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奇瑞捷豹路虎发现运动版,路虎发现运动版2022款

admin admin 发表于2024-03-21 08:18:20 浏览15 评论0

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奇瑞路虎发现运动版

路虎发现运动版便宜的原因因为这款车是为路虎的新手入门的车型实际上路虎发现运动版往往划算自然离不了车型精准定位和产品成本两大因素在车型精准定位上路虎发现运动版自身就做为路虎的新手入门车型，在价钱上毫无疑问不能。
2021款路虎发现运动版的油耗是76L，以发现运动版2021款200PS家庭版为例其是奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型5门5座SUV，搭载9挡手自一体变速箱，长宽高分别为4597mm1904mm1727mm，轴距为2741mm，最小离地间隙为212mm。
1品牌影响力弱，很多人在选购路虎发现运动版的时候就是冲着车标去的，可惜的是车尾却贴着大大的“奇瑞路虎”，并不是说国产品牌不好，只不过奇瑞在大部分消费者的印象里就是代表着低端和廉价，这一下就让路虎的高端形。
在不久前， 路虎 中国直截了当地将这款新车“DISCOVERY SPORT”翻译为 发现运动版 查成交价 车型详解 ，可以理解为是现款 发现神行 的中期改款车型 目前路虎旗下主要有揽胜发现以及卫士三条产品线，官方将新车命名为发现运动。
2022路虎发现运动大都会版销量很好根据查询相关公开信息显示，车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据2022年10月发现运动版销量为1515辆，在奇瑞捷豹路虎销量中占比6019%，在SUV销量中排名第133位。
其次，路虎发现运动版是一款在国内生产的车型，路虎捷豹和奇瑞共同成立的合资公司奇瑞路虎捷豹，就是专门生产捷豹和路虎的中低端车型在国内人力原料价格等各项生产成本远低于英国因此国产路虎发现运动版的价格才能降到。
次之，路虎发现运动版是一款在中国生产制造的车型，路虎捷豹汽车和奇瑞汽车一同建立的合资企业奇瑞汽车路虎捷豹汽车，便是专业生产制造捷豹汽车和路虎的中低档车型在中国人力资源原材料价格等各类产品成本远小于美国因。
从3月20日清晨6时到3月21日中午12时，“2020春·路虎发现季 全新路虎发现运动版30小时云游上市会”以线上直播形式举行疫情期间，很多车企均采用“线上”的形式发布新车，奇瑞捷豹路虎也不例外，但直播时间长达30小时的。
奇瑞捷豹路虎的品牌实力和产品的硬核实力都不错，能够紧扣国内市场需求，传递高端的用户体验，这才得到那么多人的青睐，还是大大值得入手的。
3内饰平心而论，至少比酷路泽强多了，和精致版奔驰，科技版奥迪，规矩版宝马，中庸版途乐，新颖版领航员比，比喻成健壮的绅士风吧，毕竟是曾经的日不落英国品牌，底蕴还是有的4产品溢价高点，成本可能没那么高，但。
路虎发现运动版到店看车试驾# 发现神行是由奇瑞捷豹路虎国产的一款中型SUV，其中期改款车型更名为发现运动版全新路虎发现运动版已经于2020年1月1日开启预售，预售价3598万4598万元新车针对五个方面进行升级，于。
奇瑞路虎发现运动版上市，售价35684558万元外观方面该车为发现神行的改款车型，外观细节和内饰设计上进行调整车身尺寸方面4597×1904×1727mm，轴距2741mm，采用5+2座椅布局动力方面搭载20T高低功率发动机。
作为发现神行的中期改款，发现运动版更换成了捷豹路虎自研的PTA平台，车身用料提升了铝镁合金复合材料。
已于2020年2月14日开启预售，预售区间35984598万元路虎发现运动版与发现神行之间有着千丝万缕的关系，二者既有相同之处又有区别之处，基于PTA架构打造，采用路虎最新家族设计语言，更为精致圆润的前脸设计，双U型。
比较出名和销量比较好的是 路虎揽胜极光，路虎发现神行 在奇瑞和路虎合作之后，他们又推出了一款车型，就是今天的主角路虎发现运动版 路虎发现运动版定位中型SUV，可谓智勇双全，售价区间为35684558万，不算特别贵了相比于现在。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司以下简称“奇瑞捷豹路虎”携旗下全系产品亮相61展馆，为消费者带来英伦风范和时尚豪华魅力全新路虎发现运动版焕新登场20年款捷豹XFL升级上市并公布售价全新捷豹XEL秉持着“内外兼修，全面。
我觉得挺大的，这款车5座版的行李箱容积是7801574升，7座版的行李箱容积为115升7座状态657升5座状态1451升后两排座椅放倒，能放下很多东西，很实用。

路虎发现运动版2022款

是路虎发现运动版2022款性能版五座，它是由奇瑞捷豹路虎生产的一款中型SUV，油盖是原型的路虎Landrover，英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。
根据查询路虎发现运动2020款和2022款区别如下12022款路虎发现运动版，新车升级了电气化电子架构平台EVA2，并在配置方面进行全面升级车身尺寸方面，长宽高分别为4597×1904×1727 mm，轴距为2741mm空间只能归入紧凑型配。
2022路虎发现运动大都会版销量很好根据查询相关公开信息显示，车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据2022年10月发现运动版销量为1515辆，在奇瑞捷豹路虎销量中占比6019%，在SUV销量中排名第133位。
2022款发现运动版车的内饰依旧是简约的设计风格中控台采用对称式设计，其中中控屏幕换装上尺寸更大的内嵌式屏幕，下方的物理按键也都融入到一块触控式面板中，方向盘的造型有所变化配置方面，车辆升级了EVA 2电子架构。
易车原创 在2022成都车展上，新款路虎发现正式上市，售价区间为69888968万元作为中期改款车型，新车整体风格与现款车型保持一致，主要不同在于细节及配置上进行了调整外观细节提升更显精致运动 外观方面，新款路虎发现。
2022款路虎发现运动下车不会自动锁车的除非你改装过或者你车子有问题的情况下会自动锁门，要不然的话它是不会自动锁车的因为你，人出来了，钥匙带出来了，你没有给它一个触发的信号，它怎么会自动锁门呢除非它是。

路虎sport是什么车

属于路虎运动版，包括奇瑞捷豹路虎发现运动版、路虎进口版揽胜运动版、揽胜运动新能源等车型SPORT标志，标志存在于车辆后备箱的左侧。
路虎sport车辆的价格奇瑞捷豹路虎发现运动版的车价在35.68到45之间.属于中型级别的58万元SUV。揽胜运动版进口版价格90.48-183.8万元，中大型车辆SUV。揽胜运动新能源版，车价86.48万元，中大型车辆定位SUV。
路虎在中国与该公司合作与奇瑞汽车有限公司的合作始于2012年11月。成立的公司叫奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，各占50%。是国内首家中外合资高端汽车企业。有两款车型出售。第一款是发现运动版，第二款是揽胜极光。两款都属于中型级别SUV。
汽车之家报价

discovery是什么车

Discovery是英国豪华汽车品牌路虎旗下的一个SUV车系，路虎发现。该车诞生于1989年，至今已发展至第五代。
除路虎发现之外，Discovery家族还有一款更加入门的车系DiscoverySport，即路虎发现运动版。这是一款务实的7座SUV，价格也相对更加亲民。2014年11月，路虎发现神行以原装进口形式引入。
短暂销售一年后，该车又由合资公司奇瑞捷豹路虎引入生产。2020年初，DiscoverySport车系迎来中期改款，国产版本的中文名也随即改成了“路虎发现运动版”，销售至今。
车型的诞生
在上世纪80年代末，面对三菱帕杰罗、丰田FJ等车型的面世，路虎并不想眼巴巴地把火热的SUV市场拱手让人，便不得不生产一款名叫“发现”的中级SUV车型来丰富产品线，填补这块领域的市场空缺。2009年路虎将第四代发现带入中国，如今已经发展到最新2020款的第五代发现。
路虎发现系列定位于中大型SUV，第五代路虎发现在外观设计上放弃了原来的硬派方正设计，整体造型更加圆润，风格向都市豪华SUV靠拢，比较适合中高水平收入的家庭用户使用。

路虎发现运动版为什么便宜

路虎发现运动版便宜的原因：因为这款车是为路虎的新手入门的车型。
实际上路虎发现运动版往往划算自然离不了车型精准定位和产品成本两大因素。在车型精准定位上路虎发现运动版自身就做为路虎的新手入门车型，在价钱上毫无疑问不能定得太高。
路虎揽胜发现运动版是一款在中国生产制造的车系，路虎揽胜、捷豹汽车和奇瑞汽车一同建立的合资企业—奇瑞汽车路虎捷豹，便是专业生产制造捷豹汽车和路虎揽胜的中低档车系。在中国人力资源、原材料价格等各类产品成本远小于美国。因而国产路虎发现运动版的价钱才可以降至那么低。
不得不提知名品牌的要素。路虎揽胜尽管在制定和奢华感上面做得十分非常好，可是在稳定性上却伤了各位的心。尤其是过去的进口路虎揽胜，每天并不是在检修便是去修理的道路上，这立即致使了路虎揽胜在华的信誉不大好，销售量也一落千丈，终端设备不狠狠地折扣压根卖不掉。
汽车保值率的现象，路虎捷豹这两个豪华车品牌的汽车保值率是众所周知的低。举个事例，和路虎发现运动版平级其他凌志雷克萨斯NX三年汽车保值率能做到65%，而路虎揽胜发现运动版的三年汽车保值率仅有48%，相距极大。

以“发现”之名而来的全新路虎发现运动版，开起来究竟如何？

现今社会的各行各业都“同质化”严重，汽车领域更是如此，豪华高端、精致舒适、空间实用、高能低耗等等，似乎已经成为任何一款新品推出时，必不可少的宣传标签。
这听上去确实是广大汽车用户的福音，但也意味着在这个内卷的时代里，当产品本身的基础条件和消费者的消费理念被抹平，想要能够脱颖而出则变得难上加难。
如何才能打破“同质化”这个局呢？
在一品君看来，曾经一味追求“大而全”，推配置、拼性价比的“粗暴”打法已经无法再取得很好的效果，只有突破原有无差异化思维，站在更高的维度来进行细分，从而针对细分出来的市场目标人群的使用场景，打造出定位更加精准、更具个性化的产品，才能获得更多消费者的青睐。
在今年的上海车展上，捷豹路虎就做出了这样的尝试，将自身品牌“一分为四”，其中揽胜、卫士以及发现，从曾经路虎旗下的产品系列，成为了如今三个独立的品牌家族。显然，捷豹路虎此举的目的就是为了进一步强化这三个品牌的发展目标、品牌吸引力和品牌个性，并让它们成为各自细分出来的市场中唯一的存在。
作为路虎品牌“拆分”后上市的首款发现品牌新车，全新路虎发现运动版自然也是备受关注。相较于揽胜定位豪华，卫士专注硬派越野，发现系列一直以来则更强调“生活方式”，而在真正试驾过全新路虎发现运动版之后，一品君必须要说，它不仅在设计、质感方面都更加符合国人对“新现代主义豪华”的审美，同时在功能配置上对于人们所期望的舒适性与越野能力完美平衡的出行场景需求，也是拿捏的相当精准了。
关于全新路虎发现运动版的设计以及静态体验，此前一品君已经写过一篇比较详细的报道了，大家可以点击回顾一下（全新路虎发现运动版初体验，什么是符合中国市场的“新现代豪华主义”？）。那今天呢，我们就把重点放在它的驾驶感受上，并通过以下三个消费者最关心的问题，来看看全新路虎发现运动版在同级市场中还有什么不一样的表现。
动力是否充沛？
其实在动力方面，全新路虎发现运动版并没有做出太多的改变，搭载了2.0T英杰力涡轮增压发动机和48V轻度混合动力系统的组合，最大可迸发249匹马力，峰值扭矩达到365牛·米，配合经过全新调校的9AT变速箱，全新路虎发现运动版的动力系统依旧展现出了一如既往的高水准。
在实际试驾体验中，得益于2.0T发动机本身较大的基础排量，以及涡轮增压介入时机早、响应速度快的特点，全新路虎发现运动版从1300转就能够输出365牛·米的最大扭矩，也就是说驾驶员不需要深踩油门，就可以在较低转速得到相当优秀的动力感受，这对于在像“北上广”这种车流量较大的城市中穿梭是一个极大利好。
与此同时，在48V电机的帮助下，这台车的起步非常轻快且平顺，而更偏向于中低扭输出的动力调校，也让它兼顾了中后的再加速能力，即便是满载5人出行，全新路虎发现运动版也不会让你在法定限速之内感觉到任何不满。作为一款车重超过2.5吨，车长接近4.6米的中型SUV，百公里加速水平依然能保持在8秒上下，这样的表现已经足够了。
要说到动力系统唯一的遗憾，恐怕就是这台9AT变速箱在低速换挡的时候会有轻微的顿挫感，起码在一品君一天的试驾中还是出现了几次，不过在行驶到盘山公路，特别是需要连续加减速时，变速箱的表现还是很聪明的，换挡快、传递效率高的优势得到了充分发挥。
平时开着舒服吗？
虽然名字中带有“运动版”的字样，但毕竟是一款SUV车型，动力系统虽然出色，实际开起来还跟真正纯粹的运动没有太多关系。偏轻且电子味较浓的转向手感，能够让驾驶员很轻松地在城市道路或山路中穿梭，不过当比较激烈的驾驶时仍缺了点人车合一的交流感。
全新路虎发现运动版全系标配了Terrain Response?第二代智能全地形反馈适应系统，提供了包括草地、 砂砾、雪地、泥泞、车辙、沙地、动态、节能、舒适和自动等多种驾驶模式，平时常用的就是动态、节能、舒适这几种模式，差异还是来自动力系统对于油门的响应速度。
在舒适模式下，动力系统会更愿意凭借出色的低扭输出加速，尽量把转速控制在2500转以内，节能模式下，动力的响应会显得慵懒一些，需要驾驶者更积极的去控制油门的力度，而来到动态模式下，变速箱明显会主动降一挡待命，油门也变得更加敏感。
当然，油门和刹车踏板的标定是一品君非常喜欢的，整体脚感紧实厚重，尤其是刹车踏板的回馈非常线性，初段可能会感觉偏轻一点，适应之后就没有什么问题了，能给到驾驶员足够的信心。
再有就是全新路虎发现运动版的悬架表现也是可圈可点的，前麦弗逊、后多连杆的设计在调校上更倾向较为均衡的设定，避震初段偏硬一些，这样能够在经过细碎颠簸时保留一定的路感，而在避震中后段，整体又会变得比较软，让车辆面对减速带之类的路况更加舒适从容。
越野能力究竟如何？
不得不说，全新路虎发现运动版最大的亮点之一，就在于它既可以在城市驾驶中保持精致与舒适，也能够载着一家人出走远行，去到一些大多数城市SUV无法涉足的地方。
正如上文所提到的，全新路虎发现运动版配备了Terrain Response?第二代智能全地形反馈适应系统，同时还有更“BUG”的ATPC全地形进程控制系统。这套系统可以在3.5km/h—30km/h的范围内精准控制动力系统和制动系统，让驾驶者在泥泞湿滑和崎岖山道等复杂路况中也能保持稳定的速度行驶。
在本次试驾过程中，官方也准备了一条越野路段，虽然算不上很复杂，但还是能够让一品君了解到这台车在越野这件事上确实有点东西。当打开“泥泞路面/车辙路面”模式，车辆会直接启动四驱模式，并且自动开启陡坡缓降功能，同时为了保证驾驶员的视野，全新路虎发现运动版具备了全地形“透视”技术，穿越时可以将车辆前方和左右前轮两侧的路面情况，通过中控屏实时、清晰地反馈给驾驶员。
当然为了省事，一品君也尝试了ATPC全地形进程控制系统，开启之后系统会接管车辆的油门和制动，包括车辆的牵引力，陡坡缓降的限速，轮间的限滑都能非常精准的把控，非常适合在爬一些陡坡或是穿越泥泞路面时使用，基本上一品君只需握好方向盘，就可以轻松体验到越野带来的乐趣了。
写在最后：
从产品力的角度来说，全新路虎发现运动版所表现出来的静态、动态水准，绝对称得上竞争力十足，不仅在豪华品质、功能属性上不输同级任何对手，更是在越野能力上具备了“你不行，但我可以”的明显优势，这些都为它赢得了更广泛的受众群体。
值得一提的是，以过往捷豹路虎的销售策略来看，相信未来全新路虎发现运动版也会有着不错的终端市场优惠力度，到时候一品君相信还有更多刚需消费者为其买单。
【本文来自易车号作者一品汽车V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2021款路虎发现运动版的油耗是多少？

2021款路虎发现运动版的油耗是7.6L，以发现运动版2021款200PS家庭版为例：其是奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型5门5座SUV，搭载9挡手自一体变速箱，长宽高分别为4597mm、1904mm、1727mm，轴距为2741mm，最小离地间隙为212mm。发现运动版2021款200PS家庭版的油箱容积为67L，发动机最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为每分钟1200至4000转，驱动方式为前置四驱，车体结构为承载式。百万购车补贴

路虎发现四报价

路虎discovery多少钱以奇瑞捷豹路虎-发现运动版为例，其官方报价为35.68-45.58万。路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现4是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。采用了路虎首创的TerrainResponse?和IntegratedBody-frame?为路虎量身定制的新型发动机、以及六速变速器和空气悬挂系统。扩展资料动态性能——公路动态性能是路虎发现最突出的特性。针对路虎所做的改进包括：增大扭矩、增强防尘和防水性能以及改进的进气口设计，使汽车既能涉水又能在高速公路上尽情驰骋。在路虎的粗犷外形下，有一颗细腻的“心”，能够精准无误地运转以适应各种恶劣的越野环境。此外另一款4.0升的V6汽油发动机—也是世界上最畅销的SUV发动机之一，正在根据路虎的要求作进一步开发，并将很快推出。最新的3.0TDV6HSE柴油版拥有高达600N的强大动力。路虎发现4多少钱这是所有路虎车的价格，你参考下极光：62.80-63.80万神行这2：39.80-59.80万揽胜行政版：149.80-339.80万第四代发现：69.80-118.80万揽胜运动版：92.80-183.80万卫士：74.80万路虎发现四报价多少钱路虎发现四报价路虎发现四代2016款目前报价为82万---110万元不等。路虎4属于典型的大块头配全面的越野能力，顶级款的第四代发现5.0v8也不过才110万！我认为挺值的，当然这里也有品牌与专业性带来的主观判断。全地形反馈系统绝对是亮点，它属于把复杂事变简单的典范，有它做基础，第四代发现才继续着强悍与舒适永久话题。祝您好运！！！09年路虎发现4柴油版什么价格？第四代发现是路虎的进口车厂进口路虎于2009年推出的一款SUV,最新年款为2016英文名：Discovery4，简称：发现4,发现四代，别名：发现4，官方指导价：69.8-133.8万元路虎发现4多少钱？值得购买吗？作为曾经百万级豪华SUV，路虎发现4也是一代人的青春梦想，时至今日，发现4在市场上的表现也是十分不错的。但是作为几年前的旗舰机型，他的豪华体验感完全不输其他的进口车型，下面我们就来看一看他带给我们最直观的体验吧。路虎发现四发售价100万，但是由于已经过去了好多年，现在在二手车市场大概就是砍半50万左右的样子，但是对于想要体验路虎性能的消费者来说还是值得购买的。首先，发现4最突出的特点是方正和霸道的前脸，这与路虎揽胜和路虎揽胜运动版非常相似。前车身侧面的进气口也为这款车型增添了很多野性。在那些真正喜欢发现号的人眼里，粗犷而不羁的身体线条是发现号最吸引人的特征。方形车身设计也给发现4增添了许多强硬的风格。侧面线条仍然是发现4的标志。人们也普遍认为这是路虎典型的线条--从正面到灯光都是方形的，甚至给人一种在后面一刀切的感觉，非常清晰。整面都很干净。前后挡泥板上仅布置简单的划线。阶梯式屋顶设计源自第二代发现。通过发现4，设计师已经掌握了这一设计，并与整个身体融为一体。他们不仅没有像许多低端越野车那样破坏整体线路，而且改善了他们的气质。整个仪表板非常简单，非常可爱。字体很大，而且彼此很近，但阅读起来并不凌乱。更多的车辆信息，如燃油消耗量、汽油表和水温，都安排在驾驶电脑显示屏上。美中不足的是驾驶电脑不能用中文显示。如果每天的信息和提示都很好，如果偶尔有复杂的警告，车主可能会感到困难。斗杆喇叭按钮已成为新一代路虎的一个系列功能。石英钟证明它是一个珍视历史的模型。发现?4配备了5.0和V8自吸发动机，这使得该车的动力得到了更好的提升，在加速阶段表现非常出色。虽然很多人会批评它起步不好，但身体的巨大重量为这辆越野车的起步软提供了最好的解释。总体来说发现4作为路虎一款现象级的suv，具有很大的观赏价值和使用价值，总体来说是一款不错的产品。

领略诗和远方的最佳伴侣 路虎发现运动版购车手册


易车原创“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野”，在这个生活压力越来越重的时代，人们对于“诗和远方”的向往便愈发强烈。而想要领略更多的风景，一辆能披荆斩棘的汽车自然必不可少，甚至于它能成为旅途中最佳的伴侣与帮手。比如我们今天的主角奇瑞捷豹路虎——发现运动版，它就是这样一款值得信赖的车型。
发现运动版的官方指导价区间为35.68-45.58万元，作为发现神行的中期改款车型，新车不仅改名成了发现运动版，同时在细节方面也有了一定的改变。而结合售价与配置分析对比来看，2021款 249PS R-Dynamic S性能版 7座版配置车型更值得推荐，至于产品的亮点和配置区别，今天我们就通过这篇一起来详细了解一下。
发现运动版共有5款配置车型，其中3款车型为5座布局，2款车型为7座布局。动力方面，它们搭载了高低功率版2.0T发动机加上48V微混系统，匹配9挡手自一体变速箱，且全系均搭载了适时四驱系统，无论是座椅布局，还是动力选择，消费者都能选择到适合自己的产品。
作为一台兼顾公路性与越野性的豪华中型SUV，发现运动版的外观设计却更偏向于年轻、运动，虽然它的整体轮廓基本延续了发现神行的设计语言，但灯腔内布局以及车头包围两侧改变，仍为它带来了更加年轻、时尚的视觉观感，相比其它同级竞争对手，发现运动版显然为了吸引年轻用户而做更多努力。
车内空间表现，发现运动版的前排头部空间充足，并且座椅还支持腰部支撑调节；后排头部和腿部空间于家用车角度而言也足以，并且7座版车型的第二排还可进行前后及靠背调节，以此获得更出色的腿部空间，第三排座椅并没有像其他品牌一样草草了事，水杯架和电源接口均有配备，对与多孩家庭来说7座版车型显然更加实用，空间也更加灵活多变，行李厢方面，发现运动的后备厢空间规整并且利用率高，全家出行也不用担心后备厢装载问题。
在越野车界长期流传着这么一句话—“短轴就是最好的差速锁”，从数据上看，发现运动版的车身尺寸为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。作为对比，这一数据相比同级别的奥迪Q5L、宝马X3等车型并无优势，但也为它带来了的优异的通过性。具体来看，发现运动版 R-Dynamic S 系列车型为23°接近角、28°离去角、21°纵向通过角；发现运动版 家庭版车型则为24°接近角、30°离去角、21°纵向通过角。两款车型的最小离地间隙均为212mm，这些数据也足以证明发现运动版无愧于发现家族之名。
动力方面，发现运动版的动力数据上相比同级别车型有着极为明显的优势，加之它还增加了48V微混系统，这也是目前较为领先的组合，发动机与变速箱匹配成熟，换挡速度快且平顺。两款发动机的动力配置分别为200PS车型发动机的最大功率147kW，最大扭矩320N·m，249PS车型发动机的最大功率183kW，最大扭矩365N·m，全系均匹配9挡手自一体变速箱。值得一提的是，该系列发动机还获得过2018年沃德十佳发动机称号。
发现运动版采用了适时四驱结构，并且拥有Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统及全地形“透视”技术。值得一提的是，较高的进气布局，使其拥有600mm涉水能力配合涉水感应系统，无论是城市的暴雨积水还是越野时的浅滩溪流都能从容应对。强劲的动力表现以及多种驾驶模式也大大提升了车辆的越野能力，同时还给予了驾驶者更多的驾驶乐趣。
2021款发现运动版配置方面的变化：全系标配无钥匙进入、电动尾门、12.3英寸全液晶仪表。此外从性能版开始，新车还提供了运动外观套件、方向盘换挡、前排座椅加热、自动前大灯远光辅助等配置功能。另外像10.2 英寸高清触控屏、高清超广角流媒体内后视镜、ACC自适应巡航、高速智能紧急制动系统以及盲点辅助系统等功能也均有配备。
指导价42.28万元的249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座版配置事发现运动的次顶配车型，该版本比249PS R-Dynamic S性能版在配置方面多出了并线辅助、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、主/副驾4向腰部支撑调节、驾驶位电动座椅记忆、外后视镜记忆/倒车自动下翻等配置，而且在二胎、三胎家庭数量逐步增加的当下7座车型也越来越有竞争力，很多还没有想好是否生第二个孩子的家庭在购车时也会优先考虑7座版本，毕竟有备无患嘛。
发现运动版的顶配车型比次顶配贵3.3万元的249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座版配置车型指导价45.58万，作为该车型的顶配版本，它在机械层面并无改变，在配置方面多出了360度全景影像、涉水感应系统、真皮材质座椅、Meridian英国之宝音响、11喇叭扬声器、10色车内氛围灯、流媒体后视镜、后排独立空调、全地形“透视”技术等。虽然该版本比次顶配贵了3.3万元，但以上配置的丰富程度肯定不会让你吃亏，尤其是音响及全地形“透视”技术都是全系唯一的配置，对于心怀诗和远方的朋友顶配会更适合你。
正如车型名称所表述的那样，与7座性能科技版相比二者的差异点仅仅在于5座与7座的区别，它比7座车型指导价低1.1万元，配置少了的第二排座椅前后/靠背调节功能，因此该版本车型就看消费者是否有7座的需求了。
指导价为35.68万元的200PS家庭版 5座版配置车型作为豪华品牌的入门版车型，发现运动版的基础配置并不差。比如，2.0T低功率发动机、适时四驱、18英寸轮圈、轮胎规格235/60 R18、前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预紧系统、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、不可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入/启动、远程启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、主/副驾座椅电动调节、10.2英寸触控液晶屏、苹果CarPlay/百度CarLife、LED远近光灯、自动头灯、感应雨刷、自动空调、温度分区控制等。以上配置足以堪称丰富，因此对配置要求不高的消费者也能接受。但如果对性能有更高的要求，显然200PS 家庭版在动力层面就差点意思了。
比入门版车型贵2.6万元的249PS R-Dynamic S性能版（38.28万），该版本搭载了高功率调教的发动机，并且拥有了运动外观套件以及235/50 R20规格的轮胎，同时在配置层面多了方向盘换挡、前排座椅加热、LED日行灯、自适应远近光灯、大灯高度可调、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/自动防眩目、内后视镜自动防眩目等功能。2.6万元的差价不仅拥有了高功率发动机，还装配了运动套件，可谓里外都有了升级，同时配置也有了一定的提升，对于没有7座需求的消费者来说它是5座版本中性价比最高的。
编辑点评：以40万左右的预算角度看，市场上能挑选的豪华品牌并不少，但如果加上“越野”这一关键属性，那么发现运动版似乎是为数不多的选项。正是由于其强悍的越野能力，因此面对着任何路况，它都能带我们去领略诗和远方。如果是有购车计划的朋友，建议可以到店去试驾感受一下发现运动版，相信它的整体表现定不会让您失望。

dibcdvery是什么车？

dibcdvery是路虎旗下发现汽车，以发现运动版2021款200PS家庭版为例：这款车的生产厂商为奇瑞捷豹路虎，级别为中型SUV，进气形式为涡轮增压，最大马力为200ps，最大扭矩为320nm，变速箱为9挡手自一体，车身类型为5门5座SUV。
该车长宽高分别为4597mm、1904mm、1727mm，轴距为2741mm，驱动方式为前置四驱，四驱方式为全时四驱，中央差速器结构为多片离合器，前悬架类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬架类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式。
路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。
路虎现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。