本文目录一览：
- 1、丰田与三菱发动机哪个耐开？
- 2、丰田威兰达和三菱劲炫谁的发动机好
- 3、丰田和三菱哪个发动机好？
- 4、丰田本田三菱的发动机哪个好
- 5、三菱车好还是丰田好
- 6、三大日系汽车到底哪个发动机最好？有何依据？
- 7、三菱车好还是丰田好
- 8、三大日系汽车到底哪个发动机最好？原因是什么？
- 9、丰田和三菱哪个好一些
- 10、在国内三大日系汽车中，哪个品牌的发动机最好？
丰田与三菱发动机哪个耐开？
那当然是三菱了三菱是老牌军工企业,在以前发动机绝对是碾压丰田的。
丰田威兰达和三菱劲炫谁的发动机好
丰田威兰达和三菱劲炫的发动机单从耐用度这一方面比较的话，丰田威兰达发动机更加的耐用，使用寿命会更加的长久一些，因为丰田发动机比较出名的地方在于有着较强的耐用性。另外丰田发动机是比较省油的，它的双涡轮技术是数一数二的，引领了时代的潮流。
丰田威兰达发动机好。
威兰达配备2.0L发动机和2.5L混动系统两种动力，其中，燃油版车型配备的是M20C型2.0L直列四缸自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速器。
威兰达使用的发动机并不是进口的，这一款车使用的发动机是在国内组装的，发动机使用的是丰田汽车的生产技术。
威兰达是基于TNGA构架下的TNGA-K平台打造，这一平台是丰田全球的中大型车平台，在这一平台下打造的车型还有凯美瑞、雷克萨斯ES等车型，与同级别车型相对，这一款车具有一定的优势。
丰田和三菱哪个发动机好？
你好这两款发动机都属于发日本的。因为气压的发动机款数比较多正常来说的话两款发动机各有优势。丰田那优势要比三零会高一点
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三菱发动机是第一流的，所以说丰田和三菱相比，三菱发动机要好点。
你好！两个都是大公司，其旗下发动机产品很多，具体的要具体型号作比较。
这两种车都用过，丰田的发动机比较耐用。
在日系车中，如果是单论发动机，丰田和三菱都没有什么特色，都不如本田。三菱发动机改装潜力大，丰田更稳定。
丰田本田三菱的发动机哪个好
本田的发动机质量也不错，很适合改装。经过调整，马力提高了不少。美国人喜欢玩本田的VECT发动机。使用寿命也很好。美国有很多像80年代本田CRV这样的老爷车。三菱发动机，也要看家用或者跑车水平。家用一般，和丰田本田比，还不如。然而，对于跑车来说，例如，兰瑟evolution实用的4钢2.0直4发动机可以通过双涡轮增压稳定在300马力。一辆街头暴力跑车，让兰瑟进化到不折不扣。当然，三菱发动机的寿命普遍比丰田和本田短。设置马力有很大的关系。其实发动机里的东西都是金属的，大家的设计技术都不会太差。主要问题是定位。本田兼顾了车型，使用寿命，马力设定，比丰田高一点。三菱相对发动机寿命也比较短，但是价格便宜，普及率高，维修配件便宜。很多国产车都用三菱发动机，比如东南岳翎和SicBoD50。百万购车补贴
三菱车好还是丰田好
1、主要的原因是它集合了雷诺和三菱的技术，各方面进行了互补，三家合力让其销量成绩直逼丰田然后是三菱，这家企业家用车型不多，主要生产一些越野车，所以是那种小众的品牌，越野爱好者比较喜欢，曾经也有过辉煌，而且三菱对于。
2、2015年广汽集团回收了三菱，尽管说广州丰田集团旗下的一些知名品牌质量主要表现都还不错，看里面的VDS和IQS排名榜也可以看出去，但也是没能让三菱好起来现阶段在广州丰田集团旗下的三菱只有算是凑合复活，但主力军车系欧蓝。
3、所以两家各有所长，丰田将自己绝大部分精力都投入汽车工业与民用产业，灵活度很高，三菱主力产业为军事工业和机电产业，受政府约束较多，多为更高精尖技术当然三菱自身汽车产业也有其独到之处，特色鲜明，超选四驱与操控性极强。
4、两者都有其各自的势，没有绝对的好坏之分三菱短轴版的优势在于空间大，车身稳定性强，安全性能好，而丰田短轴版的优势在于操控灵活，动力强劲，油耗低，维修保养成本低因此，最终选择靠您自己，根据自己的实际需求来选择。
5、但又不像丰田那种中庸，可能是低调吧2三菱汽车虽然背靠三菱，但总体上应该是不怎么受重视的业务其实三菱汽车还是有实力的，之前Jeep指南者用的就是三菱的技术，现在可能底盘技术也来自三菱3克莱斯勒和三菱关系挺密切。
6、而且全新欧蓝德还搭载了三菱SAWC四驱系统，和普通的城市SUV比起来，全新欧蓝德的四驱性能会强一些，车主偶尔也能开这款车出门撒野总体而言，二者都是不错的产品，丰田荣放外观硬朗大方，但由于迟迟没有换代的原因在内饰方面。
7、车后面的部分，威兰达的车尾比丰田RAV4稍厚，看起来很时尚，并且两侧大灯造型比较规整，红色的灯腔形成了一个U字造型平躺在两侧，加之扰流板上的高位刹车灯，点亮后的视觉效果也算是比较显眼后包围采用了熏黑处理，并且配备。
8、丰田霸道是一款硬派越野车，还是非承载车身，本身的底盘抗扭性和越野通过性比较突出帕杰罗是承载式，更注重公路行驶方面的新普拉多加了KDSS的稳定杆，就是为了增加公路性能三菱帕杰罗本身也是硬盘越野的典范之一，也有着强大。
9、三菱蒙特罗比较好三菱在2019年的换装中进行了重大更新，以提高驾驶员用户的体验，并将其提升到现在使蒙特罗和更昂贵的帕杰罗之间的界限变得模糊的水平。
10、这两款车的定位就是紧凑级SUV，所针对的消费人群和使用场景都是家用城市SUV，两台车的车身尺寸相差不多，因为都属同级别车型嘛，三菱欧蓝德有两种动力总成所选择，20L自然吸气发动机和24L自然吸气发动机，两台发动机匹配。
11、三菱日本的军工企业，除国人没什么好感外，其广告投入比较少，质量还算不错，车型比较少，但都是些性能不错的车型，性价比颇高，省油方面不算很杰出，但还算是省油的车，在日系中算是比较厚道的马自达，现在马自达也逐渐向大集团。
12、丰田威兰达发动机好威兰达配备20L发动机和25L混动系统两种动力，其中，燃油版车型配备的是M20C型20L直列四缸自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速器威兰达使用的发动机并不是进口的，这一款车使用的发动机是在。
13、单纯的场地越野，帕杰罗优于普拉多乘坐舒适性普拉多优于帕杰罗长途驾驶帕杰罗在高速上有些累腰，滤震一般，普拉多提速稍好一点点油耗保养上下差距不大总之三菱38与普拉多相比是硬派越野车，越野性能这里只的是极限。
14、三菱与丰田发动机三菱发动机，也要看家用或者跑车水平家用一般，和丰田本田比，对于跑车来说，例如，兰瑟evolution实用的4钢20直4发动机可以通过双涡轮增压稳定在300马力一辆街头暴力跑车，让兰瑟进化到不折不扣当然。
15、最后只需要看稍微现代化一些的三菱奕歌，这台车的变速箱还是CVT，发动机使用了混合喷射技术也就是在进气歧管位置有喷油嘴，同时还有缸内直喷，动力应当是更好的吧可是动力参数仅为125kw250N·m，最大扭矩要到3500rpm。
16、大家都知道，日系车的质量普遍都非常好，那么三菱的销量不佳，是因为三菱汽车的质量不好吗这显然不是的，虽然三菱的质量口碑不如丰田，但是不可否认的是三菱汽车的质量相对还是比较稳定的就比如三菱的发动机，在我国汽车。
三大日系汽车到底哪个发动机最好？有何依据？
三大日系汽车到底哪个发动机最好？有何依据？三大日系车是指丰田、本田、日产，排名前三的日本公司是本田、丰田和日产。排名前三的日本公司销量稳步上升，占据汽车销量榜的半壁江山 ，三大的发动机都还不错，丰田的发动机做的最保守
我认为肯定是日产最好，因为日产发动机将节油发挥到了极致。
我认为肯定是丰田的发动机最好，因为丰田的发动机不仅省油而且动力强。
如今我国许多生产商都开始产品研发自身的发动机，例如吉利、长安、奇瑞，一些乃至在信息上比三菱发动机还需要好。可以这么说她们早已迈开了第一步，但稳定性和耐用度上也许或是比不上三菱日系品牌发动机，排行第二：丰田。新车前脸配置梯状进风口，车内饰为双条幅网状结构格珊，两边LED大灯款式新奇，尤其霸气侧漏但仅排到第二位。提到车的品质，一定是三个一部分。发动机，变速器，汽车底盘。
这三者是汽车的关键部件，立即取决于汽车的品质。今日，在发动机层面，我们一起来看一下日本的丰田或是德国的大家。谁的模块更强？维修师傅讲出了大家的不足之处，也许你看完就懂了。大家如今愈来愈高度重视耗油量，特别是新款车型。油门踏板早期发动机的伤害较为轻缓。我自己的1.4T耗油量仅有5L/100km上下。针对2.0T的设备，有许多知名品牌。大家有好的发动机，还有不太好的发动机。
日系汽车也是如此。不论是本田、丰田、日产、马自达或是斯巴鲁，每一个厂商的发动机都是有自己的特点。好的发动机离不了变速器。日本大伙儿注重是指经久耐用，不可以坏。实际上是由于它发动机很优秀。一位驱魔者表露，日本的发动机零件相互配合得很好，但这是一把双刃剑。主要缺点必须暴力行为拆装发动机开展检修。的特点是不挑汽油质量，不渗油不液漏，以舒服为重，搬大沙发。
缺陷都是驱动力显著不够，车身薄安全性能不太高。谁的发动机维护保养的比较合适？大师说了大家的不足之处。最先，维修师傅说他们都是发动机比较好的。丰田发动机可靠性高，技术成熟。可是相对而言，丰田的发动机创新能力不足。一直比较慢很顺。一种一个新的发动机被研发出去，最先开展检测，随后资金投入生产制造。德国大家会更立即，常常应用新技术应用，出现问题再改善。在销售市场实验中，不断地调整和健全。它越来越不稳定。次之，耗油量。丰田更节油是众人皆知的客观事实。相对而言，丰田更经济适用，但节油的与此同时，一定会危害驱动力。整体实力上，德国的公共性优点十分明显。比丰田迅速，迅速，更强，操纵更强。
三菱车好还是丰田好
三菱在我国也只能算得上轻奢品牌，与丰田汽车那样的一线品牌对比相去甚远。但是知名品牌尺寸并不危害产品的整体实力，假如产品确实做得还能够，那_这种牌子可以称之为小而美，也是非常好的。但难题是三菱的产品搞好了没有？与丰田汽车对比会怎么样呢？
从产品的视角看来，三菱现阶段在中国销售市场展现的是委缩情况，起先削掉了自个的汽车市场业务流程只保存SUV，随后三菱SUV里边的经典作品帕杰罗山猫也公布停工，只剩余欧蓝德独撑三菱在中国最终一点阵营。
可是欧蓝德的呈现也没法比较满意，2019年中保研对欧蓝德开展了碰撞试验，在低速档（15km/h）碰撞试验中主梁竟然变弯；在顶压检测中测得的荷载质量比仅有2.89，一样是SUV的途观L也是有4.44，昂科威有4.36，因此欧蓝德被网民誉为为“棺木车”。
而在最新发布的JD.Power2020中国车子稳定性科学研究（VDS）及其2020中国新汽车质量科学研究（IQS）汇报中，中国的俩家丰田汽车都可入榜，并且部位还较为靠前，三菱则两个影都没见到。在这里二份排行榜中，质量用户评价很差的广州本田也可以进榜，尽管部位非常靠后，因此要比三菱丰田本田哪一个经久耐用，也许三菱是要铺底。
实际上，三菱在我国的销售量下降与三菱的质量耐用度有挺大关联，而当时的帕杰罗刹车门事情，便是三菱走下坡的逐渐。帕杰罗从九十年代初就逐渐引进中国销售市场，而且十分受大家喜爱，称得上那时候我国的越野汽车一哥，那时候的猎豹黑金刚便是剽窃的三菱帕杰罗。
但是到公元元年，帕杰罗却持续传来刹车故障造成安全事故的新闻报道，最终历经评定是帕杰罗在设计方案上出现问题致使的。仅仅难题出现后三菱并_有从源头上解决困难，后边生产制造的车也具有相同的刹车故障状况，以致于事儿己经发生了八年，三菱仍在开展招回。
2015年广汽集团回收了三菱，尽管说广州丰田集团旗下的一些知名品牌质量主要表现都还不错，看里面的VDS和IQS排名榜也可以看出去，但也是没能让三菱好起来。现阶段在广州丰田集团旗下的三菱只有算是凑合复活，但主力军车系欧蓝德的质量主要表现都不佳，三菱的将来不容易很好走。
百万购车补贴
三大日系汽车到底哪个发动机最好？原因是什么？
我认为日产的发动机最好，因为对于我来说省油是最重要的，所以我认为日产的发动机最优秀。
我认为丰田的发动机最好，因为丰田把动力和省油二者完美结合。
现在国内很多厂商都开始研发自己的发动机，比如吉利、长安、奇瑞，有些甚至在数据上比三菱发动机还要好。可以说他们已经迈出了第一步，但在可靠性和耐用性上可能还是不如三菱日系品牌发动机，排名第二：丰田。新车前脸配备梯形进气口，内饰为双横幅网状格栅，两侧LED大灯样式新颖，特别霸气但仅排在第二位。说到车的质量，一定是三个部分。发动机，变速箱，底盘。
这三者是汽车的核心部件，直接决定了汽车的质量。今天，在发动机方面，我们来看看日本的丰田或者德国的大众。谁的引擎更好？维修师傅说出了大众的缺点，也许你看完就明白了。大众现在越来越重视油耗，尤其是新款车。油门前期发动机的输出比较平缓。我的1.4T油耗只有5L/100km左右。对于2.0T的机器，有很多品牌。大众有好的发动机，也有不好的发动机。
日系车也是如此。无论是本田、丰田、日产、马自达还是斯巴鲁，每个厂家的发动机都有自己的特点。好的发动机离不开变速箱。日本大家看重的是耐用，不能坏。其实是因为它的发动机很优秀。一位机械师透露，日本的发动机零件配合得很好，但这是一把双刃剑。缺点是需要暴力拆卸发动机进行维修。的优点是不挑汽油质量，不漏油不漏液，以舒适为主，搬大沙发。
缺点也是动力明显不足，车皮薄安全系数不高。谁的发动机保养的比较好？大师说了大众的缺点。首先，维修师傅说他们都是发动机最好的。丰田发动机稳定性高，技术成熟。但是相对来说，丰田的发动机创新性不够。一直很慢很稳。一种新的发动机被开发出来，首先进行测试，然后投入生产。德国大众会更直接，经常使用新技术，出现问题再改进。在市场实验中，不断修正和完善。它变得不稳定。其次，油耗。丰田更省油是不争的事实。相对来说，丰田更经济适用，但省油的同时，肯定会影响动力。实力上，德国的公共优势非常明显。比丰田更快，更快，更强，操控更好。
丰田和三菱哪个好一些
肯定是三菱的，丰田的SUV销量不错主打车是陆地巡洋舰顶级车是红杉，发动机好，但是刹车片和发动机很容易出毛病，优点内置和外形好看，坐了也舒服减震效果好特别是中控台很完美，技术含量高上坡起步辅助系统、A-TRAC循迹防滑系统和VSC系统，中控台和倒车影像还有自动巡航但是不成熟所以爱坏，三菱的越野型和跑车型的销量在世界都不错，SUV的但是创新没有丰田的快，主打车就是帕杰罗，没有丰田的减震效果好，合资的35度的坡上去还困难这是长丰帕杰罗，但是很少出问题，望采纳
丰田好，从以下几方面评估：1、产品上看
从产品的角度来看，三菱目前在中国市场呈现的是萎缩状态，先是砍掉了自己的轿车市场业务只保留SUV，然后三菱SUV里面的经典之作帕杰罗山猫也宣布停产，只剩下欧蓝德独撑三菱在中国最后一点阵地。
但是欧蓝德的表现也无法令人满意，2019年中保研对欧蓝德进行了碰撞测试，在低速（15km/h）碰撞测试中大梁居然弯了；在顶压测试中测得的载荷质量比只有2.89，同样是SUV的途观L也有4.44，昂科威有4.36，所以欧蓝德被网友戏称为“棺材车”。
2、耐用上：
而在最新发布的JD.Power2020中国车辆可靠性研究（VDS）以及2020中国新车质量研究（IQS）报告中，国内的两家丰田都能入榜，而且位置还比较靠前，三菱则连个影都没看到。在这两份榜单中，质量口碑不怎么样的本田也能进榜，虽然位置比较靠后，所以要比三菱丰田本田哪个耐用，恐怕三菱是要垫底。
3、销量上
事实上，三菱在国内的销量下滑与三菱的质量耐用性有很大关系，而当年的帕杰罗刹车门事件，就是三菱走下坡路的开始。帕杰罗从九十年代初就开始引入中国市场，并且非常受欢迎，堪称当时国内的越野车一哥，那时的猎豹黑金刚就是抄袭的三菱帕杰罗。
在国内三大日系汽车中，哪个品牌的发动机最好？
日产天籁。这个品牌的发动机是最好的，而且口碑也非常不错，并且这个品牌的发动机动力非常充足，使用寿命也比较长。
应该是本田。其实这三个牌子的发动机都是非常不错的，现在很多国产的汽车上也在使用。
丰田，这个品牌的发动机质量是最好的，而且性能特别的稳定可靠，国内很多汽车都会使用。
宝马的品牌更好一些，不仅省油，而且动力特别大，无论是功率，还是性价比方面，都是可以考虑的。
现在很多国产厂家都开始研发属于自己的发动机了，例如吉利、长安和奇瑞，而且有些数据上比三菱发动机还要好，可以说是迈出了第一步吧，但是在可靠耐用性上可能还是不如三菱日系汽车品牌发动机排名，第二名：丰田。新车前脸换装梯形进气口，内部为双横幅式网状格栅，两侧LED头灯组样式换新，整体格外霸气不过也仅排第二。
大众系现在越来越重视油耗，越新的车越是如此。发动机在油门初段的输出比较温柔。我的1.4T油耗只有5L/100km左右。对于2.0T的机器而言，系是多个品牌。大众有好的发动机，也有差的发动机。日系车型同理。不管是本田、丰田、日产、马自达、斯巴鲁，各个厂家的发动机都有着自己的特色。一款好的发动机也离不开变速箱。
日系大家看重的就是它耐用，开不坏，其实是因为它的发动机很优秀。有位修车师傅透露，日系的发动机零部件契合度比较高，不过这个是把双刃剑，缺点就是拆发动机修理还需要暴力拆日系车优点就是:不挑汽油品质，不渗油不漏液，主打舒适性，移动大沙发，缺点也是非常明显动力不足，车皮薄安全系数不高。
再来说说德系，德系的发动机更新换代很快，同排量的马力输出很大，因为德系大多都是涡轮增压发动机，提速快，比日系耗油，保养必须要用全合成机油，但是容易漏油，渗油。特别是本田1.5地球梦更是动力强油耗低。新思域在同价位里性能无敌了。大众所谓的高科技是啥涡轮不是什么新鲜东西。双离合成本比AT低廉很多，好匹配；最难匹配的是AT。
