本文目录一览：
- 1、不给同级燃油车留情面，12.49万起荣威eRX5了解一下
- 2、荣威汽车多少钱？全系价格详解
- 3、自主PK合资谁更强？全新荣威RX5对比大众途观L
- 4、全新荣威i5外观个性，售6.89万元起，竞争吉利帝豪
- 5、荣威350多少钱？详细分析荣威350的价位和性价比
- 6、荣威suv新款rx5价格多少钱？
- 7、电卷油更卷 荣威i5要做家轿新卷王 竟然只5.99万起
- 8、荣威350的价格多少？
- 9、细数上海车展亮相的热门SUV全新荣威RX5靠越级品质出圈
不给同级燃油车留情面，12.49万起荣威eRX5了解一下
在前不久的2023 中国汽车论坛上，16 家车企联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。但理想很丰满，现实很骨感，签署承诺书第二天就删除了条款。转眼间各大车企就开始了“背刺式”降价。这其中，荣威RX5新能源车型——全新eRX5终端售价直接从15.39万元-16.59万元下调到了12.49万元-13.89万元，真正做到了“油电同价”。
一直以来，同级别的插混车一直都要比燃油车高出2到3万售价，全新荣威eRX5的价格“抄底”，则稳稳拿捏住了燃油车的“命门”。而全新荣威eRX5调整后的价格区间，正好与长安CS75 PLUS的1.5T车型版本价格重叠。接下来，我们就看看全新荣威eRX5和CS75 PLUS在动力和燃油经济性上，谁能给消费者带来更好的体验和更多的实惠。
产品力全面碾压 荣威RX5新能源够霸道！
先来看动力层面，全新荣威eRX5搭载的是1.5T发动机+前置单电机的动力总成，其中发动机的最大功率为138kW，峰值扭矩为300Nm，搭配超级电驱EDU G2 Plus后，系统最大功率可以达到318kW，最大峰值扭矩570Nm，百公里加速仅为6.9s。其综合续航里程达到了1050Km，WLTC综合油耗仅为3.3L/100km。
长安CS75 PLUS搭载的1.5T发动机，最大功率138kW、峰值扭矩300Nm，在这燃油车中属于“王者”般的存在，并且其WLTC工况下的油耗仅为6.6L/100km，加满一箱油行驶600km也没有压力。但无论从哪方面来看，全新荣威eRX5显然都更具优势。
尤其是在极低的用车成本上，全新荣威eRX5也是更宠消费者。我们可以算一道算术题，就能看出插混和燃油车型的使用成本。比如一辆家用车每年行驶里程1万公里，用车周期5年；燃油车型的实际油耗为8L/100km，油费为每升7.2元；插混车型的实际电耗18kWh/100km，实际亏电油耗是6L/100km，电费为每度0.5元；用电和用油的里程比，按照5:5的比例预估。
简单计算一下，就能得出插混车型在5年5万公里的用车周期中，相比燃油车可以节省大约20000元左右的油费。所以从对比结果来看，确实相比同级的燃油车，插混车型的后期用车成本会更低。
独有四大品质 荣威RX5新能源够硬核！
全新荣威eRX5这台车真可谓是火力全开，不仅有天花板级别的性价比，在紧凑型SUV市场中，它还是一款高品质主流SUV。背靠上汽的全新荣威eRX5基于全新平台打造，兼具德系底盘驾控、美系舒适与静音品质，媲美越级合资产品。
驾控品质层面，全新荣威eRX5搭载了全新GS61 1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，拥有188匹最大马力、300牛·米最大扭矩，实现了综合432匹最大马力、570N·m最大扭矩的超高动力水准，迈进了6.9秒的百公里加速圈。
行驶品质层面，全新荣威eRX5完美继承了燃油版的品质优势，3D滤振结构优化、和途观L同款的DP-EPS转向系统以及低重心底盘设定，不仅有“德味”更浓的行驶质感，更有着舒适的减振享受。
静音品质层面，全新荣威eRX5做到了媲美美系车的剧院级静音水准。安全品质层面，带给了用户更佳的科技智能安全体验，在主被动安全上做到了同级最优的存在。全新荣威eRX5拥有新一代笼式车身、26800N.m/Deg车身扭转刚度，以及12万级车型中少有的L2级智能驾驶辅助功能。
总结
可以说作为上汽荣威的明星车型，全新荣威eRX5不仅以12.49万起的价格做到了“油电同价”，甚至比同级自主品牌燃油车都更具竞争力。即便与同级的混动主销车型相比，还能节省2-3万元的购车成本。所以，如果真的手握15万元预算，想买一台自主品牌插混紧凑型SUV，全新荣威eRX5倒是个不错的入手机会。对比这个价格这个配置，谁还买CS75 Plus？！ 全新荣威eRX5闭眼冲！
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荣威汽车多少钱？全系价格详解
荣威汽车作为国内的自主品牌之一，其种类丰富，包含轿车、SUV、MPV等车型。那么，荣威汽车的价格究竟如何呢？本文将从各个维度进行详细解析。
1. 荣威i5价格
作为荣威品牌的一款紧凑型轿车，荣威i5在市场上拥有众多消费者的追捧。目前，荣威i5的售价区间为7.49-12.99万元。其中，7.49万元的荣威i5智联版是最低价位款式，而12.99万元的荣威i5 1.5T旗舰版是最高价位款式。
2. 荣威RX5价格
荣威RX5是一款备受关注的中型SUV，其极具力量感的外观设计使得它成为了市场上的一匹黑马。目前，荣威RX5的售价区间为13.58-20.68万元。其中，13.58万元的荣威RX5智联版是最低价位款式，而20.68万元的荣威RX5 1.5TD豪华版是最高价位款式。
3. 荣威RX8价格
荣威RX8是荣威品牌中的一款大型SUV，它拥有时尚、豪华的造型和宽敞舒适的内部空间。目前，荣威RX8的售价区间为17.18-26.88万元。其中，17.18万元的荣威RX8舒适版是最低价位款式，而26.88万元的荣威RX8 2.0T旗舰版是最高价位款式。
4. 荣威Ei5价格
荣威Ei5是国内首款动力、续航里程、安全性能三方面兼具的纯电动SUV，其惊人的内部空间和强劲的续航里程也让它备受市场关注。目前，荣威Ei5的售价区间为16.58-21.32万元。其中，16.58万元的荣威Ei5智联版是最低价位款式，而21.32万元的荣威Ei5 1.5TD豪华版是最高价位款式。
5. 荣威i6价格
荣威i6是一款标新立异的紧凑型轿车，它采用了不对称造型设计和多项黑科技应用，成为了行业内的一匹黑马。目前，荣威i6的售价区间为9.59-13.99万元。其中，9.59万元的荣威i6智联版是最低价位款式，而13.99万元的荣威i6 1.5T旗舰版是最高价位款式。
6. 荣威550价格
荣威550是荣威品牌中的一款紧凑型轿车，它采用了极具辨识度的家族式造型设计，拥有了出色的安全性能和优越的配置水平。目前，荣威550的售价区间为7.09-11.09万元。其中，7.09万元的荣威550智尚版是最低价位款式，而11.09万元的荣威550 1.5T尊贵版是最高价位款式。
7. 荣威360价格
荣威360作为荣威品牌中的一款紧凑型轿车，拥有着动感时尚的外观设计和多项黑科技应用。目前，荣威360的售价区间为6.99-11.19万元。其中，6.99万元的荣威360基础版是最低价位款式，而11.19万元的荣威360 1.5T豪华版是最高价位款式。
总结：
通过以上关于荣威汽车价格的详细解析，我们可以看到，荣威汽车各款车型的售价相对来说比较亲民。无论是入门级的荣威360，还是豪华型的荣威RX8，其售价都在市场合理范围之内，而且在配置方面也有足够的竞争力。同时，荣威拥有完善的渠道和服务体系，能够为消费者提供更好的购车体验。
自主PK合资谁更强？全新荣威RX5对比大众途观L
受国内路况的影响，国内消费者一直都偏爱SUV，因此中国家用SUV市场一直以来都是各大车企的“必争之地”，特别是在10-20万的售价区间，自主品牌SUV跟合资品牌SUV展开了极为激烈的竞争，其中就有今天要说的主角——荣威RX5。
2016年，第一款互联网汽车荣威RX5诞生，价格在9.98万~18.68万之间，智能化体验远超同级别车型，让新车一经上市就立刻在市场上大卖，每月销量接近2万辆，在荣威RX5的不断进攻下，合资品牌在15万元SUV领域中的垄断地位被彻底打破。截止到2023年，荣威RX5已经历经三代革新，累计销量超过百万辆。
曾经的销量王者，如今是否还有这么能打呢？最近，全新荣威RX5品质对比试驾活动在深圳举行。让我们一起来看看，代表自主品牌的全新荣威RX5，与代表合资品牌的途观L相比，到底有多大差别呢？
外观：全新荣威RX5时尚科技 途观L稳重大气
在外观方面，全新荣威RX5是由前雷克萨斯总设计师操刀设计，数字化凤羽格栅十分吸睛，如同凤凰展翼，尽显锋芒。犀利的全LED聚能自动大灯随翅膀展开，拉宽了前脸的视觉宽度，非常大气。车身侧面采用了隐藏式智能门把手，不仅能降低风阻，也增加了整车科技感。同时，车辆的尾部也相当硬朗大气，全LED展翼式贯穿尾灯一线纵横，优雅感十足。
与全新荣威RX5相比，途观L就像是上一个时代的产物，前脸采用的是大众家族的设计风格，看起来非常熟悉，富有辨识度的进气格栅设计与弯曲的头灯相得益彰，车身简洁硬朗，整体看起来稳重大气，中规中矩。只是这样的设计很难让人有眼前一亮的感觉，如今年轻的消费者更喜欢时尚和运动的设计风格。
座舱：全新荣威RX5科技感与豪华感兼具 途观L空间略胜
进入全新荣威RX5的车内，可以发现这台车的内饰品质很有质感，采用了大面积的软性材质进行包覆，触感细腻，山水纹水晶电子排挡充满人文艺术感。27英寸4K全景智能交互滑移屏让人眼前一亮，这个屏可实现主副驾300mm自由滑屏功能。在同级竞品中是独一份的存在，使用起来充满了科技感。
另外，作为互联网汽车的开创者，全新荣威RX5在车机表现上表现也是相当突出。车内搭载了洛神智能座舱系统，经过高通骁龙8155车规级旗舰芯片加持，AI算力高达8TOPS，车机运行顺畅不卡顿。在实际操作中，能感受到全新荣威RX5中控屏相当顺滑、人机交互更精准非常迅速，而且每次唤醒后都可以进行90秒内连续对话，还能够精准识别方言、车辆功能语音控制等等。
大众途观L采用的是家族传统的设计风格，并没有太大的亮点，虽说前排座椅也是采用真皮材料制成，但中控部分却采用了大量的塑料件，让人有一种廉价的感觉，这也是当下合资品牌最大的问题，成本控制相当严格，在这个级别基本不会使用太好的材料。车内配备了10.3英寸液晶仪表和12英寸中控屏，提供了比如语音交互、手机互联等常规功能，智能化程度远远不如全新荣威RX5。
不过在内部空间方面，大众途观L还是扳回一城，途观L的轴距为2791毫米，全新荣威RX5轴距为2765毫米。相比之下，途观L的后排座椅空间略有优势，让后排乘客在乘坐时能有较好的舒适性，尤其是长途驾驶时，更能减轻乘客的疲劳度。
驾控：全新荣威RX5稳操胜券 途观L体现主流合资水平
这一次的试驾对比环节，包含了直线加速、绕桩测试、大曲率S弯测试和颠簸测试。上车之后第一个测试便是在静止状态下进行抖动观察，全新荣威RX5在整车的滤震、隔音等方面下了很大的功夫，比如在底盘上采用比途观L更大的衬套来减小振动，在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，以营造电车级的静音品质，因此途观L的抖动感明显要比全新荣威RX5要高了一些，不过如果开了空调的话，两款车并没有太明显的差距，途观L的表现在同级别中也是较为优秀的。
在动力方面，全新荣威RX5全系搭载1.5T发动机，最大功率达到了188马力，峰值扭矩也达到了300牛·米，这个输出数据不亚于一些2.0T的发动机，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，换挡速度更快，加速更丝滑顺畅，让荣威百公里加速只要8秒出头。相比之下，途观L的1.4T版本仅有150马力和250牛米的数据，百公里加速表现在10秒开外，而且在实际表现中，途观L在踩下油门之后，有一个明显的动力迟滞，可以说荣威RX5在动力表现是完胜途观L。
在麋鹿测试中，得益于高级的转向品质感和兼具驾控感的舒适性调校，全新荣威RX5轻松通过45-50KM/h测试。全新荣威RX5的转弯直径只有11.3米，具有良好的转弯通过性。此外，得益于底盘低重心设计、轮胎抓地力和座椅支撑方面的优越性，全新荣威RX5在50km/h测试中可以做到急速入弯，操控性、轮胎抓地力、座椅支撑性上都有较好表现，转向后车身响应也更快。而途观L也采用了独立悬挂系统，有效地提高了车辆的稳定性，加上全新的电子助力转向系统也相当灵敏，因此在跟全新荣威RX5在转弯测试对比中，途观L可以说是各有千秋。
在颠簸测试中，全新荣威RX5在30km/h速度测试中避震柔和、减震舒适，弹跳减小，而途观L由于车辆的刚性设计较强，车辆在经过减速带时跳动更加明显，对后排乘客的舒适度有着较大的影响。
写在最后：
测试下来可以发现，对比老牌的合资SUV，全新荣威RX5无论是在外观设计、内饰用料、座舱智能化、还是驾控性能等方面，都拥有较为明显的优势。为什么会有这种感觉呢？其实话说回来，合资SUV在这些年的品质并没有明显退步，只是自主品牌车型变得越进步而已了。
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全新荣威i5外观个性，售6.89万元起，竞争吉利帝豪
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
10万元以内的轿车有着很大的市场需求量，荣威i5凭借着实惠的成交价，受到了许多普通工薪家庭的喜爱，也成为了荣威品牌的销量担当，而今天我们要说的是全新荣威i5，来看看它的各方面表现怎么样，值不值得考虑。
全新荣威i5的指导价格为6.89-9.09万元，目前4S店内有着0.6-1.0万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
首先外观方面，全新荣威i5相比老款风格大变，采用了黑色大嘴进气格栅，前包围两侧设计了进气槽的造型，大灯比较锐利，内部配有透镜，整个前脸看起来和大众全新凌渡有几分相似，呵呵，不过网友们对它褒贬不一，有人说很个性，但也有人吐槽太丑了，不如老款好看！
整车长宽高分别为4676*1838*1498mm，相比老款尺寸有所增加，2680mm的轴距保持不变，车身侧面由原来的起伏式腰线换成了上扬式腰线。
尾部更富有层次，贯穿式尾灯是时下很流行的设计手法，内部那条红色的LED光带很讨人喜欢，带扩散样式的后包围和双边两出排气装饰口，提升了运动感。
全新荣威i5的内饰焕然一新，提供了全黑以及黑棕配色，中控台呈现出环抱布局，中间部分使用了皮质包裹，标配10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控大屏，营造出来了科技感。
全新荣威i5的低配车型，配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等，都是实用的东西，中配车型增加了电动天窗、自动驻车、上坡辅助，升级成了仿皮座椅。
高配车型拥有360度全景影像、透明底盘/540度全景影像、前排驾驶位座椅加热、升级成了皮质多功能方向盘、LED大灯，顶配旗舰版车型，可以享受到前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航等功能。
空间方面满足家用没问题，身高1.74米的体验者坐进后排，腿部空间和头顶空间在同级别轿车中是不错的，并且全新荣威i5车宽达到了1838mm，保障了良好的横向空间。
搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为129马力，最大扭矩为158牛·米，匹配5挡手动和模拟8挡的CVT变速箱，动力谈不上多么充沛，但作为家用通勤足够了，输出比较平顺，方向盘转动轻盈，日常驾驶轻松好开，只是深踩油门发动机声音容易传进驾驶舱，高速后段超车会稍显缓慢。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，在城市道路下，底盘的滤震性还行，但是经过减速带和烂路的时候，能感觉到后悬有点生硬，车速超过100之后，胎噪和风噪偏大一些。
总的来说，全新荣威i5虽有不足，但毕竟价格在这摆着呢，这款车能够满足大部分普通工薪家庭的用车需求，不过实话实说，面对吉利帝豪、长安逸动PLUS等竞品时，荣威的品牌号召力和口碑处于劣势，并且现在全新荣威i5的优惠力度小，真心喜欢它的朋友建议再等等。
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荣威350多少钱？详细分析荣威350的价位和性价比
荣威是国内知名汽车品牌之一，自2013年推出荣威350以来，市场上反响热烈。荣威350车型在外观、配置、性价比等方面都有着不错的表现，因此备受消费者青睐。那么，荣威350的价格到底是多少呢？下面，我们就从不同渠道获取的价格信息，来详细分析荣威350的价位和性价比。
一、官方指导价：
荣威350的官方指导价为8.98万-11.28万。其中，手动挡豪华版为8.98万，手动挡精英版为10.28万，自动挡豪华版为10.68万，自动挡精英版为11.18万，自动挡旗舰版为11.28万。官方指导价是厂家对该车型的参考价格，具有一定权威性，但实际购车价格会受到市场供求关系、地区差异、优惠活动等多重因素的影响。
二、经销商实际报价：
荣威350的经销商报价通常低于官方指导价，具有更大的灵活性。因此，建议消费者可以通过多家经销商了解真实的购车价格。经过实地走访，我们发现荣威350的经销商报价大致在8.6万-11.1万之间，具体价格还需根据地区、配置等因素而定。有时，经销商还会有其他优惠政策，如赠送保险、加装装饰等，对于想省钱的消费者来说，这些优惠非常实惠。
三、二手市场价格：
随着荣威350的不断推出和销量的不断提升，二手车市场上也逐渐出现了大量的二手荣威350。一般来说，二手车价格相对更低，具有更强的性价比。但需要注意的是，二手车存在着品质的差异，建议消费者在购买二手车时，一定要注意车辆的质量和车况，做好相关的鉴定和检测工作。
总的来说，荣威350的价格在不同渠道和地区都存在一定的差异，建议消费者在购买时多加比较和考虑自己的实际需求和条件。其次，除了价格因素外，消费者还需要关注车辆的性能、配置、安全性等方面，从综合性价比来选择适合自己的车型。
荣威suv新款rx5价格多少钱？
荣威suv新款rx5官方指导价9.98-15.98万元：
1、荣威RX5普及了360 全景影像功能，且升级后的主销车型将全系标配前排侧气囊，低配车型加入定速巡航、驾驶座椅电动调节等豪华配置；
2、新款荣威RX5此次搭载的互联网汽车智能系统2.0，功能也全新升级，精微语音互动功能更强大；
3、荣威RX5以“爆款”之势，打破合资品牌对15万级SUV的垄断，基于互联网汽车的全新出行方式也已成为一种新潮流；
4、此次荣威RX5作为“馆藏”车型被收藏，体现出北京汽车博物馆对这款最符合当代出行需求和创新趋势的互联网汽车的认可，也显示出荣威RX5对汽车出行以及行业变革带来的深远影响。
汽车之家报价
电卷油更卷 荣威i5要做家轿新卷王 竟然只5.99万起
一辆采用电感化先锋设计，拥有高颜值，车长4676mm，轴距2680mm，全系标配10.25英寸高清双联屏，搭载1.5L缸内直喷全铝发动机，变速箱为8速CVT的家轿，您说，得卖多少钱？
2023年7月12日上市，限时钜惠1万，买车还送商业险，还有2000块用车礼包，以及限时免费首年商业险的安心保险礼、分期24期0零利率的豪享金融礼、4年/15万公里超长整车质保的无忧质保礼和终身免费基础流量的终身流量礼在内的四重尊享礼遇，低至5.99万起，没想到历经五代传承的品质家轿——全新荣威i5只要6万起步
众所周知，国内车市新能源细分市场很卷，没想到燃油家轿细分市场更卷！全新荣威i5不仅有钜惠、送商业险、送用车礼包、免费基础流量，还有24期0利率，最“可气”的是竟然提供4年/15万公里超长质保，您让国内车市已达更换周期的存量燃油车该怎么想？还保值？简直没法聊了！这价格、这配置、这级别、这售后保障，来辆新车岂不更合适！
【打下“家庭首选家轿”基础】
当下国内车市，什么样的家轿才算是“家庭首选家轿”？颜值够高、配置够丰富、空间够宽适、还得有良好口碑，且极具性价比才行。
颜值方面，全新荣威i5采用“电感化先锋设计”，车头主要元素包括锐利鹰眼大灯+流云飞瀑格栅、前杠两侧饰框，视觉效果宽扁、凌厉、年轻、时尚。
车侧后分段式肩线别具一格，配合旋刃银黑双色轮毂，全新荣威i5车侧整体观感好像隆起的肌肉、充满力量。车长4676mm，车宽1838mm、车高1498mm，轴距2680mm，打造出视觉效果更加协调的黄金比例。您说说，全新荣威i5这体态是不是特顺眼？
三段式箭翎尾灯造型和头灯遥相呼应，车辆从前到后，整体风格一致，设计相当成熟，而且颜值也够亮眼。如果您不知道全新荣威i5价位已经覆盖至5万级，单凭颜值，您认为这种颜值水准可以卖多少钱？
全新荣威i5历经5代进化之后，车长达到了4676mm，轴距达到了2680mm，说同价位尺寸最优、视野最优、空间最优不过分吧？
即便售价区间覆盖到5万级，全新荣威i5依然全系车型都采用了立体软质包裹，舒享版配备了织物前后排沙发座椅，高配车型均配备了高级打孔皮质座椅，全新荣威i5还采用了同级独有的20mm零重力填充层，“移动大沙发”的美誉应该是坐实了。
都这价儿了，全新荣威i5竟然全系标配10.25英寸高清双联屏，3款低配支持Hicar/Carplay/Carlife/Carlink，2款高配则搭载了斑马智能车机，功能更丰富。作为家庭首选家轿，车机互联、人机互动的功能确实必须得跟上才行。
新手司机选舒享版都没问题，带动态辅助线的倒车影像+后雷达声音报警+胎压监测+定速巡航+中控锁+车门自动落锁，够意思吧？
全系还标配了ISOFIX儿童安全座椅固定装置，并且带上拉带锚定，有了小朋友的家庭，全新荣威i5也能给照顾好。
动力系统方面，全新荣威i5搭载了1.5L GDI缸内高压直喷全铝发动机，最大功率95kW/6000rpm，最大扭矩158N·m/4500rpm，并且发动机还使用了液压悬置，提升了车辆NVH表现和驾乘体验。
舒享版和优越版配备了5MT手动变速箱，WLTC综合油耗仅为5.98L/100km，一公里仅需四毛钱；豪华版、尊荣版、旗舰版适配了全新8速CVT无极变速器，WLTC综合油耗仅为6.38L/100km，高燃油经济性带来的都是实打实的省钱。
主被动安全方面，全新荣威i5全系标配ESP车身电子稳定系统、EPS电动助力转向、EBA电子辅助制动、前排双气囊；重点是采用高强度钢笼式车身，笼式车身扭转刚度提升7.2%，增强车身受到冲击时的稳定性。这样的一身“钢筋铁骨”，给你满满的安全感。
辅助驾驶方面，旗舰版车型配备了全速段自适应巡航、AEB自动紧急刹车、前碰预警、车道偏离预警、车道保持等功能，保证用户行车安全。想要的L2级智能辅助驾驶一应俱全，便利又省心。
至于口碑方面，更是令人放心。全新荣威i5已经历经5代更新，累计销量突破了115万辆，也就是说已经有超过百万家庭首选了它，并替您检验过了，雄厚而良好的群众基础是创出良好口碑的保证，您说对吗？?
作为一款轴距长达2680mm的家轿，全新荣威i5上市就将价位覆盖到5万元级，不知道您想到了没有，反正笔者没有想到，看来国内车市竞争确实相当激烈。全新荣威i5作为一款采用先锋设计带来的高颜值的家轿，一款拥有宽适空间、丰富配置和功能、高燃油经济性的全新品质家轿，加上5.99万起的价格，堪称追求极致性价比用的“家庭首选家轿”。
?注：文内配图来源于网络，侵删！即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解！
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荣威350的价格多少？
荣威350是上汽集团旗下的轿车品牌，作为一款中型车，它的价格相对于同级别的车型来说并不算高。荣威350在市场上有多种配置和售价，下面分别进行介绍。
荣威350 1.5L 手动舒适版：
这款荣威350配置基础，售价为10.99万元。配有手动空调、行车记录仪、后视镜电动调节以及倒车雷达等基础配置。对于初次购车或者对车辆配置要求不高的消费者来说，这个价格是一个比较实惠的选择。
荣威350 1.5L 手动豪华版：
这款荣威350售价为11.99万元。相对于舒适版来说，豪华版加装了自动头灯、日间行车灯、车载导航等配置。此外，豪华版还拥有后排中央扶手、中控一体化大屏幕以及车内环境氛围灯等更多科技含量和舒适性的配置。
荣威350 1.5L 手动尊贵版：
这是荣威350最高配的版本，售价为12.99万元。该版本加装有驾驶员座椅电动调节、全景天窗、防眩目内后视镜、BOSE音响等高级配置。此外，尊贵版还提供了安全性更强的带自动泊车的智能驾驶辅助系统，大大方便了驾驶。
同时，针对无购车压力的消费者，荣威350还推出了多种优惠政策。比如针对新车直接享受8折优惠，以及旧车置换政策，可在交换自己车辆的同时成交荣威350，享受到厂家优惠和经销商的现金补贴。
总之，荣威350作为一款中型轿车，售价在同级别车型中处于相对较低的水平。而且车型的配置也较为丰富，消费者可以根据自己的需求进行选择。如果购买时掌握好正确的优惠策略，还可以获得更多的实惠。
细数上海车展亮相的热门SUV全新荣威RX5靠越级品质出圈
2023上海车展正在如火如荼的进行中，作为今年全球第一个A级车展，本届车展吸引了上千家车企和百余款首发新车悉数亮相。相信很多人一开始都会被那些动辄几百上千万的豪车所吸引，但对于大部分消费者来说这些豪车都是可望而不可及的。今天，我们要为真正想买车的消费者推荐三款适合家用的紧凑级SUV，分别是全新荣威RX5、起亚赛图斯和全新逍客，它们在本届上海车展的热度也都非常高，一起来看看它们的产品力表现如何。
全新荣威RX5
售价11.79-17.09万
首先要为大家介绍的是拥有越级品质的全新荣威RX5，历经三代进化的它，曾开启互联网汽车的先河。本届参展的全新荣威RX5外形遵循情感律动的设计理念，采用纵向立体的前脸布局，内部辅以数字化凤羽格栅，带来较强的视觉冲击力。配备情感交互格栅灯，在贯穿式大灯下方各有18个DRL格栅灯模块，以“3X6”矩阵的形式，组成各种灯语模式，能够提供表情化的灯语符号，使人车互动更生动有趣。拥有1890mm同级最宽车身，不仅展现出越级宽体气势，更为车内预留了更大的乘坐空间。尾部采用晶眸贯穿尾灯设计，内部辅以X状的几何图形设计，点亮后效果非常吸睛。
全新荣威RX5采用情感交互智舱，配备同级首创27寸全景智能交互滑移屏，拥有4K超高清分辨率与85%NTSC高色域，显示效果清晰细腻。支持300mm超长滑动距离，可以实现全景显示和分屏显示。此外，车内98%的区域均采用软性材质包裹，配合山水纹水晶电子排挡、一体式太空零重力座椅、11个扬声器的剧院级BOSE音响等高端配置，营造越级舒享空间。
如果说上述提到的设计、用料、配置是属于看得见的“真材实料”，那么全新荣威RX5所拥有的行驶品质、驾控品质、静音品质以及安全品质就属于看不见的“隐藏技能”。
全新荣威RX5采用前麦弗逊后多连杆悬架系统，过弯变道时不仅指向精准，车身姿态也保持的非常稳定。还将减震系统的液压阻尼增加25%、带宽增加30%、橡胶撞块厚度增加20%，零重力太空座椅采用20mm软泡层，能有效减缓冲击振动，路面坑洼和碎石带来的颠簸几乎可以完全过滤掉，带来越级舒适的行驶品质。
全新荣威RX5燃油版搭载1.5T高压直喷涡轮增压发动机+7DCT变速箱，这套双十佳动力总成，动力响应迅速、加速平顺线性，配备DP-EPS电子助力转向，弯中抓地力均衡，带来丝滑的驾控品质。同时提供eRX5超混车型，搭载由1.5T发动机+超混系统组成的更强动力，零百加速仅需6.9秒，WLTC百公里综合油耗3.3L，在动力性与节油性上达到平衡。
得益于整车5大静音模块设计，42处全方位覆盖隔音材料，通过整车静音钢板和声学包的内外配合，无论启动、低速、高速，始终静谧如一，为用户打造电车级静谧座舱。
在消费者尤为注重的安全性能上，全新荣威RX5基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数标准等严苛安全体系以及双侧25%小偏置碰撞标准设计开发，采用超高强度笼式车身结构，整车高强度钢占比79%，超高强度钢占比44%，热成型钢占比12.4%，并运用行业领先的激光焊接技术、车门一体冲压成型技术，彰显硬核安全品质。
荣威RX5自2016年诞生以来，历经三代车型进化，收获了超过百万车主信赖。全新荣威RX5凭借领先同级车型的行驶品质、驾控品质、静音品质以及安全品质等核心优势，为用户带来越级品质驾乘体验。
起亚赛图斯
售价10.99-13.99万
赛图斯延续了海外版的造型设计，大尺寸格栅内部采用熏黑鳞片式布局，并融入哑光材质的银色饰条，运动又不失精致感。大灯被弯折的LED日行灯形成分体式风格，梯形下格栅下方加入粗壮的银色护板，两侧雾灯也进行了重新设计。侧身是常规紧凑级SUV的风格，采用分段式腰线设计，配合内凹的下侧裙线条，营造出较强的运动感。尾部车顶加入黑色扰流板，贯穿式尾灯向两侧延展，拉宽了尾部的横向视觉。
内饰方面，新车采用10.25英寸一体式联屏设计，中控屏搭载全新的Kia Connect操作系统，支持语音交互、在线导航、手机互联、手机远程操控、APP应用下载及OTA升级等。换装游艇式换挡杆，采用LCD可视技术，可以直接显示当前的挡位信息，兼顾美观度和实用性。赛图斯长宽高为4385/1800/1650mm，轴距为2630mm，车身尺寸比较常规。座椅采用仿皮材质，仅顶配车型提供主驾驶位电动调节和前排座椅加热、通风功能。
动力方面，新车提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机供消费者选择，前者最大功率为115马力，后者最大功率为140马力，峰值扭矩分别为143.8N·m和242N·m。传动方面，与1.5L发动机相匹配的是CVT变速箱；与1.4T发动机相匹配的是7挡干式双离合变速箱。
赛图斯的设计走年轻化路线，空间和配置表现都比较常规，考虑到它10万出头的价格，性价比也还不错，但韩系车在国内属于比较边缘化的产品，比较考验消费者的接受度。
全新逍客
8月上市
全新逍客在本届上海车展首发亮相，新车将于8月正式上市。外形采用最新的V-Motion 3.0设计语言，标志性的V形格栅外圈辅以粗壮的镀铬装饰条点缀，内部采用列阵式镀铬布局。C字形的分体式大灯设计也颇为个性，加入熏黑前包围以及两侧夸张的导流槽，增添了前脸的运动感。侧身采用下沉式的车顶和倾斜的后车窗设计，使新车看上去更具时尚感。尾部造型简约耐看，尾灯采用扁平化的设计风格，加入3D多层设计，点亮后辨识度较高。
内饰方面，新车通过全新的材质、缝线工艺的皮革和类似木纹材质的中控台，衬托出更具质感的内饰氛围。配置方面，新车将提供12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏、10.8英寸HUD抬头显示、电动8向+2向腰托真皮座椅等。高配车型还将提供前方碰撞辅助制动系统、360度全景影像、车道偏离警告、盲点警告、后方车侧警示系统、智慧型定速控制等安全配置。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4440*1840*1627mm，轴距为2665mm。动力方面，新车将采用1.3T四缸发动机，最大功率116kW，匹配CVT无级变速箱，并增加12V轻混系统。
全新逍客的产品力有了较大提升，配置也跟上了目前的潮流趋势，但是新车要等到8月才上市，并且价格未知，只能作为备选车型。
全新荣威RX5凭借出众的越级品质，在上海车展亮相的众多SUV车型中迅速出圈，感兴趣的消费者可以前往国家会展中心3号馆（3A10）荣威展台，近距离感受全新荣威RX5的魅力。
（活动时间：04/01-04/30）
据了解，现在去上海车展现场看车，还有36期0息，0首付，发动机、变速器等核心零部件终身质保、基础流量终身免费等购车礼遇，诚意满满，机不可失！
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