本文目录一览：
- 1、克莱斯勒300c改装
- 2、克莱斯勒300c改装劳斯莱斯，打造个性化座驾
- 3、克莱斯勒300c改装劳斯莱斯
- 4、克莱斯勒300c改装成宾利
- 5、克莱斯勒300c改装宾利
- 6、改装一辆跑车大概需要多少人民币，加上一个好的基础车的价钱和改装的价钱
- 7、不是吧阿Sir，我这是“正经”豪华车
- 8、几万块就能买到的大V8美系“豪车”
- 9、我想购买个二手的克莱斯勒300C，但是都说这车毛病太多。请个明白人介绍下~!(想改装这车~！）
- 10、老款克莱斯勒300c
克莱斯勒300c改装
克莱斯勒300C分为进口和国产，进口车型出现的毛病不是很多，但也有，更多的是国产车型有一些问题，但整体质量比奥迪之类的车型要好首先说刹车抖，300C开过几万公里后容易出现刹车抖现象，是因为刹车盘的材质适用不当造成，材。
300C典型的美国车，美国车换大尺寸镀铬轮圈降低车身是最漂亮的咨询一下你们当地的改装店。
建议不要刻意的去在发动机上安装什么配件，可以去改装店，把进气口加大点火线圈换掉个高压火更强烈的在把排气管加粗你的车子加速起步就够你爽的了但要对电脑进行编程，看看改装店黑不黑 不黑的话1W15W就。
克莱斯勒300c上面如果安装奔驰立标严格来说是属于违法改装，很有可能导致车子年检无法通过。
原车轮胎配置是24545 R20，同等规格轮胎都可以参数意思如下245轮胎宽度是245毫米45称为轮胎的扁平率，含义是胎侧高度胎壁和胎宽的比值是45%R钢丝子午线轮胎，20轮毂的直径是20英寸。
第十条，已注册登记的机动车有下列情形之一，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记改变已领牌照机动车的车身颜色车型性能用途和结构，更换车架车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。
德优势技术开发并研制出来的产品 克莱斯勒300c 是1998年世界汽车史上两大巨头强强联手后 开发并研制出来的产品 好久没做这些题目了也不那是克莱斯勒限量版，全中国限量销售300台，前面的中网和宾利很像。
06年的克莱斯勒300排量的，可以改变烧气的，不过改烧气的虽然节省开销，但是有可能影响车子动力，甚至存在一定安全隐患。
除此之外，75声道LOGIC7 环绕立体声处理系统更营造出全方位富于层次感听觉享受仅如此，全新进克莱斯勒300C先进降噪技术，最大幅度地还原了音质本身纯粹度可听CD毕竟有局限性，频繁换碟适应现代潮流播放mp3又实在太。
应该去车管所备案，提交手续也没人批准的，你自己改就行，你要改什么车门其他两个改就改了无所谓。
应该是没有专门的改装套件的，需要自己制模定做，比较复杂可以找专门的改装店咨询，有的大城市好点的改装店具备这样的能力但是耗时长，费用高想外观内饰完全做一样我估计至少得15W以上其实不需要改幻影，300C可以改成。
不太合适，这车本身动力很弱，而且地盘很低，轮毂换大了开着真的很费心，一不小心就剐蹭了，如果这些你都不考虑，直接上网查一下轮胎计算器，换算一下就知道合适不合适了。
不能祝您用车愉快汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
刷电脑，关于节气门正时的，不贵对于肌肉车来说，增加低转速的扭力输出是最基本的思路你就看那些比较专业的改装店都会怎么弄吧至少这样你不用买啥额外的东西了，就跟手机刷个机似的。
楼主您好这是2007款的 Chrysler 300C，即当年国产的北京戴克 克莱斯勒300C改装的这车的车头被改装过，仿宾利的，但是发动机盖上的棱线轮廓是不变的，上个原装的您看看后视镜的造型也一样的就是喷黑改装了而已当。
你要改排气管吗？还是改涡轮，因为你是自排档，改中段排气管，动力就会有所提升，而且不会很吵。
克莱斯勒300c改装劳斯莱斯，打造个性化座驾
克莱斯勒300c作为一款豪华车型，在市场上一直拥有较高的人气。但对于一些人来说，普通的车型已经不能满足他们的要求。于是，改装成为了他们的选择之一。其中，将克莱斯勒300c改装成劳斯莱斯凤凰座的案例更是备受瞩目。
一、外观改装
要将克莱斯勒300c改装成劳斯莱斯凤凰座，外观改装自然是不可或缺的。先是换装了全新的前进气格栅，从原本的尺寸上改为而今的大尺寸格栅，使原本就拥有霸气外观的克莱斯勒更加显得威严。在车身侧面，加入的仿劳斯莱斯飞天女神标识令整车显得更为大气上档次，配合全新的轮圈设计拿下一个极致气质的标签。
二、内饰改装
克莱斯勒300c原有的座椅被重新包裹，并加入了劳斯莱斯标志性的鸟眼枫木手工缝制真皮材料，加上选用全新的配色方案和全车底盘的黑金特别镀层，原先偏运动气息的车内调性瞬间变得优雅高贵。
三、动力升级
虽然外观和内饰的升级已经让人叹为观止了，但该车主人为了完美诠释一款量身订做自己个性化座驾的含义，对动力也进行了一番增强。在汽车的主控板芯片上配置了“GT500” 汽车引擎升级套件，提升了发动机的功率和扭矩，使得这台车的性能在外形、路感和加速性能等方面都更进一步提升。
四、总结
这样的一台克莱斯勒300c改装成劳斯莱斯凤凰座，让车主在安全基本保障不受影响的情况下，开出一台带有高贵气息的个性化座驾，让自身也随之更显尊贵。
克莱斯勒300c改装劳斯莱斯
1、回答劳斯莱斯好像没有300C吧，应该是克莱斯勒300C改装的，克莱斯勒300C30万到50左右是国产的，进口的比较贵；克莱斯勒300C分为进口和国产，进口车型出现的毛病不是很多，但也有，更多的是国产车型有一些问题，但整体质量比奥迪之类的车型要好首先说刹车抖，300C开过几万公里后容易出现刹车抖现象，是因为刹车盘的材质适用不当造成，材；克莱斯勒300C的外观设计风格十分复古，这种设计风格广泛应用于品牌旗下多款车型，形成了一种独特的文化克莱斯勒300C的前脸采用显眼的大尺寸蜂窝式格栅，两侧的大灯组设计也是简洁有力，气场丝毫不输同级的德系车，高位的车头是；应该是没有专门的改装套件的，需要自己制模定做，比较复杂可以找专门的改装店咨询，有的大城市好点的改装店具备这样的能力但是耗时长，费用高想外观内饰完全做一样我估计至少得15W以上其实不需要改幻影，300C可以改成。
2、安个大尾翼，换个扁胎，加宽的那种到专卖轮胎的地方可以定再把引擎盖换成黑色，把车染成红色或者银色车底安迷魂灯建议在左右窗子上也安迷魂灯因为很少有人这样做把暴闪等也在地盘上安几个吧一定很；07年的克莱斯勒，如果保养的好的话，是可以上路的，如果已经快报废了，或者是已经出什么险了，那就不能上路了。
3、外型很像劳斯莱斯，30万左右，并且称为穷人的劳斯莱斯的车是克莱斯勒300C。
4、三大伪豪车是1克莱斯勒300c，其实一提到外观极具伪装能力的欺骗性的伪豪车，对于内行人来说，立马就会联想到克莱斯勒300c因为克莱斯勒300c拥有媲美劳斯莱斯的奢华的外观设计，车标也是立在前舱上，看起来就更加像了在。
5、任何形式的改装车，都是需要向交警部门进行报备，因为和行驶证上任何不一样，都是违反道路交通安全管理的行为。
克莱斯勒300c改装成宾利
克莱斯勒300c是一款非常经典的车型，它以自己独特的外观和性能吸引着越来越多的车迷。但是对于一些改装爱好者而言，这样的经典车型还需要更进一步地升级。本文将为大家介绍一个克莱斯勒300c被改装成宾利的案例，带大家一起了解改装的过程和效果！
首先来看看车主将克莱斯勒300c改装成宾利之前的状况。这辆车在外观上显得比较传统，较为偏向于商务风格，与宾利的奢华豪华风格相比还是有一定的差距。因此，车主决定对车辆进行整体改装。
首先是外观的改装。车主将车身重新喷涂，采用了宾利经典的暗棕色油漆，搭配银边轮毂和豪华的大灯、雾灯等配置，让整个车辆看上去更加高贵典雅和突出。同时，后排加装了宾利的logo，突显了车主的品味和风格。
改装结束后，这辆克莱斯勒300c变得异常惊艳。从车外到车内，都散发着奢华大气的魅力。车身流畅的线条设计，更加重点突出了这辆车的美感和豪华感。车内采用了高级的真皮革座椅、豪华的磨砂木装饰件和定制地毯等配件，令人们更加意识到这个车主的品味和风范。
怎么样，看到这样一个改装案例，你是不是觉得很惊叹？其实，这样的改装并不是只面向顶级的豪华车型才能实现，关键在于车主自己的想法和决心。只要你有改造的激情，就可以将自己的爱车打造成你理想中的形态。
最后，我们一起来欣赏一下这辆改装过的克莱斯勒300c，相信你一定会被它的魅力所吸引。
克莱斯勒300c改装宾利
我擦，这是克莱斯勒300C啊，老款的，改了个标，加了个长，别听别人忽悠你。
其实还有一款车，可以说绝非等闲之辈，它就是“克莱斯勒300C”在很多豪车都开始采用四缸发动机的时候，只有它还坚持着搭载V6发动机，可以说非常厚道了这款克莱斯勒300C的整体外观设计，看上去有一种宾利飞驰的既视感整体。
那是克莱斯勒限量版，全中国限量销售300台，前面的中网和宾利很像。
改装一辆跑车大概需要多少人民币，加上一个好的基础车的价钱和改装的价钱
既然准备花大价钱，我劝你还是别改了，直接买一辆不得了？
你指的的好的基础车 是什么车？
“改装无极限”请记住这5个字。我见过一辆克莱斯勒300C的VIP改装，总的改装费用花了70多万，而原车才30几万。一辆丰田的SUPRA改装成1000匹马力，所花的费用最起码80~100万。所以你要视你的经济状况和需要改车，最简单的改装，无非是换换轮毂轮胎，加个包围，改个排气管之类的，2万块内就搞定了，但如果要重改，那费用就成倍上涨，一个丹麦进口的ROTREX机械增压器就要3万多，加上引擎强化，活塞、连杆、曲轴等都换成锻造件，一副好的鲍鱼6活塞刹车也要一万多，一套SPACO专业赛车座椅也需要上万块，所以很难给你确定的答案，还是以你有多少资金改什么样的车最好
不是吧阿Sir，我这是“正经”豪华车
?作者｜陈宇洋
编辑｜王新宇
车帅，不代表它价格贵。
高阶玩家看姿态，初阶小白看品牌。
作为高阶玩家除了看汽车品牌，更为重要的是了解具体车型、漆面、轮胎轮毂、整车姿态等一些很细节的点来判断车型，而初阶玩家通常只会通过车辆的外观来判断车辆价格。所以，今天首席出行官便为大家列举几辆”装模作样“的伪豪车。
「出门开众泰，全村你最帅」
如何用不到20万的价格喜提一辆“保时捷”呢？众泰SR9给出了答案。
先来看售价，保时捷Macan厂商指导价为54.50万元-92.50万元，而众泰SR9的厂商指导价为10.88万元-16.98万元，
当然现在这款车已经停产，不过在二手车市场中，车源依旧是一大把。“女士一手车”、“车况嘎巴巨整”这样精品车况的售价也仅为10.58万元。
对比下来众泰汽车可谓是极具性价比，正所谓花“小钱”办大事儿。虽然众泰自进入2020年以来，命运多舛，不仅亏损进一步加大，还被曝出鼓励员工自动离职。以目前的情况来看，这个品牌能否继续活下都是个未知数，但是它给了无数消费者全新的选择。
而且目前针对中国市场，某宝对SR9的改装市场已经到了炉火纯青让老司机都无法快速辨别的地步。
上图为众泰SR9爆改成保时捷Macan，车主对车辆的前后杠、排气、头灯组、中控内饰、座椅颜色都进行了改装，同时也更改了车辆Logo。据说，改logo是众泰车主买车回来的基本操作。
虽然众泰可以在外观上改的像保时捷，但是车辆的整体质量和动力总成肯定是不一样的，在新车上市后，众泰就爆出了很多质量问题，整体的市场表现也急转直下，所以花小钱办大事儿也是要付出应有的代价。
曾靠“碰瓷”豪车外观起家的众泰汽车，可谓是赚足了眼球，甚至有网友调侃道“能不能10万块开上兰博基尼”就靠众泰了。但以目前众泰的经营情况来看，能否活下去都是个问题。
「低价开大G，装B不费力」
（北京BJ80，图片来源于汽车之家）
奔驰G63可谓是很多人的梦想之车，首席出行官曾对此做过调查，通常被人问道“你最喜欢什么车”，得到的很多答案都是“奔驰大G”。可见此车的热度有多高。
目前奔驰AMG G63的厂商指导价为222.88万元-245.88万元，并且至少加价40-50万元才能提车，这个价格让很多人望而生畏。
但是，别着急，北京BJ80让你圆梦。全新北京BJ80将推出两种动力共计3款车型，售价区间为29.80万元-39.80万元，全办下来的落地价格可能还没奔驰G63加价的钱多，可谓是极具性价比。
外观上，新旧两款并无明显差别。最主要的变化还是动力方面。新车新增3.0T V6发动机，最大功率280马力，峰值扭矩420牛·米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。两种动力均匹配分时四驱系统，其中3.0T车型将配备雪地、运动、舒适、经济四种驾驶模式选择。
硬汉配上大心脏，外观改了，动力咱也得跟的上。
「气质小伙天天在，出门必把野马带」
双门轿跑、无边框车门、宽扁的车头、凶悍的头灯组和发动机盖微微向上隆起的线条，这一切的设计元素叠加，看着就有百万跑车的气势。但是，目前2.3T的野马厂商指导价为36.98万元，如果去天津港提车应该还会更便宜。
wait，试想一下。花不到40万的价格买一辆既有面子、又能泡妞的双门轿跑，岂不美哉？
如果说5.0L V8叫野马，那2.3T只能叫“野驴”。动力重要么？2.3T极具性价比的价格和颜值，吸引了绝大多数消费者，车辆性能对这部分消费者来说并不重要。
"喂，老板，先帮我订个GT500的前杠，AMMP的就行。“
真可谓是”性价比之王：泡妞利器“。
「带你纵横带你飞，克莱斯勒300C」
什么车型最经典？那克莱斯勒300C肯定是其中的一员。
新款300C于2015年12月正式上市，提供两款不同的动力选择，售价区间为39.99-49.19万元。
外观方面，新款300C针对细节进行了一些改进，最明显的变化就出现在车头的显著位置。新款300C采用了面积更大的前格栅，且采用蜂窝状网格设计。前保险杠、头灯组与雾灯造型也有所变化。整体来看，低矮宽阔如大船一样的设计让300C保持了沉稳、豪华的气质。车身线条虽然平直、简单，但是丝毫不影响它的力量感。
车身侧面低矮的视觉重心加上厚重且有力量感的侧面线条让300C给人以稳健庄重的感觉。
尾部设计方面的变化并不大，只是改变了尾灯组的样式。
有的人说它长得像劳斯莱斯，有的人说它长得像宾利。但不管如何，这其中的共同点就是：它看着贵，超越你对奢华的所有想象。
（改装克莱斯勒300C，图片来源于SUV周刊）
目前克莱斯勒300C二手车均价17万，并且改装件逼格极高，花点小钱就可以圆你劳斯梦。
大金链子小手表，一天三顿小烧烤，带你纵横带你飞，克莱斯勒300C。
抽颗“华子”，开着“劳子”，倍儿有“面子”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
几万块就能买到的大V8美系“豪车”
本次的主角是号称小宾利的第10代克莱斯勒300C，这款车相信80、90后朋友都不陌生，05年时以进口车身份引入了一部分，但很多人都不太了解。等到了06年那会儿又以合资的身份准备打入C级车市场，当时300C的外观为克莱斯勒赚足了关注度，但由于外观与售价有着很大的差距，所以当时被很多“有钱人”吐槽，觉得这款车外在和内在不成正比，所以很多人只是关注但并不想购买，一些买了300C的车主也因为油耗和一些小毛病对ta有着不少抱怨。
但时隔多年，以如今的审美去看300C，ta竟然看着那么的“顺眼”，充满肌肉感的车身线条，胜似“宾利”的车头和肥硕的“翘臀”，给人一种很强的视觉冲击感。然而如今只需要几万块就能买到的300C，给人的感觉就是性价比十足。2.7L车型如今也就值三四万块钱，如果要追求动力性能，那就考虑3.5L和5.7L的车型，但性价比最高的还是5.7L HEMI那款，无论是动力还是驾驶质感，都要好于前两款，而且即便开腻了想卖掉，也不会赔太多，因为5.7L HEMI发动机的拆车件价格值3万元左右，状况好的HEMI发动机甚至比一辆2.7L的300C还要值钱。而且三款发动机，5.7L的故障率也是最低的，如果不在乎油耗，5.7L车型最值得购买，5.7L的平均油耗在18L左右，堵车的话就另说了。
克莱斯勒300C的改装套件也很多，无论是西装暴徒还是底趴范儿都能驾驭，所以如果你喜欢大排量的美系车，购车预算又很少，3万-10万的十代克莱斯勒300C值得你考虑，但本人不太建议2.7L的车型，无论是动力还是油耗都表现的很一般，但外观绝对值那3万块钱。:-D
以上就是十代克莱斯勒300C的购车推荐，如有问题欢迎留言，谢谢大家的观看！祝大家新春快乐！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我想购买个二手的克莱斯勒300C，但是都说这车毛病太多。请个明白人介绍下~!(想改装这车~！）
克莱斯勒300C分为进口和国产，进口车型出现的毛病不是很多，但也有，更多的是国产车型有一些问题，但整体质量比奥迪之类的车型要好。首先说刹车抖，300C开过几万公里后容易出现刹车抖现象，是因为刹车盘的材质适用不当造成，材 质过于简单，价值低，适用当中过热后产生变形，更换质量好散热强的通风式刹车盘完全解决。换挡机构中的换挡拨片损坏是设计问题，不过厂家已经有了配件供应，维修也很方便，即使没有配件也能够修好。此外车辆出现的问题大都会以仪表故障灯的形式显示出来，例如：废弃再循环阀、节温器上盖渗
我的车就是进口的克莱斯勒300c，06年12月的，开到现在这么久都是车不离手，v6引擎的车开起来加速可能不如涡轮增压车来的猛烈，但是v6引擎的行驶舒适性不是4缸车能比的，相对于L6引擎，V6的舒适性最强。他的加速是像行云流水一样，很从容，没有猛烈没有突然！可以带来比较强烈的舒适豪华感！奥迪的内饰确实比300C精致，但是买300c的人我感觉都是不拘小节的，4速变速器耐造，v6舒适，可能油耗稍高点。300C是真正的原汁原味美国车，没拉长的！不是中国宝马中国A6！他还是缺乏宣传，比如说后桥的自调节机构，前交叉臂后多连杆悬架！等等！开了不会后悔！座位舒适！我的车没有任何毛病开了这么久！
知道市场上卖的杂牌老年代步车，或者杂牌电动车不？中控台等覆盖件和那个档次的电动车差不多，很容易坏掉
各种毛病很多，油耗高，动力差。除了外型唬人，一无是处
真不如买个二手众泰（保时捷，A6）之类的
克莱斯勒300C分为进口和国产，进口车型出现的毛病不是很多，但也有，更多的是国产车型有一些问题，但整体质量比奥迪之类的车型要好。
首先说刹车抖，300C开过几万公里后容易出现刹车抖现象，是因为刹车盘的材质适用不当造成，材
质过于简单，价值低，适用当中过热后产生变形，更换质量好散热强的通风式刹车盘完全解决。
换挡机构中的换挡拨片损坏是设计问题，不过厂家已经有了配件供应，维修也很方便，即使没有配件也能够修好。
此外车辆出现的问题大都会以仪表故障灯的形式显示出来，例如：废弃再循环阀、节温器上盖渗水、水泵的水封渗水、推力杆胶套、胎压传感器都属于老化现象产生的，属于正常现象。
总之如果想使用中级车，价格合适还是可以考虑的
老款克莱斯勒300c
克莱斯勒300c是由克莱斯勒汽车公司推出的一款中大型轿车外观方面，该车前脸采用大面积进气格栅，进气格栅采用横幅式镀铬饰条装饰因为这款车独特的设计，开着这款车上路有着非常高的回头率内饰方面，该车中控台采用对称式；克莱斯勒300c是克莱斯勒汽车公司推出的一款中大型轿车该车官方指导价为39994919万元动力方面，该车推出了两款动力车型，分别搭载30L和36L自然吸气发动机，其中，这两款发动机均为6缸发动机，其中30L发动机最大。
作为一款有着60年历史的经典“老爷车”，有着纯正美式豪车的血统，全新300c极具个性和气场时尚大气，豪华优雅的内饰 造型方面，克莱斯勒300c延续了家族式的前脸设计，蜂窝进气格栅，上面镶嵌Logo，两侧经典的锁眼形大灯，让人；克莱斯勒300C是美国的\x0d\x0a\x0d\x0a一克莱斯勒美国汽车品牌\x0d\x0a克莱斯勒香港译名佳士拿，是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一\x0d\x0a该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒Walter。
克莱斯勒300c 的质量很可怕吗作为 克莱斯勒 在中国销售的唯一一款车，克莱斯勒300C一直被质疑质量不佳在2018年美国JDpower公认权威质量排名中，克莱斯勒排名倒数第六这个结果让消费者对克莱斯勒300C的质量产生了怀疑日前；克莱斯勒300C没有缺点，并且已获得56项海外权威机构的大奖克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品，迄今已获得56项海外权威机构的大奖其中不仅包括北美2012年最值得购买车型的称号，更被北美。
有三种方式 一通过蓝牙连接 分别开启手机和车载的蓝牙连接功能，并将手机蓝牙设置为所有人可见，然后在手机中搜索车载蓝牙设备，然后进行配对连接，初始密码默认一般是0000或者1234二U盘 先把歌曲下载到U盘，然后将U盘插在；克莱斯勒300c区分豪华版和尊崇版的方法2016款克莱斯勒300c超越版发动机是30L的，2016款尊祟版发动机是36L的超越版最大马力为234，尊祟版为286超越版最大功率kW为172，尊崇版为210最大扭矩Nm分别为285。
克莱斯勒300c是美国的，以2007款克莱斯勒300c为例，其车身尺寸是长5015mm宽1880mm高1475mm，轴距为3050mm，最小离地间隙为150mm，油箱容积为68l，行李箱容积为504l2007款克莱斯勒300c搭载了27l自然吸气发动机，最大；300m及300c的外观比较 300c并非是前轮驱动旧车型300m的翻版，他们除了名字以外几乎看不到任何相似之处在集团资源整合情况下，克莱斯勒沿用老款奔驰e级车的悬挂车身结构控制系统打造300c，所以北美戏称300c是“美国版的e。
除此之外，商品的品质问题也是造成克莱斯勒没有人买的首要缘由之一2017年12月，克莱斯勒中国汽车贸易有限责任公司公布，召回2004年4月15日至2012年8月29日期内制造的一部分进口20052012年款Jeep牧马人撒哈拉和克莱斯勒300C；克莱斯勒300C一直饱受质量差的质疑，在2018年美国 JDpower公认的权威质量排行榜中，克莱斯勒更是排到了倒数第六名，这样的结果更让消费者对克莱斯勒300C的质量问题存疑。
克莱斯勒这款车大家估计都没有听过，这款车是美系车，创建于1912年，它的车型和标志给人的感觉就是很高大上的感觉，一眼看去就是一款豪车，问到这款车怎么样，我们要从它的性能，外观和性价比来说说克莱斯勒300C的；会有影响吧 国三的，27的老300c油耗1四个起步，只要车况好，这车没什么是板 另外前风档窗右上角贴有验车合格检字标上有验车证明验车排放标志有几颗五星就是国几排放 国3排放标准 应该是欧4的。
克莱斯勒300C官方提供的综合油耗L100km为9610L100km，而网友们的反应也是上不封顶，下不至零的，不过，这也都是真实的油耗，毕竟大家在路面上所会遇到的情况都不一样，油耗自然也就不一样不过大多时候还是。
