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奇瑞新款车,奇瑞新款瑞虎3x上市 售5.99万-7.49万元

admin admin 发表于2024-03-19 21:55:16 浏览22 评论0

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奇瑞风云A8正式亮相 艾瑞泽8的PHEV版本

扉旅汽车讯：2023广州车展，奇瑞新款车型风云A8正式亮相首发。风云A8可以理解为是艾瑞泽8的PHEV车型，搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5T发动机与双电机组成，将拥有7秒级的百公里加速加速成绩和1300km的综合续航；预计在今年年底正式上市。
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A8全球首秀，风云序列重塑混动汽车价值新标准
在车展现场，风云A8和A8 Pro以令人瞩目的双造型设计“C位登场”，引发广泛关注。其凭借全球标准和世界级鲲鹏超能混动C-DM技术，向全球用户展现了高节能、高性能、高智能、高安全的全方位优势，重新定义市场对混动家轿的价值认知，以满足用户期待的高品质与高价值，为用户带来节能省钱、性能省心、智能舒心和安全放心的混动出行体验。
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【风云A8全球首秀】
在鲲鹏超能混动C-DM赋能下，风云A8可实现行业领先的WLTC百公里综合油耗1.0L，WLTC百公里馈电油耗低至4.2L，为用户带来用油用电都省钱的低成本体验。风云A8 CLTC纯电续航超过125km，WLTC综合续航更超过1400km，实现可油可电随时补能，完美覆盖全场景出行，解决消费者的里程焦虑。
在满足用户节能需求的同时，风云A8以全球最强的混动技术，为用户带来强劲的驾驶乐趣。混动专用发动机的最大功率115kW，最大扭矩达220N·m，配合高功率的驱动电机，实现了澎湃的动力输出。极限速度更是高达240km/h，始终可以让你快人一步；极高的性能，搭配上无极超级电混DHT混动专用变速箱，使得风云A8动力输出能丝滑平顺，全速域不失速，超车轻松实现，使用户尽享驾驶乐趣。
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【奇瑞风云A8 24.6英寸悬浮式双联屏】
在年轻用户广泛关注的智能科技方面，奇瑞风云A8搭载24.6英寸超大智能双联屏，配备同级领先的8155芯片，8核CPU+7纳米制造工艺，2秒极速开机，30秒内执行超过20条指令，让识别与响应速度更快，化身全天候的出行小助理，再复杂的指令也可以轻松应对。
同时，风云A8以全球标准，为用户打造全方位安全守护体系。基于全球五星安全标准打造，整车采用80%高强度钢与20.6%热成型钢，前铝合金防撞梁覆盖率高达78.13%，以及本特勒热成型一体式门环设计，让车身如钢铁堡垒般坚固；同级独有10安全气囊，构建起最后一道安全屏障。在电池安全方面，风云A8采用全新的守护者电池安全系统，让电池安全不再成为用户“痛点”。
除了风云A8外，风云A9、风云T6、风云T11也同台亮相。此次奇瑞风云序列四款全新产品首次集结，充分展现奇瑞新能源布局全面加速，产品全面落地。未来2年，奇瑞风云计划推出11款全新车型，助力风云序列产品布局覆盖各个细分市场。
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多款明星产品齐聚展台 四大产品序列集结亮相
除了风云序列车型外，磁悬浮超舒适旗舰SUV瑞虎9的亮相，也在广州车展上备受关注。作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型，瑞虎9以“9大越级舒适+3大旗舰品质”为优势，打造20万级SUV舒适天花板，其所搭载的CDC“磁悬浮”悬架，让整车随时处于舒适的驾乘状态，重新定义豪华旗舰SUV的价值标准，打造舒适天花板。
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而作为艾瑞泽序列的旗舰车型，艾瑞泽8高能版在外观、内饰和科技配置方面实现了全方位的升级，搭载“最强中国芯”的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，以“三大性能四大品质”超强配置，完美诠释了智能科技与卓越性能的完美结合，成为了高性能品质家轿的新标杆。
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热度不减的探索06，在广州车展上同样大放异彩。作为奇瑞汽车首款轻越野SUV车型，全民四驱精致悦野SUV探索06亦是很多消费者的“心头爱”。 在其大气硬朗的外观下，搭载鲲鹏1.6TGDI+7DCT超级动力组合，可提供澎湃动力，以及7种四驱驾驶模式，让用户可以轻松应对各种复杂路况。不仅如此，其全场景智控四驱系统、全球五星安全标准和全智能多变座舱等硬核产品力，不仅重新定义了四驱悦野SUV，也为年轻人享受野外出行新生活提供了理想伙伴。
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编辑总结：客观的说，A8这款车的颜值强过比亚迪秦，动力更高，油耗更低，因为推出的时间关系，科技感更好，此外相比于其他同级车型的5000公里保养，A8是一万公里保养一次，且整车终身质保，这性价比很可以！
【本文来自易车号作者扉旅汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

标配胎压显示，奇瑞新款艾瑞泽5配置曝光，动力提升


日前，我们从奇瑞汽车官方渠道得到了2024款艾瑞泽5的配置信息，新车将推出1.5L 手动都市型、1.5L 手动风尚型和1.5L CVT风尚型共3款车型。此次改款，新车外观采用了奇瑞最新的家族化设计风格，并针对1.5L发动机的参数进行提升。作为参考，现款艾瑞泽5的售价区间为5.99万—8.58万元。
从得到的配置信息来看，新款艾瑞泽5全系标配16英寸轮毂、2个安全气囊、胎压显示、定速巡航、上坡辅助、单色行车电脑显示屏、织物座椅、后排座椅整体放倒、2个扬声器、卤素远近光灯、大灯高度调节/延时关闭、外后视镜电动调节、副驾驶位化妆镜、手动空调等配置。
中配1.5L 手动风尚型增加了后驻车雷达、铝合金轮毂、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、4个扬声器、日间行车灯等配置。
高配1.5L CVT风尚型除了将5速手动变速箱升级为CVT变速箱之外，配置方面还增加了电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择等。
外观方面，新款艾瑞泽5基本延续了现款的造型，主要针对前脸进行调整，换装了多边形直瀑式进气格栅，格栅内部以多根竖状镀铬饰条进行填充，类似的设计在瑞虎7 PLUS、瑞虎9上也可以见到，但放在轿车上还是首次，令新车的档次感和大气效果均得到一定提升。
大灯组从中间向两侧逐渐变宽，并与进气格栅相连接，内部加入有双“L”形日间行车灯来保证点亮以后的辨识度，同时也有助于拉伸前脸视觉宽度。此外，下方还配备了“C”形仿进气口装饰，配合由黑色网状结构组成的梯形下格栅，带来一定的运动气息。
新款艾瑞泽5侧面的造型并没有发生什么变化，依旧保留了家族化的俯冲式腰线，放在这么一款家用轿车上，呈现出较为动感的车身姿态。不过，这样的俯冲式腰线也被不少消费者吐槽说万年不变，不知未来是否会进行调整。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm。
车内的话，新款艾瑞泽5的整体设计布局同样没有发生特别大的变化。中控台下半部分和中央通道区域加入大面积黑色钢琴烤漆材质进行覆盖，并辅以镀铬饰条来点缀，在档次感的营造方面相比现款车型更加出色，考虑到这款车的定位，已经算比较难能可贵。
动力部分，新款艾瑞泽5继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率由85千瓦提升至88千瓦（120马力），峰值扭矩由143牛·米提升至148牛·米。该发动机采用米勒循环，官方声称还拥有进气道双喷缸盖，集成排气歧管等行业先进技术，热效率达到40%，轻量化提升30%，传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。
作为奇瑞品牌旗下的入门级轿车，艾瑞泽5主打较为亲民的家用市场，此次改款，新车换装了最新的家族化前脸，令其看起来更具档次感，对其销量的提升应该也会有一定帮助。关于新款艾瑞泽5的变化，大家觉得怎么样？（文/舒心）
【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新款奇瑞瑞虎3x上市，1.5升动力，售价5.99万元起

日前，笔者从奇瑞汽车官方获悉，2023款奇瑞瑞虎3x现已正式上市，共推出3款车型，售价区间为5.99万-7.49万元。作为改款车型，2023款奇瑞瑞虎3x针对部分设计细节进行了改进，动力方面搭载1.5升自然吸气四缸发动机，并提供手动挡和自动挡车型给消费者选择。
外观方面，2023款奇瑞瑞虎3x采用全新前脸设计，倒梯形进气格栅加入点阵式银色元素修饰，与奇瑞欧萌达颇有几分相似之处。在此基础上，该车还换装全新样式的分体式大灯组，位于上方的日间行车灯由多段LED灯带构成，并采用与进气格栅融汇一体的布局，此举有利于提升前脸的整体性。
2023款奇瑞瑞虎3x的侧面造型与老款差异不大，整体车身结构比较紧凑，配搭自下而上延伸的立体式腰线，塑造出了俯冲的姿态。除此之外，该车的轮眉和侧裙均使用黑色防刮板包裹，标配16英寸铝合金轮毂。车身尺寸方面，2023款奇瑞瑞虎3x的长宽高分别为4200/1760/1570毫米，轴距2555毫米，与老款车型保持一致，定位为小型SUV。
车尾部分，2023款奇瑞瑞虎3x的尾灯改为当下流行的贯穿式设计，并设置在后风挡玻璃下沿区域，整个尾部呈现上翘的姿态。此外，该车后保险杠区域使用黑色和银色装饰板叠加包裹的方式，并营造出双边共两出排气的视觉效果。
内饰方面，2023款奇瑞瑞虎3x的仪表台采用不规则造型设计，并运用双色配搭烘托出年轻时尚的氛围。在此基础上，该车配套一款平底三幅式方向盘，中低配版本的中控屏采用嵌入式布局，顶配车型的中控屏则为悬浮式设计，同时中控屏下方保留了部分实体按键和旋钮，为驾驶员实施盲操作提供便利性。
在功能配置部分，2023款奇瑞瑞虎3x入门的1.5升MT时尚版标配自动大灯、外后视镜电动调节/加热、皮面料座椅、定速巡航、电动空调、倒车影像、倒车雷达、主驾安全带未系提醒、9英寸中控屏、2扬声器音响等；1.5升CVT时尚版的指导价相比1.5升MT时尚版高了1万元，除了传动系统存在差异之外，还增加了后雨刮、一键双模式电动天窗以及无钥匙进入+一键启动功能；顶配的1.5升CVT闪耀版相比1.5升CVT时尚版多了LED大灯、电子手刹、自动驻车、前排座椅加热、车身电子稳定系统、上坡辅助、刹车辅助控制系统、牵引力控制系统、10.25英寸中控屏、4扬声器音响等配置，两款车型的差价为0.5万元。
动力方面，2023款奇瑞瑞虎3x全系搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩143牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱，满足国六B排放标准。
基于产品定位和售价来看，2023款奇瑞瑞虎3x的竞争对手预计指向五菱星驰、吉利缤越、长安CS35?PLUS等来自自主品牌的小型SUV，市场压力可以说并不小。那么，你觉得2023款奇瑞瑞虎3x能拥有良好的发展前景吗？欢迎发表看法。
【本文来自易车号作者车大炮咩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

质选车：新款瑞虎5x凭实力席卷A0级SUV市场


作为率先吹响“出海”号角的自主品牌，奇瑞汽车在海外市场取得了令人瞩目的成绩，连续20年位居自主品牌乘用车出口第一，拥有全球近1200万用户，成为了当之无愧的自主品牌汽车出口“一哥”。其中，主打入门级定位的瑞虎5x功不可没，凭借出色的技术品质，热销意大利、南非、巴西等40余个国家和地区。而在国内SUV市场中，瑞虎5x虽然风头不及瑞虎8，但依然具备不错的性价比，并且经过不断迭代升级，综合产品力持续提升。那么，全新升级的新款瑞虎5x具体有哪些变化？能否以扎实品质和价格优势席卷A0级SUV市场？本期《质选车》将为大家详细分析。
一、基本信息及产品亮点
上述厂家指导价仅代表2023年5月23日的价格，如有变动请以官网为准
2023款奇瑞瑞虎5x共推出5款车型，售价区间为6.99-9.59万元。除了外观内饰有所调整外，新车针对动力系统也进行了升级，整体改动幅度之大堪比中期改款。
新款瑞虎5x由奇瑞欧洲造型设计团队操刀，星空钻石前格栅搭配全新升级的一体化前包围，塑造出时尚动感的车身造型。内饰依旧采用环抱式布局，带来宽体的视觉效果。2023款瑞虎5x采用全新的米蓝双色设计，色彩灵感来源于欧洲莱茵河，不仅观感高级，还颇具国际范儿。
新款瑞虎5x主销车型搭载了奇瑞新一代1.5L高效动力发动机，其采用米勒循环、进气道双喷、缸盖集成排气歧管IEM等先进技术，热效率高达40%。同时，发动机轻量化提升30%，整车油耗降低8%，实现同级最优的燃油经济性表现。
二、产品竞争力分析
上述厂家指导价仅代表2023年5月23日的价格，如有变动请以官网为准
瑞虎5x定位为小型SUV，其在细分市场中将主要面对长安CS35PLUS、传祺GS3·影速等竞争对手。
价格方面，定位更加入门的瑞虎5x无疑占据着明显优势，不论是起步价还是最高价均低于传祺GS3·影速，虽然与长安CS35PLUS最高价接近，但起步价还是瑞虎5x更低。优惠方面，瑞虎5x和长安CS35PLUS目前在终端市场均有着1万元左右的让利幅度（仅供参考），相比之下，售价相对更高的传祺GS3·影速终端优惠幅度反而不大。
设计方面，三款车均采用各自家族经典的造型，其中传祺GS3·影速的外观设计更加激进，而瑞虎5x和长安CS35PLUS则兼具时尚感与运动气息。内饰部分，三款车均配备了时下主流的悬浮式中控屏，不同的是长安CS35PLUS采用双联屏布局，而传祺GS3·影速和瑞虎5x为独立设计。而在配色方面，瑞虎5x和传祺GS3·影速均以蓝色为主，凸显高级质感，相比之下，长安CS35PLUS的红黑拼色组合更强调运动感。
具体配置方面，选取三款车价格接近的版本进行对比，瑞虎5x受到其入门级定位的影响，在基础安全、灯光系统以及空调功能等方面表现中规中矩。不过，影响使用体验的多媒体和便利性配置方面，瑞虎5x表现可圈可点，10.25英寸触控液晶屏搭载雄狮智云系统，支持自然语音识别、手机互联、远程控制、在线服务等多项功能，并且预装了海量App。此外，瑞虎5x还提供了另外两款车所不具备的驾驶座电动调节和后排杯架，日常使用便利性更好。相比之下，长安CS35PLUS在座椅功能方面略逊色于瑞虎5x，而传祺GS3·影速虽然在主被动安全方面表现抢眼，不过多媒体配置略显寒酸，表现不及另外两款车型。
三、产品质量&服务趋势分析
作为奇瑞旗下的主销SUV产品，新款瑞虎5x是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年瑞虎5x车型的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。
通过对瑞虎5x车型近一年的投诉数据分析可以发现，“车身生锈”和“变速箱异响”问题相对较多，但均为个位数，不存在共性问题。进一步分析得知，“车身生锈”问题主要集中在2019款和2020款车型中，“变速箱异响”问题主要集中在2017款车型中。考虑到新款瑞虎5x搭载了全新升级的模拟9速的CVT变速箱，因此出现上述“变速箱异响”问题的概率较低，至于是否会出现“车身生锈”问题，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。
随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
由于新款瑞虎5x为改款车型，因此我们将通过对奇瑞品牌旗下车型一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选奇瑞品牌旗下车型的投诉数据可以发现，“系统升级问题”和“销售承诺不兑现”投诉量相对较高，主要集中在瑞虎8 PRO和艾瑞泽8车型中。
在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年奇瑞品牌旗下车型投诉的回复率为95.92%，在同期自主品牌中处于中上游水平，可见厂家对于车主的诉求比较重视。
四、售后服务政策及网点分布
售后服务政策方面，新款瑞虎5x全系车型可享整车终身质保。此外，购买新款瑞虎5x还可享受基础流量终身免费，娱乐流量1年免费（2G/月）等，具体详情请咨询当地经销商。
车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，奇瑞汽车目前在国内的经销商门店共1097家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中四川、山东、河南的经销商数量相对较多。总体来看，奇瑞汽车的经销商数量在自主品牌中表现令人满意。
总结：虽然只是奇瑞旗下的入门级SUV，不过瑞虎5x每一次改款都颇具诚意。此次新款瑞虎5x更是针对核心动力系统进行了较大幅度的升级，搭载了技术先进、燃油经济性出色的新一代1.5L发动机，提升消费者的用车体验。同时，新款瑞虎5x还采用了更加时尚的内饰配色，带给消费者十足的新鲜感。坐拥高性价比优势与不俗品质的新款瑞虎5x有望成为入门级家用SUV的首选，驰骋国内外A0级SUV市场指日可待。
【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

售价7.49万元起，奇瑞新款艾瑞泽5 PLUS上市


日前，我们从奇瑞汽车官方渠道获悉，旗下2023款艾瑞泽5 PLUS正式上市，售价区间为7.49万—8.99万元，共推出3款配置车型，包括2款1.5L版本和1款1.5T版本。新车针对外观内饰、配置等进行了一定的升级，并换装新型号的1.5L自然吸气发动机，相比之前功率有所提升。
外观方面，2023款艾瑞泽5 PLUS前脸继续采用多边形进气格栅，但将格栅内部的横向镀铬饰条换成了和瑞虎5x、瑞虎7相同的点阵式镀铬元素，视觉效果看起来更具个性。下方的仿进气口装饰尺寸有所增大，并辅以横向雾灯和橙色装饰件来点缀。新车的前脸设计要比之前更显年轻一些，但依旧以耐看为主。
2023款艾瑞泽5 PLUS侧面的造型倒是没有发生什么变化，通过上扬明显的腰线营造出一种向前俯冲的车身姿态。不过，也有不少消费者表示这样的设计放在一款家用车上有点不太协调，希望能够变得平直一些，可以令整车更显流畅修长。
尾部同样没有发生变化，以贯穿式熏黑饰条占据整个视觉重心，并将“CHERY”英文标识和尾灯组融入其中，还采用了几何结构的光源来保证点亮以后的辨识度。底部后包围由黑色材质组成，并辅以仿双出镀铬排气装饰来提升运动感。
车内的话，2023款艾瑞泽5 PLUS基本延续了老款车型的设计布局，配有双10.25英寸全液晶仪表和内嵌式中控屏，空调出风口形成贯穿样式，屏幕下方保留了一部分实体按键，符合自身家用车的定位。
主要的变化集中在中央通道区域，换装了家族化的电子挡杆，并将位置移到了左侧，右侧为两个连体式杯架，周围还加入金属拉丝饰板进行覆盖，有助于提升内饰的豪华质感。
配置方面，新车拥有360°全景影像、胎压监测、雄狮智云系统、 EPB+AUTO HOLD自动驻车、第三代PEPS 系统、定速巡航、方向盘四向调节等。
动力部分，2023款艾瑞泽5 PLUS继续提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机可选。其中1.5L发动机最大功率88千瓦，相比2021款车型提升了3千瓦，峰值扭矩为148牛·米；1.5T发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，传动系统均匹配的是CVT变速箱。
作为一款主打10万元以内家用市场的紧凑型轿车，奇瑞艾瑞泽5 PLUS的竞争对手包括长安逸动PLUS、吉利帝豪、荣威i5等车型，但如今合资品牌紧凑型车也不得不通过较大的优惠幅度来换取销量，走量版本优惠完之后的价格基本在10万元出头，因此自主品牌紧凑型轿车所面临的竞争压力也变得越来越大。对于2023款艾瑞泽5 PLUS的变化，大家觉得怎么样？（文/舒心）
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中国造了一辆代步车！一公里5分，车身都是全铝，仅6万

如果说一辆微型电动汽车纯电续航里程也就在300km左右，你觉得售价应该是多少呢？参考同级别五菱宏光MINI，也就在5-6万元左右吧。但偏偏有这么一家车企相当敢定价，更是将新款车型定到了7.79万起，经典版车型也达到了6.49万，甚至有一些网友表示该新车的定价太飘了。这款车型就是奇瑞小蚂蚁。
一直以来，在我们的心目中奇瑞小蚂蚁就是一辆5万元左右的小车，没想到今年10月份刚刚上市的新款价格集体飙升。猛的一看，价格确实偏贵，而且新车只有两个安全气囊，但是奇瑞小蚂蚁的定价是很有底气的，因为使用的全铝车身设计，在这个价位几乎很难找到类似的配置。
外观设计方面，奇瑞小蚂蚁采用的依然是比较酷炫的设计，其中新款车型的车头LOGO已经变成了Qq造型，这是一波回忆杀吗？此外，还拥有全密封的中网，犀利的鹰眼状大灯。可惜的是，只有在高配车型上匹配的LED光源。
车型侧面来看，这款奇瑞小蚂蚁显得有些与众不同。一般来说，微型电动汽车都是铸铁轮毂，而这款奇瑞小蚂蚁采用的14英寸熏黑铝合金轮毂设计，轻量化的轮毂能够带来更低的能耗。
尾部则是采用的上窄下宽的厚实圆润设计，能够提升高速行车过程中的稳定性，但是尾灯部分匹配的卤素光源。车身数据部分，根据配置的不同，拥有不同的车身长度，经典版车长只有3.2m，而全新车型为3242mm，其他数据完全一致，比如轴距都是2150mm。
内部设计采用的横平造型，能够有效提升车内空间感。中控部分搭载了10.1英寸中控大屏设计，支持华为手机互联，语音识别控制，车载4G网络，车联网以及4G网络信号，更是全系搭载了手机远程APP。
除此之外，皮质方向盘，仿皮座椅，彩色行车电脑在该这款奇瑞小蚂蚁上也有出现。为了进一步提升颜值感，座椅还采用了双拼色造型，甚至连方向盘也是采用的双拼色设计，这个价位确实很少见。
智能辅助驾驶系统肯定不是奇瑞小蚂蚁的强项，全系缺席，只有在高配车型上出现了定速巡航功能。而倒车影像，后驻车雷达倒这些日常配置做到了全系标配。
至于动力系统，奇瑞小蚂蚁全系都是单电机驱动，电动机总功率为49马力，总扭矩92N·m，采用的后驱设计，搭载了磷酸铁锂电池。根据配置不同，在CLTC工况下纯电续航里程分别为251km以及321km。值得一提的是，这款奇瑞小蚂蚁支持快充和慢充，这也算是一项优势吧。
小结：这款奇瑞小蚂蚁虽然是全铝车身，但我觉得价格依然偏贵。道理很简单，作为一款最高时速只有100km/h的微型电动汽车，续航能力不足，速度上不来是最大的短板。
尽管和同级别微型电动汽车相比，这款奇瑞小蚂蚁拥有全铝车身，还拥有快充，并且还搭载了主副驾两个安全气囊，但是这个价位的消费者更多考虑的就是价格。所以我觉得未来该新车的价格可能会出现下滑，而且前期销量也不会出现爆款潜质。
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奇瑞新款瑞虎3x上市 售5.99万-7.49万元


2023年5月19日，奇瑞新款瑞虎3x正式上市。新车在老款瑞虎3x的基础上，针对外观和配置均进行了升级，且车型数量也优化至3款，选择起来更方便，新车官方指导价区间为5.99-7.49万元。



本次除了公布售价之外，官方还为新款瑞虎3x推出了一系列优惠购车政策。包括购车红包礼（6月30日之前可享交1000元抵3000元现金红包）、无忧金融礼（低首付+两年贷款免息）、终身质保礼（全系车型可享首任车主终身质保）以及心动精品礼（6月30日前购车可享2000元精品礼包，包含3D全包围脚垫+全车玻璃3M太阳膜），参考新车的价格，本次官方推出的购车政策还是很有诚意的。


奇瑞新款瑞虎3x的整体外观轮廓与老款比较相似。但如果细看的话，新车使用了全新的设计语言，两侧的LED日间行车灯结构更加精致，搭配星河点阵式前格栅，看上去更时尚且质感十足。



奇瑞新款瑞虎3x本次加入了更多年轻化配色设计，甚至使用双色点缀。新车侧面看上去非常紧凑、精致。位于轮眉的黑色饰条可单独更换，进一步提升视觉效果的同时，还能降低维修成本。


至于车尾，新车的设计思路与老款基本一致，标志性的贯穿式尾灯十分吸引眼球，同时后保险杠也进行了微调。尺寸方面，奇瑞新款瑞虎3X的长/宽/高分别为4200mm/1760mm/1570mm，轴距为2555mm，属于标准的紧凑级SUV范畴。



奇瑞新款瑞虎3x车内依然采用的是环抱式灵动座舱。但相比老款车型，中控台的装饰板纹路更加考究，同样大幅提升了视觉质感。此外，新车还更换了全新的飞艇式挡把，让车内显得更时尚。



至于配置方面，奇瑞新款瑞虎3x本次主要针对娱乐功能进行了升级，例如新车的中控台液晶屏全系标配，且清晰度非常高，除了支持CarPlay以外，还支持华为HiCar手机互联，大幅提升了娱乐体验，这在追求成本和经济性的小型SUV上，真的是很有诚意了。相比之下，同级很多产品的入门车型至今依然不提供中控台液晶屏。
奇瑞新款瑞虎3x的另一大配置亮点就是安全配置非常丰富，且很多关键配置均为全系标配，例如自动头灯、带数字显示的主动式胎压监测、定速巡航、超声波前后雷达、ESC车电子稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等，还是很舍得下成本的。



至于动力方面，奇瑞新款瑞虎3x依然搭载的是ACTECO 1.5L自然吸气发动机，最大输出功率85kW，峰值扭矩143N·m，传动系统则匹配的是可模拟9速的CVT无级变速箱，该变速箱带有同级独有的节能、运动双驾驶模式。

编辑点评：
小型SUV领域现如今并不被很多厂家看重，最重要的原因就在于成本限制，价格还不能太高。但即便如此，奇瑞在新款瑞虎3x身上依然给予了很多同级领先的配置，加上更年轻的设计以及比同级竞品更具竞争力的价格，奇瑞新款瑞虎3x非常适合作为买来代步。
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奇瑞新款捷途X70怎么样？

奇瑞新款捷途X70这款车，整体都蛮好的：
1、奇瑞商用车旗下的捷途X70作为国产SUV车型中新晋黑马，自2018年上市以来，凭借其较高的颜值，与不错的性价比，去年累计销量已超10万辆，并受到了国内不少年轻消费者的青睐；
2、不过此前X70车型均定位与中端SUV车型市场，品牌及整车溢价率有限。但捷途显然不满足于当前的现状，也通过一系列的措施来努力提升X70车型的定位。而提升定位的首要因素就是提升车型的产品力；
3、于是，捷途又为X70S车型换装了奇瑞目前最强的1.6T增压发动机。今日，捷途全新一代X70S的申报图也已曝光。新车最大的亮点是新增了奇瑞1.6T发动机，其最大马力达到了197Ps，动力相比现款在售的1.5T车型大幅提高。此外，根据捷途官方此前发布的消息，该车将于今年二季度正式上市销售。
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瑞虎5x怎么样口碑

1、奇瑞瑞虎5x油耗挺省的，性价比也比较高1在国内的汽车市场，奇瑞这款国产车也一直都有着出色的表现，尤其是在这几年，口碑一度飙升，很多合资车都将奇瑞视为最强大的敌人2最近奇瑞，新款车型也上市了，就是瑞虎5x；还可以，除了有点点小，可以去实体店看一下，好像人和民安大道那里有个奇瑞汽车；瑞虎5X的缺点，目前就下面这几样 1，轮胎，这个车子的轮胎的胎噪有点大，如果以后我换轮胎，肯定是换米其林软胎，原车轮胎车子开快了胎噪就大起来了 2 ，瑞虎5X的前后排空间都还是比较可以的，但是后备箱比较小，平时；像Gl8那种坐船的感觉这个不是t字头的动力有一定的路感，开起来感觉还好瑞虎5x之所以可以当前的宠儿，油耗方面的长处的确功劳许多，外观动力空间舒适操控也是其成功的必要条件，勤勤恳恳为用车者的需求着想；瑞虎5x高能版这款车质量介绍1在国内的汽车市场，奇瑞这款国产车也一直都有着出色的表现，尤其是在这几年，口碑一度飙升，很多合资车都将奇瑞视为最强大的敌人2最近奇瑞，新款车型也上市了，就是瑞虎5x，这款汽车；瑞虎5x备受奇瑞爱戴，一直在极力宣传，依托其超低的油耗数据，满足了大部分人的用车需求正是如此，瑞虎5x获得用车者们的大力赞扬成为车界焦点的瑞虎5x，其成功必定不会如此简单，那么它其它方面是否满足用户要求它是否。
2、奇瑞瑞虎5x质量方面在自主品牌的SUV里面还是不错的，不过瑞虎5x是新车型，建议上市观察一下车主对于该车型反馈情况再考虑是否入手；奇瑞瑞虎5x新款这款车口碑介绍115T的发动机配6挡手动或6挡双离合变速箱，这样的动力储备平常用完全足够，基本可以做到动力随传随到，加上基于T1X平台的底盘，前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，舒适感和扎实度是有。
3、奇瑞虎5x优缺点如下1这款车网上很多车友评价不错，瑞虎5X也体现了奇瑞满满的诚意，艾瑞泽5大家吐槽最多的变速箱问题，瑞虎5X都进行了大的改变，全部采购国际大厂的配件，手动变速箱是爱信的，自动变速箱是格特拉克的2；这款车网上很多车友评价不错，瑞虎5X也体现了奇瑞满满的诚意，艾瑞泽5大家吐槽最多的变速箱问题，瑞虎5X都进行了大的改变，全部采购国际大厂的配件，手动变速箱是爱信的，自动变速箱是格特拉克的车友普遍觉得瑞虎5X好开；奇瑞瑞虎5x这款车不怎么样，属于低端补充车型15L5MT手动版，多点电喷15L最大功率85kw峰值扭矩141N·m，动力水平一般5挡变速箱级别也不算高15LCVT自动版，同样一般的动力还会被CVT拖了后腿，性能表现不用；奇瑞瑞虎5x这款车质量不错而其中值得一提的是，在10万以内的SUV里面，奇瑞的产品线同样丰富多彩，无论是低配的瑞虎8，还是高品质车型瑞虎7，亦或者是高性价比的瑞虎5x和3x，都能让人眼花缭乱瑞虎5x和瑞虎3x经历了较。
4、瑞虎5x1新车采用高位副仪表台设计，设有48吋彩色TFT行车电脑显示屏Hydrographics智感中控饰板非对称出风口设计等配置全车人机工程 座椅 由澳大利亚研发团队设计，在舒适性上，瑞虎5x对怠速噪声和行驶噪音的控制水平；如果只是日常家用的话，瑞虎5X是非常合适的，因为在空间方面的表现也非常的令人满意，后排空间非常宽敞一奇瑞瑞虎奇瑞品牌是国产的一个自主品牌，在SUV领域也有着很出色的表现，因为这款车型的独立悬架是能够给驾驶员带来更；瑞虎5x这款车的口碑一般般1该车定位紧凑型SUV，售价5991109万元，它的车身尺寸为4358×1830×1670mm，轴距2630mm2这款车全系搭载了一台15L发动机，最大功率85kw#x005c6150rpm传动方面，该车有5挡。