吉利电动车2022款最新款,这三款纯电动轿车续航动力都兼顾

本文目录一览：

• 1、2022款欧拉黑猫落地价是多少？
• 2、推荐Super迅 吉利帝豪L雷神 Hi·X购车手册
• 3、吉利帝豪第四代
• 4、售价13.87~17.37万元，全新吉利银河L7正式上市
• 5、2022款欧拉闪电猫落地价揭秘
• 6、体验2022款吉利帝豪L Hi·P，综合续航1300km
• 7、这三款纯电动轿车续航动力都兼顾
• 8、2023年最长续航电动车TOP10，800km是及格线！
• 9、帝豪第四代2022款

2022款欧拉黑猫落地价是多少？

2021年，中国的新能源汽车市场增长了63%，其中具有高性价比和适宜城市驾驶的小型电动车在市场上拥有很大的市场份额。欧拉黑猫作为一款在国内市场受到不少消费者喜爱的小型电动车，备受关注。
所以，这里就给大家详细介绍下2022款欧拉黑猫的落地价信息。
1. 2022款欧拉黑猫的售价
2022款欧拉黑猫的售价从13.38万元到15.68万元不等，具体售价还要根据不同的配置和地区而定。官方给出的厂商指导价为：
2022款欧拉黑猫标准版：13.38万元 2022款欧拉黑猫豪华版：14.08万元 2022款欧拉黑猫运动版：15.68万元2. 欧拉黑猫的购置税及补贴情况
欧拉黑猫作为一款纯电动场内车，符合国家新能源汽车使用补贴政策。目前，根据国家相关规定，购买欧拉黑猫车主可以得到不同程度的国家补贴和地方奖励补贴。
其中，欧拉黑猫符合国家补贴的最高限额为2万元，同时也可以根据具体的地区获得当地补贴。此外，购置欧拉黑猫还可以享受免征购置税的政策，这将为消费者大幅降低购车成本。
3. 欧拉黑猫的保险费用
根据业内人士的调查和统计数据，欧拉黑猫的保险费用相对较低，主要原因是欧拉黑猫的维修费用很低，在保险公司看来风险也较小。
具体保险费用会因国内地域和车龄、驾龄等因素产生差异，一般而言，在北京，一款欧拉黑猫标准版的车主需要支付约3000元的保险费用。
4. 欧拉黑猫的充电费用
目前，在国内市场上有不少地方可以免费充电，因此大多数使用欧拉黑猫的车主不需要支付充电费用。但是，如果要在超过免费时长的时间内进行充电，就需要支付一定的充电费用。
在常规情况下，欧拉黑猫的充电费用每度电约0.6元，如果在高峰期充电，费用会稍微贵一些。正常使用下，每月大约需要支付100元左右的充电费用。
5. 欧拉黑猫的维护费用
相比于传统燃油车，欧拉黑猫的维护费用大幅降低，主要原因是其动力系统和动力电池使用寿命长，并且日常保养成本也不高。
据欧拉官网介绍，欧拉黑猫的日常保养费用约为300元-500元，而其他传统汽车的日常保养费用可能要更高。
结论：
最新款欧拉黑猫作为一款小型城市电动车，拥有时尚的外观和出色的性能表现，备受消费者喜爱。针对不同车系和地域的差异，其落地价也会有所不同。在此，本文摘要介绍了欧拉黑猫2022款的售价、购置补贴政策、保险费用、充电费用和维护费用等相关信息。希望对消费者在购买欧拉黑猫时提供一定的帮助。

推荐Super迅 吉利帝豪L雷神 Hi·X购车手册

易车原创 在国内汽车市场上，帝豪作为自主紧凑型家轿代表车型，自推出以来受到众多消费者的好评。而如今的帝豪家族已经非常壮大，传统燃油车领域已有多个版本选择。但面对对手比亚迪秦PLUS DM-i的来势汹汹，帝豪L雷神Hi·X应运而生。
在4月26日，帝豪L雷神Hi·X正式推出，综合补贴后售价12.98-14.58万元。其最大亮点是是搭载1.5TD-3DHT雷神智擎插混动力系统，综合续航能力达1300km。那么在推出的三款车型中，该如何选择。接下来我们一起来看看。
车型亮点介绍：设计配置更有新能源特点 混动系统中搭载1.5T发动机
外观方面，吉利帝豪L雷神Hi·X基于燃油版帝豪L打造而来，所以在外观上变动不大。依然是家族最新的前脸设计，灵感来源于敦煌熔岩塔式光热电站，看起具有极高的来辨识度。同时为了区分它的新能源身份，在外观细节方面进行了重新设计。比如采用更具新能源特色的全新的极光白车色和不同颜色车标，以此来突出它的新能源车型特点。
2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 外观车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1815/1495mm，轴距为2700mm，同样与燃油车保持一致。新车侧面整体的造型还是比较流畅的，两条腰线的立体感较强。并且在左侧前翼子板处为充电接口，后方为加油口。另外在车尾造型上，采用了贯穿式尾灯设计，尾厢上方的小鸭尾也能够提升一定的运动感。此外，车尾右下角的LOGO也彰显了其特殊身份。
2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 侧面
2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 尾部内饰方面，帝豪L雷神Hi·X的内饰与在售的燃油版帝豪L保持一致，配备10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸悬浮式中控屏，继续搭载了最新的银河OS智慧生态，支持整车 FOTA 云端升级。另外Super 睿车型还搭载了上帝之眼 540° 透明底盘和 L2 级智能辅 助驾驶系统，其中 ELKA 紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能， AEB-P 预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别，满足用户对智能化全场景出行体验的需求。
2022款 吉利帝豪L 雷神Hi·X 1.5TD DHT Super 睿 内饰
10.25英寸全液晶仪表
12.3英寸中控屏动力方面，帝豪L 雷神Hi·X搭载是1.5TD涡轮增压发动机+电机+电池组成的一套插电式混合动力，最大功率为133kW，最大扭矩为290N·m，传动系统匹配的是3挡混动电驱变速箱。官方数据显示，其满油情况下最大续航为1300km，NEDC纯电状态下续航100km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，亏电油耗为3.8L/100km。
1.5T涡轮增压发动机
配色丰富：5种车身颜色+2种内饰颜色 高低配轮圈样式不同
车身颜色方面，帝豪L雷神Hi·X共有5种车身颜色可选，分别是极光白、皓月白、太空灰、星河蓝和天际红 ，这5种颜色完全可以满足不同客户的需求。其中全新极光白配色为新能源车型专属，相信会受到不少年轻人的喜欢。
极光白车身轮胎方面，入门Super净车型搭载是16英寸风暴战斧轮圈（暂无实拍图），其余都搭配是17英寸雷霆战斧轮圈。较小的轮胎尺寸可以降低风阻的作用，在新能源车型上比较常见的做法。
17英寸轮圈内饰颜色方面，新车提供极地之夜黑色内饰和元气森林内饰两种主题方案，其中入门Super净车型采用的是黑色内饰，其余车型则配备元气森林主题内饰。
元气森林主题内饰
Super 净
推荐指数：★★★
Super 净是三款车型中的入门车型，也是最便宜的一款，较低的价格能吸引不少年轻人的目光。它整体在动力性能方面没有打折扣，并且配置也没有过于寒酸。配备后驻车雷达、全LED大灯、10.25英寸仪表、12.3英寸中控屏、自动空调、四门遥控升降车窗功、定速巡航、主驾侧无钥匙进入、一键启动、胎压监测以及自动驻车等功能，基础配置还是挺齐全的。
不过因为它的价格与更高版本相差不大，同时作为低配车，车源相对不是特别丰富，而且很多人买车都不会选择入门级别，所以宁愿多加点钱建议买中配，以免后期用车后悔。
Super 迅
推荐指数：★★★★★
比Super 净贵6000元的基础上，增加了17英寸轮圈、侧面安全气帘、感应后备厢、前排无钥匙进入、皮质方向盘、主驾驶座椅电动调节、6扬声器以及负离子发生器等。另外内饰门板也采用了皮质包覆，相对来说乘坐舒适品质有所提高。另外也弥补了入门车型在安全气囊数的短板，价格也较为适中，故此款配置性价比更高。
Super 睿
推荐指数：★★★★
作为全系最贵的一个版本，比起Super讯贵1万元，主要增加了一些“黑科技”。配备L2级智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、车道保持、主动安全系统等，同时配备上帝之眼540°透明底盘，而且外后视镜锁车自动折叠、72色氛围灯、自适应远近光、前排座椅加热以及360度全景影像等，科技配置上升一个台阶。对于预算充足的朋友，完全可以一步到位选择顶配，可以体验该车的精髓部分。
全文总结：以上三款车型，它们之间的价格跨度不是很大，只要根据预算不难做出判断。从性价比来看，Super 迅最合适，各项配置表现均衡。其次顶配Super 睿，加入了L2级智能驾驶辅助和540°透明底盘，对于日常用车便利性提升明显。而入门版虽然也够用，但是与Super 迅差价不大，而且缺失一些安全配置，不太建议。
未来它的竞争对手主要瞄准同级的比亚迪秦PLUS DM-i，不过结果如何，后面我们把这两台号称15万内的“最强”插电混动车型拉出来进行全面对比才知道，感兴趣的朋友不妨持续关注。
根据易车App“热度榜”显示的数据，帝豪L雷神Hi·X排名第12位。如需? 更多数据，请到易车App查看。

吉利帝豪第四代

这款吉利帝豪第四代2022款车款将配备改良的15L直列四缸涡轮增压自然吸气发动机，最大功率达160马力，峰值扭矩240牛·米，最高速度达220公里小时，官方续航里程为610公里据统计，该车每百公里综合油耗较20L发动机时可；吉利帝豪第四代2022款尊贵版行车记录仪使用了六个摄像头，它们分别是前后侧镜摄像头全景摄像头司机位摄像头和乘客位摄像头，共同提供360度无遗漏的监控效果。
1吉利帝豪第四代油耗60到77L以帝豪新能源2021款EVPro为例这款车的生产厂家是吉利新能源，是一款紧凑型车能源为纯电动，变速箱为单速电动车，车身类型为4门5座轿车2帝豪新能源2021款EVPro长宽高分别为4755mm；130码我国高速限速，最高规定跑130码吉利帝豪第四代车型最快可以跑200码，因为这款车型的发动机动力输出非常强劲，最大输出功率达到了140 kw，最大的马力达到了280匹。
因为吉利帝豪第四代作为最新版本，其各项功能都在原有的第三代进行改善，所以方向变轻了；3这个车型赠送的流量，它是一个g，所以你正常使用就行，一般情况下，像这种车机系统1个g够用4应该是1个G以上为是众多帝豪车友对帝豪这车送了五年的4G网谁知道每月有多少流量嗯的建议，希望对您爱车。
帝豪第四代2022款适合4045岁的中年人开，外观大气上档次众所周知，帝豪第四代是吉利汽车旗下的一款三厢车，由吉利汽车生产，其2022款的官方指导价是6291298万，根据此官方指导价，我们预估2022款新帝豪参考落地价；不，吉利帝豪第四代使用的是捷豹路虎的发动机和底盘技术，而不是沃尔沃的技术。
销量过百万的吉利帝豪迎来第四代车型，我很喜欢后期也看了关于这款车一开始，我看了阿里扎5号英朗和岭东当时买车时，考虑的是安全配置合资汽车的安全配置成本为12万至13万美元说实话，我觉得太贵了手头只有；可以加油箱它有一个油箱容量为37L，可以使用汽油柴油或者混合汽油，根据实际需要进行加油。
帝豪第四代不错，值得购买第四代帝豪的动力总成经过重新调校，马力和扭矩都有相应提升，数据与朗逸的15L发动机持平最大马力114Ps峰值扭矩147N·m，在“涡轮遍地”的时代，这样的动力表现算不上充沛，好在其低扭的；这个是任何一个品牌都有可能出现的四代帝豪油耗实测 吉利帝豪第四代油耗实测实测油耗百公里68升吉利第4代帝豪来自于吉利家族BMA架构，该架构是吉利汽车四大架构之一第4代帝豪基于BMA架构打造之后，对车身结构外观内饰。
4空间不大可以负责任地说，第四代帝豪后排空间没有上一代的大，坐在后排还是比较拘谨的，不是小编要求高，而是竞争对手在空间层面做得真的挺好了5价格略高第四代帝豪定价其实是不高的，但是终端没有什么优惠；皮实耐用吉利帝豪第四代皮实耐用，根据查询吉利官网显示该品牌第4代帝豪全系搭载了15L自然吸气发动机，最大马力114，匹配CVT变速箱，非常耐用，发动机非常靠谱，质量过硬，做工细腻严谨。
1吉利帝豪空调的控制区域在中控台的中间位置2空调控制区的AC按钮按下即可打开空调压缩机进行制冷3打开空调系统之后液晶屏显示区可以显示温度的高低4AUTO按钮表示自动恒温空调的意思，按下即可实现自动控温5；第四代帝豪是哪里的发动机，是吉利公司自主研发的发动机，型号为JL4G15吉利帝豪是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌于2014年7月26日吉利新帝豪上市。
第四代吉利帝豪2022年8月28日正式上市，8月29日亮相成都车展2022年吉利帝豪即将正式上市，官方公布的时间在8月28号，本来在上市之前是先要参加成都车展，但车展目前是延期到了29号，所以新款吉利帝豪是先上市后参展作。

售价13.87~17.37万元，全新吉利银河L7正式上市

《我有车》原创新车报道：2022年5月31日，吉利汽车全新中高端新能源银河系列，首款车型银河L7正式上市，5款车型的官方指导价格13.87~17.37万元。新车基于e-CMA架构打造，并搭载了神盾电池安全系统、雷神电混8848，以及全新操作系统“银河N OS”等吉利家族最新的新能源电气化技术和智能科技。
另外在6月30日以前大定的客户，官方还给到了八重上市礼遇，其中包含交2000元抵6000元膨胀礼、首任车主4年或5次免费基础保养、首任车主整车6年或15万公里质保（三电终身质保）、首任车主联网服务流量3年免费等等，有兴趣的朋友不妨关注一下。
作为一款紧凑级插混SUV，其中高端系列首款车型银河L7的到来对于家族新能源产品布局起到了很大帮助，这款车型包括整个银河系列其实在很大程度上也决定了吉利能否在新能源领域取得成功的关键。
说白了，今日上市的吉利银河L7还只是银河系列里的首发车型，早在今年2月23日晚的“吉利银河”发布会上，官方就宣告在未来两年内还将推出6款新产品。以这样的产品规划来看，吉利这次明显是有备而来，同时全新带来了家族多项全新科技，也在一定程度上宣告着吉利汽车全面电气化并冲高的决心所在。那么“吉利银河”究竟是为何而生？其旗下首款车型银河L7到底怎么样呢？
▲ “吉利银河”为何而生？
面对比亚迪宋PLUS DM-i如此强盛的势头，以及前不久刚刚上市的哈弗枭龙MAX，其凭借电四驱技术更是来势汹汹。现阶段吉利在紧凑级新能源SUV市场本就存在感有限，而全新银河L7又将身处最为核心的竞争地带，其产品力表现、价格以及电驱技术才是决胜关键。
事实上，回顾吉利去年的新能源成绩单就能发现，吉利方面为何要推出银河系列车型了。去年全年，吉利汽车累计销量143.29万辆，但其旗下新能源车只取得了32.87万辆，仅占家族总体销量的23%，这也能够侧面证明一点，现阶段吉利汽车的整个体系里面，燃油车的占比稍微有点大了……
说白了，在去年全年吉利新能源车虽然取得了同比高达277.9%的增幅，但吉利新能源板块儿销量为32.8万辆，内部新能源渗透率却仅为23%。另外根据乘联会数据，吉利汽车在新能源产品占比份额达5.4%，排在比亚迪、上汽通用五菱以及特斯拉中国之后位置的第四名位置。
去年以来吉利汽车的销量虽然可圈可点，但高增幅的背后，也暴露出了吉利汽车目前在新能源赛道的短板和困境，一方面吉利汽车旗下没有像比亚迪秦、汉、宋PLUS等这样的爆款产品，虽然家族产品整容颇多，但销量实际上比较一般；另一方面吉利汽车新能源的内部渗透率远不如竞争对手。以上这两项短板，就是限制吉利汽车在新能源市场表现的根本原因。
实际上，纵观整个吉利的版图，已经拥有了像豪华品牌的极星、极氪，大众化亲民路线的几何、睿蓝，以及超豪华品牌路特斯，甚至像吉利雷达品牌在皮卡市场当中都有涉及。但问题在于，如此多方位的布局其实很难让吉利拿出资源对单一品牌做出投入。
所以当吉利银河系列车型发布以后，吉利汽车单一品牌矩阵也得到了重组，按照官方所给出的规划，中国星、博系、缤系、帝豪系将形成“吉星”产品系列；几何回归到吉利品牌当中，加上刚刚发布的银河系列，由此组成了吉利品牌全新的产品矩阵。当这三大产品矩阵叠加在一起，共同合力、各自互补，未来将满足用户对于燃油、入门级新能源以及中高端新能源各自细分市场的用户需求。
为了完成冲高的使命，这次吉利银河L7作为首发车型，并首发搭载“神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河N OS”三大智能电动科技技术，凭借全新技术的应用让吉利汽车重新树立一个更专注、更高端的品牌形象，并给予这个时代的用户出行最优解。
▲?吉利银河L7到底有多强？
全新银河L7的用意非常明确，就是要让老百姓都买得起的价格为前提之下，再给到用户一款兼顾动力、燃油经济性、空间、智能化等综合方面都比较突出的产品，进而获以良好的口碑和销量。
想弄清楚全新银河L7到底强在哪儿？我们只需要搞清楚其首发搭载的“神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河N OS”三大智能电动科技技术就可以了。
首先来说电池部分，这也是作为一台插混车型的重中之重。当人们还在以为“针刺实验”是电池安全测试的最高标准，吉利银河L7上的却只是个起点。新车全系给到了神盾电池电芯，在针刺试验过程中，当8mm钢针穿透电池组，神盾电池所表现出来的情况非常稳定，而且即便是静置观察24小时后，该电池亦没有发生起火、爆炸、冒烟等情况，甚至电压保持稳定。另外，在电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项试验中，均顺利通过。
而在电池软件层面，吉利银河的“BMS 3.0电池医生”，官方说这一系统以独特算法，对电池安全进行7x24小时的全天候监测，可以保护200多项电控条目，预警50多种故障类型，而且对于电池寿命、电芯状态以及热失控，都能施行精准预热防护，可提高电池寿命20%。
事实上，电芯安全只是银河L7为用户生命安全保障的一部分，在在“整车安全”方面，由于新车采用了e-CMA架构打造，这架构有一个特点就是安全性很高，让新车拥有了7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等等，在被动安全标准上确实很强悍，这也是众多用户在购车之前容易忽视的地点之一。
可能是受制于成本方面考量，全新吉利银河L7在入门级车型并未配备L2级驾驶辅助系统，但像115km MAX、115km星舰等版本上还是有装配的，加上540°全景影像、7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环、三叶草泄力专利技术以及四横四纵结构专利设计，在整车安全维度上似乎不用让人担心了。
为满足对于新能源时代的使用要求，全新吉利银河L7搭载了雷神电混8848，该系统由新一代雷神电混引擎与新一代雷神电驱组成，其中发动机有44.26%的量产巅峰热效率，并匹配3挡变频电驱DHT Pro，该电驱是全球首个实现P1+P2双电机系统，前期只会发布综合功率287kW的两驱版本，百公里加速6秒9，百公里亏电油耗仅5.23升，CLTC综合续航里程1370公里。
除了入门级车型搭载9.11kWh电池组（CLTC纯电续航55公里）以外，其余车型全部搭载18.7kWh电池组，CLTC纯电续航115公里，前者CLTC综合续航里程1310公里，后两者的CLTC综合续航1370公里。另外关于充电部分，新车支持快充，从30%充至80%则只需要半小时，同时支持对外放电功能。
更加离谱的是，全新吉利银河L7在智能化配置部分把能给的全都给足了。新车在车里配备了10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏，是同级唯一实现三屏联动的车型。
另外新车还首发了银河N OS，算是领克与魅族联合打造的LYNK Flyme Auto系统下放了，你可以把这一整套车机理解为如同魅族智能手机一般的车机系统，配合高通骁龙8155芯片，以及128G储存内存加持，不论娱乐功能还是好用程度都很难让人挑出毛病。
此外，在外观部分全新吉利银河L7使用了银河涟漪美学设计设计理念，近年来吉利汽车的涟漪设计给不少用户留下了深刻印象，而在新车上数字涟漪设计则表现出了浓厚的设计美感，想必新车这幅外观能让不少人感到满意了。
《我有车》总结：从目前吉利的新能源汽车销量来看，其发展规模与其总体销量占比不如人意，对比以新能源汽车起家的比亚迪仍有不少距离，不过随着吉利银河系列，以及首款车型全新银河L7的相继发布，吉利能够在短期内推出多款智能电混及纯电动车型这点仍然能够看出其决心所在。
未来吉利银河系列车型还有6款车型，以及全新产品技术等待发布，可见吉利后续还有着更强劲的发展势头，未来要想登顶国内新能源汽车销量冠军并非没有可能。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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2022款欧拉闪电猫落地价揭秘

作为一款颇受消费者喜爱的电动汽车，欧拉闪电猫系列在近几年的销售表现十分不错。对于即将推出的2022款欧拉闪电猫，不少消费者都充满了期待。
近日，据相关消息人士透露，2022款欧拉闪电猫的落地价已经确定，让人们更加期待这款电动车的到来。
据了解，2022款欧拉闪电猫的起售价预计在13万元左右，其中包括5万元的补贴以及2万元的优惠。相较于上一代产品，2022款欧拉闪电猫的价格略有上涨，但仍然相对亲民。
除此之外，消费者还可以享受免息分期等优惠政策，不仅降低了购车门槛，也让消费者感受到更多的实实在在的优惠。
在竞争日益激烈的电动汽车市场中，欧拉闪电猫的性价比依然居于领先地位，相信此次推出的2022款产品也不会让人们失望。
作为一款具有高颜值、大空间、高配置的纯电动轿车，欧拉闪电猫一直备受消费者追捧。此次推出的2022款产品同样不乏亮点。
首先，2022款欧拉闪电猫采用了更加时尚的外观设计，自带“重金属乐队”的感觉，时尚、大气、酷炫。
其次，这款车型采用了最新一代的电池技术，预计续航里程将超过500公里，给消费者提供了更加可靠的使用保障。
最后，2022款欧拉闪电猫的内部空间更加宽敞，乘坐舒适度得到了进一步提升。此外，车内装备了众多豪华配置，如10.25英寸中控触控屏、BOSE音响、全景天窗等，让消费者得到更加优质的驾乘体验。
综上所述，2022款欧拉闪电猫的落地价已经揭晓，并且这款电动车的性价比依然十分突出。此外，这款车型的外观设计、电池技术、内部空间及豪华配置也是其亮点所在。
对于电动车消费者而言，2022款欧拉闪电猫的推出无疑是一个好消息。相信这款车型的到来，将会推动整个市场的发展，为消费者提供更加优质的产品和用车体验。

体验2022款吉利帝豪L Hi·P，综合续航1300km

面对油价上涨以及新能源兴起的现状，不少消费者在选车的时候，都会将各方面表现较为均衡的插混式车型定为首要考虑的选项。其中在家用紧凑型车阵营中，出自吉利之手的吉利帝豪L Hi·P，就凭借续航以及性价比的优势，受到了广大朋友的追捧。
2022款吉利帝豪L Hi·P全系分为五款车型版本，补贴后的价格保持在12.98-16.88万元之间。今天小编就以售价14.58万的2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿为例，和大家聊聊吉利帝豪L Hi·P到底有着怎样的产品力表现？值得入手吗？
只要是提起插混式动力的车型，大家最关心的问题就是性能表现以及续航里程。因此咱们先从吉利帝豪L Hi·P的动态体验说起，采用1.5T涡轮增压发动机，有着133kW/290N·m的账面参数。配合前置永磁同步电机，使其有着233kW的总功率以及610N·m的总扭矩。传动系统上，匹配的是3挡混动电驱DHT变速箱，实际开起来，能够直观感受到吉利帝豪L Hi·P充沛的动力储备，无论是起步阶段还是中后段输出，都有着比较拔尖的表现。6.9秒破百的加速成绩，也可以很好满足多数消费者对性能的用车诉求。
电池方面，搭载容量为15.5kWh的三元锂电池组，纯电续航里程达到100km。最低荷电状态下，百公里油耗也不过3.8L，使其能够实现1300km的综合续航里程。
接着来看看吉利帝豪L Hi·P的外观设计，该车虽然是基于燃油版帝豪L打造而成，但在造型风格以及颜值造诣方面，吉利帝豪L Hi·P有着更为出众的表现。采用能量风暴设计语言，有着超3000个菱形钻石光面的大尺寸进气格栅，使得前脸看起来尤为精致。此外造型犀利的大灯组合，也赋予了车头不俗的运动姿态。
至于车身侧面，高腰线设计起到了很好的点睛效果，并且在短车尾和溜背车顶等运动化设计元素的加持下，整体很是符合年轻朋友的审美眼光。与此同时，五辐样式的17英寸铝合金轮圈，也在一定程度上提升了侧面的高级感。车尾则是沿用了如今流行的贯穿式尾灯组合，点亮后有着不低的识别度。
内饰方面，简约前卫的家族式设计语言附身，再加上浅色调的内饰配色以及大量软质材料包覆中控台，档次感还是很经得住敲打的。悬浮式12.3英寸中控显示屏，内置吉利银河OS系统，有着丰富的智能娱乐功能。配置部分，支持L2级驾驶辅助、配备了带有透明底盘功能的全景影像、前排座椅加热以及72色内饰氛围灯、六气囊等在内诸多高端安全配置。
吉利帝豪L Hi·P的长宽高分别为4735/1815/1495mm，车身轴距达到2700mm。同级占优势的尺寸数据，也很好确保了内部乘坐空间表现。身高175cm的小编坐在后排，有着两拳左右的腿部空间，头部距离车顶也有着约一拳的余量。
总结：吉利帝豪L Hi·P有着较强的综合产品力表现，如果您想入手一台适合家用的高品质插混式轿车，吉利帝豪L Hi·P不妨考虑一下。
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这三款纯电动轿车续航动力都兼顾

这三款电动轿车续航动力都兼顾
在新能源大趋势之下，越来越多消费者在购车时，都更倾向于购买纯电动汽车。纯电动汽车不仅可以节省一大笔油费，而且还能避免限行。今天小编就来给大家介绍三款价格只需十几万，但续航动力都兼顾的纯电动轿车。
一、AION S Plus
随着新能源汽车快速发展和普及，AION S PLUS这款热门新能源轿车便成为了购车首选。外观方面，AION S PLUS有着鲜明的品牌设计风格。封闭式前脸采用大面积黑色饰板进行装饰，搭配前包围下方造型夸张的大尺寸进气口设计，形成强有力的视觉冲击感.
来到车内，这款车配备了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸大屏，在配置方面完全不比同价位车型逊色。还有1.9平米超大全景天幕，更是极具设计感和豪华感。该车轴距达到了2750mm，越级的空间尺寸，几乎与帕萨特等B级燃油车不相上下。动力方面，AION S PLUS搭载了一台最大功率为150kW的前置永磁同步电动机，起步速度非常快。在电池方面，AION S Plus采用了三元锂弹匣电池，续航里程可达510km。
二、吉利几何A Pro
几何汽车作为吉利汽车集团旗下的“中高端新能源品牌”，经过近几年的发展，实力变得越来越强。2022年，几何汽车推出了几何A Pro。外观方面，几何A Pro采用家族化设计语言，封闭式进气格栅设计搭配银色车标，尽显时尚精致。汽车尾部设计简约大方，后备厢顶部略微上翘的小鸭尾，搭配两侧熏黑尾灯组，进一步提升了车辆运动感。
在内饰上，新车内饰用料较为考究，悬浮式中控屏搭配旋钮式电子挡，营造出满满的科技氛围。该车轴距为2700mm，相较于其他纯电动轿车而言，在空间上要稍逊一筹。在动力配置方面，几何A Pro搭载了53kWh的三元锂电池，可续航430公里，单电机总功率可达150kW。
三、大众ID.3
最后要给大家介绍的纯电动车是大众ID.3，相信大家对这款车已经非常熟悉了。为了进一步提升自身竞争力，大众推出了新款ID.3车型，在外观、内饰、续航等方面都做出相应的升级。首先在外观上，新车采用了ID.独特的未来感镀光前脸，搭配贯穿式灯带，使整个车身造型变得更加时尚。汽车尾部采用了双色设计，搭配造型精致的尾灯，极具辨识度。
来到车内，大众ID.3采用了全新内饰布局，给人一种耳目一新的感觉。新车配备了10.1英寸悬浮式中控屏，并且取消了绝大多数的物理按键，使其更显年轻时尚。该车轴距达到了2765mm，与同级车本田飞度等车型相比，在空间上有着明显的优势。在动力配置上，大众ID.3搭载了后置单电机和三元锂电池，续航里程可达450km。

2023年最长续航电动车TOP10，800km是及格线！

2023年过去了，在过去的一年，新能源市场的发展和竞争大家都有目共睹，行业的电池和电控技术也有显著进步，五年前续航500公里还挺稀罕，现在很平常。本文给大家盘点一下2023年续航最长的10款纯电动车，其中不乏超1000公里的，可以很好的缓解里程焦虑。
第1名：极氪001 2023款 WE版 140kWh 千里续航套装（指导价40.3万元）
CLTC续航：1032公里
电芯品牌：宁德时代 / 电池容量：140千瓦时
极氪001千里续航套装是在2023年1月份上市的，一年时间过去了，它仍然是目前国内续航最长的量产电动车，在宁德时代超大容量电池组的加持下，续航里程达到1032公里。动力部分为一台后置单电机，最大功率200千瓦，零百加速时间6.9秒。
第2名：远航Y6 2023款 1020km 四驱远航版（指导价52.98万元）
CLTC续航：1020公里
电芯品牌：未知 / 电池容量：150千瓦时
远航这个品牌大家可能还比较陌生，Y6定位大型车，车长近5.3米，电池容量达到150千瓦时，CLTC续航1020公里，紧跟极氪001。相比其他超长续航车型几乎都采用单电机，远航Y6罕见的搭载了前后双电机，最大功率520千瓦，零百加速3.2秒，是少有的性能和续航兼顾的车型。
第3名：埃安AION LX 2022款 Plus 千里版（指导价46.96万元）
NEDC续航：1008公里
电芯品牌：广汽乘用车 / 电池容量：144.4千瓦时
这款车的上市时间比极氪001还要早一年，算是第一个续航破千的量产电动车了，如今仍然位居第三，电芯是广汽自己造的，NEDC续航达到1008公里。电机规格不高，前置布局，最大功率180千瓦，零百加速时间7.9秒。
第4名：远航H8 2023款 950km 四驱远航版（指导价55.98万元）
CLTC续航：950公里
电芯品牌：未知 / 电池容量：150千瓦时
这款车定位大型SUV，车长超过5.2米，电池容量和上面的远航Y6一样，不过因为SUV的定位带来了更高的车重和风阻，因此续航也有所缩短，为950公里。电机部分依然是双电机布局，最大功率520千瓦，零百加速时间3.8秒。
第5名：星纪元ES 2024款 Max+超长续航版（指导价29.98万元）
CLTC续航：905公里
电芯品牌：江苏时代 / 电池容量：97.7千瓦时
这是奇瑞旗下的高端电动车产品，定位中大型轿车，电池容量接近100千瓦时，CLTC续航达到905公里，电控水平还是不错的，和那些150千瓦时的电车差不多，但是电池容量少了三分之一。电机为后置布局，最大功率230千瓦，零百加速时间5.6秒。
第6名：极氪007 2024款 后驱版 100kWh（指导价22.99万元）
CLTC续航：870公里
电芯品牌：时代吉利 / 电池容量：100千瓦时
极氪007是2023年年末的一枚深水炸弹，20.99万元起的价格直接引爆市场，而最高续航也达到了870公里，同时价格只有22.99万元，性价比确实挺高。电机部分，极氪007搭载一台后置电机，最大功率310千瓦，零百加速时间5.4秒。
第7名：智界S7 2024款 Max+（指导价31.98万元）
CLTC续航：855公里
电芯品牌：江苏时代 / 电池容量：100千瓦时
智界S7和上面的星纪元ES是兄弟车，不同的是智界S7采用了华为的全套技术，包括智驾、车机等，同样搭载100千瓦时的电池组，CLTC续航达到855公里，略逊于星纪元ES。电机也是后置，最大功率215千瓦，零百加速时间5.4秒，比星纪元ES快了0.2秒。
第8名：极氪009 2022款 ME版（指导价58.8万元）
CLTC续航：822公里
电芯品牌：宁德时代 / 电池容量：140千瓦时
这是入榜的唯一一款MPV车型，定价也是相当高端。极氪009是宁德时代麒麟电池的首发车型，电池容量140千瓦时，能让这个车重接近3顿的大块头跑到822公里的续航，确实了得。而且动力部分也没有妥协，搭载双电机，最大功率400千瓦，零百加速时间4.5秒，这个成绩对于一台MPV来说算得上动力过剩了。
第9名：奔驰EQS 2023款 450+ 先锋版（指导价88.1万元）
CLTC续航：813公里
电芯品牌：宁德时代 / 电池容量：111.8千瓦时
这是奔驰EQ系列的旗舰轿车，地位等同于燃油版S级，在宁德时代电池组的加持下，这款D级轿车的CLTC续航里程达到了813公里。动力部分，EQS搭载一台后置单电机，最大功率245千瓦，零百加速时间6.4秒。
第10名：高合HiPhi Y 2023款 810km 长续航版（指导价40.9万元）
CLTC续航：810公里
电芯品牌：宁德时代 / 电池容量：115千瓦时
为了走量，高合推出了HiPhi Y，定价也来到了30万元的区间，电池组为一线供应商宁德时代提供，容量115千瓦时，带来了810公里的CLTC续航里程。动力方面，HiPhi Y搭载单电机，最大功率247千瓦，零百加速时间6.8秒。
全文总结
以上就是2023年续航最长的10款纯电动车，不知道你最中意哪款呢？大家也可以讨论下，一款电动车的续航到了什么程度，才能明显缓解你的里程焦虑？
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帝豪第四代2022款

1、帝豪第四代2022款哪款值得买豪华型的车型标价789万相比较手动挡除了变速箱的变化之外，还在后泊车雷达倒车影像大灯高度可调自动大灯电动后视镜后视镜加热等这些非常实用的配置基础上增加了自动驻车定速巡航无。
2、帝豪第四代2022款全部颜色有5种，分别是映日红，水墨白，烟雨灰，月影蓝，流光金最多人买的应该是白色，女性车主可以选择红色，男性车主可以选择灰色，蓝色和金色。
3、元元，我们以新帝豪2022款第4代15LCVT旗舰型为例，据了解，目前在南充市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月。
4、元，购置税和车船税等必要花费9313元，再加上商业保险4740元。
5、帝豪第四代2022款总体采用搭配藏青色和米白色的内饰好看根据查询相关资料信息，内饰总体采用藏青色和米白色的搭配，银色的镀铬条装饰在方向盘，中控台以及门把手摸上去非常舒服，让车看起来比较有质感，车内配置全液晶仪表盘。
6、四代帝豪，他属于一款b级的轿车，它的轴距为2643mm，他的整体车内空间是非常大的，而且这款车油耗也低，所以非常的值得家用。
7、帝豪第四代2022款碰撞得分468分在CNCAP碰撞测试中，全新吉利帝豪从完全正面碰撞40%侧面碰撞侧面碰撞安全带提醒安全气囊充气等测试项目，一路高歌猛进最后帝豪468分，拿到五星安全认证这个优异的成绩让帝豪。
8、吉利帝豪4代2022款可以开10年根据吉利帝豪汽车店发布的关于吉利帝豪4代2022款的使用和报废年限，这款车可以开10年。
9、cr2032吉利帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌帝豪第四代2022款钥匙电池型号是cr2032吉利帝豪升功率和升扭矩比同级15T的都要高，动力表现接近于20升自然吸气发动机。
10、你好，吉利帝豪4代2022款噪音有点大吉利第4代帝豪的NVH水平并不完全能让人满意，如果说市区低速行驶还堪堪可以忍受，那么中高速状态下噪音就显得很大了。
11、3000公里根据查询吉利官网显示2022款第四代吉利帝豪磨合期是3000公里吉利帝豪简称帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备13T GeTec DVVT涡轮增压发动机。
12、价格便宜，配置丰富，内饰简洁，油耗也不高，储物空间很大，总体而言各方面都比较不错2021年8月28日，第四代吉利帝豪正式上市，新帝豪用到了全新的外形车内饰设计，与此同时配置也是有所提高现阶段车型一共有4款，官方。
13、新帝豪中控台大致可以分为两部分，通常上方为车载多媒体系统，下方则是空调控制区域而现在的车载多媒体系统也越来越丰富多样，科技含量不断提升中控台上的按键也是目前新帝豪车型常用的，CD广播电话菜单等都非常容易。
14、有根据官方资料显示目前，最新2022款第4代吉利帝豪共发布了7款车型，均在销售中，其中手动挡车型官方指导价格在699万左右利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，旗下现拥有吉利品牌领克品牌和几何。
15、帝豪第四代2022款尊贵版上长陡坡是用运动模式根据查询相关资料信息学生，吉利帝豪第四代尊贵版没有手动模式，第四代帝豪的三种驾驶模式分别是运动模式节能模式和普通模式运动模式适合在高速公路泥泞山路等复杂路况下。
16、帝豪2022款第四代15lcvt豪华型是三厢车2022款吉利帝豪的外观三厢设计的精致稳重，直瀑式的进气格栅提升了辨识度，并且还装饰了银色饰条，前大灯组设计的饱满修长，点亮之后的视觉冲击力较强，雾灯区周边装饰了突出的线条。
17、吉利帝豪起步卡顿加速无力是什么原因 混合气过稀点火过迟或火花较弱，以及变速箱故障等原因引起的发动机加速无力故障现象发动机运转时，踩下加速踏板后其转速不能立即升高，加速反应迟缓，或在加速过程中出现发动机抖动。