×

本田gk5价格,新款国六飞度2020款价格多少钱？

admin admin 发表于2024-03-19 07:35:26 浏览20 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

本田飞度gk5二手车价格多少钱？

本田飞度gk5二手车价格需要7.6万元，配置：
1、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；
2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；
3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。
汽车之家报价

本田飞度gk5多少钱一辆

飞度GK5被消费者授予“平民超跑”称号。7.38-10.28万元的官方指导价，让有超跑梦想但又没有特别富余的消费者找到了完美的替代品。当然，好车要找伯乐，也需要有好马的品质。飞度GK5在价格亲民的同时，带给消费者诸多惊喜。一、空的同级车堪称同级之最空，即使与A级车相比也毫不逊色。再加上顶装的魔法座椅，充分利用了车内空空间。其次，地球梦系列的L15B3发动机赋予飞度GK5非常强劲的动力。最大功率131Ps，峰值扭矩155n·m，搭配CVT变速箱，动力很强劲，5.3L的百公里油耗可以兼顾。第一，深化新能源技术，平衡正负之分。燃油车方面，很多车企都表达了对三缸发动机的兴趣，三缸发动机也将迎来爆发期；新能源汽车方面，很多车企都在积极研发混合动力和纯电动汽车。正负积分相互抵扣，保持企业积分整体平衡。第二，开启新的运营模式。技术研发在人力、物力、财力上是非常耗费的，但是在运营模式上做出改变会更快。车企可以成立全资的新能源相关公司，通过子公司产生的正积分来抵消负积分。有些车企以合作或收购的形式运作，通过与有资质的新能源公司建立合作关系来抵消自己的负分。百万购车补贴

什么车适合改装好看适合改装的便宜车

汽车改装对于男性而言有无法抗拒的魅力，或许你会觉得汽车改装会是一件很烧钱的事，不过其实烧不烧钱取决于你要怎么玩，预算低也能玩好改装！最近有不少朋友想我推荐几款适合改装的便宜车，今天就来和大家仔细聊聊。下面这篇文章你一定不能错过。
适合改装的便宜车
我们在选择改装车型时一定要考虑到后期改装件选择是否够丰富，同时一台车如果保有量很大，那么对于后期维修也会有很大帮助。下面这三款便宜车很适合改装！
1、本田飞度（GK5）。现在本田飞度GK5已经停产，不过我们还是可以从二手车市场上买到价格合适的车型。目前GK5在二手车市场价格在5.5-8万元左右，具体得看车况和行驶里程。之所以GK5能上榜那是因为GK5本身就是一台拥有很好改装底子的车型，1.5L发动机动力充沛，加上较轻的车重使其拥有很好的动力表现。其次改装件非常多，后期改装很方便。
2、大众高尔夫。高尔夫是大众旗下的明星车型，相比起其它竞争对手高尔夫会显得精致许多。目前新一代高尔夫的价格在14-16万左右，如果你选择二手的高尔夫7那么价格会更低。高尔夫1.4T车型的动力表现比较出色，改装潜力很大。
3、铃木雨燕。雨燕虽然已经停产，但是依旧不能阻挡改装玩家们对它的爱。首先娇小的车身保证了它有着灵活的过弯身段，同时搭载的1.5L发动机十分耐用。在改装件方面雨燕可以往速翼特方向改，后期改装件选择很多而且比较便宜，适合初级玩家。
什么车适合改装好看？
其实很多车都很适合改装。如果你喜欢黑武士风格可以选择大众高尔夫、宝马3系、思域、英菲尼迪Q50等。VIP风格可以选择雷克萨斯LS、奔驰S级、英菲尼迪Q70L。目前很多改装车玩家都会选择思域和飞度等日系车进行改装，因为日系车改件相对比较好找，同时价格也比较适中。德系车改件也挺多，只是价格较贵。
改装后如何进行备案手续？
1、登陆12123先消除车辆的违章，违章处理好后才能进行车辆备案；
2、致电车辆所在车管所，预约办理车辆备案（需要提供车主身份证号及所在地）；
3、带上身份证、行驶本、绿本到车管所拍照；
4、去指定窗口领取相片，顺便复印身份证；
5、填写《车辆变更申请表》，随后把照片和表格都交到审核窗口并缴费；
6、等待交警验车，验车无误后就可以到指定窗口领取新的行驶本了；
7、备案完毕。

本田gk5是什么意思

飞度，其实严格意义上来说，指的是本田飞度GK5，为什么叫GK5因为很多本田粉显得自己很有逼格严格意义来说是断代车型，就像宝马3系按E46E90F30一样，所以把车架号当做车名来叫，而这个GK5就是第三代本田飞度车架号。
gk5是第三代飞度飞度是本田旗下的一款小型汽车，飞度已经被广州本田国产了第三代本田飞度全系使用了一款15升自然吸气四缸地球梦发动机，这款发动机的代号为L15B3本田飞度，在欧洲市场上又名JAZZ，是最受欢迎的小型。
改装潜力大呀，改一下就能下赛道，而且动力挺不错的。
818指的是第三代飞度的自动低配指导价格 818万元 GK5是第三代飞度的，车架号 白话理解，就是，第三代飞度的自动低配版，裸车价818万。
GK5所搭载的是一台15L自然吸气直喷发动机，属于地球梦平台打造，能够爆发出131匹的最大马力，这在其他小型车可是没有的，最大扭矩是155牛米，与之匹配的有5挡手动变速箱和CVT变速箱两种不同选择本田GK5全系搭载动力1。
因为每一辆车上都会刻有一个17位的车架号用于标识汽车的生产厂商年款等信息第三代飞度的车架号的前六位就是LHGGK5，LHG代表广汽本田，而GK5则正是三代飞度的代号度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年。

全新飞度，大众POLO Plus和丰田YARiS L致炫，三台车到底选谁？

文/阮锦程
正在深圳进行的“粤港澳大湾区车展”，广汽本田终于发布了GK5换代产品，全新第四代广汽本田飞度（GR3）。
国产第四代飞度普通版
其实从今年1月本田官宣新一代飞度将会年内国产消息，一时间已经在车坛炸开了。广本还没有宣布新飞度的上市时间，但猜测就是这两个月了，因为我们已经准备去试车了。
新一代飞度将会提供普通版和跨界版两种版本车型，我们估计普通版大概会与现款GK5保持相当的售价，毕竟动力系统还是保持现款，成本上应该不会变化太大。
那么问题来了，我们真的是全民等待新一代飞度么，这个市场上飞度的竞争对手还有谁？上汽大众POLO Plus和广汽丰田YARiS L 致炫。
广汽本田第四代飞度（即将上市）
90后认识飞度都是从第三代（GK5）开始，性能在心目中占很大份量——秒天秒地秒空气，车坛里能压住它的只有思域。
然而飞度的最早设计理念并非如此，“MM”（驾驶空间最大化，机械空间最小化）和驾驶的容易轻松才是本田的目的。
国产跨界版沿用了海外JAZZ的外观
第四代飞度依然拥有“MM”的优势，飞度的空间加上后排可变化的魔术座椅，让这辆A0级小车拥有许多A级车没有的空间优势（例如高度）。
而且相比上一代飞度，新飞度的造型设计更加圆润，更可爱更萌，不仅深得不少本田怀旧粉的喜欢，而且应该能吸引不少女性车主。
第四代飞度一个非常大的变化，就是改善驾驶者的视野采用了类似“双A柱”的设计，视线前方的A柱变小了，让驾驶视野变好了。而且本田宣称，他们是用了非常复杂的工程设计，保证了新一代碰撞安全性。
大家最关心的动力方面，国产飞度至少在早期依然会保持了上一代的动力系统，也就是现在第三代GK5的1.5L引擎自然吸气引擎，在GK5上输出96kW（131PS）和155Nm。这依然非常强悍！
总结一下，第四代飞度的优势依然是空间和动力，然后操控也不马虎。
上汽大众POLO Plus
飞度和POLO一直是旗鼓相当的对手，但如今飞度忠实原粉丝们，是绝对看不起POLO的。原因在于POLO的价格和动力太弱了。
去年全新换代上市的POLO Plus指导价为9.99-12.39万元，这刷新了人们对A0级车价格的认知，要知道这几乎就是紧凑型车的价格。
而现价本田飞度GK5指导价不过是7.38-10.28万元，未来第四代飞度极有可能沿续此价格范围。
另一方面就是动力，换代的POLO Plus采用一副EA211 1.5L自然吸气引擎，虽然排量与飞度L15B3一样，但动力输出却只有83kW和145Nm。
百公里加速飞度GK5只有8.6秒（实测），而POLO Plus官方给出的数据是12秒。
实际试驾你也能体现两者动力的巨大差距，特别是国六排放后的POLO Plus加速反应更慢，急性子的朋友肯定受不了。
POLO Plus的内饰做工很好
但POLO Plus也不是完全没有优势，首先新一代车型无论外观还是内饰设计都非常漂亮，做工细节很上档次，完全比“卖发动机送车”的飞度好多了。
特别是配置、悬挂舒适性和NVH方面，POLO Plus比飞度好太多，而且POLO Plus的操控绝对不在飞度之下。
虽然指导价为9.99-12.39万元，但市场价一般都有1万多元的优惠。而且第四代飞度上市后初期肯定没有优惠，两者的实际售价并没有相差太远。
所以如果对动力没有需求的朋友，POLO Plus也是合适的选择。
再强调一点，请试车后再决定，要不你都不知道POLO Plus的动力能不能满足你需要。
广汽丰田YARiS L致炫
指导价7.78-10.38万元广汽丰田YARiS L致炫是中国市场的特供版，海外并没有这一造型设计。
虽然2020款是去年底新上市，但这一代车型的设计要追溯到多年以前，所以车型偏旧也是YARiS L致炫的劣势。
事实上YARiS L致炫的底盘非常好，而且重心比飞度更低，操控并不含乎，赛车场上除了GK5，也有车队用致炫改装参赛的。
回到民用，YARiSL致炫的1.5L自然吸气引擎输出只有81kW和138Nm，是三辆车中数据最差的，官方百公里加速成绩11.6秒并不比POLO Plus好太多。
不过实际日常代步YARiS L致炫动力并没那么差，原因是CVT变速箱调校得很合拍，起步加速的头段都是够力的，这一点依然比POLO Puls要好。
事实上看上丰田的朋友，都是有丰田情结的。
YARiS L致炫就是一辆代步工具，加速平顺省油、NVH处理都比飞度要好，开起来很省心。但在空间、车型年代和动力方面丰田真的没有什么优势。
总结
A0级小车实在不赚钱，开发和生产成本与一辆A级车差不多，如今就连哈弗H6这样的大块头都只卖10万元的前提下，7~8万起步的A0级小车实在市场有限。
于是，合资品牌纷纷停产或离开这个市场，就连大众POLO换代时间也拉长了。
所以有时候并非本田飞度的车更好，而是本田一直坚持这个市场，而且把最新的产品引进来。而以前大家熟悉的福特嘉年华、马自达2，还有几辆美系、法系小型两型车都纷纷退市了。
对比上汽大众POLO Plus和广汽丰田YARiS L致炫，现款的本田飞度GK5有很大缺点，它的NVH和舒适性做得是比较差的，所以希望新一代车型能改进这一点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款国六飞度2020款价格多少钱？

新款国六飞度2020款价格在7.38万起售：
1、2020款飞度相较于现款车型在外观方面没有发生大的改变，依旧采用了本田家族式规划，中网里配有镀铬饰条，中心采用了亮光黑色面板，而保险杠、下部进气口和两边雾灯区域的款式也有所调整，看上去愈加简洁；
2、而SPORT运动版（官方中文名为潮跑 ）车型还装备运动套件，外观上更具进犯气味，愈加符合GK5\"超跑\"的定位；
3、车尾部分，新款飞度后保险杠两边仿散热口造型变为了扁平状，中心调配有倒梯形护板。SPORT运动版车型，其在一般版车型的基础上增加了红黑双色的前\/后下部扰流板以及车尾的\"SPORT\"标识。
汽车之家报价

本田飞度GK5怎么样？

为什么飞度被称为GK5真正的超跑呢？就是这台车有很大的改装潜力，本车车身重量就小，闯哥不是经常说一句话么，涨十匹不如轻十斤！三代飞度的底盘代号为GK5所以玩家叫他GK5超跑，作为一台改装车叫飞度是不是太low了呢？就像日本本土5代卡罗拉被称为AE86就是拓海那辆！
全新本土飞度于2018年1月正式上市，官方指导价：7.5万-10.5万元
外观方面：个人认为啊！本田厂商看到GK5这么火爆，就干脆推出几款运动版本吧，全新本土飞度-潮跑版就来了，很明显，前保险杠变成了红黑色搭配，看起来很运动的轮毂，看起来更加运动。
内饰方面：没什么太大变化，个人感觉，缝线变成红色是不是更加运动呢？可以后期自己加装。
车尾部分：保险杠位置变成了红黑搭配。新车配置：估计没什么太多变化。
动力方面：搭载1.5L发动机，极其匹配的是5速手动和CVT变速箱。最大马力131匹。

从GK5到GR9，不可一世的本田飞度从“平民超跑”回归“居家暖男”

第三代广汽本田飞度
代号——GK5
凭借强劲的1.5L地球梦发动机
以131匹的最大马力搭配1吨出头的车身
带来强大的推重比
又以亲民的价格和极高的保值率
赢得大量用户的关注
被大家称之为“平民超跑”
2020年8月
我们迎来了飞度的又一次更新换代
代号GR9的第四代飞度正式发布
售价区间依旧亲民
仅为8.18万元-10.88万元
本以为第四代飞度将带来更加纯粹的驾控体验
可当看到配置清单时
我沉默了
“SPORT” “CRPSSTAR”?双子齐放
?
此次广汽本田第四代飞度共推出2个系列，分别是潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR）系列，共6款车型。从外观上可以看到，CROSSTAR系列车型在车身高度和宽度方面较SPORT系列车型有所增加，车内的空间体验也略胜一筹，而两款车型的三大件（动力、传动、底盘）方面如出一辙。当然，空间方面一向是飞度的拿手好戏，虽然飞度定位为A0级车型，但后排的体验不亚于大部分紧凑级车型。
正如这两个系列的名称，SPORT系列的车型造型方面明显更加运动，而CROSSTAR系列的车型在实用性方面更加突出。而作为一名热爱运动的年轻人，自然是会对SPORT系列更加青睐，可当我看到最低配车型的配置时，不得不倒吸一口凉气。
SPORT 不再“超跑”
此次GR9车型全系标配CVT变速箱，潮跑Pro版还拥有换挡拨片，原来“丐版”飞度的手动挡自然是与消费者无缘，相信有不少热爱手动挡那种掌控全局驾控体验的用户要失望了。不过从此前消费者购买车型的数据分析上来看，购买手动挡的用户毕竟还是少数，仅仅因为一个手动挡，还不足以撼动飞度的销量。
接下来看到的竟然是最低配车型（潮启版）没有配备车载音响系统和间歇式后雨刮，这一点让人摸不着头脑，难道购买最低配的消费者不需要听歌了吗？还是说听听这L15B发动机的声浪就够了？下雨的时候还要先下车拿抹布擦干净后挡风玻璃，或者去加装一套倒车雷达和影像，不然停车的时候可就麻烦了。
从配置单上我们还可以看到，除了最低配车型，SPORT系列的其余车型也只有2个扬声器，而且全系没有配备8英寸中控大屏，不过想想也是，音响都没有了，配个大屏干什么呢？更何况是USB接口，不过手机充电就成大问题了。
值得庆幸的是，第四代飞度全系在车辆主被动安全方面还是下足了功夫。全系标配前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、TPMS胎压监测系统、VSA车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、BA制动辅助系统、BOS刹车优先系统、HSA斜坡起动辅助系统、ESD电子制动力分配系统、ESS紧急刹车警示系统等功能，虽然在当下不算特别高科技的配置，但全系标配，给用户在心理上有着不错的安全体验。
第三代飞度（GK5）之所以被称为“平民超跑”，得益于所搭载的代号L15B的直列四缸地球梦发动机，虽然只有1.5L的排量，却可以爆发出131匹的最大马力和155牛·米的最大扭矩，所拥有的排气侧可变气门升程技术让这款发动机的后程爆发力十足，零百加速可以跑进9秒以内。而此次第四代飞度（GR9）依旧搭载此款发动机，虽然算是老骥伏枥，可这个参数在现在看来较竞争对手而言也不落下风，只不过第四代飞度（GR9）的零百加速成绩仅为10.6秒，较上一代车型慢出了接近2秒的时间！“超跑”之名或许变得名不副实了！
CROSSTAR?体验更佳
当我看到飞度潮越Max（CROSSTAR）系列时，让我想起了代号GE8的第二代飞度，虽然没有背负“平民超跑”的称号，但是在车内空间、燃油经济性、保值率等车辆实用性等方面有着傲人的表现，CROSSTAR系列正是如此。较SPORT系列而言，CROSSTAR系列虽然没有运动的外观套件，但是有着更好的空间，车身底盘的高度及乘坐空间都更胜一筹。
魔术空间依旧是飞度的一大卖点，对开式的手套箱和空调出风口前的杯架让人眼前一亮，再搭配上混搭的配色，内饰方面对于一款A0级车型而言，已别无他求。而原来仅仅顶配车型才搭载的魔术座椅，现款进行了下沉，在CROSSTAR系列全系均有搭载（全系也就两款车型）。
当然，CROSSTAR系列还拥有SPORT系列没有的8英寸中控大屏+4扬声器，在乘坐的舒适性配置方面也有所增加。可以说除了少了点外观运动套件，CROSSTAR系列比SPORT系列优秀太多，只不过价格方面也比SPORT系列高上不少，官方指导价为9.98万元至10.88万元。
回归居家好男人
第三代飞度（GK5）让爱玩车的男孩有了合适的理由购买这个“大玩具”，既可代步买菜，还可适当疯狂一把。隔壁小姐姐买了飞度代步，换车时卖给隔壁小哥哥拿来改装，最后回归赛道成为某位车手的坐骑。
而第四代飞度（GR9），或许只能成为一个“传世精品”，少了先辈的运动体验，让这个曾经的“平民超跑”回归“居家好男人”。
编辑 | 板儿爷
文章经授权发布 转载请注明出处
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

飞度三厢车值多少钱？

关于大家所关注的“飞度三厢车值多少钱?”有以下相关内容。飞度三厢车值个1--2万左右吧，各地价格不同：1、再好的车子年限到了也会出现这样那样的问题，飞度本身配置，安全性都不高，就是因为省油质量稳定性才被认可的，但是这个排放标准的汽车随着新的国六推行估计也没多少年寿命了，买这种车也是需要勇气；2、买这种老车如果在三四线不是太发达的地区还能开几年，但是如果在一二线的大城市，建议直接不要考虑，如果作为卖家能出手就出手，总比卖废铁强吧；3、其实个人觉得飞度这个车是过度炒作了，尤其是现在的新款，GK5的底盘代号，真的可以说是买发动机送车，配置做工太差，车内异味非常严重；4、大家如果细心看，轮眉内侧直接裸露的钣金胶，这真是赤裸裸的减配。最后买新款飞度，真不建议买二手车的，保值率太高，没什么性价比而言。百万购车补贴

丰田致炫和飞度哪个好

做为小型轿车销售市场上的长青树，丰田汽车致炫和广州本田飞度一直都备受众多顾客的热烈欢迎。尽管2款车的市场定位全是大城市代步汽车型，价钱也都是在7-十万的区段，可是二者的优势却根本不一样。致炫和飞度哪家好？哪一个经久耐用？下面咱们来深入分析一下吧！

参考价
飞度：7.38-10.2八万元
致炫：7.78-10.3八万元
外型：飞度萌致炫狠

第四代的广州本田飞度从原先GK5的激进派健身运动改为了目前的超可爱萌呆，好似《热血高校》里的泷谷源治剪个板寸头返回教室用心授课一般，这可以说是在外表上重归到家庭用的实质吧。
而致炫一直被顾客调侃长出一个大胡子图片，那样的设计方案确实只有用狠来描述。但是这一胡须和发动机盖上的凸线构成了“X”的型状，看上去会较为健身运动。

值得一提的是第四代飞度和致炫都是有一个跨界营销版本号，二者跨界营销版本号的外型依然是一个偏家庭用另一个偏健身运动，但是跨界营销版的致炫X选用了一个大规格进气格栅替代了原本的大胡子图片，造型设计要更为漂亮。
因为飞度前三代的外表全是十分具备个性化，就算如今第四代外型重归家庭用，大伙儿针对它的评论全是“萌萌达”那样颇具独特的词句；而致炫则一直是不张扬习惯，即便 全部大胡子图片大伙儿会感觉就那般，因此从认知能力的方面而言，飞度是会比致炫更为使人感觉有个性的。
（插话问一句：大伙儿感觉致炫和跨界营销致炫X、飞度和跨界营销飞度谁更为漂亮呢？）
驱动力：超级跑车或是超级跑车致炫仅仅致炫

第四代飞度依然是应用GK5的L15B型号1.5L自吸汽车发动机，最大能够输出96kW、131马力及其155N·m，传动装置配对的也是CVT变速器，值得一提的是这一代飞度将不会给予手动式版。
第四代飞度没有配用三缸发动机算得上让车友们放下了心中番禺大石，沿用上一代的1.5L神机意味着GK5的心灵获得了承传。但能够告知大伙儿的是，这台1.5L汽车发动机在GR9上的能源主要表现并没有在GK5上那麼出色，缘故则是国六排放的调节造成 及其GR9比GK5更重。
因为第四代飞度添加了G-DesignShift技术性，因此 油门踏板的回应更为快速，可是到中区大约50km/h时的暴发显而易见没有GK5来的猛。说一点题外话，这一代飞度的隔音降噪是做得更为好啦，但是深给油时“总冠军的响声”依然会传到车里，这也可以说是对我们的一个宽慰吧。

致炫应用的是一台1.5L自吸汽车发动机，最大能够输出81kW、110大马力及其138N·m扭距，传动装置层面配搭的是仿真模拟八个档位的CVT变速器和5挡手动变速器。
丰田汽车的这台编号为7NR的汽车发动机使用时间也非常长了，较大的特点是节油及其技术性完善，与此同时也是致炫的产品卖点之一。驱动力的感觉在60km下列时不可能有无力的觉得，CVT变速器调试偏重平稳，大脚插件油门踏板不容易有太激进派反映。平淡如水，温良可雅是对这套驱动力的点评。
不论是驱动力主要参数或是具体的驱动力感受，飞度肯定是要比致炫更强的，仅仅说差别不容易过于显著。很有可能你能在网络上看见很多人说广州本田的1.5L有多强大，毫无疑问的确是强大，但1.5自吸式自始至终还是1.5自吸式，不必信别人说它确实能让你2.0L的体会。就如同你即便 是小学奥数总冠军，但你的数学思维水准跟一个一般高中学生对比或是自讨没趣。
空间：致炫不低但飞度依然是同档次里的霸者

致炫的车体外形尺寸为长4160mm、宽1700mm、高1495mm，轮距为2550mm，将坐椅调到最少，175cm的感受者坐着前座头顶部约有两指的空间；维持前座坐椅没动赶到后排座，头顶部的空间仍有三指，而膝关节的前后左右空间类似几拳。

第四代飞度的长为是4090mm、宽为1725mm、高宽比为1567mm，轮距为2530mm，一样是175cm的感受者坐着部位调到最少的前座，头顶部仍有一拳的空间；赶到了后排座头顶部也是有一拳的空间，而膝关节间距前边坐椅则有几拳半的间距。

汽车后备箱规格致炫飞度基本深层（mm）740660扩展深层（mm）15801510总宽（mm）11001020高宽比（mm）800870

从主要参数看来，致炫的汽车后备箱是要比飞度的汽车后备箱更高，但真实感受上并没有差过多。二者的后面坐椅都适用4/6占比放倒，放倒以后的深层一样也是致炫更为有优点。
在别的空间的使用层面，实际上 飞度和致炫都是有坐落于空调风口的杯托，仅仅致炫选用的是内藏式因此 没那麼随手；飞度左右二层的扶手箱致炫也许是不如了，并且致炫的后排座门边框处是没有置物空间的。此外，飞度的秘密武器“运桔方式”足够让它在空间运用层面完爆一切敌人。
综合性而言，致炫也就在汽车后备箱的空间层面要比飞度略胜一筹，但不论是 座椅 的搭乘空间或是脏物储放空间的运用，飞度显而易见要比致炫更为好，飞度是这一等级里的空间之王真并不是吹的。
操纵：二者旗鼓相当

具备灵活性的操纵性能是飞度和致炫这类中小型两箱车的相通优势，可是就操纵的体会而言，第四代飞度由于车体重了，因此 转为会略微没有GK5来的灵便；而致炫的方位触感则是非常一般，不容易过于轻，车体的反映也不会很激进派，便是传说中的佛性。
汽车底盘的层次感第四代飞度要比GK5拥有非常大的提高，不但坐椅加厚型了，并且车体弯曲刚度的提高也有 悬挂 系统的再次调试都让新飞度的舒适度更为好。悬挂系统的柔韧性很非常好，针对侧倾的抑止非常好，但是地面的不平衡和振动依然会传到车里，但显著还可以感受到是通过了过虑。

致炫的汽车底盘延展性及其悬挂系统承受力一样非常好，可是没有第四代飞度给人的觉得那麼扎扎实实。悬挂系统针对地面的振动一样没有有效的吸收力，假如碰到大的晃动，车体跳跃的体验也会非常显著。
汇总
第四代飞度和致炫全是最佳的大城市代步出行小轿车，并且都各有各的产品卖点，第四代飞度注重的是外观设计、空间也有舒适度；而致炫的外观和空间也不会差，但更为注重的是丰田汽车一贯的节油牢固经久耐用。驱动力和操纵飞度会略好于致炫，可是也就那般不容易说有跨级的主要表现。二者哪一个更为好？就看谁更为适用本人对汽车的要求了。
而有关飞度和致炫哪一个经久耐用这一难题，致炫做为丰田车，经久耐用是其最大的的产品卖点；而第四代飞度是全新升级车系，因此 耐用度也有待时间的认证。但是从各代飞度的状况看来，其品质的品质管理也是比较好的，如今还经常能见到GD3和GE8在大街上跑。