本文目录一览：
- 1、2022款欧拉黑猫落地价是多少？
- 2、2022款欧拉闪电猫落地价揭秘
- 3、吉利帝豪第四代
- 4、2023年最长续航电动车TOP10，800km是及格线！
- 5、远景有纯电动汽车吗
- 6、吉利帝豪2022年新款车型详细评测
- 7、续航高空间大！这几款15万级纯电动车都是家用最优选
- 8、体验2022款吉利帝豪L Hi·P，综合续航1300km
- 9、吉利汽车发布了最新款车型2022款，性能如何？
2022款欧拉黑猫落地价是多少？
2021年，中国的新能源汽车市场增长了63%，其中具有高性价比和适宜城市驾驶的小型电动车在市场上拥有很大的市场份额。欧拉黑猫作为一款在国内市场受到不少消费者喜爱的小型电动车，备受关注。
所以，这里就给大家详细介绍下2022款欧拉黑猫的落地价信息。
1. 2022款欧拉黑猫的售价
2022款欧拉黑猫的售价从13.38万元到15.68万元不等，具体售价还要根据不同的配置和地区而定。官方给出的厂商指导价为：
2022款欧拉黑猫标准版：13.38万元 2022款欧拉黑猫豪华版：14.08万元 2022款欧拉黑猫运动版：15.68万元2. 欧拉黑猫的购置税及补贴情况
欧拉黑猫作为一款纯电动场内车，符合国家新能源汽车使用补贴政策。目前，根据国家相关规定，购买欧拉黑猫车主可以得到不同程度的国家补贴和地方奖励补贴。
其中，欧拉黑猫符合国家补贴的最高限额为2万元，同时也可以根据具体的地区获得当地补贴。此外，购置欧拉黑猫还可以享受免征购置税的政策，这将为消费者大幅降低购车成本。
3. 欧拉黑猫的保险费用
根据业内人士的调查和统计数据，欧拉黑猫的保险费用相对较低，主要原因是欧拉黑猫的维修费用很低，在保险公司看来风险也较小。
具体保险费用会因国内地域和车龄、驾龄等因素产生差异，一般而言，在北京，一款欧拉黑猫标准版的车主需要支付约3000元的保险费用。
4. 欧拉黑猫的充电费用
目前，在国内市场上有不少地方可以免费充电，因此大多数使用欧拉黑猫的车主不需要支付充电费用。但是，如果要在超过免费时长的时间内进行充电，就需要支付一定的充电费用。
在常规情况下，欧拉黑猫的充电费用每度电约0.6元，如果在高峰期充电，费用会稍微贵一些。正常使用下，每月大约需要支付100元左右的充电费用。
5. 欧拉黑猫的维护费用
相比于传统燃油车，欧拉黑猫的维护费用大幅降低，主要原因是其动力系统和动力电池使用寿命长，并且日常保养成本也不高。
据欧拉官网介绍，欧拉黑猫的日常保养费用约为300元-500元，而其他传统汽车的日常保养费用可能要更高。
结论：
最新款欧拉黑猫作为一款小型城市电动车，拥有时尚的外观和出色的性能表现，备受消费者喜爱。针对不同车系和地域的差异，其落地价也会有所不同。在此，本文摘要介绍了欧拉黑猫2022款的售价、购置补贴政策、保险费用、充电费用和维护费用等相关信息。希望对消费者在购买欧拉黑猫时提供一定的帮助。
2022款欧拉闪电猫落地价揭秘
作为一款颇受消费者喜爱的电动汽车，欧拉闪电猫系列在近几年的销售表现十分不错。对于即将推出的2022款欧拉闪电猫，不少消费者都充满了期待。
近日，据相关消息人士透露，2022款欧拉闪电猫的落地价已经确定，让人们更加期待这款电动车的到来。
据了解，2022款欧拉闪电猫的起售价预计在13万元左右，其中包括5万元的补贴以及2万元的优惠。相较于上一代产品，2022款欧拉闪电猫的价格略有上涨，但仍然相对亲民。
除此之外，消费者还可以享受免息分期等优惠政策，不仅降低了购车门槛，也让消费者感受到更多的实实在在的优惠。
在竞争日益激烈的电动汽车市场中，欧拉闪电猫的性价比依然居于领先地位，相信此次推出的2022款产品也不会让人们失望。
作为一款具有高颜值、大空间、高配置的纯电动轿车，欧拉闪电猫一直备受消费者追捧。此次推出的2022款产品同样不乏亮点。
首先，2022款欧拉闪电猫采用了更加时尚的外观设计，自带“重金属乐队”的感觉，时尚、大气、酷炫。
其次，这款车型采用了最新一代的电池技术，预计续航里程将超过500公里，给消费者提供了更加可靠的使用保障。
最后，2022款欧拉闪电猫的内部空间更加宽敞，乘坐舒适度得到了进一步提升。此外，车内装备了众多豪华配置，如10.25英寸中控触控屏、BOSE音响、全景天窗等，让消费者得到更加优质的驾乘体验。
综上所述，2022款欧拉闪电猫的落地价已经揭晓，并且这款电动车的性价比依然十分突出。此外，这款车型的外观设计、电池技术、内部空间及豪华配置也是其亮点所在。
对于电动车消费者而言，2022款欧拉闪电猫的推出无疑是一个好消息。相信这款车型的到来，将会推动整个市场的发展，为消费者提供更加优质的产品和用车体验。
吉利帝豪第四代
这款吉利帝豪第四代2022款车款将配备改良的15L直列四缸涡轮增压自然吸气发动机，最大功率达160马力，峰值扭矩240牛·米，最高速度达220公里小时，官方续航里程为610公里据统计，该车每百公里综合油耗较20L发动机时可；吉利帝豪第四代2022款尊贵版行车记录仪使用了六个摄像头，它们分别是前后侧镜摄像头全景摄像头司机位摄像头和乘客位摄像头，共同提供360度无遗漏的监控效果。
1吉利帝豪第四代油耗60到77L以帝豪新能源2021款EVPro为例这款车的生产厂家是吉利新能源，是一款紧凑型车能源为纯电动，变速箱为单速电动车，车身类型为4门5座轿车2帝豪新能源2021款EVPro长宽高分别为4755mm；130码我国高速限速，最高规定跑130码吉利帝豪第四代车型最快可以跑200码，因为这款车型的发动机动力输出非常强劲，最大输出功率达到了140 kw，最大的马力达到了280匹。
因为吉利帝豪第四代作为最新版本，其各项功能都在原有的第三代进行改善，所以方向变轻了；3这个车型赠送的流量，它是一个g，所以你正常使用就行，一般情况下，像这种车机系统1个g够用4应该是1个G以上为是众多帝豪车友对帝豪这车送了五年的4G网谁知道每月有多少流量嗯的建议，希望对您爱车。
帝豪第四代2022款适合4045岁的中年人开，外观大气上档次众所周知，帝豪第四代是吉利汽车旗下的一款三厢车，由吉利汽车生产，其2022款的官方指导价是6291298万，根据此官方指导价，我们预估2022款新帝豪参考落地价；不，吉利帝豪第四代使用的是捷豹路虎的发动机和底盘技术，而不是沃尔沃的技术。
销量过百万的吉利帝豪迎来第四代车型，我很喜欢后期也看了关于这款车一开始，我看了阿里扎5号英朗和岭东当时买车时，考虑的是安全配置合资汽车的安全配置成本为12万至13万美元说实话，我觉得太贵了手头只有；可以加油箱它有一个油箱容量为37L，可以使用汽油柴油或者混合汽油，根据实际需要进行加油。
帝豪第四代不错，值得购买第四代帝豪的动力总成经过重新调校，马力和扭矩都有相应提升，数据与朗逸的15L发动机持平最大马力114Ps峰值扭矩147N·m，在“涡轮遍地”的时代，这样的动力表现算不上充沛，好在其低扭的；这个是任何一个品牌都有可能出现的四代帝豪油耗实测 吉利帝豪第四代油耗实测实测油耗百公里68升吉利第4代帝豪来自于吉利家族BMA架构，该架构是吉利汽车四大架构之一第4代帝豪基于BMA架构打造之后，对车身结构外观内饰。
4空间不大可以负责任地说，第四代帝豪后排空间没有上一代的大，坐在后排还是比较拘谨的，不是小编要求高，而是竞争对手在空间层面做得真的挺好了5价格略高第四代帝豪定价其实是不高的，但是终端没有什么优惠；皮实耐用吉利帝豪第四代皮实耐用，根据查询吉利官网显示该品牌第4代帝豪全系搭载了15L自然吸气发动机，最大马力114，匹配CVT变速箱，非常耐用，发动机非常靠谱，质量过硬，做工细腻严谨。
1吉利帝豪空调的控制区域在中控台的中间位置2空调控制区的AC按钮按下即可打开空调压缩机进行制冷3打开空调系统之后液晶屏显示区可以显示温度的高低4AUTO按钮表示自动恒温空调的意思，按下即可实现自动控温5；第四代帝豪是哪里的发动机，是吉利公司自主研发的发动机，型号为JL4G15吉利帝豪是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌于2014年7月26日吉利新帝豪上市。
第四代吉利帝豪2022年8月28日正式上市，8月29日亮相成都车展2022年吉利帝豪即将正式上市，官方公布的时间在8月28号，本来在上市之前是先要参加成都车展，但车展目前是延期到了29号，所以新款吉利帝豪是先上市后参展作。
2023年最长续航电动车TOP10，800km是及格线！
2023年过去了，在过去的一年，新能源市场的发展和竞争大家都有目共睹，行业的电池和电控技术也有显著进步，五年前续航500公里还挺稀罕，现在很平常。本文给大家盘点一下2023年续航最长的10款纯电动车，其中不乏超1000公里的，可以很好的缓解里程焦虑。
第1名：极氪001 2023款 WE版 140kWh 千里续航套装（指导价40.3万元）
CLTC续航：1032公里
电芯品牌：宁德时代 / 电池容量：140千瓦时
极氪001千里续航套装是在2023年1月份上市的，一年时间过去了，它仍然是目前国内续航最长的量产电动车，在宁德时代超大容量电池组的加持下，续航里程达到1032公里。动力部分为一台后置单电机，最大功率200千瓦，零百加速时间6.9秒。
第2名：远航Y6 2023款 1020km 四驱远航版（指导价52.98万元）
CLTC续航：1020公里
电芯品牌：未知 / 电池容量：150千瓦时
远航这个品牌大家可能还比较陌生，Y6定位大型车，车长近5.3米，电池容量达到150千瓦时，CLTC续航1020公里，紧跟极氪001。相比其他超长续航车型几乎都采用单电机，远航Y6罕见的搭载了前后双电机，最大功率520千瓦，零百加速3.2秒，是少有的性能和续航兼顾的车型。
第3名：埃安AION LX 2022款 Plus 千里版（指导价46.96万元）
NEDC续航：1008公里
电芯品牌：广汽乘用车 / 电池容量：144.4千瓦时
这款车的上市时间比极氪001还要早一年，算是第一个续航破千的量产电动车了，如今仍然位居第三，电芯是广汽自己造的，NEDC续航达到1008公里。电机规格不高，前置布局，最大功率180千瓦，零百加速时间7.9秒。
第4名：远航H8 2023款 950km 四驱远航版（指导价55.98万元）
CLTC续航：950公里
电芯品牌：未知 / 电池容量：150千瓦时
这款车定位大型SUV，车长超过5.2米，电池容量和上面的远航Y6一样，不过因为SUV的定位带来了更高的车重和风阻，因此续航也有所缩短，为950公里。电机部分依然是双电机布局，最大功率520千瓦，零百加速时间3.8秒。
第5名：星纪元ES 2024款 Max+超长续航版（指导价29.98万元）
CLTC续航：905公里
电芯品牌：江苏时代 / 电池容量：97.7千瓦时
这是奇瑞旗下的高端电动车产品，定位中大型轿车，电池容量接近100千瓦时，CLTC续航达到905公里，电控水平还是不错的，和那些150千瓦时的电车差不多，但是电池容量少了三分之一。电机为后置布局，最大功率230千瓦，零百加速时间5.6秒。
第6名：极氪007 2024款 后驱版 100kWh（指导价22.99万元）
CLTC续航：870公里
电芯品牌：时代吉利 / 电池容量：100千瓦时
极氪007是2023年年末的一枚深水炸弹，20.99万元起的价格直接引爆市场，而最高续航也达到了870公里，同时价格只有22.99万元，性价比确实挺高。电机部分，极氪007搭载一台后置电机，最大功率310千瓦，零百加速时间5.4秒。
第7名：智界S7 2024款 Max+（指导价31.98万元）
CLTC续航：855公里
电芯品牌：江苏时代 / 电池容量：100千瓦时
智界S7和上面的星纪元ES是兄弟车，不同的是智界S7采用了华为的全套技术，包括智驾、车机等，同样搭载100千瓦时的电池组，CLTC续航达到855公里，略逊于星纪元ES。电机也是后置，最大功率215千瓦，零百加速时间5.4秒，比星纪元ES快了0.2秒。
第8名：极氪009 2022款 ME版（指导价58.8万元）
CLTC续航：822公里
电芯品牌：宁德时代 / 电池容量：140千瓦时
这是入榜的唯一一款MPV车型，定价也是相当高端。极氪009是宁德时代麒麟电池的首发车型，电池容量140千瓦时，能让这个车重接近3顿的大块头跑到822公里的续航，确实了得。而且动力部分也没有妥协，搭载双电机，最大功率400千瓦，零百加速时间4.5秒，这个成绩对于一台MPV来说算得上动力过剩了。
第9名：奔驰EQS 2023款 450+ 先锋版（指导价88.1万元）
CLTC续航：813公里
电芯品牌：宁德时代 / 电池容量：111.8千瓦时
这是奔驰EQ系列的旗舰轿车，地位等同于燃油版S级，在宁德时代电池组的加持下，这款D级轿车的CLTC续航里程达到了813公里。动力部分，EQS搭载一台后置单电机，最大功率245千瓦，零百加速时间6.4秒。
第10名：高合HiPhi Y 2023款 810km 长续航版（指导价40.9万元）
CLTC续航：810公里
电芯品牌：宁德时代 / 电池容量：115千瓦时
为了走量，高合推出了HiPhi Y，定价也来到了30万元的区间，电池组为一线供应商宁德时代提供，容量115千瓦时，带来了810公里的CLTC续航里程。动力方面，HiPhi Y搭载单电机，最大功率247千瓦，零百加速时间6.8秒。
全文总结
以上就是2023年续航最长的10款纯电动车，不知道你最中意哪款呢？大家也可以讨论下，一款电动车的续航到了什么程度，才能明显缓解你的里程焦虑？
【本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
远景有纯电动汽车吗
最大功率达到了600匹马力，峰值扭矩为1000牛·米，百公里加速不足3秒传动系统则是匹配了一台8AT的变速箱，而且这款车的在纯电动的情况下巡航里程可以达到150km，是目前混动车型里纯电续航里程最长的一款跑车；元，最高商务版售价为元，包含基本型，标准型，舒适型，商务型四大产品系列。
换句话说，这车基本上就是远景X3的换标车型当然不同的地方在于，这车是一款纯电动车型不过说来也奇怪，这样一款纯电动车型，打入纯电动车的入门市场，还是有点让人惊讶的当然目前这款车的很多信息还没有公布出来；吉利远景x1不完全是电动车，既有电动车，又有搭载10排量，13排量和15排量的汽油发动机的车型。
现在811产品的量产是由于之前的长期积累“搭载AESC远景电池的日产聆风”在车展发布会现场，AESC远景首席执行官松本正一表示，截至2021年12月，全球已有438万辆电动汽车安装了AESC远景在日本美国和欧洲生产的电池，到目前为止；易车讯 日前，我们从国外媒体获悉，梅赛德斯奔驰与远景动力签订电池供应协议，为奔驰在美国生产的一系列电动车提供高性能锂离子电池根据规划，奔驰将在美国生产EQS SUVEQE SUV等，在六月份EQS SUV将在塔斯卡卢萨工厂开始生产。
你好，远景x6不是纯电动车。
非常明显，这是一台比老年代步车稍微高档那么一点的车，多数配置只有高配才有，安全气囊也不例外，现在来说也是比较少见宝骏310还值得买不难猜出来，够便宜，用来占牌，或通勤代步也都是不错的2 远景X1 吉利远景X1；吉利轿车还是蛮多型号，有金刚，远景，帝豪，博瑞，帝豪gx等。
不过车型一亮相，这问题就来了，竟然是直接拿吉利远景X3改进而来的纯电版SUV看车型本身，仅仅是格栅部分略有变化，说直白些就是EV的充电口在LOGO底座那一块，可以看到枫叶式的LOGO两侧有明显的开口缝隙，整个格栅也是全封闭；是的，吉利已经完全收购了沃尔沃吉利目前销售的车型有Freeship CK1金刚LG1金鹰LG3袁晶FC1熊猫LC1帝豪FE1FE2黑豹中国龙CD1等 吉利汽车有哪些车型？ 吉利汽车有远景系列帝豪系。
比亚迪秦pro定位为紧凑型轿车轴距2718mm2018年9月20日，比亚迪秦Pro车系正式上市，新车共推出6款燃油版车型4款插电式混合动力车型以及3款纯电动车型，其中秦Pro燃油版车型的厂家指导价为7981158万元大众Polo；“帝豪”家族帝豪轿车帝豪GL轿车帝豪GS跨界SUV“远景”家族远景轿车远景SUVSUV远景S1跨界SUV远景X3SUV远景X1SUVMPV车型嘉际 纯电动车型帝豪GSeSUV帝豪EV450。
在同级别车型当中还是具有一定的优势2北京EU5 北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦；新车基于吉利远景X3车型打造，定位于小型纯电SUV，或将于2022年发布综合续航或将为350公里摘要吉利远景x3新能源纯电动提问亲爱的吉利远景X3凭借低廉的售价和小巧的车身尺寸，受到不少购车预算紧张的年轻人欢迎。
轿车岳斌SUV“帝豪”家族帝豪轿车帝豪GL轿车帝豪GS跨界SUV“远景”家族远景轿车远景SUVSUV远景S1跨界SUV远景X3SUV和远景X1SUVMPV嘉际纯电动汽车帝豪GSeSUV帝豪EV450轿车。
吉利帝豪2022年新款车型详细评测
作为吉利旗下的一款主打家庭用车的车型，历经多年的发展，帝豪在品牌和口碑方面都取得了不俗的成绩。而近日，吉利又在这款车型上进行了升级和改款。那么，这款新车究竟有哪些改动和升级？它是否可以进一步提升更多的市场占有率？今天就让我们来一探究竟。
首先，让我们看看这款车型的外观设计。从整体上来看，吉利帝豪的外形并没有进行大范围的大改动，保持了原有的设计基础，但在细节处进行了微调和升级，使它看起来更加“年轻化”和时尚。例如，在前脸设计上，它采用了更加强劲的线条和更加精致的细节处理，加强了车型的视觉冲击力。同时在车身侧面，隆起的腰线和修长的车身比例也使它看起来更加运动和时尚。
除了外观上的微调，吉利帝豪在配置和内饰方面也进行了升级。首先，全系车型均搭载了最新的多媒体娱乐系统，在操作和功能上都进行了优化和升级，让驾驶者可以更加方便快捷地操纵音乐、导航和车辆信息。此外，在座椅和内饰方面，吉利也加入了更多豪华和舒适的设计元素，包括豪华真皮座椅、立体声音响、双区自动空调等。这些配置和设计的升级，使得整个车内更加舒适、豪华、宽敞和人性化。
关于驾驶体验，吉利帝豪的新款车型同样进行了升级。其中，最值得一提的是它采用了适用于各种路况的四轮独立悬挂系统，使得整个驾驶过程中车身更加平稳、稳定和舒适。同时，它也加入了更加稳定的车辆动力控制系统和驾驶辅助系统，升级后的帝豪完美地实现了舒适、安全和稳定的驾驶体验。
当然，作为家用车型，吉利帝豪在空间和实用性方面也还有继续提升的空间。在新款车型中，它的车内空间得到了进一步优化和拓展，为乘车的人们提供了更加宽敞、舒适的乘坐环境。同时，它的储物空间也得到了进一步的提升和优化，使得乘客可以更加方便地携带和储存物品。
最后，我们来看看这款车的价格。作为全球知名品牌吉利旗下的主打车型，吉利帝豪的售价一直具有相对的优势。同时，在新款车型上，吉利也加入了更多的配置和升级，但价格并没有出现大幅度的波动。因此，我们可以认为，吉利帝豪2022年新款车型的性价比依然具有相当大的优势，可以成为合适的选择。
综合来看，吉利帝豪2022年新款车型在外观、内饰、配置、驾驶体验和性价比等方面，都进行了相应的升级和改动，使它更加符合当代人们的需求和口味。相信这款车型依然会成为家用车市场上的一股强劲力量。
续航高空间大！这几款15万级纯电动车都是家用最优选
凭借省钱和平顺的动力，纯电动车成为不少家庭用户首选，接下来就给大家介绍几款15万元左右、续航能力不错、空间也理想的纯电动车型，给大家选车做个参考。
几何G6
售价：14.48-18.18万元
吉利的几何品牌推出的新能源车型大多数都比较亲民，而且价格方面也算适中。最近几何G6正式上市，新车定位纯电紧凑型轿车，起售价为14.48万元。
新车最大的亮点是搭载了基于Harmony OS开发的几何超电智能座舱，目的是为了给用户带来更好的车机体验，也是同级唯一全系标配L2级智能辅助驾驶的车型。
几何G6前脸是封闭式格栅，中间加入了贯穿式的黑色饰条，并融入了吉利可发光的LOGO，看上去很有科技感，两侧狭长的LED大灯同样也经过熏黑处理，带来很强的视觉冲击。
从侧面来看，新车侧窗呈现溜背式造型设计，采用了双色涂装，搭配黑色外后视镜、侧窗金属镀铬饰条，以及黑化套件，整体看上去时尚感更强。另外，几何G6还配备了隐藏式门把手设计，以及双色刀锋式轮毂等。
几何G6尾部造型简约，配备动感的小鸭尾造型，尾灯同样是时下流行的贯穿式，夜晚点亮后辨识度不错。新车长宽高尺寸分别为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm，车内空间表现还算不错。
新车内饰造型通过淡蓝色以及米色混搭设计，让整体的造型设计更加现代，年轻化、科技化。配备了小尺寸的全液晶仪表以及大尺寸悬浮式车机系统，功能性表现也十分优异。
动力方面，几何G6搭载了功率为150kW的单电机，峰值扭矩为310N·m，拥有480km和620km两种续航版本，日常出行几乎没有里程焦虑。
比亚迪元PLUS
售价：13.78-16.58万元
比亚迪元PLUS于今年2月正式上市，新车定位紧凑型SUV，目前在市场上的表现也非常不错，在今年前9个月就交出了105736辆的亮眼成绩，进一步推动了比亚迪销量增长。更重要的是，这款车不仅拥有不错的颜值，而且车内空间和续航方面都很优秀，很受家庭用户的喜爱。
比亚迪元PLUS的外观设计依然是我们熟悉的“Dragon Face 3.0”设计语言，前脸采用封闭式设计，凸显新能源车身份，翼羽龙晶LED组合大灯由一根贯穿式镀铬装饰衔接，中间的“元”字LOGO还会发光。
值得一提的是，比亚迪元PLUS看上去非常动感，溜背式车身、贯穿式腰线，风之翼运动轮毂等元素，都让其看上去更加动感。尾部贯穿式的尾灯与前脸相呼应，让整车看上去更具时尚气息，更符合年轻消费者的审美。
车身尺寸方面，比亚迪元PLUS定位纯电紧凑型SUV，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。值得一提的是，元PLUS后排地板采用的是全平设计，对后排中间乘客非常友好。
进入车内，元PLUS也没有让人失望，内部采用了独特的配色，金属拉丝质感的“龙须”中控台、杠铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台等设计元素显得既有档次感，又有运动感。
另外，新车在车机系统方面也比较超前，搭载了比亚迪DiLink智能网联系统，系统流畅且功能丰富，可以让出行变得更加轻松惬意。
动力方面，新车全系搭载最大功率为150kW的驱动电机，提供430km和510km两种续航供消费者选择，同时支持快充，30分钟可将电量从30%充至80%。
AION Y Plus
售价：13.98-17.98万元
作为广汽埃安旗下的一款纯电紧凑型SUV，AION Y也一直都很受欢迎。乘联会数据显示，AION Y在今年前9个月售出82099辆新车，同比增长377.4%。9月底，AION Y Plus正式上市，与2022款AION Y相比，新车的车身尺寸更长，动力也更强，升级后也更有竞争力了。
从造型来看，AION Y Plus基本延续了AION Y的设计，整体看上去更加简洁，同时大灯组的尺寸也有所增加。另外，新车还采用了更加狭长的贯穿式尾灯设计，后包围加入了贯穿式银色饰条，丰富了车尾层次感。
车身尺寸方面，AION Y Plus的长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距2750mm，车长较2022款AION Y增加了125mm，轴距没有变化。另外，新车还增加了一款全新造型的18英寸轮圈，更为动感。
AION Y Plus的内饰也有所升级，原有的旋钮式换挡升级为怀挡。10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸的悬浮式中控大屏搭配，增强了车内的科技感，界面的UI设计与功能方面，AION Y PLUS的表现也是相当不错，支持语音交互等，智能化程度非常不错。
动力方面，AION Y Plus全系搭载最大功率为150kW的驱动电机，相比2022款AION Y的135kW提升了15kW。新车提供两种CLTC续航里程供消费者选择，分别为510km和610km，其中510km车型搭载磷酸铁锂电池组，而610km车型搭载三元锂电池组。
小结：以上三款纯电动车型都非常适合家庭用户选择，不仅颜值高，性价比也十分不错，值得大家考虑。
【本文来自易车号作者跟我视驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
体验2022款吉利帝豪L Hi·P，综合续航1300km
面对油价上涨以及新能源兴起的现状，不少消费者在选车的时候，都会将各方面表现较为均衡的插混式车型定为首要考虑的选项。其中在家用紧凑型车阵营中，出自吉利之手的吉利帝豪L Hi·P，就凭借续航以及性价比的优势，受到了广大朋友的追捧。
2022款吉利帝豪L Hi·P全系分为五款车型版本，补贴后的价格保持在12.98-16.88万元之间。今天小编就以售价14.58万的2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿为例，和大家聊聊吉利帝豪L Hi·P到底有着怎样的产品力表现？值得入手吗？
只要是提起插混式动力的车型，大家最关心的问题就是性能表现以及续航里程。因此咱们先从吉利帝豪L Hi·P的动态体验说起，采用1.5T涡轮增压发动机，有着133kW/290N·m的账面参数。配合前置永磁同步电机，使其有着233kW的总功率以及610N·m的总扭矩。传动系统上，匹配的是3挡混动电驱DHT变速箱，实际开起来，能够直观感受到吉利帝豪L Hi·P充沛的动力储备，无论是起步阶段还是中后段输出，都有着比较拔尖的表现。6.9秒破百的加速成绩，也可以很好满足多数消费者对性能的用车诉求。
电池方面，搭载容量为15.5kWh的三元锂电池组，纯电续航里程达到100km。最低荷电状态下，百公里油耗也不过3.8L，使其能够实现1300km的综合续航里程。
接着来看看吉利帝豪L Hi·P的外观设计，该车虽然是基于燃油版帝豪L打造而成，但在造型风格以及颜值造诣方面，吉利帝豪L Hi·P有着更为出众的表现。采用能量风暴设计语言，有着超3000个菱形钻石光面的大尺寸进气格栅，使得前脸看起来尤为精致。此外造型犀利的大灯组合，也赋予了车头不俗的运动姿态。
至于车身侧面，高腰线设计起到了很好的点睛效果，并且在短车尾和溜背车顶等运动化设计元素的加持下，整体很是符合年轻朋友的审美眼光。与此同时，五辐样式的17英寸铝合金轮圈，也在一定程度上提升了侧面的高级感。车尾则是沿用了如今流行的贯穿式尾灯组合，点亮后有着不低的识别度。
内饰方面，简约前卫的家族式设计语言附身，再加上浅色调的内饰配色以及大量软质材料包覆中控台，档次感还是很经得住敲打的。悬浮式12.3英寸中控显示屏，内置吉利银河OS系统，有着丰富的智能娱乐功能。配置部分，支持L2级驾驶辅助、配备了带有透明底盘功能的全景影像、前排座椅加热以及72色内饰氛围灯、六气囊等在内诸多高端安全配置。
吉利帝豪L Hi·P的长宽高分别为4735/1815/1495mm，车身轴距达到2700mm。同级占优势的尺寸数据，也很好确保了内部乘坐空间表现。身高175cm的小编坐在后排，有着两拳左右的腿部空间，头部距离车顶也有着约一拳的余量。
总结：吉利帝豪L Hi·P有着较强的综合产品力表现，如果您想入手一台适合家用的高品质插混式轿车，吉利帝豪L Hi·P不妨考虑一下。
【本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
吉利汽车发布了最新款车型2022款，性能如何？
作为中国最大的汽车制造商之一，吉利汽车有着自己独特的市场定位，始终致力于提升自身的技术和产品水平。最新推出的2022款车型也是如此，在继承了品牌一贯的性价比优势的同时，又引入了诸多新技术和配置。
外观设计方面
从外观看，吉利2022款车型依旧沿用了品牌独特的造型风格，前脸线条简约而富有张力，细节处理也更加精细。车身侧面腰线圆润流畅，经过重新设计的轮圈更显精美。而车尾则采用更短的倾斜式设计，视觉效果更为运动。总体来说，外观设计相比上一代有了不小的提升。
动力方面
从动力方面看，吉利2022款车型则采用了全新的发动机。其中1.5T、1.8T、2.0T排量的发动机都得到了升级优化，最大功率分别为180马力、204马力和238马力，最大扭矩也相应提升。此外，新车还配备了9速自动变速箱，使换挡更加平滑迅速。
配置方面
在配置方面，吉利2022款车型则引入了诸多前沿科技。比如说，8英寸中控屏支持手机互联，方便驾驶者直接使用导航和音乐等多媒体功能。另外，还有多项智能驾驶辅助功能，如盲点监测、泊车辅助、自适应巡航等。这些配置的加入不仅提升了行驶安全性，也提升了整车科技含量。
总结
综合来看，吉利2022款车型的表现水平亮眼。无论是外观设计还是动力和配置方面都进行了相应的优化升级。同时，吉利汽车在全球范围内也有着相应的影响力和市场份额，具有一定的品牌实力和口碑优势。可以预见，新车将会在市场上获得不错的销售成绩，也会让更多消费者看到吉利汽车的进一步发展。
