本文目录一览：
- 1、艾瑞泽5e是新能源汽车吗
- 2、奇瑞艾瑞泽5e新能源
- 3、艾瑞泽5e电动机功率多大
- 4、奇瑞艾瑞泽5e实际续航
- 5、奇瑞艾瑞泽5e有什么颜色
- 6、艾瑞泽5e续航里程多长
- 7、艾瑞泽5e电动机功率多大
- 8、奇瑞艾瑞泽5e最大功率是多少
- 9、奇瑞艾瑞泽5e汽车多少钱？
- 10、艾瑞泽5e续航怎么样？真实车主是这样说的
艾瑞泽5e是新能源汽车吗
艾瑞泽5e是新能源汽车，这款车是纯电动的。
艾瑞泽5e搭载了一台电动机，这台电动机的最大功率为90kw，最大扭矩为250牛米。这款车使用了三元锂电池。
艾瑞泽5e的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这款车使用了电动转向助力系统。
在国家政策的鼓励下，有不少车友都购买了新能源汽车，能使用绿色新能源牌照的汽车是纯电动汽车或插电混动汽车。
插电混动汽车与普通的混动汽车之间有一个不同之处，插电混动汽车是需要为电池充电的，普通的混动汽车是不需要为电池充电的。
混合动力汽车的续航里程比纯电动汽车长，油耗比纯汽油汽车低。
纯电动汽车仍然面临很多问题需要解决，例如续航里程低，充电速度慢，充电不方便，电池更换成本高等。
纯电动汽车的电池随着充放电次数的增多性能会下降，这样车主们在开几年之后就需要为自己的汽车更换电池了。
一般的纯电动汽车更换电池的成本是非常高的。
这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因。
但是纯电动汽车也是有很多优点的。
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奇瑞艾瑞泽5e新能源
Arrizo5e是一款新能源汽车，纯电动。
Arrizo5e配备了一台电动机，最大功率为90kw，最大扭矩为250Nm。这款车采用三元锂电池。
Arrizo5e的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这辆车使用电动转向系统。
在国家政策的鼓励下，很多骑手购买了新能源汽车，能够使用绿色新能源牌照的车辆是纯电动汽车或插电式混合动力汽车。
插电式混合动力汽车和普通混合动力汽车是有区别的。插电式混合动力汽车需要给电池充电，而普通混合动力汽车不需要给电池充电。
混合动力汽车的续航里程比纯电动汽车长，油耗比纯汽油车低。
纯电动汽车仍面临续航里程低、充电速度慢、充电不方便、电池更换成本高等诸多亟待解决的问题。
纯电动汽车的电池性能会随着充放电次数的增加而下降，以至于车主在行驶几年后需要为自己的汽车更换电池。
一般来说，纯电动汽车更换电池的成本非常高。
这也是很多消费者不愿意购买纯电动车的原因。
但是纯电动汽车也有很多优点。
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艾瑞泽5e电动机功率多大
艾瑞泽5e电动机的最大功率为122马力。
在动力方面，艾瑞泽5e配备了永磁同步电机，电动机的最大功率为90kw，最大扭矩为250牛米，虽然是一款纯电动汽车，但是这款车的最高车速可达到152km/h。
在使用快充的状态下，这款车的充电时间为0.5小时，慢充状态下，这款车的充电时间为9小时，一般来说，即使是在高速行驶的状态下，这款车也能够让广大驾乘者在出行时毫无压力。
整车搭载53.6kWh以上的高能量密度三元锂电池，实现NEDC工况续航达到401km，在匀速行驶的状态下，这款车最高的续航里程高达500km。
作为一款纯电动汽车，想必安全配置是很多车主比较关心的，安全方面，艾瑞泽5e全系标配ABS+EBD，同时还配备了博世第九代ESP车身电子稳定系统、胎压监测系统。
高配的车型同时还配备了车道偏离预警系统、HAC智能化坡道辅助系统等越级配置，同时具有紧急制动等安全配置，让驾乘出行更安心。
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奇瑞艾瑞泽5e实际续航
奇瑞艾瑞泽5e的续航里程为401公里。
奇瑞艾瑞泽5e是奇瑞汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为15.98万元。
在外观方面，这款车延续的是燃油版车型的设计，整体的外观比较时尚，汽车的前脸采用的是密封式的蜂窝状设计，进气格栅同时还采用了熏黑式的设计，贯穿式的镀铬装饰条贯穿整个汽车中网，使汽车的前脸看上去非常的时尚。
从汽车的侧面来看，这款车依旧采用的是年轻化的设计，汽车侧面的腰线从汽车的前脸一直延伸到汽车的尾部，汽车尾部的造型设计中规中矩。
在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为90kw，最大扭矩为250牛米，电机与电控系统均采用水冷方式，同时还提供了两种驾驶模式，这款车的最大续航里程为401km。
值得一提的是，这款车还搭载了动能回收系统，在刹车、滑行和下坡时，能够将汽车的动能转化为电能，从而可以延长汽车的续航里程。
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奇瑞艾瑞泽5e有什么颜色
奇瑞艾瑞泽5e有四种颜色，分别是倾城蓝、俊逸白、魅影红、鎏光橙。
奇瑞艾瑞泽5e是奇瑞汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为15.98万元。
因为这款车的定位是纯电动汽车，所以这款车为了满足不同消费者的用车需求，共推出了多种车身颜色供消费者选择。
在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用的是贯穿式的设计，进气格栅同时还采用了一条镀铬装饰条进行装饰，使汽车的前脸看上去比较有时尚感。
汽车的侧面采用的是俯冲式的设计，在视觉效果上拉长了这款车的车身长度，汽车的尾部采用的是燃油版车型的设计，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4572*1825*1496mm，轴距为2670mm，这款车在空间方面的表现还是比较优秀的，可以满足日常对用车的需求。
在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为90kw，最大扭矩为250牛米，这款车的最大续航里程为401km。
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艾瑞泽5e续航里程多长
艾瑞泽5e的续航里程为410km。
艾瑞泽5e是奇瑞汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为10.98-12.98万元，这是补贴后的全国统一售价，因为新能源汽车在购买的时候都会享受到补贴。
这款车的外观延续了上一代车型的设计理念，整体的变化不是很大，与燃油版车型的外观十分相似，但是这款车的外观设计依然充满时尚气息，非常适合年轻消费群体。
这款纯电动汽车采用的是旋钮式的换挡机构，手感清晰，同时也采用了电子手刹，并且还带有AUTO HOLD功能，现在大多数纯电动汽车采用的都是单档变速箱，这就使得纯电动汽车的起步环节要比燃油版的汽车更加顺畅，整体给人的感觉是特别好的。
这款车还搭载了能量回收快速调节系统，驾驶汽车在刹车、滑行和下坡时，电动机会参与工作制动发电，将汽车产生的动能转化为电能，进行能量回收，从而可以延续电动汽车的续航里程，在匀速行驶的状态下，这款车的续航里程能够达到600km。
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艾瑞泽5e电动机功率多大
这款车的电动机最大功率为90kw，最大扭矩为250牛米。
艾瑞泽5e是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前驱的。
艾瑞泽5e使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池，这种电池的能量密度比较高，重量比较轻。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
工信部给出的这款车的续航里程是401公里，这个表现比较不错，这个续航里程满足日常使用是没有问题的。
艾瑞泽5e的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这是一款紧凑型汽车，大部分紧凑型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。
使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间，还可以扩大后备箱空间。
如果大家对艾瑞泽5e感兴趣，可以去试驾一下，纯电动汽车驾驶起来的感受是不错的。
艾瑞泽5e行驶时车内静谧性比较好，这种汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音。
纯电动汽车的加速也是比较迅猛的。
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奇瑞艾瑞泽5e最大功率是多少
奇瑞艾瑞泽5e搭载的电动机最大功率为90kw。
在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为90kw，最大扭矩为250牛米，这款车的最大续航里程为401km。
相对于老款的车型，新款车型的续航里程得到了提升，高续航里程版艾瑞泽5e在其它方面没有做出调整，只是在动力部分进行了一些改变，提升了这款车的续航里程。
这款车搭载的电动机要比发动机产生的功率还要大，正是由于车辆动力系统较好，初次上手感觉车辆很轻巧，无论是在起步还是在中段加速的过程中，汽车的动力表现要好于燃油版的汽车。
值得一提的是，这款车搭载了两种动力模式，在ECO模式下，车辆动力输出比较迟缓，即使是深踩汽车的油门踏板，电动机也会输出比较平缓的动力。
在驾驶汽车的过程中还可以切换运动模式，在运动模式下，加速踏板会变灵敏，只需要轻轻踩下汽车的油门就会感觉到电动机的动力输出非常强劲。
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奇瑞艾瑞泽5e汽车多少钱？
我在奇瑞官网了解过这款奇瑞艾瑞泽5e汽车，一共推出三款车型，它属于纯电动驱动汽车，所以补贴比较多，一般补贴后的价格是13.98-15.98万元。
艾瑞泽5e续航怎么样？真实车主是这样说的
艾瑞泽5e （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：19.23-23.28万 元 ，综合评分4.45
艾瑞泽5 e续航怎么样？
车主一：走走停停，高速或者不用走走停停的路保持匀速比较好
车主二：电耗的话百公里17个电左右吧，具体还要看怎么开
车主三：电耗的话百公里17个电左右吧，具体还要看怎么开
车主四：目前的能耗是17个，自己感觉还是很不错的。
车主五：电耗百公里16个左右这样子
车主六：能耗还可以接受啦，毕竟还没有出磨合期就有这个表现还是可以的。
车主七：目前的能耗是12个，自己感觉还是很不错的。
车主八：比较的省油，百公里水平在5升左右，我平时用车也不算堵
车主九：新能源车没有油耗，电耗差不多是14左右，据说电池在快充模式下，电量从0充到80%仅需30min，虽然没有细细算过，但这个信息还是很惊喜的。
车主十：纯电动，主要还是看续航吧
@2019
