本文目录一览：
- 1、宝骏310红色敞篷跑车很精神，原车落地将近4万，还挺保值
- 2、宝骏310敞篷版看着很高端，原车落地价不到5万，配置挺齐全
- 3、宝骏310车灯改装什么灯好呢？
- 4、宝骏310改装可以吗？
- 5、改装车宝骏310“敞篷车”，自带无框车门，1.2L排量，马力82匹
- 6、宝骏310原车中控屏可以改别的吗
- 7、宝骏310底盘如何升高
- 8、宝骏310改LED灯怎么样？该怎么选呢？
- 9、宝骏310W后门喇叭线怎么接？
宝骏310红色敞篷跑车很精神，原车落地将近4万，还挺保值
在国内的汽车领域中，小型汽车充当着平时上班代步重要的角色，车身小巧，停车也非常方便，动力基本都是小排量的，油耗也不高，对于工薪族来说，养一辆小型代步车，并不费力。
小型汽车，车型并不多，销量较好的是合资品牌的丰田威驰FS以及本田飞度，这两款车属于小型轿车中的标杆产品，价格要比国产车略高一些，对于手里资金预算不充足的车友来说，还是选择国产车比较划算。
那么国产小型车，哪个品牌车型更经济实惠呢？头段时间，在街上偶遇一辆敞篷两座红色跑车，这款车看着非常紧致小巧玲珑，这款车原来是宝骏310，宝骏310什么时候生产敞篷跑车了？
看到这款跑车觉得很惊喜，原本宝骏310就是一款颜值很高的小型五座两厢车，遇到的这款车变身两门两座的敞篷跑车，看着还挺精神的。
经过与车主的交谈，原来是这么回事，这款车原本就是常规版的五门五座两厢车，后期这位车主经过改装之后，就变成了敞篷跑车，在改装的时候，将车身缩短了一些，后排座椅直接弃用了，车身顶棚也截掉了，最后就变成了跑车的模样。
很多车友都不相信这是宝骏310，但只要看车身尾部就知道了，车身尾部的轮廓与常规版的宝骏310一模一样，左边有宝骏310的贴字，右边有上汽通用五菱的贴字，尾箱上的扰流翼是车主后装上去的，只要是为了拉风，扰流翼对于驾驶来说，也能起到车体稳定性的作用。
再看看车头，车头的样式与五座版宝骏310一样，中网采用三条镀铬饰条装饰，车头悬挂着宝骏标徽，两侧大灯与中网格栅相连接，车头前杠上配备了雾灯。
这款被改装过的敞篷跑车，前避震进行了升高，一般改避震都是降低车身，长避震将车头抬高，与SUV的接近角高度相似，前车轮与轮眉之间的间隙足足有将近两拳的距离，减震器行程长，舒适性提升很多。
这款改装版的宝骏310，属于老款车型，目前新款车型是2020款，全系有四款车型，2020款取消了自动挡，保留了五速手动挡，四款车型，均搭载了1.2升四缸自然吸气发动机，最大输出80匹马力，最大功率59千瓦，峰值扭矩112牛米。
价格方面，宝骏310全系四款车型，均有优惠，最低配入门级车型，落地将近4万，价格还不如一辆好摩托车，落地不到4万的宝骏310，能够遮风挡雨，安全性也要强于摩托车。
在外观设计上，作为一款最低配车型，采用了常见的钢制轮毂，外面有银色装饰罩，车头前杠取消了前雾灯，前后车门把手和外后视镜，没有车漆涂装，而是采用本色上镜。
价格6-7万的飞度以及威驰，低配车型同样没有铝合金轮毂，没有前雾灯。
低配车型，中控内饰的设计看着有时尚的元素，在内饰的配色上，则显得有些单一，除了座椅面料略带蓝色条纹之外，其它地方都是黑颜色，看着低配内饰没有惊喜的地方，其实这款车是全系中，受到关注度最高的车型。
因为它便宜，花这个价位选择代步车，可能会注重实用性，而不会在意是否有大屏，是否有其它的配置。
宝骏310的车身尺寸，长4032毫米，宽1680毫米，高1450毫米，轴距2550毫米，轴距数据并不优秀，实际上它的后排乘坐空间并不局促，腿部空间略比紧凑型轿车小了一点，底板中间有轻微隆起，并不影响中排的乘坐舒适性。
小车的后备箱容积够用，行李箱能够放下两个，平时上班代步够用了，低配车型，后排座椅不支持4/6比例放倒，只能整体放倒放平，座椅的边沿与后备箱有一个小台阶，不太影响装载能力。
宝骏310在保值率方面，还是挺保值的，三年的保值率是62%，在国产品牌同级别车型中，宝骏310的保值率算高的了，毕竟新车的价格也很给力，本田飞度保值率高，原因是，新车的优惠幅度也小，算来算去，还是这种经济型小车划算。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝骏310敞篷版看着很高端，原车落地价不到5万，配置挺齐全
相信很多车友都喜欢敞篷跑车，开着特别拉风，在车友的眼中，敞篷跑车一般都是高端品牌，价格几十万到上百万不等，低端敞篷跑车很多车友都没有见过，汽车厂家也很少生产，因为跑车需要强劲的发动机，和高强度轻量化车身，造车成本会上涨很多，所以几万元的跑车是买不到的。
不过国产品牌有一款小型跑车，这款跑车挂着宝骏的徽标，看外观也能看出来，这是一款宝骏310，宝骏310的外观设计，辨识度很高，车身造型简洁流畅，要比丰田威驰FS漂亮。
这款宝骏310敞篷版看着很高端，其实新车落地价不到5万，宝骏310生产过这么经济的跑车吗？当然没有生产过，经过打听，原来这位车主买的是宝骏310最高配车型，优惠完之后，落地价不到5万。
后期经过深度改装，将车身缩短，车顶截掉，五座两厢轿车变身两座敞篷跑车，原本五座版本的尺寸也不大，不如保留后排三个座位了，家里用车还比较实用。
宝骏310这么受欢迎，我们就来看看这款代步车的各项数据，现款在售的是2020款，全系有四款车型，全系搭载了一台1.2L四缸自然吸气发动机，最大输出80匹马力，最大功率59千瓦，峰值扭矩112牛米，变速箱匹配了五速手动挡。
这款车底盘采用了轿车喜欢使用的前独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，车身自重0.985吨-1.03吨。
车身长度是4032毫米，宽度1680毫米，高度1450毫米，轴距2550毫米。宝骏310的尺寸与丰田威驰FS、大众POLO、本田飞度相当。
宝骏310高配车型，在配置上可以说配置挺齐全，电动助力方向盘，前通风刹车盘，主副两个气囊，前排安全带未系提示，儿童座椅插口，ABS仿抱死和EBD制动力分配。
后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，铝合金轮毂，车顶行李架，遥控钥匙，皮质座椅，中控8英寸液晶大屏，车载蓝牙电话，前后电动车窗，电动调节后视镜，后视镜加热，主副驾驶位照明灯等等一些实用配置。
宝骏310这款代步小车，可以说到手之后，不用增添设备，比较省钱，这个价格，买合资小型两厢轿车是买不到的，威驰FS和本田飞度，最低配车型裸车也要6万多。
这款改装好的敞篷版宝骏310，看上去改装过程很简单，车顶截掉，车身缩短，两句话就完工了，实际上操作起来，没有几天的时间是完不成的。
切割顶棚需要精细的测量，车身缩短，也需要改动底盘零部件，这是一项大工程。
宝骏310这款车，整体来说简单的代步还是不错的，1.2L排量，带动1吨左右重的车身，没有吃力的感觉，缺点当然也有，几十万的合资车一样有不完美的地方，人无完人，车无完车，适合你才是最好的。
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宝骏310车灯改装什么灯好呢？
车灯改装最常见的是氙气灯和LED大灯，我是换的欧诺赛德的LED大灯，节能环保，亮度高、聚光性好。
若想改大灯，应当先向交警车辆管理所申请，获批后才能改。
否则无法年审年检。
我给说下主流的几种大灯升级方案吧，然后你可以根据自己的需求进行选择。
一、改装氙气大灯
采用原车总成外壳，将里面的灯泡、透镜、安定器进行替换的改灯方式，是目前较好的主流方案，改灯的车主中80%以上是采用此法，费用从1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更换大灯总成
1.直接买一个总成进行替换，如果你是购买原厂高配的，首先是价格的问题，一般原厂高配总成都要5000以上，贵些的2.3万都有。如果是土豪的话，可以随意购买，一般车主不建议大家采用。
2.买副厂总成，相比原厂总成会便宜很多，基本都是在4000左右，而且里面还有一些天使眼、恶魔眼等装饰灯，看起来非常炫酷。但是是中看不中用，从重量、照路效果、实用性来说，和氙气大灯还有一段差距的。
三、改装led大灯
改装led大灯有2种方式，一种是购买单led灯泡替换原车灯泡，操作简单，费用也低。效果也能有所提升，但是led灯的话要看散热工艺这些，挑选到合适的比较难。
另一种就是改led大灯，这种就是自带透镜的，效果的话稍逊氙气大灯，也比氙气大灯便宜些。
具体怎么选就看个人的喜好的，青菜萝卜各有所爱，不过一般我们都是建议改氙气大灯套装，效果高、费用低，就像2300左右的阿帕套装，效果就能达到铺路6车道，照射距离超百米。
宝骏310改装可以吗？
你好根据你的描述，宝骏310这款车的外观造型确实很运动，底子很好，只需要换大轮毂，再给车熏点色，或者再给车身贴个潮色车膜，就是一枚钢炮的样子了。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！
改装车宝骏310“敞篷车”，自带无框车门，1.2L排量，马力82匹
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前言：很多人都知道国产车中，宝骏这个品牌在国内的知名度以及销量还是不差的，虽说宝骏的车标和法拉利的车标有一些相同，但是品牌的当地度还是没法比的，而宝骏旗下的小型车中，宝骏310这个车型倒是适合女司机驾驶，车身娇小，方便女车主停车和超车。
近期，在国内实拍一台宝骏敞篷车，落地不到4万，2门2座布局，还自带无框车门，难道宝骏真的推出敞篷车了吗？
据悉，该款宝骏是一辆2016款的宝骏310 手动超值型，国内指导价为3.68万，落地4万不到，车型定位小型车，而这车是由宝骏310改装、切割、拼装而来的，车身采用的是2门2座敞篷车结构，车内可容纳2人，车宽只有1680mm，车高1450mm，车内空间有限。
这款宝骏搭载的是一台1.2L L4自然吸气发动机，最大扭矩116牛米，最大功率为60.3kw，原厂极速可达170时速，百公里油耗为5.3L，加速时的推背感不足，但是油耗低，而且车重不到一吨，配的是30L容积的油箱，车身采用前置前驱系统，匹配的是麦佛逊独立悬架和扭力梁式非独立悬架，主驾驶和副驾驶的舒适性完胜后排，前后用到的是14寸轮毂，车内没有所谓的前后驻车雷达、定速巡航、空气悬架以及安全气囊等配置。
这样一台宝骏310“敞篷车”来袭，自带无框车门，82匹马力，价格不到4万。原来，这台宝骏310敞篷车实际上属于非法改装车，不能合法上路，顶多在一些封闭的道路上或者是杂技圈内进行表演，不过这台车要是可以上路的话，可谓是一大亮点，因为国产车中目前还没有敞篷车，毕竟国内空气质量没有国外那么好，敞篷车在国内的销量不高，且需要更多的科技含量，这也就导致国产自主企业几乎不生产敞篷车。
?综上所述，面对这样一台宝骏310“敞篷车”，个人认为这款车最大的缺陷就是无法上路，而这么拼装而成的敞篷车，倒不失这台车的气场，因为敞篷车一直都是被国人认可为“拉风”的存在，即便是一台几万元的敞篷车，只要你开回乡下，不少人还以为你赚了大钱呢，在大部分人眼中，敞篷车就是“昂贵”的存在。
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宝骏310原车中控屏可以改别的吗
这个中控台的话是可以后期改装，改装大一点的屏幕，但是整体的，原车系统就不能用了，要用后期更换的。如果能凑合使用的话，没有必要后期更换。毕竟也是一笔差不多2000元的费用。
中控拆解有专用的钥匙插进就可以，没有也可用美工刀，先拆掉主机上面按键处的面板条，再拆主机周围的面板，从面板下面使用暗力撬出来，拿出面板是注意把留在原车塑料板上的卡扣拿出。
注意不要弄断了或是掉进仪表台里面；有长的线尽量不要拉到主机后面去，再有注意整理好主机后面的线束，因为原车主机的位置比较小，不整理好线束装飞歌主机时会不够空间安装的。
宝骏310比较良心的部分在于提供了8英寸大的触摸式中控屏幕：
高配车型的方向盘还有多功能按键和定速巡航等功能。还有一些具体的配置尚未公布，据传起售价是5万元左右，以宝骏的套路，估计配置水平在同级中还是会碾压对手的。
虽然内饰的设计感不是很强，但胜在简洁大方，几万块的小车能做到这样还算不错。恰到好处的镀铬装饰条也让内饰的精致感提升了不少。
宝骏310底盘如何升高
宝骏310升高底盘有两个方法：换轮胎，换增高型避震弹簧；改装气动悬挂。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘增高，当然也是利弊都存在的，至于利多还是弊多，需大家自己判断。底盘增高对车有两个作用：1、增强通过性，这也就是一般越野车的底盘要比轿车高的原因；2、降低车辆稳定性，尤其是高速稳定性。汽车底盘加高的方法：工具（汽车高避震弹簧、汽车气动悬挂、汽车轮胎）。换装加强加高避震弹簧，约几百块；改装气动悬挂，费时，费事，约几万块；换装加大轮胎，约两三千。汽车升高底盘最安全方法选择减震器。升高后必须更换的是减震器，因为原厂减震器无论从性能和长度都已经无法提供升高23英寸后的使用强度。百万购车补贴
宝骏310改LED灯怎么样？该怎么选呢？
奇骏是改灯大户，我们接过很多奇骏的改装需求。1，奇骏原车是灯碗型卤素灯，因为大灯特殊结构，强烈建议改装LED透镜或者氙气双光透镜必须加装易改套件，否则容易被太阳强光折射损坏原车大灯的镀珞条。2，如果偏向喜爱LED光源，可以看看阿帕的LED双光透镜，是实现6000K纯白光输出，且可以远近光自由切换，奇骏改装后，可实现两近四远的灯光效果。3，极不推荐安装LED替换灯泡，百分百散光对不上焦点。
宝骏310W后门喇叭线怎么接？
宝骏310w后门预留的喇叭，是没有线的，后期的话是需要重新排线的，这个也是比较好处理的，个人还是建议您到专业的改装店，这个非常好操作。
前后门一起全车改当然最好，这样全车乘员都能享受改装后美妙的音乐。 可是在预算有限的情况下，宁愿重点投入前门前声场，毕竟车是自己的，自己经常坐在驾驶位来享受。
改装音响的过程中，首先要将原车音响拆下，拆装是否熟练是改装的根本问题：
因为现在仪表台表面是看不到螺丝的，所以需要撬开装饰部件才能看见螺丝，拆卸操作过程要求专业和严格，否则容易拆坏。第二步，需要布线、换装扬声器，就要拆装门板、门边、仪表台、座椅、装饰板等，在拆装过程中要有专用工具，要保持原件的完好，否则会产生不美观和噪声等问题。
