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飞度两厢,试驾本田新飞度：24项进化，两厢首选还是飞度？

admin admin 发表于2024-03-17 19:04:49 浏览17 评论0

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本田飞度两厢自动挡车型测评

本田飞度是一款备受消费者喜爱的小型车型，其中两厢自动挡车型无疑是消费者关注度较高的一个版本。在本文中，我们将详细评测本田飞度两厢自动挡车型的表现，为消费者提供决策参考。
外观
从外观来看，本田飞度两厢自动挡车型的造型虽然有些朴实，但整体气质不失时尚感。车头采用了熏黑材质下沿进行装饰，加强了车头的动感，而车身两侧的腰线通过黑色装饰使整个侧面看起来又更有线条感。车尾则采用了悬浮式设计，看起来十分时尚，整体设计风格不失大气。
内饰
进入车内，本田飞度两厢自动挡车型的内饰整洁简约，大面积的黑色和银色的搭配看起来十分协调。中控台采用了倾斜的设计，操作更方便，而且科技感十足。座椅采用了皮质和布料搭配的材质，提高了座椅的舒适度，搭配上整车空间足够，让人坐在里面感觉很舒适。
动力
本田飞度两厢自动挡车型搭载了一台1.5L发动机，最大功率为88KW，最大扭矩为145N.m。搭配了CVT无级变速器和i-VTEC技术，使得这款车型的动力表现十分优秀。加速快，动力响应灵敏，特别是在城市道路上，起步快速，轻松穿梭于路上。
悬架
本田飞度两厢自动挡的悬架表现非常优秀，前麦弗逊后鲍姆式的悬架，可以有效地吸收道路颠簸，让乘坐变得更为舒适。在急转弯时，车身稳定性也比较好，悬架的调校得当，使行驶感觉更为平稳，转向体验属于轻巧敏捷型。
安全
本田飞度两厢自动挡车型在安全配置方面也相当不错，配置了碰撞式安全加速装置、倒车摄像头、车道偏离辅助、主动刹车，对于驾驶过程中的安全保障有所加强。特别是碰撞式安全加速装置，能有效降低一些事故发生的几率。
小结
作为一款小型车型，本田飞度两厢自动挡车型除了外观略显朴素之外，几乎无懈可击，动力表现出色，悬架稳定舒适，安全配置也相当不错。总的来看，不失为一款不错的家用车型。

两厢飞度怎么样

两厢飞度是丰田汽车公司推出的一款流行轿车，它具有良好的性能、强大的动力、提供优质的乘坐空间以及良好的安全性能。它的外观时尚大方，内饰复古典雅，舒适性也很好，而且价格适中，是很多白领选择的车型。下面就从安全、性能、外观和内饰等方面来评价两厢飞度的优点。
1. 安全性能
两厢飞度拥有完善的安全系统，配备了后排主动式安全气囊、侧滑防护技术、倒车影像系统、车身动态稳定控制系统等，更能保障车主的安全出行。
2. 性能优秀
两厢飞度的机械性能优秀，搭载2.0L发动机，可达到最高功率为163马力，最大扭矩为205牛·米，拥有6速变速箱，以及4驱等离合器系统，让车主在出行时体验到更强大的性能优势。
3. 外观时尚
两厢飞度外观大方时尚，采用了更加精致的时尚设计，金属质感的前格栅，三层式进气格栅，细腻的内饰线条，以及精致的前大灯设计，让车主在出行时也能享受到时尚的审美。
4. 内饰舒适
两厢飞度的内饰也很不错，让车主在出行时感受到宁静的舒适感。运用简约的设计理念，它的中控台采用了曲线设计，以及金属质感的装饰条，让车主的的出行更加舒适。
5. 价格实惠
就价格而言，两厢飞度的价格也是很实惠的，新车售价从13万元起，对于普通白领来说，它是一款性价比很高的车型，可以满足他们的出行需求。

飞度两厢车尺寸多少

飞度两厢车尺寸多少？飞度两厢车尺寸3900 mm ， 1695 mm ，1525 mm，配置：
1、飞度（FIT）以“Exciting H Design”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷；
2、车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感；
3、酷劲十足的整车设计让人过目难忘。第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。
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飞度是两厢车还是三厢车

两厢车。根据查询有驾用车百科得知，飞度不是三厢，目前飞度属于两厢车，其是广汽本田旗下一款小型车，该车长宽高分别是4065mm、1695mm、1525mm，轴距是2530mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是扭力梁式半独立悬挂，驱动方式是前置前驱。本田飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。

本田飞度两厢落地多少钱？

本田飞度两厢落地大概是10万左右，具体还是看配置的：
1、本田飞度外观方面，飞度整体还是延续第二代的设计，但是细节之处又进行了很大的改变，第三代飞度通过对前后车灯的形状改变，使得与第二代车型总体性格上发生了很大差异；
2、有可爱类型变成了凶猛的小野兽。据了解，国产版新款飞度将继续与美版新款飞度共享外观设计；
3、车头部分，新车换装了新样式的进气格栅，上部配有镀铬饰条，中央采用了亮光黑色面板，大灯组造型则与现款车型基本一致；
4、此外，低配车型的15英寸钢制轮圈塑料罩盖样式变为了五辐式设计，而高配车型配备有天窗、新样式的双五辐铝合金轮圈，以及前格栅下沿镀铬饰条。
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本田飞度两厢自动挡

1、2015年本田飞度自动挡的车只需要4万元就能够购买，性价比高2015年本田飞度这款车保值本田飞度的燃油经济性和车体内的空间利用度非常高，使得这款车的驾乘感受非常不错飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于20。
2、太平洋汽车网本田飞度自动挡D挡闪烁加油不走的原因是，1变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么挡位2换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开自动挡怠速不给油不走，一是有可能节气门太脏，检查。
3、飞度本田自动挡1第三代飞度FIT应用了FUNTEC技术中的MM理念，以两厢车尺寸实现了媲美高级别车型的内部空间2整车长度达到4065mm，对比第二代增加了165mm，轴距也从2500mm增加为2530mm，实现了极为优异的后排乘坐舒。
4、2021潮享版有胎压监测，飞度潮享版带胎压监测功能，一款车辆配备胎压监测功能，汽车属于高配汽车，高端大气上档次，当驾驶员开车行驶在高速公路上或低速公路上，山区的公路上难以行走的各种公路上胎压监测指示灯亮起，火车系统报。
5、飞度给我的感受吧，储物空间够用，零碎的东西都有地方放两厢车虽然没屁股但后备厢装一个行李箱以外，还是能塞点别的东西 相对来说是比较低，不过新车还是要磨和磨和，可能还会再降降 灵活易上手好停车，女司机最。
6、这样保险4500，购置税5500。
7、飞度自动挡落地价格需要11万元左右飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞，整车设计让人过目难忘，第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝星光银新月黄。
8、CVT16经查阅广汽本田官方网站可知，06年飞度自动挡是CVT16变速箱飞度一般指本田飞度飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市。
9、飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车，非常受年轻人的喜爱对于一般人来说，飞度空间能力出众，油耗非常低，平时保养也比较省心，是代步车的好选择而对于热血青年来说，它还是国内所能买到最JDM的车，15L神机干掉所有同级。
10、元，以恩施土家族苗族自治州为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商业险5030元，上牌费用500元，购置税8478元，车船使用税350元，交强险950元。
11、舒适性还说得过去，一般来讲，纯家用是不注重底盘悬架的，正常驾驶舒适度还是可以的空间方面绝对够用，车内的储物空间也很多，零钱，饮料，卡物品随时都可以找到合适的存放位置外观方面，全新一代本田飞度依旧采用的是两厢。
12、太平洋汽车网本田飞度有自动挡车型，踩住刹车点火，然后挂入D挡，踩油门松刹车起步，停车时踩刹车到车辆停止挂入P挡拉手刹即可，飞度将搭载15升自然吸气发动机，最大功率可达131马力，匹配CVT无级变速箱踩住刹车点火。
13、二代飞度13的动力已经是够用的根据查询相关资料得知，该发动机作为本田地球梦系列发动机，其燃油效率非常的高，发动机功率输出也非常的强劲，能力最强的油耗带来最大的动力，所以二代飞度13的动力已经是够用的。
14、本田发动机烧机油是很常见的现象，发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的靠添加粘度高的机油续命只是治变。
15、自动挡的三厢飞度车有两种排量一种是13L一种是15L，两种车型在城区驾驶油耗在7595L左右，在高速路是驾驶油耗在7083L左右两款车型的油箱容积都是42L13L排量的车型可以行驶390520KM公里，15L。
16、1发动车子后，踩住刹车，松开手刹，要前进就挂D档，要倒车挂入R倒档停车后挂入p档，拉起手刹，关掉钥匙即可2自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板当发动机转速低时。
17、新飞度荣获2007~2008日本风云车年度大奖Japan Car of the Year，更再次登上了日本畅销车月冠军而在中国市场方面2008年奥运会期间的8月新一代飞度在中国上市后的第二个月，便以5930辆的业绩力夺紧凑型两厢车市场销量冠军与。

飞度两厢和三厢的区别

结构不同、使用不同。1、两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体，而三厢车在结构上将发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开（相互封闭）。2、两厢车大多比三箱短，更为灵活，占用的空间更小，而三厢车有更大的载物空间。

飞度两厢和三厢的区别

外观不同，空间不同。1、外观不同：飞度两厢将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体，而三厢车将发动机舱、乘员舱和行李舱分隔开。2、外观不同：飞度两厢车则将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体，而三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱是完全分隔开的。

试驾本田新飞度：24项进化，两厢首选还是飞度？

心理学中说：“跳出舒适区，你才能野蛮生长”，本质上是一种突破，一种进阶，是打破极限，突破自我的另一种阐述，如今的本田飞度正在演绎着这种变革。
诞生22年以来，本田飞度以年轻人第一辆车的姿态，为汽车市场注入信仰热血，将犀利、运动演绎到了极致，成为一代代经典。对于国内用户来说，飞度国产之路启于2003年，那一年广汽本田第一代飞度上市，与传统日系品牌追求中庸路线不同，飞度让普通家庭用户也能以较小的“身躯”，触及“大空间”与运动元素。
如今，作为本田全球战略车型和两厢市场的标杆，飞度已经历经四代进化，以丰富的市场积淀和品牌优势为A0级两厢车注入生生活力，成为全球超800万、国内超140万年轻用户的信仰之车。
就在4月底，广汽本田新飞度上市，指导价8.68-10.88万元，新车对动力、配置、外观等方面做了24项升级，再次刷新大家对两厢车的价值印象。
就在日前，我们有机会前往长沙，亲自试驾了这款经典两厢代表车型，给人的直观感受是，它仍是人们熟悉的那辆飞度——驾驶出众、空间灵便，不同的是新车智能体验明显升级，外观也有了新形象，不乏亮点。
▌颜值新进化
对于汽车设计师来说，小车的设计是最难的。原因也简单，尺寸太小，留给设计师发挥的空间很少。不过新飞度潮流运动的经典设计，还是给网友们留下了深刻印象。
这次针对不同人群，新飞度依旧推出了不同风格定位的两大系列——SPORT潮跑Pro系列、CROSSTAR潮越Max系列，新车对两个系列的外观进行全新升级，风格更加鲜明区隔，前者注重驾驶乐趣，后者的使用场景则更多样化。
本田粉知道，Honda RS全称为Road Sailing高速巡航，是Honda专注于运动设计和驾驶质感的运动系列，自第二代飞度推出RS版以来，深受海外用户追捧。
此次SPORT潮跑Pro系列沿袭海外FIT RS运动造型设计，从全新精致运动前保险杠、亮黑后视镜到全亮尾灯、全新排气造型等细节之处，营造了更加激进的战斗气息。
CROSSTAR潮越Max系列则采用更高档精致的外观风格，整体更具活力和硬朗感，还标配了车顶行李架，乡野骑行、海边冲浪、户外露营说走就走，分分钟开启长途自驾之旅。
车色上，新飞度新增了星月白、藤花紫、极光蓝3种车色，通过双色车身搭配，新飞度为用户提供了多达12种车身颜色，还是比较丰富的。
▌科技赋能驾驶
你很难想象，对于一辆小车而来，智能驾驶体验能丰富到多大程度，广汽本田品牌这次下了大功夫，将多项智能配置投放到了10万级别的两厢飞度上。
比如新飞度拥有L2级别智能驾驶辅助。放眼同级别车型，搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型很少，同时新飞度又对Honda SENSING安全超感系统进行了新升级。
此次试驾专门挑选了晚高峰时段体验，能明显感受到，ACC主动巡航控制系统优化了跟车表现，减速体验更自然顺滑；开启LKAS车道保持辅助系统时，能有效过滤旁边车道大卡车的影响，恶劣天气的行车安全也得到了提升；RDM车道偏移抑制系统的升级，让每次打方向盘的介入转向更自然；还有CMBS碰撞缓解制动系统追加了两轮车识别，强化了碰撞控制，更适合当下复杂的用车环境。
不得不说，升级后的新飞度，将同级车型的智能辅助水准又远远拉开一大截。
此外，新飞度在整车安全性能也有不错的表现，其应用了ACE高级兼容性车身结构，980MPa以上的高强度钢材适用范围高达18%，包括前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、前后排贯穿式侧安全气帘的6安全气囊也在双系列车型上均得到了搭载，安全配置表现不错。
▌空间依然是强项
飞度之所以广受好评，大空间、布局灵活功不可没。新飞度再次延续了本田空间魔术师的优点，基于本田MM理念设计，空间表现非常可观。
比如新飞度的SPORT潮跑Pro系列也新增了备受好评的魔术座椅，无论是小潮玩品还是大物件都能装得下，在长沙实地体验时，令人印象深刻。
在乘坐空间方面，新飞度打造出了同级领先的头部空间，相比部分新能源车型多出两指，驾乘更舒适、没有压迫感，后排空间更加宽阔且灵活，乘坐自在。
▌操控灵动不失乐趣
自飞度诞生之日起，操控就是其立身之本，从第一代到第四代，飞度从未在动力与驾驶方面让年轻粉丝失望，新飞度的驾控性能也得到了升级，表现一如既往的好。
新车针对油门开度进行了调校，使其加速更线性，提升了加速的延伸感。在D挡油门全开加速时，升挡转速从6000rpm提升到6600rpm，轻踩一脚油门，加速感瞬时而至，轻快又灵动，配合Honda发动机声浪，实现内燃机独有的、更舒畅且爽利的加速感。
再加上超稳底盘、灵巧车身、视野更开阔的极细化双前立柱设计，新飞度面对弯道时，表现出了其他小车很少能提供的好开、好上手体验。
同时，新飞度适应最新排放法规，对发动机的排放触媒和发动机控制做了调整，将二氧化碳排放量减少一半以上，满足国六B排放。
此外，在高油价和续航焦虑并存的时代，新飞度WLTC综合工况油耗低至5.57L/100km，一箱油能跑700km，经济性还是比较突出的。
写在最后：
时代在变，人们对于可靠、有趣的汽车需求不会变。飞度自诞生以来，凭借着高品质、高安全、高保值，以及持续推动玩车文化的独有优势，很快成为两厢市场的标杆产品。
超爽的运动驾驶乐趣，成就了飞度“平民入门超跑”的信仰标签，赛车场连获佳绩也让飞度炙手可热。凭借对汽车文化的倡导和有力推动，飞度收获了众多高质量用户，是同级别品牌中用户忠诚度最高的车型之一。
如今，新飞度对外观、配置、动力等24项进行了全新升级，以优秀的产品实力、有趣的操控表现，为用户塑造了一个充满魔力的新生活，我们期待它携手更多用户，让热爱走得更远、更纯。
【本文来自易车号作者车图腾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

为何说两厢车首选是飞度？试完广汽本田新飞度，我找到了答案

为什么说两厢车首选还是飞度？用简单一点的话来说就是，因为它可靠、好玩、好开、空间还够大。
可靠在于飞度是国内少有的获得C-NCAP五星安全评价的A0级轿车，并且它还连续四年夺得了“紫檀奖”小型车保值率冠军。另外，飞度一箱油能跑700+km，这就让买它的人很安心，也是可靠的另一种体现。
而好玩则在于飞度拥有着灵活的车身和出色的动力操控，再加上飞度的玩车圈层很成熟、后市场用品也相当完善，所以它拥有其它A0级小车所难以比拟的玩车文化。
至于好开和空间大，一个是飞度搭载了本田独有的地球梦科技1.5L i-VTEC直喷发动机，能为驾驶者带来平顺性和强动力兼容的爽快驾驶感受。
另一个则是本田被誉为“空间魔术师”，在飞度这款车上，本田更是为它采用了独特的中置油箱布局和魔术座椅，而如此一来，便实现了车内空间的灵活多样性以及宽敞的乘坐空间。因此，两厢车首选为什么还得是飞度？原因就藏在以上这几点。
当然了，即便强如飞度，也需要升级焕新。早在4月26日，新的中期改款飞度便进行了上市，新车提供三种版本（普通版、SPORT潮跑Pro系列和CRPSSTAR潮越Max系列），售价区间为8.68-10.88万元。
而就在近期，我们也是试驾到了新飞度的SPORT潮跑Pro版车型。作为两厢车里面最值得去入手和炙手可热的车型，新飞度这次又有哪些方面的提升呢？一起来看看。
先来说动力，为了更好地适应排放法规，新飞度所搭载的1.5L发动机最大功率由原先的131马力下调到了124马力，最大扭矩则从155牛·米下调到了145牛·米。归纳下来就是，新飞度马力降低7匹，扭矩降低10牛·米。
那到这不少朋友就会问：为什么新飞度的动力参数要下调呢？其实，厂家这么做的原因主要是为了适应最新的国六B排放法规，只有通过对发动机的排放触媒和发动机控制做调整，将二氧化碳排放量减少一半以上，才能够实现更好的环保。
从我实际试驾后的感受来看，新飞度的动力响应和驾驶感受相较于老款并没有打折扣。得益于广汽本田对油门开度进行了特殊调校，整台车在起步与加速时的响应反而会更快。在需要超车和油门全开的情况下，新飞度的升挡转速反而还从6000rpm提升到了6600rpm，由此便给驾驶者带来了动力更强劲的体验感。
此外，广汽本田这台1.5L发动机所发出的特有声浪，也在不断地刺激着驾驶员。从实际开起来的体验感上来说，我觉得新飞度依旧是一台很好开和好玩的小车，也并没有因为国六B排放法规的限制而导致它动力不够用或者驾驶乐趣打折的情况。
聊完了动力方面的变化，新飞度在主动安全方面同样也是实力满满。虽然此次我所试驾到的是售价10.78万元的新飞度SPORT潮跑Pro版，也就是运动版顶配，但新车在主动安全配置却是丝毫不含糊。
除了最基本的6个安全气囊之外，SPORT潮跑Pro版还提供有RDM车道偏离预警、LKAS车道保持辅助 、车道居中、主动刹车、前方碰撞预警、ACC自适应巡航等一系列主动安全配置。可以说，在这个版本身上，新飞度的主动安全性能是直接被拉满的，而再看一眼价格，只需10.78万便能够入手到它，整体我觉得也是性价比很高的。
最后，作为一次中期改款，新飞度还新增了星月白、藤花紫、极光蓝这3款全新车色，搭配双色设计，提供多达12种多元个性车色可供用户选择。
外形方面，新飞度SPORT系列沿袭了海外RS版运动造型设计，整体看上去也要更加的干练、精悍和运动。搭配全新的运动前保险杠、运动扰流后保险杠、运动钢琴漆侧裙以及全新的排气管设计和全亮尾灯，突出年轻运动气息。
而新飞度CROSSTAR系列则是采用更具SUV气质、硬朗感更强的设计，前脸配备全新的蜂窝状进气格栅，前后也都拥有精致的保险杠。另外，该版本还配备了熏黑处理的16英寸轮毂，并标配车顶行李架。总体来看，CROSSTAR版本更适合那些走萌宠路线的小女生，而SPORT系列则适合那些追求时尚潮流的乐活族。
对了，此次新飞度的SPORT系列增加了魔术座椅，虽然售价来到了10.78万元，但总归是给消费者多提供了一个选择。从我们实际体验的结果来看，魔术座椅能够应付日常搬家时所需要放置的大件行李以及盆栽植物，使用时拉起和折叠放倒也都比较方便，建议预算充足的朋友优先选择拥有魔术座椅的版本。
好了，以上就是我们对于广汽本田新飞度的全部试驾体验。说实话，如果你想要在8-10万元的价格区间里买一台好开、好玩、认可度还高的两厢小车，那么新飞度还真是你所绕不开的一个选择。
在不懂车的人眼中，新飞度可能属于又小又贵的车款，但在喜欢玩车的人眼中，新飞度就是他们心中所梦寐以求的车。所以，对于新飞度，你可以不爱，但也请别伤害，毕竟，它确实是10万级两厢车里的首选，也的确足够经典（历经四代车型、全球销量超800万辆），难道不是吗？（文/优视汽车 大卓）
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