本文目录一览：
- 1、奇瑞eq1二手车价格多少钱
- 2、奇瑞二手车价格分析
- 3、奇瑞eq1怎么样值的买吗
- 4、奇瑞eq1怎么样值得买吗
- 5、奇瑞EQ1，值得购买吗，续航怎么样？有开过的、买过的来说说？
- 6、奇瑞小蚂蚁eq1是哪一年的
- 7、奇瑞eq1怎么样
- 8、奇瑞eq1小蚂蚁400
- 9、奇瑞eq1小蚂蚁400多少钱
- 10、颜值高空间够 奇瑞新能源eQ1车主口碑
奇瑞eq1二手车价格多少钱
奇瑞eq1二手车价格多少钱？奇瑞eq1二手车的价格在5万左右：
1、奇瑞EQ1车子的体型并不大，但是线条却很漂亮。很多车子都在追求大的同时，而这个小家伙就在小上面小出了精致。车子看上去虽然娇小，但是却很有立体感，视觉效果很抢眼。而且很有冲击力;
2、奇瑞eQ1的内部也很精致，竟然使用了黑色，和橘黄色两种颜色进行拼搭。看上去就很有质感，再加上中控台位置的那个超大的屏幕，看起来科技感爆棚;
3、奇瑞EQ1车身虽然娇小，但是动力表现可是很强的呢，车子最快竟然能开到一百。而且奇瑞eQ1还是一个纯电动的小家伙，续航里程在180公里以上，没想到娇小的身躯下容纳的是超强的动力，这个很萌很娇小的家伙，很适合上下班开呢。就是价格太贵了，如果是这样的价格，总觉得不适合，大家觉得呢。
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奇瑞二手车价格分析
近年来，随着二手车交易市场的逐渐成熟，越来越多的人开始关注二手车的价格。作为国内较为知名的汽车品牌，奇瑞的二手车价格自然也成为了很多人的研究对象。本文将对奇瑞二手车价格进行分析，为广大消费者提供一份参考。
一、奇瑞车型价格走势
根据汽车之家的数据显示，2014年至2019年，奇瑞汽车的部分车型价格走势大体呈现一个稳定下降的趋势。以奇瑞A3为例，该车在2014年时的平均二手车价约为7.4万元，到2019年时已降至5.2万元左右。而随着新能源汽车政策的推广，奇瑞eQ1、eQ等新能源车型的价格则逐渐上涨。
二、影响奇瑞车型价格的因素
除了车型本身的销售情况外，影响二手车价格的还有很多其他因素。以下列举几个比较重要的因素：
1.车龄，一般来说，车龄越大，二手车价格越低；
2.公里数，行驶公里数是表征一辆车运用情况的重要指标，一般来说，公里数越高，二手车价格也会相应的下降；
3.外观、内饰状况，车辆外观和内饰好坏是衡量车况一个重要因素，程度越好，价格越高；
4.维修保养记录，有健全维修保养记录的二手车更容易获得买家信任并取得较高报价。
三、奇瑞二手车市场竞争激烈
在国内二手车交易市场中，奇瑞的车型作为国产品牌，在价格、性价比等方面具备一定的优势。但与此同时，二手车市场也存在着激烈的竞争，尤其是近几年来，由于国内汽车产业的蓬勃发展，进口车、合资车也日益占据了市场份额，因此奇瑞二手车在价格上难以取得过多的优势。
四、购买奇瑞二手车应注意的问题
在买入二手车时，消费者需要注意以下几点：
1.合法性，购买之前需要核实车辆的所有权、车辆信息以及购车合同等相关文件的合法性。同时，还要注意车辆有无重大事故记录，是否存在借款抵押等情况；
2.车辆状况，车辆状况良好的二手车相比来说具有更高的使用价值，也更有保障。此外，如果有条件可以让专业的第三方机构进行车辆鉴定；
3.价格合理，作为一款奇瑞二手车，价格应该综合考虑其车型、车况和市场行情等因素，做到价位合理。
综上所述，二手车价格的变化与市场的供需关系息息相关，在购买奇瑞二手车前最好对该车型市场行情进行了解并提前选择信誉高，服务好的二手车销售平台或合法专业贩卖机构购买车辆，这样才能使我们的二手车交易保持安全、透明和可靠。
奇瑞eq1怎么样值的买吗
奇瑞eq1怎么样值的买吗？奇瑞eq1还行啊，值得购买，它的性能：
1、外观方面，全新上市的奇瑞eQ1小蚂蚁300车身长宽高分别为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，停车只需一个标准车位的1/2，相对同级更宽的车宽，拥有舒适内部驾驶空间;
2、续航方面，新车不仅实现了对整车核心三电技术的全面升级，同时搭载全球领先的第三代纯电动技术平台，领先的电驱动系统和领先的电池模组和电子电控技术，拓展了整车的续航能力;
3、奇瑞eQ1小蚂蚁300，NEDC综合工况续航里程高达251公里，60km/h等速情况下续航里程达到310公里，相比上代小蚂蚁车型，续航里程提高了130公里，把微型电动汽车的续航能力提高到一个新水平;
4、配置方面，奇瑞eQ1小蚂蚁300全新搭载32.2kwh的高能量比三元锂电池，电池容量相比上代提升了近80%，电池能量密度达142Wh/kg，电池电芯采购自三元锂电池供应商宁德时代(CATL)，高性能三元锂电池具有能量密度高、寿命衰减小、充电效率高等多项优良性能，奇瑞eQ1小蚂蚁300在电池上进行充电策略的优化升级，快充半小时即可充电至 80%，充电时间比之前缩短近1个小时，奇瑞eQ1小蚂蚁300的城市工况能量消耗率为12.3kWh/100km，等速工况为11.5kWh/100km，百公里需5.75元，奇瑞eQ1小蚂蚁300还拥有高效的能量回收系统，常温市区能量回收率达15%，让续航里程提升30km以上，做到高节能、长续航 ;
5、被动安全方面，在被动安全方面，奇瑞eQ1小蚂蚁300采用封闭环状车身骨架结构设计理念，高强度铝合金挤压成型，前舱纵梁和前保横梁均通过CAE仿真模拟方法，采用不同截面和料厚，可有效利用前舱内溃缩吸能空间，在碰撞初始吸收掉尽可能多的碰撞能量，减少乘员舱所承受的碰撞力度。
汽车之家报价
奇瑞eq1怎么样值得买吗
奇瑞eq1到底值不值得买？奇瑞eq1还行，值得买。其性能:
1.外观方面，新上市的奇瑞eQ1小蚂蚁300长宽高分别为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，停车仅为标准车位的1/2，比同级别更宽，拥有舒适的驾乘空间空；
2.续航方面，新车不仅全面升级了整车核心三电技术，还搭载了全球领先的第三代纯电技术平台、领先的电驱动系统以及领先的电池模块和电控技术，扩展了整车的续航能力；
3.奇瑞eQ1小蚂蚁300和NEDC的综合工况续航里程高达251公里，60公里/小时的定速续航里程达到310公里，比上一代小蚂蚁车型提升了130公里，将微型电动车的续航能力提升到了一个新的水平；
4.配置方面，奇瑞eQ1小蚂蚁300全新搭载比三元锂电池高32.2kwh的能量，电池容量较上一代提升近80%，电池能量密度达到142Wh/kg。电芯购自三元锂电池供应商当代安普瑞斯科技有限公司(CATL)。高性能三元锂电池具有能量密度高、寿命衰减小、充电效率高的诸多优异性能。奇瑞eQ1ant300对电池的充电策略进行了优化升级。半小时就能充到80%，充电时间比以前缩短了近一个小时。奇瑞eQ1ant300城市工况能耗率12.3千瓦时/百公里，定速工况11.5千瓦时/百公里，每百公里5.75元。奇瑞eQ1ant300在常温下也有高效的能量回收系统。
5.被动安全方面，奇瑞eQ1小蚂蚁300采用封闭式环形车身框架结构的设计理念，采用CAE仿真的方法对高强度铝合金挤压成型、前舱纵梁、前保险杠横梁进行仿真，并采用不同的截面和材料厚度，可以有效利用前舱的溃缩吸能空，在初始碰撞时吸收尽可能多的碰撞能量，降低乘员舱承受的碰撞力。
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奇瑞EQ1，值得购买吗，续航怎么样？有开过的、买过的来说说？
大家好！我有一个亲戚买了上海奇瑞eQ1的车，行驶奇瑞eQ1已经将近800公里，我跟他聊天中他跟我反应了这么些问题，我整理了一下他所说的几个问题点，希望大家看完优缺点后自己就有一个是否值得购买的判断了，
【优点】紧凑、可爱，方便停车，适合3公里内、不赶时间、车位不紧张的环境
【缺点】车身轻，上到105码以上方向盘颤抖、滑，不能到120码，钥匙离车车还能开。刚开了一年，满15000公里保养后第三天，下班开在平坦的城市路上，刚过路口，车速不到20码，车子右后轮突然别了，手刹也坏了。经4S店检修，告知车后轴与三角臂脱落，已更换好，放心开。
【外观】小巧
【内饰】黑色和橙色的视觉冲击
【动力】启动加速快，续航省50公里时，加速锐减
【空间】四座，空间不大
【配置】不满意车后轴和三角臂脱落
操控】车身小，好停车，车尾大很容易兜到
【油耗】续航250-280
【舒适】避震不好，驾驶位空间高低能接受
总结：此车适合个子小的人对车要求不是很高的人，平时代步是可以的，对于经常跑远路追求舒服的人不是很适合，希望以上我总结的这些能对你了解奇瑞eQ1有帮助。
全铝车身，电池终身质保，新款理论续航400，综合能跑330-350，有四座可选，城市用车绝对首选，停车方便，新款增加扶手箱，座椅也比18款好太多，多功能方向盘，四座做4个成年人跑起来嗖嗖的，值得购买，我家18款四座目前跑了7000公里，两年了，平时接送孩子上下学，绝对方便！
作为一位真实驾驶者和制造者以及了解者我来说说我的观点和建议
车身 时尚 ，车型小巧，续航能力不错，充电也还可以，电池保修8年或12W公里，前后均采用独立麦弗逊悬架，舒适型较好，EpS电动转向，操作便捷，采用电子驻车，电子配置功能强大，ABS，制动分配EBD，刹车辅助，ESp车身稳定系统，胎压监测功能，发动机智能启动，无钥匙启动，进入，儿童保护，前后雷达，前后影像，自动驻车，上坡辅助，全景天窗，多功能方向盘，全车WIFI，无线充电，座椅电动调节，一应俱全。而且价格美丽只需6—7W。
总得来说奇瑞在这款车上面话费了巨大心血和心意，一款车好不好，只有驾驶过的人才知。像家庭代步，或者宝妈接送孩子上学，或者上班人员以及热爱环保人士，这款车真的特别适合，未来大家知道“绿色环保”新能源必将是趋势，奇瑞作为本土品牌，一直已技术，正向研发为主导方向，近年来获得专利无数，整车轿车出口一直保持中国第一，他在进步，而且始终保持不断进步。EQ作为奇瑞新能源 汽车 ，只是小试牛刀，像艾瑞泽EX，也有新能源车型，不过没有像EQ这样热销，从中可以看出EQ的人气。
总体来说：外观 时尚 ，配置齐全，功能强大，价格美丽，你有什么原因不去选 择他？让世界爱上中国制造！
谢谢作者提出的问题，我个人觉得奇瑞在配置方面还可以，发动机都不错，就是在车型内饰方面要有更加的创新，谢谢。
上下班代步，奇瑞小蚂蚁没毛病。
奇瑞eQ1也就是奇瑞小蚂蚁，从2017上市之初到如今已经过去三个年头，属于纯电微型车里头较早的诞生品，从市场销量上面有着不错的产品竞争力，值得考虑。
它所针对的是那些对于车辆舒适性配置要求不是很高，仅仅是作为一辆代步车，至于跑长途也没什么要求的群体，再合适不过了。接下来介绍一下这辆车。
1、现款在售车型，它的外观方面相比较上市之初并没有太大的变化。玲珑小巧的车身上，可以看到设计师从中添加了许多元素，例如几何图案还有圆润以还曲面激进的棱线。跟印象中的“老年代步车”比精致的多。同时拥有两门四座的布局，所以车门尺寸较大些，上下车开门要注意避免磕碰。
2、车辆内饰同车身颜色运用了相同的双拼色设计。在这个价位里，相比较同级别对手车内材质的搭配与做工没有出现缝隙大、缝线不均匀的情况，物理按钮的手感相对紧致，属于中上水平。最大的亮点是中控部分采用了10英寸液晶屏，系统界面设计没有特别之处，但胜在其上手流畅度和清晰度还不错，在某些强光照射表现就没那么好了。屏幕的正下方就是空调系统的控制区域，方便车主调节，不需要再进入屏幕操作。
3、空间表现上，座椅也用上不同材料与双拼设计，搭配的是较亮眼的缝线颜色，带来一种运动风格。可惜的是座椅只能进行手动调节，且因为靠背设计较为突出，两侧包裹性没有视觉效果看起来那么好。一体式头枕及较短的座垫，所以乘坐舒适性一般。虽然是采用四座的布局，但是大部分使用场景后排座椅不会坐人，所以前排的空间表现不错。而且车型可选择全景车顶，能带来不错的采光效果。车内的储物空间不多，提供的有前排单水杯架以及下方的隐藏式储物槽，惊喜的是旋钮式换挡机构后设有带手机无线充电功能的置物槽，让人感觉挺意外。两侧门板可以放置些饮料瓶。
4、动力上后置后驱的小蚂蚁配备了一台永磁同电机最大输出功率为30kW（41Ps）、最大扭矩为120N·m，电池组电量容积为35kWh采用三元锂离子电池，续航里程超300公里，并结合旋钮式单速变速箱换挡机构。并且官方称电池组的质保对于首任车主不限年限和公里数，购买的车主不用过于担心质量方面的问题。车辆拥有两个驾驶模式ECO和SPORT，但整体情况中动力输出的表现偏向温柔，没有明显的区别。同时车辆的动能回收提供了七个档位进行调节，但最高档位用低档效果差异不明显，所以不会带来像晕车般的拖拽感。
总结奇瑞EQ1虽然优缺点非常明显，它拥有着 时尚 的个性化设计，超越同级别的续航里程。虽乘坐舒适性较差，但厚道的安全及便利性配置，做为一个上下班代步的买菜车还是能够胜任的。
面对这个问题我的回答可能和主流答案不一样，为什么不一样呢？因为我是奇瑞老eQ的车主，我这次回答主要不是产品层面回答你该不该买，如仅仅从产品材质和数据方面回答，我可以说如果这车符合你需求就可以买，但是咱们消费者购买车辆不仅仅像买个手机、电视，哪天不好用就换了，一台车便宜的也要好几万呢！所以我们还要说下车辆的品牌、品质、售后、服务等......。简单来说吧奇瑞这个品牌虽然是自主品牌，但是毕竟发展二十多年了，也算有名了。至于这车的品质我不该说什么，但是全铝框架如果有碰撞估计维修不便宜，就算走保险，来年也是要涨钱的呀，其次电动后驱设计，北方冬季不算合用，前些日子北京下雪我开微卡感触颇多。家里的eQ四年多问题不算少，空调、减震都有问题。售后呢算是有，但服务就是积极推荐你做各种项目，维修更是坑蒙拐骗，我特别点出北京的诚信达4S店就是没诚信的代言，我会晒出维修单的。最后综合推荐下，不建议你选择这款产品，如果实在喜欢我倒是建议你买个便宜的多的二手产品，至少你会落下实惠。
可以入手，小蚂蚁全铝车身安全有保障，用料上很良心。续航只要超过300公里就不需要考虑什么了，现在的电车基本都能轻松达到300公里以上的续航，技术好点的450公里以上也是可能的（实际使用情况）这种定位的车也就是城市代步短途使用，所以完全没问题。
一直在关注这个车！这车吸引我的地方就是外观和车身是全铝的！奇瑞车的质量还是可以的！但做为奇瑞老司机各人给的观点是大毛病没有，一些不影响正常行驶使用的小毛病会有！如果你是一个完美主义者就算了！！还有奇瑞这几年感觉没什么动静，一直在稳扎稳打的造车，没有什么突破和吸引人的研究搞出来，做为平民用车的话是够用了！但够用对我来说显然是不够的。正因为这点，之前我一直再等，奇瑞每出一款车我都再等！等它升级等它换代，当我想要入手的话，他告诉我说这车没有了！所以我qq开了十几年，最后选择接近30万的比亚迪唐[捂脸]
首先说实话，这款车我没开过。但是如果想要在国产车里选的话，我只相信奇瑞。奇瑞这些年大家都是看在眼里，一直把。挣得利润。在做研发。是个干实事儿的车企。奇瑞的发动机现在做的很牛了。既然他敢进军新能源就是有一定的把握。支持国货吧！相信国货崛起。
奇瑞小蚂蚁eq1是哪一年的
2017年。根据查询懂车帝显示，奇瑞小蚂蚁eq1是2017年3月上市，上市售价5.98万元起。奇瑞eQ1是奇瑞新能源旗下微型车，2018年6月1日至2018年7月31日生产的该型号汽车于2022年被召回。
奇瑞eq1怎么样
2017款奇瑞eQ1（2017年3月发售）
补助后价钱——4.98-9.98万余元
奇瑞新能源车全新升级微型电动车eQ1（官方网称其为小甲虫eQ1）正式上市，这新款车根据LFS服务平台打造出，共发布了5款车系，但仅有3款再售且均为2座版本，综合性续航里程为180千米。
2018款奇瑞eQ1300（2018年3年发售）
补助后价钱——6.38万余元
奇瑞eq1300是一款三门四座的小型纯电动车，仅有一款车系，补助后市场价6.38万余元。此车在17款奇瑞eQ1小小蚂蚁基本版车系上开展技术升级，综合性续航里程提高到251千米。
2018款奇瑞eQ1400（2018年7月发售）
补助后价钱——5.98-6.98万余元
2021年7月份，奇瑞eQ1小小蚂蚁400发售，并给予2座与4座共4款车系，补助后市场价范围为5.98-6.98万余元，与此同时综合性续航里程提高至310千米。
今日大家主要讲解的是eQ1小小蚂蚁400
外型层面，新车沿用了奇瑞eQ1小小蚂蚁300的产品造型设计，选用两色汽车结构，总体造型设计紧密，含有镜片的车灯在深蓝色饰环烘托下看起来神采奕奕，与此同时下边垂直排布的LeD日间日间行车灯，构建健身运动气氛。后尾选用多个线框刻画构建出质感，灰黑色保险杆与下边银白色挡雨板拼凑在一起。
车内饰层面，新车选用两色配搭，总体更显年青；中控台地区10英尺大屏幕突显高新科技气氛，并配置一套好用便捷的智能化操纵系统软件，与此同时还将融合互连技术性完成空调自清洁、中央空调自自然通风等作用。除此之外，新车给予C-eSC车体平稳系统软件及其长航行车方式，能够实现远程操作使车子自动落锁，保证客户获得安全性、智能化、人车互动的感受。
室内空间层面，奇瑞eQ1全部版本的车体规格均是一样的，尺寸为3200x1670x1550mm，轮距为2150，在同等级中算不上优点。新车有2座与4座版本，但4座版比2座版要贵2000元。必须表明的是，假如想要进到第二排，只有将前座坐椅椅背和脚部室内空间往前推倒_限才可进到。
驱动力层面，新车选用了一台至大功率为41大马力（30KW）的稀土永磁同_驱动电机，最大扭矩转速为120牛·米。并配备了一块充电电池短路容量为38kWh的三元锂动力电池，其官方网表明NeDC综合性工作状况续航里程为301km，在60km/h匀速行车的状态下续航里程为410km。电池充电层面，新车配置家庭用220V、沟通交流慢充及其直流电快速充电三种方法，在直流电快速充电标准下电池充电30分_可从30%充至80%，而在6.6kW蓄电池充电机的沟通交流慢充下，必须5-7个钟头即可充斥着。
写在最终
奇瑞eQ14.98万的起市场价或是很平价的，并且伴随着eQ1商品的升级，其续航里程拥有较急剧的提高，做为微型汽车早已算很出色的了。但这新款车的后排座应用性不强，要不是刚性需求，提议或是购买2座版本的。
提议：大伙儿在购买新能源汽车前，要留意选购后的成本开支，这包含售后的现行政策、换置新车的制度这些，他们影响了将来的养车费用，这针对纯电动车而言尤为关键。
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奇瑞eq1小蚂蚁400
奇瑞eq1ant300好不好？奇瑞eq1ant300相当不错:
1.奇瑞eQ采用三元锂电池搭配永磁同步电机，最大功率42kW，最大扭矩150Nm。采用单速比无级变速器。充满电(22.4kWh)时，最大电池续航时间约为200公里(180公里on空)。0-50公里/小时加速时间为5.5秒，最高时速可达100公里/小时；
2.快充(专用充电桩)30分钟即可充满电，慢充(家用220V电源)需要8-10小时才能充满电。这个成绩对于一款微型车纯电动车来说是非常不错的，奇瑞eQ30分钟就能充满电，而在充电慢的情况下，奇瑞eQ需要8-10个小时才能充满电；
3.奇瑞eQ的实车起步不快，但速度更快，整体来说更灵巧。而单速比变速器没有汽油车变速器的换挡动作，速度的增减完全根据电机转速来控制。因此车辆的乘坐舒适性非常好，驾驶起来舒适安静。
4.奇瑞eQ只适合城市交通，城市通勤没问题。但是不适合高速和国道。
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奇瑞eq1小蚂蚁400多少钱
奇瑞eq1小蚂蚁400多少钱？奇瑞eq1小蚂蚁400的价格如下：
1、小蚂蚁400的官方指导价是13.4-14.4万元，但是目前针对新能源汽车的补贴力度非常大，以北京市为例，补贴后的价格为5.98-6.98万元，可以说是非常优惠了;
2、在配置上，奇瑞小蚂蚁400搭载全球领先的第三代纯电动技术平台、全球领先的电驱动系统、国内领先的电池模组和电子电控技术;
3、统计超长续航，NEDC续航里程301km，60等速最大续航410km，统计充电时间超短，所以整体来说性价比高，是城市新能源代步车首选之一。
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颜值高空间够 奇瑞新能源eQ1车主口碑
[汽车之家 新能源]? 对于打算购买一台微型纯电动车的消费者来说，奇瑞新能源eQ1应该会是避不开的主流选择之一，今天我们就来看看车主对于这款车的评价如何，希望能对准备出手购车的准车主们有所帮助。
目前奇瑞新能源eQ1共有4款在售车型，补贴后售价区间为5.98-7.88万元。其全系车型配备容量为30.6kWh的动力电池组，NEDC续航里程为301km。动力部分，eQ1全系车型搭载最大功率30kW（41Ps），峰值扭矩120N·m的电机。
我们先来看看汽车之家众多真实购车用户对于奇瑞新能源eQ1的评价，110位车主给出的奇瑞新能源eQ1平均分为4.54，首先在用户最看重的电耗部分，车主们给出的平均电耗为11.5kWh/100km。此外在口碑标签上，大多车主表示该车颜值高、性价比高、空间够用，但也有车主表示其悬架不舒适、座椅不舒服、车内隔音效果不好。
针对车主们给予好评和差评的几个方面，我们结合车主的真实评价和编辑的体验、测试来一一回顾一下。如果这些优点正是您所需要的，那奇瑞新能源eQ1值得您考虑；但如果这些缺点是您所不能接受的，那建议您慎重考虑一下是否要将这款车列入自己的备选车型。
奇瑞新能源eQ1车身小巧紧凑，其外观融入了很多复杂多变的线条，整体造型年轻富有活力，同时对于一款入门级微型车而言，eQ1并没有“掉档次”的感觉，也难怪有很多车主认为它颜值够高。
针对新车外观造型，一位女车主卟卟壹表示：“车身外观小巧玲珑，也很可爱，颜值很高，两侧的灯很呆萌也很吸引人，显得特别时尚，整车简约的设计风格也很活泼。”此外，一位昵称为佛山车友tgvxlq的车主也发布口碑称，“外观很满意，白色的小蚂蚁非常阳光，造型又这么可爱，简直就是车中尤物啊”。对于这款车，你觉得外观造型怎么样？是你的菜吗？
对于一款顶配车型售价不足8万元的微型车而言，可能很多人对其配置水平的预期较低，但其实胎压显示、倒车影像、自动驻车、多功能方向盘、前排手机无线充电等实用配置都已具备，所以车友们也普遍觉得奇瑞新能源eQ1性价比不错。此外，奇瑞新能源全系车型针对首任车主还提供了三电终身质保政策，这正解决了用户的“后顾之忧”。
对于该车的性价比，昵称为墨染轻烟的车主表示，“eQ1性价比不错，城市代步神器，价格便宜，用车成本也很低，颜值超高，车子也很好开”。另一位车友豆包乖乖听话发布口碑称，“工薪阶层在意的就是性价比了，我觉得小蚂蚁的性价比还是挺高的，漂亮的外观，使用费用便宜，今年三电开始终身质保更放心了。”
奇瑞新能源eQ1目标用户群体的用车需求应该主要以代步为主，所以可以想到他们对车辆后排乘坐空间的要求应该不高。对于接送小孩上下学、上下班代步、超市采购的用户而言，eQ1前排、后备厢空间还是能达到预期。
对于奇瑞新能源eQ1的空间表现，汽车之家网友alm35jdpz67表示，“小蚂蚁虽然看着挺小，但如果坐两个人的话空间还是挺大的，坐着一点也不比其它车子拥挤，后排及后备厢用来放东西，空间足够了”。另一位昵称为萍乡车友n7q646的车主分享称，“平时也不怎么载人，基本城市通勤上下班用车，后备厢的空间日常还是完全够用的”。
看完了车主们分享的优点，我们再来回顾一下用户们提出的奇瑞新能源eQ1主要缺点：悬架不舒适、座椅不舒服、车内隔音效果不好。如果您不能接受这些缺点的话，那可能要慎重考虑要不要购买eQ1这款车了。
首先在车辆悬架配置部分，奇瑞新能源eQ1前后均采用麦弗逊式独立悬架。在实际表现方面，该车面对大颠簸有些力不从心，舒适性表现比较一般。而且高速状态下奇瑞eQ1稳定性略差：路面稍许不平整就会让轻巧的车身行进方向发生小幅偏移，而偏轻盈的转向也进一步加剧了这一现象，因此就需要驾驶员不断干涉进行修正。
对于该车舒适性如何，车友搁浅的行者发布口碑称，“乘坐的舒适性一般，不是很推荐，减震调校的硬，在市区开还可以，在郊区开的话很颠簸”。另一位车主喵喵你给我站住分享，“舒适度的感受确实比较一般，首先是隔音效果不算太好，还有减震比较硬一点，好的路面还行，差的路面就有点难受”。
奇瑞新能源eQ1的座椅延续了外观的“高颜值”属性，但从舒适性层面来说，貌似没那么乐观。前排的一体式座椅看起来比较运动，但靠背和人体的贴合感一般，同时座垫、靠背填充物较硬。该车后排的利用率应该不高，后排座椅也没有“陷入感”、“贴合度”可言，座垫长度也一般。
汽车之家网友成都车友l8cfdc对该车座椅评价，“座椅还是有点硬，上次连续长途行驶2个小时，坐的还是有点累人。”另一位昵称为wswz123的车主朋友也提到，“座椅偏硬，虽然和上一代相比有所改进，但还不是特别舒服，包裹性不强，颈部没有什么支撑，推荐买一个小头枕”。
在车主口碑中，有一部分用户提到奇瑞新能源eQ1的隔音降噪能力一般。在此前EV AH-100测试中，我们也对该车噪音进行了实测，在中高速状态下，其对风躁和胎噪的抑制较差；同时车内的不规则电流噪音也比较大，对驾乘舒适性造成了不利影响。
针对这一点，网友谁的宝贝哭了发布车主口碑称，“不太满意的就是隔音效果不是很好，密封性做的不是很好。”另一位车主为你停镏也表示，“隔音有点差，还有就是小蚂蚁的门太大了，所以密封做的不够好，另外就是车顶玻璃与尾翼之间的密封条太不牢了，开了一个多月就掉了，自己买了3M胶粘上了，目前还没掉”。
看完了车主口碑，我们再来看一下该车目前的售价行情：根据汽车之家车主真实提车价显示，目前奇瑞新能源eQ1普遍有一千余元左右的裸车优惠，但具体购车优惠还需以您当地经销商为准。此外，汽车之家车商城也上线了奇瑞新能源eQ1，用户线上支付0.1元即可享受价值11166元的权益，其中包括666元的电商优惠、价值6500元的线上好礼等。
总结：
通过来自汽车之家奇瑞新能源eQ1车主们的评价，我们可以看出车主们对于这台车的外观、性价比很满意，但他们也认为该车的舒适性、隔音仍有提升的空间。不知道真实车主的评价对于打算入手奇瑞新能源eQ1的您是否有帮助呢。也请您继续关注我们的车主口碑栏目。（文/汽车之家 尤冬青）
