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路虎发现2023款,为什么路虎23款没有22款霸气内饰也一般

admin admin 发表于2024-03-17 21:06:54 浏览16 评论0

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2023款路虎发现静态展示,明显改走时尚路线,其设计有何变化?

2023款路虎发现采用了更加时尚的设计风格,车身线条更加流畅,前脸采用了全新的设计语言,大灯组也进行了重新设计。车内方面,中控台采用了全新的设计,配备了一块大尺寸的触控屏幕,支持手机互联功能。此外,2023款路虎发现还增加了一些智能科技配置,例如自适应巡航、自动泊车等。

越野试驾2023款路虎发现运动版:性价比与四驱性能双高


路虎在3月底刚更新了2023款的发现运动版,除了1.5T插混版本外,燃油车型取消了200P型号,标配由183kW高功率发动机、48V轻混系统和9AT变速箱组成的动力总成,同时主销的性能科技版、豪华定制版在将环车影像、透明底盘改为选装后,车价也降低9200元,看起来更有竞争力。
这次路虎对发现运动版的微调也是顺势而为。从前两年的销量来看,虽然终端优惠较大,但面对宝马X3的国产和特斯拉Model Y的强势,撑起路虎近半壁江山的发现运动版依然力不有逮。不过从今年第一季度的情况来看,发现运动版的销量开始回暖,我想一方面是因为旧款车型需要清仓,另一方面也是在汽车消费复苏的节点,路虎车型在户外的多功能性得到广泛认可。
为了验证2023款发现运动版依然有傲然同级的越野能力,我前往了亚洲最大的路虎湖州体验中心,在莫干山的森谷山野中完成了一次极限穿越。
赶上江浙的梅雨季节,刚经历过暴雨洗礼的越野场地变得更具挑战性,对于绝大多数SUV来说,在路虎的体验中心都只能体验到进退两难的尴尬,好在发现运动版不是这绝大多数之一。
进入场地伊始,发现运动版就秀了一把实力,600mm涉水深度在同级产品中断层领先,面对没过车轮的水潭,我只需稳住油门踏板,控制车速在15km/h就轻松通过。
脱水而出,湿滑的轮胎就要面临近40度的长上坡考验。
发现运动版虽然没有分动箱辅助,但把全地形反馈系统切入AUTO模式后,车辆能根据倾斜角度、车轮转速等路况,以每秒10次的频率自动识别到适合的四驱状态,365Nm扭矩也只用维持在1500rpm转速,就能保证充足的攀爬能力。
唯一有些困难的是,在这样低附着力的情况下爬坡,尤其考验驾驶员的脚下精细控制,如果油门开合不稳定,会导致转速起伏不定,过大的扭矩也容易让发现运动版的20寸倍耐力Scorpion轮胎出现持续打滑,即便把全地形反馈系统调到草地/雪地/沙砾模式放缓油门响应,也很难继续向上。
好在路虎为中国的发现运动版用户标配了ATPC,这套全地形进程控制系统可以让车辆以1.8-30km/h蠕行的方式前行,根据车主设定的车速自行控制油门力度,保证了最精准的扭矩输出。于是在陡坡面前,发现运动版瞬间如履平地,稳得就像越野老司机,我也可以把更多精力用在控制车头行进方向上。
之后经过的交叉轴,在发现运动版面前同样不算挑战,毕竟路虎作为老派越野玩家,四驱系统早就玩得信手拈来,即便现在用着和其它品牌相同的电控四驱,但在调试上还是有独门秘籍。遇上对侧车轮悬空的极限情况,也只是短暂感知到车轮空转,动力流失很快就被锁住,让发现运动版找回活力。
路虎的越野体验中心对于九成SUV来说都是梦魇,但即便作为路虎家族入门级产品的发现运动版,在这里也游刃有余。长下坡时路虎首创的陡坡缓降系统能轻松掌控下行车速,而发现运动版的212mm离地间隙,配合接近角25°、纵向通过角20°、离去角31°的同级领先数据,各种路面崎岖也都可以放心驶入,真算得上豪华中型SUV里的越野天花板。
驾仕总结:
不能否认的是,现在中国汽车消费市场处在漩涡中——新能源快速崛起、自主品牌话语权增强、合资产品节节败退。但在变化之外,豪华品牌的份额却相对稳固,无论是以奔驰、宝马、奥迪为首的德系车企,还是雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃为主的第二集团,在近年的风云变幻中虽也受到波及,但仅靠价格优惠和新品发布,就重新站稳了脚跟。
路虎同样在这一轮变迁中有立足的资本——“越野”从来不是概念,而是体验。从发现运动版、揽胜极光到卫士、揽胜,路虎的每一款产品都提供了高标准的越野能力,这是其它豪华品牌无法给予的情感支撑。
路虎需要做的,其实就是把这份独一无二坚持下去,同时再给到消费者顺应时代的新鲜感。就像卫士和揽胜如今一骑绝尘的成功案例,毫无疑问,它们就是大家喜欢的路虎,如果发现运动版未来能成为小号卫士,我想它一定会在豪华中型SUV车市里得到无法替代的地位。
文|Louis
图|网络
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动力比奥迪Q5L更强劲?2023款路虎发现运动版上市

豪华品牌中型SUV总是作为许多打工人的“奋斗换车”目标。这就是一种常见的消费升级,品牌上从合资到豪华,车型上从轿车到SUV。但价格方面,BBA的主流车型(X3、Q5L、GLC)均达到40万以上,优惠后下探到30多万。这就限制了很多预售有限的消费者,这也让一些优惠幅度较大的车型具有了竞争力,比如路虎发现运动版。
近日,2023款路虎发现运动版正式上市。新车提供5座版及7座版两种车型供选,共计推出5款车型,售价区间为35.98-44.66万元。车机系统上,提升人机交互能力,增加车载天猫精灵语音助手,动力上,搭载2.0T发动机+48V轻混动力系统及由1.5T插电式混合动力可选。
2023款路虎发现运动版共计推出5款车型,200PS 家庭版 5座(指导价35.98万元)、249PS R-Dynamic S 性能版 5座(指导价38.28万元)、249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座(指导价39.88万元)、249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座(指导价44.66万元)、P300e 插电式电动混合版(指导价40.98万元)。
外观方面,前脸采用路虎家族化的倒梯形进气格栅,内部使用类似波浪的网状结构装饰,两侧动态流水式转向灯组贴合中网,灯腔内运用两个U型灯带,点亮后辨识度不俗。配合经典蚌壳式引擎盖与底部三段式包围显得相得益彰,两侧竖置导流槽,刻画出沉稳动感的气质。
车身侧面,风格饱满立体,窗线运用黑化饰条点缀,悬浮式车顶造型呈现潮流感,腰线为贯穿式设计,配合车门处内凹式线条,拉伸视觉长度。再加上圆润饱满前后翼子板,勾勒出流畅的肌肉感。
尺寸方面,新车定位中型SUV,长宽高分别为4597/1904/1727mm,轴距达到2741mm。
尾部方面,分体式LED光源尾灯组较为扁平化,并通过贯穿式黑色饰板相连,形成视觉一体感。车顶末端设置小尺寸扰流板,强化运动气息。后包围上包裹粗壮的黑色饰板,组合隐藏式排气,视觉上简约而硬朗。
内饰方面,座舱内采用全新三幅式方向盘更显年轻化,中控设计延续家族化横平竖直的风格,标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.2英寸内嵌式中控屏,空调控制区域保持部分机械按键,操作相对直观。材质方面则运用大面积皮质材料覆盖,符合一款豪华车型的格调。
配置方面,新车标配不可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等功能。
安全配置方面,新车全系搭载主动刹车、胎压显示、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、主/副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
动力方面,新款路虎发现运动版提供2.0T发动机+48V轻混动力系统及由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力可选,值得一提的是,车辆搭载第二代智能全地形反馈适应系统,具有舒适、泥泞/车辙、草地/砂砾/雪地等多种驾驶模式,适应不同路况,整车最大涉水深度达600mm,通过能力优秀。
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2023款路虎发现运动版上市 售35.98万元起


易车讯 近日获悉,2023款路虎发现运动版现已正式上市,新车主要变化来自于配置部分的升级,售价区间为35.98-44.66万元。
据悉,2023款路虎发现运动版全系新增车载天猫精灵语音助手,同时接入阿里巴巴服务生态系统,配合InControl OS 2.0信息娱乐系统,进一步提升人机交互体验。
2023款路虎发现运动版在造型及内饰方面与现款车型基本保持一致,并提供5座及7座车型可选。动力部分,燃油版车型依旧搭载2.0T发动机+48V轻混技术的动力系统,发动机最大功率249Ps,峰值扭矩365N·m。传动方面匹配的是9速手自一体变速箱。
插混版车型搭载英杰力1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统,系统综合最大功率309马力,峰值扭矩540N·m,纯电续航里程为54公里。
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新增天猫精灵语音助手,2023款路虎发现运动版值吗?

在豪华品牌中型SUV这一序列里,有许多定位不同,气质不一的产品,除了主流的BBA产品之外,路虎也是相当不错的选择,其中路虎发现运动版便有着相对入门的定价,实用性也非常不错,因此该车还是受到了一些消费者的关注。
近期,2023款路虎发现运动版正式上市,新车共推出5款配置,售价区间35.98~44.66万元。作为常规年度改款,新车本次重点针对配置方面进行升级调整,下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
2023款路虎发现运动版依旧保持现款车型的造型设计,其中该车前脸部分应用路虎家族化的倒梯形进气格栅,内部以蜂链状的饰板作为填充,中网造型宽扁,气势感并不强。前包围区域匹配小尺寸的竖向导流槽,一定程度上提升了该车的运动感。同时两侧前大灯组采用与中网相连的设计手法,灯腔内具备两个U型灯带,点亮后视觉效果不错,不过矩阵式灯光需要选装,且入门级车型不具备自适应远近光,LED日间行车灯等灯光配置,实际照明效果比较一般。
车身尺寸方面,该车长宽高分别为4597×1904×1727 mm,轴距2741mm,对比同级竞品车型,该车的车身数据有着明显落后。从车身侧面观察,该款车型有经典的蚌式前盖,车顶部位匹配行李架,可为用户带来更多的拓展性。
路虎发现运动版的尾部设计较为紧凑,C柱部位保持着经典的造型设计,与发现系列车型十分相似。尾灯组通过饰板进行衔接,灯腔内部进行熏黑处理,灯光方面自然应用全LED光源,视觉效果不错。不过整个后备厢盖明显突出,看起来有种大屁股的感觉。
内饰设计
新款发现运动版的内饰设计依旧保持原样,座舱的造型设计较为简洁,比较注重实用性,深浅搭配的双拼配色提升了车内的质感。不过白色的皮质面料很容易蹭脏,日常打理比较麻烦。该车所匹配的三幅式多功能方向盘属于路虎目前最新样式,两侧多功能按键为触控操作,图表可进行隐藏,握感充实饱满。当然该车本次最主要的升级还是体现在智能配置方面,其中新车全系新增车载天猫精灵语音助手,且接入了阿里巴巴服务生态系统,拥有更加智能化的自然语音识别能力,再搭配InControl OS 2.0信息娱乐系统,人机交互体验得到进一步提升。
根据配置不同,该款车型的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。该车前排座椅属于造型宽大的类型,乘客的乘坐姿态较为舒展,不过座椅内部的填充物偏硬,实际乘坐舒适性一般。
该车提供常规5座和7座版本,今天我们体验的是7座版车型,将第2排座椅调节至最靠后位置时,其头部空间剩余三指,腿部空间则剩余一拳三指左右,如果将座椅调节至最靠前位置,其腿部则不会剩余任何空间。此外该车第3排座椅的板凳坐姿十分明显,只能作为应急使用。
动力系统
路虎发现运动版燃油版车型动力方面匹配2.0T+48V轻混系统,其中2.0T发动机的最大输出功率为249马力,峰值扭矩为365牛米。传动系统方面,标配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。此外,新车标配Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统,提供舒适、泥泞/车辙、草地/砂砾/雪地等多种驾驶模式。
车型配置及购买建议
作为年度改款,2023款发现运动版本次主要针对功能配置进行升级,其中新车全系标配车载天猫语音精灵助手,拥有更加智能化的自然语音识别能力。新车本次共推出5款配置,其中有4款燃油版和1款插混版,售价区间35.98~44.66万元,接下来车叔将重点针对该车的燃油版车型进行对比分析,看看哪一款性价比更高一些。
2023款249PS家庭版5座
推荐指数:★★★
配置点评:基础配置丰富
指导价格35.98万元,功能方面提供前后排头部气囊,牵引力控制,车身稳定控制,车道偏离预警,车道保持辅助,疲劳驾驶提醒,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,不可开启全景天窗,电动后备厢,电动后备厢位置记忆,无钥匙启动,全车无钥匙进入,主动闭合式进行格栅,远程启动,方向盘四向调节,12.3英寸全液晶仪表盘,主副驾驶座椅电动调节,10.2英寸触控液晶屏,手机互联映射,语音识别控制,车联网,OTA升级等,基础配置表现足够全面。
2023款249PS R-Dynamic S性能版5座
推荐指数:★★
配置点评:增加外观运动套件
指导价格38.28万元,功能方面多出有20英寸轮圈,外观运动套件,方向盘换挡,前排座椅加热,LED日间行车灯,自适应远近光等。
2023款249PS R-Dynamic SE性能科技版5座
推荐指数:★★★★
配置点评:提升幅度可观,性价比较高
指导价格39.88万元,具备L2级智能驾驶辅助系统,功能方面增加全速自适应巡航,手机无线充电,主副驾驶座椅腰部支撑四向调节,驾驶位电动座椅记忆,外后视镜倒车自动下翻,后排独立空调等,整车提升幅度可观,性价比相对较高。
2023款249PS R-Dynamic HSE豪华定制版7座
推荐指数:★
配置点评:提升有限,价格较高
指导价格44.66万元,7座版车型,具备温莎真皮材质座椅,副驾驶座椅电动调节,第2排座椅前后/靠背调节,英国之宝12扬声器,流媒体后视镜等功能,提升幅度相对有限,价格过高,不值得入手。
车叔总结
总的来说,2023款路虎发现运动版依旧保持现款车型的内外设计,整车主要针对科技配置进行调整升级,性价比有所提升。对比奥迪Q5L等同级竞品车型,发现运动版在价格方面更有优势,不过这样的优势并未转化成销量。
其中该款车型在2022年中的全年累计销量数据仅为14,288台,全年销量还不如Q5L等主流车型的月销量数据,市场表现十分拉胯,属于典型的边缘化产品。除此之外,从第5代车型开始,发现系列的造型设计便走向崩坏,消费者对此吐槽不已。综上所述,车叔对于该款车型的最终看法是:不值得入手。
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路虎前坐有扶手的是哪款

2023年款路虎发现。根据六儿品车发文得知,较于其他发现车型,2023年款路虎发现大都会版配备前排按摩座椅、前排中央扶手集成冷藏箱,为用户解锁奢适出行体验。

为什么路虎23款没有22款霸气内饰也一般

最主要的区别:
减配了全数字液晶仪表盘。
2023款路虎发现5内饰布局层次分明,采用四辐式多功能方向盘,配备全数字液晶仪表盘,中控台配备11.4英寸嵌入式触控屏,搭载PiviPro娱乐信息系统。
2023款路虎发现5配备了一套带有钻石切割风格的个性化22英寸轮毂,还有黑色的刹车卡钳,内饰设计和布局基本没有变化,其中控屏和国内在售车型一样为11.4英寸的大屏,内嵌PiviPro娱乐信息系统,在配置上会提供抬头显示、方向盘加热、第三排座椅加热。而基于新款打造,它还会提供无线充电、前排座椅加热、自适应巡航、Meridian音响等。

三款新车出击,捷豹路虎亮相2023粤港澳大湾区车展


今年捷豹路虎可谓是动作频频,先是在上海车展宣布品牌重塑,把揽胜、卫士、发现和捷豹重塑为独立的四大品牌家族,从而推动其企业愿景的落地。在前不久又正式发布了全新设计的企业标识—“JLR”,这一系列举措都是捷豹路虎“重塑未来”全球战略的一部分,说明今年是其“重塑未来”全球战略的关键一年。这不,在2023粤港澳大湾区车展上捷豹路虎一口气带来三款新车,可以说在整个车展上抢尽了风头。
6月16日,2023(第二十七届)粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会开幕。捷豹路虎携揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌全系车型亮相了车展,并在发布会上上演了一场时尚大秀,针对汽车文化与时尚元素交融,为中国市场诠释了捷豹路虎的“新现代豪华主义”,同时三款新车全新揽胜星脉、2024款捷豹F-PACE正式上市,而全新路虎发现运动版则在国内首发亮相,我们来看看这三款新车。
56.8-78.8万元,全新揽胜星脉上市
揽胜星脉是路虎最具设计感的车型,被称为是“最美路虎”车型。全新揽胜星脉延续了老款车极简的设计风格和先锋美学设计理念,整体的造型轮廓改变不大,车头的前格栅使用了新的样式,前大灯采用了像素LED光源,保险杠下部的变化较大,两侧的散热口采用了虎爪式设计。
平直的线条从车头延伸到车尾,车尾的设计是在进一步地简化,尾灯进行了重新设计并采用了LED光源。此外,随着新款揽胜星脉的推出,还新增了扎达尔灰、瓦雷泽蓝和阿霍约斯灰三种车身颜色供消费者选择。
车内的变化比较大,全新打造的中控区域采用了新的11.4英寸悬浮曲面屏,它整合了之前中控区域的众多物理按键,让整个仪表台和控制区显得相当简洁,同时他杰出工艺和新材质的使用仍衬托出车内优雅豪华的氛围。在这块中控屏上,新款星脉采用了新一代的人机交互系统,它支持无线连接CarPlay和Android Auto功能,还支持语音控制功能。
动力方面,全新揽胜星脉保留了老款的2.0T发动机与8AT的动力组合,最大功率为250马力,峰值扭矩365牛米。而顶配的典范版车型则是原来3.0T动力的升级,这款双涡轮增压发动机最大功率升级到了400马力,峰值扭矩为550牛米,还采用了48伏的轻混技术,仍然匹配8AT变速器。
全新揽胜星脉推出的四款车型售价为:
全新揽胜星脉 S:56.8万元;全新揽胜星脉 Dynamic SE:63.8万元;全新揽胜星脉 Dynamic HSE:67.8万元;全新揽胜星脉 典范版:78.8万元。
售价47.2-66.8万元,2024款捷豹F-PACE上市
作为年度改款,2024款捷豹F-PACE主要是在外观、配置和智驾科技方面进行了升级。外观上2024款捷豹F-PACE在整体造型没有变化的前提下,细节上有了焕新。他全系标配了R-Dynamic外观套件,熏黑的捷豹徽标搭配哑光镀铬效果包围,搭配动感线条与比例,让整车更彰显出运动激情。配合性能套件,车头的前格栅也重新设计,变成了彰显性能的熏黑色蜂窝状格栅,轮圈和外后视镜都是质感黑色,车尾的双出尾排十分显眼。
车内主要是配置的升级,入门版即标配打孔真皮运动座椅、前排座椅带加热、腰部支撑调节以及座椅记忆功能,全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘和无钥匙进入系统等等。整体车系配置都有提升,尤其是入门版车型配置提升不少。
动力上则保持了和现款车型相同,提供250马力的 2.0T和400马力的3.0T两种动力选择,其中,400 SPORT车型搭载和全新揽胜星脉相同的3.0升400马力直列六缸双增压发动机,作为一款豪华中型SUV,他具备了高格调、高性能和高实用性的兼备。
四款2024款捷豹F-PACE售价为:
F-PACE R-Dynamic S:47.2万元;F-PACE R-Dynamic SE:50.2万元;F-PACE R-Dynamic HSE:54.8万元;F-PACE 400 SPORT:66.8万元。全新路虎发现运动版中国首发
路虎发现运动版是路虎在国内市场卖得最好的车型,因为国产所以价格很有吸引力,这次全新路虎发现运动版算是一次中期改款。全新路虎发现运动版在传承了发现品牌标志性设计的基础上,外形设计的细节改变都是在向路虎发现靠拢,更像是一辆小发现了。
他前脸采用全新亮银色前格栅,蜂窝的造型更大,显得特别醒目。保险杠两侧的散热口同样采用虎爪设计,看来这将是一个新家族元素了。车身侧面增加了亮黑色的包围和镀铬裙边。与LED前大灯相呼应,“激光蚀刻”LED尾灯采用向内辐射的蜂巢型纹理设计,让尾灯观感更显深邃立体。还新增了大屿山铜金属漆车身颜色。
车内的变化比较大,全新路虎发现运动版采用全新扁平化风格设计的T字型仪表台,也是极简的风格,11.4英寸高清触控屏镶嵌在中控台中间,同时将各种物理按键都整合到了中控大屏。琥珀褐色内饰搭配全新炭黑色腊木纹理饰板,在中控区域也应用大面积实木饰面装饰,加之后出风口亮环装饰、全新二排中央扶手等精致细节,为简洁的车内提供了精致豪华的氛围。
车辆还搭载了最新的车机系统,软硬件水平和目前揽胜与发现的最新款车型平齐了,全系标配45W超级快充充电口,可同时满足多台手机、平板电脑等设备的出行充电需求。动力系统没有变化,且仍然标配第二代智能全地形反馈适应系统和全地形进程控制系统,越野性能一如既往地出色,同时它的智能驾驶辅助系统的功能也有提升。
?从左至右:高杨先生、王燕女士、吴辰先生、Anthony Peat先生、罗琳女士
“作为一个拥有75年丰厚历史底蕴的英国豪华品牌,捷豹路虎深度参与了每一次汽车行业的变革,将迷人的英伦风范带到了全世界”, 发布会上捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示:“本次深圳车展,为大家带来了三款捷豹路虎风格迥异的新产品,进一步生动诠释了新现代豪华主义理念。捷豹路虎,生于豪华,也在重塑豪华。我们也将向着‘成为全球最令人向往的新现代豪华主义汽车品牌’这一愿景笃定前行。”
同时,为全方位展示车型的强悍全地形实力,捷豹路虎还在展馆外搭建了越野挑战平台,向公众开放。该平台由两段陡峭且坡度不断变化的上下坡路段交叉组成,复杂的地形组合、严苛的路况设置,对车辆的通过性和稳定性带来巨大考验。得益于品牌享誉全球的ATRS全地形科技,揽胜运动版在众人见证下,轻松完成越野挑战。
车展现场,捷豹路虎首次邀请车主志愿者,以车主身份帮助更多朋友了解捷豹路虎的品牌和产品
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23款发现5轮毂20寸参数

2023款路虎发现5轮毂20寸参数255/50,R20。据太平洋汽车网资料显示,2023款路虎发现5轮毂20寸参数:配备20英寸大尺寸轮圈,标配胎压显示功能,轮胎规格为255/50,R20。发现5是路虎第五代发现,与第四代发现相比,最大的不同是车身从非承载式车身变成了城市SUV的承载式车身。

2023款路虎发现运动版尺寸有没加长

有国产发现运动大概率也将进行尺寸加长,参考极光L的加长幅度,预计发现运动加长后轴距接近2.9米,超过中大型SUV揽胜星脉,另外新车可能会主打7座版本。售价方面,结合极光L预售价(涨价约1.5万元)以及现款车型35.68万的起售价,预计加长版发现运动起售价在37万元左右。