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新款逍客2023款,2023下半年3大日系新车：逍客换装1.3T动力

admin admin 发表于2024-03-18 16:09:42 浏览13 评论0

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两代同堂销量猛涨，东风日产逍客怎么选？

东风日产逍客在去年8月份完成了换代，同时在销售策略方面也参考了轩逸的做法，将上一代车型和新款车型同堂售卖。也因此，在去年8月份后逍客终端表现迎来上涨，去年12月份甚至一个月卖出了1.7万台。能够得到消费者青睐，也代表了这款车型具备不俗实力，那么这款车型该怎么选呢？
2023款逍客经典
逍客经典也就是上一代日产逍客，目前的指导价格为12.59-14.59万元，部分终端存在超过2万的现金优惠。逍客经典车身尺寸长宽高分别为4401/1837/1593（1611）mm，轴距2646mm，定位是入门级紧凑型SUV。在动力方面，逍客经典全系采用2.0L自然吸气发动机搭配CVT无极变速箱（模拟7挡），发动机最大功率111kW（151马力），峰值扭矩194N·m。
2.0L CVT XV舒适版（最低配）
售价：12:59万元
5颗星推荐
与轩逸经典相比，逍客经典的入门版本配置还算比较高。比如，在入门版就配备了倒车影像、9英寸中控屏内置Nissan Connect超智联车机系统以及自动空调这三项配置。对于一款10万出头就能落地的合资SUV来说，还是物有所值的。对于大部分家庭用户来说，这个版本您花最少的银子，获得了比较全的配置，确实值得5星推荐。
2.0L CVT XV+领先版（中配）
售价：13.99万元
4颗星推荐
中配车型相比最低配贵出了1.4万元，轮圈由17英寸升级为18英寸，卤素大灯升级为LED大灯，同时还提供了不可开启全景天窗、真皮方向盘、主驾座椅电动调节等配置。主要的升级在于安全性和舒适性配置，总得来看花1.4万元升级，还是物有所值的。
2.0L CVT XV Prem.智享版（顶配）
售价：14.59万元
3颗星推荐
顶配车型的最大升级点在于辅助驾驶方面，加入了定速巡航、并线辅助等功能，同时该版本提供360度全景影像和前后倒车雷达。顶配车型相比中配车型贵了6000元，就看您觉得这项配置值不值了。
2023款逍客（第三代）
第三代逍客V-Motion 3.0设计语言，整体的设计更加年轻化。在车身尺寸方面，第三代车型长宽高4440/1840/1627mm，轴距2665mm，轴距相比上一代车型增加13mm。
在动力方面，第三代逍客搭载代号为HR13的1.3T涡轮增压发动机，发动机最大功率为116kW，峰值扭矩为270N·m，动力相比上一代车型有所增加。
1.3T CVT精英版（最低配）
售价：13.99万元
4颗星推荐
售价13.99万元的1.3T CVT精英版是全系的最低配车型，目前终端有一定优惠。第三代逍客全系标配了12.3英寸触控中控屏，内置Nissan Connect超智联车机系统，支持连续语音识别，提供车载导航、OTA升级等功能。虽然智能化配置有所升级，但是其舒适性配置较低，比如不提供座椅电动调节和自动空调等。预算比较充裕的朋友，可以看看次低配车型。
1.3T CVT豪华版（次低配）
售价：15.49万元
5颗星推荐
次低配车型售价15.49万元，相比最低配贵了1.5万元。主要的升级部分在辅助驾驶方面和舒适性配置。在辅助驾驶方面，次低配车型提供ProPILOT辅助驾驶系统，具备L2级辅助驾驶能力，包含带跟车功能的全速域自适应巡航、车道保持功能等等。而在舒适性配置方面，该款配置升级了主驾位座椅电动调节和自动空调。此外，该车型还提供了全景天窗、无钥匙进入（前排）、皮/织物混搭座椅等配置。作为全系次低配车型，该款配置的性价比还是比较不错的，值得5星推荐。
1.3T CVT领航版（次顶配）
售价：16.29万元
4星推荐
次顶配车型售价16.29万元，相比次低配贵出了8000元。主要的升级点为19英寸轮圈、360度全景影像（带前后雷达）、车顶行李架、外后视镜电动调节、全液晶仪表、后排中央扶手等配置。整体来看，该配置非常适合二口之家或者刚刚拿本的新手司机。后排升级中央扶手，也能增加多人乘车时的乘坐舒适度。该配置同样很有吸引力，鉴于它的价格达到了16万，确实不算便宜，我们给4星推荐。
1.3T CVT旗舰版（顶配）
售价：17.49万元
3星推荐
旗舰版车型的配置更上一层台阶，加入了HUD抬头显示、单色氛围灯、自动防眩目内后视镜、真皮座椅、副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能。顶配车型的配置拉满，但一些配置例如HUD等等并非当下刚需，如果您预算较为充足当然可以选择这个配置。我们给3星推荐。
编辑点评：
二代同堂的销售策略，确实能够吸引到不少认可日产品质的消费者。但逍客除了要面对像丰田锋兰达、本田XR-V、大众途岳这样的对手外，也有来自长安UNI-T等这样实力派自主品牌车型的挑战，面对的压力不小。有消息称，今年逍客将会推出e-POWER混动版本，大家可以期待一下。同时，混动版也有望帮助逍客的销量成绩进一步提升。
【本文来自易车号作者星车场，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

主流城市SUV，新车直降1.3万元？全新日产逍客到店实拍


《郝车来袭》原创新车：2023年8月16日，东风日产全新第三代逍客正式上市，售价区间为13.99万~17.49万元。新车采用了日产家族式最新设计风格，并融入了更多智能化配置和奔驰同源发动机，作为换代车型，全新第三代逍客带给了我们耳目一新的感觉，那么新车都有哪些亮点呢？又该选择哪款配置才最划算呢？
造型方面，全新第三代逍客采用日产最新的Double V-Motion家族式设计风格，在基于老款轮廓的基础上融入了更多年轻时尚元素。前脸“V”字倒梯形格栅既彰显了科技感，又极具辨识度，同时熏黑的蜂窝状格栅还增添了一丝运动气息，全新V型大灯设计也堪称点睛之笔。相比前脸，尾部设计并没有那么夸张，一直延伸至车侧的尾灯搭配上英文标识LOGO符合当下最主流的审美标准。官方称，车身整体采用1:1.13宽高比，由此也打造出了不错的线条感。新车提供了单色和双色等多种车身配色可选，主打色为此次实拍车型磁力蓝。
内饰方面，新车更接近海外版设计，对称式布局以简约风为主12.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘+10.8英寸HUD抬头显示更符合当下年轻消费者的喜好。并搭载Nissan Connect超智联2.0车机系统，包括内置导航、车载KTV和车家互联等诸多实用性兼顾科技感的功能，卡片式UI设计也使操作上更加便捷美观。
尺寸方面，全新第三代逍客长宽高分别为4440/1840/1627毫米，轴距为2665毫米，相比老款车型“三围”数据均有所提升，其中轴距增加了多达19毫米。同时座椅的用料和舒适性也十分考究，即使长途驾驶也不会感到疲劳，21处的人性化储物空间相信更受女性消费者的青睐，值得一提的是，新车的后排座椅还支持靠背角度调节，大幅提升了用车时的便利性，456升的后备箱容积也完全能满足您的家庭储物需求。
动力方面，新车全系均搭载1.3T奔驰同源发动机，最大功率116千瓦（158马力）；峰值扭矩270牛·米，与之匹配的是新一代链条式CVT无级变速，此外像换挡拨片和多种驾驶模式切换的加持也丰富了您的驾驶乐趣。更重要的是，全新第三代逍客的扭转刚性提升了48%，在车辆转弯或路过颠簸路面时，依然可以保持出色的车身稳定性，减少侧倾。其实对于这个级别的消费者来说，郝哥感觉老百姓更注重的是燃油经济性和城市道路中的通过性，得益于在同级车中属于领先水准的185毫米的离地间隙，新车在面对坑洼路面时能够进一步提升其通过性。并且基于12V电机轻混技术和半铝车身轻量化加持，官方公布百公里油耗最低为6.59升，还是感到比较惊喜的。
根据店内透露，目前全新第三代逍客共在售四款车型，虽然上市仅1月有余，但优惠幅度可达13000元，优惠后售价区间仅为12.69万~16.19万元。通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选次低配豪华版，理由是相比最低配精英版虽然预算增加了1.5万元，但你却能换来L2级别驾驶辅助等级，包括主动刹车、车道偏离、前后方碰撞预警、并线辅助以及自适应巡航等一应俱全，毕竟对于这个级别来说可能新手朋友较多，丰富的安全配置关键时刻能起到保命的作用。此外，像前排无钥匙进入、远程启动、可开启全景天窗、座椅腰部支撑以及自动空调等超过10项以上的常用舒适性配置也全部配备，因此这1.5万元花得相当值了。而相比更高的领航版和旗舰版，配置上仅新增了360度全景倒车影像、19英寸轮圈、车顶行李架、前排无线充电、座椅加热以及单色氛围灯等几个更偏豪华属性的配置，但售价却继续增加至少8000元~20000元，对于这个级别来说有点没必要了，因此综合考量后，郝哥认为还是豪华版的性价比最高。
与此同时，作为东风日产特色的“经典款”系列自然也不会让逍客缺席，通过店内获悉，2023款东风日产逍客经典共在售三款车型，售价区间为12.59万~14.59万元，新车全系均有17000元~18000元的优惠力度，其中郝哥依然觉得中配XV+领先版最划算。至于全新第三代逍客和逍客经典谁更适合您，主要还是看您的用车需求，全新第三代逍客产品力大幅提升，但后者主打的就是高性价比以及对于情怀的钟爱了。
曾几何时，紧凑型SUV市场竞争日益激烈，但随着新能源市场崛起和中型SUV售价不断下探等诸多客观因素，导致能进入第一梯队的车型屈指可数，当然其中必然有东风日产全新第三代逍客的一席之地。郝哥分析新车最大的竞争对手将会是广汽丰田锋兰达、上汽大众途岳以及刚刚上市的昂科拉PLUS等主流紧凑型SUV，相比竞品，全新第三代逍客的综合产品力丝毫不占据下风，再加上不错的优惠幅度加持，相信会受到不少消费者的青睐，那么如果是您会选择谁呢？
《郝车来袭》总结：众所周知，全新第三代逍客自上市以来便备受关注，这要归功于新车精准的人群定位和对于家庭用车场景的足够了解，在预算15万左右的家用SUV市场，年轻家庭第一台车的占比颇高，凭借年轻时尚的颜值、科技感十足的内饰氛围、出色的储物能力以及有助于提升通过性的底盘悬挂，全新第三代逍客将消费者的用车需求拿捏的相当到位，那么您是如何看待这款新车的呢？感谢您关注《郝车来袭》。【本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2023上海车展：东风日产第三代逍客发布


易车讯 在2023上海车展上，东风日产第三代逍客正式发布。相比于现款车型，第三代逍客内外全面革新，并将于8月上市发售。
第三代逍客外观由欧洲设计中心操刀，采用磁力流动设计理念。新车外观升级到最新的V-Motion 3.0设计语言，全新的Double V-Motion前脸配备主动进气格栅的阵列式前格栅，中网呈现几何矩阵式造型，极具视觉冲击力。
相比于现款车型，第三代逍客的尾灯设计也更具时尚感和运动感。车身尺寸方面，申报信息显示第三代逍客长宽高分别为4440*1840*1627mm，轴距2665mm。官方表示新车具备456L容量行李厢及21处储物空间。
来到车内，第三代逍客采用了新家族化内饰设计，包括配备有12.3英寸高清中控屏+12.3英寸炫彩仪表盘+10.8英寸HUD抬头显示。此外，车内还加入了氛围灯并配备有全新电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅。
动力方面，申报信息显示新车搭载1.3T轻混系统，其中发动机最大功率116kW，传动部分预计匹配CVT变速箱。
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2023上海车展｜全新逍客旗舰SUV概念车全球首发

4月19日，在2023国际车展上，东风日产全新第三代逍客正式亮相；专为中国市场量身打造的大型旗舰SUV概念车Pathfinder Concept也在本次发布会上全球首发，东风日产SUV家族矩阵进一步丰富。据官方报道，全新第三代逍客将在8月正式上市。
全新第三代逍客外观设计由欧洲设计中心打造，采用磁力流动设计理念，以全新进阶外观刷新视觉质感。同时，外观升级到最新的V-Motion 3.0设计语言，全新Double V-Motion前脸配备阵列式前格栅，几何矩阵式造型中网，带来更强烈的视觉冲击力。最佳1:1.15宽高车身比，俯冲式双腰线，流线型尾部设计，打造流畅自然的车身整体姿态。
在主打色上，此次全新第三代逍客带来象征自然随性的吸引力法则的磁力蓝，匹配年轻人享受生活、自在当下的精神气质。
内饰部分，全新第三代逍客打造精致科技座舱，乘坐舒享感受全面提升。空间布局进一步优化，同级领先的2665毫米超长轴距带来人性化布局空间；21出灵活储物空间及456L大容量行李厢，充分满足物品取放需求。精致内饰质感进一步提升，沉浸通透的设计布局，悬浮式镂空中控台设计，LED科技氛围灯，全新电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅、联合万代开发的全座舱音效，乘坐舒享感受拉满。三屏联动科技感十足，12.3英寸高清中控屏、12.3英寸炫彩仪表盘、10.8英寸HUD抬头现实，科技交互更加人性化。
专为中国而来，Pathfinder Concept全球首发亮相
除了面向年轻消费者推出的全信第三代逍客外，大型SUV概念车Pathfinder Concept也在本次车展首次亮相。
发布会中，日产全球设计中心项目设计总监于立豪带来Pathfinder Concept设计故事分享。在设计理念上，Pathfinder Concept集中国现代美学和日产汽车敢为人先的精神于一身，提出“新大气”概念，在大胆舒展中融入科技豪华感。日产全新Digital V-Motion设计横贯前脸，灯光与饰条精致对接延展车体宽度，赋予更强的品牌识别性；超越同级尺寸的车身曲面张弛有致，在沉稳中彰显动感；双色悬浮车顶配合一体式贯穿尾灯，科技感融合稳定。
Pathfinder Concept的内饰设计则充分满足了驾乘者的探险需求。青墨金丝内饰点缀下，渐变木纹饰件巧妙融汇豪华感和功能性，赋予整个空间东方气质的品质感；三排座椅空间布局为更多家庭成员提供了宽敞的车内空间；双12寸超宽显示屏和抬头显示器无缝连屏微微面向驾驶员，以炫酷科技感配合日产人机工学理论，在行驶中提供更好的操作性和安全性。
源于全球品质标准，专为中国消费者设计，Pathfinder Concept将为所有大家庭带来精致、大气、品质、豪华的出行新选择。
最全最强SUV天团集结，市场先驱者再进击
本次上海车展，超混电驱奇骏、全新第三代逍客、Pathfinder Concept等三款覆盖不同细分市场、涵盖多元动力SUV新品齐发之下，东风日产SUV家族进一步丰富。 从小型 SUV、中型 SUV 到大型 SUV 细分市场全覆盖，并实现从 10 万到 90 万的合资最宽价格带，为消费者带来更多SUV产品选择。
在新车释放节奏上，超混电驱奇骏、全新第三代逍客分别于今年第二、三季度正式上市，Pathfinder Concept将于今年第四季度亮相。
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2023下半年3大日系新车：逍客换装1.3T动力

在今年上半年，日系车在国内市场表现一般，四大日系车企都有着不同程度的同比下滑。而在下半年，还将有着不少日系新车推出，那么它们能够保证品牌提升销量？
1、日产新一代逍客
日产新一代逍客将会在8月份正式上市，新车前脸采用全新设计理念，V型设计很具辨识度。折线灯组非常犀利。
在车身侧面部分，车窗下侧有着镀铬饰条点缀，前后轮眉进行了熏黑处理。在车身尺寸方面，全新一代逍客的长宽高分别为4440/1840/1627mm,轴距为2665mm。
在尾部造型方面，尾灯组延伸至车身部分，后包围采用拼色设计。
在内饰方面，软料材质在中控等区域有着包覆，上面还加入了细致缝线。三辐式方向盘前端为12.3英寸仪表盘，中控搭载的是12.3英寸悬浮式中控屏。
在动力方面，新车换装了奔驰同款的1.3T四缸发动机，最大功率158马力，最大扭矩270牛米。
2、马自达CX-90
马自达CX-90可能会在11月份上市，将以进口车形式销售。新车前脸采用大面积进气格栅设计，外侧有着镀铬饰条半包围。
车身侧面造型十分宽大，翼子板醒目。在车身尺寸方面，马自达CX-90海外版的长宽高分别为5110/2156/1732毫米,轴距达到3119毫米。
在尾部造型方面，勺子尾灯很具辨识度，后包围加入镀铬饰条点缀。
在内饰方面，软料材质和木纹饰板有着大量覆盖，豪华感营造出众。新车采用2+2+3的七座布局。
在动力方面，马自达CX-90海外版有着3.3升直列六缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统和2.5L插电混动系统可选，不过不确定哪种动力能够引入。
3、新一代本田英仕派
新一代本田英仕派在7月3日迎来上市，指导售价为18.28-25.88万元。外观采用全新设计风格，前脸多边形进气格栅采用直瀑式设计，两端灯组十分修长。
在车身侧面部分，线条十分凌厉，车窗上侧有着镀铬饰条点缀。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm。
在内饰方面，网格空调出风口十分小巧，外侧有着镀铬饰条修饰。圆形三辐式方向盘前端为10.2英寸液晶仪表盘，中控搭载的是12.3英寸悬浮式中控屏。
在动力方面，燃油版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率141kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱；插混版搭载的是2.0L发动机，发动机最大功率109kW，最大扭矩182N·m，电机最大功率135kW，最大扭矩335N·m。综合工况油耗1.54L/100km。
总评
以上3款日系新车各具亮点，大家认为哪款有着爆款潜质呢？
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23款逍客变速箱型号

2.0LCVTXV。2023款逍客使用的是CVT变速箱。CVT变速箱是一种无级变速器，对比传统的手动变速箱或自动变速箱，具有更高的传动效率和更平滑的换挡过程。

2023款逍客什么时候上市

2022年05月17日上市。2023款日产逍客的外观设计，采用了日产全新的家族式造型设计，而整个V-motion的开口造型尺寸更大，并且也是首次采用了双格栅组成，中网内部采用了点阵式造型，上方扁平的机盖两侧隆起中央内嵌，增加了新车的肌肉感，并且与分叉式的大灯组相连接，增加了新车的整体感，车头两侧装配了造型狭长的LED头灯组。车装配带有信息显示屏的组合仪表，全新造型的多功能方向盘颇显硬朗，车内液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，旁边配备了9英寸悬浮式中控屏，内部集成了丰富的信息娱乐系统。除此之外，新车还配备了双区独立自动空调、BOSE高级音响系统等配置。

老款逍客降3.2万，新款全面提升，买新还是买旧？

随着新能源时代到来，传统汽车制造商遭受了不同程度的冲击，即便曾经辉煌的日系燃油车，现已身处窘境。为了提高市场竞争力，日产旗下的逍客经过全面提升迎来新一代车型，新车上市指导价为13.99-17.49万元。与此同时，老款逍客在终端市场也有了较大的优惠，譬如在成都地区价格下调3.2万元。那么，面对全新升级的新款和价格更香的老款，我们该如何抉择？一起来看看。
（新款）
为了更直观分辨新老版逍客在各方面的差异，我们直接选取两车的顶配车型进行对比，它们分别是2023款1.3T旗舰版和2022款2.0L XV TOP旗舰版。其中，新款指导价为17.49万元，终端暂无优惠；老款指导价为18.89万，减去终端优惠之后，比新款便宜1.8万，下面来看产品方面的差异。
（老款）
外观造型上，老款逍客沿用了日产家族式设计语言，前脸是黑色网状进气格栅搭配粗壮梯形镀铬条，车身侧面线条流畅，搭配19英寸轮胎，突出力量感；车尾顶部设计扰流板，尾部线条饱满，整体造型沉稳霸气。
新款逍客采用最新Double V- Motion设计语言，前脸整体轮廓无大改动，只是细节有所调整，进气格栅依然是黑色网状“V”字倒梯形，比老版格栅面积更大，两侧灯组改为V型LED大灯，搭配双色镀铬饰条，看起来更加凌厉。侧面与尾部也有不同程度的调整，整体上是线条感更强烈，同样是19英寸轮胎，但轮胎变得更宽了，整体视觉效果比老版更为时尚大气。
（新款）
（老款）
老款逍客车身尺寸为4401*1837*1611mm，轴距为2646mm，以1.8米体验者示范，前排座椅调至最低，头部空间余一拳左右，后排中间地台轻微凸起，不影响乘坐舒适度，后排空间位于同级中等水准，后备厢容积为486L，可满足日常家庭储物需求。
新款逍客车尺寸为4440*1840*1627mm，轴距2665mm，新款在各个尺寸上都有增加，尤其轴距增加了19mm，前后排乘坐空间都有所改善，还配备了可开启全景天窗，而老款天窗不支持开启，但新款逍客的后备厢容积降到了456L，储物能力略有下降。同时，新款会比老款多出后排靠背角度调节、主驾腰部调节、电动副驾调节，整体乘坐体验会有提升。
（新款）
（老款）
内饰方面，老款逍客采用真皮多功能方向盘搭配5英寸非液晶仪表盘和9英寸中控屏，车机采用Nissan Connect超智联系统，支持OTA升级、语音控制系统、车联网等功能，座椅采用皮质包裹，提高了乘坐舒适性。
由于逍客的内饰设计老旧，所以这次新车有明显升级。真皮三辐式方向盘新增了换挡功能，屏幕升级为12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏，显示效果与设计观赏性都有提升，同时内置Nissan Connect超智联2.0车载智能系统，新增声纹识别、持续性语音识别。中控下方保留了实体空调旋钮和其他控制按键，使用大量软性材质和皮革包裹，形成双拼内饰风格，整体更加智能化又不失质感。此外，新车还增加了多色氛围灯、15w手机无线充电、抬头显示系统等更为丰富的功能。
配置方面，新老款逍客均配备了主动刹车、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、无钥匙进入和启动、前排座椅加热等应有的配置，新款还会多出车道居中保持、疲劳驾驶提醒、后方碰撞预警等更为全面的主动安全配置，以及更多数量的扬声器、USB/Type-C接口，还有锁车自动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜，也是它多出的功能。同时，新款有全车的车窗一键升降，老款只有主驾位车窗一键升降，不过老款多出的前倒车雷达，这是一项实用的配置，新款却被砍掉了。
动力上，老款逍客搭载2.0L自吸发动机匹配CVT无极变速箱（模拟7挡），最大功率111kW（151Ps），最大扭矩194N·m，最高时速可达186km/h，NEDC综合油耗为6.4L/100km。由于搭载排量略大的自吸发动机，老款动力输出更为线性，在交通拥堵的路段驾驶更加顺畅，发动机后续维护成本也相对较低。
新款逍客则换装日产联盟与奔驰联合开发的1.3T涡轮增压发动机，最大功率116kW（158Ps），最大扭矩270N·m，同样匹配CVT无极变速箱（模拟7挡），最高时速可达191km/h，WLTC综合油耗为7L/100km。因为WLTC标准更贴近真实工况，所以将老款的NEDC油耗换算为WLTC油耗之后，新老款油耗差距不大，但新款动力爆发性更强，后段提速更快。
总的来说，新款逍客跟老款对比起来，外观、内饰和配置上都有了一些升级改动，整体更加时尚，富有科技感，明显更具吸引力。但将新款逍客放在如今国内的汽车市场，以目前售价，在配置、动力、性能等方面优于逍客的国产车比比皆是，竞争力明显不强。但以日产的调性，新款降价是迟早的事，所以现阶段真的是喜欢逍客，不妨考虑老款车型，毕竟新老交替之际，各个地区的逍客几乎都会有较大的优惠。对此，你怎么看？欢迎在下方评论区留言。
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