×

全新奥迪q7大改款,q7什么时候大改款

admin admin 发表于2024-03-17 22:37:09 浏览12 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

新款奥迪Q7亮相，都二次改款了还在“挤牙膏”？

近日，15号车库从相关渠道获取了一组新款奥迪Q7的官图。据了解，本次改款并非换代，而是二次改款，有不少朋友表示“没诚意”。话虽如此，相较于现款车型，新款奥迪Q7还是有不少看点的，咱们一起瞧瞧。
外观方面，新款奥迪Q7继续沿用奥迪家族的八边形中网，尺寸加大的同时，内部的造型也由现款的镀铬条，改为了点阵造型，与新款奥迪A6车型采用了相似的设计。
前杠两侧的雾灯区域采用了熏黑蜂窝造型的装饰，搭配上全新设计的矩阵式大灯，整个前脸共同营造出大气与凶狠的观感。
相较之下，侧面的造型与现款车型保持了高度的一致。平直的腰线贯穿整车，使侧面的造型看起来相当修长。换装全新造型的刀锋轮毂搭配上红色的卡钳，细节之处彰显动感的运动范儿。
在车尾方面，新款奥迪Q7并没有采用贯穿式尾灯，但是通过镀铬饰条将尾部两侧的尾灯相连起来，搭配上内部的流水灯效以及粗壮的双出排气，尾部的辨识度颇高。
新款奥迪Q7沿用了奥迪家族“虚拟座舱”的设计，三块独立的屏幕，搭配上车内的氛围灯，科技感这块营造的不错。
奥迪的这三块屏幕的设计深得我心。首先它采用高分辨率的OLED材质打造，显示效果很细腻。不仅如此，它的触控会有震动反馈，操作更加安全。
在动力方面，海外版车型将提供柴油/汽油两种不同的版本可选。预计进入国内大概率将继续沿用现款车型2.0T/3.0T动力。
（配图为现款在售车型）
作为参考，现款奥迪Q7 45TFSI搭载了EA888 2.0TFSI发动机，最大功率为195kW；55TFSI车型搭载EA839 3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率为250kW。全系匹配8速手自一体变速箱及奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统。
作为奥迪SUV序列的旗舰车型，奥迪Q7是不少车迷的“Dream Car”。目前在售的车型为第二代，记得在2015年亮相时，引发了市场的广泛批评，不少人认为Q7的灵魂丢了，越改越“小气”。这次的新款奥迪Q7显然知道消费者想要什么，在整体营造的造型与氛围上，重回霸气风。但是以上的这些改动，在我看来都属于是缝缝补补的“挤牙膏”，想要重塑竞争力，大换代是最优解。
而且就看它的两个竞争对手宝马X5和奔驰GLE，前者早已实现国产，针对国内消费者，有着很多针对性的优化与升级，近半年卖出了超5万辆；而后者虽然价格更高，但在品牌强有力的支撑下，也得到不少消费者的认可，奥迪Q7夹在中间，多少有些“尴尬”，更何况在（现款奥迪Q7官方指导价：63.28万-80.48万元）这个价位区间，也有不少国产SUV迎头赶上，奥迪Q7的生存空间进一步被压缩。除非进一步扩大终端优惠幅度，否则我认为奥迪Q7的前景不佳。所以你觉得新款奥迪Q7怎么样？咱们在评论区一起聊聊吧。（文：Jim）
【本文来自易车号作者15号车库，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2023年Q7大改款：豪华SUV中的下一步

在豪华SUV市场上，奥迪Q7一直是备受瞩目的车型。不断的升级改进让其在市场上占据一席之地，并且取得了一定的销售成绩。但是面对激烈的竞争，2023年的全新Q7大改款将会给市场带来何种惊喜呢？下面就让我们来一起预测一下吧。
Q7一直以来都是奥迪品牌的旗舰SUV，外观非常的大气和豪华。据最新消息指出，新款Q7将采用奥迪最新的设计风格，同时会进行一些微调，以强调车型的动感和现代感。前大灯组相信会采用最新的LED智能矩阵头灯技术，这可以让光线在路面上投射出更加精准的画面，并提升行车安全性。后部造型也进一步转向运动化，动感更加强烈。
Q7的车内一直都非常精致并具有豪华感，而2023年款Q7的内饰将更进一步。配备更加现代化的仪表盘、更高级的材料以及更加先进的功能，如大屏幕多媒体信息娱乐系统，可视角度更加大，并且轻松满足现代汽车消费者对一个充满科技感的配置的需求。同时，奥迪也会对座椅、多媒体娱乐系统和氛围灯等进行升级。
作为豪华SUV，强大的动力系统是不可或缺的。据了解2023年款Q7将会配备最新的V6发动机，通过与电动机的混合动力系统结合，提供强劲的动力和出色的燃油经济性。另外，奥迪自适应底盘系统也可能成为标准配置，进一步优化悬挂和转向响应，提高操控性和隔音效果。
除了豪华配置和强劲动力外，每款商业车辆的安全性能也非常重要。新款Q7将采用奥迪先进的驾驶辅助技术，包括主动式刹车、自适应巡航控制和车道保持辅助等功能。这些技术可以帮助驾驶员避免车祸并提高行车安全性。
总之，新款Q7大改款将引领豪华SUV进入新的阶段。在外观、内饰、动力、操控和安全性能等各个方面都会有所升级和提高。我们相信，新款Q7将继续作为奥迪品牌中最重要、最具竞争力的车型之一。

换装全新设计，大灯可以定制，全新奥迪Q7来了！

在豪华中大型SUV市场，奥迪Q7一直算是比较热门的车型，它与宝马X5以及奔驰GLE之间的较量也一直是广大车迷们平时讨论的话题之一。而为了提升竞争力，前段时间奥迪发布了全新Q7，但需要注意的是，此次改款依然不是换代（这一代车型于2015年推出），这是时刻近5年后的第二次中期改款（第一次是2019年），那么新车都有哪些变化呢？
外观上，全新奥迪Q7换装了最新的家族式设计，车头是变化最大的地方，经典的多边形中网尺寸变得更大了，细节上采用蜂窝镀铬元素，让人感觉非常有气场。细节上，全新奥迪Q7换装了分体式大灯，技术上带有矩阵式LED光源与可自定义的激光大灯，各个元素分开来看还行，但凑在一起感觉有点四不像，甚至有些丑。
值得注意的是，奥迪官方为全新奥迪Q7提供了四种不同样式的LED日行灯，用户可以根据自己的喜好来进行选择，但并不是所有国家都能满足，因为不同国家的国情与法规是不一样的，我个人猜测国内应该是无法全部满足的。
全新奥迪Q7的侧面变化微乎其微，就线条变得稍微硬朗了一些，其它基本没变。细节上，全新奥迪Q7配备了一款新的花瓣式轮圈，时尚感略有提升。另外，全新奥迪Q7新增了3个外观颜色，分别是辣椒红（Chili Red）、阿斯卡里蓝（Ascari Blue）以及萨基尔金（Sakhir Gold）。
相比车头，全新奥迪Q7的车尾就要明显低调保守很多了，特别是尾灯组，基本没有什么亮点，至少作为“灯厂”品牌的车给人的感觉是这样。
除了普通版外，奥迪还发布了性能版——全新SQ7，全新SQ7的外观与普通版基本相同，就是在很多细节上换装了熏黑处理、换装了更动感的轮圈以及尾排改为双边共四出的布局。
如果说外观改得有些丑，让人很失望的话，那全新奥迪Q7的内饰绝对会让你更失望，因为它完全没有改动，与老款基本相同，并没有像之前海外媒体猜测的那样，换装奥迪Q6 e-tron上的内饰。这样的结果还是让人有些意想不到的，因为毕竟是中期改款，内饰一点不调整就说不过去了。
虽然内饰设计没有改，但配置还是有些许调整的，比较有实质性的改动是首次引入了第三方App，这在之前都是没有的，奥迪终于放下了面子。另外，像变道辅助、驾驶辅助等一些提醒功能，可以进一步集成在座舱显示内，算是一点点的进步吧。
动力上，全新奥迪Q7依然搭载3.0T发动机，有汽油与柴油两种版本，汽油版最大功率340马力，柴油版最大功率231马力（低功率）与286马力（高功率）。全新SQ7搭载的是4.0T V8发动机，最大功率507马力，最大扭矩700牛·米，百公里加速4.1秒。传动上，全新Q7与全新SQ7都采用的是8速手自一体变速箱。
　　●全文总结
通过对全新奥迪Q7的解读不难看出，虽然是中期改款，但它的整体变化并不大，外观只是换装了全新的中网与大灯组，不但改动少，而且还变丑了，宝马与奔驰看了这种“操作”后都直摇头。相比外观，内饰就更让人无语，除了新增了第三方App外，其它完全没有改。全新奥迪Q7用网络上流行的话来形容就是：“中期改款改了个寂寞”，大家有同感吗？
【本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

最后一代燃油车型！新款奥迪Q7官图发布 或2025年上市

Q7是奥迪家族的旗舰SUV，也是大家熟悉的豪华中大型SUV，新车目前已经在海外市场发布，预计今年3月在欧洲上市，并有望引入国内。
最近，奥迪官方发布了新款Q7的官方图片，不过这款车型并非换代车型，而是对2015年首发的奥迪Q7进行了设计改动，推出多年终于做出了改动，可见其更新周期较慢。
作为改款车型，新款奥迪Q7的外观设计变化还是很大的，整体看上去更加凶狠。据悉，新款奥迪Q7有可能在2025年年底亮相，并成为奥迪Q7系列中最后一款搭载燃油动力总成的车型。
从设计上来看，新款奥迪Q7采用的是全新家族式设计，前格栅尺寸更大，八边形的设计很厚重，内部还加入了蜂窝镀铬元素和边缘镀铬装饰条，下格栅两侧的进气口也进行重新修订，提升了视觉张力。
新款奥迪Q7的前大灯采用分体式设计，配备了矩阵式LED光源和激光大灯技术，比传统大灯更清晰，照得更远，不愧为灯厂的称号，配合发动机舱盖上的筋线，使整车更显力量感。
据悉，通过高清矩阵大灯的配合，激光大灯能够根据道路情况和驾驶者的需求自动调整照明范围和亮度，提供更加安全和舒适的驾驶体验。
从官方发布的图片来看，新车的侧面轮廓变化不大，线条更加硬朗，搭配全新的轮圈造型具有不错的辨识度。
此外，新款奥迪Q7还配备了后排隐私玻璃，提升了乘坐舒适性和隐私性。同时2025款车型还新增了3个外观颜色，包括Ascari Blue、Sakhir Gold以及Chili Red，为消费者提供多种选择。
新车的尾部变化不大，线条平滑，整体呈现出大气的风格，尾灯相对常规，排气管尺寸变小且变得更方正，稍稍提升了几分精致感。不过，双边共两出排气布局以及车顶扰流板等装饰，视觉效果突出。
内饰方面，新款奥迪Q7内部进行了升级，中控台也经过了重新设计，保留了标志性的三块屏幕（12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触摸显示屏和8.6英寸空调面板控制显示屏）和三辐式多功能方向盘，配了不少物理按键，方便实用的同时也富有科技感。
此外，新车配备了最新的MMI导航+多媒体系统，该系统配备了全新的界面和更加智能的功能，同时还采用了贯穿式空调出风口和座椅上的菱形纹路，高级感十足。
值得一提的是，新款Q7还提供了一系列高科技配置，如自适应巡航控制、预碰撞安全系统、自动泊车、车道偏离预警等，这些系统能够在行驶过程中实时监测周围环境并采取相应措施以保障驾驶者和乘客的安全。
此外，新款Q7还针对中国市场推出了一系列的定制化配置和服务，这些配置和服务将满足中国消费者对于豪华SUV的特殊需求和品味。
动力方面，新款奥迪Q7采用MLB Evo平台进行打造，提供多种动力系统可选，包括3.0升V6发动机和4.0升V8发动机，并配备48伏轻混系统。此外，新款Q7还将提供插电式混合动力版本，以满足消费者对环保出行的需求。
同时，奥迪两种动力输出的3.0T柴油发动机。而SQ7则搭载4.0T V8发动机，最大功率输出达到507马力。
此外，新款奥迪Q7还采用了最新版本的quattro全轮驱动系统，该系统能够根据行驶状况自动分配前后轮的驱动力，以提高操控性能和行驶稳定性。
同时，新车也会提供多种驾驶模式选择，包括舒适、经济、运动和越野模式等，以满足不同驾驶者的需求。
总体来看，新款奥迪Q7保留了家族经典传承，同时在外观、配置和性能方面有了提升，成为豪华SUV市场的有力竞争者，新车上市仍将和宝马X5、奔驰GLE、沃尔沃XC90等车型竞争，不过品牌影响力和竞争力不如宝马X5、奔驰GLE，压力不小。
【本文来自易车号作者跟我视驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奥迪Q7焕新：豪华、运动体验显著提升


全新Q7能否为奥迪扳回一局?
除开A8系列，奥迪在高端豪华车市场还有一个代表作品——Q7。于2005年发布的第一代车型一经出道就是巅峰，当时的风头甚至盖过了更早诞生的奔驰GLE和宝马X5，这是因为其更为庞大的车身、豪华的配置以及无与伦比的气场共同造就的。
大多数品牌的车型换代周期一般为7年或8年，奥迪旗下的绝大多数车型也是如此。Q7却是个例外，第一代Q7就从2005年卖到了2015年，只不过由于第一代车型的实力太过强大，在这10年中并未明显落于下风。
这一局面在2015年换代之后被打破了，因为第二代Q7在气场上远不如第一代车型，显得平平无奇。虽说在驾驶感受上有着质的飞跃，但是过大的气场落差让其热度瞬间下降，Q7没有追上曾经的自己。
转眼间第二代Q7距离发布也有9年的时间，按理说早应该推出第三代车型。但是奥迪并未打算对Q7进行换代，而是和Macan一样进行第二次大改款。这次改款主要针对外观变化，内饰和动力总成几乎和现款车型保持一致。
设计愈加出众
第二代Q7刚发布的时候被人们吐槽的地方主要集中于前脸，相比于第一代车型显得毫无气场、平平无奇，甚至没有和Q5拉开差距，就是一台大号Q5的感觉。所以在第一次中期改款时设计师对于外观进行了较大的改变，让前脸更加运动化。
全新的外观相比于换代前改变明显，也和Q5做出了明显的区别。同时变化的还有内饰，在改款前内饰也与Q5相差无几，改款之后换上了同时期中大型车型的家族化内饰，更具有科技感也更加豪华。
如今距离第一次大改款又过去了5年，其实已经都超过了常规大改款的时间间隔。但是奥迪并未打算将其换代，而是在现有基础上继续魔改，至于原因在接下来会说明。
第二次改款之后的Q7终于达到了一个足够理想的状态，车灯、中网以及包围进行了全面的更换，并且这一次的更换要更加协调，和车身的融合也更为出色。不论是运动属性还是豪华属性都有了明显的提升。Q7给人的感觉就是出道近十年之后，在第二次大改款之后才进化到了完全体。再看看同为竞争对手的GLE和X5，Q7的竞争力已经逐渐失去了。
当然我们可以将此次的大改款看作是一次换代，因此外观全面变化，底盘质感也有进一步的提升。虽然动力总成未做出改变，但是空气悬架升级到了最新的双腔室双阀门结构，能够调整的阻尼范提升明显，能够更好的兼顾驾驶感受和舒适性。
因此大家可以将第二次改款的Q7当作是一次换代，不论是设计还是实际的体验都会有明显的提升，同时对比直接竞争对手也达到了相同高度的硬件水平。
大众/奥迪的电气化进程迅速
奥迪并未针对Q7进行改款的最大的原因是电气化布局时间，德国目前计划在2030年就会彻底禁售燃油车。与宝马和奔驰同时侧重燃油车和电动车不同，大众集团的策略显然要更为激进，很多车型等不到2030年就会全面去燃油化，比如Macan、高尔夫等经典车型都是如此。正因如此品牌干脆放弃用巨额资金研发全新燃油车型，否则几年之后也将被纯电车型所替代。
至于插电混动车型，大众品牌本身、保时捷以及宾利都很热衷，唯独奥迪对于插电混动不太感兴趣，确实让人难以理解。其实插电混动车型目前对于全球地区的消费者来说都是更好的选择，这也是奔驰宝马重视纯电车型的同时也在大力发展插电互动车型。
奥迪未来不久之后就会有大量的电动车到来，并且未来品牌结构也会发生变化，比如A4换代之后变成了A5，双数将会留给电动车，比如Q6 e-tron，单数则将留给燃油车，比如A5。
A4将改名为A5
当然大众集团在新能源车型上的技术实力是相当出色的，不论是纯电还是插电混动车型都是如此。不论是设计、驾驶质感都有着同级别当中优秀的表现，这一点倒是不用太过担心。只是目前中国品牌新能源车发展迅猛，奥迪的纯电车型在价格上确实吃亏，要想走量就必须定价更低或者推出大幅度的优惠。
目前BBA在新能源层面其实都有着出色的技术实力，但是在中国市场和全球市场并未达到预期的销量，特别是在中国市场必须依靠大幅度的优惠。当然不同的市场有不同的原因，我们以中国市场来举例。首先是价格更低并且品质同样出众的中国品牌新能源车数量众多，豪华品牌的溢价在新能源车型上没有那么明显了。
（A6 e-tron）
第二个原因是目前新能源车，特别是纯电车型还没有达到很理想的水平，最大的问题还是电池。即便是近两年锂离子电池的能量密度有了巨大的进步，但是容量依然不够大，并且在极端温度下的稳定性也不够高，安全性也没有达到理想的水平。而固态电池在未来两三年内就可以实现大规模量产，因此很多消费者依然在官网。等到固态电池大规模量产之后，届时纯电车型的续航、安全短板就会得到进一步的改善，消费者才会更热衷于纯电车型。
蜀锦畅言：第二次改款之后的Q7已经达到了一个较为完美的状态，设计、驾驶质感以及智能化都得到了明显的提升，我认为这才是Q7的完全体，至少对比目前的阶段的GLE和X5没有了明显的短板。在纯电时代到来之前，全新奥迪Q7还是一款各方面都很能打的中大型豪华SUV。
【本文来自易车号作者蜀锦传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新款奥迪Q7作为中期改款 外观上进行了较大的调整

作为中期改款，全新奥迪Q7在外观上进行了较大的调整。新车采用了全新的家族式前脸，棱角分明，矩阵式LED大灯也采用了全新的设计，整体看起来更有气势，科技感十足。侧面来看，新车的设计与现款车型保持一致。从尾部来看，新车采用了更扁平的LED尾灯，镀铬条贯穿底部，保持了统一的家族式风格。同时取消了原有的车牌框，尾部感更强。周边造型调整后，增加了镀铬排气装饰，非常精致。内饰方面，新车采用了奥迪家族最新的三屏设计，相比现款车型进一步提升了科技感。同时，在安全性方面，新车将配备主动车道保持、前排侧气囊/头部气帘、夜视系统、交通标志识别、路口交通辅助、侧向辅助系统等配置。动力方面，全新奥迪Q7的45款TFSI和55款TFSI搭载2.0T直列四缸和3.0T V6涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩分别为370牛米和500牛米。传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，45 TFSI车型官方0-100km/h加速时间为7.1秒，最高时速为231km/h；而55 TFSI车型为5.9秒，时速250公里.百万购车补贴

q7什么时候大改款

q72022年大改款。奥迪q7将在2022年的时候大改款换代,这款车型在2022年改款换代之后成为一款炙手可热的中大型豪华SUV车型,值得去拥有。奥迪Q7是一款豪华SUV，由德国汽车制造商奥迪公司生产。是奥迪品牌的旗舰SUV，致力于提供舒适豪华的驾乘体验和出色的性能表现。

提升性价比表现 2021款全新奥迪Q7改款上市

近日，全新 奥迪Q7正式焕新上市，此次新车推出共计4款车型，而新车售价则为68.88-83.88万元。上一代奥迪Q7在销量上相比奔驰GLE和宝马X5两款同级竞品表现差强人意，那么此次全新2021款奥迪Q7的到来能否实现逆袭？新车在哪些方面做了进一步的完善和改变呢？
外观方面，作为一次年度改款，新车的整体外观改动则并不算大，造型上依旧延续现款车型的设计，不过在细节工艺方面做了一些升级和改进。新车的前脸采用了“罗马立柱式”经典造型，宽大的八边形中网配以竖向进气格栅，营造出震撼的视觉感观。标配的矩阵式LED大灯，兼具高度自适应的光线分布功能，与高识别度的外观设计，可选装的HD矩阵式LED大灯带激光大灯，整体灯光排布和灯腔构造也更为精致复杂，彰显出独特的格调和魅力。
2021款全新奥迪Q7上部腰线从车头一直延伸至尾部，搭配下方的镀铬腰线将整车的灵动与修长全面体现，而且营造出一种立体感。新车的车身长宽高尺寸为5067*1970*1731mm，轴距是2996mm，从外形上看显得比较的高大威猛。
新车尾部依旧使用了相对圆润的设计风格，从车尾正面来看非常的饱满充满了力量感。两侧的尾灯造型犀利，贯穿式的镀铬条和前脸相呼应，并且还连接着两侧的尾灯，让尾部的整体辨识度有了明显的提升。底部采用了双边双出的排气设计，整体显得运动感十足且层次感分明。
内饰方面，2021款全新奥迪Q7提供多种内饰选择，其中采用全新配色材质的熔岩棕桉树木饰条极具档次感，营造出车内的豪华氛围。全新的奥迪Q7配备了三幅式多功能方向盘，12.3寸全液晶仪表，10.1寸和8.6寸两块中控大屏设计，游艇式的挡把设计等等，整体的科技感很强。新升级的MIB3娱乐系统和Bang&Olufsen 3D高级音响，为用户带来出众的视听体验。
在智能配置方面，2021款全新奥迪Q7 55 TFSI quattro S line 尊贵型标配了自适应巡航控制系统、车道偏离预警和自动泊车系统，进一步丰富了智能科技配置。此外，2021款全新奥迪Q7还拥有包括路口通行辅助系统、车道侧向辅助系统在内的多项智能驾驶辅助系统，助力提升用户驾乘的安全性和便捷性。
动力方面，新车依旧搭载2.0T和3.0T+48V轻混两种动力系统供消费者选择。其中2.0T发动机的最大功率为180千瓦，最大扭矩为370牛·米，3.0T发动机的最大功率为250千瓦，最大扭矩为500牛·米，并标配quattro四驱系统。传动方面，两种动力组合均匹配8速手自一体变速箱。
写在最后
此次上市的2021款全新奥迪Q7不仅增加了一款车型，其余三款还进行了不小幅度的降价，与此同时，部分车型还增加了配置。不得不说这样的操作不仅增强了新车的产品力，同时对标竞品车型宝马X5、奔驰GLE的竞争力也得到了显著提高。新车将以更舒适的驾乘体验、更智能的科技配置、更丰富的驾驶辅助功能，进一步满足用户在家庭、商务、越野等全场景下的各种出行需要。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪开始反攻！全新Q7大变样，这次绝不会输在外观上

在中大型豪华SUV市场，奥迪Q7曾经风光无限，2006年该车引进国内时售价高达150万，买单的富商巨贾络绎不绝。然而在第二代奥迪Q7面世之后，却遭遇了销量的滑铁卢。
经过一番痛定思痛，5月7日，奥迪带来了第二代奥迪Q7的中期改款车型，并且称之为"ALL NEW Audi Q7"，售价68.98-86.68万元。这次堪称"换代"的中期改款，会改变Q7在细分市场的走势吗？
这次外观绝不会输
很多人认为，第二代奥迪Q7卖得不如宝马X5，是因为它的外观不够霸气。看到中期改款的全新Q7，你会发现它这回是气场全开。
新车采用了全新奥迪Q家族设计语言，更接近奥迪Q8的大气，尤其是车头部分变化特别明显。八边形中网变得更大，原来横向的格栅变成了竖向进气格栅， "罗马立柱式"的经典造型看上去非常大气。
而且改款后的车型，融入了更多RS系列的元素。车头下部，采用黑灰双色的保险杠，并搭配上磨砂银饰板，再加上RS味道十足的蜂窝式进气格栅，新车给人的感觉非常霸气。
灯组也是新车的一大亮点。头灯与尾灯均采取全新的"分段式"设计语言，Y"字形日间行车灯造型独特，辨识度极高，而且灯腔内部构造非常精致，不愧是"灯厂"出品。而且顶配车型上激光大灯的出现，也让全新奥迪Q7在配置上的竞争力又提升一节。
车身侧面，整体轮廓看上去没有多大变化，但是却给人一种更强的越野感受。主要是因为其在车门下包围处下了功夫，更硬朗的下包围加上强调离地间隙的迎宾踏板，提升了整车的霸气程度。
车尾部分，大量线条设计突出了层次感，贯穿尾部的镀铬条与横向车身线条彼此呼应，搭配大尺寸的排气造型，打造出更为立体式的视觉效果。
从整个外观来看，这一次中期改款之后的全新奥迪Q7看上去很有分量，气势上绝对不输宝马X5和奔驰GLE。
高规格的标准配置
除了外观的改变，全新奥迪Q7的内饰变化也是十分明显的。新车的内饰也采用了奥迪最新的家族风格，看上去和Q8非常相似，最为醒目的变化在中控上，尤其是三块联屏设计为车厢内带来了浓浓的科技氛围。
当然除了视觉上的焕然一新，全新奥迪Q7在配置上也做了一次全面升级，拥有高规格的标准配置。
高规格标配其一，全系标配了7座。虽然不同的人对7座有不同的看法，但是就国内许多家庭的人员结构来说，7座布局还是有它的实用意义的。就这点来说，全新奥迪Q7更注重消费者的实用性，比宝马X5和奔驰GLE更具竞争力。
高规格标配其二，全系配备quattro系统。熟悉奥迪品牌的人，必然都知道它的独门绝技——机械quattro全时四驱系统。这次中期改款，无论是2.0T车型，还是3.0T车型，都搭载了quattro，常规情况下前后轴动力分配比例是40:60，而在极限条件下可以达到70:30或15:85，充分提升了这辆车的全路况通过能力。
高规格标配其三，全景天窗和30色氛围灯。作为一款中大型豪华SUV，全新奥迪Q7在豪华舒适方面也不示弱，全景天窗、可设置30多种颜色的豪华内饰氛围灯、四区自动空调及空气质量包等多种装备，能够提升车内乘客的舒适性。值得一提的还有新车标配的香氛系统，拥有冬夏两种不同味道，由世界级ROBERTET调香大师专业调制。
除了这些，自适应空气悬架与渐进式转向系统，以及前瞻的48V轻混系统都出现在了全新奥迪Q7身上。引用一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌的话，这次中期改款，全新奥迪Q7诠释了"懂得敬畏之后的无畏，见过顶点之后的起点"。
小编语
4年之后的中期改款，全新奥迪Q7进行了大刀阔斧的改变，在继承传奇基因的同时，给新车做了最大幅度的升级。面对竞争日益激烈的大中型SUV细分市场，奥迪喊话"别人的高配，就是我们的标配"，这头猛狮在2019年打了个瞌睡之后，正在发起重回豪华品牌销冠宝座的反攻。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

70万起，外形更霸气！改款奥迪Q7预售，力拼奔驰GLE、宝马X5

豪华中大型SUV市场竞争激烈。
自2019年以来，中国的豪华中大型SUV市场突然变得热闹起来。除了传统豪强：宝马X5和奔驰GLE进行了全新换代之外。二线豪华品牌：改款雷克萨斯RX L长轴版、国产凯迪拉克XT6、林肯飞行家（未来将国产）也相继到来。进入到2020年，作为最早进入中国中大型豪华SUV市场的领军车型之一，改款奥迪Q7也即将正式上市。
4月7日，奥迪官方宣布改款Q7开启预售，预售价区间为70.00-87.00万元，新车将于4月底上市，先期将推出三款车型，分别为：Q7 45 TFSI quattro S line运动限量版、Q7 55 TFSI quattro S line运动型以及Q7 55 TFSI quattro S line 尊贵型。与此同时，一汽-大众奥迪还另外准备了三款拥有专属外观和配置的预售专享版车型，分别为：Q7 45 TFSI quattro S line致享预售专享版（699,800元）、Q7 55 TFSI quattro S line黑武士预售专享版（808,800元）以及，Q7 55 TFSI quattro S line至尊预售专享版（998,800元）。这三款车型皆为限量发售，配额分别为577台、177台、77台。
虽然仅仅是中期小改款车型，但新款奥迪Q7却在外形方面有明显的变化。新车采用了奥迪品牌最新的家族设计语言，前脸中网为最新的八角盾形设计，这是奥迪品牌SUV家族的设计DNA。八角盾形中网已经在Q3、Q8都有所呈现，今年将推出的改款Q5也会采用此设计。而在奥迪轿车家族上，奥迪则采用六角中网，在A6L、改款A4L、新一代A3的前脸上也都有明显体现。两种不同核心的设计让奥迪SUV家族和轿车家族有了明显区隔，在同一种设计语言中呈现出了细节上的个性化。另外，八角盾形中网设计的SUV车型在气势上显得更霸气，但又失时尚、运动感。同时，SUV前脸中网上的纵向镀铬饰条则是用来区分车型等级的。除了最明显的中网变化，在头灯和尾灯设计上，新款奥迪Q7也采用了新造型，这使得改款Q7在前脸视觉效果上显得更壮硕、高大，比老款车型更大气，有气势。
内饰部分，改款奥迪Q7相比老款也焕然一新。当然，新的内饰设计大家已并不陌生，Q8、A6L等车型都采用了相同的布局。三大屏是这套内饰设计的核心要素。全液晶仪表尺寸为12.3英寸，中控触屏为10.1英寸，下方空调操作界面的触屏为8.6英寸。奥迪这套内饰给人的感觉非常具有科技感，且做工和豪华感不弱。同时，三块大屏的交互体验，反应速度也有不错，操作时会有按压震动回馈。虽然触屏当下很普及，但人机工程的交互并不是所有平台都做好了。
相比起同级的奔驰GLE、宝马X5以及林肯飞行家等竞品，改款Q7的内饰有着明显不同于对手们的风格和体验。
尺寸方面，改款奥迪Q7的车身长宽高分别为5063mm\1970mm\1741mm，轴距为3001mm；车身长度相比老款增加11mm，其它数据基本无变化。
配置方面，改款奥迪Q7相比老款在配置上有明显的升级，但具体配置细节需要等新车上市时揭晓。
在主动安全性配置方面，改款奥迪Q7也比老款有明显升级。其配备有：交通标识识别，主动车道保持、夜视系统、全景影像、十字路口辅助系统、盲区辅助系统、自动紧急刹车系统等。改款Q7的主动安全配置达到了L2级驾驶辅助系统的水准。
动力部分，改款奥迪Q7将继续配备2.0T四缸和3.0T V6两款汽油发动机。其中，45TFSI车型配备2.0T发动机，最大功率输出245马力；55TFSI车型配3.0T V6发动机，最大功率输出340马力；全系标配8速手自一体变速器、quattro四驱系统以及自适应空气悬架。在提供充足动力的同时，改款Q7也兼顾了舒适性与户外通过性，依旧相当全能。
售价方面，老款奥迪Q7在国内的68.38-96.28万元，共售五款车型。从预售价看，新款Q7在配置等多方面升级的情况下，售价变化很小。
数据显示，2019年，奥迪Q7在华全年累计销量15578辆、奥迪A8L在华全年累计销量12428辆。Q7是奥迪品牌在中国市场销量最多的进口车型之一。因此，Q7对于奥迪品牌在中国市场的稳固具有很重要的意义。虽然被全新Q8取代了奥迪旗舰SUV的头衔，但Q7依旧保持了应有的水准。随着奥迪Q7改款后产品力升级。在中国豪华中大型SUV市场，依旧会呈现BBA三足鼎立的局面。
（文：Louis9、何威）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。