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北京bj40两门版最新款,“越野短刀”出鞘， 两门、三锁、四驱——BJ40致敬2020版上市

admin admin 发表于2024-03-21 01:33:32 浏览17 评论0

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全新一代北京BJ40将上市，配无边框车门，新增增程版

最近这些年，国内露营的风潮越来越火，很多人在闲暇之余都会约上家人好友外出露营。在外出露营时除了需要带上露营装备以外，一台能够翻山越岭的汽车也是比较关键的，正因如此，露营潮的火热使得越野车也随之火了起来。但市面上常见的合资或进口越野车通常售价都比较高昂，对于大多数消费者来说只能望而兴叹，好在目前咱们国产汽车的进步是比较明显的，国产汽车品牌不但在城市SUV领域中已经取得了较为出众的销量成绩，而且还有部分国产汽车品牌也“进军”了越野车市场。
现在市面上也已经有不少国产越野车可供我们消费者选择了，与合资或进口越野车相比，国产越野车在价格方面占据着比较大的优势，因此，不少人在买越野车时都选择了国产品牌的车型。也正是由于国产越野车的受欢迎程度比较高，所以国产车企每年都会推出一些全新的越野车或积极地将现有车型进行更新换代。这不，马上全新一代北京BJ40就将上市了，新款车型外观内饰很惊艳，配无边框车门，还新增了增程版，那么全新一代北京BJ40具体的表现是怎么样的呢？今天我们就一起来抢先看一看。
在众多的国产越野车中，北京BJ40的受欢迎程度相对来说还是比较不错的，主要的原因之一就在于它的价格。现款北京BJ40的指导价是15.98-27.29万，该车的价格与同级别的竞品车型相比有着不小的优势。而即将上市的全新一代北京BJ40虽然目前还未公布出任何价格信息，但我个人觉得全新一代北京BJ40作为换代改款，价格变化应该不会很大，因此我们可以将现款北京BJ40的指导价作为参考。
在外观设计方面，全新一代北京BJ40与现款车型相比变化还是比较大的，整车的外观都经过了重新设计，看起来更加时尚了。车头部分，全新一代北京BJ40采用了与大灯组融为一体的进气格栅设计，这样的设计让车头看起来会显得更有整体感，并且全新一代北京BJ40还配备了时下流行的贯穿式LED日行灯，因此，车头的科技感也呈现得比较不错；此外，全新一代北京BJ40车头下方的保险杠采用了外凸的设计，这个设计则给车头增添了一些“野性”。全新一代北京BJ40车身侧面的设计较为简约，不过值得一提的是新款车型C柱和D柱之间的玻璃周围是经过了加固包边处理的，这个设计的好处就是后期加装爬梯后不会磕到玻璃，设计还是比较用心的。
车尾部分，全新一代北京BJ40将现款车型侧开尾门以及“小书包”这两个设计都保留了下来，对于越野车来说后挂备胎和侧开尾门都是比较实用的设计。车身尺寸方面，全新一代北京BJ40的长宽高为4790*1940*1929mm，轴距为2760mm，与现款车型相比新款车型的车身尺寸是有所加长的。
打开车门会发现全新一代北京BJ40居然采用了无边框车门设计，这个设计此前在越野车上似乎并没有出现过，而全新一代北京BJ40首创越野车配无边框车门也算是它的一大亮点。进入车内，迎面而来的是全新一代北京BJ40简约且具有科技感的内饰设计，全新一代北京BJ40在中控位置配备了三款屏幕，配合电子挡把让内饰看起来具有了比较强的科技感。在配置方面，虽然目前厂家还未公布出全新一代北京BJ40的具体配置表，但作为一款国产车型，我个人觉得全新一代北京BJ40的配置表现并不会差。
车身尺寸方面，全新一代北京BJ40的长宽高为4790*1940*1929mm，轴距为2760mm，与现款车型相比新款车型的车身尺寸是有所加长的，所以新款车型车内的空间也会比现款车型更为宽敞一些。另外，全新一代北京BJ40的后排座椅放倒后椅背还能够与后备厢几乎形成纯平，在外出露营时是可以当床车使用的。
动力系统部分，全新一代北京BJ40将依旧提供2.0T的柴油版和汽油版，匹配5挡手动6AT或8AT变速箱，此外，全新一代北京BJ40还将新增一套增程版，也就是此后全新一代北京BJ40将有新能源版本可以选择。
总结：以上便是全新一代北京BJ40的一些介绍了，总体来说全新一代北京BJ40此次换代改款进步的地方还是不少的，因此，只要定价变化不大，那么我个人觉得全新一代北京BJ40在同级别中的竞争力是加强了不少的。你觉得全新一代北京BJ40怎么样呢？欢迎在评论区留言，与广大车友交流。
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北京汽车bj40两门版价格多少钱？

北京汽车bj40两门版价格是12.48万--15.99万：1、北京BJ40依然采用了硬派的方正盒子造型，和JEEP有名的牧马人颇为相似；2、内饰上也采用了全新的中控，尽管在做工用料上还有些粗糙的痕迹，接缝处等细节做工也有些瑕疵。但在全液晶仪表盘和10英寸中控大屏的加持下，整车还是多了不少现代都市气息的；3、北京bj40作为越野车，真的不适合拿来日常使用，除非越野车爱好者。首先舒适性，内饰到处都是硬，而且粗糙，视觉上非常老气；4、坐进去后也难以接受，尤其是后排座椅，角度非常直，长途出行对后排乘客的舒适性有非常大的影响。百万购车补贴

北京BJ40两门版实车曝光 搭2.0T+8AT年内上市

2020款BJ40城市猎人版将于5月27日上市，网上车市获得了新款BJ40两门版实车图片，预计将于年内上市。新车外观方面延续了四门版的设计风格，由于采用了两门四座的布局，车身侧面看上去更加短小精悍。车尾门依然为侧向的开启方式，外挂备胎，让整车看上去更具越野风格。新车动力方面搭载2.0T发动机，传动系统预计将升级为8AT变速箱。
在车身细节处，可以看到尾门部分配有“BJ40 SE”标识，新车长宽高尺寸分别为4350×1925×1865mm，轴距为2465mm，长度与轴距略长于Jeep牧马人两门版，相较四门版车型越野性能进一步提升。BJ40两门版搭载蜂巢易创科技有限公司的2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩预计与新款BJ40城市猎人版相同为380N.m，传动系统与之匹配的预计为8AT变速箱。
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双门短轴设计，三把锁加持，BJ40致敬2020版车型16.99万起售

8月31日，北京BJ40致敬2020版车型上市，新车共推出两款车型，售价分别为16.99万元和20.20万元。新车采用了双门短轴设计，可玩性更高的同时也填补了国内无短轴越野车的市场空白。
外观方面，新车前脸与现款车型保持一致。连贯的"U"形镀铬饰条勾勒出五孔式进气格栅，下方矩形日行灯和银色保险杠的加入增强了前脸的辨识度和硬派气息。
侧面看去，北京BJ40致敬2020版最明显的特征就是采用了两门短轴设计，在突出的前后轮眉的修饰下，整个侧面显得短小精悍并且越野风格十足。
新车尾部的造型与现款车型一致，配有鲜红色的拖车钩以及外挂式备胎，野性得到进一步释放。此外，为了向经典的北京212车型致敬，新车还配备了专属的备胎罩。
内饰方面，新车整体延续了现款车型的T字形布局，新增蓝/黑配色和缝线。为了彰显特别版车型的身份，新车在座椅上加入了212车型的LOGO，看上去比较有活力。另外，液晶仪表、高清显示中控屏以及流媒体后视镜等配置依然丰富了车内的科技氛围。
尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1925/1851mm，轴距2465mm。
重点说一下新车的动力配置及越野性能，北京BJ40致敬2020版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩380牛·米，匹配采埃孚的8AT变速箱，并采用分时四驱系统，高配车型还提供后桥差速锁，越野能力会进一步增强。另外，这款车拥有最大600mm的涉水深度和220mm最小离地间隙，得益于短轴设计，新车拥有37度的接近角和31度的离去角以及24度的纵向通过角。
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还看吉姆尼？BJ40双门版上市，16.99万起，高配搭两把锁

吉姆尼在越野玩家当中有着很高的人气，很大一部分原因是因为小巧的车身尺寸，让它能够在越野的时候更加灵活，同时很多狭窄的路段，吉姆尼可以更加轻松的通过。但是全新吉姆尼目前并没有以官方渠道进入到国内，而平行进口版的车型售价被炒到了30万，性价比实在太低。近日，北京越野宣布旗下BJ40致敬2020版正式上市，新车共推出2款配置，指导价分别为：16.99万和20.20万，新车基于BJ40标准版打造，采用了更加轻巧的双门四座布局，更轻巧的尺寸，保证了越野时的灵活性。
BJ40致敬2020版基于短轴版的BJ40打造，在外观方面延续了BJ40硬派的设计风格，五孔式进气格栅，粗壮的保险杠以及两侧隆起的翼子板，都是作为硬派越野车最为突出的设计元素。同时，背挂式备胎也保留了下来，野味十足！致敬2020版在车身拥有专属的logo，以彰显其特殊版本的身份。
由于其采用了双门四座的布局，所以从车侧看，BJ40致敬2020版更加精干紧凑。其车身长宽高分别为：4350*1925*1851mm，轴距为2465mm。官方数据显示，该车最小离地间隙为220mm，最大涉水深度达到了600mm，拥有37的接近角和31度的离去角，保证了BJ40致敬2020版车型应对复杂路况的通过性。
内饰方面，BJ40致敬2020版延续了标准版BJ40的风格，在硬派SUV中这样的内饰已经算是很精致了。配置方面，该版本全系标配了：倒车雷达、倒车影像、自动驻车、定速巡航、驾驶模式切换、陡坡缓降、尾门玻璃单独开启、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏、内置行车记录仪、自动空调等配置，舒适性和实用性配置都表现的很齐全。
动力方面，BJ40致敬2020版均搭载2.0T+8AT的动力组合，最大马力224匹，最大扭矩380牛米，并且均采用了分时四驱系统，高配车型还拥有前后桥两把差速锁，进一步提升越野性能。
BJ40致敬2020版的上市，丰富了消费者在20万级别硬派SUV的选择，双门四座的布局，也更加纯粹，尽管在尺寸上比不上吉姆尼那般小巧，但是在同价位中，BJ40致敬2020版已经足够精干简练，对于热爱越野的朋友来说，这款车型不管是设计还是越野配置都很值得推荐。
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北京bj40油耗怎么样

北京BJ40搭载一台0L的柴油涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩380牛·米，匹配8速手自一体变速箱和分时四驱系统，其油耗如下：北京BJ40实际百公里油耗为197-155L，也就是说一公里油耗为0.129-0.135L发动机有柴油和汽油两种。北京BJ40油耗为81L/100KM。北京BJ40柴油车型的传动系统都是6挡手动，其工信部综合油耗为5L/100Km，而实际油耗则是平均在64L/100Km左右，实际油耗和工信部综合油耗的差距不是很大。北京汽车BJ40平均油耗为9升/百公里，从紧凑型SUV的角度来看油耗较大。北京bj40的实际油耗在8-9L左右，因为这款车的定位是越野车，加上车身本身的重量，这款车的油耗高于同级车。综合工况下油耗为13L/100KM，平时用车的成本还是比较高的。

北京越野推BJ40两门版车型 将于8月31日上市

日前，车圈老马从相关渠道获悉，北京越野将基于现有BJ40城市猎人版打造一款全新的短轴版车型，新车将采用两门设计，或将命名为“北京BJ40 致敬2020版”，以致敬中国越野车开山鼻祖BJ212和BJ2020系列。据悉，新车将于8月31日正式上市。
外观方面，从设计图以及官方发布的预告图来看，新车整体造型基本延续了现款四门版车型的设计，依旧配备了家族标志性的五孔进气格栅，硬朗的车身线条也得以保留。与此同时，新车还将采用更具越野风格的前保险杠，突显其硬派越野车的定位。
由于采用了短轴的设计，车身侧面的比例变得更加短小精悍，配合尺寸宽大的全地形轮胎以及较高的离地间隙，预计通过性将进一步提升。此外，新车还增加了专属的银色装饰，以彰显其特殊的身份。
内饰方面，预计新车将与现款四门版车型保持一致。而在动力方面，参考近期发布的BJ40雨林穿越版车型，新车不出意外将继续搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率为231马力，最大扭矩为345牛·米，传动系统将匹配6速手自一体变速箱。
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北京吉普bj40

1、您好，北京吉普bj40和Jeep是两款不同的车型，它们在外观动力内饰配置等方面都有很大的差别北京吉普bj40是一款中型SUV，它采用了现代化的设计，外观时尚大方，线条流畅，车身尺寸较大，车身宽度达到了1890mm，车身长度。
2、北京吉普40个人觉得还可以，这款车的配置1配置方面，北京汽车BJ40定位为硬派SUV，车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4350#x005c1843#x005c1837mm，轴距达到2450mm，该尺寸与牧马人两门版几乎如出一辙，同时后排座椅还。
3、北京吉普bj40质量还可以，具体如下1北京bj40刹车全力制动时，BJ40PLUS前悬架行程压缩后悬架行程拉伸都非常明显，车身姿态显得不够从容连续多次全力制动，对刹车系统是个严苛的考验，BJ40PLUS出现了明显的热衰减现象。
4、北京吉普bj40质量好北京BJ40刹车全力制动时，BJ40 PLUS前悬架行程压缩后悬架行程拉伸都非常明显，车身姿态显得不够从容连续多次全力制动，对刹车系统是个严苛的考验，BJ40 PLUS出现了明显的热衰减现象，刹车踏板脚感也更。
5、北京吉普BJ40这款汽车包含经济模式ECO与运动模式Sport有专用的控制开关来使用，其经济模式位于启动键的左下方，按下即可切换为经济模式北京吉普BJ40，是一款国产ORV越野车OffRoadVehicle在2008年北京车展上，还被。
6、动力方面北京汽车BJ40搭载了24L自然吸气 发动机，其拥有105kW的 最大功率， 最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构同时， 北京吉普BJ40的后 悬架为。
7、这是一款柴油发动机，最大功率为150马力，除此之外北京BJ40还有两款20T的汽油发动机，最大功率分别为204马力和218马力，然后是23T涡轮增压发动机，最大功率为250马力以上内容参考百度百科北京吉普BJ40。
8、合适首先价格上，北京吉普bj40售价1298万－1798万，如果不从越野角度来说，北京bj40作为紧凑型SUV来说真的挺贵了它的竞争对手吉姆尼售价在1418万－1608万，并且还是进口其他竞争对手的价格优势不大，但是在。
9、20款bj40发动机型号是HY4C20B从发动机信息上来看，这款车搭载的发动机型号为HY4C20B，制造商为蜂巢易创，排量为1967ml，最大功率为165kw“北汽B40”已经改名为“北汽BJ40”，这款六年磨一车的北京吉普BJ40终于量产。
10、区别在于冠军版的发动机配置更高，变速箱性能更好以下是相关介绍1BJ40北京吉普BJ40，是一款国产ORV越野车OffRoadVehicle在2008年北京车展上，还被称之为“北汽B40”概念车正式亮相2越野车越野车ORV。
11、北京汽车BJ40搭载了24L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构同时，北京吉普BJ40的后悬架为五连杆式非独立式。
12、北京BJ40末日版属于厂家推出的合法改装版BJ40，并未上市不过预测和现在在售的BJ40价格应该相差不大北京BJ40 2021款23T自动四驱刀锋英雄版至尊型搭载的是一台23T的涡轮增压发动机，最大马力231Ps，最大功率170kW，最大。
13、1动力方面北京汽车BJ40搭载了24L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构同时，北京吉普BJ40的后悬架为五。
14、启动键左下方北京吉普BJ40这款汽车包含经济模式ECO与运动模式Sport有专用的控制开关来使用，其经济模式位于启动键的左下方，按下即可切换为经济模式北京吉普BJ40，是一款国产ORV越野车OffRoadVehicle在2008年。
15、L2400根据查询相关公开信息显示，15款bj40电瓶型号是L2400，属于免维护电瓶，额定电压是12V，额定容量是60AH，冷启动电流是480CCA时隔6年，2届奥运会，3届北京车展，终于等来了北京吉普BJ40，是一款国产ORV越野车，在。

致敬经典情怀落地，两门短轴版的BJ40，更纯粹的越野小子

《吾爱汽车》报道：前段时间，长城旗下新推出的两款以越野为卖点的SUV新车哈弗大狗和坦克300抢尽了风头，成为网络上车友们谈论的焦点。看到后起之秀的强势崛起，越野车企的老炮北京汽车显然有点落寞，反制对手需要有拿得出手的产品。8月18日，北京汽车宣布两门短轴版的北京BJ40致敬2020版开启预售。
短轴越野车因轴距缘故，灵活性更高、通过性更好，天生具有比长轴车型更强的越野潜质。而两门车型相比于四门车型，则牺牲了家用性，代表着更加纯粹的越野定位和小众路线。可以说BJ40致敬2020版就是瞄着小众细分市场去的。
如北汽所称，北京BJ40致敬2020版的推出正式是为了向BJ212等经典车型致敬。对于中国越野车迷而言，可以说没有人知道BJ212。出自于战场的BJ212可谓中国越野车的开山鼻祖。上世纪60年代初，中苏关系破裂，苏制军用汽车来源断绝，我国军方决定由北京汽车制造厂研发替代车型。在借鉴了GAZ69、威利斯Jeep车型的基础上，210/211/212等型号的越野车相继问世。1963年正式定名为"北京"牌。下面几张北京212吉普的老照片足以让你回想起那个年轻共和国激情燃烧的岁月。
BJ40致敬2020版正是以致敬之名"复活"中国越野史上最经典的BJ212。体现在细节上，就是在多处增加了"致敬2020"标识，并在车身上采用了独特的拉花。致敬2020版分为侠客版和至尊版两款车型，均保留了短轴双门的经典设计，同时至尊版车型将配备"三把锁"。
作为一款主打硬派风格的SUV，新车沿用了212一直以来、也是大多数越野车采用方正且硬朗的设计，前脸是经典的五孔式进气格栅搭配方形头灯组，宽大的前后轮眉、外凸式的轮拱，一看就是越野硬汉的标准行头。在车身尺寸方面，突出了短轴设计的特点，新车的长宽高分别为4350x1925×1851毫米，轴距为2465毫米，最小离地间隙为220mm；短轴的设计也使得新车侧面看上去更加紧凑。新车接近角37°、离去角31°、纵向通过角24°。拥有最大600mm的涉水深度和220mm最小离地间隙。
内饰部分，新车的整体造型将延续现款车型的设计，同时中控台整体采用蓝色设计，其座椅同样采用蓝色缝线设计，并在椅背上加入特别车型的专属LOGO。
动力方面，J40致敬2020版采用2.0T发动机，可输出最大输出功率165KW，最大扭矩380N·m。与之匹配的是采埃孚8AT自动变速箱。值得一提的是可加注92#汽油，方便偏远山区撒野。
BJ40致敬2020版全系配备了分时四驱系统，传动效率更高，可提供，高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式，新车同时具备经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式的调节，能覆盖绝大部分复杂的路况。BJ40致敬2020版侠客版拥有两把锁，前、后桥锁+分时四驱分动器，提高了车辆打滑时的脱困能力。BJ40致敬2020版至尊车型则拥有三把锁。
主动安全配置方面，BJ40致敬2020版配置有车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、防侧翻控制系统、主/副驾驶安全气囊等。整车采用高安全性笼式抗翻滚结构车身设计，配备高强度钢制造的防滚杠骨架。
值得一提的是，BJ40致敬2020版采用了组合式开式车身的设计，让BJ40有更多玩法，车顶"拆"下来就可以变成敞篷，青年人更加拉风。再直接点，两个车门也可以卸下来，极限越野时感觉更加到位。
《吾爱汽车》点评：为什么BJ40致敬2020版要用短轴？显然为了提升越野通过性。短轴越野车因轴距缘故，灵活性更高、通过性更好，天生具有比长轴车型更强的越野潜质。而两门车型相比于四门车型，则牺牲了家用性，代表着更加纯粹的越野定位和小众路线。可以说BJ40致敬2020版就是瞄着小众细分市场去的，可以断定这就是一款为越野玩家生产的车。北京汽车此刻剑走偏锋拿出这款产品，消费者是否买账且看后续市场反响。
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“越野短刀”出鞘， 两门、三锁、四驱——BJ40致敬2020版上市

在喜欢越野的“老炮”之中，你很难看到那些造型浮夸的长轴距硬派越野车，反而是如同吉姆尼这样身材小巧越野车更受欢迎。由此我们便不难看出，轴距对于一台硬派越野车来说是影响其通过性的重要因素。也正因如此，北京越野才推出了我们今天的主角，江湖人称“越野短刀王”的BJ40致敬2020版车型。BJ40致敬2020版-侠客官方指导价为16.99万元，BJ40致敬2020版-至尊官方指导价为20.20万元。
北京越野向时代经典致敬
BJ40致敬2020版车型的外观设计依旧延续了其家族设计，非常方正且硬朗的外观是许多男人心中对越野车最完美的诠释。前脸部分的主要设计核心便是矩形元素的运用，平直的线条就如同越野车宁折不屈的精神内核一样。红色的拖车钩外露在前杠之上，辨识度很高，是BJ40系列车型的特色之一。
车身侧面的设计更加别具一格，外凸式的轮拱使得整车看上去气势更加凶悍，也从视觉上拓宽了车身尺寸。短轴的设计实在是硬核，车身中部宽大的B柱与中下部宽大的银色饰板相得益彰，整体设计让新车看上去具有很强的力量感，配合上双门的车身设计，真的宛如一把出鞘的短刀，小编仿佛已经看见了它披荆斩棘的模样。
车尾的设计依旧以平直的线条进行分割，运用矩形元素的后尾灯组合车头形成呼应，外挂式的备胎同样也是硬派越野车的特点之一。除此之外，“致敬2020”标识和独特的专属拉花装饰点缀于全车的各个角落，这也算是从侧面增强了BJ40致敬2020版车型的辨识度。
内饰方面，新车的整体造型将延续现款车型的设计，同时中控台整体采用蓝色设计，其座椅同样采用蓝色缝线设计，并在椅背上加入特别车型的专属LOGO。在兼顾个性化和科技感的同时，也没有因为越野车的设定而对日常使用的舒适度进行妥协。
独一无二，填补中国短轴越野车市场空白
BJ40致敬2020版车型最主要的核心竞争力便是在于其独一无二的定位，“BJ40致敬2020版-侠客、BJ40致敬2020版-至尊”两款车型既是北京越野向时代经典致敬的诚意之作，也是填补中国越野车市场短轴车型空白的力作。自此以后，我们也有了自己的短轴越野车，自主品牌没有让喜爱短轴车型的越野迷们失望。
事实上，进口车型受制于产品研发或排放标准相继在国内市场停产或退市，导致于国内消费者除价格较高的牧马人外，几乎无短轴越野车型可选，就在这样一个青黄不接的时刻，BJ40致敬2020版车型的上市直接填补市场存在的巨大空白。
越野性能强悍，绝不只是说说而已
除却满身的光环加持之后，BJ40致敬2020版车型还是一台非常纯粹的越野车，新车搭载最新的2.0T发动机，可输出最大输出功率165kW，最大扭矩380N·m，动力澎湃且平顺，扭矩浑厚，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，这样的一套动力总成对于一台短轴越野车来说，动力贮备非常充足。
BJ40致敬2020版全系车型采用分时四驱系统，可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式，强劲低扭放大能力达2.542倍。同时，BJ40致敬2020版在至尊车型配备了前、后差速锁，当车辆陷入打滑或者遇到交叉轴的情况时，前、后桥差速锁可以将两个半轴进行刚性连接，使其成为一个整体，两侧的车轮得到相同的动力。并配合分时四驱分动器作用，可共同帮助车辆脱困。
小编点评
BJ40致敬2020版作为一款硬核越野车，220mm最小离地间隙、37°接近角、31°离去角和高达24°的纵向通过角与600mm的涉水深度，完全可以带你穿山越岭追寻诗和远方。
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