×

阿特兹和凯美瑞哪个好,阿特兹和凯美瑞哪个耐用

admin admin 发表于2024-03-20 05:31:53 浏览20 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

凯美瑞和阿特兹该怎么选

1.凯美瑞和阿特兹哪个车好，值得入手？2.出现3.凯美瑞结合上下进气格栅，做了下沉式设计，使得车头的logo更加醒目，logo部分也更加优雅。进气格栅中间嵌入了阿特兹的logo，底部加入了银色装饰条，连接进气格栅和灯的关系，是比较常规的设计。4.安全配置5.两款车都有发动机防盗设置和遥控钥匙，但凯美瑞有一个优点：只有当车载系统检测到车钥匙在附近时，后方按钮才能打开后备箱，防盗更全面。6.权力。7.凯美瑞在这方面可以表现的更好。最大马力可以达到167Ps，阿特兹只能达到158Ps，最大功率比阿特兹小7kW。虽然差别不是很大，但是开车的时候还是能感觉到细微的差别，阿特兹的数据可以更好。8.总结：其实这两款车各有不同的优势，大家可以根据自己的使用场景来选车。如果你想做更多的运动，你可以开车送阿特兹回家。如果你每天需要更多，你可以把你的凯美瑞开回家！百万购车补贴

马自达阿特兹和凯美瑞哪个好？

马自达阿特兹和凯美瑞让我选择的话，我会选择阿特兹：
1、阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者；
2、抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的；
3、2.0和2.5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定；
4、总而言之，阿特兹是在它的价格区间里，竞争力高的令人发指的车型。
汽车之家报价

凯美瑞和阿特兹哪个好

阿特兹和凯美瑞哪个耐用

阿特兹和凯美瑞都耐用。1、田凯美瑞和马自达阿特兹车型都属于中型车当中比较优秀的产品，两款车型都属于日系车，而且耐用性都是比较好的，在长期使用的过程当中，丰田凯美瑞的故障率相对来说要低一些，在使用了很长一段时间以后，曾经凯美瑞的各个部件的稳定性还是要好于马自达的车型。2、凯美瑞(参数|询价)后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验，中控屏尺寸10.1英寸，中控屏运用悬浮式的设计，屏幕尺寸较大，科技感非常强烈，阿特兹内饰呈现出年轻的设计风格，和该车定位相符合，中网采用点阵式的设计，搭配线条凌厉的前脸，显得颇具酷炫动的气息很浓郁。阿特兹是基于马自达"打破常规，从零开始"的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。该车预售价为18.98-24.98万元，于2014年5月6日正式上市，外观方面，采用马自达最新的"魂动"(Kodo)设计语言。"U"型脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯，2014年5月，阿特兹上市，延续了进口马自达ATENZA的设计，全系采用马自达最新的“魂动”(Kodo)设计语言，2016年8月，全新阿特兹改款上市，在保留“魂动”(Kodo)设计语言的同时，使用了6.5代内饰设计及创驰蓝天技术，2017年10月，2018款阿特兹上市，针对原车型配置调整和提升，同时配备了马自达全新的加速度矢量控制系统——GVC，2019年8月，2020款阿特兹上市，定位潮奢运动旗舰，采用了新一代魂动设计和新一代创驰蓝天车辆构造技术，2020年12月，入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单。

凯美瑞和阿特兹哪个好

对于外观，凯美瑞的车相比老款的矜持内敛版突然变得很有杀气；阿特兹的外观做了很多改变，前脸整体变得更加修长。这款车给人的印象是时尚的运动车型。
动力:2.5阿特兹最大马力192马力，最大功率141千瓦，最大扭矩252牛米。凯美瑞2.5车型的最大马力为209马力，最大功率为154千瓦，最大扭矩为250牛米。动力方面，凯美瑞略有优势。变速箱方面，阿特兹配备6AT变速箱，凯美瑞配备8AT变速箱。相比之下，8at变速箱在技术和燃油经济性方面比6at变速箱稍有优势。其中，阿特兹的6at变速箱由马自达和艾欣共同研发，传动效率非常高。丰田的8at变速箱也是爱信提供的。悬架方面，阿特兹前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。凯美瑞采用前麦弗逊式独立悬架，后为双横臂式独立悬架。阿特兹的底盘更紧凑，更趋向于运动化。不过凯美瑞采用了全新的tnga架构，操控性有了明显提升，但还是略微偏向于舒适性训练。总的来说，这两款车是比较好的选择。如果追求性价比需要运动和操控性，阿特兹会是首选。如果对车的动力、内在空性能、保值率有很高的要求，推荐凯美瑞。

新款凯美瑞和阿特兹哪个值得入手？二者有何区别？

区别：但同样价格的车型，阿特兹配备的2.5L+6AT组合提供最大192马力、252扭·米，相比凯美瑞的2.0L+CVT的最大178马力、210扭·米的组合动力强不少。 我觉得阿特兹值得入手。
相比之下，我当然更加推荐凯美瑞；凯美瑞在车型设计上更加美观，而且它的腰线比较明显，相比之下阿特兹的腰线就比较圆润， 新凯美瑞内饰设计采用不规则布局设计 ，视觉效果更好，阿特兹提供了方向盘加热功能 ，总之这两款车在功能和性能方面都有比较大的区别。
我认为两款车都有优点，在选车的时候可以根据自己平时使用的场景来进行选择，如果想要运动风更足的话，可以选择阿特兹，如果平时日常需求比较多，那么可以选择凯美瑞。
新款凯美瑞和阿特兹哪个值得入手？二者有何区别？两款车其实是各有不同的优点，所以在选车的时候，可以根据自己的使用场景来进行选择，如果想要更加运动的话，就可以开阿特兹回家，如果是日常需求更多的话，就开凯美瑞回家！两款车型的差距体现在配置上。可以说凯美瑞是一个非常不错的选择。新一代凯美瑞在视觉上更偏向雷克萨斯的IS车型靠拢而不是ES车型，很明显丰田设计师是为了更多迎合年轻人的胃口。阿特兹的外观上依旧是大家熟悉的魂动设计。
1、外观
凯美瑞将上下进气格栅结合在一起，并进行了下沉式设计，使汽车正面的标志更加醒目，标志部分的优雅感也更强。ATZ的标志嵌入在进气格栅的中间，下面添加了一条银色装饰条，以连接进气格栅和车灯之间的关系，这是一种更为传统的设计。
2、安全配置
这两款车都有发动机防盗设置和遥控钥匙，但凯美瑞的优点是，只有当内部系统检测到车钥匙在附近时，后方的按钮才能打开行李箱，这在防盗方面更全面。配置是判断车怎么样的关键。凯美瑞配备了前排安全气囊、膝部安全气囊、车道保持辅助、前雾灯、全景天窗、后排侧遮阳帘、app遥控功能、车载pm2.5过滤装置、第二排座椅支持的电动靠背调节、全液晶仪表盘、车载app等Artz不具备的功能。
3、动力
凯美瑞在这方面的表现更好。最大功率可达167ps，而ATZ只能达到158ps，最大功率比ATZ小7KW。虽然差别不大，但在驾驶过程中我们仍然可以感受到细微的差别，而ATZ的数据可以更好。发动机配置是衡量汽车动力的唯一标准。阿特兹和凯美瑞都搭载了2.5L直列四缸自然吸气发动机，其中阿特兹发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为252n.m凯美瑞发动机的最大功率为154kw，最大扭矩为250n.m，可见凯美瑞的动力更强。

阿特兹和凯美瑞哪个好 凯美瑞配置丰富动力强推荐购买

马自达阿特兹是一款优秀的中高档豪华车，设计非常大气，内饰空空间宽敞，动力性能充沛。 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）也是一款优秀的车，那么阿特兹和凯美瑞哪个更好呢？详情我们来看看汽车百科网站。
凯美瑞配置丰富。 配置是判断车怎么样的关键。凯美瑞配备了前排安全气囊、膝部安全气囊、车道保持辅助、前雾灯、全景天窗、后排侧遮阳帘、app遥控功能、车载pm2.5过滤装置、第二排座椅支持的电动靠背调节、全液晶仪表盘、车载app等Artz不具备的功能。
凯美瑞动力强劲。 发动机配置是衡量汽车动力的唯一标准。阿特兹和凯美瑞都搭载了2.5L直列四缸自然吸气发动机，其中阿特兹发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为252n.m凯美瑞发动机的最大功率为154kw，最大扭矩为250n.m，可见凯美瑞的动力更强。
阿特兹很便宜。 如果我们想知道哪个更好，我们可以比较两种型号的价格。阿特兹的优惠价格是21.18万元，凯美瑞的优惠价格是23.18万元，说明阿特兹比较便宜。综合对比后，两款车型的差距体现在配置上。可以说凯美瑞是一个非常不错的选择。
这次我们从三个方面对比了两款车型的配置，那么阿特兹和凯美瑞哪个更好，相信大家都已经心中有数了。
（文： 问答叫兽） @2019
你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。马自达阿特兹和丰田凯美瑞都是非常受欢迎的轿车，它们各自有着一些不同之处。下面是它们的一些对比，希望能够帮助您做出选择：
车系- 马自达阿特兹
- 丰田凯美瑞
基本信息对比
性能对比
个人观点根据基本信息对比，马自达阿特兹价格范围较窄，发动机和变速箱数值也相对较小，但车身结构更轻巧；丰田凯美瑞价格范围更广，发动机和变速箱的数据较大，车身空间也更大。综合来看，在性能上两者都有不俗的表现，但若对于价格和油耗要求较高，马自达阿特兹更为适合；而若注重空间和动力表现，则推荐选择丰田凯美瑞。因此，个人建议选择车系应根据个人需求及偏好进行权衡选择。

家用车选迈锐宝XL、阿特兹还是凯美瑞好

NA发动机费油&丰田汽车机油乳化问题尚未解决，如何选择？雪佛兰迈锐宝XL马自达阿特兹丰田凯美瑞这三款合资品牌汽车曾经是豪华车的好选择。但丰田“技术宅”的形象已经崩塌，混喷自然吸气发动机都存在机油乳化、机油增多的问题，这是内燃机设计缺陷导致的最严重问题。材料问题可能导致气缸盖密封性能的破坏。防冻冷却液与曲轴箱中的发动机机油混合会导致发动机机油变质。初期的乳化会加剧发动机磨损，后期的“糊”级是磨发动机。配备这些机器的卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙、ES、房融等车都成了问题车，不值得考虑。重要:凯美瑞不值得选择的原因不仅限于常见故障，最重要的问题还是和阿特兹一样的NA发动机。日系车处于“千方百计控制造车成本”的状态，其中最突出的问题是na自然吸气技术的使用，其次是除马自达外的主流日系车企普遍使用的低端CVT。本节重点分析NA车型在以体验驾驶乐趣的方式驾驶时，如何节省燃油，以及——Turbo涡轮增压技术的优势。参考马自达阿特兹的2.5L自吸版(2.0L不值一提)，其最大功率为141kw(192HP)，发动机转速需要达到6200rpm在爆炸的高峰期。最大扭矩低至252n·m，峰值只能在3250rpm下发挥。这组数据说明机器的低扭矩爆发力很差，需要提高发动机转速才能获得合格的动力体验。内燃机转速越高，喷油量越大。理论上，这台机器会非常耗油，除非它是由佛驱动的。麦宝XL550T版本搭载2.0T涡轮增压器，最大功率177kw(240马力)，爆发峰值转速5,000rpm。最大扭矩达到350牛·米，峰值可在1500-4000转/分之间连续输出。这组数据说明低扭矩的爆发力足够强，但是日常代步驾驶的速度区间在2000-4000rpm之间本来就比较小，如果驾驶风格保守的话，实际上也就只有2,000rpm左右，那么这两款车在同一个速度区间的驾驶体验会有多大的差别呢？计算题Atz2.5L:2000转输出马力约45PS3000转输出马力约100PS4000转输出马力约120PS6200转峰值输出马力为192PS麦宝XL2.0T:2000转输出马力约99.69PS3000转输出马力约150PS4000转输出马力约200PS5000转峰值输出马力为240PS答案很明确。在日常代步出行的速度范围内，迈瑞宝XL在同等速度下可以输出大得多的马力。也就是说，在不考虑推重比和传动系统的情况下，阿特兹在同速行驶时，要想追平迈锐宝XL，就必须以高得多的速度行驶。另一方面，迈锐宝XL在低得多的速度下也能和Artz平起平坐，而且速度大了很多，排量基数也小了0.5升，它的油耗显然会低很多。而迈瑞宝XL的LSY2.0T直喷增压器拥有智能换缸的节油技术，所以油耗优势只会更加突出。麦宝XL550T版本是一款想省油就能省油的车，省油模式的动力体验也不会差。需要性能的时候可以体验7.2秒的评分，比Artz快一秒多。然而，阿特兹想表明，高性能只能以高油耗为代价来实现。日常运输油耗低的原因是用户适应车辆的弱势。日系车的NA动力选项是很烂的代步车。在Turbo技术主导市场的时代，除了日系车还有哪些车使用这种机器？日系车不容易找就应该淘汰。百万购车补贴

阿特兹和凯美瑞相比，哪个车的小毛病少？

阿特兹这个车一般情况下根本不会出毛病，并且这款车的性价比和性能都非常的出色，价格也特别的合理，价20万左右。细节做得特别到位，线条看起来有着运动的感觉，颜值可以说是很高的，空间也是很大的，操控性能是非常完美的。油耗量是6.3~7.1排量，可以选择2.0或者是2.5。
凯美瑞这个车的毛病可以说是特别少的，生活当中，这款车的性价比也是特别高的，获得了很多年轻人的喜欢，价格在26万以内，这款汽车可以分期去购买首次一体变速箱，外观看起来特别的漂亮，拍两个是2.0的油耗量，不会超过10.3。
凯美瑞这辆车的小毛病少，而且安全系数比较高，油耗也是比较低的，值得购买。
两款车的小毛病都很少，如果一定要选一个，小编认为丰田凯美瑞的毛病更少，因为车友圈一直流传着这样一句话：开不坏的丰田。阿特兹和凯美瑞都是在20万级别最受欢迎的车子。马自达阿特兹魂动2.0设计，显得非常动感，深受年轻人的喜欢。马自达在中国拥有非常多的粉丝。一提起马自达，我们就会想到东瀛宝马，马自达的操控让驾驶者达到人车合一的境界。
马自达阿特兹的小毛病还是比较少的，但是最近这两年爆出来中控台异响的毛病，而且长时间得不到解决，所以阿特兹的销量就一直不是很好。最终导致了一汽马自达解体，最终并入了长安马自达。丰田凯美瑞则是一部比较中庸的车子，没有什么亮点但也没有槽点，是一款非常适合家用的轿车。在很多的眼里，丰田是出了名的耐用性高，基于丰田多年的造车经验，所以质量越来越稳定。从诞生之日以来，凯美瑞的质量稳定性在市场上就受到了很多人的认可。
现在汽车的设计也越来越年轻，新款的凯美瑞外观也非常的年轻动感。以至于长期占据汽车销量榜的第一名，所以可见凯美瑞的销量之好。只有开过才能体会到不用修车的安心。汽车上有大量的电子元器件，一处损坏就会影响其他功能，所以造车是一件需要非常高技术的产业。
丰田诞生于1937年，经过多年的发展，得益于开不坏的口碑，丰田车在我国越来越畅销，常见霸占汽车销量榜前几位。对于大多数车主来说，汽车的故障率低是购买汽车的重要因素之一，故障率低的汽车往往会更受到人们喜爱。因为人们不想每天都在往返修车的路上，这样很浪费时间。