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国家为啥禁止销售华颂7,华颂7是什么汽车品牌

admin admin 发表于2024-03-18 20:32:50 浏览21 评论0

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国家为啥禁止销售华颂7

因为华颂7抄袭其他车型设计。的老总祁玉民总是宣称华颂7是华晨宝马的设计团队设计出来了的,不过稍微懂点车的人都知道,华颂7的外观简直就是翻版别克GL8。
安全隐患:
内饰设计也很不成熟 。华颂7定位为高端MPV,往往反映一台车是否高端都得看内饰设计。华颂7的内饰太过简单粗暴了,直接一个大屏就完事,毫无美感可言。

华晨宝马华颂mpv倒闭没有

华晨宝马华颂7mpv停产了。华颂7mpv退出市场是因为自己的产品力和销售量。停产的原因:1、售价过高、品牌影响力太低。华颂7的售价为23.77万-28.77万,比别克GL8、本田奥德赛的起售价都要高出一些,这对于一个新兴品牌来说无疑是非常不明智的。而且选择这个价位MPV的消费者又比较在意品牌文化,华颂的品牌影响力显然是不足以给这些消费者有着更高层次的精神享受,无人买单也是在所难免。2、设计存在缺陷。作为一台高端商用MPV,气场的强大与否也是消费者比较在意的一点。而华颂7整体轮廓造型就像是一台大号的面包车,完全没有传统MPV的气势。

国家为啥禁止销售华颂7?华颂7七座商务车怎么样质量好吗

讲真,华颂这个品牌似乎没有开始就已经完蛋,目前华颂品牌名存实亡,品牌首款MPV华颂7也已经停产。按照道理说华颂7背靠华晨,有华晨的帮忙也不至于做出华颂7这样毫无竞争力的车型。不过“重奖之下必有勇夫”,前段时间华颂7落地还不足9万,不少有MPV刚需的朋友看了很心动,于是就想知道华颂7七座商务车怎么样质量好吗? 其实华颂7我是不建议购买的,下面咱们就从表及内分析一下华颂7的产品力。
首先还是得聊聊外观,看到这个外观我有点傻眼。华颂7的老总祁玉民总是宣称华颂7是华晨宝马的设计团队设计出来了的,不过稍微懂点车的人都知道,华颂7的外观简直就是翻版别克GL8。特别是车身设计和车尾设计,你抄也不要抄得那么明显啊。ok,如果你硬要说是宝马团队设计的,那么我想这个设计团队内肯定有通用集团的“间谍”。 其次,内饰设计也很不成熟 。华颂7定位为高端MPV,往往反映一台车是否高端都得看内饰设计。华颂7的内饰太过简单粗暴了,直接一个大屏就完事,毫无美感可言。

最要命的是定价问题,华颂7的顶配车型价格高达28.77万,入门车型也达到了23.77万。对于一个毫无品牌影响力,设计又一塌糊涂的车型来说,这个定价简直足够死亡。这样的定价策略使它的月销量一直维持在两位数,研发所花的26亿注定是打了水漂。 好在,华颂7的发动机确实采用了宝马的N20发动机,动力参数表现还不错,只是6AT变速箱太拉跨了,完全配不上这台发动机,在调校上华颂7不够成熟。
最后一点则是大家不得不考虑的问题,那便是保值率了。华颂7目前的三年保值率只有35.25%,比价格相近的别克GL8整整低了近一倍。别人落地打8折,华颂直接给你打个4折,这样贬值速度比你买基金还刺激。
国家为啥禁止销售华颂7?其实国家并没有禁售华颂7,华颂7退出市场完全是自身产品力和销量所导致的,与国家强制禁售无关。其实,华颂在定位上一开始就除了问题,除了产品本身有问题之外,销售服务也做得很差,这样的车企注定不会长久。

华颂7谁买谁后悔

理由如下:
1、品牌已经倒闭了,相信大家都知道华晨汽车破产重整的消息,既然母公司都干不下去了,那么华颂品牌自然就随之倒下,华颂7在推出2017款车型以后就正式停产了,这时再买华颂的车不仅售后得不到保障,而且车辆开出去也没有面子,很多人甚至觉得华颂就是一个杂牌子。
2、设计缺乏美感,了解过别克GL8的小伙伴会发现,华颂7的外观造型神似老款的别克GL8,最大的区别就是别克GL8的设计更加流畅自然,而华颂7则更像是把各种设计生搬硬套上去的,所以整车从外观上并没有太强的美感可言,甚至给人一种面包车似的视觉感受。
3、内饰简陋,华颂7的车内最高端的部分可能就只有这块竖状中控大屏幕了,除了屏幕以外其他方面的设计只能用“简陋”来形容,坐进车内感受不到半点豪华汽车的气息,放在如今的汽车市场上,这样的内饰设计是豪华竞争力的。
4、营销噱头过大,华颂7在上市时官方宣称这是一辆“首席精英尊驾”,并号称车辆搭载了宝马的发动机,并且匹配了宝马御用的ZF变速箱,底盘和悬架也是由宝马汽车亲自调校而来。很多人以外这款车就是换壳宝马,但实际体验过的人都知道,华颂7综合产品力远远比不上宝马。

华颂7是什么汽车品牌

华晨集团、麦格纳和BMW华颂7的定位是三方人员共同设计的中型车型MPV,车辆的外观设计非常大气,车辆侧面有立体腰线,部分配置配备双侧电拉门。
华颂7车辆的价格是多少华颂7车价格23.77万-28.77万元之间,但目前该车型已停止销售,停止销售为2017款,目前只能购买二手车,二手车价格不同,价格为8.98万-13万元.69万左右。想买华颂7,可以去当地二手车市场找。
华颂7车辆的尺寸是多少华颂7车辆的长度是在5104毫米,车辆的宽度是在1909毫米,车辆的宽度是在1935毫米,车辆的轴距是在3015毫米,车型是一款5门7座的车型,使用的一款2.0T发动机型号为发动机M20B20C,匹配手动变速箱。
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华颂7的通病

设计缺乏美感、内饰简单。1、设计缺乏美感:华颂7的外观与老款别克GL8有几分相似,但整车在外观上并没有太多的美感,甚至给人一种面包车般的视觉感受。2、内饰简单:华颂7内饰最高档的地方,只有这块竖式中控大屏,除了屏幕,其他方面的设计只能用“简单”来形容。

华颂7是什么汽车品牌

它是由华晨集团、麦格纳和宝马共同设计和制造的车型。宋华7定位为中型MPV。车辆外观设计非常大气。车辆侧面有立体腰线,部分配置两侧配有电动滑动门。华颂7车辆的价格是多少宋华7的售价在23.77万元-28.77万元之间。不过目前,这款车型已经停产。停产的时候是2017款。目前唯一可以购买的车辆是二手车。不同车龄的二手车价格不同,价格在8.98万元-13.69万元左右。如果你想买宋华7,你可以在当地的二手车市场寻找。华颂7车辆的尺寸是多少宋华7车长5104mm,车宽1909mm,车宽1935mm,轴距3015mm,车型为5门7座车型,采用2.0T发动机。发动机的型号为M20B20C,匹配的是手自一体变速箱。百万购车补贴

曾花26亿打造,搭宝马N20引擎,如今打4折无人理,车友:修不起

进口品牌在选择入驻国内时,往往会找一家国产实力车企结伴同行,这无疑是个双赢的局面。于进口品牌来说可以利用国产车企的人脉、资源来拓宽市场,于国产车企来说可以引用进口品牌的技术与经验来提升自身的品质。就好比华晨与宝马,虽说现阶段的华晨不如一汽、上汽等公司,但曾经的华晨 汽车 还是很有影响力的。


在巅峰时期,华晨中华、华晨金杯的热度非常高,而比亚迪、吉利或是奇瑞等在它面前只是“弟弟”。在此阶段,宝马选择与华晨携手无疑是非常明智的。而华晨也顺势引用宝马的技术与供应商来研发车辆,就比如我们说的这款华晨华颂7正是如此,应用宝马的生态链来开发自己的品牌与车型。


华颂品牌是华晨在2014年时成立的,所推出的车型将仅有一款就是上面说到的华颂7,指导价格:23.77万-28.77万元,定位中大型MPV。据官方称,该车研发成本高达26亿人民币,之所以耗资数额大就是因为广泛运用宝马配件、宝马技术以及宝马的发动机。

若是单看外壳,您或许会认为它并没有太多亮点可言,陈旧的设计,方正的身姿,看上去是一款实打实的“大面包车”,实则它的一身都是宝。


首先,它的发动机采用宝马N20系列,相比于中华V7搭载的CE16与CE18来说,N20或许您听到的更多些。曾在2011年时荣获全球十佳引擎,老款的X1与3系等车型都曾搭载该发动机,而搭载华颂7身上的这款N20发动机经过调校后分为高低功率版本,其中2.0T高功率输出为:242ps/315nm-178kw,2.0T低功率版本输出为:204ps/270nm-150kw,以目前的技术来说这样参数稍有些落伍,但作为曾经全球十佳芯,可靠性还是很不错的。


华颂7的传动系统也有着很大“派头”,采用采埃孚6AT变速箱,也是宝马的同款,既保证出色的操控感又能兼顾传动效率,同时与发动机匹配后经济性也不错,华颂7的综合油耗为9.6L,这对于一台动力强劲且自重达到2吨的MPV来说经济效果已然不错了。


而华颂7的底盘是由宝马、保时捷以及麦格纳三方联合调校,经过三位“运动控”的调校后,使得华颂7底盘紧致,即便是带动高度1935mm的车身也并无压力,开起来时稳定、清晰且有质感。整车零配件共享宝马70%以上,即便是细节也能看到宝马的标致,包括但不限于水泵、卡箍以及水管等细微部件,不过,这意味着后期维保费用太高。


尽管华颂7一身名牌,但由于品牌、售价以及车型因素导致车辆销售情况非常不乐观,而华晨华颂品牌也在慢慢淡出用户眼球,目前库存车型基本都是与华晨中华共同销售,并未有独立4S店及展厅。而车商对于华颂7的处理价格也很有诚意,整车零售价的4折,不过从目前完整的销量榜单中未看到一台,仍处在无人理的地步。其实这也不奇怪,虽然新车价格低了,但零配件摘自宝马,后期维保费用太高,还有车友称:买得起修不起。

华晨华颂7怎么样,这车值得入手吗

( 查成交价 | 车型详解 ) 华晨对于国内的消费者来说是非常熟悉的,我们开的国产 宝马 汽车就是华晨生产的。

下面让我们了解一下这款车。
在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别达到了5104毫米,1909毫米,1935毫米,这款车的轴距达到了 301 5毫米。
在动力方面,这款车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,这款发动机代号为n20b20c,熟悉宝马的车迷们应该对这款发动机也是非常熟悉的。
这款发动机拥有242马力和315牛米的最大扭矩,并且可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在1250到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
n20系列发动机在宝马旗下的 3系 , 5系 等车型上都是可以见到的,这个系列的发动机的可靠性稳定性要比n55发动机和n54发动机更好,并且这个系列的发动机燃油经济性也是比较好的。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
at变速箱是一种结构比较复杂的自动变速箱,这种变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了螺旋弹簧斜定位独立悬架。
麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。
麦弗逊悬架占用空间是非常小的,并且这种悬架的成本也是比较低的。 @2019