本文目录一览：
- 1、雪佛兰沃兰多能不能改航空座椅
- 2、2020款雪佛兰科沃兰多原装导航屏拆下来改成家用音响怎样接线？
- 3、沃兰多即将推出2022款，改款车型外观内饰微调
- 4、沃兰多换装4缸发动机
- 5、合资大七座中的价格屠夫，标配涡轮动力+双LED，油耗4毛仅12w
- 6、沃兰多改款最新消息
- 7、雪佛兰沃兰多拆解要点，喜欢自己动手DIY必看
- 8、雪佛兰沃兰多油耗的分析和改善策略P
- 9、雪佛兰沃兰多底盘拆解，看看品质到底如何？
- 10、雪佛兰七座沃兰多：空间、舒适与性能的完美结合
雪佛兰沃兰多能不能改航空座椅
可以。目前我国车辆管理所对航空座椅改装没有要求，也就是说各系列车型改装成航空座椅不会违法，而且审车验车也是可以通过的，但前提是不能改变原车的座椅数量。
2020款雪佛兰科沃兰多原装导航屏拆下来改成家用音响怎样接线？
1、准备简单的工具，包括锉刀、砂纸、手电钻、裁纸刀、螺丝刀等，您这个音响背面已经有接线原理图了，车载机功率足够，音色也不错，改装家用音响后总体效果还算好，超过一般的电脑有源音箱。
2、红色是电源正极,黑是负极也是接地,其它的是音响输出线,音量控制线,主控线,如果没有标注,单从颜色很难区分,除非有一定的电路知识,拆开来看,通过电路进行判断.这个是带功放功能了的,接4欧的喇叭就行。
3、改做家用音响首先要准备一个12v直流电源，电源功率在100W以上电流大于3安以上即可。另外如果需要四声道输出，那么准备好四只喇叭或者音箱即可。为了满足功率需求，喇叭阻抗尽量选4Ω的。功率只要大于10w即可，电源的正极接车载功放的B+和ACC，电源的负极接车载功放的GND地线。建议选择高灵敏度喇叭，推的容易一些。
4、车载功放后面板有FR+-、FL+-是接前置的左右声道，RR+-、RL+-是接后置左右声道。另外注意的是：四个声道最好是全部输出的+接喇叭或者音箱的+，保持统一相位。
5、线连接好后，把所有的配件装配到箱子里。
6、车载改家用音响改装完毕。
扩展资料
改装技术：
目前国内的汽车音响改装，大多数都设在汽车用品和汽车美容装饰店，担任操作的是缺乏音响经验和音响知识的小工，仅仅用器材的品牌和价格对车主进行宣传，使本来就对音响不熟悉的车主误认为这便是汽车音响改装的全部内容。
有些改装后的音响，其效果和器材性能不仅没有得到正常发挥，甚至还损坏了原车的电器系统，给车主留下了日后安全上的隐患，不少专家指出，改装汽车音响的关键就是看能不能进行有效调试，很多时候，有效调试比品牌更重要。
沃兰多即将推出2022款，改款车型外观内饰微调
【 新车动态】沃兰多是上汽通用雪佛兰在2018年推出的一款紧凑型车，目前市面上在售的车型为2020年6月份上市的2020款。从时间上看，这款车很可能会跳过2021年直接推出2022款，新车将会以年度改款的方式推出。
因为这款车至今只经历过一次改款，所以下一款车型的改动幅度应该不会太大，车辆依旧延续了现款车型的设计，前脸大尺寸熏黑式格栅搭配上犀利的大灯显得非常大气，车身侧面线条笔直凌厉，勾勒出硬朗的车身姿态。
内饰方面的升级也不明显，车内采用悬浮式中控屏设计，搭配上对称式的中控台显得时尚大方，虽然整个车厢的科技感并不算特别强烈，但整体还算比较耐看。此外，新车的内饰以黑色为主色调，在红色缝线的加持下也增添了几分运动气息。
尺寸方面，由于新车只是年度改款，所以长宽高并没有发生变化，车辆的长度为4684MM，宽度1807MM，高度1628MM，轴距为2796MM。因为雪佛兰沃兰多定位于跨界车型，所以这款车的内部空间表现比较出色，可以满足家庭用户的出行需求。
动力方面，新车将继续搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机+48V轻混系统这一动力总成，其中发动机的最大功率为163马力(120kW)，峰值扭矩为230牛·米，传动方面匹配6速手自一体变速箱。
沃兰多换装4缸发动机
沃兰多换装4缸发动机
2020款雪佛兰沃兰多汽车发动机详细说明（1.3T）
型号规格：
主要参数：
20T：最大功率121kW（5600rpm），最大马力165Ps，最大扭矩240N 沃兰多即将推出2022款
沃兰多是上汽通用汽车雪弗兰在2018年推出的一款紧凑型轿车，现阶段目前市面上正在销售的车型为2020年6月份发售的2020款。从时间上看，这款车很可能会绕过2021年立即推出2022款，新车可能以本年度改款的方法推出。
由于这款车迄今只经历过一次改款，因此 下一款车型的修改力度应当不可能很大，车子依然持续了现款车型的设计方案，前脸大规格熏黑了式格珊配搭上精辟的 车灯 显得十分空气，车体侧边轮廓挺直冷峻，刻画出粗犷的车体姿势。
车内饰领域的升级都不显著，车里选用升降式中控屏设计方案，配搭上对称式的仪表台显得时尚潮流大气，尽管全部货箱的现代感并不是尤其明显，但总体还算较为好看。除此之外，新车的内饰以灰黑色为主导色彩，在鲜红色缝合线的带动下也带来了一些健身运动气场。
规格层面，因为新车仅仅本年度改款，因此 尺寸并没有产生变化，车子的总长度为4684MM，总宽1807MM，高宽比1628MM，轮距为2796MM。由于雪佛兰沃兰多定坐落于跨界营销车型，因此 这款车的室内空间主要表现较为优异，能够达到用户的出游要求。
驱动力层面，新车将再次配用1.3T双喷涌涡轮增压器汽车发动机 48V轻混系统软件这一汽车动力系统，在其中汽车发动机的输出功率为163大马力（120kW），最高值扭力为230牛·米， 传动系统 层面配对6速手自一体变速器。 沃兰多换装4缸发动机 @2019
合资大七座中的价格屠夫，标配涡轮动力+双LED，油耗4毛仅12w
近些年来，随着二胎政策的开放，添加新成员的家庭比比皆是，而消费者对于家用车的需求也发生的惊天大逆转，以前只需一辆紧凑型轿车或紧凑型SUV就能满足一家人的出行需求，如今没有一台7座车型，似乎出门就受到很大局限性。
为了迎合当前消费者市场的需求，各大车企也纷纷推出了适合二胎家庭的七座版本车型，比如我们今天要聊的主角——雪佛兰沃兰多，作为一款专为"奶爸"所打造的车型，它不仅沿袭了美系车的豪华与舒适，价格方面也堪称合资大七座中的"价格屠夫"。
首先来看外观方面，雪佛兰沃兰多是一台界定于SUV与轿车之间的跨界车型，整体造型十分偏向于SUV，但离地间隙只和普通轿车一样。前脸采用了雪佛兰家族最新的设计语言，如果从正前方看，它除了车身姿态比雪佛兰创酷低，其它方面几乎一模一样。大尺寸的熏黑格栅，透露着浓浓的运动气息，两侧还有类似导流槽的包围，线条锋利，尽显美式肌肉感。转向灯和大灯虽设计在一起，但内部有一道镀铬条相分割，看上去会立体不少。
灯源的配置十分亲民，全系标配LED远近光灯和LED日间行车灯，远超同级车型别克GL6，不仅如此，雪佛兰沃兰多还标配自动头灯和大灯延时关闭功能，不能说它的配置属于同级车型最佳，但它在同级车型中绝对不落下风。
车身侧面，沃兰多的轮拱和侧裙均加入了熏黑的塑料包围，如果不是真正的了解它，跨界版的沃兰多就像是一台改装"低趴"的SUV。
17寸的黑色涂装轮毂运动十足，RedLine版本的轮毂内部还有红色条纹进行点缀。轮胎采用的是米其林PRIMACY 3ST轮胎，规格为225/50，主打静音与舒适，十分符合它"奶爸车"的身份。
如果说它的侧面有充足的轿车感觉，来到车尾则与众不同。和别克GL6的设计大相径庭，雪佛兰沃兰多既没有MPV的商务感，又缺少两厢轿车的家用造型，饱满、高昂，底部还有熏黑的包围，再加上高位刹车灯，它所呈现出的是一台严严实实SUV车型的尾部设计。
进入车内，尽管沃兰多是一台10多万级别的车型，但内饰依旧不落平庸，浓重的美式设计风格，相比别克GL6少了些豪华感，多了些年轻色彩。遗憾的是中控台只有中间一小部分应用了软质材料包裹，大部分的材料还是以硬塑料为主，好在雪佛兰的做工精湛，细节的处理也比较细致，不会显得过于廉价。
中控液晶屏幕只有到了Redline版本才有配备，虽然低配车型支持选装，但对于一台10多万的车型来说显然有些不厚道，而且功能也显得有些单薄，没有车联网、语音识别和导航路况显示，和别克GL6相比还是稍显逊色。
空间方面，雪佛兰沃兰多定位于紧凑型车，不过轴距和别克GL6一样，全部达到了2796mm，接近2米8轴距的它无论是从视觉感受还是真实体验都非同寻常，除了5座版本，沃兰多还提供了起步指导价为11.99万的5+2，也就是7座版本车型，十分贴合二胎家庭的使用需求。
除此之外，沃兰多的载物能力也是十分强大，别看它不属于MPV，但载物能力远超同级MPV车型别克GL6，据官方信息介绍，沃兰多在座椅常规状态下，行李箱容积为467L，将后排座椅放倒后，行李箱容积可拓展至1590L，"奶爸车"瞬间转变为"小货车"，家用载货两不误。
当然最遗憾的还属沃兰多的动力，虽然全系标配163马力的最大功率，但遗憾的是沃兰多搭载的是"国民禁忌"——三缸发动机。不过不得不说，雪佛兰对于这台1.3T涡轮增压发动机的调校还是比较厚道的，不仅功率高，还匹配了6AT手自一体变速箱，燃油经济性也得到了有效提升，根据车主的反馈，沃兰多平均油耗为7.1L/100km，核算下来行驶一公里仅需4毛。所以说，对于家用，沃兰多几乎是无可挑剔的。
总而言之，雪佛兰沃兰多是一台主打家用的合资大七座，虽然在动力和配置方面有一些缺点，但不可否认的是，它在空间和载物方面的表现相当出色，毕竟不足12万的价格就能买到一台轴距近2米8的"奶爸车"，远比大众朗逸、日产轩逸等家轿有优势，所以沃兰多绝对算得上物有所值。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
沃兰多改款最新消息
沃兰多是上汽汽车通用雪佛兰集团旗下的一款紧凑型轿车，现阶段目前市面上在售车型为2020年6月份发售的2020款，依照一年一改款的规律性推断，本年度改款车型将在2021年6月份发售，新车仅对于配备层面开展多元化升_，市场价在13-16万余元这一区段。
因为这新款车自创立至今只完成过一次改款，因此2021款车型非常大几率下依然会选用同样的产品造型设计，熏黑了的前进气口配搭上变坏的汽车标志看起来十分空气，而两边鲜红色的“L”型进风口又具有健身运动气场，整车线框粗犷顺畅，给人一种现代美式大美式肌肉车的__体会。
新车的_饰选用环绕着式驾驶舱设计方案，仪表台在很多线框的描绘下很有质感，车里的升降式中控台显示屏尽管规格并不算太大，可是在对称式空调风口及其物理学按钮的组合下拥有时尚潮流、简洁的感观，而鲜红色缝合线配搭银白色不锈钢装饰条又有点一些健身运动气场。
做为一款跨界营销车型，2021款雪佛兰沃兰多规格并_有产生变化，尺寸分_为4684*1807*1628MM，车子在2796MM的轮距下可以有着相对性宽阔的搭乘室内空间，而且在许多的置物格设计方案下，新车的应用性能获得了大幅度提高。
驱动力层面，新车将再次配用1.3T双喷涌涡轮增压器汽车发动机48V轻混系统软件这一汽车动力系统，并配对6速手自一体变速器，在其中汽车发动机的输出功率为163大马力（120kW），最高值扭力为230牛·米。除此之外，新车预估还将发布4缸汽车发动机车型，自然该车型的价格也会进一步的提高。
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雪佛兰沃兰多拆解要点，喜欢自己动手DIY必看
雪佛兰沃兰多油耗的分析和改善策略P
雪佛兰沃兰多是一款大型SUV，它的油耗一直是消费者关注的焦点之一。本文将探讨雪佛兰沃兰多的油耗问题，分析引起油耗高的原因，并给出一些改善策略，帮助车主提高油耗表现。
一、雪佛兰沃兰多的油耗情况
近年来，汽车工业不断发展，越来越多的新车型出现在市场，但是油耗问题却一直是消费者所关注的。据统计，雪佛兰沃兰多的油耗大约在15-18L/100km之间，相比其他车型，油耗的确较高。
二、引起油耗高的原因
1.车重大
雪佛兰沃兰多是一款大型SUV，车重非常大，达到了约2.2吨。车重大会导致发动机需要消耗更多的能量来驱动车辆行驶，进而造成油耗增加。
2.发动机功率不足
雪佛兰沃兰多搭载的是一款3.6L V6发动机，最大功率为308马力，最大扭矩为365牛米。然而，对于如此庞大的车身来说，此发动机的动力表现略显不足，需要更多的油耗来维持车辆的行驶。
3.车速过快
雪佛兰沃兰多的设计是以舒适、平稳驾驶为主，因此车速上限较低。但是，在高速行驶的情况下，车速过快会导致发动机的负荷加大，进而消耗更多的燃油。
4.车载电器过多
现代的汽车多数配备了各种电子设备，雪佛兰沃兰多也不例外。然而，车载电器的使用会增加汽车的能耗，因此车载电器过多也是造成油耗增加的原因之一。
三、改善油耗的策略
1.减轻车重
雪佛兰沃兰多的车重是造成油耗增加的原因之一，因此减轻车重可以有效地降低油耗。可以采用以下措施：减少车内物品的重量、更换车轮、使用轻量化零部件等。
2.更换发动机
更换功率更大的发动机是提高油耗表现的有效措施。可以选择3.0T或4.0T发动机，提高车辆的动力输出。当然，更换发动机需要考虑改装的成本和车辆保养等问题。
3.控制车速
在高速行驶的情况下，控制车速可以有效地降低油耗。建议将车速控制在100km/h以下，以免过快车速给发动机带来过大压力。
4.减少车载电器的使用
车载电器的使用对油耗有一定的影响，所以减少电器的使用可以有效地提高油耗表现。在使用高功率电器时，尽可能减少使用时间或把它们用在发动机运转时。
总之，雪佛兰沃兰多的油耗问题是消费者长期以来关注的问题，而且不容忽视。针对其油耗高的原因，可以采取相应的改善策略，提高油耗表现，为消费者带来更好的驾驶体验。
雪佛兰沃兰多底盘拆解，看看品质到底如何？
很多人说这辆沃兰多的底盘与科沃兹相同，但也有人说和迈锐宝XL相同，具体情况究竟如何，我们一起来看看。
底盘 平整度一般
底盘平整度比较一般，不仅没有发动机下护板，也没有底盘两侧护板，排气管、发动机油底壳都凸出于底盘。
虽然这辆车的前副车架是全框结构，但发动机油底壳比较凸出，因此前横梁也无法对油底壳进行有效保护，存在托底损坏风险。
底盘没有两侧护板，所以管线都暴露在外。
除了喷漆，底盘没有做额外的喷涂处理，很容易划伤生锈，建议车主小伙伴自行喷涂底盘装甲。
排气管隔热做得并不到位，前段比较完整，中后段断断续续，这样会对车内进行烘烤，加速释放地板材料中有害物质的释放。另外，排气管生锈比较严重。
从底盘布局和结构看，与我们之前拆过的科沃兹比较相似。
备胎吊在车尾底部，车内可以腾出更大的空间来安置第三排座位。
这辆车的底盘生锈比较严重，驱动轴头，球头外球笼罩以及排气管都出现了生锈情况。 前悬架 麦弗逊
前副车架是全框式结构，与科沃兹基本保持一致。
前悬是常见的麦弗逊结构，转向节是铝合金材质，下摆臂为单层冲压钢板。获取车轮转动信号的传感器暴露在外，很容易卡入石子，造成损坏。
前悬下摆臂衬套依旧是分体轴，通用曾经沸沸扬扬的断轴事件就是由它引起，被舆论讨伐了3年后，通用只用了加固的方式进行所谓召回，并没有从根本上解决，如今分体轴仍在通用很多车型上使用。
之前我们曾拆过别克君威，出厂时已经增加了加固衬套来降低脱轴风险，但这辆沃兰多却并没有加固。
我们也没有查到沃兰多的召回信息，估计是销量较小，得不到重视。建议车主小伙伴要想办法安装加固件。 后悬架 三横一纵
沃兰多的后副车架与之前拆过的迈锐宝XL比较相似。
后悬是比较常见的“三横一纵”四连杆独立悬架，由一根粗壮的下摆臂，一根下支臂，一根上支臂以及一根纵向刀臂组成。但看似白晃晃的下摆臂，并不是铝合金材质，而是经过防氧化处理的单层钢板。
这种做法和迈锐宝XL非常相似，不知情者很可能会误以为是高档车常用的铝合金悬架。 总结 科沃兹+迈锐宝XL 这辆雪佛兰沃兰多的底盘没有喷涂、没有护板，管线外露，部分底盘部件出现了严重的生锈情况。官方给出资料说这辆车基于通用D2XX平台打造，也就是说它与之前我们拆过的那辆科沃兹是共用底盘。从实际情况看，确实如此。整体底盘布局，与科沃兹比较相似。只有后悬部分，用了与迈锐宝XL相似的多连杆独立悬架，而并非科沃兹的扭力梁。 对于通用旗下的平台，虽然经过了多次整合，但还是比较混乱，无法从中找到比较系统化的体系结构。毕竟对于通用来说，多数的底盘和平台，都是通过收购而来，原创非常少。只是将一些重叠度高的平台，进行优化整合，统称为某个平台，就像搭积木一样。这与我们传统概念中的平台传承性，有着本质区别。 那么这辆车的内饰情况如何，这辆车值不值得买呢？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。） 2019雪佛兰沃兰多底盘评分
雪佛兰七座沃兰多：空间、舒适与性能的完美结合
雪佛兰作为美国最具历史和传统的汽车品牌之一，一直以来都秉承着“更多功能，更高性能”的理念，将卓越的性能和出色的驾乘体验融合在一起。而作为雪佛兰家族中的重要一员，沃兰多车型的出现，更是让消费者在驾驶时享受到了更多的便捷和舒适性。而它作为一款七座SUV，所具备的空间和配置，无疑是最吸引人的亮点之一。
沃兰多的外观设计非常简单明了，看上去非常大气、稳重，它的车长、车宽都较为宽敞，并呈现出非常硬朗的线条。如此霸气的外观架构，一出门便能抓住人们的眼球。而在车内部分，则更加注重空间应用的多样化，车座采用了人性化的设计，既不显得拥挤，又更具通透性。此外，沃兰多还内置了众多置物空间，通过合理安排，为用户提供了极为丰富的储存空间，方便用户存储各种日常用品，为车辆使用提供了极大的便捷性。
作为一款十分注重家庭出行的SUV，沃兰多的座椅也是其所只缺不走的部分。车座内置有加热功能和可调节角度的头垫，前后座、第二排座椅甚至后排座椅分别拥有独立座椅头枕，为乘客们提供了更为舒适的乘坐体验。同样，座椅的调节方式也非常人性化，驾驶员通过方向盘上嵌入的按键便能随心所欲地进行调节，紧凑而便捷。
在用户使用 SUV 程序中，它最为关心的无非是足够大的空间以及更为舒适的驾乘体验。而沃兰多的驾驶性能和操控体验，亦是其十分值得推广和推崇的部分。它的悬架系统以及底盘高度的保持，能够给予驾驶者出色而稳健的驾驶感受，并以优异的车身控制性和悬挂调性，将驾驶者对于 SGP的操控与底盘过滤的效果提高到了一个新的高度。
最关键的是，沃兰多车型的驾驶安全性表现也是十分出色的。它内置了各种智能化技术，如倒车影像、驻车辅助、雷达系统等，都能够最大程度地提升车辆的驾驶安全性，以确保驾驶者和乘客的出行安全。随着各种安全技术的不断提升和优化，SUV的安全性也要求越来越高，只有在充分考虑到驾驶行为和使用特点的同时，才能从根本上提升其驾驶安全性。
总之,雪佛兰七座沃兰多是一款集高性能、舒适性以及驾驶安全性于一体的七座SUV。它不仅拥有更大的空间和更多的储物空间,还配备了，多项实用的特色配置，能够为驾驶者提供全方位的驾驶体验.如果您是一位家庭主妇或流量大的商务人士,这款车型无疑将是您最为合适的选择。
