本文目录一览：
- 1、奇瑞凯翼停产了还能买吗
- 2、2015款凯翼c3
- 3、凯翼c3轴距多长
- 4、凯翼c3用了什么发动机
- 5、凯翼c3用了什么发动机
- 6、凯翼c3轴距多长
- 7、凯翼C3五年车30万公里还能卖多少钱？
- 8、凯翼c3轴距多长
- 9、凯翼c3用了什么悬架
奇瑞凯翼停产了还能买吗
能买。奇瑞凯翼停产原因是它为经典车型，并且销售不好，可以在质量保障的前提下购买。凯翼汽车是由安徽省江北开发公司、奇瑞商用车公司和芜湖建投公司三方共同出资于2014年1月成立的汽车项目。
2015款凯翼c3
伊凯c3r前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
伊凯c3r是一款小型车，大多数小型车的后悬架都会采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁悬架结构简单，体积小，空空间小。这种悬架非常适合小型汽车。
后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。
空对于小型车来说也非常重要。
麦弗逊悬架是一种结构最简单、成本最低的独立悬架，应用广泛。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。
伊凯c3r采用1.5升自然吸气发动机，最大扭矩为109马力和140牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
匹配这台发动机的是4at变速箱或5速手动变速箱。
伊凯c3r的价格非常便宜。这款车已经停产了，但是在一些二手车市场还是可以找到。对这款车感兴趣的驾车者可以去当地的二手车市场看看这款车的试驾情况。
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凯翼c3轴距多长
凯翼c3是凯翼旗下的一款小型汽车，这款车的轴距为2510毫米，长宽高分别是4250毫米，1726毫米，1510毫米。
凯翼c3全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为80kw，最大扭矩为140牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。
凯翼c3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架，这种悬架的结构是比较简单的，并且这种悬架占用的空间也是比较小的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车来说也是相当重要的。
如果大家对凯翼c3感兴趣，可以去试驾一下凯翼c3。
凯翼c3的性价比是非常高的，这款车当年的新车指导价格为4.58万元到6.08万元。
凯翼c3已经停产了，但是二手车价格是更加便宜的，对这款车感兴趣的车友可以去当地的二手车市场寻找一下这款车。
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凯翼c3用了什么发动机
凯翼c3全系使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩。
这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是4at变速箱，5速手动变速箱，5速amt变速箱。
amt变速箱是最早的自动变速箱，这种变速箱其实就是基于手动变速箱改进而来的。
amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器片的分离与结合，还可以控制变速箱换挡。
凯翼c3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这个价位的小型汽车后悬架使用扭力梁是非常正常的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车来说是比较重要的。
如果大家对凯翼c3感兴趣，有机会可以试驾一下，这款车已经停产了，所以买新车买不到。
但是，在很多二手车市场中还是可以找到这款车的。
如果大家对凯翼c3感兴趣，可以去二手车市场找一下这款车。
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凯翼c3用了什么发动机
凯翼c3全系使用的是1.5升自然吸气发动机，这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4at变速器，5速手动变速器，5速amt变速器。
amt变速器是最早的自动变速器，这样的变速器我觉得就是基于手动变速器改进而来的。amt变速器仅仅是在手动变速器的基础上添加了一套调节机构，这套调节机构可以调节离合器片的分离与结合，还可以调节变速器换挡。凯翼c3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。这一价位的小型汽车后悬架使用扭力梁是十分正常的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对小型汽车来说是比较至关重要的。假如小伙伴们对凯翼c3感兴趣，有机会可以试着驾驶一下，这一款车已经停产了，理所当然买新车买不到。不过，在非常多二手车市场中还是可以找到这一款车的。假如小伙伴们对凯翼c3感兴趣，可以去二手车市场找一下这一款车。
(出自auto.china.com )
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凯翼c3轴距多长
凯翼c3是凯翼旗下的一辆小型汽车，这一款车的轴距为2510mm（毫米），长宽高分别是4250mm（毫米），1726mm（毫米），1510mm（毫米）。凯翼c3全系使用的是一辆1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率是80kw，最大扭矩为140牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。
这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或4at变速器。凯翼c3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。这样的小型汽车的后悬架大多数基本都会使用扭力梁悬架，这样的悬架的结构是比较简单的，而且这样的悬架占用的空间同样是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对小型汽车来说同样是相当至关重要的。假如小伙伴们对凯翼c3感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下凯翼c3。凯翼c3的性价比是十分高的，这一款车当年的新车指导价钱为4.58万元到6.08万元。凯翼c3已经停产了，不过二手车价钱是更加便宜的，对这一款车感兴趣的车友可以去当地的二手车市场寻找一下这一款车。
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凯翼C3五年车30万公里还能卖多少钱？
2015年的车到现在是5年车龄，5年的车跑了30万公里这个使用频率还是很高的，整体上是一台比较旧的车了，凯翼c3全系的配置一般，凯翼品牌全系已经停产因此保值率比较差车贬值速度快，综合看下来这台车合理的价格大概在0.85-0.92万这个范围里
凯翼c3轴距多长
凯翼C3是凯翼旗下的小型汽车。该车的轴距为2510毫米，纵横高度分别为4250毫米、1726毫米、1510毫米。在整个系统中，凯翼C3使用1.5升的自然吸气发动机。该发动机的最大输出功率为80kw，最大扭矩为140牛米，最大输出转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这台发动机配备了多点电喷技术，使用了铝盖和铸铁缸体。与该发动机匹配的是5速手动变速器或4AT变速器。凯翼C3的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。许多这种小型汽车的后悬架基本上使用扭力梁式悬架。这种悬架的结构比较简单，而且这种悬架占用的空间也比较小。通过在后悬架上使用扭力梁，可以扩大后部的乘车空间和行李箱空间。空间对小型汽车也非常重要。如果伙伴们对凯翼C3感兴趣的话，可以去当地的4S店试乘凯翼C3。凯翼C3的性价比非常高，这辆车当时的新车指导价从4.58万元到6.08万元。凯翼C3停产了，二手车的价格更便宜。对这辆车感兴趣的人可以去当地的二手车市场找找这辆车。
凯翼c3用了什么悬架
凯翼c3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。这是一辆小型汽车，大部分小型汽车的后悬架基本都会使用扭力梁悬架，由于这样的悬架的结构十分简单，而且这样的悬架占用的空间同样是比较小的。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对小型汽车来说是十分至关重要的。
麦弗逊独立悬架是最经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构同样是十分简单的，这样的悬架只有一根l型调节臂。凯翼c3全系是用了一辆1.5升自然吸气发动机，这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量相对高，不过铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，理所当然铸铁缸体的可靠性耐用性同样是更好的。假如小伙伴们对凯翼c3感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下这一款车。凯翼c3的新车指导价钱是比较低的，这一款车的指导价钱为4.58万元到6.08万元。凯翼c3已经停产了，不过在壹些二手车市场上还是可以见到的。
(出自auto.china.com )
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