本文目录一览：
- 1、这豪华中型SUV气场不逊奥迪，18万多配2.0T+8AT
- 2、快评新红旗HS5：价格看齐合资，但销量却不担心
- 3、最热销红旗SUV！新款18.38万起不输宝马 选就妥了！
- 4、换装2.0T+8AT 这红旗SUV售价18.38万起！
- 5、车身尺寸超汉兰达，红旗HS6实车再现身，提供多种布局可选
- 6、新款红旗HS5，售18.38万起
- 7、红旗suv车型大全
- 8、换装8AT！中期改款红旗HS5售18.38万元
- 9、新款红旗HS5上市！动力升级价格不变，售18.38万起
这豪华中型SUV气场不逊奥迪，18万多配2.0T+8AT
一辆豪华中型SUV，售价18.38-24.98万元，全系标配2.0T高功率发动机+爱信8AT变速箱的动力总成，并拥有不逊于奥迪Q5L的气场，它在市场上受欢迎吗？
根据销量数据来看，这款SUV的2022年累计销量为140062辆，平均月销量为11672辆，是一款不折不扣的热销车型，要不然它的平均月销量也不可能过万。
看到这里，一些小伙伴可能猜出了这款车型，它就是红旗HS5。
当然，上述销量是2022款车型创造的，而2023款车型已于5月21日正式上市，新车针对外观、内饰进行了优化，对动力系统进行了升级，而且售价保持不变，我觉得它的竞争力提升了。
先说动力，2022款车型的2.0T发动机是224匹马力/340牛·米的账面数据，在6AT变速箱的匹配下，实测8.2秒破百，而新款车型的2.0T发动机升级成了252匹马力/380牛·米的账面数据，6AT变速箱也升级成了8AT变速箱，实测7.6秒破百，破百时间提升了0.6秒。千万不要小看这0.6秒，在排量不变的情况下，能够提升0.1秒都是很大的进步，更不用说0.6秒了，这是机械素养的质变，值得肯定。
底盘方面，前麦弗逊+后多连杆，红旗工程师凭借精准的底盘调校，让红旗HS5的底盘荣获“2022年中国十佳底盘”的称号，它的动态体验毋庸置疑。
尺寸上，新车的长宽高分别为4785毫米、1905毫米和1700毫米，轴距为2870毫米，相比2022款车型，新车的长度增加了25毫米，轴距则保持不变。
为了提升脱困能力和通过能力，红旗HS5还提供四驱车型，虽然是适时四驱系统，可是对于一辆城市SUV来说，还是够用的。具体来看，它的最小离地间距为200毫米，接近角为20°，离去角为23°，最大涉水深度为400毫米，在城市SUV中的越野参数还是很不错的。
外观设计方面，新车对前脸进行了优化，风格更接近红旗H9，家族化设计元素进一步增强，全新设计的“直瀑式”中网尺寸更大，视觉效果也更加立体，大灯组则采用了分体式设计，前包围两侧的灯组造型更加夸张。
车侧部分，整体造型和2022款车型区别不大，不过对细节部分进行了优化，比如前翼子板处的红旗标识装饰条造型有变，车门下部的装饰条也升级了，还采用了全新样式的运动轮圈。
车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，还通过一道镀铬饰条贯穿左右，和前大灯一样，尾灯也有动态点亮效果，增强了仪式感。后包围造型也变了，两侧还集成了双边共两出排气装饰，提升了车尾的运动感。
来到车内，你会发现新车的中控台进行了重新设计，线条更加流畅，用料更加高档，质感更加出色，豪华感和科技感都得到了提升，中控台、门板内和前排地台都加入了木纹饰板点缀，空调控制面板区域显得更加规整，前排座椅两侧带有护翼，对身体的包裹感更好一些。前排地台上，可以看到手机无线充电面板、带盖板的杯架、电子挡杆、电子手刹等。整体来看，该车所营造的内饰氛围还是很不错的，即使相比一些三四十万的豪华中型SUV也不遑多让。
该车的液晶仪表盘和中控屏幕都是12.3英寸，仪表盘的UI界面相对简洁，支持多种主题，显示的内容也很全面，中控屏幕的分辨率很高，内置旗偲1.0智联系统，系统运行起来十分流畅，支持高德深入定制导航系统、连续语音交互、车联网和OTA升级等。除了标配车型外，其余车型都配备了HUD抬头数字显示，次顶配和顶配车型还提供L2级别辅助驾驶系统，可以有效减轻驾驶疲劳。
该车的前排座椅支持加热/通风功能，后排座椅支持加热功能，后排空间在同级别车型中还算宽敞，腿部空间和头部空间都很有优势，坐垫的长度和厚度都可圈可点，靠背的角度还能调节，后排地台有隆起，可是隆起并不高，乘坐体验还是很舒适的。
配置上，360°全景影像、主动刹车、碰撞预警、自动泊车、可开启全景天窗、自动感应尾门、无钥匙进入/启动、NAPPA真皮座椅、真皮方向盘、12喇叭的BOSE音响系统、LED大灯组、自动头灯、256色内饰氛围灯、自动空调、车内PM2.5过滤装置等，都出现在不同配置的车型上。
该车的后备厢造型规整，容积接近900L，进深可达930毫米（放倒后排座椅可拓展至1970毫米），宽度为1030毫米，高度为760毫米，后备厢的实用性还是很强的，放倒后排座椅后还能运载大件物品。
写在最后：
全新红旗HS5是一辆真正的豪华中型SUV，新车针对外观、内饰、动力、配置等方面进行了诸多升级，而且18.38-24.98万元的价格范围和2022款车型保持一致，特别是2.0T发动机的动力输出进一步提升，还换装了爱信8AT变速箱，我觉得它的竞争力提升了很多。值得一提的是，全新红旗HS5虽然定位豪华中型SUV，可是它的价格范围却和本田CR-V、大众途观L等合资车型差不都，“越级”的意味很明显，从这方面来说，这款车还是值得推荐的。
全新红旗HS5上市后，产品力提升很大，预计将带动红旗销量新的增长极。最后，对于2023款红旗HS5，您有什么看法？
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快评新红旗HS5：价格看齐合资，但销量却不担心
日前，新红旗HS5正式开启预订，共推出4款车型，尝鲜价为18.38-24.98万元。给大家划一下重点：产品变化还是肉眼可见，18.38万元起的预订价格也与老款车型保持一致，基本与CR-V等热销合资SUV持平。不过，在圈哥看来，新红旗HS5价格看上去虽贵，但销量不用担心。下面，就跟圈哥一起来进一步了解一下新车的情况吧。
设计、动力优势明显
一辆车值不值得，首先看的就是产品力。有一说一，新红旗HS5的变化还是非常明显的，尤其是在设计、配置以及动力系统的优化，产品力提升非常明显。
先来说说设计，在最新家族式设计语言的加持下，新红旗HS5看上去更加大气时尚了。大尺寸的前进气格栅，内部配备了直瀑式中网。同时，车标也巧妙与格栅融为一体，两侧的大灯组也与格栅边框相形成一体式造型，整个前脸辨识度没话说。车侧则是标准的SUV车身结构，熏黑的轮毂算是一个亮点。尾部则配备的是，熏黑式的尾灯，全新的后包围搭配双边两出的排气布局，运动感也比较到位。
其次是舒适性。一方面，新车的轴距达到了2870mm，妥妥的中型SUV身板，在同价位中空间优势非常明显，舒适性得到了保障，这一点对中国消费者需求拿捏还是比较到位。另一方面，在配置上，新红旗HS5也好了很多心思。定制的BOSE 12环绕音响、HUD抬头显示、双12.3寸液晶屏、40W手机无线充电等实用性配置都没有落下。还有一点，新车的空调系统由触摸式变为机械旋钮，这应该也是响应了用户的需求。
最后是动力系统。新红旗HS5搭载的依旧是一台2.0T涡轮增压发动机。不过，重新调校后的发动机的最大功率可达185千瓦，最大扭矩为380牛·米，分别比现款提升了20千瓦与40牛·米。同时，在传动方面，老款车型的6AT变速箱也被换为了爱信8AT变速箱。在这套动力加持下，新车零百加速轻松在8秒以内，且百公里油耗低至7L出头。
价格看齐合资，销量或不受影响
从此番公布的尝鲜价来看，新红旗HS5依旧采取了看齐热销合资紧凑型合资SUV，也就是本田CR-V、丰田荣放等耳熟能详的车型。具体来看，新红旗HS5的尝鲜价格区间为18.38-24.98万元，而CR-V等热门车型的入门价也基本在18万元左右，可以说高度重合。那么，新红旗HS5会有压力么？
在圈哥看来，新红旗HS5销量也不受影响，甚至还有可能再上一个台阶。数据显示，今年前4个月，红旗HS5累计销量近3.8万辆，也就意味着该车单月月均销量其实在万辆左右，这样的成绩其实已经非常不错了。
而新红旗HS5在保持了原来价格策略的同时，产品力也进行了大幅升级。一方面，沿袭了大空间的优势，中型SUV的身板只卖紧凑型SUV价格，这是越级打击竞品。另一方面，设计进阶，升级的后外观看上去更加大气、市场，这个是加分项。同时，动力调校升级再配合爱信8AT加持，兼顾了性能与经济性。综合来看的话，新红旗HS5持续热销问题不大。
《车壹圈》认为，从红旗HS5的市场表现来看，属于那种“闷声发大财”的角色，毕竟这个价位的自主车型，单月销量在万辆左右，还是比较出色的了。而新红旗HS5明显就是不满足“现状”，针对设计、舒适性、动力系统等进行了大升级，在“加量不加价”的情况下，市场竞争力明显提升，对销量势必也将起到积极的促进作用。最后，大家觉得新红旗HS5怎么样？评论区留言讨论。
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最热销红旗SUV！新款18.38万起不输宝马 选就妥了！
2023款的红旗HS5上市已经有一段时间了，作为红旗旗下走量的车型，其自身的产品力毋庸置疑。在过去整体豪华车销量下滑、价格下滑的大环境中，红旗车型销量能逆流而上，这款红旗HS5有它的一半功劳。不说太远，就2022年红旗有着31万的销量，光红旗HS5这款车型就售卖了将近13万辆，属于旗下最热销车型。那么对于这款新车该如何选购呢？本期就由教授来为你解答。
2023款红旗共推出了5款车型，售价区间在18.38-24.98万。与老款车型相比，售价不变，配置全面提升，实现真正的加量不加价。
外观方面，新款的红旗HS5采用最新的家族式设计语言，前脸的大尺寸直瀑式格栅搭配“飞翼”式前大灯以及标志性的贯通式红旗竖标，光这些元素，即使身处车流中也能一眼就辨识出来，霸气十足。
车身侧面不同于前脸的方正风格，它的车身线条十分丰富，车顶后端微微下压，搭配上扬的腰线，使整车颇有动感。细节之处，车窗轮廓和侧裙均有着镀铬饰条装饰，提升整体的精致程度。
车尾部分，贯穿式的“羽翼”尾灯造型十分独特，而且与前脸的“飞翼”式大灯形成很好的呼应。而且尾灯的内部还有着一条贯穿式的镀铬饰条提升整体的层次感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm。它的定位是中型SUV，在与同级别的合资SUV车型相比，红旗HS5的尺寸较为出色，国产比不上合资的时代已经过去了。
车身颜色方面，新车提供多达11种车身配色供消费者选择。但是教授更为推荐的是魅夜黑二代、极夜黑和竹月蓝这三款配色，这两款黑色来说，能更好将红旗本身的沉稳深邃的气质凸显出来，而且还有种难以言喻的神秘感。而竹月蓝配色则完全不同的风格，这配色使整车充满活力、运动气息，还带有一定的科技感。
新款红旗HS5的内饰布局整体延续了家族式的设计风格，黑棕撞色的内饰给人的感觉是十分的大气。同时，车内还有很多精致的设计，在车门、中控台、挡把功能区处还采用了实木饰板装饰，搭配上流水氛围灯以及采用金属面罩的扬声器，给人的感觉相当的高档，豪华感受远超同级车。
红旗HS5在座椅上的设计也是根据其自身特点以及风格进行搭配，其内饰的主体是黑色，座椅则采用棕色的配色，形成强烈的对比，带来绝佳的视觉效果。并且采用了真皮+仿皮材质包裹，选用几何形设计元素，突出座椅的缝线以及纹理，搭配简约自然的设计线条，能够突出红旗对内饰做工的细致以及严格要求。
此外，车内还配备了双12.3英寸的大连屏、全新样式的换挡杆、还有多功能三幅式方向盘等。值得一提的是老款的空调触控面板并没有出现，换成了三个实用性更强的旋钮。触控面板其实也不见得比旋钮调整来得更加便捷。
红旗HS5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，该发动机比起老款车型的2.0T发动机性能更强，属于高功率版本的2.0T发动机。能够输出最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩380N·m。传动系统方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
此外，新车还根据车型的不同提供了前置前驱和前置适时四驱两种驱动方式。而且在WLTC综合油耗下，前者的每百公里油耗7.34L，后者每百公里7.92L。如此的动力加上本身中型SUV的尺寸，能耗方面已经十分优秀了。
新车全系标配车顶行李架、无钥匙进入前排、无钥匙启动系统、远程启动、LED灯源、车联网、4G、OTA升级、Wi-Fi热点、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等实用性功能。同时，驾驶模式支持运动、经济、标准、越野、雪地五种模式切换，顶配四驱具备可调节软硬悬架。
此外，除了入门款车型外，其余车型还标配年轻群体喜欢的12个BOSE品牌扬声器、253色氛围灯、前排座椅通风/加热、手机无线充电、HUD抬头数字显示、可开启全景天窗、大灯延时关闭、电动后背厢、后背厢位置记忆、并线辅助、倒车车侧预警、360度全景影像等实用性功能。
自动泊车、主动闭合式进气格栅、自适应远近光灯、前排隔音玻璃、真皮方向盘、ETC装置这些都是顶配车型才有的功能。
此外，还有着一些顶配车型标配，中配车型需选配的配置，例如：L2级别辅助驾驶、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、感应式后背厢、方向盘换挡/加热/记忆、驾驶位电动座椅记忆、第二排座椅加热等功能。中配车型可以选配的功能还是很多的，顶配则完全没有顾虑。
值得一提的是顶配的四驱车型——四驱旗领Pro版，还配备了流媒体后视镜以及软硬悬架可调节，这功能是全系唯一配备给该车型的。
从全系配置来看，教授更为推荐的是两驱的顶配车型，也就是旗领Pro版。相比较中配车型，推荐车型具备了L2级别辅助驾驶、全速自适应续航、车道保持系统、自动泊车、自适应远近光灯等便捷配置。同时，方向盘采用真皮材质，还具有加热、换挡、记忆功能，车内还配备了HUD抬头显示、ETC装置、第二排座椅加热等功能，这些都是能使用车体验大幅提升。而在价格上仅增加了1.7万，性价比更足。
入门款车型配置水平够用，但增加1.6万预算上更好一点的配置，无疑能带来更好的驾驶感受。而四驱车型与两驱车型相比，同样的配置，价格却增加了1.4-2.3万，差价还是很大的。结合该车的使用场景来说，尽管四驱车型能行驶的更加平稳以及有着更好的通过性，但是在城市道路中的行驶的差别其实相差并不大，再结合2万左右的差价来说，性价比并没有这么强。综上所述，如果您正在关注红旗HS5这款车型，那么这款红旗HS5 2023款 2.0T 旗领Pro版更值得你优先考虑。
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换装2.0T+8AT 这红旗SUV售价18.38万起！
近日，一汽红旗官方正式发布了新款红旗HS5并上市销售，相较于旧款车型，新车的可选车款将缩减至5个款型，车款命名有所调整，官方指导售价则保持不变，同为18.38万-24.98万元。
此外，新车将采用了全新的红旗家族前脸设计，并换装全新的动力总成。
作为中期改款车型，新款红旗HS5虽然依旧采用家族式设计，但整体元素将变得更为新颖，其将会换装尺寸更大的前格栅和全新分体式前灯组。
而熟悉的红旗家族式梯形进气格栅仍会出现在新车上，并采用竖直式的中网布局，从中网延伸至机盖的红色饰条也同样存在。
配合全新样式的分体式前灯组造型以及各种亮色镀铬装饰条，整体观感会更加富有档次感及高级感。这也将是其最新家族样式设计。
新车也还将应用全新贯穿式设计风格的尾灯组，并且采用熏黑化设计，加上更有层次感且复古的下包围以及仿双边共两出式排气造型，与旧款车型相比要更加新颖运动。
此外，新车还将提供6款新颖的车身配色，分别为竹月蓝、艺术灰、魅夜黑二代、铂光金、高山莹白以及耀夜棕，整体均是沉稳成熟的配色，更显质感。
内饰方面，新车在大体设计上基本沿用了现款车型车型的布局样式，不过其将会在功能布局和设计细节上有所优化。
新车新将会具备时下流行的贯穿式大尺寸屏幕以及新样式的中央空调出风口造型，并同步取消了触控式空调面板，由三个圆形控制旋钮所替代，操作要更为简洁直观。
同时，新款红旗HS5还将换装新造型换挡杆，挡杆位置也从居中改为更贴近驾驶一侧，杯架位置也有所改动，整体样式布局要更加人性化更适合日常驾驶习惯。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm。和旧款车型（4760x1907x1700mm，轴距2870mm）的尺寸相比，仅存在细微差异，其空间表现或许将与旧款车型保持高度一致。
动力方面，新车型将换装全新的动力总成。其虽然仍旧搭载2.0T涡轮增压发动机，但将换装高功率版本，其最大输出功率为185千瓦，峰值扭矩可达380牛·米。和旧款车型相比，最大功率提升了20千瓦40牛·米。
此外，旧款车型上采用的6速手自一体变速箱也将替换为全新的8速手自一体变速箱，两驱和四驱版本也将继续提供。
更多挡位的AT变速箱使得新车会在平顺性和燃油经济性上有所提升，更密的齿比也将使得动力更加绵密强劲，配合更高功率的发动机，其整体性能也有一定程度的升级。
从红旗HS5的售价来看，其将会与丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏等合资紧凑型SUV产生价位重叠，而身为自主品牌的红旗HS5要比不少合资竞品都要更有优势，更大的空间、更高的配置、更强的动力以及更实惠的售价都是红旗HS5的诱人因素。更何况，其品牌号召力也要比其余自主品牌要强上不少。
在近半年的销量中，红旗HS5也是红旗品牌销量最高的车型。加上此次“加量不加价”的升级，其产品力和竞争力也将再度提升。
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车身尺寸超汉兰达，红旗HS6实车再现身，提供多种布局可选
继不久前我们从工信部官网看到过红旗HS6的申报信息之后，近日，新车的实车图片再次在网上得以曝光。红旗HS6是红旗品牌旗下一款全新中大型SUV，定位在红旗HS5和红旗HS7之间，提供5座、6座和7座布局可选，新车预计会在今年6—7月正式发布。
从红旗H9开始，红旗品牌便在高端之路上不断探索，先后推出了大型纯电SUV红旗E-HS9和售价超百万的旗舰SUV红旗LS7，不断丰富自己的SUV产品阵营。从得到的红旗HS6实拍图片来看，新车在延续家族化设计语言的基础上，也融入了一些创新元素，前脸进气格栅内部以11根直瀑式镀铬饰条进行填充，中间那根则是红旗标志性的中轴线，并一直延伸至引擎盖上方，很好地诠释了东方对称美学，而整个格栅也占据了前脸的较大面积，给人以较强的视觉冲击力。
两侧大灯组为时下流行的分体式设计，上方的灯腔内部加入有四条横向灯带，还有一条额外的灯带与进气格栅相连接，点亮以后从远处看像是迎风飘扬的旗帜，显得颇为别具一格；下方的远近光灯又与仿进气口装饰融为一体，并辅以镀铬饰条进行点缀，有助于提升前脸的时尚感。
红旗HS6侧面造型看起来比较彰显沉稳大气，在双色车身的基础上将B柱涂成银色，并在D柱加入呈阶梯排列的镀铬装饰条，起到点睛之笔，进一步丰富整车的层次感。前翼子板处加入有红色徽标，侧裙的位置还辅以镀铬材质来点缀，在档次感的营造方面比较不错。此外，新车将提供18英寸和20英寸轮毂可选。
红旗HS6的尾部配有贯穿式尾灯，并在两侧延伸出竖状结构，灯带下方还加入有分段式光源形成类似于羽翼的造型，点亮以后能够带来较为炫酷的视觉效果。后包围由黑色材质组成，并采用了双边四出的排气布局，后包围和灯带下方均加入有镀铬饰条。
车身尺寸方面，红旗HS6申报的长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm，数据介于红旗HS5和红旗HS7之间，并且超过丰田汉兰达、别克昂科旗。
车内的话，红旗HS6采用了红旗最新的家族化设计布局，和新红旗H5以及红旗H6比较相似。配有大尺寸内嵌式竖状中控屏，但屏幕底部并未与中央通道连为一体，而是留出一定的空间，应该是用来设置手机无线充电面板，电子挡杆的造型比较小巧，周围辅以金属拉丝饰板进行覆盖。三辐式方向盘加入有黑色钢琴烤漆材质和镀铬材质来点缀，并采用触控+滚轮的操作方式，在精致感的营造方面表现不错。
动力部分，红旗HS6申报的是2.0T高功率发动机，最大功率180千瓦（245马力），峰值扭矩为380牛·米，传动系统会匹配8速手自一体变速箱，提供两驱和四驱车型可选。此外，我们从网上得到的信息看到，新车还将提供一套由2.0T发动机+HDU双电机组成的插电混动系统可选，WLTC工况下纯电续航里程为85公里，百公里综合油耗为6.9升。
官方将红旗HS6定义为“新城市家庭SUV”，这款车拥有5座、6座和7座三种座椅布局可选，从而满足不同消费者的需求，未来将用来填补红旗HS5和红旗HS7之间的产品空白。结合红旗HS5的售价区间为18.38万—24.98万元，红旗HS7的售价区间为27.58万—46.33万元来看，我们猜测红旗HS6的价格预计会在25万—32万元左右，其竞争对手将包括领克09、丰田汉兰达/皇冠陆放、福特锐界L、别克昂科旗等车型。（文/舒心）
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新款红旗HS5，售18.38万起
【懂车之道?新车】近日，新款红旗HS5正式发布上市，新车共计推出5款车型，售价18.38-24.98万元。新款红旗HS5定位中型SUV。
外观方面，新车整体轮廓几乎没变，细节上有变化，前脸进行优化，整体风格贴近H9，采用直瀑式中网尺寸更大，立体效果更为明显，中央位置是标志性红旗灯带式LOGO。
分体式前大灯组合，前大灯组更为深邃，上部包含一个7型的日间行车灯，前包围两侧的灯组区造型也十分激进，新车整体风格看上去更为大气庄重。
来到车身侧面，新车整体轮廓保持不变，细节上有调整，比如前翼子板上带有红旗标识的装饰样式，车门下方的镀铬装饰都在造型上有变化，新车采用全新样式的大尺寸轮圈，整体营造出更强的豪华感。车身尺寸方面，长宽高分别为4785*1905*1700mm，轴距2870mm。接近角20度，离去角23度。
车身尾部，采用贯穿式的尾灯造型，尾灯中间处搭配一条镀铬饰条，尾灯灯罩也是熏黑的设计，看起来更为高档大气。全新设计的后包围，双边排气尺寸更大，加入镀铬装饰条。
内饰方面，整体设计有较大调整，更为流畅的线条，装饰面板的区域更大，淡色的木纹饰板，内饰看上去更为高档。依旧采用双12.3英寸连屏，空调面板从触控面板改成按键与旋钮设计，新增40W无线充电板，精致小巧的挡把，挡把周边也采用全新设计。
依旧提供宽大舒适的座椅。新车提供黑色、黑色/石榴红、黑色/柔光棕三款配色。高配车型还能看到12扬声器Bose Centerpoint环绕声音响系统、方向盘加热、座椅加热/通风等。
动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，高功率发动机，最大功率为185千瓦，比现款车型提升20千瓦，最大扭矩为380牛·米，比现款车型提升40牛·米。传统系统方面，6AT升级为8速手自一体变速箱。高配车型搭载适时四驱系统，配备中央多片离合器。
小编有话说：
竞品方面，从定价范围来看，重合的有不少热门合资品牌紧凑型SUV和国产混动车型，包括丰田RAV4荣放、本田CR-V、大众探岳、别克昂科威、比亚迪唐、亚迪护卫舰07、传祺GS8双擎版等。
红旗HS5一直是红旗的主力销售车型，销量最高的车型，此次中期改款，综合产品力进一步提升，遗憾的是新车依旧看不到新能源版本加持，智能化部分也并未看到太多的新意，这也是新车的瓶颈。
至于新车市场表现，我们拭目以待。最近，莫帅已经云南丽江试驾新车，坐等视频，听听他的试驾感受。想要了解更多新车，欢迎留言互动。（图/文/摄：懂车之道?李伟?编辑）
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红旗suv车型大全
我认为红旗suv车型大全如下：1、红旗HS7官方指导价：27.58-45.98万推荐理由：乘坐感受还可以、做工比较满意、内饰豪华、内饰质感不错、加速强劲、动力不错外观透漏着满满的气质，整个前脸层次感很好，车身线条流畅，车尾营造的立体感很夺人眼球，做工很不错，很有质感。至于整体车身尺寸，厂商公布的参数信息是车长5035mm、车宽1989mm、车高1778mm，还有3008mm的轴距。2、红旗HS5官方指导价：18.38-24.98万推荐理由：乘坐感受还可以、内饰好看、内饰质感不错、加速强劲、动力不错、动力十足这车外观简洁大方，整个车头感觉非常有活力，整个车身是比较饱满的，尾部同样显得比较的细腻，接缝紧密，做工出众。在长宽高尺寸数据上，红旗HS5厂商公布的参数是4760×1907×1700mm，而轴距是2870mm。3、红旗E-HS9官方指导价：50.98-77.98万推荐理由：乘坐感受还可以、充电速度快、内饰材质不错、内饰豪华、内饰质感不错、功能特别多车子的外观时尚又霸气，车灯的设计很有科技感，侧面搭配了流畅的线条，车尾设计辨识度高，整体做工也很扎实。车身尺寸方面，红旗E-HS9的长宽高为5209×2010×1713mm，轴距为3110mm。
换装8AT！中期改款红旗HS5售18.38万元
5月21日，新款红旗HS5正式上市，售价18.38-24.98万元。与老款车型相比，新款红旗HS5继续提供旗悦、旗享和旗领三大配置梯度，不过可选车款数量从7款减少至5款，其中“旗悦”为入门版本，仅提供两驱车型，中配“旗享”和顶配“旗领”均可选两驱和四驱车型。在车款命名方面，新款红旗HS5取消“智联”并加入“Pro”，使用全新中文与字母组合的车款命名方式。
作为中期改款车型，新款红旗HS5前脸换装尺寸更大的前格栅和全新分体式前灯组，前脸风格更接近于H9，中间是标志性的红旗灯带式LOGO。大灯改为了分体式的设计，远近光灯移到了前杠两侧位置，前杠底部的包围采用了和车身同色的涂装，看上去很运动。
车身侧面，主要是细节处的设计进行优化，比如前翼子板上带有红旗标识的装饰样式有所改变，车门下方的镀铬装饰也有优化，采用了全新样式的大尺寸轮圈等。车辆尾部，尾灯进行重新优化，尾灯采用全新贯穿式设计，排气系统也从实体双边共两出调整为仿双边共两出式排气造型。尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距2870mm，定位中型SUV。
内饰方面，新款红旗HS5整个中控台进行了重新设计，其中中控台空调出风口进行全新设计，同步取消触控式空调面板，增加由三个圆形旋钮组成的空调控制区。同时，新款红旗HS5换装新造型换挡，并且安装位置从居中改为靠左，因此杯架被重新调整至换挡杆右侧，老款车型的杯架位置改为手机无线充电板。
动力方面，新款红旗HS5继续搭载2.0T涡轮增压发动机，不过发动机型号从CA4GC20TD-32变为CA4GC20TD-35，后者是该系列当中的高功率版本，最大功率从165kW（224PS）提升至185kW（252PS），最大扭矩从340N·m提升至380N·m。传动系统方面，2022年HS5搭载的是爱信6AT变速箱，新款HS5换装为爱信8AT变速箱。
在同价位主要竞品车型中，本田CR-V搭载的是1.5T+CVT，丰田RAV4荣放搭载的是2.0L+CVT，大众途观L搭载的是1.4T/2.0T+7DCT，哪怕是最强的2.0T高功率版大众途观L，也仅仅只是和新红旗HS5加速能力持平，侧面反映出新红旗HS5动力性能的优越。
目前，一汽红旗在售车型超10款，其中HS5是最畅销的车型，1-4月累计销量37953辆，其次是H5，为30682辆。除了这两款车型表现相对亮眼外，其它车型H9、HS7等不愠不火，尤其是当汽车行业变换到新能源赛道后，对红旗也是一大考验，E-HS3、E-QM5等新能源车表现一般。
根据红旗的产品规划，除了已经上市的全新H6、新款HS5外，还将推出HS3、HS6等车型，产品阵容的丰富也让一汽红旗的市场竞争力得到加强，但能够为红旗带来多大的市场销量，同样是未知数。
对新能源汽车，一汽同样是雄心壮志。2023年1月8日，一汽发布了红旗新能源品牌全球战略，徐留平的表态是：“红旗品牌将All in新能源，全域推动所有车型的电动化。”更详细的目标是，到2025年，红旗品牌总销量达到100万辆，其中，新能源汽车销量超过50万辆。到2030年，红旗品牌总销量突破150万辆，新能源汽车成为销售主体。
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新款红旗HS5上市！动力升级价格不变，售18.38万起
北京时间5月21日，一汽红旗官方宣布，旗下新款红旗HS5正式上市，共推出5款车型，售价区间为18.38万-24.98万元。据了解，新款红旗HS5可视为当前一代车型的中期大改款版本，除了外观和内饰实现革新之外，动力系统也得到了升级，配套性能更强的2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱。
外观方面，新款红旗HS5装备尺寸更大的矩形进气格栅，内部辅以直瀑式镀铬结构修饰，红旗徽标从中间位置一直延伸至引擎盖上方。在此基础上，该车还应用了分体式大灯设计，位于上方的日间行车灯采用与进气格栅融汇一体的布局，整体配搭形成一汽红旗品牌最新的家族化前脸。
在车尾部分，新款红旗HS5换成当下流行的贯穿式尾灯设计，同时在灯组表面融合镀铬条以强化尾部的层次感。除此之外，该车在后包围区域简化了黑色装饰板的使用，并通过镀铬装饰营造出双边共两出排气的视觉效果。车身尺寸方面，新款红旗HS5的长宽高分别为4785/1905/1700毫米，轴距2870毫米，其中车身长度相比老款增加了25毫米，宽度减少2毫米，其余部分保持不变，依旧定位为中型SUV。
内饰方面，新款红旗HS5的座舱布局与老款差异不大，主要针对部分细节进行了改进。其中，新款红旗HS5调整了空调出风口的造型，中控屏下方的空调控制区改为三联旋钮操作以及换装了全新样式的电子换挡杆等，至于三幅式多功能方向盘、双联屏等装备则得到了延续。
功能配置部分，新款红旗HS5入门的旗悦Pro版相比老款智联旗悦版增加了自动头灯、雨量感应雨刷、Type-C接口等，不过方向盘由真皮改为皮质材料包覆。
接着来看，旗享Pro版（两驱/四驱）相比老款智联旗享版（两驱/四驱）增加开门预警、后方碰撞预警、手机无线充电、256色车内氛围灯、Type-C接口等，方向盘改为皮质材料包覆。至于旗领Pro版（两驱/四驱）相比老款智联旗领版（两驱/四驱）增加开门预警、后方碰撞预警、主动闭合式进气格栅、ETC、256色车内氛围灯、Type-C接口等，取消的配置有道路交通标志识别、疲劳驾驶提示、后排隐私玻璃。另外值得一提的是，新款红旗HS5的指导价与老款对应车型保持一致。
动力方面，新款红旗HS5搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。作为对比，老款红旗HS5采用2.0T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱的动力组合，最大功率165千瓦（224马力），峰值扭矩则是340牛·米。
在目前市场中，与红旗HS5售价相近的车型除了广汽传祺GS8、星途瑶光等自主中型SUV之外，还包括东风本田CR-V、一汽丰田RAV4荣放等热门合资紧凑型SUV，可以说竞争十分激烈。而根据数据显示，红旗HS5在今年4月份的销量达到8420辆，是一汽红旗品牌的销量担当。
作为中期大改款车型，新款红旗HS5不但在设计层面实现了焕新，动力系统以及功能配置也得到了强化升级，且指导价保持不变，可以说综合产品力相比老款更强。至于新款红旗HS5入市后能否为品牌带来更多的销量支持，相信市场将很快给予反馈。
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