本文目录一览：
- 1、tiida东风日产什么车
- 2、尼桑两厢车骐达
- 3、人生第一辆车可看它，省油耐造，还坐拥百万销量，月薪4千也能买
- 4、尼桑全部车型
- 5、2010年日产骐达现在多少钱
- 6、二手日产骐达
- 7、新款日产骐达老而弥坚！整体实力究竟怎样，哪款最值得选？
- 8、日产骐达TIIDA和大众途铠1.4T舒适版选哪个呢？
- 9、东风日产骐达TIIDA轿车音响系统使用详解有吗？
tiida东风日产什么车
日产tiIDa是东风日产骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车，其长宽高分别为4205mm1695mm1540mm，轴距为2600mm外观方面，这款车的车尾的线条非常流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使尾部产生下沉；截止到2019年12月东风日产车型有11种，具体车型如下1三厢车第七代天籁，第14代轩逸，蓝鸟，新轩逸经典2两厢车骐达TIIDA3SUV全新劲客，全新奇骏，全新逍客，新楼兰，全新途达4新能源轩逸·纯电。
遄达是东风日产乘用车公司生产的汽车荷兰语的意思是千里之外的马，进一步解释为千里之外奔腾的马飞度是广汽本田推出的一款两厢车第三代飞度于2014年5月29日发布定位为第三代“金酷两厢”针对追求个性和宽敞内部空间；东风日产新骐达 两厢车市始终是国内车市中最特殊的细分市场，从最初被消费者quot冷眼对待quot，到现在时刻保持着高于整体的增长速度，两厢车市充满着神奇而作为目前两厢车市声量最高的明星车型，新一代TIIDA骐达不仅成就了自身的。
日产骐达tiida是颐达的两厢车，从侧面看，骐达的线条更柔和，没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致，尾部的线条更加流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳合理的外形。
骐达和颐达的英文名都是TIIDA，骐达是TIIDA的2厢车，颐达是3厢车，目前颐达早已停产停售TIIDA的名字缘自英语tide，含潮流趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代宽适轿车可见东风日产的第一辆低排量经济型轿车；东风日产旗下车型有12种XTRAIL 全新奇骏 2QASHQAI 2017款逍客 3LIVINA 骊威2013年改款4SYLPHY 全新轩逸 5新生代TIIDA 6TEANA 全新天籁 7MARCH 玛驰 8SUNNY 阳光2006年停产，2010年12月恢复生产9。
东风日产宣布新款 骐达TIIDA上市，官方指导售价为9991359万元外观方面，作为改款车型，2021款骐达TIIDA将继续延续了老款车型的造型，并针对配置方面进行优化调整车身尺寸的长宽高为439317661539mm，而轴距为2700mm；日产TIIDA是骐达，骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车，以2021款骐达为例，其车身尺寸是长4393毫米宽1766毫米高1539毫米，轴距为2700毫米，油箱容积为50升，行李箱容积是435升，离地间隙是167毫米，车重是1180千克。
东风日产骐达，颐达的英文名都是TIIDA 考虑到中国人的习惯，许多车在国内通常都是先有三厢后有两厢，如本田飞度，铃木天语，标致307更是在经过多年等待之后才推出两厢版，TIIDA系列也是如此颐达国内先上市，TIIDA颐达，诉求；日产tiida是颐达的两厢车，以2021款日产tiida为例，其车身长宽高分别为4393mm1766mm1539mm，轴距为2700mm，行李箱容积435l，整备质量为1180kg1237kg1244kg1259kg2021款日产tiida装备了16升HR16全铝制发动机直。
尼桑“TIIDA”中文名为日产“骐达”，是东风日产旗下的一款紧凑型两厢车骐达TIIDA缘自英语tide，含潮流趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车而TIIDA中两个并排的“i”字，代表着人与人之间的关爱，寄寓；东风日产Tiida是日产骐达车，是颐达的两厢车型，属于东风日产旗下骐达 Tiida被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里驰骋迅达骐达轴距为2700mm，比高尔夫长89mm长宽高为4205mm1695mm1540mm。
力度感与优雅感兼具东风日产是东风汽车有限公司旗下乘用车生产企业，成立于2003年6月，旗下车型包括QASHQA逍客LIVINA骊威2013年改款NEWSYLPHY轩逸TIIDA骐达NEOTEANA新世代天籁MARCH玛驰等；日产TIIDA是日产骐达，是东风日产旗下的一款紧凑型车，在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4393mm1766mm1539mm，轴距是2700mm，是一辆5门5座两厢车在动力方面，日产骐达搭载16L122马力L4自然吸气发动机，双CVTC连续。
太平洋汽车网是骐达车型，这是一款标准的两厢车，生产厂商来自于东风日产，车辆的外观是按照欧洲的设计平台所研发，并且结合的东方传统的理念，车辆最大的亮点是车辆后排空间，能够达到百分百的自由度日产骐达发动机型号为；而TIIDA中两个并排的“i”字代表着人与人之间的关爱寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求3东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产阵地计划未来五年内将形成超过35万辆的年生产能力是针对中国市场创造。
尼桑两厢车骐达
日产骐达两厢需要10万左右，参数1骐达采用了日产家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其中1259万元以下的车款为卤素，以上则为LED2在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统胎压监测并线辅助车道偏离预警系。
骐达质量最好的是2006年2006款的尼桑骐达车型还是比较不错的，值得购买尼桑骐达车型是尼桑公司最终的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型的故障率非常低，耐用性很好，2006年的车型到目前为。
日产骐达是两厢车，属于紧凑型轿车以下是关于新款骐达的相关介绍1全新改款的骐达在外观方面的变化非常大，作为一款两厢车，汽车的轴距达到了2700mm，相对于其它三厢轿车来说，汽车的空间表现并不差，汽车的隔音效果也非常。
尼桑“TIIDA”中文名为日产“骐达”，是东风日产旗下的一款紧凑型两厢车骐达TIIDA缘自英语tide，含潮流趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车而TIIDA中两个并排的“i”字，代表着人与人之间的关爱，寄寓。
尼桑骐达车型二手市场上的价格大约在46万元左右尼桑骐达车型在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都是不错的，乘坐的舒适性和操控性表现都非常的优秀二手市场上这款车型的保值率一直以来都是非常不错的，2017年的。
车身侧面，由于采用了两厢车的设计，所以骐达的侧面显得非常紧凑有运动感车身的腰线由前门延伸至车尾，呈上扬的姿态，同时配合车身以及轮拱处丰富的线条，让车身从侧面看上去非常有肌肉车的感觉车身尺寸方面，日产骐达的。
尼桑NISSAN即日产的两厢车有骐达骐达TIIDA玛驰骊威聆风Note等等1 骐达TIIDA骐达TIIDA是为了和老款骐达区分，才加上英文后缀的新款的骐达TIIDA给众多的车友一种不同的感觉现在的骐达TIIDA一改之前老款。
日产骐达tiida是颐达的两厢车，从侧面看，骐达的线条更柔和，没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致，尾部的线条更加流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳合理的外形。
它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水加上发动机采用可变正时气门双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现 骐达是颐达的两厢车，两。
得益于不错的轴距，骐达的车内空间是很充足的，坐进后排，头顶还有腿部都不会有任何压抑感，这种宽敞是小型两厢车无法相比的，并且骐达的座椅非常的厚实柔软，坐垫也很长，身体坐上去承托性很好，非常的舒服，除此之外，后排。
骐达是颐达的两厢车，从侧面看，骐达的线条更柔和，没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致，尾部的线条更加流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳合理的外形设计，使。
08款骐达16GMT手动时尚型9181068万08款骐达16GAT自动时尚型10181168万08款骐达16GEMT手动智能型10081168万08款骐达16GEAT自动智能型10981268万安全隐患第三代飞度FIT以“。
加上发动机采用可变正时气门双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现，2骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为16L骐达线条柔和，内部空间比较宽适动力方面，2021款骐达。
轩逸是一辆四平八稳的三厢轿车，看起来更大气，骐达作为两厢车看起来更运动一点，当然，也只是看起来而已，这个价位的日产就不谈什么动力和操控了，日产的优势是舒适和空间所以，没啥好纠结的呀，看你自己的需求和喜好咯。
动力方面，骐达搭载16L的自然吸气发动机，配合5MT或日产全新 XTRONIC CVT智能无级变速器，完全满足日常驾驶需求空间方面，骐达轴距高达2700mm，拥有东风日产一贯的舒适驾乘空间，通过46折叠的后排座椅能够进一步扩大车内。
东风日产新骐达 两厢车市始终是国内车市中最特殊的细分市场，从最初被消费者quot冷眼对待quot，到现在时刻保持着高于整体的增长速度，两厢车市充满着神奇而作为目前两厢车市声量最高的明星车型，新一代TIIDA骐达不仅成就了自身的。
虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水加上发动机采用可变正时气门双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现骐达是颐达的两厢车，两大。
人生第一辆车可看它，省油耐造，还坐拥百万销量，月薪4千也能买
对于现在刚出来工作的大多数年轻人来说，买人生第一套房子还是比较遥远的事，买人生第一辆车的距离感还是不会那么遥远。对于刚步入社会不久的年轻人而言，人生的第一辆车它的性比价、品质、燃油经济性也是颇为重要的考究点。比如说 日产骐达这款车，就比较适合刚步入社会且年轻的你。
对于刚步入社会的工薪族而言，想要入手人生第一辆车，价格是首当其冲的关键点。日产骐达TIIDA定位于两厢家轿，满足国六b排放标准的2021款车型，官方指导价为9.99万-13.59万。从价格来看，骐达TIIDA在合资轿车阵营来说已经拥有很高的性价比，如果你是月薪三四千也能入手一辆骐达TIIDA。
当然了，售价方面是第一点，第二点就是产品力了，骐达TIIDA的质价比也挺高的，因为骐达TIIDA拥有日产-雷诺技术以及东风背景的加持。关于第三点，我相信不少年轻人买车会追求更为靓丽的外观，骐达TIIDA宛如一辆两厢潮味大玩具的设计风格也能符合当下主流的年轻市场。在这一点相比于大众Polo来说，骐达TIIDA无疑是更懂年轻人的心思 。
车身尺寸方面，长宽高分别为4393x1766x1539毫米，骐达TIIDA依旧保持着超长的轴距2700毫米，骐达TIIDA整体的外观比起市面上一些三厢车型看起来更流畅自然，而且骐达TIIDA的风阻系数还达到了0.297Cd，与此同时，骐达TIIDA全系还提供了16英寸、17英寸不同样式的轮毂可选，来满足年轻消费者的审美需求。
视线来到内饰部分，中控内饰布局较为规整，全黑色的内饰配色和三幅式多功能方向盘的款式不算过时，透过方向盘能够看到传统机械式的5英寸仪表盘，清晰易懂，实用性并不比液晶仪表盘差，8英寸镶嵌式中控屏不仅支持车联网、OTA升级，而且还装备了智能语音识别控制系统，可以语音控制多媒体、导航、蓝牙，提升了车内的科技感和一丝驾驶乐趣，中控下方还配备了点烟器和USB电源接口。
具体的配置比如有：后排出风口、车内PM2.5过滤装置、后排杯架、电动天窗、定速巡航、驻车雷达等功能，从同价位的合资轿车来看，我个人觉得已经是很不错了，日常用车的基本配置都没有缺席。另外在一些15万级合资轿车里才会出现的主动刹车、并线辅助功能，骐达都有配备，可以说与时俱进的配置也是骐达TIIDA在国内上市15年能长盛不衰的原因之一。在内饰和配置方面，骐达TIIDA也做到了这个价位中更为出色的表现力。
此外，值得一提的是，骐达TIIDA还是国内第一款配备无钥匙启动系统的两厢轿车，也就是说比起大众朗逸两厢版、本田飞度都更早装备智能钥匙。在乘坐体验方面，和东风日产旗下所有产品一样，骐达TIIDA继承了“日产沙发”的特质，座椅宽大且舒适、柔软且富有弹性，坐进去的时候能够很清晰感觉到座椅包裹支撑着乘坐者的身体。当身高1.76米的体验者坐进前排，头部空间有接近一拳的空余，主驾驶还带电动6向调节功能让车主能很快调整到适合自己的驾驶坐姿。
在前排座椅保持不变的情况下坐进后排，头部空间有四指的空余，腿部空间有接近两拳的距离，骐达作为一款紧凑级两厢轿车，轴距在同级别车型中占优势，后排乘坐空间和座椅舒适性都表现得不错。骐达TIIDA的行李舱容积为500升，和三厢版大众朗逸的510升后备厢容积差距不大，而且骐达TIIDA的后排座椅还可以按40:60比例放倒，能更进一步扩展载物能力。
动力性能方面，骐达TIIDA全系标配了一款由日产和雷诺共同开发的1.6L自然吸气发动机，并且还使用了日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，最大功率122马力，峰值扭矩155牛米，动力输出并不是这款车的强项，起步稍慢，但中段加速还不错，这套动力系统已经经过市场和时间的考验，因此，可靠性和耐用性是可以的，百公里油耗低至5.3L，作为刚步入社会年轻人的第一辆车来说，骐达TIIDA所拥有的出色燃油经济性是值得让人认可的，传动系统除了入门版是匹配5挡手动变速箱外，2021其余三款车型都是匹配CVT无级变速箱，无论换挡线性还是稳定性，同样能用可靠、耐造形容。
总的来说，东风日产骐达TIIDA自从2005年进入中国市场后，由于拥有出色的产品力和较高的性价比，已衍生到了第三代车型，截止至今年9月份也已经累计销量达到一百万辆"俱乐部"的里程碑。也从侧面说明了，国内消费者对于这款两厢日产骐达TIIDA认可度还是很高的，因此，背靠东风日产且拥有高品质和性价比的日产骐达TIIDA，作为刚步入社会的年轻人来说也或许是一个不错的选择。您觉得呢？期待您的留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
尼桑全部车型
1、一，日产车型概述1 东风日产轩逸奇骏天籁逍客阳光骊威骐达楼兰玛驰 2 郑州日产郑州日产nv200帕拉丁郑州日产d22皮卡d22厢式车1388万1967万凯普斯达 3 进口日产日产gtr途乐日产；有日产劲客日产奇骏日产楼兰日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm1885mm1730mm，轴距为2825mm在中国市场销售的楼兰车型仅有一款，售价为4888万元，它搭载了一台35L CVT发动机，采用6档手；阳光刚在广州车展上处了新车，不过样子不太好看天籁中高档轿车17~35万吧，奇骏逍客都是SUV，逍客偏向轿车城市化奇骏越野能力好点骊威，低端MPV8~11万上西玛尼桑的高端车顶配车型得七八十万帕拉丁有一定越野能力的SUV。
2、尼桑车型大全如下1轩逸 轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它；十五六款其实这款车它从整体到外观上来说还是比较的具有颜值的，而且我们都知道现在的家用轿车还是比较的紧俏一点的，毕竟大家都是把精力放在了suv车型上的开发上，所以说轿车类的还是没有太多的优秀的车型，所以说可以想象；尼桑丰田雷克萨斯的特点 1尼桑 尼桑旗下包括了轿车SUVMPV以及越野车，从外观造型来看，这些车型，采用炫酷霸气的前脸设计，日产标志矗立在车头前脸中间，辨识度极高，个性十足的大灯组设计，给人的视觉上带来很强的；2种，日产尼桑途乐Y62和奇骏 1日产轿车奇骏 新款奇骏车根本连续了现款车型的规划，外观部分进行了一些修正，采用了最新的家族式前脸造型，让进气格栅与一体式大灯的整体感变得十分激烈，看起来愈加时髦而赋有攻击性LED日；尼桑系列的汽车有哪些，能不能再把每个汽车的价格大概列一下？ 尼桑系列的汽车有哪些，能不能再把每个汽车的价格大概列一下？ 展开 #xE768 我来答 5个回答 #热议# 国际油价为何突然跌破100美元大关？hglx6666 20110626 知道。
3、除了日产奇骏，下面我们来盘点一下日产其它SUV车型2 途达 官方指导价 16982483万 级别 中型SUV 日产途达作为一款中型SUV，并不是那种面面俱到的车型，没有过多花哨的配置，而且内饰也是简单廉洁但在越野；尼桑NISSAN即日产的两厢车有骐达骐达TIIDA玛驰骊威聆风Note等等1 骐达TIIDA骐达TIIDA是为了和老款骐达区分，才加上英文后缀的新款的骐达TIIDA给众多的车友一种不同的感觉现在的骐达TIIDA一改之前老款；”下面我来为大家进行讲解东风日产尼桑车型有轩逸逍客天籁奇骏骐达劲客楼兰和蓝鸟以逍客2021款20LCVT智享版为例其是一款紧凑型5门5座SUV，长宽高分别为4401mm1837mm1593mm，轴距为2646mm，搭载CVT；尼桑suv全部车型主要有以下6款车型1逍客2奇骏3途达4楼兰5奇骏·荣耀6劲客下面详细介绍1 奇骏 级别紧凑型SUV 日产奇骏，算得上紧凑型SUV中的常青树，长期以各方面都很均衡而屹立不倒。
4、尼桑的车型有1轩逸轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一2020年8月28日，东风日产旗下2021款轩逸正式上市，新车基于第14代轩逸进一步增添了更加智能的人机互联科技外观配件与舒适性配；奇骏为其所属系列下的最新车系中文名尼桑奇骏车型日产xtrail亮点智能全模式四驱系统排量2025目录1车型简介2车型亮点3参数配置尼桑奇骏车型简介编辑语音日产xtrail中文译名为奇骏，于日本推出，直指同级对手丰田rav4和本田。
2010年日产骐达现在多少钱
值得根据车迷网的资料显示10年骐达现在的价格在3万到6万上下，29万的价格很低，如果汽车品相好的话29万买很值骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里驰骋。
5万左右不管是骐达还是什么车，年限超过十年的二手车都不建议买，尽管这样的老车非常便宜，但是一辆车龄达到十年的车子，普遍都已经出现各零部件磨损过度的情况了，不知道什么时候就会出问题，而且机械损耗会导致维修成本的激。
55万58万元之间1按照行驶里程估算是把车辆的寿命定为30万公里，然后分为5个阶段，每段6万公里，而车辆的总价值是15分之15每个里程阶段车辆贬值依次为新车价的15分之515分之415分之315分之215分。
东风日产骐达售价是699万1074万1新骐达长宽高尺寸分别为4295mm×1760mm×1523mm，与现款的4250mm×1695mm×1535mm对比，可以发现新骐达更长更宽，而轴距方面，新骐达有100mm的增长，达到了2700mm2新骐达可。
5万左右不管是骐达还是什么车，年限超过十年的二手车都不建议买，尽管这样的老车非常便宜，但是一辆车龄达到十年的车子，普遍都已经出现各零部件磨损过度的情况了，不知道什么时候就会出问题，而且机械损耗会导致维修成本的。
5万元11年的骐达原价为10万元，跑了11万公里汽车磨损严重，价格会降低到原价的一半，还值5万元骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。
10年的日产骐达手动挡，跑了七万公里无事故无泡水，车况良好，手续齐全，一般来说大体能够值三万七八左右，具体需要看实际车况还有配置状况。
题主是否想询问“10年的日产骐达值得买吗”值得10年的日产骐达值得买08年和10年的二手骐达质量还是不错的，如果车况良好而且价格合理的情况下还是值得购买的。
左右因为毕竟有十多年的车龄了希望我的回答能够对你有所帮助，谢谢。
我们二手车行的规矩是一年掉两万所以您这骐达原价应该是13万吧，现在我们给价是67万，车况极好的话可以给75万。
06年的日产骐达标配行驶13万公里，车子的车况还有手续方面没有什么明显问题，二手车大体可以卖三万元左右。
您好，如果车辆后部撞击比较严重的话，你这就是事故车虽然是车辆已经修复完毕，但是卖二手车的话肯定是受很大影响的，比正常二手车的价格的8000到1万左右。
6geat智能型价格在950~10万元之间，骐达16gsat尊贵型navi价格在1180~1220万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定查看更多日产骐达信息tiida。
你好，这是最新报价，骐达这车没优惠，不过颐达优惠8000的，你可以考虑下的，其实骐达就是颐达的两厢版 骐达 报价 图片 视频 厂商指导价 经销商报价 进入论坛 08款 16 手动时尚型 1068万 908万10。
骐达是东风日产首款两厢轿车，新款骐达时尚高质的外观和内饰，更显轻快灵活的行驶性能以及超大的空间，颇受年轻白领们的喜爱在动力方面，日产骐达 2010款搭载一款18l dohc直列四缸16气门发动机，最大输出功率93千瓦。
二手日产骐达
日产骐达二手车油耗1七年车龄的车子发动机积碳应该比较多，再加上其他部件的老化车子自然会油耗加大的，在市区内行驶的话百公里油耗应该在十升左右2空间骐达富于变化的后座可以整体向前滑动240mm它把行李厢空间从。
题主是否想询问“10年的日产骐达值得买吗”值得10年的日产骐达值得买08年和10年的二手骐达质量还是不错的，如果车况良好而且价格合理的情况下还是值得购买的。
这个车已经七年车龄了，整体的车况方面，可以手续齐全的话，一般来说，二手车价位大体应该是在45万左右了骐达Tiida被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里驰骋迅达虽然比颐达短了190毫米，但这似乎。
赶集网与58同城根据查询相关信息显示，赶集网与58同城这两个平台均有售卖二手车日产骐达，是东风日产旗下的一款紧凑型两厢车，官方售价区间为913万元，这款车内部空间十分宽敞，动力搭载16L自然吸气发动机，最大功率12。
二手骐达和伊兰特，二手骐达省油骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里驰骋迅达它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。
手动的可以买骐达Tiida被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里驰骋迅达虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水加上发动机采用可变正时气门双顶置凸轮轴等技术。
老款的尼桑骐达二手车毛病并不是很多尼桑骐达车型是尼桑公司提出的一款经济形家用轿车，在国内市场上生产销售了很多年，口碑一直以来都非常的好，这款车型的乘坐舒适性非常的高，而且发动机和变速箱以及底盘系统的质量非常的。
要看车况，三大件，车辆各项配置以及保养的怎么样，预计价格在两三万左右，具体情况要详谈。
二手日产骐达是比较值得入手的，如果有小事故的话还可以接受，但是如果出现了大事故，及时再便宜也是不可以购买的二手车市场上的车型也是比较多的，大部分的车子价格都比较便宜，如果预算不是特别充足的话，想要购买日产骐达。
2009款的尼桑骐达没有什么问题唯一的问题就是时间有点长了，尼桑骐达的耐用性没有问题，油耗也不高，也没有问题，使用了10多年的时间，老化的部件比较的多，想火花塞，轮胎，减震，底盘胶套等等，买回来，全部更换掉就。
2005年日产骐达行驶8万公里，车子的车况还有手续方面没有问题，二手车的价格大体在五六万左右，具体需要看车子的配置还有实际车况了。
您的问题是二手08年骐达16自动挡冬季油耗多少是吧，百公里油耗8升经查询汽车之家相关资料，因厂商设计，为提高用户使用体验，设计该车型油耗较少，冬季为百公里油耗8升骐达，是东风日产乘用车公司生产的一款车。
与目前的日产骐达相比，它的整体轮廓似乎没有太大变化相反，当前的车型看起来更精致，它的不规则进气格栅与上下双层镀铬装饰条相结合，使正面具有足够的动感效果如果油漆保养得好，这辆车就不会显得很老式了3相对而言。
二手汽车一般这些两厢轿车，大众Polo品质好一些日产骐达省油一些各有各的好处，不过保值率是大众高一些，望你可以采纳。
骐达TIIDA是东风日产旗下的一款紧凑型两厢车，以近五年来在二手车市场上的保值率来看，分别79%73%66%59%51%根据中国汽车流通协会官方数据显示，目前在国内二手车第一年平均保值率为70%，而第三年的平均保值率为。
骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为16L骐达的配置 骐达的采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上中国是这款全新发动机的第一个用户颐达。
对于骐达这类车型来说，使用四年以后的折旧会比较高，现在出售的价格还是比较合适的希望我的回答对您有所帮助查看更多日产骐达信息tiida。
新款日产骐达老而弥坚！整体实力究竟怎样，哪款最值得选？
日产骐达TIIDA（以下简称骐达）现如今在市场上的存在感无疑越来越低，这也无可厚非，随着年轻消费者成为市场上的主力购买人群以及其多元化的用车需求逐渐提高，骐达却没有像其它同级对手那般拿出自己对于年轻人的诚意，所以也被同级对手所超越，再加上早年的1.6T发动机也"退役"了，其身上的"闪光点"也越来越少，不过，翻开销量榜单，它在最近7月销量上还能有5000多的表现，实属不易，此次我们就来看看，新款骐达能有着怎样的表现？
整体外观沉稳，双色车身是亮点
要说新款骐达在外观设计上留给人怎样的印象，多数人应该觉得还是老款车型的既视感，在整体轮廓以及线条方面并没有很大的改变，整体而言还是沉稳、中规中矩的视觉效果。不过好的地方在于其下包围日间行车灯造型变为带有曲线的"一"字型设计，并且双色车身也营造出了一定的年轻氛围，算是迎合年轻人的有力证明。
大灯方面，骐达搭载了LED近光灯和卤素远光灯，比起LED远近光灯设计档次感并不突出。
内饰设计油腻，座椅和空间仍是卖点
来到车内后，无论是中控造型还是方向盘等设计，都能感觉出是带有年代感的产物，毕竟骐达现在在日产家族的地位并不是最优先考虑的，所以几乎一切的最新设计也绝不会出现在它的身上，只能说有些过于油腻，打动不了年轻人的审美，不过中控台以及座椅上运用了紫色元素加以进行点缀，算是提升了车厢里的一些时尚气息。
真皮方向盘造型过于沉稳，不过其搭载了并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车等配置，迎合了现如今的科技化潮流趋势，但方向盘只支持上下调节，影响一定用车体验。
舒适性是日产车型绕不开的一环，骐达座椅采用了真皮材质，配合柔软的用料材质以及前排座椅加热等配置，舒适性上的体验有了一定提升，并且后排的空间极为宽敞，这也是它的一大卖点，再加上后座出风口设计，照顾后排的乘客不在话下。
动力表现中规中矩，可靠、省油是主要诉求
骐达搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为155牛·米，匹配5速手动以及CVT变速箱，其动力总成表现不算抢眼，但CVT变速箱的加入还是为燃油经济性以及可靠性方面做出了不小的贡献。
主推新款骐达CVT智行版车型
至于怎么选，也成为了部分消费者头疼的一件事，新款骐达全系共有4款配置车型，分为一款手动和三款CVT车型，考虑到最为走量的是CVT车型，所以接下来我们主要围绕三款CVT 车型展开叙述。
首先，骐达三款CVT车型全系主要标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊、驾驶模式切换、电动天窗、多功能方向盘、卤素远光灯、驾驶位车窗一键升降以及PM2.5过滤装置等配置，只能保证多数人最基本的用车体验，所以自动挡车型最为入门的CVT酷动版适合那些预算不充足的消费者选购。
而CVT智行版比起CVT酷动版贵了1万元，却多出了前后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、定速巡航、驾驶位无匙进入、无匙启动、真皮方向盘、5英寸液晶仪表、行车记录仪、仿皮座椅、8英寸中控屏、导航、语音识别、车联网、OTA升级、LED近光灯、自动大灯以及后座出风口等配置，无论实用性还是性价比都有着明显提高，最为推荐CVT智行版。
至于顶配CVT智尊版比起CVT智行版在贵出1.2万元的情况下，只多出了真皮座椅、前排座椅加热、外后视镜加热以及双区自动空调等功能，预算充足的小伙们可以考虑购买。
写在最后：新款骐达整体实力表现全面，虽然在外观以及内饰设计上并非能取悦现如今的年轻消费者审美，但空间和舒适性上却能赢得很多需要家庭用车消费者的认可。当然，如果你需要动力，那么它不适合你，它只是适合那些无欲无求、平淡生活的消费者来选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日产骐达TIIDA和大众途铠1.4T舒适版选哪个呢？
首先我们看日产骐达：外观上前脸采用家族式V-Motion设计语言，上面设有U字形的镀铬饰条，和一块涂黑的饰板，一定程度上提升了运动气质。两边是带透镜的大灯组，近光采用LED的光源，下面两侧还设有日间行车灯。饱满的前唇造型，搭配机舱盖上有弧度的筋线，视觉上更显动感，很符合现代年轻人的审美。
前低后高的车身姿态，搭配上扬式的双腰线设计，营造出一种俯冲的视觉效果。后视镜做了涂黑的处理，上面集成有转向的灯带，还有16寸风车式的轮毂，给人的感觉更加有个性。
车辆的空间表现：
车身尺寸的长宽高分别为4393mm*1766mm*1539mm，轴距为2700mm，轴距在同级别车里表现较为出色。车内使用仿皮材质的座椅，采用双色拼接的设计，从而营造出更加居家的视觉效果。座椅内部是柔软的填充物，还有宽大饱满的头枕，整体的支撑承托效果非常舒适。空间表现也很出色，头部空间和腿部空间都很充裕，满座的情况下也不会感到憋屈。而且后排座椅支撑完全放倒，空间的利用十分灵活。
骐达的内饰方面：
双环抱式的座舱设计，搭配中控台棕色的皮质材料，除了手感一流之外，视觉上更显档次。8英寸的中控显示屏，下边设有控制的旋钮和镀铬的装饰，看起来更加简洁大方。三幅式的多功能方向盘，上面设有镀铬的饰板，握柄处为真皮材质包裹，驾驶的手感相当细腻。
车辆的配置方面：
除了中控显示屏比较清晰之外，操作起来也很流畅，还搭载了实用的高德地图。而且，还带有远程启动功能，通过手机就能起到车子，这个功能在夏天开空调时使用非常方便。另外还有胎压显示、ESP车身稳定系统、上坡辅助、刹车辅助、车道偏离预警系统、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动系统，还有并线辅助和主动刹车系统，这是同级别车里比较少见的。
骐达的动力系统：
搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为155N.m。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱，综合百公里油耗仅6L，燃油经济性相当出色。动力表现谈不上强劲，但也能满足日常家用车身也比较轻盈，并不会有小马拉大车的感觉。地板油起步时，有少许推背感，但中后段加速会显得比较吃力。
悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的布局。处理路面的滤震效果还算可以，并不会有明显的跳动感，车厢能比较清晰的感受到里面的情况。
大众途铠车头部分采用了家族式设计语言，整体造型简洁有力，较为年轻化，中网造型与两侧大灯组相连接，增强了车头的整体性，前包围采用三段式进气口设计，并加入了白色镀铬装饰条，使车头看上去更为立体，底部加入了银色护板，降低了车头的视觉中心，使其看上去更为稳重。
车身侧面采用双腰线设计，两条腰线一同贯穿全车，为侧面带来了很好的光影流动感，黑色的行李架搭配下方黑色轮眉，在视觉上带来了很好的质感，车身尾部整体造型层次感十足，尾灯组采用贯穿式设计，并加入了大面积的黑色饰板进行点缀，整体造型极为独特，点亮后视觉效果亮眼，无论是白天还是晚上，都能为车尾提供较高的辨识度，车尾底部同样带有银色护板，与车头相呼应，此外，该车采用单边仅一出排气设计。
内饰方面，整体设计依然是那个我们熟悉的大众，缺乏新鲜感但质感和空间感十足，中控部分采用对称式设计，整体按键和功能性配置对称地分布在中控台上，使车内的空间感更强，多层材质拼接，并加入横置式黑色饰板进行贯穿，使车内看上去更有层次感，中控显示屏镶嵌在中控中央位置，显示效果清晰，反应流畅，看上去科技感十足，下方紧贴黑色的空调出风，增强了中控部分的整体性，中控台与扶手箱之间留有较大的空隙，使驾驶员在换挡时有更大的活动空间，三幅式多功能方向盘采用平底设计，握感厚实手感细腻，按键操作逻辑清晰，同时对按键进行了熏黑处理，看上去质感十足。
空间方面，全车尺寸4218/1760/1599MM，轴距为2651MM，整体空间表现还算不错，前排驾驶位视野清晰开阔，整体座椅符合人体设计，为驾驶员带来了很好的支撑，宽厚的扶手箱高度适中，但位置整体偏后，就大部分人的行车驾车习惯而言，可能会不太适应，后排底部几乎没有太大隆起，头部空间较为充裕，乘坐时不需要太大蜷曲动作，没有压抑感，高度可调的头枕材质，偏软的座椅填充物，为乘坐带来了舒适的体验，后备箱开口适中，但底部较低，存取物品不太便捷，内部空间较为规整，可以满足部分日常储物需求。
配置方面，该车将配备有主副驾驶安全气囊、胎压报警功能、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助功能、后排座椅比例放倒等功能，部分较高配置的车型还将配备有前排无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、可开启全景天窗、后驻车雷达、倒车影像、五安全气囊等功能。
目前2021款途铠搭载了两台发动机，1.5L发动机匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为83kw和110kw，峰值扭矩分别为145牛米和250牛米。双离合版本车型换挡效率高，升降档积极，颇具操控感，但是依旧难以避免大众双离合变速箱存在的顿挫问题。
途铠基于大众MQB平台打造，采用了常规的前麦弗逊加后扭力梁式悬架，该悬架类型较为常见，底盘完整度较强，后扭力梁中部进行了打孔处理，能够减轻重量。途铠的底盘调校偏软，可以尽量过滤地面细碎的颠簸，可是经过坑洼较大的路面时车身颠簸的幅度依旧不小，减震性能仍需要改善。
工信部综合油耗，百公里5.7L，部分车型达到了百公里5.9L燃油经济性较为不错。
东风日产骐达TIIDA轿车音响系统使用详解有吗？
音响的效果很大程度上取决于所配置的扬声器，骐达的扬声器总体来说还是比较令人满意的，她采用的是4 —5喇叭扬声器系统，这也是中档轿车中的常见配置。她的几个喇叭分布在车前梁上和前后车门的底部，我们来看一下实物图例：
在前车梁上的扬声器
分布在前车门的扬声器
前车门扬声器
分布在后车门的扬声器
后车门扬声器
总体来说，骐达轿车的扬声器的效果虽然可能达不到专业人士们对音响效果挑剔的要求，但对于普通大众来说，她的配置已经足够我们在车内享受美妙的音乐和充满立体感的声音了.\
接下来，我将详细为您介绍骐达轿车的音响系统及其使用方法，骐达轿车采用的是单碟CD的音响，这也是大多数中档轿车的常见配置。我们先来看一下图例：
骐达轿车的音响图例
1、 TUNE/SEEK（调谐/搜索）按钮
2、 MENU按钮
3、 CD弹出按钮
4、 状态显示屏
5、 FM-AM波段选择按钮
6、 DISC按钮
7、 APS（自动曲目搜索）按钮
8、 快退按钮
9、 RDM随机按钮
10、 VOL音量控制按钮
11、 SCAN扫描按钮
12、 PWR扫描按钮
13、 APS（自动曲目搜索）快进按钮
14、 快进按钮
15、 RPT重复按钮
音响的主要操作：当点火开关位于“ACC”或“ON”的位置时，音响系统才可以启动。
PWR按钮
要打开音响系统，请按下PWR按钮。
1、 系统将以上次关闭前使用的模式打开（即收音机或CD）。
2、 如果没有载入CD，将打开收音机，要关闭音响系统，请按下PWR按钮。
音量控制：控制音量，调节VOLUME（音量）控制按钮。（请参见图七）
顺时针转动旋钮增大音量；
逆时针方向转动旋钮降低音量。
MENU（菜单）按钮
要更改音响设置（BASS（低音）、TREBLE（高音）、FADE（渐弱）、BALANCE（平衡），请在CD或收音机打开时按下MENU按钮选择模式。BASS（低音）——TREBLE（高音）——FADE（渐弱）——BALANCE（平衡）——CLOCK ADJUESTMENT（时钟调整）
BRS：（—）降低/（+）提高
TRE：（—）降低/（+）提高
FRO：（F）前渐弱/（R）后渐弱
BRL：（R）右平衡/（L）左平衡
要进行调节，请按下MENU（菜单）按钮直至显示屏上出现所需要的模式。按压TUNE/SEEK按钮的上下箭头可以调节音响设定。如果音响设定模式约10秒钟未改变，音响设定模式将自动恢复到正常模式。
CD播放机的操作：载入，将CD正面朝上放入引入槽中，即可开始播放。如果当时收音机处于开启状态，将自动关闭收音机播放CD。
DISC按钮
在音响系统已经关闭时按下DISC按钮，音响系统将打开，CD开始自动播放。如果收音机在开启状态，则会自动关闭，开始播放CD。
快进按钮
快退按钮
当播放CD时可以使用此按钮调节CD的播放速度，如果持续按住该按钮片刻后将提高快进或快退速度。
自动曲目搜索快进按钮
自动曲目搜索快进按钮
此按钮用于播放CD时跳过当前曲目进入下一曲目或上一曲目。多次按下此按钮则跳过多个曲目。
RPT按钮
当需要更改播放CD的曲目设定时按下此按钮选择更改模式。DISC RPT为循环播放所选中的曲目，1 DISC RPT为循环播放整个CD的所有曲目。
RDM随机按钮
当按下RDM按钮时，将采用随机的方式播放CD碟中的曲目。
SCAN按钮
当CD正在播放时按下此按钮少于1.5秒钟时，将播放CD全部曲目中的前十秒钟。再次按下此按钮，CD将正常播放当前的曲目。
CD弹出按钮
在载有CD时按下此按钮，CD将弹出。需要注意的是，如果按下此按钮弹出CD后围从载入槽中取走，CD将被自动重新载入以作保护。
FM-AM收音机的操作：
FM.AM按钮
在音响系统已经关闭时按下此按钮，音响系统将打开并进入收音机模式。在CD正在播放时按下此按钮，CD将关闭，收音机将被打开。按下FM—AM按钮可以选择收音波段。在FM立体声接收期间，FM立体声指示灯“ST”会显示，当立体声广播信号微弱时，收音机将会自动从立体声状态转为单声道状态。
按下任一TUNE/SEEK（调谐/搜索）按钮以改变频率。
TUNE/SEEK（调谐/搜索）按钮
自动搜索：按住任一TUNE/SEEK（调谐/搜索）按钮直到听到嘟嘟声。在收到无线电台频率时停止搜索并播放当前频道。
手动搜索：按住任一TUNE/SEEK（调谐/搜索）按钮，每按一次则改变一个频率。
SCAN（扫描）按钮：按下SCAN（扫描）按钮，从低到高调谐频率，在每一个电台停留5秒。如果在5秒钟之内再按一次，将停止SCAN调谐，收音机停留在已经调谐到的电台。反之，如果在5秒钟之内没有再按SCAN按钮，SCAN将自动跳到下一个电台。
收音机存储记忆按钮：音响系统最多可以存储12个FM电台频率（对于FM1和FM2）和6个AM电台频率。如何手动存储电台频率：
1、 先要调谐到所需的电台频率；
2、 按住存储记忆按钮（1—6）直至听到嘟嘟声；
3、 频道指示灯显示时，表示记忆存储正确。
在这里还要提醒您的是：如果蓄电池电缆断开或音响保险丝熔断，收音机记忆将被清除。在这种情况下，请重新设定电台频率。
以上就是本人对骐达轿车扬声器与音响系统使用的一些介绍，总体来说，这款车的扬声器和音响系统都算中规中矩，没有什么特殊的功能，但效果也都不错，为大众购车族们所接受。希望本文可以为您了解这款新车提供一些有益的帮助。
