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17款华泰圣达菲多少钱,华泰圣达菲车怎么样

admin admin 发表于2024-03-22 00:41:07 浏览15 评论0

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华泰汽车圣达菲是什么牌子的车

圣达菲最初是现代汽车旗下的一款SUV。2006年以后,华泰引进了这项技术,现在属于华泰汽车。2017年11月17日,华泰汽车在广州车展上拥有的中大型豪华SUV圣达菲7正式上市。华泰的圣达菲于2006年10月10日上市。圣达菲的柴油版和汽油版最大程度的继承了圣达菲的各种经典元素。不同的是,2.0升柴油版采用了世界最先进的柴油发动机技术————CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统和VGT变截面涡轮增压系统,比汽油发动机省油30%。2017年11月17日,第十五届广州国际汽车工业展览会公布了华泰汽车中大型豪华SUV圣达菲7的售价。圣达菲72.0L市场售价7.98-9.28万元。搭载1.5T涡轮增压发动机的圣达菲7在车展上正式亮相,将于2018年第一季度上市销售。圣达菲7的整体造型比较硬朗,前脸的中网采用多横辐式镀铬饰条进行装饰。大灯下方集成LED转向灯,前保险杠饰以镀铬饰条,车头两侧配备集成雾灯和LED日间行车灯。
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老款圣达菲轮胎型号

老款圣达菲发动机型号为QR25。
华泰旗下的圣达菲于2006年10月10日上市。柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了圣达菲各种经典元素,不同之处在于为2.0升柴油版采用了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统,比汽油机省油30%
2017年11月17日,广州车展华泰汽车旗下中大型豪华SUV 圣达菲7正式上市发售。
中文名 圣达菲
生产厂商 华泰汽车
参考价格 6.98 至 16.18 万元
油 耗 6.3升/百公里
引擎类型 Kavachi
最高时速 170 km/h
加速时间 9.5秒(0-100km/h)
品 牌 圣达菲

华泰圣达菲车怎么样

18T发动机是荣威550的,技术性能也不错,但圣达菲在当年进口车身份进来销售时,品质和可靠性口碑就不好,机械部分毛病较多,不过此车大小适中车厢功能性好,如今国产后,又加了一条做工品质下降的可能性,不过还是一分钱;华泰圣达菲操控性行还行,动力已经够用,油耗不算太高,内饰做工还行,配置已经够高了,外形比较漂亮,车内空间较大,乘坐比较舒适,18T手动两驱,使用英国罗俘 发动机也就是上海汽车的那个荣威750上的一样,这车和一般的。
华泰圣达菲5车子性价比方面不错,不过该车型在整体做工,品牌知名度还有保值性方面不是很有优势。
1外观,车身线条优美车前脸挺顺眼,犀利的大灯,流畅的腰线,空间家用没问题,后排乘坐舒适,腿部支撑较好,前排包裹性不错,感觉整个后背都很贴实,乘坐也比较舒适2配置,该款发动机与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者;均为标配,而顶配车型则配备了一键启动自动空调节中控台7英寸彩色大屏等圣达菲是华泰圣达菲的经典紧凑型suv,目前已经停产华泰圣达菲的配置在同级别SUV中是相当有优势的全车标配ABS+EBDISOFIX儿童安全座椅固定装置。
我的是20汽油版,长途跑100左右大概7个半油,在市区大概10个多吧;16款华泰圣达菲1,5t发动机怎么样 ,很不错的,华泰圣达菲15t发动机,18K4G发动机,由SAIC自主生产,发动机设计来自罗孚的发动机,现有的荣威750SD等18t车型都在使用这款发动机,带有四缸涡轮增压。
无论是柔软的悬挂设定,还是22570R16的厚胎壁轮胎,都可以将路面上的大部分震动化解于无形,即便是上下马路牙子这般程度的颠簸,传递到车内也衰减为很轻微的震动,驾驶起来好似水上行船,美国车的味道十足选购华泰圣达菲;下面收集了一些关于华泰圣达菲的优缺点,都是网友们的看法,供大家参考1优点配置全,空间大,价格优势,柴油发动机动力强劲缺点车型款式老旧,四速手自一体变速箱不够平顺,小毛病很多2圣达菲细节做工不够细致,仍。
总的说来性价比是很高的,值得拥有下面是性能参数 基本参数生产厂商华泰汽车 品牌圣达菲 型号款式圣达菲18T汽油二驱手动档标准型 生产时间年式2008 驱动形式前轮驱动 最高车速kmh170 油耗L100;两种车有很多的不同1华泰生产的是上一代的圣达菲,总体来讲,因为是国产,其质量和售后会有一定问题,而且车型老旧图胜是北京现代生产的,质量稳定些而且属于较新的一代国产途胜的离地间隙略低相对野外可能比。
方向感也很好,底盘也很扎实,过弯的时候感觉还行本文主要围绕华泰圣达菲的品质,主要从空和整体进行介绍从这几个方面告诉大家这款车的质量不错,知道后可以放心买文 问答叫兽 @2019;13年华泰圣达菲现在已经停售,不过二手车只要车况好还是可以买入的这款车的发动机与英国著名的莲花跑车和路虎神行者出自同一平台在国内,它根据中国用户习惯中国路况和燃油状态进行了重新调整和升级,从机械BGAS到全新的电子。
一20柴油版质量 华泰 圣达菲 20柴油版,总体来说质量还是挺不错的发动机都是韩国进口的,底盘是现代 索纳塔 的底盘,很舒服,挺大的空它也节省燃料尤其是它的智能全时四轮驱动,机动性非常强它有三个;它可以遮风挡雨而且想去哪就可以去哪很方便,但是大家在购买的时候都会先打听一下车子好不好,一般都是跟着 大众 走的,哪款车买的人多就会买哪款,那么 华泰 圣达菲2 查成交价 车型详解 0柴油版怎么样呢。
小编就关于“二手华泰圣达菲多少钱?”为你提供以下相关内容09年华泰圣达菲18t二手车,一般车子的车况还有车子手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值两万七八到三万左右,具体需要看实际车况1对于华泰圣达菲车型,是。

华泰圣达菲油耗多少

现在说到圣达菲,最直接的印象就是这车很便宜。的确,圣达菲经典指导价才6.8-6.98万,基本是最便宜的紧凑型SUV。这和当年的物价和地位大相径庭。当年现代和华泰合作生产的圣达菲,绝对是稀缺品。价格高达20万,买的都是有钱人。驾驶它真的很特别。后来现代和华泰分道扬镳,华泰独自经营圣达菲,养老的心态一直延续至今。状态和价格也在冰点以下。除了外壳,现在的圣达菲经典和当年完全不一样了。其实圣达菲在现代是一款历史非常悠久的车。与华泰分手后,现代继续靠进口销售,近几年才合资国产。这辆车是全新的胜达。是不是有点出乎意料?不是,当年圣达菲的起点一点都不低,也不是普通人的菜。也许是因为车型太老,或者是因为选择的范围太大,圣达菲经典就算再便宜,也基本处于无人问津的状态。从外观上来说,从目前来看,确实有点过时,但是从审美和气质上来说,其实很有特色。这种风格被当年的途胜和狮跑采用,是硬派越野车和城市SUV相结合的造型风格。圣达菲因为定位高于狮跑和途胜,车身尺寸更大,整体气势有点硬朗。这些车就是不走硬线路线。如果他们坚持下来,加强越野性能,他们可能会成为经典的普拉多车型。内饰方面,延续了现代圣达菲1.8T手动导航版的设计风格,但是材质上翻了个底朝天,从软性材质和皮质到塑料材质。而且质量和质感也瞬间拉低,所以一个价格得到一个产品很正常。只是不明白当年华泰有没有抓住SUV发展的机会。为什么没有随潮流发展?如果抓住了当时的机会,国产SUV的老大很可能就是圣达菲,华泰会飙升到一线自主品牌。尺寸长宽高:4500*1820*1730mm,轴距:2620mm,属于紧凑型SUV。按照现在的SUV尺寸标准,这个尺寸真的是很一般了,但是在那个年代,就是个大家伙了。老款途胜的长宽高分别为4,325 * 1,795 * 1,680mm。去过老途胜的人都知道,它的空房间很不错。可想而知当年圣达菲的优势有多明显。外观方方正正的更宽敞空的房间也有直接关系。动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机,最大输出功率136马力,峰值扭矩177牛·米,匹配5速手动变速箱。发动机型号为三菱4G94D-F1。它的动力参数一般,但实际性能不错。它可以吃粗粮抵抗制造,但是油耗不低。有人反映和变速箱不太匹配。搭载了1.8T涡轮增压发动机和2.7L V6自然吸气发动机。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆独立悬挂,从未阉割过。这是值得称赞的。百万购车补贴

华泰圣达菲suv报价及图片

近几年,SUV市场的竞争愈加激烈,消费者也有了更多的选择。今天我们要介绍的是一款来自华泰汽车的SUV——华泰圣达菲。下面让我们一起来了解一下它的报价及图片吧。
华泰圣达菲是一款为中国消费者量身定做的SUV,采用了悬浮式车顶、T字型前脸等流行元素。外观看上去十分时尚、动感,深受广大年轻人的喜爱。
内饰方面,圣达菲延续了现代科技感十足的设计风格。中控台采用黑色造型简洁的设计,使其整体看上去更有质感。配置方面,圣达菲搭载了电子手刹、全景天窗、倒车影像、自动空调等实用性配置,为驾乘者带来更加便利的体验。此外,圣达菲的储物空间也非常优秀,大容量的后备厢存储空间,可以满足消费者的日常出行需求。
动力方面,华泰圣达菲搭载了一台1.5T发动机,最大功率为123马力,峰值扭矩为215牛·米。匹配的是6速手动或者6速自动变速箱,搭载的前驱系统及全时四驱系统。在日常使用中,圣达菲的动力表现足够好,加速较快,同时保持了一定的省油优势。
华泰圣达菲不仅配置丰富、动力充足,它的价格也比同级别车型更具优势。根据不同配置、不同版本的不同,圣达菲的报价在11.98万元至16.98万元之间。对于消费者而言,这个价格非常优惠,性价比十分突出。
如果您对华泰圣达菲感兴趣,以下是圣达菲图片进行欣赏。
综上所述,华泰圣达菲作为一款时尚、动感、配置丰富、性价比优越的SUV,无论是在外观设计、内饰舒适度、动力性能以及价格方面都有着较高的竞争力。如果您正在选购SUV,不妨考虑一下它。

华泰汽车质量怎么样

1、华泰汽车质量还是不错的,毕竟华泰汽车是专业生产SUV的,新圣达菲经典和特拉卡的质量提升了很多,销量都还不错我身边的朋友开的就是全新圣达菲白色高配,全部下来9万不到,车型样子不错,配置也蛮高的,像360度全景影像;华泰汽车押宝柴油发动机相信柴油发动机有更好的未来而且汽油机都不是自己生产的,都是靠外购 我们来分析一下柴油发动机的优缺点 1同等技术水平下,柴油发动机比汽油发动机省油 节省燃油的原因之一是柴油发动机的压缩比高相比一般汽;07年华泰圣达菲柴油版不是电喷华泰圣达菲20t柴油发动机,柴油泵是大泵的,他不是电喷的,电喷的柴油泵不用对正时记号的,他这个是需要对正时记号,就是大泵的,这个坏了更换要4000左右,希望我的回答对你有帮助;总的说来性价比是很高的,值得拥有下面是性能参数 基本参数生产厂商华泰汽车 品牌圣达菲 型号款式圣达菲18T汽油二驱手动档标准型 生产时间年式2008 驱动形式前轮驱动 最高车速kmh170 油耗L100。
2、华泰宝利格汽车被定位为华泰旗下的中高端城市SUV产品,无论是在做工还是配置上,都是非常不错的宝利格是华泰汽车在2011年底推出的一款汽车,在圣达菲的底盘基础上研发而来,轴距为2620mm,搭载18T涡轮增压发动机,最大;华泰宝利格一般指宝利格,宝利格是华泰汽车在2011年底推出的一款汽车,在圣达菲的底盘基础上研发而来,轴距为2620mm,搭载18T涡轮增压发动机,最大功率160马力,最大扭矩215Nm宝利格同时推出两款,另一款24L采用;华泰圣达菲华泰特拉卡华泰元田B35 鄂尔多斯动力总成生产基地欧意德工厂华泰汽车鄂尔多斯动力总成生产基地是中国自主品牌最大最先进的柴油动力总成基地,目前已拥有年产30万台清洁柴油发动机,涵盖15L20L。
3、华泰汽车就是个破烂牌子,千万不要上当 我是员工 ,开起来车乱抖,谁买谁上当,而且抠门的员工自己带水喝,特别垃圾的一个公司,大家千万不要上当内部员工都不敢买,既贵又次;没问题,国产的轮毂都不错,很多合资品牌用的都是国产的。
4、从给大家介绍的两款车的销量和评价来看,华泰汽车的质量还是很不错的;华泰质量,应该还是蛮不错的吧,华泰口碑一直都很好,相信它的质量应该也是有保证的不过,相信华泰的车主们对于华泰质量应该更了解一点吧,对华泰质量也更有发言权吧华泰汽车是一家专业生产SUV的厂商,多年来,一直都秉承;排行第六同汽油车市场的低迷不同,华泰汽车的新能源车销量环比增长了 824%,其中华泰的IEV凭借着不错的颜值和相对丰富的配置确实赢得了不少消费者的心;华泰汽车的中高端定位,意味着华泰选择了一条崇尚技术制造精品创造品味引领时尚的精致产品发展路线从现在到2015年,华泰汽车将实现品牌超越的阶段战略目标致力于以技术质量为基础的规模扩张和品牌的价值提升,达到100;近期,华泰汽车及其实际控制人张秀根因债务交易纠纷被湖南安仁农村商业银行告上法庭,后者请求冻结华泰汽车和张秀根银行存款5000万元或查封相应价值的财产据悉,华泰汽车各有一期公募债和私募债分别于7月26日和7月29日到期,但。
5、类别 越野SUV 品牌 华泰现代 车系 圣达菲 车型 圣达菲18T 款式 2008 生产厂商 华泰汽车有限公司 随车附带物品文件 使用手册,保修卡,工具等 保修政策 2年10万公里 车身比例 易比评测分 75 长宽高mm 45001845。

华泰圣达菲2.0L汽油版性能如何及其简介

华泰圣达菲最低售价9.98万元的2.0L汽油SUV在全国市场陆续上市,深圳成为圣达菲首批上市地区之一。 华泰汽车 与深圳华泰怡园4S店在深圳宝安港龙城举行了盛大的上市仪式,庆祝这款新车上市!据悉,华泰 圣达菲2 .0L汽油版目前有3款车型可选:9.98万舒适型、10.98万豪华型、11.88万尊贵型。
“圣达菲2.0L汽油版是我们小型化、增压化、环保化发展战略指引下的又一力作。”华泰汽车负责人非常满意地告诉记者。“在SUV发展迅猛的中国市场,圣达菲2.0L汽油版作为韩系经典SUV,将以其超高的性价比进入市场,无疑会让高烧不退的城市SUV市场更加坚挺。”据一位业内人士分析,华泰此举的真正目的是对城市SUV市场进行洗牌,真正成为这一细分市场的领头羊。
圣达菲是一款“万人迷”车型,在北美销量超过100万辆。2.0L汽油版继承了其韩国精品SUV的优良血统,与圣达菲同平台生产。多年的生产、研发和销售经验。d和制造经验,成熟的运营模式,值得信赖的品质保证,造就了新一代“万人迷”——圣达菲2.0L汽油版。
双重安全:华泰圣达菲2.0L汽油版采用胶囊式车身设计,主动安全配备最新升级版7.8四通道ABS防抱死制动系统,配合TCS制动牵引力控制系统,使制动达到全智能数控水平。全钢优化车身,使整车坚固可靠,达到欧洲E-NCAP五星碰撞标准,驾驶更安全、更平顺、更稳定,尤其是给一些女性SUV驾驶者更强的安全保障。
配置:该车型配备手动八向可调座椅、六通道CD、高度可调助力转向、主副驾驶双气囊、ABS EBD、中控门锁远程防盗系统、可变间歇前后雨刷、自动车速感应门锁、后挡风玻璃电加热除霜、高位刹车灯、前后四轮碟刹、双开后备箱。
智能优化:华泰圣达菲2.0L汽油版还采用了CAN总线(串行传输系统),这在同类车型中并不多见。车辆在使用过程中,可以智能采集信息,优化车内复杂的电子电路,及时发现车辆可能存在的潜在问题或安全隐患,降低车辆故障率,延长整车使用寿命。
极致舒适:采用韩国现代索纳塔b级车的底盘设计,华泰圣达菲2.0L汽油版在舒适性方面成为同级别城市SUV中的佼佼者。车主们可以舒适愉快地穿梭在城市与旷野之间,在享受汽车无法满足的全地域汽车生活的同时,享受中高级车的舒适宁静。
超大空间:4.5m车长、1.82m车宽的华泰圣达菲2.0L汽油版,不仅可以坐一家五口人,而且装载全家人的行李和财物后还有富余空间。后排座椅放倒后,810升的后备箱空间可扩展至惊人的2100升,为同级最大。不仅适合全家出游,也适合部分商务人士装货。
以上是华泰圣达菲2.0L汽油版的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019

华泰现代圣达菲suv

如果开大声音,有很大的嗡嗡声,是功放机音频输入屏蔽不好所致,检查并排除屏蔽故障华泰圣达菲是由华泰汽车公司旗下的一款SUV车型,于2006年10月10日上市该车柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了各种经典元素,不同之处。
华泰圣达菲这车没什么共性问题,不过小毛病也不少,另外油耗高,品牌弱是1对于华泰圣达菲车型,是韩国的一款SUV车型,而北京市场销售的均是汽油车型,总体质量是没有问题的,对于老款车型只是小毛病相对多一点,而现在均。
华泰圣达菲是国产品牌,最早是合资,但是现代撤资了,现在沦为纯国产了,就是在现代圣达菲老款车的基础上自主研发了,发动机,变速箱都用国产的了,现代圣达菲是进口车,其实圣达菲在韩国是中高级SUV,比途胜要好很多,在欧洲。
2005年华泰从韩国引进现代经典SUV车型“圣达菲” 2006年华泰圣达菲投放中国市场,荣获“2006 CCTV年度SUV车型” 2009年华泰圣达菲C9华泰Traka T9上市 2010年华泰首款中高级轿车 华泰B11 在北京国家会议中心正式上市。
你好华泰圣达菲的前身就是韩国现代的圣达菲,那时候的圣达菲都是韩国进口的从20022006一直都是进口的05年以后华泰收购了韩国圣达菲的这辆车,从此现代圣达菲变成华泰圣达菲了这就是它们的姻缘。
韩国\x0d\x0a2005年12月12日,韩国现代与华泰现代在汉城签订了“圣达菲”项目合作协议,这标志着这款世界级SUV车型即将在华泰现代国产\x0d\x0a本次签约国产的圣达菲车型包括圣达菲两种排量27L和20L,两种。

欲胜人先达己 现代胜达车型历史回顾

随着全球经济的逐步发展,自进入90年代后,消费者们对自己的生活和出行方式有了更多样追求。时代在进步,消费同样在进步,消费者们似乎不再满足于只能在轿车、越野车、旅行车甚至是MPV中选择,他们开始想要一款空间更大且适用面更广的车型,这为SUV的诞生提供了一定的土壤。

有需就有供,亲民级别的运动性多功能车,即如今被广为人知的“SUV”开始被各大厂商推出并获得了丰厚的回报,其中就包含了现代的Santa Fe(就是后来被大家熟知的“胜达”)。

第一代Santa Fe 拥有一个好开头

在2001年,现代 汽车 正式上市它的第一款SUV——Santa Fe,这款车以美国新墨西哥州的州府来命名,这个名字来自于西班牙语,是神圣的信仰的意思。

第一代Santa Fe是上世纪90年代该公司重组计划的一个里程碑。在当时的美国市场,SUV相当受市场的欢迎,美国的消费者也跟前几年国内的消费者一样,对SUV车型有着很高的消费热度,所以第一代Santa Fe自推出以后就备受追捧。

2001年,第一代Santa Fe在北美上市,当时它在本地提供2.4L L4汽油发动机和2.7L V6汽油发动机这两种动力规格给消费者们选择,它们的最大输出功率分别是149马力和173马力,最大扭矩215N·m和250N·m。

其中搭载2.4L发动机的车款有5速手动变速箱和4速自动变速箱可选,而搭载2.7L V6发动机的车款只有4速自动变速箱可选,当时该车分为GL、GLS和LX这三款配置,并分别提供两驱和四驱车型。

第一代Santa Fe的车身尺寸为4500×1820×1730mm,轴距为2620mm,这个尺寸放在当下来看似乎并不算大,甚至跟很多紧凑型SUV都差不多,但在那个时代,第一代Santa Fe的车身尺寸是符合主流的。

新车都是越出尺寸越大,这是趋势和潮流,我们不能以现在的眼光来对比当年。

在2003年,为了迎合北美用户对大排量的喜爱,第一代Santa Fe新增了搭载3.5L V6发动机的车款,最大输出功率200马力,最大扭矩297N·m。

2005年第一代Santa Fe迎来中期改款,外观改变的地方包括中网格栅、后尾灯和后保险杠,但外形的整体依然变化很小。车内的仪表盘经过全新的设计,时速表由最高可显示130mph(约为209km/h)升级到最高可显示140mph(约为225km/h)。

第一代Santa Fe在中国

第一代Santa Fe在2004年的时候以纯进口的形式引入国内,当时该车的国内命名采用英文名直译而来,所以那时候,大家会称这款车为“圣达菲”。

最早的时候国内只有搭载2.7L V6发动机的车款,这款发动机最大输出功率为180马力,最大扭矩250N·m,而车款的内外造型和配置都与海外版差别不大。

第一代进口的Santa Fe,由于车型的产品力和质价比都比较高,所以当时的销量非常好。当然,那时候国内的 汽车 市场尚在蓝海时期,大家可选的车型比较少,车市的竞争也不激烈,所以实力不错的第一代进口Santa Fe自然能热卖。

一年时间的试水,让第一代Santa Fe在国内有了不错的口碑。既然有了好开头,做生意当然要乘胜追击。那时候国内有不少的厂商都想获得第一代Santa Fe的生产权,经过多年的交涉谈判,最后这个生产权花落山东荣和华泰 汽车 集团。

2006年,华泰将自己生产的华泰圣达菲推向国内市场,当时新车的售价区间为17.98-19.18万元,共推出十款车型,除了有搭载2.7L V6汽油发动机的车款之外,还有搭载2.0升VGT柴油发动机的车款。

其中2.7L V6汽油发动机的最大功率为131.6kW/6000rpm,最大扭矩225N·m/4000rpm,与之匹配的是4速自动变速箱。而2.0T柴油发动机的最大功率为92.6kW/4000rpm,最大扭矩290N·m/2000rpm,与之匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。

此后,华泰 汽车 生产的圣达菲几经改款,后期款还新增了搭载1.8T汽油发动机、2.0L汽油发动机以及2.0T柴油发动机的车款,其中1.8T汽油发动机来源于上汽荣威,2.0L汽油发动机来源于沈阳航天三菱,而2.0T柴油发动机则来源于欧意德动力集团。

当时国产的第一代Santa Fe(圣达菲)采用了原厂的生产线,所以整车的质量都十分有保证,市场上的用户口碑非常好。国产版本与海外版的Santa Fe有着高度相同的外观造型,直到了2008年,华泰圣达菲才由原来的现代车标换成了华泰的车标。

现代 汽车 于2010年结束与华泰的合作关系,直到2015年才停止生产,在此期间,由于缺乏研发能力,华泰 汽车 只能一直在原本的基础上对圣达菲进行各种“魔改”。

第二代Santa Fe 越级进化

上文提及,第一代国产圣达菲于2006年上市,其实与此同时,第二代Santa Fe已在全球亮相并同步进口至国内。简单来说,国产的是第一代Santa Fe,进口的则是第二代Santa Fe。

一来第一代Santa Fe的产品力并不差,对当时的国内市场来说已经很好了,而成熟的产品换来了相对较低的售价也能让大部分的消费者接受;二来第二代Santa Fe采用了进口的形式来销售,与国产圣达菲形成了较大的价差,从而避免了两者的自相竞争。

追求实惠、质价比的买家可以选择国产的第一代Santa Fe(圣达菲),而想要尝新、享受更先进产品且预算充足的买家自然可选择进口的第二代Santa Fe。

为了方便消费者更好地区分这两款车,国产的第一代Santa Fe采用了“圣达菲”的命名,而进口的第二代Santa Fe则使用了“新胜达”的命名。至此,“胜达”二字正式出现在大众视野并开始广为人知。

相比起第一代Santa Fe,第二代Santa Fe在外形设计上引入了更多的圆润线条和流畅元素,让新车的外观看上去更有现代感和 时尚 感,在当时的审美下,新车能给大众“眼前一亮”的感觉。

新车的车身尺寸为4675mm×1890mm×1795mm,轴距2700mm(第一代Santa Fe为2620mm,进步明显),相比曾经的对手本田CR-V以及丰田RAV4都要有优势。可以这么说,第二代Santa Fe跟本田CR-V和丰田RAV4已经不是一个级别了。

车身尺寸的增大,无疑让第二代Santa Fe的空间更大、更宽裕,对那些看重空间实用性的消费者来说十分有吸引力。

内饰设计为成熟稳重的风格为主,中控台按键布局规整有致,上深下浅的双色搭配内饰配以仿木纹的中央饰条,让第二代Santa Fe的内饰看上去十分大气,这种设计符合当时消费者的主流审美。

新胜达在初期上市的时候,仅有一款配置可选,售价为29.46万,它搭载了2.7L V6汽油发动机,最大输出功率138kW/6000rpm,最大扭矩248N·m/4000rpm,与之匹配的是4速手自一体变速箱,驱动形式为适时四驱。

转眼来到了2010年,新胜达迎来了中期改款,改变的地方有中网格栅、前/后保险杠和尾灯,内饰也作了一定的优化改进。

当时中期改款的车型在海外版有2.4L直列四缸发动机和3.5L V6发动机,它们的最大输出功率分别是174马力和276马力,最大扭矩255N·m和337N·m,更重要的是6速手自一体变速箱首次出现在它的身上。此外,海外版的某些配置还有6速手动变速箱的版本。

这款中期改款的第二代Santa Fe也被引进之国内,但仅提供搭载2.4L+6AT的车款,毕竟由于税率的问题,国内大排量车款的售价会相当高。

一开始国内进口的的第二代Santa Fe仅推出三款车型,后期增加到六款,并开始出现两驱车款,配置车款的增多无疑能让消费者的选择更丰富。

第三代Santa Fe 流体雕塑的魅力

来到第三代Santa Fe,该车于2012纽约车展上亮相,随后在2013年正式上市销售。第三代Santa Fe采用了全新的设计语言,它开始使用上大家熟悉的“流体雕塑”设计语言,并进一步参考风暴形成的画面,“流体雕塑”的设计概念得以延伸,官方称之为“风暴边缘”。

对于这款车,我们更应该把目光聚焦在由“北京现代”在2013年引入国产的“全新胜达”上。经过两代车型,Santa Fe在国内已经有了较高的知名度和口碑效应,为了让消费者更好地区分车型,北京现代才将这款第三代Santa Fe取名为“全新胜达”。

有了实力更强的生产厂商,“全新胜达”自然相比以往有了更好的制造工艺和品控水平,这无疑让新车有了更强的产品力。我相信更好的耐用度以及更考究的用料是没有消费者会拒绝的。

国产版本的“全新胜达”,它的外形设计与海外版基本一致,更多的是细节上的差别。采用“流体雕塑”设计语言的它有着相当年轻动感的外观造型,一举告别了以往较为成熟稳重的风格,开始向年轻化的风潮靠拢,这使得不少的年轻消费者成为了全新胜达的车主。

国产版全新胜达的车身尺寸为4730×1880×1686mm,轴距为2700mm,而且该车的车内空间利用率较高,宽裕的乘坐空间相比它当时的同级别对手要更有优势,全新胜达依然提供五座版和七座版两种规格,以迎合不同消费者的需求。

内饰造型采用了“飞翼式”的设计布局,大料软性材质的运用让新车摸上去有更好的触感,三辐式方向盘的加入也为车内增添了几分年轻气息,座椅的设计则以舒适性为主。

在2013年上市的全新胜达,有2.4L和2.0T两款汽油发动机可选,除了最低配的车款为6速手动变速箱之外,其余车款皆为6速手自一体变速箱。

2.4L发动机最大功率139kW/6300rpm,最大扭矩240N·m/4250rpm,而2.0T发动机最大功率180kW/6000rpm,最大扭矩350N·m/1750-4000rpm。

2015年,北京现代全新胜达新增了三款2.0T五座版车型并将整体的售价调低,更多的车型配置让买车的选择更丰富,更亲民的价格让全新胜达的质价比更高,这对大部分的消费者来说都是喜闻乐见的。

在之后的2016年,全新胜达迎来了中期改款,它的变化主要集中在前脸造型上,其中包括了LED大灯、LED日间行车灯、前雾灯、前保险杠和中网格栅,这让全新胜达的设计更 时尚 、更贴近现代审美。

第四代Santa Fe 黑 科技 锦上添花

在2018广州车展上,北京现代为我们带来了第四代(全新一代)胜达,经过全新设计的第四代胜达,它的内外造型设计有了长足的进步,并且还换装了更先进的动力总成,那除此之外,这款第四代(全新一代)的胜达还有什么亮点呢?

北京现代第四代胜达采用了最新的sensuous sportiness家族化设计语言,整体风格硬朗阳光不失年轻感。

六边形的中网格栅内部设有波浪状的装饰,让中网的视觉细节更丰富、造型更动感,中网格栅的上方位置设有一条镀铬装饰条,与深色的车身配色形成一定的视觉反差效果,更显精神,同时这条镀铬装饰条还向两侧延伸并与前大灯相连接,既拉伸了造型的视觉宽度,也让造型的一体性更强。

前大灯的造型狭长锐利,大灯轮廓与车体的融合度较高,并且它还采用了分体式大灯的设计,这是很时髦的设计手法,相信会符合不少年轻消费者的审美。

第四代胜达的长宽高分别是4930/1910/1720mm,轴距长度达到2865mm,对比汉兰达的轴距长度(2790mm)要占优势。它的车身较长,这能给人一种大气的感觉,在“以大为美”的国内消费者面前,这相当有吸引力。

侧面造型简洁平直,突出的轮眉和双腰线的设计勾勒出更富立体感的视觉效果,整体没有太多的花俏元素,仅在D柱和裙边设有少量的银色饰件,点到即止。

车尾设计多采用直线条,造型风格同样以硬朗为主,但在几段横向线条和折面元素的使用之下,整体尾部显得层次分明。

尾部设计独特巧妙,在追求个性风格的同时也不至于太浮夸,让广大的消费者更容易接受。

后尾灯采用了贯穿式的设计,这是很多新车会使用的主流设计元素,而两侧尾灯呈现出“C字型”的造型,与刚才提及的尾部立体设计有着很高的设计联合度。

内饰造型同样焕然一新,按键布局得以简化,大部分的功能都集中在悬浮式的触控屏上。同时中控面板辅以钢琴烤漆的饰件来进行装饰,给人一种深邃典雅的档次感,而三辐式平底造型的方向盘,则能给车内带来更多的年轻气息。

此外,内饰还有黑色、深棕色和酒红色三种配色风格,以迎合不同品味的你。

作为北京现代SUV的旗舰车型,第四代胜达将提供六座版和七座版给消费者们选择。其中“2+2+2”布局的六座版车型,第二排是独立的两张行政座椅,中央留有过道以方便乘客进入第三排。这样的设计能给第二排乘客更好的乘坐体验,更能吸引一定对商务出行有需求的买家。

六座版享受六年免上线年审的政策,假如你认为五座版不符合你的需求而又顾虑七座版的年审政策,那北京现代第四代胜达提供的六座版车型或许是你的好选择。

动力方面,新车搭载了一款全新升级的2.0T汽油发动机,最大输出功率240马力,最大扭矩353N·m,与之匹配的是8速手自一体变速箱。

根据官方的介绍,这套2.0T+8AT的动力总成会在动力性、匹配成熟度和平顺性等方面上给到你一份满意的答卷甚至是意外惊喜,我也很期待该车未来的试驾体验。

官方的百公里综合油耗为8.2L,对于这个尺寸的第四代胜达来说,燃油经济性十分优秀。

新车还有一系列的黑 科技 ,其中包括了指纹识别、SEW安全下车警示以及ROA后排乘客提醒。

根据仪表盘的提示,我们可以通过启动键来采集指纹,最多可采集2人,每人可录入3个指纹,指纹识别容错率为五万分之一,优于传统的机械钥匙。

指纹识别模块设置在主驾驶车门内侧和车辆启动键上,但指纹识别不仅仅只有开/锁车门和启动车辆的功能,它还会根据不同驾驶者的指纹,来匹配相应的预设并自动调整车内设备,其中包括了座椅角度、外后视镜角度和多媒体设置等。

比如第四代胜达录入了你跟爱人两人的指纹,假如用你的指纹上车,那车辆会根据你先前的设置来自动调整;当用你爱人的指纹上车,那车辆就会根据你爱人先前的设置来自动调整。

这个时候我相信有人会问:这个指纹识别会不会不安全呢?要是别人伪造指纹膜或指纹手套那怎么办呢?

其实大可不必担心,这套指纹识别系统会进行自判断和符合判断,并检测指尖各部分的电平差异。指纹识别已经在多种智能设备上沿用多年,技术也已经很成熟并不是什么新鲜玩意儿,我们更应看重指纹识别与载体的匹配完善度和使用感受(比如第四代胜达),至于安全性方面,我们应该有信心。

近年来,我们能看到各种因“幼童滞留在车内”而发生的意外事故,在安全意识越来越看重的当下,这种情况当然是可以不发生就不发生。假如是其他车型,你或许只能多留一副心眼去避免这种意外,而第四代胜达则会采用更先进的 科技 手段去帮助你。

首先后排设有传感器,它会通过感应后排开闭与否和实时超声波传感器来识别后排是否有乘客。假如识别到有乘客在后排,那当驾驶员熄火开车门想下车的时候,仪表盘会出现相应的提示(不用时可关闭),此刻传感器仍在工作。

假如驾驶者没有注意到警告并下车锁门,由于有传感器的存在,那么接下来车辆会发出警笛声和发送短信至相关联系人的手机上,利用多重警告,以达到减少意外发生的效果。

SEW安全下车警示系统能通过后方雷达和侧摄像头来检测后方来车,当感知到后方有来车,一旦乘客打开车门便会发出警报声响。

其实第四代胜达的这个设计想法是非常好的,我更期待关于这套系统在敏感度、匹配度和耐用度方面的口碑报告。

作为一款2019年的新车,驾驶辅助系统必须有

北京现代第四代胜达配备了ADAS驾驶辅助系统,它集成了车道保持辅助系统、FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)、BVM盲区影像显示、RCCA后方交叉碰撞预警制动系统以及ASCC智能自适应巡航。

作为北京现代的旗舰SUV,这些主流的 科技 配置,我相信第四代胜达并不会缺失,我更期待的是,届时上市的新车会有哪几款配置了这些 科技 。

全文总结

胜达在国内已经度过了十五年的光阴。在这十五年内,胜达一直凭借着不错的车型产品力和较高的质价比,获得了一众消费者们的认可和选择。随着用户人群的逐渐扩大和车型口碑的慢慢形成,胜达在国内已经是一款有着较高知名度的SUV。如今第四代胜达即将在4月份上市,从目前来看,它的产品力十分强劲,希望届时能有一个让人惊喜的价格。(图/文/摄:太平洋 汽车 网 徐志杭)

二手华泰圣达菲多少钱?

09年华泰圣达菲1.8t二手车,一般车子的车况还有车子手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值两万七八到三万左右,具体需要看实际车况:
1、对于华泰圣达菲车型,是韩国的一款SUV车型,而北京市场销售的均是汽油车型,总体质量是没有问题的,对于老款车型只是小毛病相对多一点,而现在均是新款车型,在质量上要比先期车型质量好了很多;
2、从售后维修反馈,消费者还是很满意的,从技术综合分析,华泰圣达菲C9比较优秀。在配置上GPS、电动天窗、电加热真皮座椅、自动空调、定速巡航、电子防眩目内视镜等;
3、圣达菲C9首先投放市场的是搭载1.8T的汽油发动机,这在国内汽车市场中也是唯一采用小排量涡轮增压的suv车型。
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