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懂大众的都买斯柯达,懂大众的都买斯柯达，斯柯达真的只是换壳的大众吗？

admin admin 发表于2024-03-21 03:39:47 浏览23 评论0

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为什么有人说懂大众的都买斯柯达了？斯柯达汽车有什么优缺点？

斯柯达的性价比高，价格比较便宜，安全性能比较高，这款车特别的保值。斯柯达的优点比较省油，空间比较大，这款车比较好操作，外观比较亮眼有科技感。缺点就是动力比较弱，在起步的时候速度比较慢，隔音效果不是特别好，在刹车的时候会有异响。
第1点，科斯达的汽车其实很好的，款式非常的好，性能很好，而且特别的省油，第2点最大的优势就是这样的汽车基本上就是动力，他们都非常的不错
产品质量比较好，可以更好的进行驾驶，优点是比较稳定，性价比比较高，缺点是外表没有那么的漂亮。
斯柯达的售后、非常垃圾的！
因为斯柯达也是属于大众系列的一种车型，大家都知道大众的车型都做得比较好，无论是从大众的汽车底盘技术，还是从发动机制造技术方面都是比较成熟的，再加上斯柯达这款车性价比本身就高，所以懂大众这个汽车的人都选择购买斯柯达了，毕竟斯柯达各种配置与发动机制造技术都和大众有关，自然很多人很乐意选择这种物美价廉的汽车产品。一、斯柯达汽车有什么优缺点斯柯达汽车的优点就是性价比非常高，而且这款车无论是三大件做工还是内饰方面都是做得非常好的，最重要的是这款车油耗非常低，所以消费者非常乐意购买斯柯达这款车。而这款车的缺点就是品牌知名度不高，然后就是发动机偶尔有渗油的现象，想必大家都知道斯柯达这款车在国内消费市场卖得并不是很好，虽然斯柯达也是属于大众系列的一款车型，不过就是因为这个原因才导致这款车的销量没有真正带有大众标志的汽车卖得好。二、斯柯达性价比高要说斯柯达这款车卖的不好本人确实非常疑惑，毕竟斯柯达也是属于大众系列的其中一款车型，这款车无论是在性能方面还是在价格方面都要比同级别车型当中的大众车要好得多，而至于销量这么差完全是因为这款车的品牌知名度低。但是还是会有一些懂车的朋友会选择购买斯柯达这个品牌的汽车，毕竟他们都知道斯柯达是属于大众系列的，从质量方面和技术方面都是非常优秀的，所以他们当然乐意选择这种性价比更高的斯柯达。三、总结总的来说为什么有些人懂大众汽车都去购买斯柯达这个品牌的车是因为这款车的性价比非常高，然后就是因为这款车的各种制造技术都与大众品牌汽车相同，而正是因为懂车，他们不在乎汽车的品牌知名度，所以才会购买斯柯达这款车的。

为什么有人说懂大众的都买斯柯达了？斯柯达的卖点有什么？

柯达属于大众，为大众服务，所以大众对斯柯达还是比较关注的，大众用什么基本都会被斯柯达用。 斯柯达的很多东西都是和大众分享的，但是价格还是很便宜的，所以追求性价比的朋友会选择斯柯达。 所以有一种说法，懂车的人会选择斯柯达，这只是用来表达斯柯达的高性价比。
斯柯达的卖点就是性价比，不管是综合性能还是售价，都让人非常满意。
斯柯达是合资紧凑车里面所有的独立悬挂，而且后备箱容量非常的大，方向盘还可以，四向调节是非常不错的。
随着经济社会的发展，汽车也成为了人们日常生活中比较常见的出行工具，在买车的时候通常都会选择自己所喜爱的车型，大众作为德系车也是受到了很多人的喜爱。但是在买车的时候，有人就说，真正懂大众的人都买了大众的斯柯达，那么大众斯柯达的卖点究竟有什么呢？下面就让小编来介绍一下吧。
首先斯柯达是大众系列中的一种比较优良的车型，选择斯柯达汽车主要是由于斯柯达这一款车比起大众的其他车型性价比比较高，而且斯柯达的各种配置以及重要的发动机配置都与大众的制造技术有关，所以很多喜欢大众的车主都会青睐于购买斯柯达这种汽车。且斯柯达汽车在制造的时候，基本上就是按照大众汽车的制造技术来制造的，正是因为买车的人懂车，所以考虑性价比以及汽车性能之后都会选择斯柯达这种汽车。
而斯柯达本身除了性价比比较高，价钱比较便宜之外，优点也是非常突出的。因为这款车由于是按照大众汽车的工艺制造的，安全性能非常高，对于一些追求安全性能的车主来讲是非常值得购买的一款车型，同时购买汽车最重要的就是看这辆汽车的保值能力，而斯柯达作为大众旗下的一款品牌是十分保值的，如果在购买之后想要转手那么亏损也不会很多，其次斯柯达相比于其他德系汽车来讲，斯柯达非常省油，对于考虑经济问题的车主来讲也是非常不错的选择，同时这款车的车型比较大，车厢的内部空间比较宽敞，对于追求空间的车主来讲也非常具有吸引力。
就操作来看，这款车相比于其他操作复杂的车型来讲，是非常好操作的，同时大众汽车以其外观而出名，斯柯达汽车整体外观比较大气亮眼。车辆的汽车底盘制造技术以及发动机制造技术都比较优良，所以追求汽车使用感以及汽车性价比的车主大部分都会选择斯柯达这样的车型。其实无论怎样买车，都是根据购买人的意愿以及使用用途来购买汽车，汽车作为如今的代步用品，更多的用处就是出行方便，如果预算不是很高，而且追求汽车性能，且想要一款油耗比较低的汽车，同时安全性能又比较高，那么斯柯达汽车是非常不错的一个选择。

大众员工告诉你买斯柯达

1性价比比大众高不少 熟悉大众的小伙伴应该知道，大众集团的生产模式是高度模块化零部件高度通用，MQB平台既能生产奥迪大众，也能生产斯柯达捷达所以有人说，除了外形和品牌，大众很多车本质上都一样的但不同的是。
在B级轿车选择上，大众员工放弃帕萨特选择斯柯达速派，主要的原因是价格实惠首先，从指导价来看，斯柯达速派就廉价大众帕萨特154万元左右，但是从实际价格来看，因为帕萨特是热销车型，所以优惠力度少，这样员工们在购买B级轿车。
一斯柯达汽车有什么优缺点斯柯达汽车的优点就是性价比非常高，而且这款车无论是三大件做工还是内饰方面都是做得非常好的，最重要的是这款车油耗非常低，所以消费者非常乐意购买斯柯达这款车而这款车的缺点就是品牌知名度。
而斯柯达本身除了性价比比较高，价钱比较便宜之外，优点也是非常突出的因为这款车由于是按照大众汽车的工艺制造的，安全性能非常高，对于一些追求安全性能的车主来讲是非常值得购买的一款车型，同时购买汽车最重要的就是看这辆。
不过，当斯柯达刚进入中国市场的时候，一开始的表现并不是很理想，这也是由于大家对斯柯达不了解而造成的在经过市场沉淀之后，大家对斯柯达的品质已经十分认可了许多人去大众经销商那里并不是买大众车，而是专门买斯柯达汽车。
大众员工多数是买斯柯达速派，而不会去买大众帕萨特，员工们这样选择，其中也有很多理由，其中价格占据主导因素大众员工买它不买帕萨特轴距2841mm，国VI发动机，最低1699万其实斯柯达速派也是一款很好的德系B级轿车，只是。
在斯柯达发动机的LOGO之下，还隐藏着一个大大的大众标这说明了他们骨子里流的是相同的血但是大部分人不明真相，还是会选大众途观L，因为大家认大众这个牌子，而且觉得大众是集团的亲儿子啊，不管怎么样都比较好购买低端。
如果对于大众没有过多的情怀，那既然是相同平台和技术的“换壳车”在配置差不多的情况下，斯柯达的价格更低选择斯柯达显然更加实惠一些，所以在生活中也就产生了“懂大众的人都买斯柯达”的说法。
可能会9折吧看各个公司吧，待遇好的公司应该会便宜一点吧。
为什么有人说真正懂大众的人最终都选择了斯柯达在汽车圈，流行着这样一句话，“懂大众的，都买斯柯达了”甚至有斯柯达的经销店，已经把这样话的横幅挂在了4S店门口本期话题，我们就聊聊，“懂大众的，都买斯柯达了”。
这就是为什么理解观众的人喜欢买斯柯达同样的配置大众比斯柯达贵5万元为什么这是同一个根源，为什么它太急了如果你打开发动机舱，斯柯达的大众标志就会挂起来这就是你想说的但是理解的人是不同的大众MQB平台。
最近总是听到一种说法“懂大众的都买斯柯达了”，为什么有人会这么说呢这种说法又到底对不对让我们来从不同的角度去分析一下同样价格配置更多，反正前几年上海这里斯柯达满大街跑还有一个优点是斯柯达有很多贴近。
主要优势上海大众则有朗逸途观凌渡帕萨特途昂polo斯柯达等等，所以你想卖帕萨特你就卖上海大众，你喜欢迈腾你就买一汽大众，两者不冲突从历史来说，上海大众成立的更早一些，在八十年代就进入了中国市场，是。
挡杆的造型虽然丑陋，但是握持感一流，如果是一个手动挡的那就相当不错了 最不满意 造型会相对于落后了一些，斯柯达的车前脸有一种万年不变但耐看的感觉，卤素大灯还是比led大灯要差一点，尤其是晚上的时候，开车缺乏安全。
不可否认，斯柯达作为大众旗下品牌，在核心技术运用上确实跟大众一脉相承，大众有的MQB平台EA888发动机DSG变速箱，斯柯达也都有，乃至底盘质感和操控感受，斯柯达也像极了大众那么买斯柯达的人，真的是因为懂大众吗他。
市场上有一种说法认识大众的人会买斯柯达买不起大众的人也买斯柯达实际上，“谣言”并不是没有根据的，但是前半部分是合理的斯柯达隶属于大众汽车集团的子品牌除了徽标和形状不同外，斯柯达还比大众汽车更重要的。
如果放弃大众购买斯柯达，那么在面子上会有一些损失，因为多数人会认为，你是因为缺少一些钱而降低了购车标准斯柯达品牌效应不足，也体现在保值率上面，不少人买车只是用于3年左右的代步出行，并没有打算把车开到报废，所以。
生于捷克隶属大众合资上汽，在中国市场，长期被视为大众的附属品牌从2006年正式入华以来，上汽斯柯达虽然拥有独立品牌独立销售渠道，但一直是以一个事业部的形式存在于上汽大众公司内部quot懂大众的都买斯柯达quot这是。

为什么说“懂大众的都买了斯柯达”？


斯柯达在被大众收购之后，用的很多东西都是一样的，而且斯柯达的价格还比大众低，所以才有了 “懂大众都买斯柯达”的这种说法。但从实际销量来看，“懂大众”的人好像不是很多。
这种说法是怎么来的
斯柯达被大众收购，共用技术，先来讲讲这种说法怎么来的。斯柯达是个捷克品牌，它和大众、福特还有奔驰，被称为“历史最悠久的4大汽车制造商”的。
斯柯达的创立时间比大众还要早42年了。但之后因为战争以及捷克经济体制改革等等原因，在2000年的时候，大众全资收购了斯柯达。
既然成了一家人，好东西自然是要分享的。网上有张图，很多朋友应该都是看到过的，一个斯柯达的发动机，它的标志你把它「叭」揭开，发现下面是个大众的logo。
实际上，斯柯达和大众使用同平台之后，零件通用率确实是比较高的。赵康波等人发表在《汽车实用技术》期刊上面的论文分享给你，《大众MQB平台底盘演变解析》。
上面说：采用MQB同一模块平台的车型，能够共享相同规格的发动机、变速箱、空调等总成，零部件通用化比例达到60%了。比如说：斯柯达即将上市的明锐PRO，也用上高尔夫8同款的MQB Evo平台，搭载全新的1.5T发动机EA211 Evo，也算是最早一批使用新技术的车型了。
在质量和品控上差距也不大
而且过去在品控上面，斯柯达和大众的差别也并不大，甚至还要好那么一点点。
J.D.Power发布的《2018中国新车质量研究（IQS）》上面讲：上汽大众的pp100，也就是每百辆车的问题数是104，斯柯达是100，还更好一点。
斯柯达的价格要比大众的便宜
虽然东西是可以共用，但是你总不好抢我的生意的，对不对？因为斯柯达和大众在车型上有很高的重合度，所以说在价格上自然要和大众产品错错开，不能搞窝里斗的，对不对？
邱灿发表在《中国汽车界》期刊上面的论文，分享给你，《松绑斯柯达》上面讲到。大众汽车集团2004年在推介大众品牌的高端产品辉腾的时候表示：大众系列品牌将发展目标锁定在高端市场，斯柯达就接过了打造金字塔底座的重任。
说人话啥意思？“我大众要往上面走，要走高端路线了。”毕竟是黑色高级轿车，对吧？那么斯柯达就要走性价比路线，把原来的空间要给它接牢。
比如说：2020款的大众速腾，相比相同动力配置的斯柯达明锐，贵了2万块钱左右；2019款的迈腾也比同级别的速派贵3万块钱。
“懂大众”的人真的买斯柯达了吗
从销量来看，“懂大众”的人并不多，销量看一看，懂大众的，所谓“懂大众”的人，好像并没有那么多。怎么讲？
2020年全年，速腾销量299839台；明锐只有26110台，这个金字塔估计倒过来了，速腾的销量是明锐的11倍左右。
除了发动机和变速箱，其他也会影响购买
虽然说斯柯达和大众用了同样的发动机和变速箱，但是其他因素也会影响各位朋友购买的意愿的呀。
J.D.Power发布的《疫情对消费者购车意愿影响调查》上面讲。它上面罗列了一些影响消费者购车意愿的前10个因素，包括：质量、安全性、品牌、价格、配置等等。那品牌自然也是不用多说，肯定重要。参考全球性的品牌价值评估和咨询机构Brand Finance发布的《2020年汽车行业排名》。
大众汽车排第3的，品牌价值448.97亿美元，斯柯达排的是32名。你看，相差一个身位，一个3名，一个32名。在配置上面斯柯达也是不占优势的，同样都叫“低配车型”，速腾除了轴距更长以外，还多一些侧气囊、头部气囊、膝部气囊这些东西的。
而且明锐还是用机械手刹的，虽然是一个比较小小的配置，但是大家对这个车子一眼看过去的印象，的确还是错开了，有点不同。
但这毕竟是小东西，配置稍微差一点就稍微差一点好了，对不对？至少斯柯达在价格上面是有点优势的，对吧？但是实际上，大众虽然定价更高，但是它的优惠力度其实也更大，如果算上优惠，明锐有可能也就比速腾便宜了几千块钱。
斯柯达这个时候心里有可能会想了：“明明说好不搞窝里斗，原来是不要我和你斗，你还是能和我斗的，是吧？这个优惠力度搞那么大，什么意思？”
品牌、配置等方面斯柯达并不占优势
所以总得来说，斯柯达被大众收购之后，共用了很多技术没错，而且在价格上面，斯柯达也的确是更便宜的，所以说“懂大众的买斯柯达”，有这么个说法。但是品牌、配置等方面，斯柯达是没有占到优势的，还有可能一不小心一优惠，大众比斯柯达便宜的情况，也有可能会发生。所以我们有这种感觉，“懂大众的好像也没有那么多”。

斯柯达是大众的廉价版吗？为什么有人说真正懂大众的人最终都选择了斯柯达？

斯柯达是大众旗下的中端品牌，不是大众的廉价版。因为斯柯达质量可靠，而且驾驶体验很好。所以有人说真正懂大众的人最终都选择了斯柯达。
当然不是了。这是由于斯柯达这款汽车的配置更高，而且车辆的性能更加完善，动力更足，给油的速度更快，所以才会引起很多人的选择。
斯柯达这种车型属于大众旗下比较好的一种车型配置。真正懂车的人才能够理解这款汽车的整体性价比确实非常高。
斯柯达作为大众旗下的一份子，技术相同、品牌定位相似，但是价格却更为便宜，所以很多人吐槽斯柯达是廉价版大众。但是对于这个说法小编并不能苟同，斯柯达作为一个捷克品牌比大众登上市场还要早了42年，早在1824年斯柯达就已经推出了豪华款车型，当时的地位可比劳斯莱斯还高！要追溯起源的话，斯柯达其实更加悠久。奈何在后续发展的过程中没有跟上时代的脚步，所以被大众收购。之所以有人说真正懂大众的消费者选择了斯柯达，是因为斯柯达的品牌价值尽管比不上大众，但是产品力上却更加优秀！并且车辆装载的都是最精的新技术，就像是实验田一样，保养上也颇具优势。仔细解读如下！
一、养车的车主们都知道，在一年的开销中，除了油价之外最大的支出就在保养之上，话说背靠大树好乘凉，作为大众旗下的斯柯达一直以来主打家用市场，价格亲民、配置在线，重点是保养便宜！此前有车主计算过，除了5000里的免费首保之外，后续每1万公里保养一次，如果没有出什么大事故，正常行驶一年，每个月的综合开销也仅仅在1000多元。
二、再来说说斯柯达的质量，在生产线和人员配置上其实和大众一模一样。就像是富士康一样，作为一条流水线，它可以制造小米也可以生产苹果。不仅零件是通用的，斯柯达在收购之后，大众后期的研发技术都会在斯柯达的身上先试水。就像是排头兵一样，试验之后才能推广。
唯一一点弱势是斯柯达的品牌价值不是特别明显，很多人车友甚至并不知晓斯柯达也是大众旗下的一名大将。所以综合来讲，如果你信任大众的技术，不想因为一个车标额外发钱，那么斯柯达是你最为划算的选择。

为什么说懂大众的人都买斯柯达？

毕竟斯柯达隶属于大众集团，而且生产平台、底盘、发动机、变速箱基本都和大众都是同一个流水线出来的。其实就是活脱脱的大众，只不过换了一个名字而已。而且斯柯达从品牌定位、车型定位、以及售价方面，却要比大众略低一些，至少在国内是这样。
基本上大众在推出新车之后，过不了多久斯柯达就会紧随其后推出另外一款“换壳”的车型。最新的平台和技术也都会先在放在大众车型上，毕竟人家根正苗红。大众集团采用这样的战略部署主要是为了拉开差异化，都是自家兄弟，手心手背都是肉，绝对不能让他们硬碰硬的互怼，所以有一方肯定要降低身价来维持平衡。
现在SUV市场非常火热，我们就拿斯柯达的柯迪亚克和大众途观L做个简单的比较。这两款车在外观上采用了各自的家族语言，除此之外，底盘参数基本一致，动力系统也基本一致。在斯柯达发动机的LOGO之下，还隐藏着一个大大的大众标。这说明了他们骨子里流的是相同的血。但是大部分人不明真相，还是会选大众途观L，因为大家认大众这个牌子，而且觉得大众是集团的亲儿子啊，不管怎么样都比较好。
购买低端和中端汽车的消费者大多都比较看重性价比，如果对于大众没有过多的情怀，那既然是相同平台和技术的“换壳车”在配置差不多的情况下，斯柯达的价格更低。选择斯柯达显然更加实惠一些，所以在生活中也就产生了“懂大众的人都买斯柯达”的说法。
毕竟斯柯达隶属于大众集团,而且生产平台、底盘、发动机、变速箱基本都和大众都是同一个流水线出来的。其实就是活脱脱的大众,只不过换了一个名字而已。
可能是因为大众里面，斯柯达这款车更加好一些，所以说都会买这个。
因为大众的斯柯达是性价比最高的一款汽车，当然懂车的都买这。
因为都觉得斯柯达相比较大众的话还是更好一点的。
因为这个品牌的性价比高，所以才会购买斯柯达。
斯柯达起源于捷克，它也被认为是拥有100年历史的品牌。后来由大众集团进行了收编，并成为大众的子品牌。还有许多其他相同级别的兄弟品牌，例如大众，奥迪，保时捷，宾利，兰博基尼，布加迪，西雅特，杜卡迪，斯堪尼亚等每个都有明确的市场地位。其中斯柯达是经济且具有成本效益的，因此您会发现相同配置的价格斯柯达通常低于大众，换句话说，如果您购买斯柯达，则花费相同的价格，购买更好的汽车。
　　因此，对于不考虑品牌附加值的消费者而言，购买斯柯达确实比购买大众更经济。 中国人几乎不可能在不考虑品牌带来的价值的情况下购买汽车。我认为购买“好”品牌没什么错，这与了解汽车并不相同。
　　我们将从技术上分析两个品牌斯柯达和大众。在欧洲中，斯柯达的生产线主要在捷克中，大众的生产线主要在德国中，可以说它们的起源实际上是不同的。但是，在中国中，每个人购买的这两个品牌基本上都是国产型号，而且都是从上汽 大众的工厂出厂的，例如斯柯达的精湛和大众的帕萨特都在上汽 大众 南京生产了工厂共线。
　　正是由于这些因素，相同的平台，共享的零件，共线的生产，许多人的骨骼才有了斯柯达是大众的概念。
　　“懂大众得都购买了斯柯达”这句话实际上是某4S商店发布的营销口号。这种广告词不必太过相信。 大众集团下的大众和斯柯达属于两个不同的市场定位品牌。 斯柯达在某种程度上，有很多大众的影子，并且性价比确实高于大众，但这些与大众无关。 大众仍然是大众，斯柯达仍然是斯柯达。

斯柯达与大众有何不同？为何说懂大众的人都会选斯柯达？

不过从客观角度而言，斯柯达与大众相比还是有其独特的亮点，比如高性价比，斯柯达也算是百年老品牌，只不过后来被大众收入麾下，作为其中的一个子品牌。
斯柯达主导的就是经济和性价比。在同等配置的车型当中，斯柯达往往要比大众的价格低不少，说直接点就是能省不少钞票。如果你不大注重品牌效应，迈斯科达确实比大众更有经济实惠。但毕竟这仅仅是一小部分人，至少大多数国人买车图的就是面子。因此品牌效应对于买不买这辆车成了一个比较大的占比。
斯柯达是大众旗下的一个品牌，它和大众相比，斯柯达的性价比更高，配置也更丰富，而且斯柯达它的性能也非常不错，质量很可靠，所以很多懂大众的人都会选斯柯达。
斯柯达比大众更好，其实斯柯达也属于大众，但是斯柯达是做的高端机。而大众一般是属于普通的机型。
为什么会有人说，懂大众的都买斯柯达了？它们有什么关系？
目前斯柯达在大众旗下，被大众收购。斯柯达与大众都是主打中低端市场，为了避免斯柯达与大众正面竞争，影响大众集团的利益，因此才将斯柯达的定位低于大众。我们会发现斯柯达的做工不如大众，用料也不够厚道。这方面也体现在价格上，斯柯达汽车的价格也略低于大众，这就是大众集团的策略。
既然斯柯达属于大众，服务于大众，那么大众对斯柯达也还是比较用心的，大众用的基本上也是会给斯柯达用。斯柯达很多东西都是与大众公用共享的，但是价格还便宜，所以追求性价比的朋友会选择斯柯达。因此也就有了懂车的人都会选择斯柯达的说法，这仅仅是用来表达斯柯达的性价比高。
众所周知，斯科达的性价比和优惠上，都是远胜于大众，而且作为大众旗下品牌，斯科达和大众的打造平台类似，在用料配置上面也不会差距也不会很大。于是衍生出“懂大众的人都选择斯科达”这种看似理所当然，实则荒谬怪诞的话语。
确实，在性价比上斯科达要高于大众许多。在同级别车型中，消费者可以花费更低的价格，去入手一款价格价格远低于大众，性能却可以比肩大众的斯科达。花更少的钱，买实用的物品，想来就觉得这是一件非常划算的事情。
可事实上真的如此吗？我们且看看斯科达和大众的销量对比。截止今年8月，大众的总销量189万辆，而斯科达的16万辆。真正懂大众的仅有那么16万人？不外乎人们常说，真理都掌握在少数人的手里，说出“懂大众的人都选择斯科达”这话的人，想必都是怀揣着唯一真理的吧。
说白了，汽车是一个商品，大众亦或者是斯科达，是一个品牌，既然是品牌，那么自然就存在了品牌价值的差别。单从销量上去看，我们就能得知，大众的品牌价值是斯科达所望尘莫及的，更不用说，斯科达还归属于大众旗下，二者并不是一个平等的对话关系。
基于自身预算，优惠实用考虑，选择斯科达是一个正确的选择。可在选择了之后，却以斯科达来贬低大众，意图扭曲自己的选择价值，却是有些贻笑大方了。
小编是2018年12月去了大众、日产和斯柯达的4S店，看过好些车，最终选择了斯柯达旗舰版柯洛克。当时也有顾虑，毕竟网友们说的这车这不好那不好，但开到今天我可以说，真是辆好车。什么廉价版？其实斯柯达并不便宜，而且最先运用大众集团的新技术和新配置，比如MQB平台也首先用在斯柯达车上。相比于姊妹车型大众探歌，柯洛克的配置更高、更有性价比。大众集团对斯柯达的定位就是弥补集团公司所属车型的年轻阶层运动风的群体。斯柯达不是廉价版大众，斯柯达只是率先使用大众集团新技术和新配置的车企，斯柯达真的是好车。
网友点评：
网友1：斯克达是捷克品牌，104年历史，后被大众买断到旗下，按大众技术品质生产，只用品牌，以衬托和丰富大众低端市场的份额，和上汽的荣威，南京的MG名爵不一样，这两个牌子是英国倒闭淘汰落后的品牌，被中国买了，设备老旧，三大组件落后，大家看这些车的参数就知道了，看汽车外观是没用的。
网友2：斯柯达不是廉价版的大众，买它的人都知道，斯柯达是没有品牌溢价的德系车，换成消费者的角度，就是不会为了配置相差无几但车标不同而多花钱。所以买斯柯达的大部分是有经验的动车组，小部分是预算有限。

为什么有些人总说，懂大众汽车的人都去买斯柯达了？

为什么会有人说“懂大众的都买斯柯达了”？
这也是一种营销手段。但是斯柯达比大众更加注重性价比，作为百年车企，斯柯达自然是有它本身的优点。
斯柯达的车现在用的是大众的技术，但是销售的价格却比大众的汽车相对要便宜。
因为斯柯达采用的就是大众的配件，基本是就是一个换壳大众，但是价格很低。
对于斯柯达，如果大家不买大众汽车也许还不认识这个品牌。没错，正是因为大家在选购大众汽车的时候才得知还有斯柯达这个品牌。斯柯达是被大众收购的捷克百年汽车品牌，这个品牌的汽车品质是十分优秀的。不过，当斯柯达刚进入中国市场的时候，一开始的表现并不是很理想，这也是由于大家对斯柯达不了解而造成的。在经过市场沉淀之后，大家对斯柯达的品质已经十分认可了。许多人去大众经销商那里并不是买大众车，而是专门买斯柯达汽车。那么，为什么有些人总说，懂大众汽车的人都去买斯柯达了？这是因为斯柯达的品牌和设计更优秀，价格也更低。下面，让我们具体看一下。
一、品牌更优秀
斯柯达和大众是两个品牌。斯柯达是捷克品牌，这个品牌已经有百年的历史了，只是最终被大众收购了。实际上，斯柯达品牌的价值更高，汽车质量也非常好，只是因为进入中国市场晚了些大家认识这个品牌而已。对于斯柯达而言，它就是大众汽车里面的个性一族，由于许多人觉得大众太普通，因此都会追求更具个性化和品质的斯柯达。
二、设计更优秀
斯柯达的汽车在设计上也是与大众汽车不同的。特别是在汽车外观设计上，斯柯达的设计更个性，这与其融入许多捷克的元素有关。例如，大众车上不具备钻石设计风格的大灯和尾灯，这些元素在斯柯达车身上都具备。同时，汽车logo方面也是斯柯达更有个性。另外，斯柯达的整体设计风格更偏向硬朗的风格，因此具有更为浓厚的德系车风格。价格方面，大家会觉得这么有个性的设计风格，斯柯达的售价会更高。实际上，斯柯达的售价普遍是更低的，这也是为什么懂车的人都选择斯柯达了。
通过上述分析就不难理解为什么懂车的人都买斯柯达了，大家觉得呢？

懂大众的都买斯柯达，斯柯达真的只是换壳的大众吗？

斯柯达并不是换壳的大众，虽然它和大众的功能差不多，但是它的外观还要比大众好看一些，最关键的就是它的配置要比大众还要高端一些。
并不是，而且斯柯达也搭载了大众的其中的三大件，而且进入中国的市场也比较早，同时这个品牌成立的时间也比较悠久，而且性价比也比较高。
不是的，斯柯达有自己的优势，根本不是换课的大众，虽然有一些东西和大众一样，但是毕竟小细节不一样。
不是的。斯柯达这款汽车的性能非常的好，而且颜值也相当的高，并且外观特别的时尚霸气，汽车内饰也非常的豪华，而且斯柯达也有独特的卖点。
其实不是的，还是有一些差距的，而且发动机还有各种性能差距还是比较大的。
大众与斯柯达共用平台、生产线、发动机、变速箱、底盘等，很大程度上可以说大众只是换壳的斯柯达。斯柯达汽车定价会低一些，并且终端市场优惠大。因此有了懂大众汽车的消费者都买斯柯达的说法。最近总是听到一种说法——“懂大众的都买斯柯达了”，为什么有人会这么说呢？这种说法又到底对不对？让我们来从不同的角度去分析一下。
同样价格配置更多，反正前几年上海这里斯柯达满大街跑。还有一个优点是斯柯达有很多贴近用户使用的贴心小设计，很适合家用。比如晶锐明锐的眼镜盒恐怕是大众里最早出现的，很实用。说简单点，以斯柯达或者其他非豪华品牌的目前群体来看，不管说技术如何先进，品牌如何悠久，但体现竞争力终归是油耗高低、性价比高低等方面罢？配置无比的中级车，感觉操控性极好，动力强劲，可轻松装下一台洗衣机。后排座椅放倒可以轻松当床中途休息。还特省油，百公里油耗5.0左右。非常满意。如果有机会，俺还要选购斯柯达。
在这些消费者中，有一部分人还是很排斥斯柯达的。但是确实有一小部分人，放弃了大众而选择了斯柯达。原因很简单，因为斯柯达和大众是同门兄弟，也算是和大众“血缘”最近的一位。在国内，如果是说销量最好的合资品牌，恐怕大家最先想到的就是大众这个品牌，而大众的下面还有一个品牌，就是斯柯达。
开起来和大众车也没什么太大区别，由于品牌不如大众影响力大，斯柯达只有走性价比路线，所以相同配置的车型斯柯达性价比更高一些，如果喜欢大众车，又觉得性价比不高斯柯达是个不错的选择。

懂大众的人都买斯柯达吗？


为什么会有人说“懂大众的都买斯柯达了”？
是的，因为斯柯达和大众其实都是一样的，而且价格也是特别的便宜。
虽然说斯柯达是大众的二线品牌，使用的制造技术基本都一样。也许大家都看过这样的梗，把斯柯达发动机上的标志扣开。底下竟然是大众的发动机。但是我想说的是就算车完全一样，但是该选大众的还是会选大众。这就是品牌效应决定的。
不会。买车就像审美，每个人的眼光不同，所需也不同，大众有很多款车，各人根据需要选择吧。
在中国汽车市场里，大众品牌可以说是家喻户晓，因为从历史来看，合资品牌里大众是进入国内最早的品牌之一，早期建立的影响力，一直持续至今。在全球汽车市场里，大众销量还略高于丰田，其中50%的销量产生在中国，这就是大众在中国的影响力。目前大众在中国市场，它是有包含上汽大众和一汽大众，而在这两个大众旗下，它们分别还有斯柯达和奥迪两个其他的大众集团品牌。
大家都比较清楚，奥迪是属于豪华品牌，所以对比大众，它们还是具有较大的差异，但是斯柯达，它就是普通的德系品牌，在国内市场的定位，其实是比大众还低，不过在硬件配置上面，斯柯达品牌同等级的车型，它跟大众品牌是供用一些零部件，而在价格上面，斯柯达还要便宜很多。
懂大众的人都买斯柯达？相信不少人听过这句话，尤其是去斯柯达4S店，一些工作人员就会这么说，因为斯柯达就是依托在上汽大众，旗下是有明锐、速派、柯迪亚克、柯洛克等车型，这些主打的车型都能够应对大众的朗逸、宝来、帕萨特和途观L等，重点是在发动机、变速箱和底盘上面，它们之间没有什么区别，所以就有人说只要懂大众，那么就买斯柯达，因为斯柯达更便宜。
大众销量在国内排列第一，这个源于品牌知名度，而斯柯达品牌销量不高，这个也是源于知名度。从目前斯柯达品牌旗下车型销量来看，它们月销量总和也不足1.5万辆，这个成绩还不如大众单一的车型，所以说斯柯达销量是挺失败的。其实很多人都懂斯柯达的情况，但是并没有买，这就说明懂大众的人一般也不会买斯柯达。
知道斯柯达跟大众差不多，但还是不买，主要还是斯柯达品牌不够硬。在国内购买汽车，除了代步出行，那么还有表达身份的象征，开得起BBA的人，说明它的收入很不错，开得起大众的人，至少日子还过得不错，开得起国产车的人那么也还行，而在面子上面，越好的车是越有面子，所以在一些人看来，如果放弃大众购买斯柯达，那么在面子上会有一些损失，因为多数人会认为，你是因为缺少一些钱而降低了购车标准。
斯柯达品牌效应不足，也体现在保值率上面，不少人买车只是用于3年左右的代步出行，并没有打算把车开到报废，所以到时候置换，斯柯达品牌就没有大众品牌这么保值，选择大众时多出一些钱，到时候卖车这个保值差异又能补回来一些，所以这也是斯柯达销量不高的原因，明显可以看出，懂大众的多数人其实也不会买斯柯达。