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力帆摩托车型号大全,售价6980元,解析国产小钢炮力帆KPmini150,液晶仪表,极速97km

admin admin 发表于2024-03-19 05:28:10 浏览17 评论0

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本文目录一览:

力帆250摩托车有几款

三款
第一款龙嘉v途250 这款车最大的亮点就是它比较协调的整体外观,和还算丰富的基础配置,它的整体布局紧凑合理,虽然设计很低调但非常大气。
第二款 轻骑KR GV250 这是这个排量中卖的最贵的一款车,它之所以买的这么贵,是因为这款车在外形和性能上还是比较可以的。
第三款 力帆V16它是一款美式巡航太子车,这款车可以说是这个级别中,性价比比较高的一款V缸巡航太子车。
三款
第一款龙嘉v途250 这款车最大的亮点就是它比较协调的整体外观,和还算丰富的基础配置,它的整体布局紧凑合理,虽然设计很低调但非常大气。
第二款 轻骑KR GV250 这是这个排量中卖的最贵的一款车,它之所以买的这么贵,是因为这款车在外形和性能上还是比较可以的。
第三款 力帆V16它是一款美式巡航太子车,这款车可以说是这个级别中,性价比比较高的一款V缸巡航太子车。

力帆摩托发布两款新车 KPV150踏板售价12980元起


力帆摩托今天召开新品发布会,发布了两款新车型,分别为踏板KPV150和巡航V16S;其中KPV150是很多车友期待已久的跨界踏板车型,也是力帆乃至国产的首款探险风格小排量踏板;而V16S则是基于V16的新款车型,更加运动更具科技感。
力帆 KPV150
KPV150在外形上采用探险运动风格的设计、肌肉感运动感都很强,车身采用双色涂装,整体视觉比较运动和年轻。很多人觉得这款车与本田的ADV150有不少相似之处,这也是KPV150备受关注的一大原因之一,无论是否借鉴这款KPV150在外观上都非常讨喜。
配置方面,拥有11L的前置油箱,续航可达400公里,最小离地间隙180mm,通过性很不错、配备全地形轮胎拥有一定的越野能力;此外还有倒置前减震加可调式倾斜中央后减震,以及铝合金后摇架,可调式挡风,USB接口、12V电源插座等。科技配置上,拥有启停技术、侧支架熄火,LED全景大灯、流水转向灯、液晶智能仪表,双通道ABS等等。
发动机方面,搭载NBD150单缸水冷发动机,最大功率10.2kW/8500rpm,最大扭矩13N·m/5000rpm,最高车速超过100km/h。发动机的输出表现处于该级别的领先水平,用来拉动整备质量仅有143Kg的车型显得绰绰有余。
力帆 V16S
V16作为力帆摩托的经典巡航车型,自从面世以来就收获了非常多的粉丝,而且V16的发动机也被很多小品牌争相使用。V16S作为衍生版本,不仅延续了V16的稳重舒适,更加入了运动巡航车的澎湃动力,外观和配置都有不小的变动。
比如脉冲式增压发动机空滤器,一体式运动消声器,更加运动型的手把,悬浮式仪表,运动风格的前后挡泥板,部分仿碳纤维覆盖件装饰等等。最关键的是还有14.5L水滴式大容量油箱,续航里程可达500公里左右。
动力方面,搭载的升级版250V型双缸发动机,做了更加运动化的调校,最大功率14.5kW/8000rpm,最大扭矩18N·m/6500rpm,最高车速超过130km/h。此外,KPV和V16S都将搭载力帆的车载智能终端机车卫士,通过手机与力帆摩托APP建立机车互联,即可轻松查资讯畅享智能骑行。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

力帆150水冷摩托车有哪些型号?

现在在产的
力帆
150摩托车,采用
水冷发动机
的就是KP150系列,型号有LF150-10B、LF150-10R等,其中LF150-10B又有几种不同的细分型号,其他力帆摩托采用水冷发动机的还有200CC和250CC。

国产硬派拉力 力帆KPT450海外现身 配备20升超大油箱


自从力帆深陷“泥潭”之后,摩托车的相关业务几乎也被停滞不前,而此前曾经曝光的一系列新车也逐渐淡出视线。上个月重庆摩博会之前,力帆摩托召开了一次规模宏大的新品发布会,将ADV踏板力帆KPV推向市场,此举也意味着力帆再次向摩托车行业发力。
关于之前多次曝光的硬派大排量拉力摩托,力帆KPT450(LF500)最近出现在,力帆国外的主页上(下图),此前这款车曾经在国内曝光过相关的视频,视频显示KPT450基本上呈现出量产的状态,随着力帆摩托车的逐渐复苏,这款硬派风格的拉力摩托将会很快出现在大众的面前。
从外观上看,力帆KPT450借鉴了一些KTM的设计手法,包括半镂空的后摇臂,硕大的油箱侧护罩,类似“驴脸”的车头,整体轮廓偏向KTM的大排量Adventure车型。借鉴其实无可厚非,很多国产品牌也都这么干过,总的来看这款KPT450还是比较好看的。
配置方面,结合国内外所公布的相关消息,除了20L的超大油箱之外,还有前后ABS、条幅轮圈、夏德三箱、全彩液晶仪表,可调节的风挡、倒立式前叉、全LED车灯、发动机下护板、较高的离地间隙、前19后17的轮胎规格、两种坐高805mm/820mm、可调手柄,usB充电囗、高位排气、原厂护杠等等。
动力方面,据说搭载的是一款,与意大利合作的,450cc水冷单缸电喷,功率数据不详,目前力帆动力的主页也没有相关信息。不过随着力帆摩托车的复苏,KPT450的正式亮相应该不会太远,而目前国产摩托车在这个级别当中,还没有如此硬派的拉力摩托车出现。
超大油箱超长续航,硬派风格通过性能强,450cc的大单缸,综合这些亮点,力帆KPT450还是让人比较期待的,当然最终决定购买力的还是售价,定位合理的话说不定能让力帆重归国产摩托车第一梯队。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

实拍解析国产万元级复古车:NBS150动力,电喷供油,还能减购置税

近几年当中,国内摩托车行业迎来了一股复古热潮,不过现阶段的复古车与传统的复古车型有着非常大的差别,现阶段的复古车大多数都融合了现代科技元素颜值造型以及动力水平都有了很大的提升,今天小编要说的这款车就是来自于国产制造,名为力帆DK150。
根据官方所公布的信息,这款车的官方售价只有12800元。不仅如此,这款车也符合国内最新的政策标准,150cc以下车型可以免购置税,整体售价有得到了进一步的降低,对于国内经济有限的车友来说非常不错。那么这款车的性能表现如何呢?下面就跟着小编一起来看一下!
从外观设计上,这款车与力帆旗下之前一款200级别的现代复古车型(力帆kpm200)非常相似,整体设计也是沿用了现阶段流行的风格,将大量的复古元素与运动型街车相互糅合,颜值表现十分亮眼。不仅如此,在灯光方面,虽然是150级别的小排量车型,但全部都搭配上了led,亮度表现非常可观。
实用性上,这款车也是配备了紧急双闪功能以及日常非常实用的USB手机充电接口。另外,油箱的造型也是极具复古元素,采用皮带装饰,看起来质感十足。仪表的设计则是与油箱结合一体,并且采用主流的液晶显示,功能表现也是得到了进一步的丰富。
在核心动力上,这款车采用的发动机是力帆旗下一款比较经典的NBS150 ,性能方面多年来的表现非常稳定,并且十分耐用,对于日常通勤骑行来说非常不错。从官方所公布的数据当中,这款发动机结合力帆自主研发的电喷系统,最大功率达到了8.6kw/8000rpm,最大扭矩10.5Nm/6500rpm。
不过在变速系统档位的选择上却搭配了非常少见的巡航5速档位,小编猜想应该是为了降低成本。不过比较不错的是这款车的油箱容积高达13升,续航能力上有着非常不错的表现,根据发动机排量小编估测可以达到400km以上,完全可以满足日常通勤或者是长途骑行的需求。
在车辆配置上,虽然是一款150级别的车型,但是小编自我感觉并不吝啬。前后采用大直径碟刹盘,虽然说没有搭配制动科技,但是对于150级别的车型来说,已经可以满足需求。减震方面也是采用现阶段主流的前倒置减震,中置后减震,出厂调校则是偏向于硬朗,驾驶起来感觉像是一款运动街车。
总体来说,这款小排量现代科技复古摩托车整体定位算是一款新手入门级车型,售价万元出头,比较容易接受。另外,在车身设计上这款车的离地间隙也是高达180mm,城市通过性表现非常不错。车身动力虽然不大,但综合表现比较耐用。而在配置上也是比较丰富,处于同级别车型当中的中上等水平。
最后,对于这款现代科技复古摩托车力帆DK150,你们还有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与众多车友一同讨论!
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售价6980元,解析国产小钢炮力帆KPmini150,液晶仪表,极速97km

?在最近几年当中,国内的摩托车依靠高端的科技实力迅速发展,车型种类也是非常之多,很多摩托车品牌也是向大排量高端车型发展。不过在国内早期大部分摩托车还是以实用为主,并且还有一些性能表现不错的经典车型出现在人们的视野。
今天我们要说的这款车是国产摩托车力帆所研发的一款mini车型,力帆KPmini150,其官方售价6980元。并且这款车型也可以称之为经典,即使放在现在也是十分出色。在定位上,虽然是迷你摩托车,但是它的实际排量却已经达到了国内主流街车的150级别。下面就跟着小编一起来看一看这款150级别的“小车身、大动力”摩托车吧!
从外观设计上,这款车也是与常规的mini摩托车保持一致,不过整体的造型更加偏向于现代化,在当时可以说是十分前卫。整体板块结构也是棱角分明,肌肉感十足,很有现代运动摩托车的气质。
大灯的设计采用常规的卤素光源,不过造型上还是比较犀利的,转向灯与车身两侧相结合一体采用弧形结构,看起来颜值表现十分不错。除此之外,令小编比较意外的是这款车的仪表的设计,竟然采用全液晶的搭配,功能显示十分全面,辨识度也是非常清楚。
在动力方面,相信也是不少车友所关注的一个焦点,虽然定位mini车型,但是动力匹配却是力帆比较经典的一款NBF150耐磨发动机,多年来的性能表现十分出众。从官方所公布的数据上看,这款发动机的最大功率达到了9kw,最大扭矩达到了11Nm,动力表现还是比较不错的,堪称mini摩托车当中的小钢炮。
不过比较遗憾的是这款车并没有采用主流的电喷系统供油,并不符合现阶段正在实施的国四排放标准,但是在急速的测试当中,这款车却达到了97km每小时的好成绩。而针对于现阶段的mini摩托车市场,小编感觉力帆会重启这款车,重新搭配上主流电喷,相信会受到国内不少新手车友的喜爱。
在车辆的配置上,这款车前后都是采用大口径的碟刹制动,配置十分主流。其实从动力方面也可以猜想到这款车制动方面的搭配并不会很低,毕竟这款车的动力达到了150级别,在国内mini车型当中,这款车的动力算是属于顶尖位置。
不过比较遗憾的是,这款车的油箱容积只有5.5升,并且这款mini车型也是没有升级国四,仍然采用化油器供油,所以百公里油耗达到了2升。不过结合油箱容积来说,这款车的续航里程仍旧能够达到200km以上,日常骑行还是可以满足需要的。
总体来说,这款力帆旗下的150级别大动力mini摩托车,在国内同级别的车型当中表现相对来说比较不错,颜值方面设计比较前卫,放在现在也不落伍。并且车辆的动力也是达到了十分罕见的150级别,完全可以满足日常的动力需求。
操控性上,这款车定位mini车型,大大降低了驾驶难度,对于不少新手车友来说,这款车都可以轻松地掌握。制动方面,前后也是主流大直径碟刹,安全性十足。唯一遗憾的一点就是这款车的油箱只有5.5升,如果加大油箱至8升以上的话,相信会受到不少车友的追捧。
最后,对于这款力帆旗下的150级别mini摩托车KPmini150,你们感觉这款车的性能表现如何呢?欢迎评论区留言与众多车友一同讨论!
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适合学生党买的机车3000左右

适合学生党买的3000左右的机车有以下几款:
1、春风150NK:这款车的外观设计独特,早早就灌入了KTM的DUKE基因,车架和悬挂已经达到很高的水准。
发动机是自家的仿赛夜猫的六档平衡轴水冷电喷引擎改进而来,轻量化活塞和进排气的调校让发动机出力更容易,转速拉升得很快。整体驾驶感觉非常不错,动力对于新手来说足够使用,日常出行和闲暇之余跑山都没有问题。唯一的缺点就是车身有点单薄,175以上的朋友骑起来外观协调性不美观。
2、力帆KP150:这款车搭载了一台力帆自主研发的NBF150cc六档发动机(还有一款NBS五挡)单缸四冲程水冷发动机,最大功率9Kw/7000,最大扭力13.5Nm/5500。这组数据放到现在肯定稍显不够看,不过在当时已经很惊艳了,最大的马力和最大扭力都来得比较早,所以只要你舍得降档给油,还是可以给你带来不错的动力体验。
学生党开机车的建议:
1、了解自己的需求和预算:在购买机车前,你需要了解自己的出行需求和预算。考虑你需要的车型、排量、品牌和价格等因素,以确保你购买的机车符合你的需求和经济能力。
2、选择合适的车型:学生党可以选择一些轻便、易于操控的车型,如125cc或150cc的街车或跑车。这些车型比较适合新手驾驶,易于掌握平衡和操控,而且价格相对较为实惠。
3、注意机车的品质和性能:在购买机车时,需要注意机车的品质和性能。选择一些有口碑和保障的品牌和型号,以确保机车的性能和寿命。可以查阅一些机车评测和推荐的文章或视频,了解不同机车的性能和特点。
4、做好安全措施:在驾驶机车前,需要做好安全措施。例如佩戴安全头盔、手套、护膝等防护装备,遵守交通规则和安全驾驶技巧,以确保自身和他人的安全。
5、保持机车的维护和保养:机车需要定期进行维护和保养,以确保其性能和寿命。学生党需要注意机车的油、液、轮胎等关键部位,定期进行检查和保养,以确保机车的正常运行。

力帆新车型亮相,ADV150售价12980


力帆新车型亮相,ADV150售价12980
力帆这个曾经的自主品牌摩托车“大王”,曾多次刷新了国产车型的记录,但因为汽车业务陷入泥潭,所以近段时间报出了很多的负面信息,甚至于有车友认为力帆就此没落,会慢慢死去。
但事实上力帆破产也好,重组也罢,摩托车业务是不可能就此终结的,这个说法并不是什么事后诸葛亮,因为企业的运作它不是我们想象中的那么简单,瘦死的骆驼比马大,人家随便运作一下,就会有重生的机会,所以这种担心完全是多余的。
而事实证明力帆摩托还是很坚强的,这个品牌昨天就发布了旗下的两款新车,这两款车型分别是力帆ADV踏板车KPV150和力帆V16升级改款车型V16S,并且它们的价格还有点诱人。
力帆ADV踏板车并不是第一次亮相,但这绝对是第一次实锤价格,这款KPV150目前将会有两个版本,其中的标准版价格保持在12980,ABS版价格在14980,了解这个价位车型的摩友会发现,这个价格是非常诱人的,而它们之间的价格差,基本上也就是一个成本价,因为一套像样的ABS就需要两千多块,所以作为力帆的翻身之作,这款国内首款ADV踏板车定价比较良心。
动力方面,KPV150搭载自家的NBD150单缸水冷电喷四气门发动机,这款发动机最大功率10.2KW,最大扭矩13N.m,并且拥有怠速启停和无声启动功能。这个数值和技术在同级别车型中也是比较抢眼。
其它方面 KPV150采用了全车LED灯源,液晶智能仪表,侧支架熄火,ABS,11升前置大油箱,后侧置单减震器,180mm高离地间隙的设计和实用配置。
就这款车的静态表现和价格来看,已经成功了一大半,接下来就看就是这款车的实车表现,以及后期的稳定性,如果这两点和它的价格与配置一样靠谱,那么这款车就会有比较好的市场保有量。
力帆摩托除了KPV还公布了V16升级改版V16s的售价和相关信息,这款V16s平均售价19980,它和老款车型最大的区别就是外观,以及车型定位。
这款车定位从原来的美式巡航太子车变成了运动巡航太子车,这种运动的变化主要体现在了外观的设计,V16s相比老款对整车外观都进行了优化,使得这款车看起来会更加年轻化,也会有一些动感元素的融入,比如它的前大灯和后尾就不再是那种圆润和平整的设计,看起来会更加时尚和前卫,当然有车友也将这种造型称之为丑,但外观这个东西就像自己的口味一样,完全属于个性化需求。
除了外观的变化以外V16s还对动力总成进行了重新的优化调校,使其最大功率达到了14.5KW,最大扭矩保持在了18N.m,这个数值相比老款机型会有了略微的提升,使其设计时速可以保持在130km/h。
配置方面,因为是新款车型,所以也融入了一些比较时尚的配置,除了早期的ABS和LED灯源以外,V16s还融入了全液晶仪表,运动手把,消音器的设计,这样的变化使其看起来科技感和运动风会更足。
以上就是两款车型的一些简要介绍,从中可以看到这两款车型对于力帆还是比较重要的。而KPV150相对于V16s会更容易受到市场的接受和摩友们的认可,所以喜欢的小伙伴可以持续关注。
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售价7980元,试驾力帆国四通勤踏板车,花韵125,实用性能出众

?说起踏板摩托车,相信在国内大街小巷都可以看到!在国内摩托车领域当中,踏板摩托车可以说起第一主力。不过随着科技实力的提升,国内的踏板车也有了不错的发展,在上一年也是全面实施了国四电喷排放标准。
今天小编要说是国产摩托车力帆面对国四排放标准所发布的一款实用性踏板摩托车,力帆花韵125,其官方售价为7980元。在同级别车型当中,还是比较便宜的。那么这款车性能表现如何?下面就和小编一起来看看吧!
其实在2015年的时候,力帆对于电喷系统就有研发,当时就有推出电喷版的车型,算是国内较早的电喷摩托车厂家。今天所说的力帆花韵125也是多年来的表现比较稳定的车型,小编第一眼看到力帆花韵,从外观上就能感觉它的外观做工十分不错。
整体配色也是十分简约,采用经典白色外观,显得十分素雅、大方。大灯方面采用常规的卤素光源,虽然没有led灯出色,但也可以满足日常城市当中的通勤。仪表方面采用比较经典的机械指针式设计,虽然功能上并不是特别丰富,但数据显示还是比较清楚的。
在实用性上,这款车也是配备了现阶段比较主流的USB手机充电接口,可以满足日常骑行中的手机用电,不用再后期改装,省去了不少麻烦。并且在债务方面,这款车的前踏板平底空间也是比较大,可以容纳一些日常杂物,而座下空间表现也是比较不错,不过比较遗憾的是不能容下一顶半盔。
好在这款车配备了一个后尾箱,可以满足日常远途骑行的载物需求,实用性能表现十分出色。座高方面,这款车只有730mm,国内大多数人驾驶都没有难度,可以轻松掌握。制动方面,这款车前轮采用碟刹,后轮采用鼓式,并且前轮采用双活塞卡钳扶持,制动力度非常不错。
在车辆动力方面,这款车所匹配的发动机也是力帆近几年最新研发的一款,实际排量为125CC,供油上匹配了力帆独自研发的最新版电喷供油系统性能表现还是比较不错的,从官方所公布的数据当中这款车的最大功率6.5kw/7500rpm,最大扭矩8.0N.m/6500rpm。
除此之外,这款车也是比较贴心的加装了脚启动,可以应对特殊情况或者因电量不足而造成的无法启动。在实际的驾驶当中,这款车还是比较不错的,舒适性以及加速感都是非常平顺。另外,车身操控方面也是比较灵活,非常适合在城市当中通勤。
总体来说,力帆花韵这款车型在各方面设计的都是比较均衡,做工方面也是有了很大的提高,在国内同级别车型当中,算是属于中端地位。在质量方面,这款车的整体车重也是只有115kg,算是同级别车型当中非常轻巧的一款,即使是女性也可以轻松地驾驭。
车辆的动力方面表现也是比较适中,根据官方所公布的数据,这款车的百公里油耗也是只有2.1升,结合5.4升油箱容积,续航里程可以轻松的达到200km以上,针对城市当中的日常通勤完全可以满足。
最后,对于这款国产的国四电喷城市通勤踏板摩托车力帆花韵125,你们还有什么想说的吗?欢迎评论区留言与众多车友一同讨论!
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