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广汽传祺纯电动汽车最新,传祺新能源汽车

admin admin 发表于2024-03-21 14:07:34 浏览21 评论0

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强劲混动技术 行业领先 传祺E8兼具性能、实用性和智能性

11月17日，在2023年广州车展上，广汽传祺携旗下全新技术品牌传祺新能源i-GTEC推出了其最新的电动MPV车型——传祺E8，标志着广汽传祺在电动汽车领域的持续创新和引领地位。这款引人注目的MPV分为PRO版和MAX版两个版本，指导价分别为20.98万元和22.98万元，搭载了GMC2.0混动技术为基础的插电式混动系统。
截止最新数据，传祺MPV家族已经收获超过50万车主的信赖，市占率超过20%。在10万级以上MPV市场，每售出5辆MPV中就有一辆来自传祺，是当之无愧的中国MPV专家。传祺E8自亮相以来，在没有公布详细配置、价格的情况下，真实盲订订单已突破2万台，可见用户对于E8产品的认可。
前卫外观设计
传祺E8的外观设计充满前卫感，勇敢采用大胆设计理念，展现出力量感和未来感。独特的前脸设计呈现出稳重大气的线条，大灯组分体式设计，日间行车灯独占鳌头，与中网融为一体，散发出更时尚的氛围。车身线条凹凸有致，特别是从前轮拱位置上升的线条，使整个侧面更富动感。电动侧滑门的智能配置提升了上下车的便捷性，而不同版本的轮圈搭配则展现出更多元的选择。
精致车内空间
E8采用“2+2+3”七座布局，第二排独立座椅支持多项电动调节功能，包括加热、通风和按摩，外侧按键提供多种座椅模式选择。全景天窗、环绕声音响等高端配置的引入，使得车内乘坐体验更上一层楼。豪华的内饰风格以分层式T型中控布局为主，木纹装饰、亮黑饰板和皮质包裹营造出高贵的氛围。
高科技智能配置
传祺E8是广汽星灵电子电气架构的首款车型，搭载全新ADiGO 5.0系统，内置8155芯片，带来卓越的智能化体验。仪表和中控屏幕的清晰度和分辨率都十分出色，操作流畅。
强劲混动动力系统
动力方面，E8搭载插电式混动系统，包括一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机。发动机最大功率103kW，最大扭矩180N·m，匹配两挡DHT混动专用变速箱。电池容量25.57kWh，电机最大功率134kW，最大扭矩300N·m。官方宣称的性能表现显示，其零百加速时间为8.8秒，百公里电耗18kWh，纯电续航达150km，满油满电的综合续航超过1200km，兼顾了动力性能和燃油经济性。
出色操控与舒适性
传祺E8在底盘配置上表现出色，采用后扭力梁半独立悬架，为车辆提供了稳定的操控性能，同时节省了宝贵的车内空间。这使得驾驶者在行驶过程中能够感受到出色的操控响应。
价位亲民，性能卓越
传祺E8的20万元左右的指导价位，使其在市场上具备强大的竞争力。插电式混动系统、宽敞的内部空间和灵活多变的座椅布局，以及豪华外观和内饰设计，使其在同价位车型中独树一帜。预计传祺E8将成为MPV市场中的一匹强劲黑马，满足消费者对豪华、智能和高性能的需求。
智能驾驶辅助系统
传祺E8配备了先进的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等功能，提升了行车安全性。这些智能驾驶辅助系统不仅增强了驾驶者的安全感，也提供了更加轻松愉悦的驾驶体验。
优越的能效表现
新一代插电式混动系统在能效表现上更上一层楼，CLTC纯电续航达到150km，为城市出行提供了充足的电动驾驶里程。此外，综合燃油经济性表现卓越，满油满电的综合续航超过1200km，使得E8在长途驾驶时同样表现出色。
良好的环保性能
搭载插电式混动系统的传祺E8不仅在燃油经济性上表现优越，同时也在减排方面取得了显著的进展。低碳出行理念贯穿整个车型设计，为用户提供了一种更为环保的交通选择。
多种配置满足个性化需求
传祺E8推出了PRO版和MAX版两款车型，满足了不同消费者的个性化需求。从基础配置到高级配置，都能够找到符合用户期望的车型，使得购车更为灵活多样。
细致舒适的乘坐体验
传祺E8在细节设计上更是贴心周到，无论是电动侧滑门的设计、座椅的多功能调节，还是高级配置的全景天窗和环绕声音响，都为乘车者提供了尊贵舒适的乘坐体验。车内空间设计宽敞，无论是坐在第二排还是第三排，都能保持舒适的坐姿，进一步增强了车辆的实用性。
高度定制化配置
广汽传祺E8提供了丰富的配置选择，满足不同消费者的个性化需求。用户可以根据自己的喜好和用车需求，在PRO版和MAX版两款车型中选择最适合自己的配置，实现个性化定制。这种定制化的设计理念使得E8在市场上更具竞争力，能够更好地满足消费者多样化的需求。
总结，传祺E8作为广汽传祺的新力作，无论是外观设计、内饰科技配置还是强劲混动动力系统，都彰显了广汽传祺在汽车领域的卓越实力。其20万元左右的亲民售价，使得这款全新MPV兼具性能、实用性和智能性，有望在市场上引领一股新的潮流，成为消费者心目中的理想之选。在广州车展上，传祺E8的成功亮相，再次证明了广汽传祺品牌的强大号召力和创新能力。
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传祺ES9上市，纯电续航143公里，2DHT比长城更高级

10月28日，广汽传祺ES9正式上市，4款车型售价22.98-26.98万。
传祺ES9定位6/7座中大型SUV，车身尺寸5015*1950*1780毫米，轴距2920毫米。搭载了广汽自研的GMC2.0插电混动系统，2.0T发动机最大功率190马力，最大扭矩330牛米，电动机最大功率182马力，最大扭矩300牛米，与之匹配的是一台2档DHT变速箱，官方0-100公里每小时加速时间为8秒。动力电池容量则为25.57千瓦时，CLTC纯电续航里程143公里，综合续航里程达到1215公里。
传祺ES9其实就是GS8的插电混动版本，两款车的外观造型、车身尺寸、驱动形式、2.0T发动机甚至驱动电机都一模一样。但唯一不同的是，GS8是燃油/油电混动车型，ES9是插电混动车型。GS8燃油车型的动力总成是2.0T发动机和8AT变速箱，而GS8油电混动车型则采用了丰田的THS功率分流结构，也就是丰田双擎，ES9则为广汽自研的2档DHT插电混动总成。为了更好的区分，我做了一张表格。
广汽的这套GMC2.0插电混动系统，虽然和长城柠檬混动一样都采用了2档DHT变速箱，但两者还是有一定区别的。长城的2DHT虽然也是两档变速箱，但采用拨叉换挡，相当于AMT变速箱（全称Auto MT，也就是自动的手动变速箱），而广汽的2DHT采用多片离合器换挡，相当于AT变速箱。相比长城的2DHT，广汽的2DHT理论上拥有更好的换挡平顺性以及NVH（噪音控制）表现。
车型方面，ES9的4款车型分别为Pro、Max、旅行者Pro、旅行者Max，除了Pro车型配置较低之外，Max、旅行者Pro和旅行者Max三款车型配置没有太大的区别，相比基础版车型，旅行者车型拥有更加夸张的前后包围。
传祺ES9的竞品车型主要有三款：比亚迪唐DM-i、魏牌蓝山DHT-PHEV、问界M7。和唐DM-i比，ES9的空间更大、动力更强、高速动力表现更好，但纯电续航里程较低。和蓝山DHT-PHEV比，ES9的起售价更低、动力更强，但空间不如蓝山。和问界M7比，ES9的油耗更低，但在高阶驾驶辅助方面不如问界。如果你的预算在20-30万区间，你会选谁呢？
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ES9满油满电行千里 传祺吆喝新能源SUV头部玩家 汽势


汽势Auto-First|徐磊 传祺新ES9满油满电状态下综合续航达1215公里，真正做到旅行舒适0焦虑。
10月28日 在甘肃敦煌戈壁“人造太阳”——中国首个百兆瓦级光热电站上市的 传祺ES9，4款配置车型的售价区间为22.98万元-26.98万元。新车上市同步带来 “置换至高2万补贴”、“5年15万公里整车质保，三电终身质保”、“终身免费基础流量”等在内的六大礼遇。

近年来，传统能源向新能源的转变，绿色低碳发展推动实现“双碳”目标。 大力提倡新能源汽车与光伏产业的发展便是重要措施之一。在光伏产业领域，敦煌熔盐塔式光热发电站是在我国首批光热发电示范电站之一， 是目前亚洲装机最大，全球聚光规模最大、 吸热器功率最大、储热容量最大， 可24小时连续发电的100兆瓦熔盐塔式光热电站，综合实力遥遥领先。

在新能源汽车领域，广汽传祺同样有着“遥遥领先”的态势。 作为最早探索混动技术的中国车企之一， 不仅率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产，并荣膺“世界十佳变速器”称号。在经历10余载迭代升级，GMC400机电耦合系统，更拥有400多项核心专利，740多项延伸专利。

多种技术优势赋能下，广汽传祺带来了智电新能源E系列第二款拳头产品——传祺ES9。
传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星齿轮两挡混动专用变速器， 加上25.57kWh电池包，让传祺ES9在车身重量和续航之间做到了完美平衡，实现了市内纯电，长途无焦虑。

在更贴近实际用车场景的CLTC工况下，纯电续航为143公里，充一次电便可满足城市上班通勤需求。 并且在满油满电状态下，综合续航里程为1215公里。
在智能能量管理策略加持下，传祺ES9拥有智电混动、纯电优先、保电优先三种能源模式，高电低油， 馈电和满电能耗无差别。 解决用户续航焦虑问题同时，传祺新ES9还能满足用户操控需求。
得益于首创的行星齿轮式串并联两挡DHT结构，双电机、双电控、差速器等多合一高度集成，传祺ES9能够实现低、中、高速自适应切换， 不管是在低速用电的电车体验，都可做到无缝衔接。

此外，传祺ES9对底盘进行了全新开发，搭载的钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件，大幅度降低了颠簸感。搭载的博世最新的R-EPS、博世One box制动系统转向响应更灵敏， 操作更便捷。
传祺ES9还搭载了16种影子驾驶模式，能全方位适应各种用户的驾驶习惯，匹配变化更多的道路状况，让新手司机秒变经验丰富的“老司机。
旅行舒适除了动力需求外，车内大空间才能带来极致享受。 传祺新ES9车长超5米，轴距达2920mm，整体尺寸超同级别车型。

其中，传祺ES9提供6/7座布局可选，并且 第二排座椅靠背支持8档调节，有131°可调范围，与前排副驾座椅组合，可打造二排“女皇躺椅”，无疑是城市午休和旅行休憩的舒享空间；而后排座椅一键放倒，还能在露营时秒变双人大床。

传祺ES9还装备了“全家桶式NVH包”，通过全车采用74处物理隔音以及静音轮胎技术等，进一步提升车内静谧性。

值得一提的是，在旗舰三电技术的加持下，传祺ES9支持全场景对外放电，如果遇到其他新能源车馈电，还能通过5.5kW的车对车放电，为同行的伙伴补能，让户外用电无焦虑。

广汽传祺作为率先布局MPV市场的中国汽车品牌，一直保持着领先成绩。智电新能源落地的首款车型传祺E9在上市4个月累计销量就已破万辆。


作为该产品系列下的第二款车型，传祺ES9可谓是有备而来，凭借着更强的三电技术，将搅动25万级别新能源SUV市场。

广汽传祺既要做MPV头部玩家，又要做新能源SUV头部玩家。
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32.98万起，纯电续航136km，广汽传祺E9上市

5月21日，广汽传祺E9正式上市，新车共推出3款车型，指导价32.98-38.98万元。作为广汽传祺E系列的开山之作，传祺E9将搭载2.0T发动机和电机组成的混动系统，CLTC纯电续航136km，综合续航可达1032km。
除此之外，广汽传祺官方还推出一系列购车优惠政策：
用车无忧：三电终身质保（首任非营运车主）、5年8次免费基础保养
交车保障：30天交车承诺，交车逾期补贴3000G豆/天，至高补贴20万G豆
智能进阶：终身免费远程车控、终身免费在线导航、终身免费智能语音在线、终身免费系统OTA升级、无限娱乐流量畅享（3年）
尊享专属：24小时直连服务、24小时道路救援、首年不限次上门取送/服务
惊喜来电：充电桩及安装服务（首任车主交车一年内）、便携式充电枪、放电枪
同时2023年6月30日前（含）订车还可享520元抵5200元超级权益。
外观方面，传祺E9高度融合中国传统文化元素。新车采用“鲲鹏展翼”和“中国醒狮”双前脸设计，风格各有千秋。
其中“鲲鹏展翼”设计为首次亮相，“电翼之眼”前大灯搭配六根横向镀铬饰条，犹如鲲鹏横翼，有效拉宽车头的横向视觉宽度。
“中国醒狮”前脸则将东方雄狮意象融入造型设计之中，具象化为10根竖向镀铬饰条的“震天翼2.0”格栅，气场强大。
整车侧面设计与传祺M8基本无异，新车长宽高分别为5193/5212×1893×1823mm，轴距3070mm。新车全系标配18英寸轮毂，尺寸为225/60 R18，其中宗师版还将配备米其林轮胎，舒适性进一步提升。除此之外，新车还在左后侧增加快充/慢充接口。
车尾设计四平八稳，横向贯穿搭配竖向切割的纵横设计，极富视觉冲击力。
进入车内，传祺E9座舱的设计灵感源自天鹅的动静姿态，14.6英寸悬浮式中控屏与下方副中控台纵向连为一体，左右两侧12.3英寸大屏采用对称式布局，造型犹如天鹅仰颈飞翔。
传祺E9的座舱舒适性毋庸置疑，二排豪华航空座椅气势十足，表面采用同级独有的半苯胺高级真皮材料，而“一键SPA”模式更可对座椅按摩、放倒舒展等功能进行联动，尊贵感爆棚。
动力方面，传祺E9搭载自研2.0TM混动专用发动机+GMC400混合动力专用变速箱+25kWh电池包， WLTC馈电油耗仅为6.05L/100km，综合续航里程超1000km。值得一提的是，这也是2.0T发动机首次搭载于插电混动MPV之上，一举解决目前市场上搭载1.5T发动机的插混MPV高速后劲不足的问题。
而在配置方面，传祺E9还首搭记忆泊车功能（待OTA升级），可自动实现“最后1000m远距离泊车”、 高难度车尾泊车、跨楼层泊车以及大弯曲蛇形跑道寻迹等功能，进而解决大型MPV泊车难等问题。
而在销售模式上，此次广汽传祺也宣布将为E9打造“工厂直达客户”的全新模式，店端仅提供代交车服务，不仅全国统一一口价，而且厂家也将直接连接用户，提供一对一的个性化体验。
??写在最后
传祺E9的到来，让豪华新能源MPV市场又添一名猛将，纵观当前在售车型，“堆料”再常见不过，但在编辑看来，传祺E9最难能可贵之处在于它从用户角度出发，在带来全新电动化体验的同时，也很好地解决了此前同类车型的用车痛点，比如高速后劲不足、停车难等问题，真正是以用户思维去造车。在传祺M8的强势口碑带动下，相比传祺E9将吸引一大波有购车需求的消费者，让我们拭目以待。
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广汽集团加速智电转型，2026年实现全固态电池装车搭载


年度收官的广州车展不仅有亮眼的新车，也是车企展示未来战略规划布局的好舞台。主场作战的广汽集团携旗下广汽传祺、埃安、昊铂、广汽本田、广汽丰田五大整车品牌集体亮相，以声势浩大的新能源阵容登陆车展。
本次车展，广汽集团回顾了Next计划的年度成果，带来全球首发广汽ERA智净旗舰氢电概念车，并宣布将于2026年实现全固态电池装车搭载。
广汽传祺发布传祺新能源品牌i-GTEC，全新新能源车型E8正式发售；广汽埃安昊铂HT及AION Y潮改版双品牌重磅车型亮相；广汽本田纯电品牌e:NP第二弹车型e:NP2极湃2首次实车亮相，将于2024年上半年上市；广汽丰田发布新能源品牌铂智，并带来全新第九代凯美瑞、纯电新车型铂智4X等4款新车。
Next计划成果显现
2023年是广汽集团全面深化NEXT计划的第一年，自主研发投入超430亿元，建成首个零碳工厂，向着万亿广汽的战略目标坚定迈进。
整车板块，广汽集团以“EV+XEV”双轮驱动推动广汽埃安和广汽传祺自主品牌快步前进。广汽埃安启动昊铂、埃安双品牌布局，销量稳居新能源市场前三名，全年产销将超50万辆。高端豪华品牌昊铂自7月以来，陆续推出GT、SSR、HT三款新车。其中，昊铂GT作为中国第2000万辆新能源车下线，成为昊铂品牌的重要里程碑。今年6月以来，广汽埃安连续实现单月盈利。
广汽传祺发力PHEV，今年相继推出E9、ES9、E8三款新能源产品。1-10月，广汽传祺实现销量超33万辆，同比增长11.8%。
对于合资品牌，广汽正与合作伙伴一起，构建面向智电时代的企业发展新动能，支持广汽本田、广汽丰田加速电动化、智能化转型。
能源生态布局方面，广汽集团设立了优湃能源科技公司，推动构建纵向一体化的新能源产业链。围绕电池产业链，在上游，投资布局国内优质的锂矿资源开发；在研发生产上，自研多款高性能动力电池和储能电池，投资109亿元36GWh的因湃电池首个工厂将于本月底批量生产；在电池梯次利用领域，已建立起电芯、模组和整包三级梯次利用体系。在充换电补能服务方面，按照“快广近”的原则，加快建设充换电网络，截至目前，已经建成遍布全国150余座城市近千座充换电站，实现了一二线城市、四大经济圈全覆盖。
广汽集团在海外市场拓展上同样奋起直追。集团制定了面向2030年的“1551”国际化战略，全面开启国际化新征程。在产品方面，实现国内与国际产品同步规划同步开发；在出口模式方面，实现整车出口与本地化生产协同推进；销售服务方面，加快布局零部件海外仓，优化物流供应体系；组织架构方面，设立区域海外子公司，实现组织和人员现地化运营。
自主研发全固态电池?
落实NEXT计划的同时，广汽集团也在新一代电芯技术、氢能、飞行汽车等前瞻科技领域谋篇布局。据介绍，广汽集团将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入关键技术攻关。其中，固态电池已经取得突破性进展，在电芯能量密度达到400Wh/Kg时，能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求，计划在2026年实现装车搭载。
车展发布的广汽ERA智净旗舰氢电概念车，同样面向未来而研发。ERA概念车基于广汽最新研发的多能源平台架构，搭载氢能燃料电池和前后轴分布式电机，最大输出功率达到540马力，续航超过800公里。新车采用极简外观设计，秉持移动起居室的内饰理念，打造出优雅、舒适且环保的移动空间。
智电新阶段
本届车展，广汽集团旗下自主品牌及合资企业纷纷推出更多新能源车型，进入智电新阶段。广汽埃安以埃安、昊铂双品牌参展，AION Y Plus潮野版正式发布上市，昊铂品牌旗下豪华纯电超级跑车昊铂SSR、中大型豪华纯电SUV昊铂HT以及中大型运动轿车昊铂GT三款车型全家族亮相。
刚刚于11月15日上市的昊铂HT，配备两段式超广角欧翼门，搭载ADiGO PILOT 5.0智能驾驶系统、L2++智能驾驶辅助及城市+高速NDA等，售价21.39万元起，截至11月17日累计订单突破3万。
广汽传祺推出全新技术品牌——传祺新能源i-GTEC，集成中国最强三电、高端电子电气架构、高性能智能驾驶、情感智能座舱等先进科技。车展当日，传祺新能源E8正式发售，官方指导价E8 PRO版20.98万元、E8 MAX版 22.98万元，综合续航达1200公里。
广汽本田本次车展携10款电动车的产品矩阵集体亮相，涵盖HEV、PHEV、EV三大主力阵营。首发亮相纯电品牌 e:NP第二弹车型e:NP2极湃2，计划于2024年上半年上市。
广汽丰田以“用户价值的极致追求”为中心，全面推进智电领域的迭代转型。本届车展，广汽丰田推出全新新能源品牌铂智，首款越级智电SUV“铂智4X”在当天上市，售价17.98万元起。与此同时，第九代凯美瑞也迎来首发亮相，带来更电动化的外观设计、智能座舱和驾控表现，核心价值进一步提升。
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传祺纯电动汽车有哪些

截至目前，广汽传祺上市的纯电动汽车有:传祺GE3、广汽ix4、奇志EV。其中，传祺GE3、奇智EV定位于小型SUV，广汽ix4定位于入门级紧凑型SUV。10月13日，广汽三菱奇志EV530正式上市，推出两款不同配置的新车型。享受补贴后，全国统一售价分别为13.58万元和13.98万元。
动力和续航里程方面，奇志EV530搭载了一台最大功率180Ps(132kW)、峰值扭矩290n·m的永磁同步电机，最高时速156km/h，三元锂电池组能量密度为160wh/kg，综合工况下续航可达410km。这些数据也和太久之前没有上市的传祺GE3530车型完全相似。
8月27日，传祺GE3530车型正式上市，共推出4款新车型。享受补贴后，价格为1298-1558万元。新车电池容量提升至54.75千瓦时，综合续航里程由310公里提升至410公里。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4346/1825/1637mm，轴距为2560mm，定位为小型SUV。
08月31日，广汽丰田纯电动SUV——广汽ix4正式上市，新车共推出2款车型，补贴前官方指导价钱分别为21.48万元和22.48万元，补贴后售价分别为16.38万元和17.38万元。广汽ix4搭载三元锂离子电池，电池组能量密度达120.7Wh/kg，综合工况续航里程为270公里；该车将在广汽丰田经销商渠道做好销售，它的诞生更多的是以便广汽丰田满足国家对汽车企业的新能源双积分政策需要求。百万购车补贴

3月电动车扎堆上市，纯电动SUV和纯电动轿车

2023年注定是不平凡的一年，疫情刚刚结束，汽车厂家们也是摩拳擦掌。新能源汽车延续了前几年的热门景象，光是在2023年3月，就有不少新车选择上市，可见其受欢迎程度。对于家庭用户来说，SUV和轿车怎么选一直都是一个比较头疼的问题，我们今天就挑选了两款比较有代表性的车型推荐给大家。
SUV代表：
广汽传祺 AION Y Younger
指导价：11.98万元
广汽传祺AION Y Younger是一款纯电动SUV，其11.98万元的售价很有吸引力。在外观设计上，新车使用了电动车常用的封闭式前脸，整体比较有科技感。大灯采用LED作为光源，向下延伸的造型极具视觉冲击感。侧面采用长轴距的设定，保证了车内乘客的空间。车尾造型方正，尾灯采用贯穿式的设计，LED的灯组点亮后具有不错的辨识度。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4410mm/1870mm/1645mm，轴距则是达到了2750mm。
内饰设计比较简洁，几乎看不到实体按键，第一观感很有科技感。车内布置了大量储物空间，大尺寸的杯架、手机储物格可以放置一些随身布置的物品。人机交互部分采用双液晶屏的设定，由10.25英寸显示屏和14.6英寸中控大屏组成，内部搭载最新的操作系统。
动力部分，作为一款入门级车型，新车搭载了最大输出功率为100千瓦的电机；电池部分，新车搭载51.9千瓦时的磷酸铁锂电池，最高续航430公里。
轿车代表：
丰田BZ3
指导价：16.98-19.98万元
丰田BZ3是丰田和比亚迪共同打造的电动车，在尺寸上属于标准的中型车。在外观设计上，新车采用丰田电动家族式的设计语言，前脸虽使用了封闭式的设计，同时也保留了类似传统汽油车的装饰。车身侧面比较修长，溜背的造型比较流畅。车尾造型紧凑运动，尾灯采用贯穿式的造型，半透明的灯罩增添了一些科技感。车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距2880mm。
内饰部分和丰田此前的电动产品接近，异型的方向盘自然是出现在了这款新车的车厢内。全液晶的仪表盘被放置在中控台上，起到类似抬头显示的作用，更易于驾驶员观察。车内配备了一块12.3英寸的悬浮式竖屏，内部支持语音控制、全景影像、车机互联、数字钥匙等常用的功能。
动力部分，新车搭载最大输出功率为135kW和180kW两种规格的电机，峰值扭矩均为303N·m。电池部分采用的都是比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池，CLTC工况续航分别为517km和616km两种，30%-80%充电仅需27分钟，全系均使用前置单电机驱动。
总结：
没有强悍的性能、没有花哨的配置，这两款车最突出的特征就是务实好用。AION Y Younger作为一款纯电动SUV车型，11.98万元的起售价很有吸引力；丰田BZ3由丰田和比亚迪强强联合，这样一台大厂出品的电动车还是值得期待的。对此，你会怎么选呢？
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传祺新能源汽车

广汽传祺新能源汽车质量不错1传祺GA3SPHEV科技动力全面领先，15ATK发动机应用行业领先智能阿特金森循环技术，应用GCCS燃烧控制专利技术，油耗降低15%，配合可变流量机油泵等先机技术，使动力系统具备低耗高效静音三大优势。
整个试驾过程中，该车搭载的广汽传祺自主研发的钜浪混动GMC20混合动力系统表现可圈可点城市道路行驶过程中凭借敏捷的电机动力输出，传祺影酷加速响应非常轻快，驾驶感受非常类似纯电动车型当切换到高速驾驶时，发动机会由于。
广汽传祺新能源上市的纯电动汽车有传祺GE3广汽ix4奇志EV其中，传祺GE3奇智EV定位于小型SUV，广汽ix4定位于入门级紧凑型SUV。
1 广汽传祺新能源纯电动汽车630中选择“EPB电子驻车”系统2 选择特殊功能，选择“更换刹车片”功能3 确认条件满足，点“确定”4 确认EPB处于释放状态，点“确定”5 正在读取卡钳状态6 卡钳已完全释。
1开机关机1长按电源开关键开机或关机2连接充电器时，DVR自动开机，断开充电器时，延迟5秒自动关机2录像模式DVR开机后会自动进入录像状态，录像指示符号闪烁录像时，按OK键停止注意使用前请先。
传祺新能源汽车启动被禁止是高压电系统故障根据查询相关公开信息显示，电动汽车出现启动功能被禁止的话，说明高压电系统出现了故障，常见的原因是因为高压电池出现了漏电的情况或者高压电池内部的温度不正常。
广汽传祺gs4新能源汽车长期用油够力传祺GS4PHEV基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA平台打造，是同级最省油也是最安全可靠的插电式混合动力SUV，短途用电，长途用油，实用性极强。
您好，石基传祺新能源汽车4s店的地址是深圳市宝安区西乡街道新湖路新湖工业区石基传祺新能源汽车4s店地址位于深圳市宝安区西乡街道新湖路新湖工业区，距离西乡地铁站约15公里，距离宝安机场约7公里您可以乘坐地铁到西乡。
截至目前，广汽传祺上市的 纯电动 汽车有传祺GE3广汽ix4奇志EV其中，传祺GE3奇智EV定位于小型SUV，广汽ix4定位于入门级紧凑型SUV10月13日，广汽三菱奇志EV530正式上市，推出两款不同配置的新车型享受补贴后。
AionLX是广汽传祺新能源汽车推出的一款中型SUV新能源汽车该车官方指导价为24693496万元因为这是一辆新能源汽车，所以汽车的外观设计非常新颖该车的造型采用了全新的设计理念汽车的正面采用了贯穿式的设计封闭式。
广汽传祺新能源汽车aions无法启动的原因如下动力电池功率损耗对于新能源汽车来说，动力电池可以算是核心部件，因为目前大部分动力电池都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，有自放电新能源汽车长时间闲置后，动力电池会因自放电。
这次光电测试选用的车型为广汽新能源埃安V，也就是AION V，车型为全系顶配的80 MAX版，厂家指导价为2396万元先别说“这个价钱我买谁谁谁不香吗”这种话，因为这次光电测试不涉及到那些问题先交代一下测试环境。
广汽传祺汽车作为国产品牌的汽车代表，在销售量以及口碑方面都得到了大众的认可，是非常值得购买的广汽传祺是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续。
没法自动消去，都是车主手动取消的2发动机启动按键上面的OFF点亮就是停止工作，只能手动关停。
象征着广汽传祺“混动元年”开启自2010年12月首款车传祺GA5轿车成功推出市场后，广汽传祺现已陆续推出了多款燃油车型和新能源车型，涵盖了SUVMPV轿车的全矩阵车型，实现了传统动力汽车和新能源汽车的完整布局。
新能源汽车齿轮油型号是GL5800齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液，新能源汽车部位保养机舱由于新能源汽车的特殊性，机舱内切不可用水清洗。
最大的区别就是奥特能价格比传祺贵奥特能是通用汽车为电动车打造的专属模块化平台，平台拥有极强的工程灵活性，能实现跨越品牌和市场的超大规模产品应用。
传祺新能源汽车21550R18用米其林牌的轮胎广汽传祺是米其林和韩泰的轮胎，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形负荷力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能牵引性能缓冲性能广汽传祺是。

埃安Aion

1、太平洋汽车网埃安AionS是广汽新能源旗下的一款纯电动汽车，定位于紧凑型汽车广汽新能源在售的汽车还有传祺GA3SPHEV传祺GS4新能源和传祺GE3三款汽车埃安AionS是AionS是广汽新能源旗下的一架纯电动车辆，定位于紧凑。
2、埃安AionS是纯电动汽车吗 埃安AionS是一款纯电动汽车，属于广汽新能源旗下广汽新能源在售的车型还有传祺GA3SPHEV传祺GE3和传祺GS4新能源，传祺GE3和传祺GS4新能源属于SUV车型。
3、Aion是广汽埃安车系，广汽埃安前身为广汽新能源，2020年广州车展正式发布进行品牌独立广汽埃安目前拥有Aion LXAion VAion SAion Y四款产品2021年5月25日，广汽埃安对外宣布下一款新车即将量产根据产品先后推出的。
4、太平洋汽车网这款汽车有蒂芙尼蓝，夜影黑，幻影银，极地白，自由灰，琉璃红，贝加尔蓝埃安lx属于纯电动中型suv，这款汽车一共有三种不同马力的汽车，分别是184马力的，204马力的，408马力的这款汽车有蒂芙尼蓝，夜。
5、AION是广汽埃安，一个成立于2017年的新能源汽车品牌以下是AION广汽埃安热门车型介绍AION S官方指导价 13962058万级别 紧凑型轿车 纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型。
6、aion是广汽新能源Aion系列车型根据官方介绍，埃安Aion是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP的首款车型相比目前市场上的油改电车型，专属平台打造的车型带来原创度更好的外观设计更灵活的车内空间，以及高效集成的。
7、音质很好 埃安Vplus有10个音响位置在科技配置方面，AIONLXPlus配备7纳米8核高通8155座舱芯片和最新的ADiGO40智能物联系统，再加上156英寸高清中控大屏10扬声器阿尔派大师音响Nappa真皮座椅二排座椅腿托隐藏式电子。
8、易车讯 9月25日，官方公布了广汽埃安AION Y Plus内饰官图相比于AION Y，AION Y#160Plus针对造型及内饰细节进行了一系列升级，动力部分搭载最大功率150kW的驱动电机，新车将于9月27日上市发售相比于AION Y，AION Y。
9、AION V是埃安品牌的第三款产品，基于第二代GEP纯电平台打造，而AION V Plus则可以理解为是AION V的升级车型，90超长续航版是车系里面续航最长的，它搭载了958kWh的三元锂电池包，NEDC标准下能跑702km如果充满电，这。
10、为2750mm车尾的细节也经过了重新设计，同样是贯穿式尾灯，不过尾灯造型变得更加简洁，变为了简单的灯带，与现款相比缺少了一些细节凸显精致感另外车尾也取消了广汽的车标，改为了广汽埃安AION的字母车标。
11、埃安Aion S是Aion S是 广汽新能源 旗下的一架纯电动车辆，定位于紧凑型汽车广汽新能源在售的汽车还有 传祺GA3S PHEV 传祺GS4 查成交价 车型详解 新能源和 传祺GE3 三款汽车Aion S在售的汽车只有2019。
12、太平洋汽车网AionLX采用的电动机功率有三种，分别为135kw150kw300kwAionLX是广汽传祺新能源汽车旗下推出的一款中型SUV新能源汽车，在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机AionLX采用的电动机功率有三种。
13、引自汽车之家图库内饰方面的设计比较简单，精致的多功能方向盘搭配了悬浮式的中控液晶显示屏，营造出了很强的科技氛围广汽埃安AION Y搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池，它也因此成为家族首款搭载该电池的车型，新车共有410。
14、Aion Y四款产品2021年5月25日，广汽埃安对外宣布下一款新车即将量产根据产品先后推出的顺序，新车将是广汽埃安旗下“AION”品牌的第五款车型广汽埃安方面表示，即将量产新车将基于广汽集团此前公布的概念车进行打造。
15、如果你的预算在30万元左右，并且追求续航能力空间实用性乘坐舒适性智能化体验，比亚迪唐EV和广汽埃安AION LX Plus是两款备选车型接下来就和车叔一起看看，这两款纯电动中型SUV该怎么选吧设计风格略有不同 先来。
16、广汽埃安AION Vplus重量是125kg整车的乘坐空间，身高183cm，体重125kg的驾驶者坐进车内，主驾驶还有一拳四指的空间后排空间上，AION V plus也表现出了越级的水平，首先是头部空间，达到了两拳有余腿部空间同样是两。
17、值得，新一版有了更大的创新AIONY是广汽埃安品牌独立后的首款车型，也是AION系列的第四款车型，集合了埃安最新的创新科技，是广汽埃安品牌基因的一次极致演绎，更是对年轻Z世代的一次深入解读AIONY为年轻而生，是都市潮玩。
18、Aion S是 广汽新能源 第二代纯电平台的首款纯电动轿车，同时也是 广汽 新能源智能生态工厂诞生的首款纯电动车型Aion S埃安 2019款 魅Max 630 配备全景天窗可开启面积较大带来更好的开扬感 2019。

传祺智电新能源E9未来可期

“中国在2052年将成为世界领导者。”这是乔根·兰德斯在《2052 未来四十年的中国与世界》中的著名论断。事实上中国崛起的70年间，在制造业、科技创新和文化领域早已发生翻天覆地的变化。就拿汽车行业来说，从最初的一穷二白到如今第一季度全球出口第一，中国汽车领域展现出了长足的进步。
对于中国汽车品牌而言，如果说SUV让其实现快速发展，那么新能源则给出了换道超车的机会。说到新能源，5月21日，中国智电新能源旗舰MPV——广汽传祺智电新能源E9在人民大会堂举办上市发布会，新车共推出3款车型，售价区间32.98万-38.98万元，并推出五重上市大礼。同时，广汽传祺更推出“十倍爱意”礼遇，2023年6月30号（含）之前下订的客户（增换购优先），可以享受520元抵5200元的超级权益，让美好智电生活触手可及。
MPV市场专家重新定义新能源豪华MPV标准
对于广汽传祺来说，一直被视为“爆款”高手，从大火的传祺GS4到开辟新市场的传祺影豹，交出了太多优异的产品。不止于“爆款”，在国内市场传祺更被视为MPV专家，如M8、M6已经成为国内现象级MPV产品，目前累计销量更是突破了42万辆，成为市场中当之无愧的领军者。
作为MPV专家，当市场进入新能源赛道之后，传祺智电新能源E9便是“这位”MPV专家所给出的答案。正如广汽集团总经理冯兴亚表示：“传祺智电新能源E9是广汽集团Next行动计划下的首款全新新能源MPV产品，融合了广汽对豪华MPV市场的深度理解和前瞻洞察，在电动化和智能化产品体验上，充分满足消费者对智电新能源生活的美好向往。”
具体来看，对于一款MPV车型，什么最重要，相信大家首先给出的答案一定是舒适。在智能新时代下，如何做到舒适呢？答案便是智能。传祺智电新能源E9遵循“每一个位置都是VIP”的造车原则，打造豪华移动座舱，升级科技设备，创新智能安全，为用户解锁科技平权，带来人民所向往的豪华体验。当打开车门之后，传祺智电新能源E9搭载了12.3英寸副驾娱乐屏、15.6英寸二排吸顶屏、14.6英寸悬浮式中控屏等7块科技屏幕，整车16个雅马哈扬声器音响，看剧、学习、娱乐，互不打扰，每一排都是最佳席位。更有行业首创的无风感健康空调，润物细无声地守护老人与小孩健康。
更为值得一提的是，传祺智电新能源E9还搭载了同级唯一车内生命体征监测，发生小孩遗漏车内等特殊状况时，车机会通过APP、短信提醒、ECALL、灯光喇叭等实现报警功能。通过远程开启空调，防止因缺氧、高温产生的意外事故出现，尽显科技人文关怀。此外，针对MPV第三排安全痛点，传祺智电新能源E9搭载行业首创的后风窗安全气囊和行业最长3.2米头部气帘，形成环绕式360°全方位安全守护。传祺M8宗师已经率先搭载了这套安全气囊，并在极限试验挑战中最大程度保障了乘客安全。
说完舒适之后，我们将目光转向动力，毕竟对于一款新能源车型，这才是大家关注的焦点。作为新能源智电混动界鼻祖，广汽传祺拥有14年混动研发历程，是国内最早探索混动技术的自主品牌，率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产。得益于深厚的技术积累，持续的产品布局，广汽传祺在电池、电机、电控领域优势突显，拥有中国最强三电技术。传祺智电新能源E9搭载了同级唯一2.0T混动专用发动机，匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT，带来强动力低能耗的高科技用车体验。
在智能能量管理策略加持下，传祺智电新能源E9具备智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式，在城市拥堵工况下，可开启纯电模式，减少发动机频繁介入，高效实现智能能量回收，CLTC纯电续航可达136KM。此外，传祺智电新能源E9还具备14度智能保电技术，对外充放电功能，不仅是户外露营神器，还能通过车对车充电功能，为缺电车辆充电救急。在更贴近实际用车场景的WLTC工况下，传祺智电新能源E9拥有同级最长1032KM综合续航，百公里电耗21kWh，百公里馈电油耗6.05L。
MPV市场广阔，传祺智电新能源E9大有作为
在SUV大热之后，很多人预测国内市场下一个风口将会是MPV市场，其实这也不无道理，毕竟随着“三胎政策”的放开，空间更大更舒适的MPV车型逐步进入到了消费者的视眼中。不要说三胎了，笔者刚刚晋升奶爸，为了日后出行能够要媳妇和孩子更为舒适，下款选购车型都瞄向了MPV车型，可见其还有很大的市场值得开发。
其次，中国汽车品牌开始扎堆MPV市场，让这个市场的关注度更高。在传祺智电新能源E9之前，腾势D9凭借可油可电的属性，已经交出了月销过万的好成绩，同样展现出了这个市场的火爆程度。而如今，在腾势D9激活市场之后，传祺智电新能源E9顺势而来，必将能够得到更多消费者的青睐。
从整个市场来看，相信很多人都发现MPV市场一直处于下滑趋势。但仔细观察不难发现，早国内MPV市场一直处于两级分化的格局，也就是低端工具车类、高端豪华类。最为代表的车型是五菱宏光和别克GL8。在过去的几年中，这两款车型销量变化足够明显，数据显示，2015年到2019年，别克GL8的销量从7.7万辆增至14.8万辆，近乎翻倍；五菱宏光的年销量则从65.6万辆大幅下滑至37.0万辆，几乎拦腰斩断。可以看出，MPV市场萎靡的是那些低端车，而高端MPV市场则在不断扩大。
总的来说，从产品和市场上来看，传祺智电新能源E9来得可谓是恰逢其时，必将会得到更多消费者的青睐。作为传祺的旗舰车型，正如广汽乘用车总经理张跃赛表示：“让中国品牌登堂入殿，打造世界一流品牌，是所有中国汽车人的使命。广汽传祺责无旁贷，一马当先！”我们也相信，作为国内MPV专家，传祺智电新能源E9必将引领MPV市场向上，让更多的人了解中国汽车并爱上中国汽车。
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