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福迪汽车零部件有限公司,福田和福迪是一家吗？

admin admin 发表于2024-03-23 08:10:31 浏览20 评论0

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广东福迪汽车零部件有限公司电话是多少？

广东福迪汽车零部件有限公司联系方式：公司电话0757-81201001，公司邮箱2103811520@163.com，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码1条。
公司介绍：广东福迪汽车零部件有限公司是2020-02-04在广东省佛山市南海区成立的责任有限公司，注册地址位于佛山市南海区狮山科技工业园B区博爱东路1号(住所申报)。
广东福迪汽车零部件有限公司法定代表人叶青，注册资本1,000万(元)，目前处于开业状态。
通过爱企查查看广东福迪汽车零部件有限公司更多经营信息和资讯。

福迪汽车属于哪个品牌？福迪汽车厂家在哪里

福迪汽车品牌是属于中国自主的汽车品牌，公司是广东福迪汽车有限公司，福迪成立于1988年，是中国汽车品牌，主要生产SUV和皮卡车。福迪汽车生产的SUV和皮卡车推动了国产的SUV和皮卡车的发展，与国外的与外商的合作方式灵活，除了整车的出口外，还可以协助客户成立汽车生产线，并且以车身的零部件CKD方式出口。主要出口到中东、东南亚、西亚、非洲、南美洲的许多国家和地区。
福迪汽车的厂家在哪里？ 福迪汽车的厂家在广东广东省佛山市南海区狮山科技工业园B区博爱东路，公司的占地面积地500多亩，目前有先进的新技术生产线，每年的汽车生产量可以达到30万台车身，首期5万辆整车的先进生产线。是目前华南地区最大的冲压中心和广东最大的汽车生产基地之一，而且福迪汽车公司的员工有2000多人。
福迪汽车代表作 1、探索者6：是一款实用型多功能SUV，以时尚、安全、环保、节能、高性价比为设计理念，有“黄金性价比”的称号。
2、揽福：是福迪汽车生产的一款中高端SUV，是福迪汽车新一代的战略车型，而且使用目前新自动生产线上生产车型，揽福将是该生产线第一款量产车型。

福迪皮卡1.9增压器工作原理

涡轮增压器是一种利用内燃机运作所产生的废气通过同轴的两个叶轮组成的结构驱动的空气压缩机。与机械增压器功能相似，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而提升燃烧效率。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的输出功率或者在同等输出功率下提升燃油经济性。1、涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。2、拿最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。广东福迪汽车零部件有限公司是广东福迪汽车有限公司通过分立而成的一家汽车零部件生产企业。公司承接了广东福迪汽车有限公司所有的生产设备，专业从事汽车冲压类车身、底盘等零部件的生产及销售。公司占地近600亩，拥有现代化的模具数控加工中心，先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线，是目前华南地区最大的冲压中心。广东福迪汽车零部件有限公司负责广东福迪汽车有限公司旗下皮卡、揽福SUV的加工、销售及售后服务工作，负责维护管理全国各地福迪汽车销售及售后服务网点，确保零配件供应，满足客户服务需求。

福迪汽车标志图片，福迪车标含义

广东福迪汽车有限公司是中国国家发展和改革委员会认可的汽车重点生产企业，是广东省高新技术企业，整车生产历史可追溯到1988年。公司占地500多亩，拥有现代化的模具数控加工中心，先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线，整车生产工艺齐全，拥有年生产30万台车身、首期5万辆整车的先进生产线，是目前华南地区最大的冲压中心和广东最大的汽车生产基地之一。那么，你了解福迪汽车标志图片，福迪车标含义吗？本文中，中国物通网的小编就为您讲一讲！
福迪汽车标志图片
福迪汽车品牌介绍
广东福迪汽车有限公司现有员工2000多人，其中中级及中级以上技术人员占20%，具有强大的产品研制和开发能力。公司目前已通过ISO9001：2000国际质量管理体系认证及3C中国市场准入认证，并且获得“全国质量信用企业”荣誉称号。2003-2005年连续三年成为 “佛山市纳税超5000万元大户”。2004、2005两年获得“广东百强民营企业”称号。2005年获政府批准组建了“广东省汽车车身件工程技术研究开发中心”。2008年，皮卡销量再次获得全国第一，实现“八连冠”。
公司的产品以整车和车身、零配件为主，产品结构多样化。整车产品主要有福迪雄狮、小超人系列皮卡车和福迪探索者II、探索者III系列SUV商务车、飞越系列SRV车，在国内已有200多家福迪汽车特许经销商和特约维修站，建立了完善的营销网络。车身产品主要有皮卡车、SUV多功能车、SRV车车身，目前已与福田汽车、东风汽车、长城汽车、丹东黄海汽车、长丰扬子汽车等国内整车生产厂家形成长期车身零部件配套合作关系，推动了国产SUV和皮卡车的发展。另外，公司与外商的合作方式灵活，除了整车出口外，还可以协助客户组建汽车生产线，以车身零部件CKD方式出口。目前产品已出口到中东、东南亚、西亚、非洲、南美洲的许多国家和地区。
福迪汽车目前在售车型包括探索者Ⅱ，探索者Ⅲ，小超人皮卡，雄狮，探索者6，雄狮F16等六款车型。
以上就是福迪汽车标志图片，福迪车标含义的相关介绍，希望可以帮助大家更好的了解汽车文化。欢迎大家继续关注中国物通网，了解更多汽车文化的相关知识。

福田和福迪是一家吗？

答：没有关系
广东福迪汽车有限公司是中国国家发展和改革委员会认可的汽车重点生产企业，是广东省高新技术企业，整车生产历史可追溯到1988年。公司占地500多亩，拥有现代化的模具数控加工中心，先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线，整车生产工艺齐全，拥有年生产30万台车身、首期5万辆整车的先进生产线，是目前华南地区最大的冲压中心和广东最大的汽车生产基地之一。
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近300多亿元，品牌价值达671.27[1] 亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达671.27亿元元 ，连续 10 年蝉联商用车第一。2012年，实现了销售整车 62 万辆（含福田戴姆勒合资公司销量），商用车产销量排名全球第一位。
您好，不是一家：
广东福迪汽车有限公司是中国国家发展和改革委员会认可的汽车重点生产企业，是广东省高新技术企业，整车生产历史可追溯到1988年。公司占地500多亩，拥有现代化的模具数控加工中心，先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线，整车生产工艺齐全，拥有年生产30万台车身、首期5万辆整车的先进生产线，是目前华南地区最大的冲压中心和广东最大的汽车生产基地之一。
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近300多亿元，品牌价值达671.27[1] 亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。

福迪汽车的质量怎么样呢？哪位开过福迪车的仁兄来说说

广东福迪汽车有限公司现有员工2000多人，其中中级及中级以上技术人员占20%，具有强大的产品研制和开发能力。公司已通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证及3C中国市场准入认证，并且获得"全国质量信用企业"荣誉称号。2003-2005年连续三年成为"佛山市纳税超5000万元大户"。2004、2005两年获得"广东百强民营企业"称号。2005年获政府批准组建了"广东省汽车车身件工程技术研究开发中心"。 公司的产品以整车和车身、零配件为主，产品结构多样化。整车产品主要有福迪雄狮、小超人系列皮卡车和福迪探索者II、探索者III系列SUV商务车、飞越系列SRV车，在国内已有200多家福迪汽车特许经销商和特约维修站，建立了完善的营销网络。车身产品主要有皮卡车、SUV多功能车、SRV车车身，已与福田汽车、东风汽车、长城汽车、丹东黄海汽车、长丰扬子汽车等国内整车生产厂家形成长期车身零部件配套合作关系，推动了国产SUV和皮卡车的发展。另外，公司与外商的合作方式灵活，除了整车出口外，还可以协助客户组建汽车生产线，以车身零部件CKD方式出口。产品已出口到中东、东南亚、西亚、非洲、南美洲的许多国家和地区。
冲压中心拥有各种级别的压力机，设有5条冲压生产线，为配合强大的冲压生产能力，公司2006年初开始扩建模具中心，引进了一流的数控加工设备。模具中心技术人员全部配备国家重点本科以上，具有多年模具设计、制造经验的人员。公司冲压、模具中心可对外承接模具设计、福迪汽车制造及冲压产品加工业务，可生产涉及各类汽车、摩托车、家用电器等多个范围的产品。
主要生产皮卡和越野车，他是华南最大的车身重压基地，好多汽车公司就是福迪造的车身。质量上肯定没问题，我听说福迪的有个车主驾驶探索者6因为疲劳驾驶出车祸，车身在空中翻了几道翻，车上的三个人一点事没有，最主要的是，安上轮子还能跑。
操控不错，长途也不觉得太累，全时四驱 性价比我认为是很高的了 内饰只能说一般靠上吧！座椅挺舒适的，真皮质量也很好，就是仪表台不是太现代，虽然车商是现代。
福迪汽车88年造车至今27年历史了，主要生产皮卡和越野车，他是华南最大的车身重压基地，好多汽车公司就是福迪造的车身。质量上肯定没问题，
我是福迪揽福的车主，这款车不是一般的差，售后服务也差到极点
应该是国产车中的败类，国产车的脸都丢完了，应该滚出中国市场
这句翻译偏向中式化，一般英文当中不会有这样的
福迪汽车在我国卖的并不怎么好！它主要是出口！佛山南海产的！空间大，油耗不低，噪音也不小！不适合国内的大多数市场，所以保有量很少！

小鹏汽车收购福迪汽车，为获得生产资质扫清障碍

日前，小编获悉，小鹏汽车已经收购广东福迪汽车有限公司100％股权——由此满足了获得生产资质的必要条件之一。真正获得资质还需向各相关部门提交各类材料，并等待审批。
天眼查信息显示，3月19日，福迪汽车的股东方已变更肇庆小鹏新能源投资有限公司。而后者则是小鹏汽车旗下子公司。
股东备案信息显示，广东福迪汽车有限公司股东信息也已经变更，原董事长叶青、原董事陈岩、沈振强均退出，小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车执行董事，小鹏汽车副总裁何涛担任监事。
公开信息显示，广东福迪汽车有限公司成立于1988年，拥有年生产30万台车身、首期5万辆整车的生产线，公司经营业务不仅涉及皮卡、SUV等整车产品，还拥有车身、零部件等业务。与国内多家整车企业有长期配套关系。
拜腾、威马、理想等多家造车新势力同样通过收购传统整车企业的资产而获得资质，但大部分都是相对边缘化和盈利能力较弱的资产。
对此，小鹏汽车内部人士称，广东福迪汽车有限公司是工信部认可的汽车领域重点生产企业，也是老牌的广东省高新技术企业，属于行业优质资产，其积累下来的整车制造实力和行业经验，将在此后对小鹏汽车的智能汽车发展方向起到有利推动作用。
事实上，小鹏汽车在2017年5月，就宣布制造基地落户广东肇庆，预计总投资超过100亿元。但因没有生产资质，肇庆工厂未能启动，其通过与郑州海马汽车以代工合作的方式，生产首款车型小鹏G3。
3月8日，工信部网站上的第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，小鹏P7在列。当前，车型名称前缀仍然是“海马汽车有限公司 小鹏牌”。未来在肇庆工厂投产后，“海马汽车”的前缀将消失。
小鹏汽车对媒体透露，目前，小鹏汽车与海马汽车保持着合作关系，双方仍在郑州海马小鹏智能工厂密切进行着小鹏汽车的相关生产工作。
不过，有接近双方的内部人士向我们表示：“（小鹏与海马的关系）就像你本来在租房，现在自己买了一套房，然后会怎样？”
小鹏汽车内部人士透露称，肇庆工厂今年年初已经开始进行设备调试，当前已经开始试运营。“一切按照计划稳步推进。按照当前进展情况，不会对小鹏P7的上市和交付节奏产生影响。”该内部人士透露。
按照计划，小鹏P7将在4月份上市并预计最早在7月份交付。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福迪被收购后怎么样了

小鹏汽车已经收购广东福迪汽车有限公司，因此生产资质已经得到了解决。从天眼查获取的信息来看，3月19日，福迪汽车的股东方已变更为小鹏汽车旗下公司肇庆小鹏新能源投资有限公司，福迪汽车董事长、法人叶青，董事陈岩、沈振强、王殿武等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车执行董事，小鹏汽车副总裁何涛担任监事。
相关信息还披露到，小鹏汽车第二款车型小鹏P7将在今年二季度交付，但这款车目前在小鹏汽车的自建工厂肇庆工厂生产，如果小鹏汽车没有自己的生产资质，P7通过工信部的产品公告会受到挑战，“这个资质的收购还是挺紧迫的”。
公司简介：
广东福迪汽车有限公司成立于1988年，拥有年生产30万台车身、首期5万辆整车的生产线，公司经营业务不仅涉及皮卡、SUV等整车产品，还拥有车身、零部件等业务，已与福田汽车、东风汽车、长城汽车等国内整车生产厂家形成长期车身零部件配套合作关系。
一位小鹏汽车内部高层人士透露，“这次收购与单纯的买资质不同，福迪是一家正常经营的企业，而且业务和资产都很健康。”

如愿以偿！小鹏汽车收购福迪汽车，终获生产资质

对于每一个造车新势力而言，生产资质都是他们需要面对的难题。毕竟汽车这种产品用互联网概念打造出市场第一印象并不难，但从设计雏形到实车落地，解决生产资质让产品合理合法的推出市场，而获取生产资质却并不简单，因此新势力企业采取代工的方式生产车型，是目前一个非常主流的做法，例如小鹏利用海马汽车的生产线生产主力产品小鹏G3，蔚来则依靠江淮汽车的生产线投产等等。
但整车生产资质却是一个汽车品牌最终都需要获得的“金字招牌”，特别对于谁都想跟海外新能源巨头特斯拉掰掰手腕的新势力而言，更是如此。（特斯拉的上海超级工厂从投建到获得生产资质、获得政策补贴再到实车上市，几乎一路绿灯。）
近日，根据国内权威的企业信息资讯平台“天眼查”所公布的消息与数据显示，广东福迪汽车有限公司完成股权变更，新引入股东为肇庆小鹏新能源投资有限公司，并由其全资控股，原有股东完成退出。肇庆小鹏新能源投资有限公司于2月14日由小鹏汽车投资成立，该公司注册资本1亿元，公司经营范围包括企业自有资金投资、能源管理服务、为电动汽车提供电池充电服务、研发电动汽车等。
当股权变更交接期过后，小鹏也将顺理成章的获得属于自己的生产资质，这将为在今年推出的主力产品全新小鹏P7甚至后续小鹏索要推出的一系列新品的生产提供更为完备的条件。
沉寂却又完备的福迪汽车
对于年纪较轻的汽车爱好者而言，福迪汽车的知名度或许并不高。但其实，福迪汽车是广东汽车工业领域上影响力不小的一个汽车企业，整车生产的历史可以追溯到1988年，并且是中国发改委认可的汽车重点生产企业、广东省高新技术企业，拥有整车年产达到10万辆、车身年产达到30万辆的规模；主要生产车型为SUV以及皮卡，曾经在广东一带的市场上，旗下的“探索者III”系列SUV和“飞越系列”SRV车型还具备不小的曝光度和市场涵盖面。
除却整车生产能力之外，更是涉足于车身零部件配套的业务，与福田、东风、长城、黄海、长丰等车企形成了长期的车身零部件配套关系。虽然是私营车企，但具备完善的生产品控体系，属于一个十分优质的行业资产。但由于市场变化，福迪汽车自身的市场影响力已经大不如前，而小鹏的全资进驻，将为已经略显沉寂的福迪带来全新的活力。
此次收购不影响小鹏与海马的关系
众所周知，小鹏汽车与海马汽车建立了长效的合作关系，也正是因为有海马汽车的生产资质，小鹏G3才能成为现如今中国品牌新能源汽车领域中影响力极高的一款产品。此次小鹏汽车收购福迪生产线的股权变更并不会影响小鹏与海马之间的关系，相反，这更利于小鹏利用多元化的生产资源与资金渠道，不断地优化自身的品牌影响和产业结构，进一步提升小鹏汽车在智能化汽车领域中的行业影响力，从“行业新势力”向“中国智能汽车新车企”的概念转变。
“资质战”已经打响，新势力将开始大浪淘沙的过程
除了找工厂代工之外，造车新势力用收购具备生产资质的企业和生产线也已经成为了现下造车新势力的主流竞争渠道，诸如威马汽车收购中顺、拜腾收购一汽华利、车和家收购力帆等等，蔚来则更为特殊，用与市政府签署中国总部落户协议的方式，采取相对于收购单一整车工厂而言，更为强大的背景解决资金和生产资质的问题；这种看似“曲线救国”的方式不仅能让进入沉寂甚至淘汰阶段的老资质企业得以盘活，同时也是解决新势力在实车生产过程中后顾之忧的一个有效“捷径”。
由代工方式转向获得生产资质的自有工厂生产，这种方式的转变或许也意味着新势力将面临着新的一轮内部竞争的过程。随着新能源汽车已经逐步进入市场正轨，新势力企业开始被更多的消费者与更广阔的市场环境接受，新势力品牌旗下的产品将面临着下一步的考验，那便是工厂的效率、成本、质量的管控能力；汽车产品力是否过硬永远是一个汽车品牌和车型能否在市场中经历时间考验的重要因素，因此生产资质的可靠性，将会是未来新势力领域中加速淘汰弱势企业，形成行业领军品牌的一个重要依据。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福迪汽车被小鹏收购福迪车主怎么处理

近日，有媒体报道，肇庆小鹏新能源投资有限公司（小鹏汽车旗下公司）已完成对广东福迪汽车有限公司的股权收购。
据了解，广东福迪汽车有限公司整车生产历史可追溯到1988年，拥有冲压、焊接、涂装、总装生产线，可实现年生产30万台车身、5万辆整车，福迪汽车的产品以整车和车身、零配件为主，目前已与福田汽车、东风汽车、长城汽车、丹东黄海汽车、长丰扬子汽车等国内整车生产厂家形成长期车身零部件配套合作关系。
此外，相应产品已出口到中东、东南亚、西亚、非洲、南美洲的许多国家和地区 。即将上市的小鹏汽车旗下第二款车型小鹏P7将在肇庆基地投产，此次收购福迪汽车，正好使生产资质的问题得以解决。