本文目录一览：
- 1、为什么都不建议买冠道
- 2、为什么都不建议买冠道
- 3、本田冠道1.5t精英首保，谈谈三个月的用车感受供小伙伴们参考
- 4、冠道370的优缺点
- 5、买冠道的十大忠告
- 6、四驱冠道的缺点在哪里
- 7、冠道的口碑为什么那么差
- 8、四驱冠道的缺点在哪里
- 9、本田冠道的通病
为什么都不建议买冠道
不建议买冠道的原因是噪音偏大，车机老旧、机油乳化、功率不足等。
1、噪音大
本田车的噪音相信大家都是有目共睹的，冠道也不如外，虽然有双层隔音玻璃，但是实际表现是中低速噪音控制较好，但是时速一旦突破100km/h的时候就能听到风噪和胎噪了。
2、车机老旧
相信车机屏幕是最多车主吐槽的一个点了，屏幕小不说，功能性相较于同级别的国产车来说简直就是天差地别。
3、机油乳化
汽车发动机出现机油乳化现象，会导致机油润滑能力下降，增加发动机磨损，严重时还会造成发动机故障或者是损坏。
4、功率不足
因为冠道的全套动力装置全是往舒服方位调试，因此在开始的情况下驱动力干劲会较为弱。假如是1.5T车型很有可能会愈发显著，由于配备了CVT变速器因此驱动力便会更为懒散。但是等开起来以后就不可能有驱动力领域的现象了。
冠道的设计理念
本田冠道的设计理念是以“款待重要的人”为核心，旨在为消费者提供优雅、强大的体验，同时打造无法被埋没的存在感。本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道。
该车型集成了多项Honda强大先进的技术，包括SportTurbo动力技术、领先科技配置等，将人性化的创新设计融于优雅细致的尊享空间之中。冠道的外观设计以“前进、领先”为主题，展现了其全面优越、领先于时代的产品实力。
为什么都不建议买冠道
因为冠道起步慢、多媒体系统不太好用、品牌竞争力弱，所以不建议买。
一、起步慢
由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。如果是1.5T车型可能会更加明显，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了。
二、多媒体系统不太好用
冠道的多媒体系统都很普通，像导航、手机互联等功能虽然都有，但是分辨率、操控型什么的都不太好用，而且经常卡死。
三、品牌竞争力弱
虽然本田这次真的很用心地做冠道，而且做出来的效果也很好，但本田这一品牌一直与豪华挂不上钩，这就是本田冠道不畅销的原因。
买汽车注意事项有哪些？
买车时的注意事项包括：选车时间、货比三家、查看车辆合格证、查看操作说明书、索要购车发票和三包服务卡、查看铭牌等。
1.选车时间：选择光线充足的好天气，不会影响看车试驾。如果你已经决定了你想买的车型，那么你必须选择一个有利的时机买车。一般新车上市后，老款会更优惠。
2.货比三家：了解更多关于几种价格的信息，并进行比较。你可以通过互联网、电话、电视等渠道了解更多。在决定买哪家店之前，一定要查一下你所在地区所有这个品牌的4S店的电话号码，然后逐个打电话咨询。
3.车辆合格证：合格证是汽车的另一个重要凭证，也是汽车走到门口的必备凭证。只有有合格证的汽车才能满足国家对机动车设备质量和相关标准的要求。
4.车辆使用说明书：用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。如果车辆没有按照使用说明书的要求使用，制造商将不对三包负责。使用说明书中还注明了车辆的主要技术参数以及保养和调整所必需的技术数据，是修理车辆时的参考文本。
5.购车发票：购车发票是买车时最重要的凭证，也是车走到门口的凭证之一，所以买车时一定要向经销商索要购车发票，并确认其有效性。
6.三包服务卡：根据相关规定，汽车在一定的时间和里程内，如因制造质量问题发生故障或损坏，可凭三包服务卡享受厂家免费服务。但是不包括灯泡、橡胶等汽车易损件。
7.其他文件或附件：部分车辆对其发动机有单独的操作说明，部分车辆的部分选装设备有特殊要求或规定。这时，消费者应该向经销商索要相关证明。
8.检查铭牌：检查铭牌上的排气量、制造日期、车架编号和发动机编号，合格证上的编号必须与车辆上的发动机编号和车架编号一致。必须仔细检查所有凭证/文件/材料。如果发现任何错误或遗漏，必须要求卖方立即解决，否则将影响许可、未来保修等内容。
本田冠道1.5t精英首保，谈谈三个月的用车感受供小伙伴们参考
先说缺点:
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1.关于急加速发动机噪音问题，喜欢安静的人会觉得声音大，而且这车的隔音更加凸显声音；但是年轻人可能会觉得声音很澎湃，比如坐过我副驾驶的同学就说喜欢这种轰鸣的声音，当然了我完全能接受，喜欢安静的人要么斯文驾驶，否则建议上2.0t
2.油箱比较小，满箱油勉强能跑500公里，57L的油箱实在小~
3.后排座椅没有角度调节，没有前后移动调节，硬性缺点
4.后排座椅放倒后不能纯平，放倒有个台阶，有些事情就不方便了，你们懂得。
5.倒车无力，倒车上坡更是没有轰鸣声就上不去
6.关于机油增多问题，上次2000多km检查油液正常，冬天再考察考察
7.关于失速问题，还没有发现这个情况，冠道和雅阁的冷却装置位置和设计都不一样，冠道的进气口在发动机舱里面，所以暂时不必惊慌
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优点就不用细细解释了
1.外观设计年轻大气，耐看
2.内饰设计用料良心，设计大气豪华又不失沉稳，布局合理。
3.1.5t日常上下班绝对够用，红绿灯路口经常第一个冲出去，整体来说慢速起步略微肉，中后程加速毫无疑问，40-100之间加速有爆发力，没试过130以上
4.底盘用料良心，前后铝合金摆臂，加厚刀臂，转弯侧倾控制很好，入弯容易，方向灵敏。路感清晰，底盘厚重
5.定速巡航好用，多功能方向盘好用，中控按钮质感好，扶手箱设计优秀，等等等等~
6.超大空间，加了儿童座椅，还能轻松坐两个成年人
7.全车全系双层隔音玻璃良心配置
8.轮胎规格良心，胎宽是刹车的保证，某东一条900左右
9.售后态度出色，免费帮我抛光剐蹭痕迹，又帮我搞了点漆描上，这态度真的没的说
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总结一下，外观内饰漂亮大气，动力家用完全够用，转向精准，空间巨大，行驶品质出色，变速箱平顺，刹车有信心，一句话，你值得拥有。
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图片走起
冠道370的优缺点
优点：空间大、动力充沛等。缺点：噪音较大、悬挂较硬等。1、优点：空间大本田冠道370拥有宽敞的车内空间，包括乘坐空间和储物空间。车身尺寸较大，轴距长，为乘客提供了舒适的乘坐体验；动力充沛本田冠道370搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，具有较高的功率和扭矩输出，使得车辆具有出色的加速性能和动力表现。2、缺点：噪音较大本田冠道370的隔音效果一般，高速行驶时会有较大的风噪和胎噪，影响乘坐的静音性能；悬挂较硬冠道370的悬挂系统相对较硬，对于路面不平的情况，乘坐舒适性会受到一定的影响。
买冠道的十大忠告
买冠道的十大忠告如下：
1、车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。
2、后排座椅有待改善。本田冠道在空间层面可以说是越级般存在，二排空间甚至略显铺张，但在此基础上，冠道后排座椅坐垫长度偏短，靠背角度也无法调节，舒适性略打折扣。
3、存在机油乳化风险。冠道的1.5T车型曾经发生过机油增多的情况，而且本田厂家也进行过召回。这台1.5T发动机在持续低温环境下短距离行驶时，气缸中的汽油无法正常雾化燃烧从而进入下方曲轴箱使机油增多，长期下来会对发动机造成损坏。
4、双踏板都较轻。本田冠道不管油门踏板还是刹车踏板都不是紧实的操作反馈，对于踏板控制有虚无感，甚至驾驶员鞋子鞋底过厚时对踏板的踩踏深度以及踏板位置的判断尊在模糊感。
5、方向盘电子味明显。我们都知道现在车辆转向系统无一例外采用电动助力转向，方向盘的转动阻尼和回正力矩均可以调配，并与车辆行驶速度和转向角度正某种关系。本田冠道转向时略显轻飘和不均匀。
关于冠道的知识如下：
2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。
四驱冠道的缺点在哪里
动力起步比较肉，冠道除了搭载一台1.5T发动机，还有一款2.0T发动机可以选择。两款发动机起步时都显得比较温柔，没有很强的推背感。值得一说的是，2.0T发动机匹配的是9AT变速箱，低速换挡时有明显的顿挫感。
配置上，冠道1.5T车型显得不够诚意，已经二十多万的车辆，部分车型没有倒车影像、后雷达、导航和手机互联，部分车型还是使用卤素灯光。如果入门版价格更低一点的话，冠道的竞争优势会更大。
开发之初，冠道AVANCIER就以“款待最重要的人”为开发理念，欲为消费者创造出宽奢的第二排空间。新车内饰设计在保留本田特有的风格之外，软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计，正中间是一块大尺寸可调节视角的悬浮式液晶屏，提升了车内的科技氛围。
新车配备有发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能。具备后排自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后排遮阳帘等舒适和科技配置。
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冠道的口碑为什么那么差
起步肉；车漆薄；溜背对后备箱空间影响大。
网络上冠道的口碑为什么那么差，主要有以下几方面的原因：
1.起步肉
动力问题主要集中在1.5T车型上，事实上这台发动机的动力并不弱，只是搭载了CVT变速箱，而且车又比较重，所以在调教方面非常注重保护变速箱，导致的结果就是挂D挡松刹车后车好像不怎么走，甚至给一点油也没有太大反应，要踩得比较深才动起来。
2.车漆薄
冠道的降噪轮辋、车底厚实的隔音棉、车内大量皮质材料的成本就是从这些地方抠出来的。
3.溜背对后备箱空间影响大
关于这一点，就涉及冠道这款车诞生的背景了。冠道推出之前本田其实也在纠结，本田可以选择将比较强调实用性的七座车Pilot引进来填补其在中国中型SUV市场的空缺，但最终本田还是觉得大五座冠道实力不弱，值得赌一赌。
七座车的尺寸做成五座车，冠道的后备箱是大得离谱的，只能说如果做成直背的话会更加离谱，但如果做成直背，那和Pilot就没有区别了，本田觉得冠道应该是一款个性时尚豪华的大五座。
冠道销量不好的原因？
冠道销量不好原因是我们国内需要大五座SUV的消费者实在是太少了。如果我真的有空间需求，现在的紧凑型SUV其实都做得挺大的，还各种加长；如果我有六座七座的需求，冠道又满足不了，只能去买汉兰达，这就是冠道尴尬的地方所在。
四驱冠道的缺点在哪里
动力起步比较肉，冠道除了搭载1台.5T发动机，还有一个2.0T可以选择发动机。两台发动机起步时都比较温和，没有强烈的推背感。值得一提的是，2.0T9发动机匹配AT变速箱，低速换档时有明显的挫折感。
配置上，冠道1.5T车型不够真诚，已经超过20万辆车，有些车型没有倒车图像、后雷达、导航和手机互联网，有些车型仍然使用卤素灯。如果入门级版本的价格稍的竞争优势将更大。
开发之初，冠道AVANCIER以招待最重要的人为发展理念，为消费者创造第二排豪华空间。新车内饰设计除了保留本田独特的风格外，软材料和木纹装饰包装的中控台采用对称设计，中间是一个大尺寸的可调视角悬挂液晶屏，改善了汽车的科技氛围。
新车配备发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能。后自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后遮阳帘等舒适技术配置。
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本田冠道的通病
1、车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用HondaConnect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。
2、后排座椅有待改善。本田冠道在空间层面可以说是越级般存在，二排空间甚至略显铺张，但在此基础上，冠道后排座椅坐垫长度偏短，靠背角度也无法调节，舒适性略打折扣。
为了解决这些问题，本田公司一直在努力提高其汽车的可靠性和降低故障率。例如，他们使用了更多的高品质材料，采用了更严格的生产标准，并加强了对质量的监控和测试。此外，他们还通过提供更好的保修和维修服务来满足客户的需求。
虽然本田冠道有一些通病，但它仍然是一款优秀的汽车。它不仅拥有出色的安全性能和驾驶体验，还具有卓越的燃油经济性和环保性能。这使得它成为了许多消费者的首选。总体而言，本田冠道是一款值得信赖的汽车，它能够满足消费者的需求，并为他们带来安全、舒适和可靠的驾驶体验。
