本文目录一览：
- 1、大指挥官为什么不好卖
- 2、jeep大指挥官phev
- 3、大指挥官phev为啥停售
- 4、大指挥官停产配件好找吗
- 5、大指挥官配件不好买吗
- 6、大指挥官2021款最新消息
- 7、吉普还会不会生产大指挥官车
- 8、不要被情怀左右！JEEP指挥官理性导购，花30万买TA到底值不值？
- 9、2022大指挥官能买吗
大指挥官为什么不好卖
1、大指挥官为什么不好卖最大问题还是JEEP早期因为故障率太高导致口碑受到很大影响，再此就是JEEP一向给人“油老虎”的印象，因此很多考虑家用的人根本不会想到大指挥官说到底还是可靠性给不了人太大信心。
2、总结最后总结一下吉普指挥官的优缺点优点是在公共道路上的驾驶能力大幅提升，越野配置性能同级无与伦比，座椅和空之间表现优异，动力强劲缺点是品牌口碑差，内饰设计不够精致，内饰有点噪音为什么大指挥官卖的不好最。
3、因为价格过高，对手实力强，竞争不过所以停售大指挥官phev已经停产了停产最根本的原因是缺乏竞争力，裁减销售与获利表现不佳的产品线停产的车包括克莱斯勒Pacifica道奇Dakota道奇Durango克莱斯勒Sering等车系。
4、不是很好2018年4月上市第一个月卖出326台，6月份卖出2617台，7月份卖出2017台大指挥官指导价为29184098万，比丰田汉兰达的起售价贵了4万元，顶配车型更是贵了8万元之多，虽然配置方面大指挥官要更加优秀，但综合。
5、其实一款车型好不好卖，价格是很关键的因素而大指挥官在这方面显然过于自信，或者说不太懂得27984098万元的价格相比汉兰达要高出不少，后者7座版本起售价为 大指挥官最大的败笔，或许就是定价了，起售价高达2798。
6、内饰方面，虽然大指挥官定位于家用市场，但细节处依然可以感觉到Jeep车型上常见的粗犷风格中控台造型宽大饱满，中间通过镀铬辐条，将其分割为上下两部分，兼顾了不错的层次感和实用性做工和用料方面，处于同级别中等水平三。
7、2021年7月份，Jeep大指挥官的单月销量只有惨淡的164台，这款车的性能整体不错，但不知道为什么消费者不为这款汽车买单，在我看来这款汽车还是值得消费者选择购买的，因为它帅气的外观和不错的性能，下面我们就来一起看看这。
8、有北京中进百旺Jeep大指挥官配备20TL4发动机，发动机最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗92L100km大指挥官在市场上也获得了不错的口碑 已赞过 已踩过lt 你对这个回答的评价是？ 评论 收起 推荐。
9、大指挥官的线条还是很美的，属于那种耐看型尤其喜欢JEEP家族的潜力，十分的霸气2空间方面，试驾室的空间是完全够用的，只是第三排长时间坐的话会有一点累，毕竟不是MPV3但如果第三排只坐一个人的话还是很舒服。
10、吉普的国产车型均已经停产，目前全国吉普4s店还有部分店有之前未销售完的国产车型，包括大指挥官，自由光，指南者，所以目前大指挥官应该还能买到，目前的库存车销售完之后就应该再也买不到大指挥官新车了。
11、总体来说大指挥官还是不错的1首先说外观，大指挥官的设计应该是能符合国内消费者的审美观，方方正正四平八稳，不激进也不落伍最开始我党得这车太大了，车屁股太长了，以至于开在路上都得加倍小心，觉得这往后半年。
12、Jeep大指挥官这车各方面配置都还不错，值得购买大指挥官完美的整车比例让人一览无余，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，大指挥官的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅。
13、我把我的日系SUV卖了，纯为了交通，只为了实用，换了当时刚上市的大指挥官20T 9AT变速箱，Jeep，一个男人看到就会分泌很多荷尔蒙的标志，是花近40万买这辆车的“私心”，七座是他和双娃高压生活的和解大统帅依旧。
14、不是两辆车就是需要另找一辆MPV，普通的七座车型的配置不一定能满足商务的标准，大指挥官的整体颜值和配置标准，不敢说是最好的，在同级别同等价位中应该是比较有竞争力的一位到了周末带上家人外出游玩，储物能力是最。
15、对称的设计很符合它的定位，既保留居家风格，同时如果偶尔用在商务场合，豪华感也不会差在JEEP大指挥官的车内会找到一些大切诺基的感觉，尤其是在浅色内饰分为的烘托差，豪华感强于丰田汉兰达和福特锐界等竞争对手。
16、一JEEP大指挥官适合什么人开 至于谁JEEP大指挥官适合的问题，首先家族式设计对于指挥官来说非常明显，大气孔格栅方形造型梯形轮拱都是大家熟悉的Jeep味道分体式大灯不再像自由光那么别扭，主副大灯比例分明不再用。
jeep大指挥官phev
1、jeep大指挥官混动版早就上市了，是在2018年4月份上市的1外观方面，新车沿用了大指挥官的造型设计，同时在前门和尾门部分加入了PHEV标识，表明其插电式混合动力车型的身份2内饰方面，新车延续了燃油版车型的整体内饰。
2、jeep指挥官phev充电方式使用220V30V专用充电桩充电，充电接口设计在左后翼子板，2小时可将电量从0充至100%电池组安装在后备箱底部，后备箱地板被抬高75毫米常规状态下，指挥官PHEV的后备箱容积为775升，46比例全平。
3、因为价格过高，对手实力强，竞争不过所以停售大指挥官phev已经停产了停产最根本的原因是缺乏竞争力，裁减销售与获利表现不佳的产品线停产的车包括克莱斯勒Pacifica道奇Dakota道奇Durango克莱斯勒Sering等车系。
4、值得一说的是，摩卡DHTPHEV支持5种驾驶模式，是30万级别车型中的最强选择之一广汽菲克Jeep大指挥官PHEV厂家指导价3098万一句话点评大气外观造型，双电机配置是亮点作为广汽菲克Jeep旗下的明星车型，大指挥官一直都是。
5、其实Jeep的“触电”之路是从中国市场开启的，在牧马人4xe之前，Jeep的第一款插电混动车型大指挥官PHEV已登陆中国市场，原因是国内消费者对于新事物的接受能力较强大指挥官PHEV让Jeep品牌看到电气化这一思路的可行性后。
6、至于纯电模式则可以行驶70km，据Jeep介绍，这可以让指挥官PHEV从上海浦东机场至虹桥机场的往返途中，实现近乎0油耗0排放的绿色出行遗憾的是，我没有得到机会开上一把指挥官PHEV，想必试驾这款强混动大块头SUV将会是非常有。
7、5 大指挥官PHEV 前段时间，新Jeep大指挥官PHEV正式上市，此次新车也仅是年度改款车型，因此只是在配置方面做了升级，设计方面没有大幅调整新Jeep大指挥官PHEV搭载20T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，最大纯电动。
8、日前Jeep正式宣布旗下新款大指挥官正式上市，新车将推出燃油版和PHEV版两种车型，共计10款车型，其中大指挥官燃油版售价23983698万元大指挥官PHEV售价30983368万元Jeep新款大指挥官作为年度改款，在外观方面并没。
9、JEEP车联网功能已经在2019年上市的各车型搭载，大指挥官PHEV是首款搭载车联网功能的JEEP车型要使用车联网功能，首先要激活JEEP智能车联服务前提是你的车已配备该功能新用户关注JEEP全境界微信公众号，进入登录注册界面。
10、看车的地点临沂罗庄的一个Jeep？4S店 看的车型大指挥官四驱精英版 这次改款的大指挥官，取消了原来指挥官的说法，全部称为大指挥官，20T领先版的为5座车型，其余全部为7座，增加了大指挥官Phev车型，也就是大指挥。
11、相信不少小伙伴买车之前，对车系级别都会有个初步的筛选，比如是买轿车还是SUV，是买紧凑型还是中大型其实在中大型SUV汽车市场中，Jeep旗下的大切诺基进口一直享有不错的口碑不仅如此，凭借着旗下大指挥官PHEV指挥官。
12、Jeep在欧洲实施电气化转型的同时，也正在中国市场展开PHEV车型的研发此前在2019年就发布了大指挥官PHEV车型，但目前迟迟还未上市发售据悉，在2020年广汽菲克还将推出指南者PHEV车型，这款车或将延续海外版的动力配置，即1。
13、Jeep品牌在牧马人JK时代便已尝试过新能源方向的解决方案，而且集团首先应用于克莱斯勒大捷龙插混车型中，指挥官大指挥官PHEV也实现了国产不同的是，此前都是匹配ECVT变速箱的两驱车型，Jeep 4xe实现了四轮驱动Jeep。
14、内在实力固然重要，外在的表现也是加分项指挥官PHEV整体造型设计感十足，十分耐看车身尺寸方面，长宽高为4873*1892*1738mm，结合2800mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求看准了好车就抓紧目前，指挥官PHEV。
15、动力方面，新款大指挥官燃油版将搭载GMET4 20T发动机，提供两种不同动力调校，最大功率分别为234马力和265马力，峰值扭矩分别为350牛·米和400牛·米传动方面，匹配采埃孚9速自动变速箱大指挥官PHEV将搭载20T。
大指挥官phev为啥停售
吉普大指挥官phev我想买！为啥要停产？
因为价格过高，对手实力强，竞争不过所以停售。大指挥官phev已经停产了。停产最根本的原因是缺乏竞争力，裁减销售与获利表现不佳的产品线。停产的车包括克莱斯勒Pacifica、道奇Dakota、道奇Durango、克莱斯勒Sering等车系。
大指挥官停产配件好找吗
不好找。一旦车辆停产后，工厂就不会在生产此类车型的相关配件了，工厂会开始生产正在上市售卖的车型零件中，所以大指挥官停产后配件是不好找的。
大指挥官配件不好买吗
好买。大指挥官的车辆停产后汽车配件在短期内是好买的，车辆停产后配件还继续生产一段时间，有些配件是通用的，各车型之间还可以互换，是很好买的。配件是指装配机械的零件或部件，也指损坏后重新安装上的零件或部件。
大指挥官2021款最新消息
JEEP大指挥官现阶段的再售车型各自为2020款及其2018款2款，在其中2018款处在停工再售的情况，而做为本年度改款车型的2020款在2021年中下旬才正式上市，因此预估2021款车型更快也需要在2022年中下旬才可以和我们碰面。
由于现阶段的车型还非常新，因此今年的最新款车型大概率会持续该款车型的产品造型设计，顺畅的车体线框展示出一股硬派气场，家族化的进气格栅设计方案十分空气，在大容量的车体造型设计下给人一种霸气侧漏又具有支撑力的__体会。
车内饰层面依然选用大规模的柔性材质完成包囊，在其中质量和用材皆_有显著的薄弱点，现代感十足的仪表台在钢琴漆控制面板的装修下，奢华感获得了进一步的提高，而最新款车型很有可能只在车机系统及作用领域进行改善。
因为5座车JEEP指挥者的停工，大指挥官将再次发布5座版、七座版二种版本车型，车里的大容量不容置疑，不一样车型的应用性能够考虑各种各样顾客的要求，为顾客带来大量的挑选室内空间。
驱动力层面，具掌握JEEP官方网近日在国家工信部申请了1.5T驱动力版本，因此2022年大家很有可能会见到驱动力更低的1.5T车型，相对性的这个车型的价格也会更为平价，但2.0T版本仍旧会是大指挥官的主力军车型。
殊不知现阶段而言等候该车型改款更新换代的时间段也是较为长的，因此针对想选购这新款车的小伙伴们，提议同时选购该款车型就可以，现阶段终端设备对该车型也拥有差异水平的特惠。
百万购车补贴
吉普还会不会生产大指挥官车
吉普还会不会生产大指挥官车?会。个别地区还有库存车售卖。吉普的大指挥官车型是之前广汽集团和菲克集团合资成立的广汽菲克集团后独立生产的吉普国产车型，并非全球化车型...
不会
jeep的指挥官（查成交价|参配|优惠政策）停产的原因是它失去了竞争力，所以导致停产的问题有以下几点：1。Jeep“wagoneer”和“切诺基”以及同平台车型“grandcherokee”的外观原型。基于“Wagoneer（查成交价|参配|优惠政策）”和“cherokee”车型传统外观的指挥官拥有复古外观和第三排座椅；2.在动力、底盘、配置上与大切诺基相同。事实上，自从2005年7月28日，第一个生产指挥官在底特律克莱斯勒的杰弗逊工厂下线以来；3.无论是在底特律的杰斐逊，还是在澳大利亚的麦格纳，指挥官和大切诺基都是同一个平台生产的，这也意味着Jeep。
不要被情怀左右！JEEP指挥官理性导购，花30万买TA到底值不值？
说到搞“情怀”的车企，那Jeep可以说是其中的王者玩家，一句“不是所有的吉普，都叫Jeep”，在无数年轻人心中种下了一颗开着一台Jeep环游世界的种子，成功地让“每个人心里都有了一台Jeep”。牧马人等车型更是不少越野爱好者的最爱，但我们今天要说的是全新Jeep指挥官。
指挥官对许多Jeep迷来说是个特殊的存在，曾经方头方脑的5.7L HEMI指挥官，是无数男人心中对越野车最完美的诠释。后来老指挥官停产，Jeep也不再任性张狂，开始主打家庭牌，多年后推出了一款名为大指挥官的7座SUV，越野基因被淡化，但产品力和口碑还算不错；借此机会，Jeep于2018年顺势推出了全新Jeep指挥官，弥补了5座SUV车型的空缺。
先来看看这款车的产品力表现，外观方面，指挥官的整体设计一如既往的大气，Jeep标志性的“七孔进气格栅”等经典元素也得以保留。值得一提的是，全新指挥官的车身尺寸跟大指挥官保持一致，长宽高为4873*1892*1738mm，轴距为2800mm，这足以说明全新指挥官大五座的内部驾乘空间有多优秀。
没有了第三排，指挥官的后备厢容积达到了1000L，第二排放倒后其空间能达到1900L，这样的驾乘空间和后备箱表现足以吊打同级别竞品车型。指挥官并未因自身定位而削减车身配置，后排座椅加热、独立电源等一应俱全，还有全系标配的老板键，体验一点不比大指挥官差。
动力层面，全新指挥官跟大指挥官一样采用了相同的2.0T GME-T4发动机和ZF9速手自一体变速器的动力总成，该2.0T发动机最大功率195kW，最大扭矩400N?m，百公里加速接近8秒。这套组合是Jeep 4x4 SUV智能科技体系中当下最具代表性的动力总成担当，兼具动力输出和燃油经济性。
驾控表现上，全新指挥官仍有四驱版本，搭载了Active Drive智能四驱系统，可根据路况自动切换四驱和两驱；论4x4性能，我想没人会质疑Jeep的专业性。人性化方面的改进，彰显了指挥官家庭化的变化，车内配备了如阿尔派音响、四门车窗一键升降、遮阳帘和方便儿童使用的低位后备箱，关闭按钮等配置都很细腻和用心。
保障安全方面，全新Jeep指挥官以美国最高安全标准（IIHS）为基准，采用公路行驶下的中美欧五星和越野环境下的Trail Rated最高抗扭标准打造车身，整车采用了76%的高强度钢，给用户带来了更坚固的守护。30万左右的价格，买一台空间巨大、配置高、动力驾控更强的合资中型SUV还是相当划算的。
但有江湖的地方就有纷争，在全新指挥官所在的合资中型SUV市场中，同等价格区间的优秀车型可不在少数。汉兰达是中型SUV中的王，多年保持热销；本田冠道同样是主打五座的中型SUV，其车型竞争力可是不虚任何对手，更别说还有别克昂科威、福特锐界、日产楼兰等同级中型SUV，各个都是虎视眈眈。
与本田冠道对比来看，全新指挥官和冠道都采用了2.0T发动机，但其发动机的最大功率、最大马力、最高车速表现都要优于全新指挥官；车身尺寸上，冠道车身更宽，轴距也比指挥官更长，冠道的后排空间可是出了名的大，这一点指挥官不服不行。在底盘操控方面，两款车都搭载了适时四驱和四轮独立悬架，其中冠道还具备悬架软硬调节功能，能更好的适应公路表现和越野路况。配置上两车属于此消彼长的情况，基本上分不出高低。
总体来看，跟冠道相比，同为中型五座SUV，全新指挥官在管道身上并没有捞到什么便宜，甚至在车身宽度、轴距、驾乘空间和动力表现上还要优于全新指挥官。同级别的产品定位，同级别的价格区间，显然冠道更符合当下家庭用户的需求。
如果硬要找个选择全新指挥官的理由，或许就是终端优惠了。2020款冠道刚上市，价格很坚挺，而于2018年上市的全新指挥官目前在终端市场有2万左右的优惠，价格比冠道小有优势。
但这同样是全新指挥官在同级竞争中的软肋，当下不少同级车型都根据市场及消费者的全新需求推出了全新的车型版本，但指挥官还是停留在2018年上市的车型上，其产品力表现跟同级新车型相比有些落伍，可能会遭到不少年轻用户的摒弃。
写在最后：从产品力来说，Jeep指挥官在合资中型SUV同级车型中的表现处于上等，但若以同样价格来购买的话，显然有比指挥官更合适的选择。在当下竞争激烈的中型SUV市场中，全新指挥官要想不被同级抢食，势必要根据市场和消费者的需求顺应时代升级。在不被情怀左右的情况下，花30万买Jeep指挥官是个不错的选择，但并不是最超值的选择。
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2022大指挥官能买吗
经济条件允许值得购买1.要说是最满意的就是他的外观了，一看前脸就觉得威武霸气，前脸七孔的设计显得个性十足，侧身的线条也是做的非常漂亮，开出去也是倍有面子，非常抢眼，Jeep的车一直都是有回头率的。2.另一个就是他的动力了，2.0T的排量摆在这，动力是完全不虚的，给油就走，油门的相应可以说是很积极的，平时超个车也是轻轻松松，很有信心。3.毕竟是一辆SUV，空间绝对是想都不用想的大，在同级别的车中也是有的说的，空间是相当的大，而且第二排还有第三排还能够放倒，以后拉个冰箱啥的大物件也是毫无压力。
