本文目录一览：
- 1、汉兰达改航空座椅合法吗
- 2、汉兰达内饰豪华改装汉兰达改装航空座椅费用
- 3、汉兰达内饰豪华改装
- 4、汉兰达改航空座椅多少钱
- 5、丰田汉兰达内饰改装方案，汉兰达内饰改装图片
- 6、岁岁年华，绕不开的越野梦，汉兰达提车改装记
- 7、改装汉兰达内饰和座椅需要多少钱
- 8、又一7座SUV将上市，轴距近3米配航空座椅，汉兰达不香了
- 9、2020款汉兰达大改款：更强大的实力，更卓越的体验
汉兰达改航空座椅合法吗
合法，目前我国车辆管理所对航空座椅改装没有要求，也就是说各系列车型改装成航空座椅不会违法，而且审车验车也是可以通过的，但前提是不能改变原车的座椅数量，像七座车，改装后还必须是七座车。
汽车座椅不舒服是可以进行更换的，但更换后其实意义并不大，汽车座椅的性价比普遍都不是很高；若是觉得不舒服，可以把在座椅上加装一个座椅套，里面可以适当的添加一些填充物，并不建议直接更换座椅。
汉兰达内饰豪华改装汉兰达改装航空座椅费用
汉兰达作为比较早进入国内并进行国产的中大型7座SUV，在口碑和销量上一直有着不错的表现，即使需要加价五万提车也阻挡不了大家对它的热情，可想而知这是一台产品力多么强大的产品。不过有不少朋友吐槽汉兰达内饰设计比较一般，因此想自己后期进行改装，下面咱们就来看看这个汉兰达内饰豪华改装案例。
汉兰达内饰豪华改装
这次介绍的案例改装程度非常高，七座布局直接变成了四座布局，明显车主是向往商务SUV方向发展。得益于后排两座的布局，车内空间显得十分宽敞，后排航空座椅继承了腿托、座椅加热、按摩、通风功能，堪比飞机头等舱。车顶上还加装了九宫格天幕，令整台车的豪华感再一次升级。棕色加白色的内饰搭配比原厂米色内饰多了不少层次感，整体观感也更加豪华。即使后排座椅调节到最倾斜位置，后备箱依旧有不错的装载空间，实用性很强。
汉兰达改装航空座椅费用
汉兰达改装后排航空座椅价格在10000-18000元一张左右，换而言之更改后排两张航空座椅价格得两三万元。航空座椅的材质和功能影响着其售价，如果座椅包含按摩、加热、通风等功能的话价格一般需要12000元以上。我们在改装前需要注意的是，汉兰达分为2+2+3和2+3+2两种座椅布局形式，如果你想改航空座椅那么你的车型一定得是2+2+3布局。因为根据相关法律，我们对内饰改装是不能更改座椅的排列方式的，如果是2+3+2结构的话中排无疑无法放下三张航空座椅。
汉兰达的优缺点
优点：
1、空间巨大，乘坐体验比较好。得益于车身尺寸较大的缘故，汉兰达内部的空间表现在同级别车型中比较优秀。
2、2.0T发动机动力强大运转平顺，燃油经济性在同级别中也显得有竞争力。
3、保值率高。汉兰达的三年保值率能达到70%，几乎和飞度不相上下。
缺点：
1、中控屏和一些其他的控件离驾驶座的距离太远，如果手不够长经常需要侧身才能摸到。
2、各大经销商都需要加价几万元，即使不用加价也得要你加装装饰包，加价后性价比不高。
汉兰达内饰豪华改装
汉兰达做为较为早进入到中国并开展国内的中大中型七座SUV，在信誉和交易量上一直拥有非常好的主要表现，即便 必须加价五万拿车也阻拦不住我们对它的激情，显而易见这也是一台产品力多么的强悍的商品。但是有许多小伙伴调侃汉兰达内饰设计方案较为一般，因而想自身中后期开展改装，下边我们就一起来看看这一汉兰达内饰奢华改装实例。
汉兰达内饰奢华改装
此次讲解的实例改装水平十分高，七座布局立即变成了四座布局，显著买车人是憧憬商务接待SUV方位发展趋势。归功于后排二座的布局，车里室内空间看起来十分宽阔，后排航空 座椅 承继了腿托、座椅加热、推拿、自然通风作用，媲美飞机头等舱。顶棚上还改装了九宫格天慕，令整机车的奢华感再一次升级。深棕色加乳白色的车内饰配搭比原装米白色车内饰多了许多质感，总体感观也更为奢华。即便后排坐椅调整到最歪斜部位，汽车后备箱依然有很好的存储室内空间，应用性很强。
汉兰达改装航空座椅花费
汉兰达改装后排航空座椅价钱在10000-1800零元一张上下，换来讲之变更后排二张航空座椅价钱得两三万元。航空座椅的材料和作用危害着其市场价，假如坐椅包括推拿、加温、自然通风等作用得话价钱一般必须12000元之上。我们在改装前必须特别注意的是，汉兰达分成2 2 3和2 3 2两种坐椅布局方式，假如你要改航空座椅那麼你的车系一定得是2 2 3布局。由于依据有关法律法规，大家对改装内饰是无法变更坐椅的排布形式的，如果是2 3 2构造得话总排名毫无疑问没法学会放下三张航空座椅。
汉兰达的优点和缺点
优势：
1、室内空间极大，搭乘感受比较好。归功于车体规格过大的原因，汉兰达内部的室内空间体现在同等级车系中非常出色。
2、2.0T汽车发动机驱动力强劲运行平稳，汽柴油合理性在同等级中也看起来有竞争能力。
3、汽车保值率高。汉兰达的三年汽车保值率能做到70%，基本上和飞度旗鼓相当。
缺陷：
1、中控屏和一些别的的控制离主驾的相距很远，假如手不足长常常必须侧卧才可以触到。
2、各种代理商都必须加价几万块，即便 无需加价也得想要你改装装饰设计包，加价后性价比高不高。
汉兰达改航空座椅多少钱
可以啊朋友 你可以在网上或者汽配城买一套再找汽车装饰的地方安装 只有雷达的话不要影像的话 便宜的也就50块钱 好一点牌子的200多就能买下来 安装手工费各地不一样 估计也得个一百块钱工时费 祝你顺利
丰田汉兰达内饰改装方案，汉兰达内饰改装图片
汉兰达内饰改装方案：
1、贴碳纤维贴纸；在汉兰达车内的桃木饰件上贴上碳纤维贴纸，所以我们首先要拆下车内的桃木饰板。拆卸桃木石板时，我们使用到的是一个塑料制的楔形工具。普通用户可以使用刀头宽度在1cm以上的一字螺丝刀缠上纸胶带来撬出桃木饰板。撬动饰板时用力不能过大，不能使饰板产生较大的变形。饰板变形过大会导致表面油漆剥落。注意一些桃木饰板是通过螺丝固定的，在拆卸前请参看相关资料，避免损坏。照着饰板的边缘在贴纸背面画上要裁剪的形状。由于在桃木厚度方向也要覆盖贴纸，所以纸样要比桃木边缘大一些。大家在裁剪时也可以刻意把贴纸裁大一点，在贴上贴纸后再适当剪裁或调整。在桃木表面和贴纸胶面上喷上水，然后把贴纸贴在桃木表面。喷水的目的是使得贴纸贴到桃木上后还能进行位置的调整。贴纸的位置调整好后，我们使用风筒对贴纸实施加热。网友们可以使用家里用来吹头发的风筒。使用风筒加热贴纸面积较大的部分（加热至暖手即可），并用塑料卡片刮平。这样操作可以把贴纸与桃木之间的水分刮出同时使得贴纸更符合桃木的弧面。
对于弧面较大的桃木，我们要对贴纸加热，使贴纸材质变软后并实施适当的拉扯才能使贴纸更符合桃木的表面形状。需要注意的是：加热温度过高、拉扯和挂饰过于用力都会使贴纸穿孔或破裂。
2、安装金属踏板；
3、安装氛围灯；氛围灯的结构非常简单，整个系统是通过点烟器取电的。这套氛围灯由4组LED组成，在LED灯组背面有双面胶用于固定灯组。开关位于点烟器接头端部。
4、各种套上去的小装饰；
汽车之家报价
岁岁年华，绕不开的越野梦，汉兰达提车改装记
汉兰达也有 点顺其自然的意思吧，买车的 时候预算30万上下就想要一 个空间大的。没有多想，首先想到的就是汉兰达，毕竟车型诞生这么多年，汉兰达的口碑一直都非常好。无论是可靠性、耐用性还是空间方面都无可挑剔，而且7座对我来说非常有必要。朋友也向我推荐过大众的途昂，价格上差不多，但是总觉得大众的双离合有些让人不放心，涡轮增压发动机以前烧机油的毛病也不敢确定到底有没有完全解决。最后，出于保险还是选择看汉兰达。
雷达
改灯
3公里，新
验车
内饰的设计偏向传统，没有太多潮流的设计元素，给人感觉很朴实、不华丽。不过我自己非常喜欢这种风格，像我有个朋友之前因为看中了荣威的竖置大屏中控觉得很有科技感，用了一年多，说看着也没什么新鲜感，还不实用，有些后悔了。相比之下，大汉更加注重功能性，各个功能区域的设计都很合理，能让人第一时间找到按键进行操作，用起来十分顺手。
巡航
大汉的外观非常霸气，之前也去看过途昂，这辆车若是单论尺寸或者视觉效果上的大，我觉得途昂要更显大一些。但是相比之下，汉兰达的车身比例会更协调，看上去轮廓非常自然，不像途昂那样感觉是刻意拉长的，有些别扭。中期改款的前脸加了很多横向镀铬饰条，非常时尚。
侧面车身看着十分大气
空间倒是十分宽敞，这个价位的七座SUV中汉兰达的空间可以说是数一数二。除了本身的车身尺寸比较大，方方正正的造型设计也为内部乘坐空间提供了非常优厚的条件，平时不用第三排座椅时，可以把第二排座椅移到最后，腿部空间非常宽敞。
轮毂是我喜欢的类型
改灯
改灯
雷达
改装汉兰达内饰和座椅需要多少钱
这个具体要看你改装什么样的地步，如果改色改成真皮的情况下，多的花费能可以达到4到5万。
又一7座SUV将上市，轴距近3米配航空座椅，汉兰达不香了
大家有没有发现，如今国内的车市竞争是愈发激烈了。而对于咱们消费者来说，车市竞争激烈的好处在于不但选择性很多，同时还能够找到价格更低但品质不俗的车型。这不，随着福特锐界L即将上市（4月18日上海车展上市），消费者在七座SUV市场中，又多了一个更好地选择。那么福特锐界L到底如何呢？它真是更好的选择吗？下面咱们就以福特锐界L对比丰田汉兰达双擎，来跟大家详细地解析一下。
（锐界L）
（汉兰达双擎）
七座SUV，空间大才是王道
想要入手七座SUV的消费者都有一个共同的诉求，那就是能将自己的家人一个不落、舒舒服服都带上，因此，车辆的空间表现到底如何就显得尤为重要了。毕竟要是车子空间小了，那么家人在车内的自然坐得就不舒服，进而甭管是短途乘坐，还是长途出游，都会觉得自己在车里“受罪”。
而从两车的空间尺寸对比中可以看到，相较于丰田汉兰达双擎，福特锐界L不但车身三围足足大了一整圈，同时最大轴距还直接长出了100mm，从而使得它不仅看起来就要比丰田汉兰达双擎更加霸气，还带来了更加宽敞的头部、腿部和横向乘坐空间。
（锐界L）
（汉兰达双擎）
并且，当你去实际体验了丰田汉兰达双擎和福特锐界L的实车后还会发现，这两款车的实际空间差距其实还要比数据上展示出来的更大。像我1米78cm的身高，在福特锐界L的三排座椅上都能坐得舒展又放松，尤其是在它的中排，甚至还可以“葛优躺”，可在丰田汉兰达双擎车内，它的第二排就让我必须得坐得中规中矩了，至于第三排，更是正襟危坐，给我的感觉就是专门为家里小孩准备的“小板凳”。
（锐界L）
与此同时，我个人还更偏爱福特锐界L这种采用“2+2+3”座椅布局形式的七座车，因为它在二排中间留下了过道，可以让乘员直接走入第三排乘坐；反观像丰田汉兰达双擎的”2+3+2”的座椅布局，想去往第三排还得先把第二排座椅向前移动才行，既费时又费力。而且，福特锐界L去往第三排的通道还挺宽的，成年人完全可以不用怎么侧身就能过去，这在七座SUV中可谓是比较“奢侈”的。
福特锐界L空间大就算了，中排更是头等舱待遇
福特锐界L还配备了丰田汉兰达双擎所没有的“二排双悬浮式头等舱座椅”。简答来说就是像飞机的头等舱座椅一样，带有腿托、拥有零重力模式，可以让乘员坐在上面处于身体完全放松的状态。而且，福特锐界L的“头等舱座椅”还给乘员准备了无线充电，支持加热/通风功能，以及电动调节，并具有一键近零重力、一键巡航复位、一键尊享最大第二排空间的模式。也就是说，当你想要在福特锐界L二排休息时，只需按一下按键就能搞定了，非常的方便。
（锐界L）
二排正常乘坐时，三排的空间足够满足日常出行。而且实际上，即使是7口之家，日常绝大多数通勤场景也是4人及以下通勤，所以，像福特锐界L这种二排乘坐待遇可以跟头等舱媲美的七座SUV其实挺实用、挺香的。而且，有了这对零重力座椅，平常我们去接老婆下班，去接小孩放学，又或者是在户外、在午休时，都会有一个独立又安静的休息环境。
大尺寸七座SUV，开起来也能很舒适
福特锐界L也提供油电混合动力的车型，不但可以实现6L左右的低油耗，而且在动力性方面的表现还更好。
（锐界L）
福特锐界L搭载的是最大功率和峰值扭矩达到了202kW、405N·m的2.0T大马力混合动力，相较于汉兰达双擎最大功率和峰值扭矩分别为141kW和238N·m的2.5L混合动力来说，锐界L的动力参数优势显而易见。锐界L拥有7.1秒破百的加速性能，实际驾驶起来会比汉兰达双擎的9.1秒破百要轻快和灵动许多，当然，平常超长、变道和爬坡啥的，也会更有力、更轻松。
而且，油电混合动力车型在高速行驶时，普遍都是发动机直驱，电机辅助，因此，发动机功率和扭矩更大的福特锐界L在跑高速时，也会比丰田汉兰达双擎更带劲儿，不至于想要超个车，都得费力踩油门。同时，福特锐界L的极速还达到了193km/h，反观丰田汉兰达双擎则是180km/h，谁的高速性能更好，已经很明显了吧？
（锐界L）
此外，福特锐界L一箱油完全可以跑近1200多km，已经够大多数人用上一个多月了，并相较于丰田汉兰达双擎，在长途自驾出游时，可能会少去在路上加油和找加油站的时间，以及在去往一些偏远的地区时，能让车主更有底气。
写在最后
通过上文的对比我们可以看出，福特锐界L除了是一个比丰田汉兰达双擎更气派、空间更宽敞的选择之外，还是一个用起来更舒适便捷、开起来更方便和舒适的选择。得益于此，福特锐界L亮相后便引来了消费者的广泛关注，尤其是在公布了22.98-31.98万这一比汉兰达低了好几万的预售价之后，更是被不少消费者称之为了七座SUV新首选。由此可见，咱们消费者在买车上还是非常理性的，依旧是会更青睐价格更划算、产品实力更出众的车型。
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2020款汉兰达大改款：更强大的实力，更卓越的体验
作为丰田汽车旗下的一款中大型SUV车型，汉兰达历经多年深谙市场需求，在2020年进行了大改款。此次大改款不仅在外观、内饰、配置等方面进行了全面升级，更在车辆性能和智能科技方面进行了全面提升。相比去年的车型，2020款汉兰达大改款更具实力，更卓越的驾驶体验也更为出众。
首先，2020款汉兰达大改款在外观方面进行了全面改造，车身线条更加流畅美观，前脸采用了家族式设计，线条流畅，造型精致。车身比例优却不失大气，这也是它成为众多家庭首选车型的原因之一。同时，大改款车型采用全LED光源设计，运用到了车前大灯、日间行车灯、后组合尾灯等多个部位，对于夜间的车辆照明效果、能见度的提升也更胜一筹。
在内饰方面，2020款汉兰达大改款在保持了宽敞舒适的座椅质感不变的前提下，更加注重空间细节设计和用户体验的提升。比如加入了商务车的航空式中央扶手设计，后排乘客放上手臂更舒适。除此之外，更强大的智能科技配置也是整个车型升级的一个亮点，车载中控台增加了多媒体信息显示、语音控制系统等配置，驾驶员可以更加轻松智能地操作各项功能。
而对于动力性能的提升，2020款汉兰达大改款在发动机和变速器部分进行了全面升级。车型车载的发动机为2.0T涡轮增压和3.5L自然吸气两种车型，其中2.0T涡轮增压版本拥有足足231马力动力输出，同时还有10速自动变速器可选。3.5L自然吸气车型最大功率达到了301马力，在强大的动力输出下，汉兰达大改款变得更加优秀，同时也为车主提供了极佳的驾驶体验。
不仅如此，2020款汉兰达大改款还增强了驾驶辅助和安全配置。升级版的TSS智能安全环绕系统由多个系统组成，如主动刹车辅助、车道偏离警告等，均确保了驾驶员在高速公路或市区行驶过程中的安全性和舒适性。此外，汉兰达大改款还对ABS、EBD和ESP等安全系统的调校进行全维度的优化，为车主提供更加安全舒适的驾驶体验。
总体来说，2020款汉兰达大改款以更强的实力、更多的智能配置、更卓越的驾驶体验，深受各个层面消费者的喜爱。汉兰达这一Q2浓缩的实力，其在各方面的表现相信可以为您提供市场中最好的SUV性能、便捷的驾驶体验，并将让您对汉兰达大改款的未来更加期待。
