本文目录一览：
- 1、途观l和柯迪亚克对比途观l和柯迪亚克对比
- 2、大众途观l对比柯迪亚克哪个性价比高一点？
- 3、途观l和柯迪亚克哪个好
- 4、途观对比柯迪亚克哪个好？
- 5、途观l柯迪亚克怎么样口碑
- 6、大众途观l对比斯柯达柯迪亚克怎么样？
- 7、大众的途观l与柯迪亚克哪个车型好一点？
- 8、大众途观l对比斯柯达柯迪亚克怎么样？
- 9、觉得途观L和柯迪亚克哪个好
- 10、途观l和柯迪亚克哪个好？哪个性价比高？
途观l和柯迪亚克对比途观l和柯迪亚克对比
两款车都是中型suv，并且也都使用了相同的动力总成。唯一的区别就是品牌不同，外观设计不同，配置和价格也有区别。途观l的入门级车型使用了1.4升涡轮增压发动机，柯迪亚克的入门级车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机。
途观l使用的1.4升涡轮增压发动机是大众的ea211系列产品，与这款发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。
途观l和柯迪亚克使用的2.0升涡轮增压发动机都是大众的第三代ea888发动机，与这款发动机匹配的是大众的7速湿式双离合变速箱。
途观l和柯迪亚克的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架也都使用了多连杆独立悬架。
这两款车的车身尺寸有一些不同。
柯迪亚克的长宽高分别是4698毫米，1883毫米，1676毫米，轴距为2791毫米。
途观l的长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米，轴距为2791毫米。
可以看到这两款车轴距相同，所以两款车的车内空间表现是差不多的。
途观l的外观采用了大众的家族设计，柯迪亚克的外观采用了斯柯达的家族设计。
在售价方面，柯迪亚克的起售价格要比途观l便宜，最顶配车型的价格也要比途观l更加便宜。
汽车之家报价
大众途观l对比柯迪亚克哪个性价比高一点？
大众途观性价比高，口碑好，可以从以下几方面作对比。
1、外观不同：
柯迪亚克的外观是很典型的斯柯达家族风格，直瀑中网和分体大灯让整辆车具有非常高的辨识度。且不管好不好看，起码柯迪亚克，不像大众那样脸盲得那么厉害。
侧面的线条其实也是有点大众的风格，譬如说轮拱上的肋条以及镀铬勾勒的窗边。可能是为了和大众的设计区分开来，柯迪亚克将门把手放在了腰线的下方。
从外观来看，如果说探岳是偏向于年轻消费者那么途观L就是偏向于中年消费者。整个外观的设计是套用了海外车型Tiguan的风格语言，这看似并没有问题。但总觉得途观L看起来就是没有Tiguan来得顺眼。
2、内饰对比
其实柯迪亚克的内饰也是有大众的影子，不过一些设计布局有所调整，其实反而会比大众的更加好看，可能也与笔者经常大众车内饰看到有点想吐有关吧。在做工方面柯迪亚克是比不上途观L的，装配缝隙比较大。
进入到车内，途观L的内饰设计真的没有什么可以评价的，都是大众那套万年不变的风格。用手去摸一摸方向盘仪表台这些位置，感觉出途观L的做工用料还是不错的，符合这个级别价格的水平。不过这种没有太多花里胡哨的设计确实挺耐看。
3、车身尺寸和动力对比
扩展资料SUV车型在中国越来越受人们的欢迎，各大厂商的竞争也是越来越激烈，中型SUV的比拼作为主要战场硝烟就从未停止过。两款“同门兄弟”车型来进行一下对比，一款是品牌旗下的第一款中级SUV的斯柯达柯迪亚克，另一款就是被人们冠以“神车”称号的大众途观L，如果您正打算从两者之间选择一个购买的话
虽说斯柯达的品牌源自捷克，但是在进入大众集团以后基本上都是与大众其它同级车型共用平台，两款车使用的是同样调校的EA888，变速箱都是7速DSG，同样的悬挂结构，实际上可以说柯迪亚克就是一台“途观”，只不过是7座的。
作为一名驾车多年的用户，我曾经驾驶过大众途观L和柯迪亚克这两款汽车，并对它们进行了全方位的体验和比较。
性能对比
- 大众途观L
动力：途观L搭载2.0T发动机，动力充沛，加速迅猛，同时还具备较好的燃油经济性。
燃油经济性：百公里油耗在7-9升之间，较为省油。
操纵稳定性：途观L具备良好的操控稳定性，底盘支撑出色，转向精准灵活。
制动性能：制动表现出色，刹车响应迅速且稳定可靠。
乘坐舒适性：途观L拥有宽敞舒适的内部空间，座椅具备良好的支撑性，乘坐感受十分舒适。
通行能力：途观L的通过能力强，具备良好的通过性，可应对各种路况。
总结：总体来说，大众途观L在动力、燃油经济性、操控稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色。
- 柯迪亚克
动力：柯迪亚克搭载2.0T发动机，动力相对较弱，加速稍慢，但仍具备较好的燃油经济性。
燃油经济性：百公里油耗在8-10升之间，相对省油。
操纵稳定性：柯迪亚克的操控稳定性不错，虽然没有途观L那么灵活，但依旧具备良好的操控性。
制动性能：制动表现良好，响应迅速且平稳，安全性可靠。
乘坐舒适性：柯迪亚克内部空间宽敞，座椅舒适度较高，驾乘感受不错。
通行能力：柯迪亚克在通过能力上表现良好，适应复杂的地形和路况。
总结：柯迪亚克的动力稍弱于途观L，但在燃油经济性、操控稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面仍有较好的表现。
使用场景对比
场景：上下班通勤
- 大众途观L
优势：途观L拥有较高的操控稳定性和制动性能，适合在城市道路中灵活穿梭。
劣势：途观L相对较长，停车可能需要更多空间。
- 柯迪亚克
优势：柯迪亚克燃油经济性较好，适合经常通勤的使用者。
劣势：柯迪亚克的底盘稍低，遇到颠簸路面可能不够舒适。
**推荐**：根据个人偏好，如果更看重操控性能和制动性能，建议选择大众途观L；如果注重经济性和舒适性，柯迪亚克是更好的选择。
场景：家庭乘坐
- 大众途观L
优势：途观L拥有宽敞舒适的内部空间和良好的乘坐舒适性，在长途行驶时更加舒适。
劣势：途观L相对价格较高，购买和保养成本可能略高。
- 柯迪亚克
优势：柯迪亚克的座椅舒适度较高，适合全家人乘坐，价格相对较为亲民。
劣势：柯迪亚克的储物空间相对较小，对于一些大型或者多件行李的情况可能不够便利。
**推荐**：根据家庭需求，如果追求更高的舒适性和内部空间，途观L是更好的选择；如果更注重价格和舒适性，柯迪亚克是更好的选择。
场景：旅游出行
- 大众途观L
优势：途观L的通行能力较好，通过性强，更适合面对复杂路况的旅行。
劣势：途观L相对较长，有时在狭窄的山路或停车场可能不太方便。
- 柯迪亚克
优势：柯迪亚克的燃油经济性较高，适合长途旅行，在省油的同时也降低了旅行成本。
劣势：柯迪亚克悬挂相对较硬，对于一些颠簸路段的舒适性稍逊。
**推荐**：根据旅行需求，如果需要面对各种复杂地形和路况，途观L是更好的选择；如果注重省油和经济性，柯迪亚克是更好的选择。
场景：探索未知
- 大众途观L
优势：途观L具备良好的通过能力和操控稳定性，适合在未知地区探索，应对各种路况。
劣势：途观L的底盘较低，遇到一些复杂的地形可能会受限。
- 柯迪亚克
优势：柯迪亚克的通过能力和灵活性较好，适合在未知区域进行探索和穿越。
劣势：柯迪亚克动力相对较弱，对于一些需要爬坡或载重的情况可能不够理想。
**推荐**：根据探索需求，如果更看重通过能力和操控稳定性，途观L是更好的选择；如果更注重灵活性和轻巧驾驶，柯迪亚克是更好的选择。
从性能对比和使用场景综合来看，大众途观L在多数方面都具备更出色的性能与表现，但柯迪亚克在价格、经济性和舒适性等方面也有一定优势。因此，最终的选择还应该根据个人的喜好和需求来做出判断。
途观l和柯迪亚克哪个好
大众途观L和斯柯达柯迪亚克师出同门，均源于大众全新的MQB服务平台，均配备了大众EA888的2.0L涡轮增压器汽车发动机及其7速双离合器变速器，汽车底盘结构也类似。真真正正的差异表现在外观、LOGO、车内饰做工和配制上。途观l和柯迪亚克哪家好，途观和途观L哪一个值得购买？下边咱们就来捋一捋。
外观比照
柯迪亚克的外观是很常见的斯柯达大家族设计风格，直瀑进气格栅和分体式车灯让整辆车具备十分高的辨识度。且无论怎么样看，至少你了解它叫柯迪亚克，并不像大众那般脸盲症得那样强大。侧边的线框实际上也是有点儿大众的设计风格，譬如说轮拱上的肋骨及其不锈钢刻画的窗前。可能是为了更好地和大众的设计方案区别起来，柯迪亚克将门拉手放到了曲线的下边。
从外观看来，假如说探岳是偏重于年青顾客那_途观L便是倾向于中老年顾客。全部外观的制定是套入了国外车系Tiguan的设计风格语言表达，这看起来并没有问题。但你总感觉途观L看上去也是_有Tiguan来的看不惯。
车内饰比照
实际上柯迪亚克的车内饰也是有大众的身影，但是一些设计方案合理布局有一定的调节，实际上反倒会比大众的更为漂亮，很有可能也与小编常常大众车内装饰见到有点想吐相关吧。在做工层面柯迪亚克是不如途观L的，安装间隙非常大。
进到到车里，途观L的车内饰设计方案确实没什么能够评论的，全是大众那套_年不会改变的设计风格。拿手去摸一摸汽车方向盘中控台这种部位，觉得出途观L的做工用材或是非常好的，合乎这种等级价钱的水准。但是这类_有过多花哨的设计方案的确挺好看。
车体规格
驱动力比照
安全驾驶感受
柯迪亚克的动力装置平稳性非常好,尤其是慢速行车时的质量感大幅度提高。柯迪亚克一样能够弹射起步，运动模式下关掉车身稳定系统,舔吸刹车踏板给油，变速器容许在3000rpm短跑。汽车底盘的呈现归属于预料之中，悬挂系统兼具舒适度和支持性，转为轻巧，但少了点层次感.。
开起_之后，途观L给人的感受并_有过于的沉重，终究这也不是一辆单纯的中小型SUV。可是在转弯的情况下它也给不上人很索性的觉得，而且汽车方向盘的转向不足有点儿大。汽车底盘悬挂系统的调试是非常典型的MQB服务平台硬中带韧的觉得，针对晃动的过虑工作能力还算非常好。但是可能是车子重心点变高了，侧倾的力度有点儿大。
配备比照
斯柯达知名品牌的市场定位会比大众少低，因而在价钱相似的情形下，柯迪亚克的配备会更为高。特别是面临安全性配备上，柯迪亚克显著做得更足。途观则在安全驾驶感受上应比柯迪亚克更为灵便，性价比高上丹尼亚克会高些。
汇总
尽管大众途观L和途观拥有不一样的汽车底盘，不一样的生产制造服务平台，不一样的变速器，但别人大众父亲就是趁着途观剩下的知名度将途观L扶上位，吃香喝辣月销过万。而斯柯达柯迪亚克尽管和途观L住在同一屋檐下，但别人_有光辉加持，只能依靠性价比高和个性化和途观L争口饭吃。难怪有些人誉为途观L才算是大众的儿子，而斯柯达柯迪亚克最多算得上收养的。
百万购车补贴
途观对比柯迪亚克哪个好？
柯迪亚克更好
出自同_平台两款中型SUV自然会被人拿来进行对比，其中途观L的售价区间为22－35万，而柯迪亚克则在18-26万，虽然出自同一平台，两车在设计上走的却是两种不同的风格分别采用了各自家族的最新设计语言，有着非常高的辨识度。
途观L的设计偏向扁平化，而柯迪亚克显得更加棱角分明。大灯造型方面，柯迪亚克采用了水晶切割造型的大灯有着很不错的视觉效果。相比之下，途观的大灯造型则更普通。
两车尾灯的设计也各具特色，并都采用了LED光源，造型上，柯迪亚克的立体造型更讨人喜欢，途观同样采用LED光源，内部的立体式刹车灯也非常有辨识度。
柯迪亚克的内饰设计显得更为独特，与原来斯柯达车型有一定的区别。两车中控上方都采用了搪塑工艺，手感都不错，柯迪亚克采用了棕色配色，相比途观采用的传统黑色，也显得更为个性一些。
途观l柯迪亚克怎么样口碑
不管是车身的造型、尺寸、空间以及配置方面的表现，柯迪亚克在这个级别的车型中都占有很大的优势。
在配置和动力相差不大的情况下，柯迪亚克定价更低，对于追求性价比的人更适合。在空间上，柯迪亚克因长为4698 mm，车宽1883 mm，车高1676 mm，相比途观l的4712mm×1839mm×1673mm，更有优势，车内空间更大。柯迪亚克除了有5座车型，还有7座车型可以选择，途观l座位选择，可能就比较少了。
设计理念：
斯柯达柯迪亚克的设计灵感来自波西米亚水晶切割工艺，并大量借鉴了山川、瀑布等自然元素，以精准犀利的线条、棱角分明的折面勾勒出硬朗的车身姿态，尽显人境合一的理念。细节上，三维直瀑式进气格栅、三维力量腰线、冰晶C型LED尾灯等都令人印象深刻。
以上内容参考 百度百科—柯迪亚克
大众途观l对比斯柯达柯迪亚克怎么样？
柯迪亚克配置更多，性价比高一些，两车对比如下：
1、外观对比
柯迪亚克的设计延续了VisionS概念车的风格，棱角分明的外观显得颇为时尚。途观L的外形一改途观软润的风格化体系，凸显的棱角也让它硬朗了不少。两车前脸均采用家族式的中网设计，柯迪亚克的熏黑式中网更显立体，瀑布式风格依旧延续。途观L的三道杠依旧存在，在细节处增加了凸起勾勒出细节感。
柯迪亚克的大灯低配车型采用卤素光源，高配LED光源。途观L低配则采用氙气大灯，高配也同样使用LED大灯。
柯迪亚克以较多的折面塑造了不错的层次感，较高的尾窗玻璃与下部的黑色保险杠提高了车辆的视觉重心，迎合了整车所给人的大块头形象。途观L在原有家族设计上把圆润的线条凌厉化，给人眼前一亮的感觉。
2、内饰对比
两车的中控台都较为方正，各功能区域都分工明确，但柯迪亚克在副驾面板上大面积使用仿木纹装饰版，营造出的豪华感要优于途观L。两车方向盘造型基本一致，不过从方向盘的一些实用配置来看，途观L拥有方向盘换挡以及方向盘加热功能。
仪表盘样式也几乎一样，只是细节设计上有所不同，途观L两侧仪表盘采用金属镀铬包边，而柯迪亚克的采用大字体加白底色就显得更加抢眼。
两车都搭载8英寸中控显示屏，都支持时下流行的手机互联系统。在细节上，柯迪亚克两侧采用虚拟按键，比途观L的实体按键更具科技感。
3、空间对比
两车体验者的身高都是170cm。在调整好坐姿后，前排空间两辆车的头部空间都有比较大的余量，不会觉得压抑。对比的柯迪亚克为7座车型，虽说第二排空间有所牺牲，但即使这样，柯迪亚克腿部空间也能有两拳有余。
柯迪亚克的第三排空间表现也值得肯定，对于多人出行来说能够起到应急作用，其价值就体现出来了，在这点上柯迪亚克表现很不错。
两车在常规储物空间方面的表现都可圈可点。柯迪亚克在手套箱上方还提供了储物盒，途观L的中央扶手储物盒更深一点。两车都提供了放置手机的槽。
柯迪亚克的后备箱空间在第三排完全放平后能够达到2065L的超大容量。两车的后备箱都称得上规整。
大众的途观l与柯迪亚克哪个车型好一点？
柯迪亚克偏和应用，途观L更耐看。内饰对比:两车内饰布局基本一致，各功能区域分工明确，柯迪亚克在副驾驶面板上采用了大面积仿木纹装饰版，整体感觉比途观L豪华。配置对比:柯迪亚克在空间系统，前排座椅调节方式，前大灯等方面都要优于途观L。
除了品牌溢价外，途观L在做工用料上确实要比内饰多数为硬质材料的柯迪亚克更为给力。当然途观L之所以销量给力，与其较早进入市场，有着更为良好的市场口碑和接受度也有一定的关系。
扩展资料
在动力上面，两款车主要是搭载2．0T涡轮增压发动机，最大马力是220匹，在传动上面，则是采用7挡双离合变速箱，底盘上面是四轮独立悬架，整体来看，它们的性能是大致相当。
但是在厂商指导价上面，大众途观L是高一些，同样的德系SUV，斯柯达柯迪亚克定价比大众途观L便宜，实际购买价更低，可是消费者都不愿意选择它。
大众途观l对比斯柯达柯迪亚克怎么样？
这两款属于合资SUV中市场表现不错的车型，从参数上看，柯迪亚克略差于途观L，但是从价格角度来对比，柯迪亚克还是有很大的优势，所以在购买中型SUV的时候，预算较多可以选择途观L，预算紧选择柯迪亚克非常合适。
1、外观对比
柯迪亚克的前脸采用了双幅条设计的三维直瀑式进气格栅与前大灯紧密相连，给整车增加了一种恢弘大气的视觉感受，LED大灯内部宛若人眼睫毛的LED光栅，使得柯迪亚克的眼神非常的犀利，还集成了5种照明模式，视野清晰开阔。
柯迪亚克车身侧面，三维雕塑一般的腰线从前大灯一直延伸至尾部，充满力量感，18英寸的轮毂以及健硕的侧面轮毂，呈现出一副硬派而又霸气的姿态，配合修长的车窗下沿以及行李架，侧面整体视觉效果非常出众。
途观L的前脸采用了大量的横向线条来提升视觉宽度，粗壮的镀铬进气格栅和左右大灯连接在一起，整体感十足，发动机盖上的肌线以及保险杠隆起的线条也充满了肌肉感。途观L的尾部设计也很有大众品牌的特点，尾灯造型很下心思，三角形的LED光源组成的线条让它在夜晚的辨识度极高，配合平直的后尾门线条，整体感觉上非常的精致立体。
2、内饰对比
在内饰部分，柯迪亚克的内饰设计采用了简约实用的德系设计理念，其立体式的中控台与几何图形线条，带来一种非常明确的功能区划分与独特的视觉享受，棱角分明的中控台线条和副驾驶扶手箱上下双层开启等细节设计，都有着鲜明的斯柯达人性化设计元素。
途观L的内饰设计延续了大众一贯的设计思路，更多运用直线线条，用料也是非常的考究，搪塑面板、较软的真皮面料、平滑的钢琴烤漆等，都给人带来很不错的精致感。中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，方向盘则采用了大众最新样式三辐多功能方向盘，手感出色。
3、动力系统对比
第三代EA888 2.OTSI卓效版柯迪亚克搭载的是第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，匹配DSG七速双离合变速箱，其中TSI330车型搭载的2.0TSI卓效版发动机最大功率137Kw,最大扭矩达320N-m，百公里加速只需8.9s,百公里综合油耗仅为6.9L，无论在性能还是燃油经济性表现上都可圈可点。
途观L旗下七款车型均搭载2.0T动力系统，匹配DSG七速双离合变速箱，其中330TSI车型搭载的第三代EA888 2.0T卓效版涡轮增压发动机和柯迪亚克TSI330车型搭载的发动机一致，额定功率为137Kw,最大扭矩达320N:m,百公里加速仅为8.8秒，综合工况油耗6.6U/100km，性能和燃油经济性表现都很均衡。
觉得途观L和柯迪亚克哪个好
两款车在三大件、车身尺寸、动力表现方面表现相差无几，但是柯迪亚克整车配置丰富性价比非常高，更值得选择。
1、外观对比
从外观来看，柯迪亚克采用的是斯柯达全新家族化设计理念，直瀑式进气格栅立体动感，与分体式大灯结合，有着较高的品牌辨识度，引擎盖上方的肌肉线条刻画出德系车型固有的硬派轮廓，显得敦厚有力。
途观L 的外观沿用大众家族式的设计风格，进气格栅与大灯组一体化，品牌辨识度也很高，超越同级别的车宽，带来硬朗宽阔的视觉效果，造型更为简约，体型也更小巧。
从车身尺寸来看，两者相差并不大，轴距都是2791mm，这样的轴距在同级别中属于优秀，而且柯迪亚克的车身宽度更大，还提供7座版本供消费者选择。
2、内饰对比
柯迪亚克的内饰风格与现款相比有很大变化，宽体式的中控布局，看起来简约时尚，大面积木纹饰板点缀，在乘员可以触及的边沿，均用搪塑、皮革材质包裹，有不错的档次感，配备的三辐式多功能方向盘凸显运动气息，全液晶仪表盘与中控屏科技感十足，此外全景天窗、内后视镜防炫目、感应雨刷等配置都是全系标配。
途观L的内饰则是大众传统的设计风格，高配车型才能看到的全液晶仪表、大尺寸全景天窗，显得诚意不足。
3、空间对比
在驾乘空间表现方面，柯迪亚克7座椅的空间布局具有先天优势，座椅的靠背还支持腰部支撑调节、第二排移动、电动记忆等功能，包裹性和柔软度都很好，第二排座椅合理调节后，第三排座椅同坐两人也不显得拥挤，能够满足家用。
与之相比，途观L只有5座布局，日常代步驾驶倒是足够，但是如果是家庭成员比较多话，5座车型就显得比较尴尬。
途观L和柯迪亚克是一个平台车型，两款车总体来说差别不大，不过途观L定位高，虽然价位高一些，不过做工还有品牌知名度方面更有优势。
两款车在三大件、车身尺寸、动力表现方面表现相差无几，但是柯迪亚克整车配置丰富性价比非常高，更值得选择。
1、外观对比
从外观来看，柯迪亚克采用的是斯柯达全新家族化设计理念，直瀑式进气格栅立体动感，与分体式大灯结合，有着较高的品牌辨识度，引擎盖上方的肌肉线条刻画出德系车型固有的硬派轮廓，显得敦厚有力。
途观L 的外观沿用大众家族式的设计风格，进气格栅与大灯组一体化，品牌辨识度也很高，超越同级别的车宽，带来硬朗宽阔的视觉效果，造型更为简约，体型也更小巧。
从车身尺寸来看，两者相差并不大，轴距都是2791mm，这样的轴距在同级别中属于优秀，而且柯迪亚克的车身宽度更大，还提供7座版本供消费者选择。
2、内饰对比
柯迪亚克的内饰风格与现款相比有很大变化，宽体式的中控布局，看起来简约时尚，大面积木纹饰板点缀，在乘员可以触及的边沿，均用搪塑、皮革材质包裹，有不错的档次感，配备的三辐式多功能方向盘凸显运动气息，全液晶仪表盘与中控屏科技感十足，此外全景天窗、内后视镜防炫目、感应雨刷等配置都是全系标配。
途观L的内饰则是大众传统的设计风格，高配车型才能看到的全液晶仪表、大尺寸全景天窗，显得诚意不足。
3、空间对比
在驾乘空间表现方面，柯迪亚克7座椅的空间布局具有先天优势，座椅的靠背还支持腰部支撑调节、第二排移动、电动记忆等功能，包裹性和柔软度都很好，第二排座椅合理调节后，第三排座椅同坐两人也不显得拥挤，能够满足家用。
与之相比，途观L只有5座布局，日常代步驾驶倒是足够，但是如果是家庭成员比较多话，5座车型就显得比较尴尬。
途观l和柯迪亚克哪个好？哪个性价比高？
个人认为柯迪亚克的性价比更高一些。途观l和柯迪亚克采用的都是mqb平台，动力系统也是相同的，从核心配置上说，两车差不多。但是在配置和动力相差不大的情况下，柯迪亚克定价更低，对于追求性价比的人更适合。
动力对比
两车都搭载了大众EA888的2.0L涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱，所以整体数据上差别不大。但柯迪亚克的整体调校会偏舒适，不过由于柯迪亚克更重一些，因此相比于途观L，会有一点肉。而途观L相比于对手柯迪亚克，其动力表现就更直接一些。
空间对比
柯迪亚克和途观L出自同一平台，在车身尺寸上，两款车型相差不大，轴距均为2791mm，途观L在车身长度上稍有优势，柯迪亚克则更宽、更高。值得一提的是，柯迪亚克与途观L空间布局上最大的不同在于，途观L全系五座布局，并没有七座可选，而柯迪亚克则有七座版本。
内饰对比
斯柯达柯迪亚克和大众途观L在内饰上布局几乎一致，但柯迪亚克在中控面板采用了大量的仿木纹装饰板，并且中控屏幕两侧按钮用的是虚拟按键，力求营造出高级感，而途观L相对旧款车型在内饰布局有很大提升，但骨子里依然是大众家族设计风格。两兄弟都是走实用路线的，不过价高的途观L还是略胜一筹的。
从大众借老途观给途观L上位这个策略可以说明老途观已经是风烛残年了，毕竟相比于年轻有朝气的途观L，途观老式的外观，内饰的寒酸、空间的限制等就暴露得比较明显了。
只能说你要是预算充足的话，还是选择途观L更好，要是预算不足，也不怎么推荐你买途观，毕竟这个价位还有其它不错的合资品牌或国产可以选择。
途观l和柯迪亚克都是大众旗下的两款车型，有很多车友问，这两款车到底有啥区别呢？购买哪个性价比更高呢，所以我今天就具体来对比一下这两款车型，从而解决大家心中的疑惑。
首先从外观上来看，途观l显得更加的耐看，凸显的棱角让它看起来是更加的硬朗，显得更加的有力量感，跟以前的外观有很大的改变，而柯迪亚克显得更加个性，继承了VisionS概念车的个性外观，显得非常的时尚大方，让人开着很有面子，它们的前脸都采用了中网设计，柯迪亚克显得更加立体，而途观l是更加稳重大方。在灯源上，我感觉柯迪亚克更胜一筹，造型更加的个性，给人不一样的感觉。
接下来就是他们的内饰对比，途观l还是大众家族的设计风格，虽然相比旧车型已经有很大的改变，而柯迪亚克的内饰豪华感更强，中控面板采用大量的仿木纹装饰板，采用了虚拟按键，给人一种豪华的感觉。柯迪亚克的内饰我感觉豪华感是要比途观l强不少的。
最后就是很多人最关心的配置性价比了。在配置上，相同价位区间，柯迪亚克的配置更好，性价比更高，都有电动座椅，但是柯迪亚克多了记忆功能，更加高档次，在车的空间上差别不大，动力方面，它们都搭载了大众EA888的2.0L涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱，在驾驶感受上，途观显得更加细腻，操作舒服，而斯柯达的柯迪亚克整体偏柔和，这是大众和斯柯达驾驶风格不同造成的。
随着suv车型的增多，车型之间的竞争也更加的激烈，斯柯达还是带着大众的影子，通过对比，我觉得柯迪亚克更加有优势，有更加的具有性价比。购买柯迪亚克是一个不错的选择。
柯迪亚克更加好，因为柯迪亚克外观更好，而且柯迪亚克的性价比更高。
肯定是途观更好，性价比的话应该是柯迪亚克更高一些。毕竟途观和柯迪亚克的价格差距很大。
这两个相比较的话，应该是柯迪亚克比较的好，因为外观更好看，而且性价比也高
柯迪亚克的配置比途观L更好，性价比高。
1、外观对比
从外观来看，柯迪亚克采用的是斯柯达全新家族化设计理念，直瀑式进气格栅立体动感，与分体式大灯结合，有着较高的品牌辨识度，引擎盖上方的肌肉线条刻画出德系车型固有的硬派轮廓，显得敦厚有力。
途观L的外观沿用大众家族式的设计风格，进气格栅与大灯组一体化，品牌辨识度也很高，超越同级别的车宽，带来硬朗宽阔的视觉效果，造型更为简约，体型也更小巧。
2、内饰对比
两车内饰设计风格虽然不同，但是仍然能看出同属一个集团的痕迹，我个人更喜欢柯迪亚克对称的风格。相似的系统、相似的操作界面，柯迪亚克和途观的中控屏区别不大。
柯迪亚克和途观L都是MQB平台打造，尺寸十分接近。值得一提的是，柯迪亚克提供5+2座椅布局，相比途观L只有顶配专属，柯迪亚克让消费者有更丰富的选择，包括内部储物空间数量也更多。
3、动力系统对比
途观L和柯迪亚克都是搭载2.0T的EA888发动机搭载7速DSG变速箱，不是什么新鲜的组合了。而低功率2.0T发动机的330TSi车型是最走量的，最大马力186匹的马力，湿式双离合换挡快、平顺度高而且两台车的百公里加速都只需要8秒出头，应付日常驾驶可以说动力储备很充足。
除了加速快，更厉害的是这套动力系统的高效性台车普遍的平均油耗均在百公里8升左右，同样是中型SUV的福特锐界，百公里油耗却接近10升。
