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吉利远景x6pro怎么样,吉利远景x6pro油耗怎么样

admin admin 发表于2024-03-08 22:23:06 浏览18 评论0

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试驾远景X6 PRO：吉利如今最低调的SUV，绝不可小觑

近期上市的远景X6 PRO，成为吉利品牌又一款观感上大幅刷新的车型。这款SUV相对于远景X6的变化主要集中在设计上更新。在车身正面，最让人印象深刻的变化是采用了全新的能量音弦前格栅，以取代了远景X6的吉利传统盾牌式前格栅。新格栅为直瀑式结构，并有着“上下咬合”的设计，搭配银色镀铬饰条，气势感更足。大灯则采用了LED日间行车灯、转向灯、位置灯的三灯合一设计。
远景X6 PRO的车身侧面轮廓相对于远景X6来说基本没有变化，高高大大的造型实际上自远景SUV以来一直得到了传承，是最核心的视觉特征。平直的车顶线条则有利于打造充足的头顶空间，提升驾乘空间方面的舒适度。至于悬浮式车顶设计，实际效果相对一般，也是远景X6此前就有的设计。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯组，尾标为GEELY英文字母标识。
内饰设计相比远景X6进行了小幅度的升级。而实际上此前远景X6相较于更早的远景SUV的改变是巨大的，所以这次对远景X6 PRO的内饰是小改。主要变化在于中控台装饰材料的选择上——吉利前几年喜欢采用干净的金属色，而今年上市的新车型基本看不到这种搭配了，比如这次远景X6 PRO就采用了一种有着不规则纹路的深色饰板，提升现代感。三幅式方向盘全系标配皮质材料，轮径合理，手掌虎口的握感舒适。
座椅则全系标配皮质座椅，其中表面采用打孔皮革，并且据吉利称面料采用了抗污处理技术，具有超强耐脏性，我认为对于这个级别的SUV来说，吉利在座椅面料上花的功夫非常务实，重点是的点赞。事实上如果是织布座椅，买家基本都会买个皮质套子装上，夏天常常闷热不透气，而原厂的透气性要好很多。另外顶配车型还提供了主驾驶6向电动调节功能。
高配采用了12.3英寸悬浮电容触控大屏，屏幕分辨率为1920*720，中配车型也提供了8英寸1024*600 高清电容屏。车机系统则配备了GKUI吉客智能生态系统，这意味着吉利目前主流的语音操控、车联网、OTA、原车导航等在高配车型上都有提供。另外高配车型还支持手机开车门功能。
整体来看，八九万元定位的紧凑级SUV能被允许的内饰成本常常让研发环节捉襟见肘，从远景X6 PRO最终呈现的种种细节质感来看，其内饰在功能性、触感和视觉方面做得比较均衡，已属难得。
动力方面，远景X6 PRO采用1.4T二代发动机，这款发动机最早是在2019年新远景SUV切换国六时匹配的。最大功率104kW/5200rpm，最大扭矩235N·m/1600-4000rpm。峰值扭矩输出平台宽泛的特点在试驾时感受得比较明显，起步阶段加速提升快，让这部紧凑型SUV的动态感受比较轻盈。
尤其是手动挡车型，和以往开过的大多数手动挡车型相比，远景X6 PRO换挡质感和挡把手感上都比较有优势，换挡效率高、换挡冲击小。二、三挡加速过程中能轻易“激活”发动机的峰值扭矩，但涡轮介入却不突兀、不明显。挡位的前推后拉清晰顺滑，能体验到“手波”的乐趣，在平时开惯了自动挡后突然回味一下手动挡，这种“掌控感”的重温还让人觉得挺美好的。离合器踏板脚感也算舒服，弹力适中，“包容性”比较高、不易熄火。
这套动力总成的经济性也很不错，根据我的经验快速路多的路况下油耗在6L多。如果是手动挡老司机开的话，应该油耗比我开的还要低一点点。
在其他动态表现上，方向盘力度中等偏轻，转向有一点虚位，是能兼顾运动和日常驾驶的调教方式。底盘感觉还算比较整，应对破损路面冲击时有一定厚实感，对七八万元的车型来说已属不易。悬架调校偏家用，能一定程度过滤掉细碎震动，提供轻松的驾驶氛围。而在比较蛮横的过弯时悬架压了一截后反馈的力也比较到位，不会让你觉得绵软，驶过减速带减震器的反馈感觉也是类似的，因此在路面情况不太“友好”时也不用收太多的油门，可以较放心的开。
驾仕结语：
笔者作为一个了解吉利远景家族历史、见证远景家族荣光的人，对远景是一定情感的。吉利品牌的诞生，最早的使命是“造中国人买得起的汽车”，而后发展为“造中国人买得起的精品车”。远景轿车曾经帮助很多中国家庭圆了拥有汽车的梦想，曾经是吉利汽车的销量支柱，对吉利汽车的发展做出过巨大的贡献。而后的远景SUV，作为一部定位10万元以内的SUV，也满足了很多家庭拥有大空间品质型SUV的梦想。如果从全球鹰GX7开始追溯历史，到今年这款车也有10年历史了。
而近5年，眼见着吉利明星车型越来越多、吉利汽车越来越强，为吉利感到高兴的同时，偶尔见到远景家族的新车，也别有一份感慨存在。
我很高兴的是，远景家族一直还在、一直活着。更难能可贵的是，吉利始终没有放弃远景家族，还在持续对产品进行更新，并且是比较高频次的产品升级，基本上每年一改。而不像大众丰田对于10万以下车型那样，动辄5年8年不管不顾，让产品、尤其是内饰和车机显得老态龙钟。
所以，无论是远景SUV还是更名后的远景X6，都一直凭借成熟的外观、内饰，以及有优势的空间和动力性能，扎实的配置，在家用SUV市场上占有一席之地，始终能不声不响的“走量”。哪怕是汽车市场遭遇挑战的2020年，远景X6都还“趁人不备”卖了8万多台，这比很多在营销上做得酷炫飞起的新生代SUV车型的销量还要高。
而远景X6 PRO此次的“PRO”，很明显是想通过命名的变化来清晰的释放“进化”的意思，避免被消费者“忽略掉”。出自成熟平台的它，有的是精力和成本可以放在品质保证和配置强化上——其它新车型花在营销上的钱，在远景X6 PRO上都默默转化为了成本价格优势。
【本文来自易车号作者内蒙古赫界吉利汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

吉利远景x6pro动力够用吗

够用。根据查询吉利官网得知，吉利远景x6pro搭载1.5T发动机，最大功率131马力，最大扭矩215牛米，与6速手动或7速双离合变速器匹配，动力充足，是够用的。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

吉利远景x6和x6pro那个好？

这两款对比当然是吉利x6pro效果比较好了。吉利远景X6 PRO相比远景X6多出后视镜电动折叠/锁车自动折叠功能，同时还支持选装可开启全景天窗

吉利远景x6pro保值吗

吉利远景x6pro不保值的。远景X6Pro的缺点就是保值率低，而且车辆的行驶质感略有不足，其次就是这款车的动力稍有点欠缺。不过总体来说还好，但是他的优点就很好了，就是他的油耗很低，基本上维持在7.3升百公里左右，这个特别适合上班代步使用。
吉利远景x6pro介绍
外观细节进行了优化，对于远景X6PRO来说，外观采用了家族最新的设计语言，前脸硬朗动感的设计元素融入让它变得更有轮廓感，新车同时对它的车身尺寸进行了调整，整体看上去更显霸气，轮颜值确实挑不出硬伤，确实在设计方面下了不少功夫。
内饰GKUI吉客智能生态系统，内饰采用了环阔一体座舱理念，让空间更显宽大，同时在做工用料方面也采用了大面积软质包裹来提升豪华感。科技配置方面，12.3英寸中控触屏内搭载了家族最新的GKUI吉客智能生态系统，操作逻辑简单，上手很方便，时下流行的智能化交互功能一应俱全。

吉利远景x6pro油耗怎么样

吉利远景x6pro油耗表现很好。吉利远景X6Pro采用了先进的动力系统和轻量化设计，使其在燃油经济性方面表现出色。该车搭载了高效的发动机和智能化的燃油管理系统，有效降低了油耗。此外，吉利远景X6Pro还采用了先进的空气动力学设计和减阻措施，减少了车辆的空气阻力，进一步提升了燃油经济性。

有实力又实惠！远景X6 PRO对哈弗M6 PLUS谁更香

对于国产品牌的紧凑型SUV车型而言，这一领域的产品众多，但是售价在10万以内性价比较为突出的车型却并不多，我们可能要花很长的时间才能在其中挑选出一两个比较合适的车型。今天车叔为大家带来了两款具有代表性的高性价比产品，下面咱们来了解一下吧。
2021款远景X6 PRO于去年9月份上市，新车共推出有3款配置，售价区间为7.59~8.99万元。2021款哈弗M6 PLUS于去年1月份上市，新车全系共具有9款配置，售价区间为7.19~9.29万元。接下来车叔将选取两车的顶配版本进行对比，两者的价格差距不算大，那么在此前提下，哪款车型的产品力更为突出呢？
外观设计
远景X6 PRO在外观方面采用了吉利品牌最新的家族式设计，其中新车的前进气格栅采用了直瀑式设计，除了熏黑的样式之外，内部还配备银色饰条，使得车头部位看上去更加大气精致。两侧头灯组造型并未发生太多变化，与老款车型基本保持一致。除此之外，新车底部的前包围造型进行了重新设计，两侧导流口并不是摆设，内部完全贯通，具有一定的运动气息。
哈弗M6 PLUS在外观造型方面有着较大程度的调整，其中新车前脸部分配备了大尺寸的六边形前进气格栅，内部饰条呈发散状向左右两侧扩散，具有较强的视觉张力。左右两侧前大灯组造型十分犀利，整个灯组与中网无缝衔接，增强了前脸设计的整体性，再配合上下方的梯形进气口，使得该车看上去更加时尚。
车身尺寸方面，远景X6 PRO的具体长宽高分别为4518×1834×1715 mm，轴距为2661mm。新款车型的车身侧面设计依旧维持了老款的造型，细节部分进行优化，整车采用悬浮式车顶设计，底部所配备的18英寸轮圈造型未发生变化。
哈弗M6 PLUS的具体长宽高分别为4664×1830×1729 mm，轴距为2680mm，在车身长度和轴距方面有着一定程度领先。该款车型的车身侧面造型也与老款保持一致，具体来看，新车的腰线从前轮拱处一直延伸至尾灯组部分，而且双腰线的设计也让整车呈现出了向前俯冲的视觉效果。
远景X6 PRO车尾部分有比较明显的改动，首先最引人注目的当属尾灯组的造型，除了贯穿式的设计之外，灯组还采用熏黑的样式，看上去十分运动。此外新车后包围造型进行重新调整，左右两侧双边共双出排气配合上大面积的银色护板，看上去精致了不少。
哈弗M6 PLUS车尾造型较为饱满，并且层次感很强，新车采用贯穿式尾灯，其造型设计较为常规，使用平直的线条进行勾勒。哈弗英文车标被移至车灯下方，字体进行放大，具有更加醒目的视觉效果。除此之外，新车于后保险杠处采用贯穿式的镀铬饰条，进一步提升了新车的辨识度，不过排气依旧为隐藏式设计。
内饰设计
远景X6 PRO内饰方面同样有着比较明显的变化，其中新车采用了目前极为流行的贯穿式空调出风口设计，中间部位的饰板花纹有着较高辨识度，增强了车内的质感。主驾驶前方的方向盘采用吉利最新的平底式设计，中间部位品牌标识进行黑化，两侧功能按键紧实，盘身尺寸适中，握感十分饱满。
哈弗M6 PLUS内饰设计具有很强的层次感，悬浮式中控显示屏幕与中控台连为一体，样式更加新颖，中控台上方使用大面积的软性材质覆盖，与此同时新车还在方向盘，车门饰板，中控台等部位加入了镀铬饰条作为装饰，视觉效果十分时尚。触摸显示屏幕尺寸为12.3英寸，功能方面表现较为齐全，具备卫星导航，车联网，OTA升级，手机互联映射，语音识别控制等。
远景X6 PRO车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。新款车型的车内前排座椅椅面十分宽大，内部填充物属于软硬适中的范畴，两侧的护翼尺寸不小，具有良好的包裹性。
哈弗M6 PLUS车内座椅采用仿皮面料包裹，功能表现与远景X6 PRO相同。新车车内前排座椅内部填充物较为柔软，坐垫长度优异，同时靠背贴合于人体，对于腰部和肩部有着良好的支撑。
远景X6 PRO车内后排座椅靠背略显平直，坐垫也偏短，乘坐感受不太舒适，但是后排的配置表现颇为不错，具备USB充电接口，空调出风口等。此外新车座椅支持4:6比例放倒，后备厢空间开口较大，拿取东西非常方便。
哈弗M6 PLUS车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排两侧座椅有着一定程度的内陷，包裹感比较不错，同时新车的靠背支持角度调节，这是远景X6 PRO所不具备的。
动力系统
远景X6 PRO动力方面配备1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率141马力，峰值扭矩235牛米。传动系统方面，与之相匹配的是6速手自一体变速箱。
哈弗M6 PLUS动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩210牛米，性能表现稍有领先。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
作为低售价高品质紧凑型SUV代表，远景X6 PRO和哈弗M6 PLUS都具有相当不错的实力，通过以下两款车型的多方面对比我们可以看出，哈弗M6 PLUS相比远景X6 PRO拥有更好的动力性能表现，更大的外部尺寸，更为优质的后排乘坐体验和更加全面的功能配置，相对而言性价比和产品力要更高一些。看来在本轮对决中，最终的胜出者是哈弗M6 PLUS。?
【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

八万元左右的SUV吉利远景X6 Pro，配置、空间都不错，你喜欢吗？

吉利远景X6可以选择-风格属于「居家型」
8万左右的SUV可选项很多但也不多，“很多”指的是量产车确实有不少，“不多”的意思品质高且适合家用代步的就不多了；曾经的建议选项主要有两台，分别为哈弗M6和远景X6，但一般建议首选项为哈弗，这是为什么呢？

这就是原因。

哈弗M6使用的变速器是长城自研的七档湿式双离合变速箱，其特点是换挡平顺表现不错，湿式离合器的使用寿命够长，齿轮箱的使用寿命当然会相当长；这种变速器已经不输AT了，只是采用干摩擦式离合器的DCT确实很差，但也只是离合器的使用寿命和稳定性能较差。



远景X6曾经输在变速器上，其使用的变速器不论是来自邦奇还是万里扬，不论使用的是湿式多片式离合器还是液力变矩器，其换挡的部分都不够理想；AT/DCT均使用齿轮组合换挡，先不要担心磨损的问题，使用寿命可以做到与整车报废周期相同。但是无级变速器的换挡方式很特殊，用的是两组夹角可变的锥形轮连接一条钢带，依靠主动锥轮推动钢带或钢链运转，随即推动从动锥轮带动车轮转动。



摩擦传动当然存在磨损，不论是否“打滑”， 汽车 正常行驶时的车轮不也不打滑嘛，然而照样会有磨损的问题；锥形轮和钢带的磨损会逐渐降低摩擦系数，随之而来的就是打滑丢转（扭矩降低、动力变差、油耗升高），最终严重打滑则等于变速器总成报废。因为更换锥轮钢带的成本很高，而且对工艺的要求也很高、虽然制造成本不高，大修换件后的无级变速器的可靠性会变差很多，所以一般都是只换不修。



除了使用寿命不够长的缺点以外，CVT特殊的换挡方式还存在较大的动力损耗，效率能达到80%就算不错；而远景X6使用的1.4T发动机本就是一台动力不强的多点电喷机，104kw/235N·m的动力再损耗掉一部分，车辆的性能可想而知。

这台车的1.4T&CVT的百公里加速慢一慢就要15秒了，一般的面包车也都能达到这个标准……其次还有冬季低温冷启动保护的问题，不原地热车加热防冻液，再通过防冻液加热变速箱油以实现对锥轮钢带的有效润滑，之前是不能正常换挡驾驶的。而这个热车时间由气温决定，短则一分钟、长则一二十分钟，有这个耐心吗？



这些问题是湿式双离合变速器都没有的，所以曾经才会建议选择哈弗M6，不过现在倒是建议选择远景X6了；因为新款的自动变速器换位吉利技术的6AT手自一体，同样没有上述问题，虽然传动效率仍旧不比M6-7DCT高，平顺表现中规中矩，但是这台车的设计感更显得精致，内饰的设计也更贴近家用车，而M6多少显得有些“粗犷”。



变速器升级之后的加速成绩提升了几秒，在油耗相当的前提下，驾驶品质有所提升；反之在驾驶风格相同的前提下，耗油量是可以有所下降的。



最后就来看一看远景X6的基础参数吧，自动版指导价8.99万，实际价格当然会低一些；车身尺寸为4518*1834*1715，轴距2661mm，在紧凑级SUV中不算大，与博越属于同级车，略比哈弗M/H6、长安CS75小一些，不过满足家用还是没有问题的。安全配置有前排双气囊、倒车影像等基础配置，舒适配置有普通天窗、皮革座椅和方向盘与自动空调系统，同时12.3英寸的车机不仅支持导航而且可以OTA（远程升级），在8万级别里算是高标准了。

所以6AT的远景X6还是挺不错的， 8万左右值得选择。



天和MCN发布，保留版权保护权利

吉利远景X6 PRO与哈弗M6 PLUS，大家觉得该怎么选择呢？

我觉得你要是想选择性价比比较高的，那我推荐前者，但你要是想选择性能最佳的，那你应该选择后者。
应该选择吉利远景X6 PRO，因为哈弗M6 PLUS是比较费油的，而且他的空间虽然很大，但是整体的情况并没有那么的受欢迎。
应该选择哈弗M6 PLUS，这款车的大概是7万到9万块钱左右。
吉利远景X6PRO和哈佛M6plus，这两款车型在动力方面和知名度方面，哈弗M6要更加出色一些，在油耗方面和内饰方面远景X6要更优秀，这两款车型都有着各自的优点，可以结合自己的需求来进行选择。哈弗M6plus官方指导价在7万元到9万元左右，远景X6PRO官方指导价在7万元到10万元左右，这两款车子的价位是非常接近的，而且都属于SUV车型，在市场上有着很强的竞争力。很多消费者都认为远景X6是哈弗M6的低配版本，但其实这两款车型也是有着一定差异的。
一、选择在外观造型方面哈弗M6plus看起来是非常有气势的，两款车型都使用了贯穿式的尾灯，有着很高的辨识度，比较符合现在的潮流。在内饰方面，哈佛车型会更加的传统一些设计的也比较保守，远景X6在设计方面有着很强的层次感，而且也有着很强的时尚气息。这两款车型的空间表现都是非常不错的，比较符合日常家用的需求，而且在配置方面也不相上下。
二、配置因为这两款车型都有高低版本，低配的版本也是有倒车影像，自动驻车等基本功能的。哈弗M6使用的是1.5T的发动机，远景X6使用的是1.4T发动机，在动力方面的表现，哈弗M6要更加强劲一些，但是在油耗方面远景X6要更加经济一些。
两款车型在对比之后没有特别明显的缺点，哈弗M6在总体的表现当中要更胜一筹一些，因为哈佛M6的价格空间性能等方面的表现都非常的均衡。而且在市场上的知名度也是非常高的，哈佛车型在市场上的销量非常高，这也是因为车型的优点比较多。

吉利远景x6pro怎么样？你会选择他吗？

吉利远景x6pro这款车外观时尚，而且综合性能非常优秀，所以我会选择它。
这款汽车是非常不错的，整体的性能非常的好，外形设计非常的时尚，运动感十足，动力系统非常的充足，搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，汽车的内饰非常的豪华，所以我会选择这款汽车。
这款车是非常不错的，这款车的售价大概是在7~8万元左右，而且属于SUV，空间比较大，耗油量大概是在6.2~6.8升左右，我会选择它的。
10万元以内的紧凑型SUV受到许多初次购车者的青睐。它也是一个被自主品牌牢牢占领的市场。所有产品都具有优异的性价比。吉利远景X6 pro一直以大尺寸、大空间和高配置在这一市场上处于领先地位。虽然价格略有上涨，但增加的配置更丰富。下面我们就来一起看看他的具体配置吧。
在外观设计上，吉利远景 X6 Pro没有吉利家族标志性的“水波”中式网架造型，而是采用了更具运动感的直瀑中式网架造型，内部格栅还雕刻了亮黑色和银色装饰，更具威力。车身底部装饰有银色护板，增强了整车的野性氛围。此外，鹰眼前照灯组紧靠中网两侧布置，灯组内光源为近光灯，采用透镜卤素灯泡，远光灯组为普通卤素灯泡，只有日间行车灯采用LED光源。虽然灯组看起来不是很高档，但好在它标配了自动前照灯功能和前照灯延时关闭功能，这弥补了一点遗憾。
在车身尺寸方面，吉利远景X6 Pro的长宽高分别为4518mm*1834mm*1715mm，轴距为2661mm。
远景 X6 Pro车型仅对内饰细节进行了升级，主要包括将空调插座改为通俗型；中控台采用“城市轮廓”几何线条装饰；齿轮杆配有更先进的游艇推杆；中央控制屏幕的尺寸增加到12.3英寸，并且在固定杆平台的右侧添加了银色固定边缘，以突出以驾驶员座椅为中心的风格。总体而言，这套内饰风格年轻时尚，符合当前年轻化的大趋势。
在动力方面，吉利远景 X6 Pro将配备1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为141 HP，峰值扭矩为235 nm。除了6速手动变速器外，变速器系统还将与令人满意的6速手动自动变速器相匹配。驱动系统采用前驱动布局。
总体来说，吉利远景X6 Pro还是值得消费者选择的。毕竟10万不到的价格，以及强有力的配置都是这款汽车的优点所在。如果是我，我相信我会选择这款不错的SUV。