本文目录一览：
- 1、马自达6怎么样
- 2、马自达6车怎么样
- 3、马六性能怎样 ，车有没有什么弊端？
- 4、马自达6的优缺点
- 5、马自达的马六是什么意思
- 6、请问，老款马自达6质量怎么样？综合油耗是多少？优点和缺点都有哪些？请马6车主实话告知！
- 7、2.0马六油耗
- 8、2.0马六油耗
- 9、新宝来1.4t和马自达6...纠结ing...有高手评价下吗？（各自的优缺点）
- 10、对比新速腾和老马六,各自都有哪些优点和缺点？
马自达6怎么样
我是马六睿翼车主，现身说法马自达号称日系宝马，是最不日系，最像德系车的日系车所以不要指望有什么人性化的地方，是驾驶者之车，除了开着爽别的都不爽，储物空间超级少我的睿翼，前后防撞梁都是有的车重14；非常好扎实的底盘功夫，一流的操控水准，享有“弯道王子”的美誉俊朗的外形，再加上优秀的安全防护水平，使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机外形俊秀时尚，发动机性能优异，加速顺畅，操纵性能优异外形就让。
最满意的就是马自达6了 油耗很低，不亏是节油王在市区跑百公里9个油上高速也就8开起来非常有劲，市区飙车基本是无敌的，弯道80以下基本不用刹车基本在市内是绝对够用了；全新马自达6实际油耗在4个左右，不会很高1从外观来看，这款车前半部分与国内的阿特兹没有什么区别，最大的不同就在于它的车顶多出了行李架和尾部的瓦罐造型其实国内的很多消费者并不喜欢这种旅行车，但是在下觉得这种。
好1质量好，2011款马自达6采用国外进口的先进高质量材料制作的，所以质量非常好2品牌好，该品牌是市场知名品牌，品牌效益很好，深受消费群众的喜爱；马自达6的优点1行驶性与舒适性强，马自达6在车身结构隔音措施内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合再加上诸如卡式智能钥匙带3组记。
2014款马自达6性能良好，外观时尚大气，内饰精致大方，空间宽敞，动力性能强劲，操控性能优秀，油耗低，性价比高，是一款性能优越的中型轿车；口碑是影响消费者选车的重点因素，2015款 马自达6 的综合实力会是如何呢它的优缺点又是什么我们不妨看一下车主们是怎么说的吧该车定位中型车，它的车身尺寸为4670×1780×1435mm，轴距2675mm这款车全系搭载了一。
马自达6阿特兹，车外观设计运动时尚，车开起来舒服，新手也能开出老司机的感觉，方向精准，动力一般，因为马自达6是自然吸气发动机，在当下涡轮增压发动机的时代有些力不从心，乘坐空间比较一般，不能算小，够用后期保养比较。
马自达6的优点外观马六的外观是比较经典，虽然是上市十多年的老车但依然百看不厌，属于耐看型油耗相对来说百公里8个点多的油耗还算不错，比较省钱空间 500升的大后备箱还是不错的虽然车内空间略小于市场上；2010款马自达六的发动机怎么样2010款马六的发动机还是很不错的，这是一款经典的发动机，在马自达六上面的操作性能特别好，尤其是跑弯道的时候，码字流马自达六的发动机的性能是很好的。
如果你喜欢驾驶乐趣或者想让车更省油，那就适合买手动挡对于经常在城市通勤的人，建议使用自动变速箱全新马自达6在车身结构隔音措施内饰设计舒适便利装备等方面进行了创新性的开发，使其舒适性达到了一个新的水平；马自达6的个性鲜明技术先进性能突出，并清晰地展现出国产中档轿车的消费趋势，当然更重要的是无论对于一汽这个老牌企业，还是对于2004年度中国车市来说，马自达6都已经树立了一面新的旗帜齐全的功能配置是马自达6争取客户。
全新马自达6试驾测评还是相当的不错的，车身稳，动力足，操作流畅1新款马自达6跟现款基本保持一致，不过在做工用料上的提升还是十分明显的，Nappa真皮包裹的饰板贯穿中控台，观感触感都不错，中央扶手门板等地方也都用；马自达6力道偏沉韧劲十足的转向和锐志的轻盈形成鲜明对比，悬架路感也比锐志更清晰一些，马自达6更富于驾驶乐趣，转向和悬架的配合恰到好处，给你充足的信心去挑战弯道，虽然在直道加速上马自达6不是锐志的对手，但攻弯时结果。
马自达6这款车性能相当优秀，适合一家三口出门使用马自达6历经8年终于迎来了新一代车型，可以说马自达的速度太慢了，其他品牌最多每5年就会更换一次产品新款马自达6将于2022年上半年上市，并将基于RWD后驱动平台，配备新；空间前后排都不是很大，但是后排无论从净宽或膝盖的弯曲程度上都完完全全能舒服地容纳下三个成年人储物空间设计的恰到好处，满足家用动力总体来说马6的动力强劲，日常使用足够在低转速时动力输出比较保守，特别是1档。
新款马自达6评测比较一般，具体1优点外观时尚，比较经典，改装的空间非常大操控比较稳，特别是高速过弯，比其它车型有明显的优势底盘低，车辆高速运转平稳，抓地力明显2缺点日韩车子的通病，外观铁皮和漆面太。
马自达6车怎么样
可以的2013款马自达6的操控性更好，过弯时车身的侧倾比较小，驾驶员可以更快的过弯2013款马自达6更好的过弯性能得益于悬挂这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架所以整体该车很好；04年马自达620怎么样 2004年的马自达6车型质量还是非常不错的，值得购买马自达6车型是马自达公司推出的一款运动型的家用轿车，在国内市场上销售的时间是比较长的，这款车型整体的机械素质是非常好的，作为一款典型的日系；1行驶性与舒适性强，马自达6在车身结构隔音措施内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合再加上诸如卡式智能钥匙带3组记忆8向电动调节的；口碑是影响消费者选车的重点因素，2015款 马自达6 的综合实力会是如何呢它的优缺点又是什么我们不妨看一下车主们是怎么说的吧该车定位中型车，它的车身尺寸为4670×1780×1435mm，轴距2675mm这款车全系搭载了一；马自达6这款车性能相当优秀，适合一家三口出门使用马自达6历经8年终于迎来了新一代车型，可以说马自达的速度太慢了，其他品牌最多每5年就会更换一次产品新款马自达6将于2022年上半年上市，并将基于RWD后驱动平台，配备新；新马自达6这款车缺点和优点介绍1优点是操控性能好，提速快缺点是这个车不结实，不耐用，MAZDA6单单从车本身来看肯定是部好车，我本人曾经开过一段时间的MAZDA6，首先是动力性很好，我自己实际测量过23自动挡0100。
全新马自达6实际油耗在4个左右，不会很高1从外观来看，这款车前半部分与国内的阿特兹没有什么区别，最大的不同就在于它的车顶多出了行李架和尾部的瓦罐造型其实国内的很多消费者并不喜欢这种旅行车，但是在下觉得这种；马自达6 官方指导价暂无，综合评分411 马自达 6 Mazda 6是马自达公司21 世纪 查成交价 车型详解 推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项；”下面我来为大家进行讲解全新马自达6这款车，挺好的，性价比也相对较高1全新一代马自达6将以翻天覆地的大改款形象出现，彻底颠覆你的想象力据悉，全新一代马自达6将基于牛叉轰轰的ShinariConcept概念车打造，全新一；可以马自达跑个2到3年的，很多车都可以，满大街跑的普桑出租车都可以，马六当然也可以但这种用法想跑10年8年，估计不现实07年的马自达6跑长途当然是不错的没问题每个级别的发动机都会有一定的寿命，即使你是很好很。
马自达6的个性鲜明技术先进性能突出，并清晰地展现出国产中档轿车的消费趋势，当然更重要的是无论对于一汽这个老牌企业，还是对于2004年度中国车市来说，马自达6都已经树立了一面新的旗帜齐全的功能配置是马自达6争取客户；马自达6阿特兹，车外观设计运动时尚，车开起来舒服，新手也能开出老司机的感觉，方向精准，动力一般，因为马自达6是自然吸气发动机，在当下涡轮增压发动机的时代有些力不从心，乘坐空间比较一般，不能算小，够用后期保养比较；2油耗百公里8个点多的油耗还算不错，挺省钱的3空间500升的大后备箱还是不错的虽然车内空间略小于市场上的a级车空间，但185及以下的身高还是很舒适的4加速马自达6车辆整体很棒，动力足，只要舍得给油；配置最看重的还是安全配置，马6的安全配置还不错，该有的都有，还有多功能方向盘eps外接音源，日常很实用，很赞舒适度车内安静，本质是因为发动机声音小，怠速平稳，车内感受特别好，就是悬挂调校的有点儿硬，时间；我是马六睿翼车主，现身说法马自达号称日系宝马，是最不日系，最像德系车的日系车所以不要指望有什么人性化的地方，是驾驶者之车，除了开着爽别的都不爽，储物空间超级少我的睿翼，前后防撞梁都是有的车重14。
马六性能怎样 ，车有没有什么弊端？
马六代同堂，不管是在销量上，还是在品牌口碑上都是比较出色的，适合的人群非常广泛。但马自达6没有水温报警灯，还真是一个比较失败的缺陷。
因为没有水温警报灯，很有可能因为水温过高，导致冷却系统的节温器出现故障，甚至导致发动机报废都是有可能的。
所以建议那些买了没有水温报警灯的车主，最好多注意一下节温器是否正常。避免这个问题的方法就是，行车时多注意观察仪表左侧的水温表，“H”表示水温过高，“C”表示水温过低，如果节温器出了问题，那水温表指针会一直指向“H”。
马自达6比较容易出现老化的零件，像机脚垫，老化损坏之后车辆有明显的抖动或异响；半轴防尘套老化的话就会出现漏油的情况，
汽车护理的知识：
1、滑润系统的深化保养
润滑系统的主要功能是有效润滑汽车发动机的各个部分，以防止过度磨损。通常情况下，汽车每行驶5000km至10000km时就需清洗保养一次。当发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内的油泥和其他沉积物，避免机油高温下的氧化进而变稠。
2、燃油系统的清洗保养
在正常情况下，需要每10000km至15000km时，需清洗保养1次。如果当你发觉引擎加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次，清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏。
3、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次。要是遇水温过高、漏水时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生。
4、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）
在正常情况下，每20,000 km至25,000 km清洁和保养一次汽车，或者当变速箱打滑时，水温偏高，换挡迟缓和系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出。
5、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km到45000km时清洗需保养一次。或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。
以上材料参考：你所不知道的马六 听车主谈性能版马六
一、优点1、外观漂亮马六的外观在私家车里是比较不错的，特别是红色马六，目前已经成为很多婚庆车队的首选，曾经有人给我打电话，说可以跑婚庆赚点油费。我当初选择车时，一直考虑凯旋，结果媳妇一句话，凯旋不如马六好看，最后改成了红色马六。如果是一位美女开着红色马六的话，无疑是非常拉风的。2、比较省油马六是日系车省油的代表，作为2.0排量的车，在北京拥挤的马路上，百公里油耗略低于10，在油价没有上涨之前，我的马六大约是2公里用1块钱的油。如果是跑高速，油耗达到百公里8个油。夏天开空调的情况下，我的车百公里油耗也没有超过10，应该说油耗方面还是比较令人放心的。3、操控性好日系车操控简便，马六更是其中的佼佼者。说操控性好，通俗点就是好开，特别是自动档车，不管是加速、制动、转向、倒车，如臂指使，反映非常灵敏，令人省心。4、发动机好马六发动机比较好，加速快，马力足，动力输出顺畅。在同级别的车里，马六的加速可以说是最快之一，而到了180公里以上时速时，转速超过4000转，动力输出仍然十分平稳，加速仍然有劲。应该说，马自达车一直自诩的动力强劲还是名不虚传的。中高档车，我开过新一代雅阁、凯美瑞、凯旋，凯旋发动机噪音偏大，雅阁有抖动现象，凯美瑞比较肉，只有马六，实在是平顺，而且怠速时声音太小了，有两次我甚至都不知道车子还着着，而再次点火。5、小毛病少可能是我的车还是新车，从目前来看，小毛病从未出现，从朋友那得到的消息也是马六小毛病少，用起来比较省心，不像法国车，时不时来个小问题，很烦人。此外，我的车后视镜曾经被人给掰折了，可以重新掰到正常位置后，一直非常好用。难道这个车还有一定的自愈能力？6、综合性能好其它方面，空间不是很大，但是够用，除非你身材特别高大敦实；后备厢非常大，可以装比较多的东西，这一点在我春节回家时感觉非常实用；安全性也可以，不算太好，但还是可以信赖；舒适配置可能不如凯美瑞、雅阁等车，但是也还可以。各方面比较均衡，没有很明显的强项，但也没有太多的弱项。有人反映马六的方向盘比较重，确实比其它车的方向盘重，不过我感觉力度还是比较适中，主要是因为有些车方向盘太轻了，所以我认为这不仅不是缺点，反而是优点，增加了安全系数和驾驶乐趣。二、不足1、大灯亮度低马六的大灯是普通的卤素大灯，亮度比较低，即使是开远光灯，感觉亮度也很一般。2、车厢味道大虽然有一则报道称，在所有车的空气检测里，马六还算靠前，但通过我自己的实际使用，我认为马六的车厢味道比较大，虽然到现在车已使用半年，但是还能闻到新车的味，难道是我保养得太好了？嘿嘿3、轮胎一般马六用的是比较便宜的韩泰轮胎，这种轮胎质量只能说合格，不是特别好，配马六感觉差点。我刚使用的时候，在马路牙子蹭了一下，轮胎侧面居然出现了一个小缺口，如果速度快了，胎躁大得吓人。4、变速箱自动换档马六自动档，上了2档以后，如果不松油门，不会换3档，同理，也不会换4、5档；此外，上了4档以后，如果急加速，还会自动降成3档，同理上了5档也会降到4档。我没有在其它车上验证，可能是为了安全考虑的一种特别设计，但是感觉使用起来不太方便，需要经常看一下仪表盘上的档位。5、底盘太低马六的出于运动性能考虑，底盘设计得比较低，在城市里没有问题，但是春节期间在老家开就比较麻烦。此外，有些地方马路牙子比较低，如果不注意，也可能伤到底盘。综合评价，马六外形靓丽，动力强劲，操控灵活，性能均衡，在同级别车里性价比很高，虽然有一些小小不足，但是暇不掩瑜。总归一个字，买这车，值！
马六性能强大，没有弊端。
马六性能最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。
同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂，整体看起来更加时尚、更加动感。在动力方面，依旧沿用了那台2.0L最大146马力的自然吸气发动机。
马六优势：
1、外形俊秀、时尚。
2、发动机性能优异，加速顺畅。
3、操纵性能优异。
4、提速快，加速有力。
5、安全配置比较齐全。
马自达6的优缺点
马自达6的优点：
外观：马六的外观是比较经典，虽然是上市十多年的老车但依然百看不厌，属于耐看型。
油耗：相对来说百公里8个点多的油耗还算不错，比较省钱！
空间： 500升的大后备箱还是不错的！虽然车内空间略小于市场上的a级车空间，但185及以下的身高还是很舒适的。
加速：马自达6车辆整体很棒，动力足，只要舍得给油，还是比较有激情的，对得起运动型轿车的招牌。
马自达6的缺点：
内饰：马六的内饰稍显简单，虽然做工还不错，但设计却更偏沉稳、中庸，没有什么特色
操控：虽然方向盘整体握感不错，中间的虚位也很少，但是马六的减震相当的低。
马自达争议因素：
舒适度： 影响舒适度的因素太多，配置，环境，个人感官太多太多了。
1. 配置：好的配置能够愉悦身心，例如马自达6加装底盘加强六件套，其次做个汉高的底盘装甲，将比原车的操控以及隔音、包括对路感的反馈有很大的提高。
2.环境:不同的环境带来不同的体验，马自达6震感十足，因此越是高速舒适度越高。
马自达6的优点：
外观：马六的外观是比较经典，虽然是上市十多年的老车但依然百看不厌，属于耐看型。
油耗：相对来说百公里8个点多的油耗还算不错，比较省钱！
空间： 500升的大后备箱还是不错的！虽然车内空间略小于市场上的a级车空间，但185及以下的身高还是很舒适的。
加速：马自达6车辆整体很棒，动力足，只要舍得给油，还是比较有激情的，对得起运动型轿车的招牌
马自达6的缺点：
内饰：马六的内饰稍显简单，虽然做工还不错，但设计却更偏沉稳、中庸，没有什么特色
操控：虽然方向盘整体握感不错，中间的虚位也很少，但是马六的减震相当的低。
马自达争议因素：
舒适度： 影响舒适度的因素太多，配置，环境，个人感官太多太多了。
1. 配置：好的配置能够愉悦身心，例如马自达6加装底盘加强六件套，其次做个汉高的底盘装甲，将比原车的操控以及隔音、包括对路感的反馈有很大的提高。
2.环境:不同的环境带来不同的体验，马自达6震感十足，因此越是高速舒适度越高。
操控与动力性能
优点：刹车一踩就准，动力还算可以，提速很快，在城里基本等同跑车， 动力充足，怠速时很静。
问题：方向容易跑偏，方向盘经常发摩擦声。有的车换挡不太流畅，高速上，胎噪、风噪和发动机的噪音特别大。底盘低，不适合开 山路。
内饰与部件
优点：浅内饰和钛铬合金装饰不落俗，显得车内很宽敞。音响效果好，后 座可放倒，细节比较人性化。
问题：门太轻太薄，内饰材料档次低，CD质量较差，后座后方没有喇叭，后座没有空调出风口，轮胎质量待改善，车灯不是很亮。
保养和花销
优点：在中档车里算是相当节油的，油耗基本可以控制在11个以内。
问题：实用的功能比较少，有些配件的质量不好，维修费用高。CD机不能装满碟子，6碟CD千万不能当6碟用。
其他
优点：外形很挣面子，可以说马6是“第一眼美女”。
问题：车漆太不经事了，很容易就刮花了，后视镜没有电加热，下雨的时候模糊看不清楚。雨刮喷水有块区域喷不到，容易造成雨刮 器干刮。底盘隔音差，悬挂设定偏硬。
马6安全性不知道，车轻，省油，刹车不错！音响一般！功能挺多挺实在！买车不是为了比，自己喜欢运动点的车，希望车大点，价格便宜点
2.0车型110KW比大众1.8T低一点
优点：省油、噪音小（其它方面没有突出的优点）。不足之处：电瓶断电后再联上，部分原本正常的功能不能很快的回到最佳状态。
优点：
1、 操控――准确的转向，清晰的路感，“弯道王”的美誉，丰富的电子辅助设备，出色的刹车。优点指数：9.5
2、 品质――据德国著名汽车机构ADAC公布的一份根据二百四十万起汽车故障记录做出的统计报告，马自达6是故障率最低的中级车。虽然那是国外车子的品质，但在国产车和合资车中，比起二汽、广汽、上汽等同类厂家，一汽的生产装配水平估计相对而言还是有优势的，TX们可以参考奥迪和宝来的装配质量。优点指数：9.0
3、 外形――不用多说了吧，回头率应该还算可以。优点指数：9.0
4、 颜色――红、蓝、钛灰是最醒目的色彩，白、黑、银和香槟色，紫金檀也自有它的味道，可以满足不同个性的需求。优点指数：9.5
5、油耗――由于相对较轻的车身和先进的发动机技术（二者缺一不可），马儿的油耗明显优于同级的雅阁、帕萨特、君威和蒙迪欧，我的开过的马儿和大多数TX一样，城市拥挤道路一般在10个（小心开的女士可以达到9个上下），高速和乡间道路8个左右，（最好成绩是百公里8个油）甚至优于凯越、依兰特、宝来三种低一级别车的1.8自动档车型。优点指数：9.0
6、 动力――2.3的发动机技术先进，动力不错，虽然起步稍慢（因为自动挡的车都要反映一下的），但速度起来后提速较快，市区里超车一般还是比较爽的，百公里直线加速时间为9.6秒，优于同级车雅阁2.4、天籁2.3、帕萨特1.8t、君威2.5v6和蒙迪欧2.5，略输于不同级的奥迪A41.8t；高速性能也不错，最高可拉到240（我男朋友试过，在高速上，我要是不亲眼看见我也不相信的）。优点指数：8.5
7、空间――奥迪A4和宝来都是好车，但局促的后排空间是其最致命的缺点，否则它们将是无敌的，由此可见一辆车优点再多也不能出现致命的缺点。马儿相对紧凑的车身却由于出色的设计而带来令人满意的空间，实际车内空间优于同级车君威和蒙迪欧，与雅阁、天籁也仅在后座空间有点差距，500升的后备箱空间也非常突出。优点指数：8.5
8、 配置――在同级车中总体而言配置比较丰富（当然也有不足，后面将详细指出，但本人认为，JS总是JS，无论它来自哪个国家，对消费者一定是报喜不报忧，对销售影响不大的配置一定是能省则省）。优点指数：7.5
9、 安全性――6气囊的配置，丰富的被动电子安全设备。优点指数：7.5
10、 性价比――个人认为，目前马自达6无论是2.3还是2.0，都是同级车中性价比最高的之一，它的销量不如雅阁、君威、天籁仅仅是因为马6的个性化设计使它更适合于年轻人，而在中老年人群和公务、商务领域市场不大。优点指数：7.5
缺点：
1、 噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显，以及碎石击打底盘之声清晰可见。缺点指数：8.0
2、 车身较薄――和大多数日系车一样，比起君威、帕萨特和蒙迪欧明显不经撞（当然人的安全还是基本保证的）。缺点指数：7.0
3、 车漆较软――漂亮但是脆弱的车漆很容易刮花。缺点指数：7.0
4、 车身偏低――后排乘客视线被前排座椅阻挡稍显压抑，驾驶席由于A柱较粗转弯时视线易受阻。缺点指数：6.5
5、 变速箱技术还不够先进――虽然是手自一体，但五档的技术称不上先进，很多车型都换6档手自一体了，换档时有时有轻微顿挫感（但值得肯定的是，由于调教得当，还是比较省油的）。缺点指数：6.0
8、 价格偏高――这是与国际售价相比，当然国内的车除了自行车都有这毛病。缺点指数：6.0
9、 配置上有所不足：
内饰面板的仿钛合金塑料件原料档次不高，同时容易刮花。缺点指数：6.5
空调无后出风口，功率稍显不够。缺点指数：6.0
比起国外版本，缺少行车电脑功能。缺点指数：6.0
天窗小了点，而且向上翻起的幅度还不够大。缺点指数：5.5
缺少行车自动落锁、自动感应前大灯、智能电子钥匙等功能。缺点指数：5.0
马自达的马六是什么意思
马六是指马自达品牌生产销售的小型轿车，其名称来源于日语中的“MAZDA6”。马六车型是马自达品牌的中高端轿车，采用了一系列先进技术和外观设计，以满足消费者日益增长的需求。马六车型是一款极具性价比的车型，拥有较高的性能和质量保障，成为公路上颇受欢迎的车型之一。
马六车型是一款非常注重安全性的车型，在安全性能上有很多亮点。例如：车辆配备了很多电子辅助系统，包括盲区监控、刹车辅助和车道保持等，这些系统有效地提高了车辆的安全性。此外，马六车型的车身采用了高强度钢板的工艺，大幅度提高了车辆抗碰撞能力，让驾驶者在任何情况下都能够安心驾驶。
总的来说，马六车型是一款非常具备竞争力的小型轿车。它采用了许多科技元素、质感材料以及优异的性能，无论是内部配置还是外观设计都非常出色。同时，这款车型的售价合理，非常适合中产阶层及注重舒适驾驶体验的消费者。综上所述，马六车型在市场上有着良好的口碑与表现，是一款非常值得推荐的车型。
请问，老款马自达6质量怎么样？综合油耗是多少？优点和缺点都有哪些？请马6车主实话告知！
质量不差的，看各人保养，有的人懂车的，与不懂车的人，是不一样的。说什么全程4s，懂个屁。
至于优缺点，每个人需求不同，爱好不同，这个也不尽相同。
新车，板金大梁线路都偷工减料，但是，90%新车都那样。老车年份又老点。
我的老马6，2.3，综合7个油，也就是7毛钱。而且车况还是不太好的。
有问题再追问。
质量不错，重在保养
综合油耗7个油
优点：隔音效果好， 空间充裕， 动力充沛 ，底盘好 ，路感好；
缺点：噪音问题， 油箱问题 ，轮胎问题 ，噪音过大， 舒适性差.
马自达6在国内一直销量很好，保持着持久的能量，也被称作是常青树。这款车型油耗比较低，过弯能力比较出色，价格也比较实惠，性价比很高。整体口碑和评价都不错。最新推出的阿特兹技术也是运用了马自达6的技术，在该技术上做优化。
2.0马六油耗
手动挡车型百公里油耗8.9升左右，自动挡车型百公里油耗10升左右。这是一款非常经典的马自达6马自达车型。它在国内的销量和口碑都非常好，也受到了很多改装车爱好者的欢迎。马自达6的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为147马力，183牛·米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5at变速箱。马自达6的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆汽车的前悬架装有稳定杆。马自达6也有2.3升自然吸气发动机。马自达6的2.3升自然吸气发动机最大扭矩为163马力，204牛·米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。马自达6已经停产，但是在很多二手车市场都能看到这款车。马自达6的二手车价格也很便宜。感兴趣的朋友可以去当地的二手车市场找找。百万购车补贴
2.0马六油耗
手动挡车型的百公里油耗大约是8.9升，自动挡车型的百公里油耗大约是10升。
马自达6是马自达旗下一款非常经典的车型，这款车在国内的销量和口碑是非常好的，并且这款车也受到了不少改装车爱好者的欢迎。
马自达6的2.0升自然吸气发动机有147马力和183牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5at变速箱。
马自达6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的前悬架配备了横向稳定杆。
马自达6还有搭载2.3升自然吸气发动机的车型，马自达6的2.3升自然吸气发动机有163马力和204牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
马自达6已经停产了，但是在很多二手车市场上都可以见到这款车，马自达6的二手车价格也是非常便宜的，感兴趣的朋友可以去当地二手车市场找一下。
汽车之家报价
新宝来1.4t和马自达6...纠结ing...有高手评价下吗？（各自的优缺点）
宝来1.4T
和老马六现在其实售价差不多。先说说优缺点，马六空间大，油耗低，操控也不错。2.0L动力还行，起步还可挺快的，后期保养便宜。毕竟可以说是最便宜得B级车了（合资车里面，国产自主品牌除外），但安全性很差，车身很软，一碰就凹进去，可是见过壳最软的日本车了。
宝来1.4T
技术先进，发动机动力比马六还好，扭矩更是达到220N，动力绝对好。油耗也还可以，毕竟省，和马六2.0L应该差不多，安全性高，空间偏小（这是弊病）。样子没马六大气。
总体来说，马六
大气
省油
后期维护便宜
操控比宝来好
但是
安全性差
车壳太软
宝来
内部空间太小（和马六不是一档次的）
油耗差不多
后期维护略高（涡轮增压发动机+DSG，你懂得）安全性很高
操控不差（这个价位，不要谈为好）
其实
个人感觉
你如果技术还好的，还是买马六好
毕竟车身大，家用很实在，安全性怎么说，车子不是让你用来撞的，只要慢慢开，还是可以的，内部空间大适合家用。宝来空间太小，虽然技术比较先进，但后期维护也高了。马六技术相当成熟，后期维护成本比较便宜的。
对比新速腾和老马六,各自都有哪些优点和缺点？
速腾和马六作为合资车中比较有代表性的两款车，不管是在性能还是在外观上都有自己的优缺点，而且价格也相差不大，所以很多人都无法抉择选择买哪一款。
马六：
现在的马六有三款车型，主要看你要比较哪一款，如果是新的阿特兹，直接不用比了，马六阿特兹不管是在发动机还是在各方面的配置上都比速腾要高级。除非你想买个20多w的速腾开出去兜风。如果是睿翼，这个也是中级车，各方面基本比速腾好的。
另外是老马六，老马六是主打性价比，抢占市场的。虽然是老B级，但是现在基本和A级差不多大。马六的故障率相较于速腾来说还是比较低的，我的一个朋友买的马六，六年了基本没有出过什么毛病，但是马六没有速腾耐撞，速腾相对马六来讲车身较重一些。
速腾：
速腾曾经是好车，也像上面某些答案说的。但是这几年是很不好，断轴漏油各种坑，除非你是速腾粉。那么我不建议你买。另外现在15款的速腾虽然把神棍改成曾经的独立悬挂了，但是说实话，改过来也不会比最老的马六悬挂好。
马自达的底盘悬挂是福特看好的，而且大幅度利用的。速腾车非常重首先体现在起步和提速有点迟钝,不会像某些日系车轻飘飘的那种感觉，然后就是满载的时候明显能感觉到刹车距离大大延长,即使是空车也很难一踩就停。
所以说，两款车各有优缺点把，这个要根据个人爱好和自己所能承受的价格来决定买哪一款车较好。
