本文目录一览：
- 1、一汽丰田工厂在哪
- 2、汉沽一汽丰田新能源厂好不好
- 3、广汽丰田bz4x产地
- 4、探访天津一汽丰田
- 5、天津一汽丰田第四工厂厂址
- 6、年产能20万辆，天津一汽丰田再建新能源工厂？
- 7、扩充20万辆新能源产能 一汽丰田在天津建新工厂
- 8、“再造”一汽丰田？一汽丰田在天津成立新能源分公司，产能20万辆
- 9、加码新能源 一汽丰田投资85亿在津建新工厂
- 10、一汽丰田天津工厂地址
一汽丰田工厂在哪
该汽车工厂共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。1、天津基地的工厂分别是，天津第一工厂位于天津市西青区、天津第二工厂位于天津经济开发区、天津第三工厂位于天津经济开发区、新能源工厂位于天津滨海新区生态城。2、吉林长春基地工厂分别是，东工厂位于吉林省长春市东风大街一汽厂区；西工厂位于长春市西新经济技术开发区丰越大路。3、成都基地位于四川省成都市成都经济技术开发区经开区南三路。
汉沽一汽丰田新能源厂好不好
好。汉沽一汽丰田新能源厂的工资待遇是保底工资3980+200满勤+三个月稳岗奖金2000元，夜班补助31一天，3-4个月六险一金，综合工资7-9千，提供住宿，上六休一。汉沽一汽丰田新能源厂的招聘岗位是生产线操作工，要求18周岁到40周岁的男性，身体健康，需要提供毕业证复印件一张、身份证复印件一张、一张一寸彩色免冠照片。
广汽丰田bz4x产地
天津。根据查询相关公开信息显示，广汽丰田bz4x的组装厂是天津一汽丰田新能源工厂。丰田汽车公司，是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。
探访天津一汽丰田
天津一汽丰田是日本丰田汽车和中国一汽集团在华合资生产企业。位于天津市北辰区，占地面积达1.33万亩。成立于2002年的天津一汽丰田是中国北方最大的整车生产基地之一。
作为一家世界知名的汽车制造商，天津一汽丰田拥有现代化的生产线、高端的设备以及优秀的员工队伍，主要生产丰田品牌系列车型，包括卡罗拉、雷凌、普拉多等。该厂的年产能已达50万辆，并且还在不断扩大产能规模，未来力争成为丰田全球最大的整车生产基地。
卓越的品质控制
天津一汽丰田一直以来以卓越的品质控制赢得市场的认可。通过引进先进的生产设备和技术，并结合自身的管理经验和技术实力，天津一汽丰田成功实现了生产线的自动化、数字化和智能化，并且在质量控制方面采用了严格的标准，确保每一台车都符合高标准和严格要求。
致力于可持续发展
天津一汽丰田一直致力于可持续发展，在节能减排、环保等方面做出了许多努力。在整个生产过程中，该企业引进了一系列的环保技术，实现了废气、废水和固体废物的资源化利用，同时也贯彻了绿色出行理念，大力推广新能源汽车的应用和普及。
注重社会责任
作为一家有社会责任感的企业，天津一汽丰田从事业发展的同时也注重回馈社会。该企业积极参与公益事业，多次向贫困地区捐赠款项和物资，并且在本地区开展了多项公益活动，以践行社会责任而自豪。
未来发展
天津一汽丰田已成为中国最重要的汽车生产基地之一，未来还将继续扩大产能、增强技术创新和生产能力，实现更高效率和更高质量的生产。同时，在研发和制造方面，天津一汽丰田仍将以市场需求为导向，致力于开发出更符合消费者需求的车型，以更好地服务于消费者。
天津一汽丰田的发展壮大不仅源于先进的设备技术和优秀的员工队伍，更是由于该企业一直秉承着“以人为本、品质第一、不断创新”的经营理念，始终致力于可持续发展，注重社会责任，以优质的产品和服务赢得广大消费者的信任和支持。
天津一汽丰田第四工厂厂址
天津一汽丰田第四工厂厂址位于天津市滨海新区第九大街81号。根据百度地图查询，输入天津一汽丰田第四工厂点击搜索显示，天津一汽丰田第四工厂厂址位于天津市滨海新区第九大街81号。天津是指中华人民共和国的一个直辖市，位于中国的北方沿海地区，是中国最重要的港口城市之一。
年产能20万辆，天津一汽丰田再建新能源工厂？
中新天津生态城管理委员会发布的《设计招标公告》显示，一汽丰田计划在天津滨海新区生态城筹建一座全新的新能源汽车工厂，投资总额84.95亿元，计划年产能20万辆，生产包括纯电动、插电混动和燃料电池汽车。
公告显示，这座全新的新能源工厂总占地面积197万平方米，设计招标的工期时间要求为今年2月26日至5月25日，但由于投标报名人数不足三家，这次设计招标已经延期，而按照天津市方面的规划，这座新能源工厂的项目将在今年年底前取得明显进展。
实际上这已经是一汽丰田在两年内筹建的第二座新能源工厂了，上一次是2018年公布的天津泰达工厂的改建项目，当时投资总额为17.26亿元，建设规模不到6万平方米，主要是基于已有的泰达工厂生产线进行技术改造，以增加年产12万辆新能源汽车的能力，其中PHEV车型11万辆，纯电动车型1万辆，卡罗拉PHEV即在此生产。
丰田近两年在新能源领域推进力度不小，去年7月与比亚迪签订合约，联手开发纯电动车型及其所需电池，9月份又与一汽集团签订电动化及智能网联领域战略合作框架协议，根据协议，双方除了推出混合动力车、插电式混合动力车外，还将推出纯电动、氢燃料电池等车型，显然这座新工厂就是这个协议的重大进展。
所以新工厂未来生产的车型应该包括丰田e-TNGA平台下的各类新能源车型，比如今年将推出的奕泽纯电版和RAV4 PHEV，根据一汽丰田在去年发布的规划，2025年之前一汽丰田旗下所有车型将全部实现电气化，所以新工厂也的确是势在必行的产能扩充举措。
而根据公告的描述，新工厂在工艺规划上包括了冲、焊、涂、总、树脂涂装、电池这6种，其中电池这一项值得关注，丰田与比亚迪的合作范围同样包括了电池技术的开发和生产，不难推测，其联合开发的比亚迪e平台和刀片电池也有很大可能会与这座工厂未来生产的车型产生关联，有意思了。
本文作者为踢车帮 刘剑星
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
扩充20万辆新能源产能 一汽丰田在天津建新工厂
有消息称，丰田汽车正在与一汽集团合作在中新天津生态城建造一座新的新能源制造工厂，丰田在华新能源产能将进一步扩大。3月2日，一位丰田中国相关负责人对我们表示，“对具体计划暂无相关信息披露。”
中新天津生态城管理委员会1月20日发布的《设计招标公告》显示，天津一汽丰田汽车有限公司新能源工厂建设项目已由中新天津生态城管理委员会以津生批【2020】2号批准建设，该建设项目位于天津滨海新区生态城，总占地面积197万平方米，一期占地面积为97万平方米，建筑面积为34.2万平方米，总投资额84.95亿元。
据了解，该新能源工厂年产能为20万辆。此次设计招标的工期时间要求为2020年02月26日至2020年05月25日，而按照天津市方面的规划，一汽丰田新能源工厂项目将在2020年年底前取得明显进展。
天津一汽丰田汽车有限公司新能源工厂的建设是丰田与一汽集团于2019年9月签订电动化及智能网联领域战略合作框架协议之后的进展。根据协议，双方除了推出混合动力车、外插充电式混合动力车外，还将推出纯电动、氢燃料电池等车型。此外，双方还将实现资源共享和人才交流，从而共同提升双方的人才培养能力及企业竞争力。
这是一汽丰田继2018年天津泰达工厂新能源车改造项目之后，第二次传出扩充新能源产能的消息。据了解，此前一汽丰田泰达工厂改造项目总投资额为17.62亿元，建成投产后，将增加年产12万辆新能源汽车能力。
不过，有消息称，鉴于新增20万辆的产能规模，一汽丰田新能源工厂生产范围不仅包括采用丰田e-TNGA平台的车型，未来还有可能生产丰田与比亚迪联合开发、基于比亚迪e平台的纯电动车型。
2019年7月，丰田与比亚迪签订合约，双方将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。新车型使用丰田品牌，并计划于2025年前投放中国市场。在此之前，丰田已经宣布比亚迪成为其新能源汽车动力电池供应商。
眼下，丰田正在成为电动车市场的“追赶者”。有观点认为，丰田之所以提速在华新能源战略，一方面是为了应对中国市场的双积分政策，另一方面电动车或将成为未来丰田与大众在中国市场拉近销量差距的关键。
目前来看，除了产能的扩建，丰田正在联合在华多位合作伙伴共同加速其在华电动化战略。过去一年，丰田与广汽集团、宁德时代等公司在电动化方面建立了相关合作。据悉，丰田规划了包含了BEV（纯电）、FCEV（燃料电池）、HEV（混动）和PHEV（插电混动）四种技术路线。按照规划，到2025年丰田计划全球电动化汽车销量达到550万辆以上，并将在中国市场投入10款电动化车型。
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“再造”一汽丰田？一汽丰田在天津成立新能源分公司，产能20万辆
2020年是丰田的电动化元年，丰田希望通过加快产品投放来实现这一目标。目前，丰田在华有奕泽E进擎、C-HR EV和雷克萨斯UX 300e三款纯电动车型，并计划在2025年之前在中国推出10款纯电动车型。
为完成以上目标，丰田在华的合资公司也开始提速新能源发展。6月29日，一汽丰田新能源分公司项目正式启动，这对于要发力新能源的一汽丰田来说具有标志意义。由此，一汽丰田进入向新能源汽车转型拓展的新时期，同时也标志着一汽丰田新能源战略的全面落地。
据中国一汽董事长、党委书记徐留平介绍，此次启动建设的一汽丰田新能源工厂规划产能20万辆，将采用全球一流的智能制造、绿色制造、创新制造技术，助推一汽丰田转型升级。
事实上，一汽丰田新能源工厂的信息此前早有披露。中新天津生态城管理委员会于今年1月20日发布的《设计招标公告》显示，天津一汽丰田汽车有限公司新能源工厂建设项目已由中新天津生态城管理委员会以津生批【2020】2号批准建设，该建设项目位于天津滨海新区生态城，总占地面积197万平方米，一期占地面积为97万平方米，建筑面积为34.2万平方米，总投资额84.95亿元。
一汽丰田新能源工厂的建设是丰田与一汽集团于2019年9月签订电动化及智能网联领域战略合作框架协议之后的进展。根据协议，双方除了推出混合动力车、外插充电式混合动力车外，还将推出纯电动、氢燃料电池等车型。此外，双方还将实现资源共享和人才交流，从而共同提升双方的人才培养能力及企业竞争力。按照规划，一汽丰田新能源工厂将生产包括EV、HEV在内的新能源汽车产品。
有消息称，鉴于新增20万辆的产能规模，一汽丰田新能源工厂生产范围不仅包括采用丰田e-TNGA平台的车型，未来还有可能生产丰田与比亚迪联合开发、基于比亚迪e平台的纯电动车型。
对此，一位丰田中国相关负责人对出行一客表示：“目前新工厂要生产的具体车型还不方便透露，不过，最近几年一汽丰田推出的新能源车型主要将在该工厂进行生产。”
按照天津市方面的规划，一汽丰田新能源工厂项目将在2020年年底前取得明显进展。据上述丰田中国的相关负责人透露，该工厂建设预计于2022年完工。
值得注意的是，除了新建新能源工厂，一汽丰田还于2020年5月29日成立了天津一汽丰田汽车有限公司新能源分公司（以下简称一汽丰田新能源分公司）。企查查信息显示，一汽丰田新能源分公司地址为天津市滨海新区中新生态城北部玉砂道滨鸿产业园以东，法定代表人为李学斌，除此之外没有更多信息披露。
既新建新能源工厂，又成立新能源分公司，一汽丰田意欲何为？对此，上述丰田中国相关负责人表示：“成立新公司是基于一汽丰田对新能源板块的重视，目前，公司的很多业务形态还在探讨中。”
据了解，为提升管理效率，适应中国市场的快速变化，今年4月，一汽丰田对管理体制进行了重组。天津一汽丰田汽车有限公司（TFTM）将成为一汽丰田系企业的统括企业，包括四川一汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田发动机有限公司等多个一汽丰田系的整车及发动机制造企业将作为TFTM的全资子公司归入旗下。
此次一汽丰田新能源分公司项目的正式启动离不开天津市的大力支持。目前，一汽丰田以天津为大本营，形成了华北、东北、西南三大基地辐射全国的开放式产业布局。今年以来，一汽集团和丰田公司加快了产能提升和新产品投放速度。截止到目前为止，一汽丰田累计实现销售整车超过800万辆，实现工业总产值1.2万亿。其中在天津基地生产整车665万辆，实现产值9200亿元。
为配合“二次创业”的目标，一汽丰田的三大生产基地都在扩充产能，并计划于2025年产能扩大一倍，销量实现“翻一番”，相当于“再造一个一汽丰田”。
数据显示，一汽丰田二季度汽车销量突破22.5万辆，同比增长12%。随着产能的有效扩充以及新能源计划的提速，一汽丰田的未来市场增量可期。（责编/杨佩谦）
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加码新能源 一汽丰田投资85亿在津建新工厂
（文/彭科峰）曾经大力宣传自己的混动系统的丰田，也不得不向电动车的时代妥协。日前，一汽丰田传出消息，正在天津筹建一座年产能20万辆的新能源汽车工厂，新工厂将涵盖包括电池等在内的完整生产工艺，预计总投资近85亿元。
相关资料显示，天津一汽丰田汽车有限公司新能源工厂建设项目位于天津滨海新区生态城，总占地面积197万平方米，一期占地面积97万平方米，建筑面积约34.2万平方米。项目总投资84.95亿元，设计年产能20万辆，涵盖了冲压、焊接、涂装、总装、树脂涂装以及电池等新能源汽车制造所需的六大工艺。
据称，一汽丰田的这个新工厂项目将在2020年年底前取得明显进展。但考虑到疫情的因素，也许该项目会延期也不一定。
据一汽丰田方面表示，这个新工厂将会生产丰田TNGA架构之外的全新新能源车型，而且将会有不止一款产品问世。看起来，面对中国这个全球最大的汽车市场，丰田也不得不顺势而为，大力发展电动车。
车友头条注意到，就在2019年6月，丰田汽车宣布比亚迪成为其新能源汽车动力电池供应商；1个月后之后，丰田与比亚迪达成合作，宣布将共同开发轿车和SUV的纯电动车型，新车使用丰田品牌，计划2025年前投放中国市场。或许，这个在天津建设的新工厂，就是基于去年和比亚迪合作的项目而来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一汽丰田天津工厂地址
天津市西青区杨柳青西青道266号。一汽丰田发动机（天津）有限公司（曾用名：天津一汽丰田发动机有限公司），成立于1996年，位于天津市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本343500万人民币，实缴资本343500万人民币。
