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东风日产启辰报价,启辰D602021款三厢落地多少钱？启辰D60买车价

admin admin 发表于2024-03-20 21:09:47 浏览15 评论0

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东风日产首款插混车，启辰大V DD-i超混动上市


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本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权
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2023年7月8日，东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动正式上市，官方指导价区间为11.89万元—14.99万元。新车共推出了4个版本，其中，启辰大V DD-i超混动60km iC版官方指导价11.89万元，60km iD版官方指导价12.59万元，110km iE版官方指导价13.79万元，110km iT版官方指导价14.99万元。
在发布会现场，东风日产打出了：你可以永远相信合资新能源高品质
启辰就是东风日产新能源，新车本身传承了日产全球76年电驱化经验，作为东风日产首款插混新能源车，启辰大V DD-i超混动搭载了全域安全电池，沿用日产全球整车世界级制造水准。
其搭载的超混动的混动技术（IHS智能电混系统），由东风日产自主研发，官方宣传：启辰DD-i超混动技术相比其他主机厂采用的2档、3档DHT混动架构，开起来的感受更接近于纯电车。实车笔者试过了，的确相当丝滑。
驾驶起来无需手动设置SOC，整车就可以实现五大工况智能切换。并且新车还搭载Auto.E可调节单踏板系统，驾驶员仅通过加速踏板便可实现车辆的加减速。
新车综合续航里程为1132km（NEDC），18.4kWh电池容量，纯电续航里程可达110km。百公里综合油耗0.85L，百公里馈电油耗4.3L，NEDC百公里综合油耗更是低至0.85L。百公里电耗12.2kWh，每公里综合成本仅需0.1元。
启辰大V DD-i超混动上的是绿牌，可电可油，就是为既要满足日常通勤的低能耗，省油省电，又要满足长途出行的高效率，减少里程焦虑的用户所准备。
至于动力，新车的表现也相当优异。新车搭载多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机，发电机最大功率150kW、最大扭矩 320N·m，发动机最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m，官方宣传百公里加速仅7.8s。
在品质部分，东风日产下足功夫，东风日产启辰大V?DD-i超混动，基于整车世界级制造水准打造，出生自世界级标杆工厂——郑州工厂生产，采用了日产高刚性ZONE BODY车身结构打造，历经与日产同标准的百万公里可靠性测试。
仅电池一项，启辰大V DD-i超混动就采用了5大远高于国标及友商的电池结构设计与检验标准，高规格保证电池安全。
从电池热失控、起火爆炸等各种极端情况测试，到恶劣环境、车辆碰撞挤压和车辆跌落场景模拟，新车电池包经过多项远超国标的实验测试。比如，全网格云母片防起火、双防爆阀泄压防爆炸“2项硬核部件”，以及1.4倍GB耐久振动不散架、1.2倍GB挤压不怕撞、4米高度跌落不爆炸“3项高标检验”。
要知道，这仅仅只是一辆13万级的SUV。东风日产的决心可见一斑！
新车已经上市，感兴趣的朋友，不妨亲自去试试看。
【本文来自易车号作者车则，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

启辰大V DD-i超混动上市，售价11.89万元起

2023年7月8日，“一起混，超来电”东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行。东风日产新能源启辰大V DD-i超混动官方指导价为11.89万元—14.99万元。
新车共推出了4个版本，其中，启辰大V DD-i超混动60km iC版官方指导价11.89万元，60km iD版官方指导价12.59万元，110km iE版官方指导价13.79万元，110km iT版官方指导价14.99万元。
你可以永远相信：合资新能源高品质
启辰，就是东风日产新能源，立足中国这片全球最领先的新能源产业链的沃土，快速吸收最新成果，整合日产电驱化经验，打造了具有东风日产特色的新能源路径。面向下一个20年的蓬勃发展，东风日产以大厂身份入局开卷，植根中国消费者用车需求，采用针对性研发与生产制造，带来了更符合用户需求的合资高品质产品——启辰大V DD-i超混动。
合资出品，更可靠。传承日产全球76年电驱化经验，东风日产新能源拥有210亿公里0重大安全事故基因，兼具优秀实力及口碑。启辰大V DD-i超混动搭载了全域安全电池，沿用日产全球整车世界级制造水准，自带“看得见”的可靠实力。
智能安心，更轻松。作为东风日产首款插混新能源车，启辰大V DD-i是DD-i超混动技术下的首款产品。搭载IHS智能电混系统，启辰大V DD-i超混动可电可油，可轻松实现五大工况智能切换，无需手动设置SOC，有效减少用户驾驶过程中的繁琐操作。搭载Auto.E可调节单踏板系统，驾驶员仅通过加速踏板便可实现车辆的加减速、停车顺滑切换，让用车更轻松。
电驱基因，更电感。合资电动化实力出众，智能化配置也可圈可点。围绕上车、落座及行驶全流程路径，东风日产启辰大V DD-i超混动搭载了多维智能迎宾、NFS无感智能启动等科技感配置，以及多合1高集成电驱，三大领先智电驾驶交互技术，为用户带来智能平顺的纯电驾驶体验。
你可以无条件信赖：大厂担当合资高标准
作为合资大厂，东风日产一直坚持高品质造车标准，以1500万车主认证的合资制造体系保障车辆品质，以远高于国标的实验标准，严格把关每一台车辆出品，用心守护用户的每一次出行。
在消费者关注的重点之一电池安全方面，东风日产下足功夫。启辰大V DD-i超混动，采用5大远高于国标及友商的电池结构设计与检验标准，高规格保证电池安全。从电池热失控、起火爆炸等各种极端情况测试，到恶劣环境、车辆碰撞挤压和车辆跌落场景模拟，新车电池包经过多项远超国标的实验测试。比如，全网格云母片防起火、双防爆阀泄压防爆炸“2项硬核部件”，以及1.4倍GB耐久振动不散架、1.2倍GB挤压不怕撞、4米高度跌落不爆炸“3项高标检验”，东风日产启辰大V DD-i超混动真正做到电池不怕压、不怕挤、不怕撞，不起火，不自燃，以大厂高检验标准，减少用户乘车忧虑，让用车更安全。
基于整车世界级制造水准打造，东风日产启辰大V DD-i超混动在世界级标杆工厂——郑州工厂生产，遵循1800多道生产工艺标准，出厂自带高品质水准。参照五星安全设计标准，启辰大V DD-i超混动采用了日产高刚性ZONE BODY车身结构打造，以“钢铁之躯”为用户的驾乘生活保驾护航。同时，车辆还历经与日产同标准的百万公里可靠性测试，合资标准，品质实力值得信赖。
你可以安心享受：合资高价值宠爱服务
东风日产启辰成立至今，已收获了超百万车主家人的信赖与支持。这离不开高品质产品的推出，也与东风日产高价值的用车服务息息相关
完善的合资大厂服务体系，带来了透明、靠谱、温暖的服务体验，打造了有温度、有共创的车主服务生态圈，东风日产启辰以贴心的车主关怀和服务，全方位提升车主家人的用车生活品质，让每一位车主都是大V，为客户带来“人·车·快乐生活”。
你可以大胆选择：13万级独一无二的插混SUV
如今，插混SUV市场已进入了品牌内卷局面，尤其在10-15万元价格区间内，仅有自主品牌、新势力品牌在虎斗龙争，合资品牌尚未踏足。面向13万元插混SUV市场，起售价11.89万元的东风日产启辰大V DD-i超混动成为该区隔里独一无二的合资插混SUV。它，以大厂合资品质铸就差异化价值，成为13万级合资卷王，重新洗牌中国插混SUV市场格局。
作为行业首款“合资高品质插混SUV”，东风日产启辰大V DD-i超混动具有“更可靠、更轻松、更电感”的合资新能源高品质实力，为用户带来“远、省、爽、智、享”5大产品体验，实力与性价比兼具，让用户的快乐用车生活远·不止一点。
启辰大V DD-i超混动可电可油，NEDC综合续航可达1132km，NEDC纯电续航最高可达110km，处于同级领先水平，告别续航里程焦虑，实现说走就走的自由。
搭载的专为插混车型开发的1.5T十佳发动机，也是同级标杆的存在，不仅带来强劲的动力表现，做到7.8秒的零百加速，确保高速不失速，而且NEDC百公里馈电油耗仅为4.3L，NEDC百公里综合油耗更是低至0.85L。
在使用空间方面，启辰大V DD-i超混动也是处于同级领先的水准。1917mm超宽体车身，带来后排优越的1476mm肩部空间，三人乘坐也能自在从容；后备箱1520L的扩展容积，可以充分满足多人出行需求，无论日常通勤还是出行旅游，都无需为储物烦恼。
东风日产启辰大V DD-i超混动，就是合资里独一无二的插混，也是插混里独一无二的合资。作为东风日产再创业奉上的开局之作，启辰大V DD-i超混动传承高品质硬核基因，将持续助力东风日产在新能源市场的向上发展，开启合资插混新时代。它的出现，将刷新13万级插混SUV的品质天花板，重新定义13万级插混SUV。
如今，东风日产启辰大V DD-i超混动已在全国上市。可电可油绿牌免税，状态时刻在线，扫描下方二维码参与下订即可享受更多超混动大V的专属惊喜。给力的产品、给力的价格、给力的政策，和启辰大V DD-i超混动一起满电启程，畅享人·车·快乐生活。
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启辰大V DD-i超混动上市，起售价仅11.89万

2023年7月8日，“一起混，超来电”东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行。同时，东风日产也官宣了启辰大V DD-i超混的价格，官方指导价为11.89万元—14.99万元。值得一提的是，这也是东风日产以首个合资品牌插混车型的身份进军国内新能源市场的首战。也许，启辰大V DD-i也会让本就竞争激烈的插混市场又多了一位强有力的选手。
新车一共推出了4个版本，其中，启辰大V DD-i超混动60km iC版官方指导价11.89万元，60km iD版官方指导价12.59万元，110km iE版官方指导价13.79万元，110km iT版官方指导价14.99万元。
启辰大V DD-i超混动在造型上和燃油版本车型并没有太多的不同之处，但贯穿式灯带中V字造型的设计依旧让人觉得很有辨识度。尾部同样采用贯穿式灯带和扩散器的造型也给启辰大V DD-i一股青春活力的气息。车内双色拼接的设计看上去很舒服，双联屏的设计也是紧跟主流设计，也显得中控台区域的设计更为简洁干脆。另外，比较有意思的是，由于新车是一款插混车型，并没有用一键启动的方式来启动车辆，而是通过主驾座椅的NFS功能来实现无感启动，一坐上车，踩了刹车挂挡就能走，方便、快捷、省心。
那作为一款插混车型，大家伙儿想必还是很关心它的动力系统表现如何。新车搭载由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统。110km纯电续航版本的综合续航里程能够达到1132km，NEDC百公里馈电油耗仅为4.3L。是的，这又是一款续航破千公里的车型。
启辰DD-i超混动从混动技术上来看，和比亚迪的DM-i、本田的i-MMD的逻辑基本类似，都是一种单档位的串并联结构，主打的就是一个高效、集成度高，而且简单的结构也能获得更好的稳定性。
搭载IHS智能电混系统的启辰大V DD-i在行驶过程中会采用优先用电的驱动逻辑，可轻松实现五大工况智能切换。在馈电状态下，发动机工作，通过发电机发电来驱动车轮，产生的剩余能量能够为电池充电，也就是我们也很熟悉的增程模式；深踩油门时，发动机和电机会同时工作，利用这种方式来提升车辆的动态响应；而在高速巡航时，发动机直驱车辆，这样就能做到整车的混动系统时刻保持在一个高效区间。全程的电机驱动，
除此之外，启辰大V DD-i还有不少很用心的小设计。就比如Auto.E可调节单踏板系统，靠一个加速踏板就可
以做到加速、减速和停车，开起车来更轻松；多维迎宾模式让车子在解锁之后，主动进气格栅的叶片便会煽动起来，大灯迎宾模式和VSP迎宾声效也会同步启动，让上车都有了一份仪式感。
写在最后：如今，东风日产启辰大V DD-i超混动已在全国范围内上市。作为一款13万级别的合资品牌插混SUV车型，它的出现，也许将会刷新13万级插混SUV的品质天花板，重新定义13万级插混SUV。接下来，东风日产启辰大V DD-i超混动又会有怎样的市场表现呢？让我们一起拭目以待吧。
（文/小鹿；审/凌云众生）
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东风启辰大V DD-i超混动11.89万-14.99万

2023年7月8日，“一起混，超来电”东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行。当前正值东风日产20周年再次创业之际，这款超混动大V也是东风日产以首个合资插混身份入局新能源的第一份答卷，将让当前已陷入混战的插混市场再起风云。
新车共推出了4个版本，其中，启辰大V DD-i超混动60km iC版官方指导价11.89万元，60km iD版官方指导价12.59万元，110km iE版官方指导价13.79万元，110km iT版官方指导价14.99万元。
“合资高品质插混SUV”，行业首款独一无二启辰，就是东风日产新能源。立足东风日产下一个20年的蓬勃发展，东风日产以大厂身份入局开卷，推出启辰大V DD-i超混动。这是东风日产首款插混新能源，也是行业内首款“合资高品质插混SUV”，将成为合资新能源的样板。
东风日产启辰大V DD-i超混动，是DD-i超混动技术下的首款产品。立足长续航、更省油等消费者用车利益点，启辰大V DD-i超混动带来“远、省、爽、智、享”5大产品亮点，凭借“更可靠、更轻松、更电感”的合资新能源高品质实力在市场突围而出，为主流中青年用户带来插混出行新选择。
启辰大V DD-i超混动，就是合资里独一无二的插混，也是插混里独一无二的合资，将刷新13万级插混SUV的品质天花板，重新定义13万级插混SUV，开启合资插混新时代。
更低门槛爆款“王炸”，同级插混性价比首选此次新车的起售价低至11.89万元，这背后是东风日产入局新能源决心的体现。启辰大V DD-i超混动不仅将价格拉低，同时也拉升了大量配置标准。相比于同级竞品，通过多项技术的加持，带来了“远·不止一点”的价值体验。
这款超混动大V NEDC综合续航可达1132km，NEDC纯电续航最高可达110km，处于同级领先水平，告别续航里程焦虑，实现说走就走的自由。
搭载的专为插混车型开发的1.5T十佳发动机，也是同级标杆的存在，不仅带来强劲的动力表现，做到7.8秒的零百加速，确保高速不失速，而且NEDC百公里馈电油耗仅为4.3L，NEDC百公里综合油耗更是低至0.85L。
而在使用空间方面，启辰大V DD-i超混动也是处于同级领先的水准，1917mm超宽体车身，带来后排优越的1476mm肩部空间，三人乘坐也能自在从容；而后备箱更是达到了惊人的1520L的扩展容积，可以充分满足多人出行需求，无论日常通勤还是出行旅游，都无需为储物烦恼。
作为合资车企的首款插混车型，启辰大V DD-i超混动也将继续保持东风日产合资高品质基因，带来价格之外的更多高价值，提供更加便捷的看车、买车、用车、换车的立体化服务体系，促进客户体验持续升级。
“混”战全面升级，合资高品质凭实力胜出对于任何行业而言，良性的竞争都将促进行业向上发展。东风日产的入局，将打破自主品牌主导插混市场的局面，为消费者提供更多样化的选择。
【合资出品，更可靠】
东风日产启辰大V DD-i超混动搭配的全域安全电池，采用5种远高于国标及友商的电池结构设计与检验标准，高规格保证电池安全，在设计之初就通过实验验证，确保电池不怕振动、跌落和碰撞，保证了日常用车的电池安全。
同时，东风日产启辰大V DD-i超混动源自日产世界级标杆工厂，遵循1800多道生产工艺标准，采用了日产高刚性ZONE BODY车身结构，并通过了百万公里可靠性测试，以国际水准的严苛要求保证产品的安全可靠。
【智能安心，更轻松】
作为一款插电混动车型，启辰大V DD-i超混动配备了超越同级的智能电混系统，可极大提升操作的便捷性，让驾驶者能更快适应新能源车型的驾驶习惯。
启辰大V DD-i超混动搭载的IHS智能电混系统可以根据驾驶场景，根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式，无需手动设置SOC，不会带来学习负担。这套系统整体遵循多用电，少用油，纯电优先，高效用油的“智能超混法则”，无论是城市路况还是高速路况，都能自主切换轻松适应，真正实现不省动力只省油。
全系标配Auto.E可调节单踏板系统，用户可以根据需求进行设置开启或关闭，这套系统可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，通过同一踏板实现加减速的顺滑切换，极大简化驾驶操作，在特定场景操作频次可降低50%，整体操作舒适性提升30%。
【电驱基因，更电感】
启辰大V DD-i超混动作为一款插电混动车型，在设计之初便围绕上车-落座-行驶全流程路径进行电动化驾驶体验考量，通过搭载的多维智能迎宾、NFS无感智能启动、多合1高集成电驱三大领先的智电驾驶交互技术，为用户带来丝滑流畅的纯电驾驶体验。
配备了多维迎宾模式，当用户通过实体钥匙或者虚拟钥匙解锁车辆后，主动进气格栅叶片便会开始挥动，同时大灯迎宾模式和VSP迎宾声效同步启动，营造出动感、尊贵的上车仪式感。
同时，配备的NFS无感智能启动可简化行驶启动流程，取消了一键启动按钮，通过同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互，上车即上电，真正做到落座挂挡即出发，让出行体验更丝滑。
此外，启辰大V DD-i超混动还采用了多合1高集成电驱，得益于优先用电的驱动逻辑加持，使得整体驾驶感受更接近于电驱，不仅带来更流畅平顺的驾驶感受，同时整车的静谧性也得到了极大的提升。
同时，新车还配备了启辰V-link智联系统，支持人格化语音交互，并具备自主进化能力，只需动口就能轻松掌控全局。
6大政策一步到位，用车无忧安心选在上市活动之前，启辰大V DD-i超混动已经开启了抢先试、预售品鉴等活动，收获了媒体客户的充分认可及好评，在6月预售开启后，更是收获了大量订单。在东风日产启辰大V DD-i超混动新车上市发布会现场，也邀请了大量下订车主到场，百台新车交付仪式的火热气氛点燃全场，给每一位客户都带来了归属感与尊享感。
新车上市后，东风日产启辰大V DD-i超混动的福利政策持续加码。用户即日起至2023年8月31日（含）前下定，并于2023年9月30日（含）前完成交车，即可享受金融礼、充电礼、质保礼、流量礼以及至高6000元增换购补贴的焕新礼。同时为给消费者带来诚意十足的宠粉礼遇，预售期膨胀礼政策将延长24小时，在7月9日24点前下单，用户仍能享受2000抵4000的限时福利。贴心多重好礼，从快乐购车到安心用车，一路无忧。
总结东风日产启辰大V DD-i超混动作为13万级独一无二的合资插混SUV，正式在插混市场开启与自主品牌主导的“混”战。插混“开卷”，消费者“有益”，东风日产以合资身份入局，成为插混市场的格局重塑者，以实力成为消费者的性价比之选。如今，东风日产启辰大V DD-i超混动已在全国上市。可电可油绿牌免税，状态时刻在线，扫描下方二维码参与下订即可享受更多超混动大V专属惊喜。给力的产品、给力的价格、给力的政策，和启辰大V DD-i超混动一起满电启程，畅享人·车·快乐生活。
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东风日产新能源启辰大V DD-i超混动上市11.89万起

2023年7月8日，“一起混，超来电”东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行。新车共推出了4个版本，其中，启辰大V DD-i超混动60km iC版官方指导价11.89万元，60km iD版官方指导价12.59万元，110km iE版官方指导价13.79万元，110km iT版官方指导价14.99万元。
东风日产启辰大V DD-i超混动，是DD-i超混动技术下的首款产品。新车的起售价低至11.89万元，这款超混动大V?NEDC综合续航可达1132km，NEDC纯电续航最高可达110km。搭载的专为插混车型开发的1.5T十佳发动机，做到7.8秒的零百加速，而且NEDC百公里馈电油耗仅为4.3L，NEDC百公里综合油耗更是低至0.85L。
使用空间方面，启辰大V DD-i超混动1917mm宽体车身，带来后排1476mm肩部空间，后备箱达到了1520L的容积，东风日产启辰大V DD-i超混动搭配的全域安全电池。东风日产启辰大V DD-i超混动源自日产工厂，遵循1800多道生产工艺标准，采用了日产高刚性ZONE BODY车身结构，并通过了百万公里可靠性测试，以国际水准的严苛要求保证产品的安全可靠。
启辰大V DD-i超混动搭载的IHS智能电混系统可以根据驾驶场景，根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式，无需手动设置SOC。
全系标配Auto.E可调节单踏板系统，用户可以根据需求进行设置开启或关闭。启辰大V DD-i超混动作为一款插电混动车型，通过搭载的多维智能迎宾、NFS无感智能启动、多合1高集成电驱三大领先的智电驾驶交互技术。同时，新车还配备了启辰V-link智联系统，支持人格化语音交互，并具备自主进化能力。
写在最后：东风日产启辰大V DD-i超混动作为13万级合资插混SUV，正式在插混市场开启与自主品牌主导的“混”战。插混“开卷”，消费者“有益”，如今，东风日产启辰大V DD-i超混动已在全国上市，可电可油绿牌免税，状态时刻在线。给力的产品、给力的价格、给力的政策，和启辰大V DD-i超混动一起满电启程，畅享人·车·快乐生活。
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启辰D60新款落地需要多少钱？启辰D60价格

启辰D602021款是一款东风日产启辰旗下的紧凑型车，其官方指导价为69800元-140800元。我们以启辰D602021款PLUS1.6LXECVT潮领版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为88800元，目前烟台市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在103302元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要26640元才可落地，月供为1846元。
启辰D60前脸风格走了犀利路线，加上网状中网，富有“杀气”，辨识度非常高。
启辰D602021款PLUS1.6LXECVT潮领版内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色饰条。中控台运用对称式的设计整体设计很耐看。
动力方面，启辰D60配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为90kw，峰值扭矩为155牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
毫无疑问，启辰D60在这个细分市场中是强有力的竞争者，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

启辰D602021款1.6L落地价是多少钱？启辰D60提车价

启辰D602021款是一款东风日产启辰旗下的紧凑型车，其官方指导价为69800元-140800元。我们以启辰D602021款PLUS1.6LXECVT潮领版为例来算一算，这款车型的官方指导价为88800元，目前临沂部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为83800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在97726元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要25140元才可落地，月供为1846元。
启辰D60车头呈现出年轻的设计风格，给人一种较为活泼的感觉，配合黑色饰物，视觉效果非常不错。
启辰D602021款PLUS1.6LXECVT潮领版内饰采用简约的线条，看着相当干净清爽。同时，这款车还采用银色饰条进行修饰，再搭配饰条，整体造型可圈可点。此外，这款车配备了上坡辅助、牵引力控制、自动驻车等多项配置，配置达到了同级别主流水准。
动力方面，启辰D60配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为90kw，峰值扭矩为155牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

启辰星1.5T落地价多少钱？启辰星买车价

启辰星2020款是一款东风日产启辰旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为109600元-149600元。启辰星的最高配2020款260T自动48V轻混增压星曜版的官方指导价为149600元，目前长沙没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费15039元，再加上商业保险6463元，最终的全款落地价为171102元。
启辰星车头看上去颇具年轻的感觉，中网运用点阵式的设计，配合饰条，为整车提升了一定的档次。
启辰星2020款260T自动48V轻混增压星曜版内饰采用了大气的线条，显得端庄且耐看。此外，该车还饰以银色金属饰条，再搭配饰条，很符合该车气质。此外，该车标配了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、主动闭合式进气格栅等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，启辰星配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为260牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

11.89万起的启辰大V DD-i超混动引爆市场概率极大

虽然说在新能源领域，自主车企的关注度很高，其中也不乏成功的品牌。但是说实话，合资品牌毕竟有着深厚的造车底蕴，在传统燃油车领域的优势与成功，充分表明了消费市场对其产品与技术的认可。而当合资品牌真正投身到新能源汽车市场，其强大的技术储备和品质基因，就会产生很强的加持力，新推车型引爆市场有着相当大的概率。
7月8日以11.89-14.99万元的价格上市的东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动，就是这样一款车。
论品质，合资新能源具备先天优势
作为东风日产新能源的启辰，在快速吸收中国新能源市场“营养”， 快速吸收最新成果的同时，充分发挥合资车企的资源优势，整合日产电驱化经验，打造了具有东风日产特色的新能源路径，那就是精准锁定中国消费者用车需求，采用针对性研发与生产制造，打造了更符合用户需求的合资高品质产品——启辰大V DD-i超混动。
合资出品，更可靠。传承日产全球76年电驱化经验，东风日产新能源拥有210亿公里0重大安全事故基因，兼具优秀实力及口碑。启辰大V DD-i超混动搭载了全域安全电池，沿用日产全球整车世界级制造水准，自带“看得见”的可靠实力。
智能安心，更轻松。作为东风日产首款插混新能源车，启辰大V DD-i是DD-i超混动技术下的首款产品。搭载IHS智能电混系统，启辰大V DD-i超混动可电可油，可轻松实现五大工况智能切换，无需手动设置SOC，有效减少用户驾驶过程中的繁琐操作。搭载Auto.E可调节单踏板系统，驾驶员仅通过加速踏板便可实现车辆的加减速、停车顺滑切换，让用车更轻松。
电驱基因，更电感。合资电动化实力出众，智能化配置也可圈可点。围绕上车、落座及行驶全流程路径，东风日产启辰大V DD-i超混动搭载了多维智能迎宾、NFS无感智能启动等科技感配置，以及多合1高集成电驱，三大领先智电驾驶交互技术，为用户带来智能平顺的纯电驾驶体验。
论安全，合资大厂标准更高
安全从来都是重中之重。作为合资大厂的东风日产，一直坚持高品质造车标准，以1500万车主认证的合资制造体系保障车辆品质，以远高于国标的实验标准，严格把关每一台车辆出品，用心守护用户的每一次出行。
在电池安全方面，东风日产下足功夫。启辰大V DD-i超混动，采用5大远高于国标及友商的电池结构设计与检验标准，高规格保证电池安全。从电池热失控、起火爆炸等各种极端情况测试，到恶劣环境、车辆碰撞挤压和车辆跌落场景模拟，新车电池包经过多项远超国标的实验测试。比如，全网格云母片防起火、双防爆阀泄压防爆炸“2项硬核部件”，以及1.4倍GB耐久振动不散架、1.2倍GB挤压不怕撞、4米高度跌落不爆炸“3项高标检验”，东风日产启辰大V DD-i超混动真正做到电池不怕压、不怕挤、不怕撞，不起火，不自燃，以大厂高检验标准，减少用户乘车忧虑，让用车更安全。
基于整车世界级制造水准打造，东风日产启辰大V DD-i超混动在世界级标杆工厂——郑州工厂生产，遵循1800多道生产工艺标准，出厂自带高品质水准。参照五星安全设计标准，启辰大V DD-i超混动采用了日产高刚性ZONE BODY车身结构打造，以“钢铁之躯”为用户的驾乘生活保驾护航。同时，车辆还历经与日产同标准的百万公里可靠性测试，合资标准，品质实力值得信赖。
论服务，合资车企的高价值更走心
东风日产启辰成立至今，已收获了超百万车主家人的信赖与支持。这离不开高品质产品的推出，也与东风日产高价值的用车服务息息相关。
大厂的优质服务，是消费者轻松省心的用车保障。整合东风日产金融及融资租赁、易诚拍、联友出行、锦尚阳光等企业内全价值链板块，启辰为用户带来轻松省心、专业专心、乐趣随心的一站式快乐服务体验。线下超1000家日产及启辰服务网点，覆盖面积广，车主可随时享受看车、购车、用车、换车一站式服务。线上启辰超级APP，让车主可以轻松掌握各类信息。同时，“老黄热线、同行公路、辰意到家、免费全车检查”等服务全时在线，不分时间地点。除此之外，趣味横生的车主圈层社交互动，以及各类丰富实惠的权益，都给车主家人的生活平添许多精彩。
完善的合资大厂服务体系，带来了透明、靠谱、温暖的服务体验，打造了有温度、有共创的车主服务生态圈，东风日产启辰以贴心的车主关怀和服务，全方位提升车主家人的用车生活品质，让每一位车主都是大V，为客户带来“人·车·快乐生活”。
论价值，启辰大V DD-i超混动已成卷王
如今，插混SUV市场已进入了品牌内卷局面，尤其在10-15万元价格区间内，仅有自主品牌、新势力品牌在虎斗龙争，合资品牌尚未踏足。面向13万元插混SUV市场，起售价11.89万元的东风日产启辰大V DD-i超混动成为该区隔里独一无二的合资插混SUV。它，以大厂合资品质铸就差异化价值，成为13万级合资卷王，重新洗牌中国插混SUV市场格局。
作为行业首款“合资高品质插混SUV”，东风日产启辰大V DD-i超混动具有“更可靠、更轻松、更电感”的合资新能源高品质实力，为用户带来“远、省、爽、智、享”5大产品体验，实力与性价比兼具，让用户的快乐用车生活远·不止一点。
启辰大V DD-i超混动可电可油，NEDC综合续航可达1132km，NEDC纯电续航最高可达110km，处于同级领先水平，告别续航里程焦虑，实现说走就走的自由。
搭载的专为插混车型开发的1.5T十佳发动机，也是同级标杆的存在，不仅带来强劲的动力表现，做到7.8秒的零百加速，确保高速不失速，而且NEDC百公里馈电油耗仅为4.3L，NEDC百公里综合油耗更是低至0.85L。
在使用空间方面，启辰大V DD-i超混动也是处于同级领先的水准。1917mm超宽体车身，带来后排优越的1476mm肩部空间，三人乘坐也能自在从容；后备箱1520L的扩展容积，可以充分满足多人出行需求，无论日常通勤还是出行旅游，都无需为储物烦恼。
新车上市后，东风日产启辰大V DD-i超混动的福利政策持续加码。用户即日起至2023年8月31日（含）前下定，并于2023年9月30日（含）前完成交车，即可享受金融礼、充电礼、质保礼、流量礼以及至高6000元增换购补贴的焕新礼。同时为给消费者带来诚意十足的宠粉礼遇，预售期膨胀礼政策将延长24小时，在7月9日24点前下单，用户仍能享受2000抵4000的限时福利。贴心多重好礼，从快乐购车到安心用车，一路无忧。
东风日产启辰大V DD-i超混动，就是合资里独一无二的插混，也是插混里独一无二的合资。作为东风日产再创业奉上的开局之作，启辰大V DD-i超混动传承高品质硬核基因，将持续助力东风日产在新能源市场的向上发展，开启合资插混新时代。它的出现，将刷新13万级插混SUV的品质天花板，重新定义13万级插混SUV。
给力的产品、给力的价格、给力的政策，注定了启辰大V DD-i超混动有资格成为“高品质、高标准、高价值”的标杆，其市场前景也因此更加令人期待。
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启辰D602021款三厢落地多少钱？启辰D60买车价

启辰D602021款是一款东风日产启辰旗下的紧凑型车，其官方指导价为69800元-140800元。启辰D602021款PLUS1.6LXLCVT悦领版的官方指导价为93800元，以沈阳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险4976元，上牌费用500元，购置税8301元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是108877元左右。
启辰D60车头看起来非常棱角分明，格栅使用多边形的设计，配合镀铬饰条，为整车提升了一定的档次。
启辰D602021款PLUS1.6LXLCVT悦领版内饰呈现出简约的设计风格，配合白色缝线。中控台使用对称式的设计和该车定位相符合。这款车标配了蓝牙/车载电话、胎压报警、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，启辰D60配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为90kw，峰值扭矩为155牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
毫无疑问，启辰D60在这个细分市场中是强有力的竞争者，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）