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2023款迈腾豪华版,23款迈腾什么时候停售

admin admin 发表于2024-03-19 00:56:00 浏览14 评论0

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大众迈腾2023款报价


大众迈腾2023款报价我知道的2023款大众迈腾官方指导价22.69万。一、外观方面2023款迈腾330延续了的大众家族式的设计风格，看上去比较简约大气。二、内饰方面大众迈腾的表现比较保守，无论是中控布局还是细节设计上，都不会给我们带来惊喜。要说起值得称赞的地方，无非就是全液晶仪表盘以及标志性的钟表设计。三、动力方面大众迈腾2023款200万辆纪念版330TSI DSG豪华型这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW(186Ps)，最大扭矩320N·m，其百公里加速时间为8.9s。

23款迈腾330豪华有迎宾灯吗

有。根据查询一汽大众汽车有限公司官网显示，23款迈腾330豪华版迎宾灯没有开关按钮，其位置在车辆的后视镜上面，在打开车门的时候自动开启，在关闭车门的时候自动关闭。2023款迈腾330豪华版是一款中型轿车，采用了1.4T和2.0T高低功率涡轮增压发动机，并配备了7速双离合变速箱。

2023款迈腾驾驶体验怎么样？

2023款迈腾是一款中型车，它的驾驶体验因车型和配置而异。根据汽车之家的试驾报告，2023款迈腾380TSI豪华版的加速时间为8.90秒，最大功率为186Ps，最大扭矩为320N·m。如果您想了解更多关于2023款迈腾的信息，可以参考太平洋汽车网和汽车之家的相关文章。

最高优惠2.5万！2023款大众迈腾怎么选？

自新能源汽车爆火后，让传统的燃油车市场受到了不小的冲击。为了能够稳固自家市场份额，不少燃油车纷纷开启了“降价战”。这不，就连大众也不例外。通过了解我们得知，大众旗下的2023款大众迈腾，目前给出了2.5万的优惠力度。作为燃油车市场中的“常胜将军”，大众迈腾一直是中型车中的标杆代表，而如今在价格上又给出了不小的优惠，自然是吸引了不少想要购买它的消费者。不过，对于一些新手小白来说，面对多样性的配置车型，却不知该如何选择。如果有这方面顾虑的小伙伴，相信看完这篇文章后，你就有答案了。
稳重大气 商务气息浓厚
首先咱们先来回顾一下2023款大众迈腾的外观，与老款相比，2023款大众迈腾明显要更加年轻一些，不过整体来说依旧是以稳重大气的风格作为主旋律。宽体的车头加上多幅式的进气中网，为其营造出了相当浓厚商务气息。不管是家用还是商务接待，都非常合适。
内饰方面的话，也同样是浓浓的商务风，整体的布局简约，虽没有过多华丽的装饰，却在细节部分以及空间感上追求极致。精湛的做工工艺以及厚道的用料，为其打造出了中型车的豪华氛围，而宽敞且舒适的空间，则满足了驾乘人员的使用需求。另外，在功能区域以及按键控制上，也进行了一定的升级。
2.0T和1.4T两款动力选择
在动力方面，2023款大众迈腾提供的是一台1.4T发动机和2.0T发动机，1.4T版的最大功率为150马力，而2.0T的最大功率则为186马力。传动部分，均搭载的是7挡干式双离合，在悬架布局上，采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架的组合。
5款配置车型 怎么选？
接下来便是关于车型配置部分了，2023款大众迈腾一共推出了5款配置车型，售价不一，配置自然也不相同。因此，让很多新手小白犯了选择困难症。对此，小编将这5款配置车型进行了详细对比，希望可以帮到你。
200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型 （厂商指导价：18.69万 优惠后为16.19万）
改款车型为1.4T车型的入门版，所以在配置方面给的并不是那么厚道。在主被动安全配置上，入门版车型提供了6个安全气囊，它们分别是主副驾驶座椅，前侧气囊，前后排同步气囊。当然，像是胎压报警，刹车辅助，车身稳定等一些被动安全都有在它身上出现。不过，在主动安全上，却仅提供了疲劳驾驶提示。驾驶硬件方面有前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航等。
而内饰配置方面，也是能少则少。不过像是8英寸中控屏幕，手机互联，语音识别，车载智能，车联网，手机APP远程等一些智能便捷的配置都有配备。这对于我们平时的行车来说，不仅更富有乐趣性，同时也更加方便，省心。
200万辆纪念版 280TSI DSG领先型 （厂商指导价：19.59万 优惠后为17.09万）
相比于入门版车型来说，200万辆纪念版 280TSI DSG领先型在配置上有了些许的提升，不过仅是在内饰配置上。200万辆纪念版 280TSI DSG领先型在车内的配置比入门版车型多了无钥匙进入功能，可开启全景天窗，雨量感应式雨刷，主副驾驶座椅高低调节4向和腰部支撑4向，前排座椅加热等。价格上比入门版贵了9千元。如果说想要购买1.4T车型，小编个人建议入手200万辆纪念版 280TSI DSG领先型，毕竟在舒适性上会优秀很多。
200万辆纪念版 330TSI DSG领先型 （厂商指导价：21.19万 优惠后为18.69万）
OK，介绍完1.4T车型后，咱们再来看看2.0T的入门版车型。200万辆纪念版 330TSI DSG领先型除了动力不同外，其余配置均与200万辆纪念版 280TSI DSG领先型保持一致。若是预算有限，且想要体验充沛的动力，那么完全可以考虑它。
200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 （厂商指导价：22.69万 优惠后为20.19万）
相比上个配置车型来说，200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型在主被动安全上明显更丰富了。除了被动安全外，在主动安全上200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型提供了车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警，另外它还拥有全速自适应巡航功能，L2级辅助驾驶，倒车车色预警系统，卫星导航，车道保持辅助，车道居中保持，方向盘离手检测等。这对于驾驶技术不太熟练的用户来说，帮助会比较大。
另外，该款配置车型还提供了电动后备箱，感应后备箱，遥控钥匙等一些实用性较强的功能。内饰配置上则升级了9.2英寸的中控屏以及10.3英寸液晶仪表，像是方向盘加热，座椅通风，加热，30色氛围灯等高级配置，也都有出现。
200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 （厂商指导价：255.39万 优惠后为22.89万）
终于来到了最后一款配置，作为2.0T的高配车型，200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型，在配置方面几乎是满配状态，与上个版本配置相比，200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型不仅拥有360度全景影像，并线辅助等功能，同时它还添加了自动泊车入位，对于停车技术有限的驾驶者来说，这个功能绝对是黑科技的存在了。
而在车内配置上，200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型还添加了手机无线充电，第二排座椅加热，丹拿音响等。虽说价格比200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型贵了2.7万，但却是物超所值。若是预算价格在二十万左右，选它就对了。
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23款迈腾什么时候停售

2027年。根据查询一汽大众官网信息显示，一款车的销售生命周期是4年，23款迈腾在2023年上市，2027年停售。迈腾是一款中型豪华轿车，其外观设计稳重大气，采用家族式设计语言，前脸采用镀铬线条和雨滴式点阵装饰，与两侧大灯融为一体，整体感十足。

23款迈腾豪华会出纯黑内饰吗

会，2023款迈腾内饰有3个颜色。 迈腾领先版内饰共有三种内饰颜色 : 米色 黑色 和咖色。

优惠幅度大，德系高性价比之选，大众迈腾购买指南

知嘹汽车/MR
当下的汽车市场内卷相当严重，似乎不降价都不好意思出来跟大伙打招呼。作为曾经在中国市场呼风唤雨的大众，降价也是难以避免，大众迈腾目前的优惠幅度也是相当给力。落地不到20万买一台加长轴距的德系中型车，这件事情听起来就觉得很划算。今天就让我们一起来看一下，大众迈腾的配置应该怎么选择。
车辆概况
2023款迈腾的外观延续了稳重成熟的风格，大多数改动都集中在了细节上。前隔栅使用了多条横向的饰条，细节之处还使用了镀铬材质进行点缀，拥有较宽的视觉观感。侧面采用一条简单有力的腰线贯穿整个车身，这也是大众标志性的元素。窗线上使用了一些镀铬饰条进行修饰，符合迈腾的沉稳气质。
车尾造型也是典型的大众家族化风格，行李箱盖的造型比较圆润，没有太多复杂的线条。迈腾的英文标识位于大众LOGO之下，也是当下大众家族化的设计元素。尾灯采用熏黑灯罩的设计，内部的LED光源点亮后拥有不错的精致度。车身尺寸部分，迈腾的长宽高4866/1832、1479mm，轴距则是达到了2871mm。
跟现在最新的大众内饰相比，迈腾的设计就显得有些过时了。中控台采用T型的布局，功能简洁明了。贯穿式的空调出风口增强了视觉宽度，一块精致的机械钟表被放在了出风口中间，营造出不错的档次感。中控液晶屏和仪表盘都采用了全液晶屏的设计，车机系统支持车联网、手机互联等常用的功能，能够满足日常使用的需求。
动力部分，迈腾提供了1.4T发动机（280TSI）、2.0T低功率（330TSI）以及2.0T高功率（380TSI）三款发动机，280TSI车型最大输出150匹马力，峰值扭矩达到了250牛.米，传动系统匹配的是一台7速干式双离合变速箱；330TSI车型最大输出186匹马力，峰值扭矩达到了320牛.米，传动系统匹配的是一台7速湿式双离合变速箱；380TSI车型最大输出220匹马力，峰值扭矩达到了350牛.米，传动系统匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
配置解析
2023款迈腾的指导价为18.69万-25.39万元，一共提供了5个配置，包括两款280TSI车型、两款330TSI车型以及一款380TSI车型。
舒适型的配置只出现在了280TSI车型上，在外观配置上，迈腾标配远近光LED头灯、转向辅助灯、17寸轮毂等装备；安全配置全系标配6安全气囊、车身电子稳定程序、胎压报警、全车8倒车雷达，并提供了自适应巡航以及主动刹车的选装；在车内配置上，迈腾标配8英寸液晶仪表+8英寸中控屏幕、带拨片的真皮方向盘、皮质座椅等配置。
高一个配置的领先型在价格上增加了9000元，增加了无钥匙进入、主副驾驶电动加热座椅、副驾驶座椅后排调节功能、自动雨刮、后视镜折叠、后视镜加热等配置。另外领先型还提供了L2级辅助驾驶系统的选装。
同样是领先型的配置，330TSI版本相比280TSI版本增加了1.6万元。即便如此，330TSI领先型优惠后的落地价格也不到20万元。
330TSI豪华型的售价相比领先型增加了1.5万元，增加了18英寸轮毂、L2级辅助驾驶系统、电动后备箱、前排座椅通风加热座椅、10.3英寸液晶仪表+9.2英寸中控大屏、30色车内氛围灯等配置。
380TSI旗舰型是迈腾的最高配置，除了搭载GTI同款的动力总成以外，并线辅助、后方碰撞预警、360度全景影像、自动泊车、前排手机无线充电、座椅记忆、第二排座椅加热、12喇叭的丹拿音响、矩阵式自适应远近光灯、后视镜自动防眩目等配置都是其独享的。
总结：
迈腾的性价比很高，在大幅度优惠之后，不到20万就可以拥有一台搭载2.0T发动机的长轴距德系中型车。在配置选择上，280TSI舒适型的动力和配置对于迈腾来说有点低，330TSI领先型的配置相对来说比较齐全，性价比最高。
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23款迈腾330豪华版的车轮多大

215/55R17。迈腾推出了几款车型，不同的车型使用不同的轮胎尺寸，在驾驶汽车时有不同的效果，迈腾使用的轮胎尺寸是215/55R17，在这组数据中，215代表轮胎的宽度，轮胎的宽度实际上是指轮胎与地面接触的部分，2023款迈腾的前脸造型饱满，冲击力强，双腰线干脆利落，经典的老干部风，气场非常强大。迈腾是一汽-大众公司推出的一款中型家用轿车，采用了新的设计理念和最新的技术。

20万元选购合资B级车，大众帕萨特、迈腾怎么选？

对于不少准备购车的消费者，预算20万元选购合资B级车时，恐怕都绕不过大众帕萨特、迈腾，这两款车属于细分市场的佼佼者，论口碑、品质都备受好评。而结合20万元的价位来看，指导价23.39万的帕萨特380TSI豪华版、指导价22.69万的迈腾330TSI DSG豪华型这两个版本值得优先推荐。
（帕萨特 2023款）
其中帕萨特 2023款的推荐车型虽然指导价稍高，但是如今终端优惠政策给力，优惠之后在20万元内就能购入，但相同价格区间内，迈腾只能够买到低功率330TSI的版本，就此已经能够看出两车的差距。
（迈腾）
比动力：帕萨特?2023款高功率动力更强劲
对于20万级合资B级车，消费者往往看重动力性能水平，更强的动力能够确保加速性能和驾控乐趣。而帕萨特?2023款与迈腾虽然均搭载2.0T发动机，但是帕萨特?2023款这一版本搭载的是2.0T高功率版发动机，而迈腾搭载的是低功率版，所以在动力性能上难免有差距。
结合动力参数的对比来看，显然帕萨特?2023款的动力性能更占优势，更高的功率、更强的扭矩，都能确保帕萨特?2023款从起步到加速都足够高效，仅需7.4秒就能实现加速破百，远比迈腾的加速性能更强劲，也能符合消费者对于合资B级车的期待，自驾时能为驾驶者带来强劲畅快的加速体验，满载时也能确保这台B级车从容出行。所以在价位相近的前提下，显然动力更强的帕萨特?2023款会更值得选择。
（帕萨特?2023款）
看空间：帕萨特2023款车长优势显著
既然是挑选B级座驾，那么空间表现和驾乘体验，自然也是许多消费者所看重的，尤其是为全家人挑选出行座驾时，空间表现就显得尤为重要。?结合两车的车身尺寸来看，虽然两车的轴距一致，但是帕萨特?2023款的长度与宽度更占优势，而迈腾则是高度稍高一些，两车的最大差距在于长度上，帕萨特?2023款的长度超过迈腾82mm，对于车内空间将会很有帮助。
（上：帕萨特?2023款/下：迈腾）
基于出色的车身尺寸优势，帕萨特?2023款的车内空间会更加灵活宽敞，前后排的驾乘空间对于成年人同样合适，坐在后排也能放松身体，甚至翘起二郎腿同样毫无压力，再加上宽度也足够给力，后排坐满三个成年人并不会感到左右拥挤，如此一来乘坐舒适性就会更有保障。
（帕萨特?2023款）
拼配置：帕萨特2023款配置更全面实用
除了动力和空间层面的差距，虽然同为豪华版车型，但是这两个版本在配置层面同样有着差异化。其中帕萨特?2023款在配置上多出360度全景影像、自动泊车、并线辅助，还拥有前后各6个超声波雷达和4个环视摄像头，这些驾驶辅助配置对于自驾出行很有必要，尤其是全景影像可以全方位扫清盲区干扰，远比迈腾配备的倒车影像更加实用，对于驾驶新手更是如此，出入狭窄路段或是高难度停车位时，都能避免四周的磕磕碰碰。
（帕萨特?2023款）
此外，帕萨特?2023款的全车座椅均采用真皮材质包覆，在质感上更加细腻高级，其中主驾座椅还支持位置记忆功能，这显然属于相对高级的一项功能，驾驶者可以快速设置好舒适的座椅位置，避免再去手动设置的麻烦。
（帕萨特?2023款）
帕萨特?2023款还配备了手机无线充电功能，出门在外不用担心手机没电的问题，可以将智能手机与科技大屏实现映射互联，还支持CarPlay、CarLife、原厂互联的互联方式，比起迈腾仅支持CarPlay互联，还是帕萨特?2023款的车机互联功能更为实用，对于不同操作系统的手机也都非常友好。
（帕萨特?2023款）
所以不难看出，帕萨特?2023款的配置更加全面，而且实用性上更强，属于富有诚意且务实的做法，真正考虑到了用户的出行场景，能够照顾到安全性、便利性的用车需求。
对比总结：
综合对比来看，帕萨特?2023款在动力、空间、配置层面均占有一定的优势，而且如今还有着给力的终端优惠，380TSI至高40000元综合优惠、至高5年0利率、6000元置换或本品增购补贴等优惠令消费者以更可观的价格，就能享受到更高品质的出行体验，因此当我们手握20万预算选择合资B级车时，帕萨特?2023款显然比迈腾更值得选择。
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