本文目录一览：
- 1、丰田最强MPV更新！2.4T+TNGA加持 加价也得买！
- 2、“加价王”换代！全新埃尔法威尔法海外上市，内饰大变身
- 3、这次准备“加价”多少？全新一代埃尔法威尔法正式发布
- 4、威尔法新款多少钱能落地？威尔法价格
- 5、威尔法最新款最低多少钱？威尔法价格
- 6、威尔法新款最低多少钱？威尔法价格
- 7、威尔法是什么车
- 8、老板准备换车啦！丰田汽车正式发布全新一代埃尔法和威尔法
- 9、威尔法2021款落地价最低多少钱？威尔法报价
- 10、威尔法新款落地价是多少钱？
丰田最强MPV更新！2.4T+TNGA加持 加价也得买！
在全新一代丰田埃尔法/威尔法谍照广为疯传之后，官方于近日正式发布了两款车型的官图，新车作为全新一代产品是基于TNGA-K架构打造，而且新车在外观与内饰上都进行了全面升级。
根据目前官网显示，新车在日本地区的售价区间为472-872万日元，约合人民币24-44万元，作为对比，国内丰田埃尔法与威尔法售价均为83.90-92.80万元，从此前消息了解，目前新车已在国内进行宣传，预计新车年内可完成引入。
即便新车是一款换代产品，但还是能够从新款车型上看出明显的传承，给人乍一看就知道这是一台埃尔法的感觉，毕竟其整体轮廓与上代产品还是十分相似的，最大变化是在B柱造型与部分细节上。
例如新车B柱采用了类似“闪电”的造型，取消旧款车型上向上延伸的设计，后腰线仍然采用曲线下滑的造型，以及保持悬浮式车顶的设计，包括全新一代丰田威尔法也是一样，毕竟两者作为“姊妹车型”。
回到新车前脸，新车采用的是“Forceful x IMPACT LUXURY”为主题的外观，大面积的点阵式前脸搭配下方简洁的前保险，同样与旧款车型如出一辙，酷似一个“铠甲面罩”，而且升级方面主要体现在新车矩阵式的LED光源上，进一步提升了新车科技感与时尚感。
?至于丰田威尔法前脸继续保持分体式灯组的风格，但因为灯组设计调整的更加纤细，并没有以往车型这么明显，中部则换上横向镀铬装饰，但下方两侧比埃尔法要激进不少，整体感觉更具冲击力与性能感。
值得一提的是，从目前国内已曝光的新车谍照了解，全新丰田威尔法前脸的“牛头标”将继续采用“皇冠”表示，预计丰田埃尔法进入国内也会通过专属Logo来提升新车高级感。
来到尾部，丰田埃尔法与威尔法的差别主要体现在细节上，例如顶部镀铬饰条的不同，以及内部光源的不同，其中埃尔法继续采用矩阵式设计，而威尔法延续分层式设计，下保险杠则同样简洁。
进入内饰，丰田埃尔法/威尔法均采用家族化设计，中控屏采用悬浮式造型，搭配全新三辐式方向盘以及电子挡把设计，虽然新车质感较旧款有明显的提升，但依然有种传统风格的感觉，并没有体现太多高级感，不过新车加入了木纹进行点缀。
作为一款商务型MPV，全新丰田埃尔法后排升级比较明显，第二排换上了尺寸更大、更舒适与更科技化的航空座椅，从可见图解参考，新车扶手位也被设计得更大了，并且配备电子触控功能，且支持电动腿托。
同时，车顶将配备面积更大的天窗，进一步提升车内进光量，且后排继续采用三座椅布局。
因为全新一代埃尔法/威尔法是基于TNGA-K架构打造，新车尺寸将会有显著提升，而现款埃尔法长宽高分别为4975/1850/1945毫米，轴距为3000毫米。此外，新车也将比现款更加低趴，进一步提升新车稳定性。
动力方面，全新埃尔法/威尔法都将提供2.5L燃油和2.5L混动系统共两种动力总成，其中2.5L发动机最大功率205匹，传动系统将匹配模拟10速的CVT无级变速箱，并提供两驱和四驱版本。
混动车型则搭载丰田THSⅡ系统，由2.5L发动机和电机组成，综合最大功率250匹，传动方面匹配E-CVT无级变速箱，同样提供两驱和四驱可选，这套动力系统与现款国内在售车型一致，但动力有明显提升。
除此之外，未来新车还将提供2.4T发动机，其最大功率278马力，传动系统匹配8AT变速箱，同样提供两驱和四驱可选，这也就是现在丰田皇冠、大汉兰达以及雷克萨斯上配备的那套动力总成，动力更加澎湃。
虽然新车在海外市场价格明显更低，但埃尔法/威尔法在海外也有作为“保姆车”的版本，所以整体配置都非常低，不像国内主打的是高端商务出行领域，所以其竞品在国内同样很多，但售价似乎都无法达到埃尔法/威尔法的表现。
别克世纪
指导价：52.99-68.99万元
奔驰V级
指导价：47.88-64.68万元
极氪009
指导价：49.90-58.80万元
从配置方面来看，全新丰田埃尔法/威尔法确实没有别克世纪这个有高级感，但基于丰田以往基于TNGA架构打造的车型，预计其价格依然坚挺。
从此前曝光谍照来看，丰田全新埃尔法/威尔法都颇有争议，甚至有网友一度认为新款可能难以延续此前的市场表现，但都那也是基于现款车型产品较为老旧，而从如今新款车型来看，新车升级还是相对明显的，因此相信只要产品品牌溢价能力仍在，新车就依然能保持此前强势的市场表现。
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“加价王”换代！全新埃尔法威尔法海外上市，内饰大变身
掐指一算，丰田埃尔法/威尔法已经8年没有换代，但这丝毫不影响消费者的热情，时至今日，这两款车型依旧是国内加价幅度较大的商务车型之一。
近日，全新的埃尔法/威尔法在海外市场正式上市，新车在日本地区的售价区间为 472-872 万日元，约合人民币 24-44 万元。根据相关信息显示，新车基于TNGA-K平台打造，将会提供 2.4T、2.5L发动机和 2.5L 汽油发动机 + 电机组成的混动系统供消费者选择，未来也可能推出插混车型。
从目前获得的新车官图来看，两款车型均经过重新设计，整体造型更显锐利。其中，全新埃尔法的前脸略显机甲风，夸张的镀铬饰件，配合点阵式灯组，让新埃尔法前脸更显凶悍。全新威尔法的前脸温柔，横幅状镀铬中网，配合横条状日行灯带，很好地拉伸了车辆前脸的视觉宽度。值得注意的是，这也是两款新车外观上明显的区别。
内饰方面，两款新车的内饰设计基本一样，采用环抱式座舱设计，中央配备了14英寸屏幕，内置Toyota Connect 智能互联，可实现自然语音控制和 OTA升级、CarPlay 和 CarLife手机互联等功能。
值得注意的是，该车前排的细节满满，电动侧门的开关移动至驾驶席车窗控制按键前方，整体更便于操作，更符合“保姆车”的定位。同时，设计师也很照顾前排乘客的体验，在中控台空调出风口上方增加了可伸缩杯架，前排乘客可利用空调温度对饮品进行冷/热调节，相当贴心。
相信大家比较在意新车的二排座椅，经过重新优化的 Ottoman 座椅，整体的调整幅度更大的同时，还是搭载了“后座自动礼宾空调控制系统”，可自动调整空调、座椅位置、遮阳帘、照明系统等一系列配置，进一步提升车辆二排乘客的舒适感。值得注意的是，后排座椅扶手上也与时俱进地增加了触控式屏幕，通过屏幕控制后排部分功能，以提升整车的科技水平。
动力方面，虽然两款新车在海外市场提供多套动力总成供消费者选择，但按照丰田引进国内新车的习惯，能引进国内的动力系统大概率仅有一套，即2.5L发动机+电机组成的混动系统。可能看起来新车的动力总成并没更新，但事实上新车采用的是丰田第五代THS技术，整体的燃油经济性以及动力响应速度均有所提升，让新车整体动力表现更显出色。
事实上，丰田威尔法已经现身国内，也有消息指出该车即将于国内正式上市，但内饰设计似乎与海外版存在较大差距。那么，你们是喜欢海外版的内饰，还是国内版的内饰呢？
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这次准备“加价”多少？全新一代埃尔法威尔法正式发布
MPV时代此前得到的消息是今天（6月21日）全新一代埃尔法/威尔法正式上市的，这都等到下午了却只等到了新车发布，但好在新车在日本本土公布了售价，根据官网显示，新车在日本地区的售价区间为472-872万日元，折合人民币24.08-44.50万元。
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好吧，小编有点写不下去了，这价格也太便宜了吧！为啥国内加价后落地都过百万了？？？？
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那今天就到这里了，我下班了！太生气了……
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你以为就结束了？？？MPV时代还是咬牙给大家讲完这两台新车吧！谁让老板让我们加班呢，hhhhhh……
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首先，丰田埃尔法/威尔法在国内MPV市场的地位毋庸置疑，可以说是每位口袋里money比较多的老板人手一辆的标配出行工具。对比目前国内在售版本，全新一代埃尔法/威尔法变得更加时尚，整个风格上也更前卫了。
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以全新埃尔法为例，新车采用了全新的前脸设计，大面积进气中网霸气依旧，镀铬装饰由老款的网格式换成了豪华感十足的点阵式。大灯组的设计也有所调整，看起来更犀利了。两侧雾灯的部分采用了镀铬饰条和黑色饰板，使得前脸多了一对“獠牙”，看起来十分有气势。
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尺寸上，全新埃尔法的长宽高分别为4995/1850/1935mm，没有明显的变化。但侧面的元素更加丰富了，虽说腰线不再像以往那么犀利，但能够清楚的将这款车的轮廓展现出来，整个玻璃的位置更高，侧面上也提升了这款车的立体感，而且全系标配侧裙，唯一的遗憾就是轮毂的设计比较简单了。
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尾部上，全新埃尔法与威尔法一样采用了倒三角形的结构布局，对比以往直立式的车尾，新车首次增加了倾斜度，不知道这样的设计会不会挤压第三排的空间。此外，新车尾灯组与侧窗和尾窗下沿齐平，并将采用OLED光源。而两侧尾灯组之间使用黑色高光饰板连接，此间加入“ALPHARD”字母标识，而并非现款车型采用的镀铬饰板。
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全新一代埃尔法/威尔法的内饰也几乎向全新LM靠拢。现款埃尔法那套老古板设计被舍弃，古典的双指针仪表也被移除，更换成了全液晶仪表，中控屏也是跟随了丰田如今的样式。虽然设计上还是无法和新势力的屏幕抗衡，但相比之前的样式有了很大进步，流畅度也会随之提升，屏幕上还配有按键与旋钮，质感提升不少。
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座椅布局上，从图上看仿佛只有6个座椅，但有没有注意到第三排中间还有个悬浮式的头枕，如此一来，新车依然是2+2+3的7座布局。
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此外，全新一代埃尔法/威尔法第二排独立座椅的造型也进行了全新设计，且拥有两个独立的触摸屏控制面板，在功能性方面会更加完善。另外，新车还配备了左右双天窗，这个设计有些令人想起当年三菱Delica L400。
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不同的是，相比现款埃尔法与威尔法，此次两款新车在动力上有了区分。埃尔法提供2.5L自吸+CVT的动力组合，而威尔法因为定位更加运动，提供的则是2.4T+8AT的动力组合。但在混动方面，二者都是搭载250Ps的2.5L混动，前驱/四驱都有，而这一套动力组合也是大概率引进中国大陆的。
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当然，我们必须承认埃尔法在过去带来了许多开创性的设计和理念，而且以传祺M8与腾势D9为主的一系列自主品牌MPV，在设计上或多或少都借鉴过埃尔法。然而三十年河东三十年河西，现如今许多自主品牌MPV不仅仅是性价比远高于丰田埃尔法，并且在产品方面也能媲美埃尔法。
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历经二十余年，埃尔法已发展至第四代车型。如今看来，它更像是MPV领域的一张名片，或是一张商务社交的入场券，之所以依然有人愿意加价购买埃尔法，其实也是是因为其“名牌效应”，而不是因为产品力有多么出色。一旦“明星保姆车”的光环褪去，埃尔法与威尔法在MPV市场的地位便会随之降低。
图片来源于官方
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威尔法新款多少钱能落地？威尔法价格
威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为839000元-920000元。威尔法2021款皇冠双擎2.5LHV尊贵版的官方指导价为890000元，以白银市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险26726元，上牌费用500元，购置税78761元，车船使用税750元，交强险950元，那么总的落地价就是997687元左右。
威尔法车头看起来非常棱角分明，格栅运用倒梯形的设计，细节上的处理十分到位。
威尔法2021款皇冠双擎2.5LHV尊贵版内饰采用精致的线条，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。同时，这款车还商务车注重营造内饰大气的感觉。同时，这款车标配了并线辅助、GPS导航系统、自适应巡航等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，威尔法配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为86kw，峰值扭矩为198牛·米；同时配备了总功率为155kw，总扭矩为409牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式带横向稳定杆的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
威尔法最新款最低多少钱？威尔法价格
威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为839000元-920000元。我们以威尔法的入门版本2021款皇冠双擎2.5LHV豪华版为例，该车型的官方指导价为839000元，据了解，目前成都市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税74248元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为940814元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是251700元，月供金额为18150元。
威尔法前脸呈现出方正的设计风格，配合倒梯形格栅，看上去很精神，更容易让人接受。
威尔法2021款皇冠双擎2.5LHV豪华版内饰以黑色为主色调，商务用车十分注重车内豪华氛围的营造。另外，该车标配了流媒体后视镜、并线辅助、双侧电动侧滑门等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，威尔法配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为86kw，峰值扭矩为198牛·米；同时配备了总功率为155kw，总扭矩为409牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式带横向稳定杆，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，威尔法的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
威尔法新款最低多少钱？威尔法价格
威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为839000元-920000元。我们以威尔法2021款皇冠双擎2.5LHV尊贵版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为890000元，目前江门没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在997687元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要267000元才可落地，月供为19073元。
威尔法车头给人一种非常棱角分明的感觉，配合倒梯形格栅，提升了整车的档次。
内饰方面，威尔法2021款皇冠双擎2.5LHV尊贵版内饰采用大气的线条，依旧保持了MPV的沉稳大气。同时，这款车还整体设计很耐看。同时，这款车配备了GPS导航系统、自动驻车、主动刹车/主动安全系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，威尔法配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为86kw，峰值扭矩为198牛·米；同时配备了总功率为155kw，总扭矩为409牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式带横向稳定杆，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
威尔法是什么车
这样一台与BBA主流豪华D级车相当售价的MPV车型，与这些D级车相比，气场各有不同，埃尔法名声在外，套娃换壳的姊妹车型威尔法也不会差到哪去，在空间上比这些D级侧还要更胜一筹，相比加价的埃尔法，购买平价销售的威尔法。
埃尔法和威尔法的主要区别在于汽车的外观配置和动力一外观1前脸威尔法的前脸格栅分层布置，上下两层分开连接，运动时也使用大尺寸的横幅格栅埃尔法的前脸则采用了夸张的“大牙”格栅，车侧的镀铬饰条一直延伸到。
不仅因为兄弟埃尔法的“加价”传奇光环，还因为自身的产品实力国内的上市的威尔法仅有两款车型，均是25L双擎混动版本两款在售的车型分别是售价805万元的25L HV豪华版和售价856万元的HV尊贵版在近日笔者发现。
威尔法外观 新车型相比普通版，威尔法黑金限量版车型最大的变化是增加部分金色外观装饰，并对中网车标等部位的颜色进行特别调整同时，新车还增加独特的定制化设计，并提供黑色和白色两种车身颜色新车的内部配备得到升级，第二排。
动力是能够完全到位的，一步到位内饰方面，丰田威尔法车内布局样式与埃尔法基本一致，环抱式座舱配合工整的中控台造型，显得格外沉稳大气，尤其是中控功能区部分，充满了强烈的丰田家族气息，兼顾了不错的档次感和实用性。
让它更温暖外观，尺寸没有变，但细节有变，外观的认知度很高4配置不同埃尔法比威尔法多了电动后备箱位置记忆大灯延时熄灯两种配置，威律比Elfa更具有全车无钥匙进入尾部多媒体控制两种功能。
太平洋汽车网威尔法这款豪华MPV已经确定由一汽丰田引进销售这对于喜欢这种风格MPV的消费者应该是个天大的利好，因为，此前埃尔法是由广汽丰田销售网络进口销售的，可谓一车难求，因为没有竞争尺寸上，威尔法的长宽高分别。
尺寸方面没什么变动，只是在细节有所变化，外观的辨识度还是很高的4配置不同埃尔法比威尔法多了电动后备箱位置记忆大灯延时关闭两项配置，威尔法比埃尔法多了全车无钥匙进入后排多媒体控制两项功能。
老板准备换车啦！丰田汽车正式发布全新一代埃尔法和威尔法
就在刚刚，丰田汽车在日本本土正式发布了全新一代豪华旗舰MPV车型，埃尔法和威尔法（Alphard/Vellfire）。根据丰田自己内部规划，这款全新MPV每月销量目标为8500辆，其中70％为埃尔法，30％为威尔法”。
其中，全新一代埃尔法的价格范围为540万日元到872万日元（折合人民币大约为33-54万元），全新威尔法的价格范围为655万日元到892万日元（折合人民币40-55万元）。根据上一代之前的定位，其实威尔法是运动版，埃尔法是豪华版前者定位稍微低一点，但是到了这一代开始Vellfire威尔法的定价更高，原因可能是因为其非混合动力汽油引擎采用全新的2.4T涡轮增压发动机和8AT变速器的高级配置。
车身尺寸方面，全新一代丰田埃尔法长宽高为4995×1850×1935mm（威尔法高1945mm），轴距为3000mm，与现行车型相比，整车长度略微增大，而整车宽度相同。作为参考，雷克萨斯LM长宽高为5125×1890×1955mm，稍微大一些。
外观设计方面，新款“威尔法”和埃尔法差异化加大，采用了全新设计的外观，增强了质感。通过减少格栅元素并强调保险杠侧面，增强了宽阔的印象，“Alphard”的格栅采用细分的图案，将前大灯与格栅一起设计。后部通过在整体车身线条上保持各个部分的装饰性，以及使用各种装饰来营造紧促而有力的设计，展现出强劲的行驶感。
性能方面，全新的埃尔法/威尔法采用了丰田“TNGA”架构，并搭载了最新的混合动力系统。动力系统中除了2.5升混合动力发动机外，Alphard采用2.5升汽油发动机，Vellfire则配备2.4升涡轮增压汽油发动机，取消了过去设定的3.5升V6发动机汽油车型。未来还计划推出插电式混合动力车型。传动系统采用了高扭矩适配的“Direct Shift-8AT”变速箱，实现了更加轻快的驾驶体验和更高的燃油经济性能。
底盘方面，新车采用TNGA平台（GA-K）。同时，通过采用直立构造和在车身底部后方设置V字形的支撑材料来增加车辆刚度，其刚度比以前的类型提高了约50％。
此外，通过在乘客的脚下区域等处涂布高减震型号的结构胶粘剂，在车辆后部易发生扭曲等的部位附近涂布高刚性型号的结构胶粘剂，实现了优秀的操纵稳定性和乘坐舒适性。
悬架系统采用麦弗逊式的前悬挂和新开发的双叉臂式的后悬挂。同时，设置了可根据地面传来的振动频率机械可变阻尼的频率感应型减震器，吸收微小的不愉快的振动并保持坚实的驾驶稳定性。
内饰配置方面，新车最大变化就是采用了最新的14英寸大型信息娱乐系统和超长顶部控制台等最高级别装备，提高了舒适性。
此外，在第二排座椅上，通过在缓冲框架的安装部位布置橡胶衬垫，并采用低反弹泡沫垫在背部和扶手上等，彻底进行了防振处理，将乘客的振动传递比以前型号降低了约三分之一。通过采用新开发的低噪音轮胎，将各种开关、空调出风口等设施分散布置在中央的“超长顶部控制台”上，可以在后座的任何位置轻松操作。
驾驶席、第二排和第三排座椅之间的距离相对于以前的型号分别增加了5毫米/ 10毫米。新款威尔法车型的后排座位配备了左右独立的遮阳帘，为任何座位提供舒适的体验。同时，这款车还采用了下降式的侧面遮阳帘，能够满足那些既想遮挡日光又想欣赏美景的需求。
在安全方面，新一代的“Toyota Safety Sense”预防安全套装已装备在所有车型上。第二代的Toyota Safety Sense通过提高单眼相机和毫米波雷达的性能而得到改良，并首次配备了支持白天骑自行车和夜间行人检测的“预碰撞安全”系统以及可保持与前方车辆之间的距离的“雷达巡航控制”系统。此外，该车还配备了“道路标志辅助（RSA）”功能，可以在仪表板显示器中显示交通标志，以及“后盲点警告（BSM）”和“后十字路口警告（RCTA）”等其他功能。
新款威尔法于2023年5月22日开始生产，原计划于翌日发布价格，但由于生产计划的调整而被推迟。发售日期也被延迟至2023年6月7日，并于6月21日正式发售。
丰田希望通过采用最新一代的底盘和动力系统，推广其旗舰车型的吸引力。丰田威尔法是一款大型商务MPV，它的名称由英文单词“Velvet”（指“静谧的”）和“Fire”（指“火焰”）组合而成，以表达出它既拥有冷静与激情的双重属性的形象。
首款丰田威尔法车型是在第二代“埃尔法”车型的基础上制作的，并采用了独特的外观设计。引入了独立悬挂系统来提高乘坐舒适度和操控性能，其中“Executive Lounge”车型还配备了左右独立的后排座椅，为乘客提供了无可比拟的舒适体验。
至于国内市场方面，埃尔法是属于广汽丰田进口，而威尔法属于一汽丰田进口。两者在国内顶配价格都高达92万元，如果再加价的话轻松过百万。虽然现在很多品牌都推出豪华MPV，但是目前状况丰田埃尔法和威尔法江湖地位还是很稳固，相信新一代车型引进国内，还是会经历加价热潮。老板们准备好现金了么？
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威尔法2021款落地价最低多少钱？威尔法报价
威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为819000元-920000元。我们以威尔法2021款皇冠双擎2.5LHV尊贵版为例，该车型的官方指导价为890000元，据了解，目前烟台市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税78761元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为997687元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是267000元，月供金额为19073元。
威尔法前脸呈现出犀利的设计风格，整体造型设计体现出极强的进攻性。
威尔法2021款皇冠双擎2.5LHV尊贵版威尔法作为一辆商务车，大气的内饰是必不可少的。内饰整体看上去比较大方，显得非常沉稳大气。另外，该车配备了双侧电动侧滑门、牵引力控制、前排侧气囊等多项配置。
动力方面，威尔法配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为86kw，峰值扭矩为198牛·米；同时配备了总功率为155kw，总扭矩为409牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式带横向稳定杆的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
威尔法新款落地价是多少钱？
威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为819000元-920000元。我们以威尔法2021款皇冠双擎2.5LHV尊贵版为例，其官方指导价为890000元，据了解目前宿州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险26726元，购置税78761元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是997687元。
威尔法车头给人一种十分犀利的感觉，格栅采用倒梯形的设计，为整车提升了一定的档次。
威尔法2021款皇冠双擎2.5LHV尊贵版内饰采用大气的线条，显得端庄且耐看。此外，该车还作为一辆商务车，大气的内饰是必不可少的。另外，该车配备了电动后备厢、刹车辅助、GPS导航系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，威尔法配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为86kw，峰值扭矩为198牛·米；同时配备了总功率为155kw，总扭矩为409牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式带横向稳定杆，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，威尔法的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
