本文目录一览：
- 1、智能配置升级 上汽大众2024款途昂X更贴近年轻人选择
- 2、试驾 全新途昂X，运动范儿的SUV旗舰，颜值高、动力强
- 3、搭载新型号发动机，起售28.50万元，新款大众途昂来袭
- 4、24款途昂什么时候上市
- 5、29.5万起，新增四驱尊享豪华版，新款大众途昂怎么选
- 6、有人知道吗？上汽大众（上海大众）全新途昂X外观内饰有哪些升级？
- 7、大众途昂亲民了！最低仅21.5万，还不买？
- 8、大众途昂x怎么样值得买吗
- 9、同级难寻对手，全新途昂X究竟“牛”在哪里？
- 10、2022款大众途昂上市，有几个版本？性价比究竟如何？
智能配置升级 上汽大众2024款途昂X更贴近年轻人选择
近日，中大型SUV上汽大众途昂X迎来改款，售价28.49-39.5万元。新车在配置、动力等方面进行了改进升级，并对部分车型的售价小幅下调，更加贴近年轻消费者的选择。
内饰方面整体变化不大，提供12英寸悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表、三幅式多功能方向盘，中控台嵌入了X-ray镭射光束式透光饰条，且融入了途昂X的英文标识，结合可根据个人喜好调节颜色和亮度的30色氛围灯，凸显了科技感和豪华质感。
新车在科技和配置方面提升明显，车机升级为全新的IQ.智慧车联系统，内置科大讯飞智能语音助手，能够快速识别日常用语，以便完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能。新增Huawei HiCar映射系统，支持华为手机投屏功能，丰富了乘客的娱乐享受。
智能驾驶方面，搭载IQ. Drive智驾管家，包含Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统、Lane Assist车道保持系统、变道辅助系统等功能，能够达到L2级别驾驶辅助，智能、可靠、安全。此外，还配备了IQ.智能导视，可以轻松应对复杂路况。
外观方面，彰显运动豪华的同时也带有科技属性，前脸采用了横贯式发光格栅与全新的发光LOGO，两侧IQ. Light灵眸矩阵大灯，集成了自动调节、MDFS智能动态灯光辅助功等功能，可实现多场景照明模式，体现出了满满的科技感。
车身侧面，非常有型，掠影浮雕车身线条，增强了型面的变化，使车身侧面更有张力。带有尊迎礼宾光影地毯，在靠近车辆距离8~10米左右时，会触发迎宾场景，豪华氛围明显。尺寸方面，拥有超长大尺寸车身，长宽高分别是4917/1989/1729毫米，轴距2980毫米。
车尾部分，贯穿式3D全LED智能尾灯，脉冲式流光非常醒目，中间的车标LOGO同样支持点亮。车顶小尺寸扰流板搭配底部双边共四出的排气布局，运动氛围浓郁。
动力方面，提供2.0T发动机和2.5T V6发动机两种动力配置，不过，取消了2.0T发动机的低功率版本，入门车型动力体现的就更加强劲。传动方面，全系匹配7速双离合变速器。同时，全系标配智能全时四驱系统，可以应付各种复杂路况。
作为一款改款车型，上汽大众2024款途昂X外观内饰方面没有太大变化，但在科技和舒适配置上进行了升级，动力上取消了低功率2.0T发动机，且全系标配智能全时四驱，售价上起售价却降低了1000元，性价比非常高。途昂X此次改款诚意非常足，大大提升了竞争力。
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试驾 全新途昂X，运动范儿的SUV旗舰，颜值高、动力强
外观：车身宽大+溜背造型
在外观方面，全新途昂X在外观设计显然努力向时尚和运动倾斜，前脸格栅和头灯组使用叠层设计，用贯穿式LED灯带进行上下区隔，中间的大众LOGO可以点亮；前脸无边界横向格栅配搭两组倒影式的大灯，与前款途昂X区别明显。
尺寸方面，整车长宽高分别为4917×1989×1719毫米，轴距为2980毫米；观察车身侧面，车顶到尾部采用了溜背设计，有跨界车型的运动感。
途昂X车尾采用熏黑的贯穿式设计LED尾灯，尾灯内的L形图案加上发光LOGO标志，和前脸呼应，符合大众新一代的设计语言。
座舱：空间宽大、内饰简洁，注重智能化
进入途昂X座舱，方向盘采用三辐式平底设计，集成了多媒体和行车功能等按键，方便驾驶员在行车途中的操作。仪表台采用双层悬浮式，标配10.25英寸全液晶仪表盘，可通过方向盘上的按键，切换显示车辆状态、导航、多媒体等信息，显示分辨率很高。功能控制采用触控式按键，中控台位置的换挡杆也换成了更加小巧方便的电子挡杆，内饰的科技氛围显得浓郁。
途昂X中控屏采用悬浮式12英寸的触控屏幕，内置有大众最新的IQ. 智慧车联系统，支持智慧语音操作、高德导航、在线音乐、智联控车等功能，同时支持CarPlay和CarLife。
途昂X车顶是采光面积1.2平方米的全景天窗，前后门和车窗使用VSG双层静音玻璃、后排配有隐私玻璃。车身尺寸上，途昂X车长超过4.9米，车内为大五座设计，无论是前排还是后排以及后备厢空间，都是以“大”为主。细节上则有着多样化的舒适性配置，例如多向座椅电动调节、座椅加热与通风、驾驶座记忆、后排扶手+杯架、智能空调系统、后排独立空调等。在2980毫米轴距的加持下，后排乘坐空间可谓“奢侈”，身高1米8的男性乘客可以舒服地伸直双腿，头部空间距车顶也有四指。
操控：V6发动机动力强劲，自适应悬挂减震效果明显
此次试驾路段一共有130多公里，途经市区、高速、山间公路，路况复杂。在贝壳财经汽车记者试驾过程中，这辆搭载2.5升涡轮增压的V6发动机的全新途昂X，给出了让我们惊讶的加速性能。途昂X车身重量超过两吨，但在起步阶段车身显得很轻盈，在途中加速时，动力储备十分充裕，跟进及时，在多种道路行驶时都显得游刃有余。同时全新途昂X还提供了多种驾驶模式的选择，用户可以根据不同的路况和驾驶偏好来选择相应的模式。
在高速路段我们特意选择运动模式，发现油门响应会比标准模式激进许多，发动机更愿意保持在高转区间，随时提供更高的扭矩输出，车辆可以轻松并线超车。我们试驾的途昂X提供自适应悬挂，可以在毫秒之间调整车身姿态，在经过减速带、颠簸路段时的减震、避震效果明显。靠V6引擎一贯的平顺性以及全系标配多层隔音玻璃，我们试驾的这辆途昂X的车内也有不错的静谧性。
试驾小结：
贝壳财经记者经过一天的试驾体验，整体感受是这辆全新途昂X搭载7速湿式双离合变速箱的换挡平顺性表现不错，在驾驶过程中几乎感受不到什么顿挫；在拥堵路段频繁加油减速状况也让人满意。途昂X搭载了电动助力转向系统，转向力度调校得比较轻，指向也比较精准，在多弯的山路上也能自如操控。虽然途昂X车身宽大，但行驶质感不错，得益于它底盘调校源于大众的硬核技术，无论是并线加速还是转弯，表现十分平稳。美中不足的是，对于一款旗舰车型，HUD抬头显示并非全系标配；同时想使用车机里的一些功能还需要注册某度账号，未免不太方便用户的使用习惯。
途昂X是上汽大众的全新旗舰SUV车型，在现今竞争非常激烈的SUV细分市场，一款主打运动豪华的新车，能否凭借新颖的设计、强劲的动力与操控、科技配置等收获年轻群体的青睐？2023款全新途昂X在未来细分的市场表现，能否更符合潜客群体的购车欲望？市场会给出答案。
新京报贝壳财经记者 陈小兵?
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搭载新型号发动机，起售28.50万元，新款大众途昂来袭
人往高处走，车也要往大了买，一直以来国内汽车消费者对于大尺寸的SUV车型都十分追捧，这也促使了中大型SUV市场的持续繁荣。作为该领域的标杆车型，大众途昂便是诸多消费者的重点考虑对象。
近期，2023款大众途昂改款车型正式上市，新车共推出6款配置，售价区间28.50~37.50万元。作为常规年度改款，新车主要是换装新型号的2.0T发动机，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
新款大众途昂的造型设计依旧维持原样，该车前脸部分运用大量的平直线条进行勾勒，大尺寸的长方形进气格栅内设置多根粗壮的镀铬横条作为装饰，并且饰条向两侧部位延展，将硕大的前大灯组分为上下两层，给人一种气势磅礴的感觉。底部前包围处则配备宽厚的护板，再搭配两侧小尺寸进气口，运动感同样不错。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为5052×1989×1773 mm，轴距为2980mm。新车的车侧线条运用简洁且硬朗，前后轮毂明显外扩，并且与腰线连为一体，造型较为时尚化。
大众途昂的尾部设计较为方正，车顶末端匹配悬浮式的后扰流板，并且搭配细长条高位刹车灯。尾灯组为流行的贯穿式设计，内部灯带排布简洁明快，主灯组同样有着可观的尺寸，与前大灯形成呼应，再加上下方的镀铬横条装饰，整体给人以大气时尚的感觉。
内饰设计
新款大众途昂的内饰设计同样未发生变化，该车应用大众品牌最新的家族式内饰设计，整个操控区域向驾驶员一侧倾斜，展现出以驾驶员为中心的设计思路，方便了用户的日常操作。同时该车的用料表现十分到位，触手可及的区域基本采用搪塑软性材质加皮革材质包裹，质感优异。车内匹配10.2英寸+12英寸的屏幕组合，内置MOS智慧互联系统，支持4G网络，车联网，语音识别控制等功能，满足日常用车需求不成问题。
根据配置不同，该车车内座椅分别采用皮质+织物混搭和仿皮材质包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅椅面宽大，内部填充物柔软且厚实，乘坐时具有比较明显的陷入感。
该款车型采用2+3+2的7座布局，由于车身数据优异，因此该车的内部空间无论是横向还是纵向都有着更多的施展余地，第3排座椅调整至合适位置后，也能拥有宽敞舒适的坐姿。
动力系统
大众途昂改款车型换装了新型号的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率2.0T发动机型号由DPL改为DTH，供油方式由混合喷射改为直喷，高功率2.0T发动机型号从DKX改为DTJ，发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，并且提供四驱系统。
车型配置及购买建议
作为常规小改款，2023款改款大众途昂本次主要是更改了2.0T发动机的型号，其他方面维持原样，调整幅度并不大。新车本次共推出7款配置，售价区间28.50~37.50万元，接下来车叔将重点针对380TSI动力版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？
2023款 改款 380TSI 四驱豪华版
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能完善
指导价格31.50万元，具备主动刹车，疲劳驾驶提醒，倒车影像，全速自适应巡航，上坡辅助，无钥匙启动，真皮方向盘，10.2英寸的全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，12英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，自动头灯，车内单色环境氛围灯，后排侧隐私玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等基础配置，如果对于舒适性配置要求不高的话，选择它也未尝不可。
2023款 改款 380TSI 四驱尊享豪华版
推荐指数：★★★★
配置点评：提升可观，性价比更高
指导价格34.18万元，功能方面增加车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，可开启全景天窗，感应后备厢，方向盘加热，仿皮座椅，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，后排座椅加热，车内30色环境氛围灯，外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻/自动防眩目等，同时轮胎规格由19英寸提升至20英寸。整体舒适性配置明显增加，而且具备L2级智能驾驶辅助系统，提升幅度相当可观，性价比较高。
2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版
推荐指数：★★★
配置点评：智能辅助功能增加
指导价格34.50万元，多出并线辅助，开门预警，360度全景影像，倒车车侧预警等功能，智能辅助配置进一步增加。
2023款 改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版
推荐指数：★★
配置点评：豪华配置更加完善，价格偏高
指导价格37.50万元，多出后排侧气囊，抬头数字显示，手机无线充电，前排座椅通风，哈曼卡顿车内扬声器，矩阵式灯光，转向头灯，全车多层隔音玻璃等功能。豪华配置更加完善，不过售价偏高，性价比一般。
车叔总结
作为一台经典车型，上汽大众途昂的优秀表现可谓是有目共睹，时至今日它也是很多家庭用户的购车首选。通过以上分析可以看出，新款大众途昂主要是针对发动机型号进行调整，不过在调整之后动力参数并未发生变化，同时售价维持原样，因此车叔认为该车的本次改款对其市场表现不会产生太大影响。而在本轮我们所分析的4款配置车型中，属于中配的2023款 改款 380TSI 四驱尊享豪华版具有较为完善的功能配置，也提供了L2级智能驾驶辅助系统，满足用户的多元化使用需求完全不成问题，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以优先考虑。
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24款途昂什么时候上市
2023年9月26日。根据易车讯查询显示：24款途昂2023年9月26日上市。2024款上汽大众途昂正式上市，售价区间为29.50-40.50万元。
29.5万起，新增四驱尊享豪华版，新款大众途昂怎么选
大众途昂是中大型SUV市场中的老牌选手了，这款车的销量一直都很不错，不过随着市场的变化，大众途昂面临的危机也越来越大，刚刚进行中期改款的福特探险者、新款现代帕里斯帝、强势来袭的坦克500等都是其不可小觑的对手，或许是感受到了竞争的压力，大众途昂加快了推陈出新的速度，距离2022款车型上市仅半年，2023款大众途昂也来了。
日前，上汽大众官方宣布，2023款大众途昂正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为29.5-40.5万元。与老款车型相比，新车增加了一款380TSI四驱尊享豪华版，价格介于四驱豪华版和四驱尊崇豪华版之间。那么对于消费者来说，新款大众途昂怎么选更合适呢？
外观
外观方面，新款途昂延续了现款车型的设计，车头采用贯穿式进气格栅，搭配横幅式中网和镀铬饰条装饰，展现出浓浓的大众味道，辨识度很高。两侧LED大灯组与前格栅紧密相连，起到了拉伸视觉宽度的作用。前包围区域使用了银色护板和黑色横幅中网，两侧进气口边缘也有亮黑色装饰，看上去比较精致。
新款大众途昂的车身尺寸依然是5052/1989/1773mm，轴距为2980mm，从侧面来看显得非常魁梧。贯穿式腰线、前后翼子板向外突出的造型以及黑色轮眉等元素给人一种硬朗的感觉，而车窗四周以及前门板、侧裙等位置的镀铬装饰又显示了这款车的一些细腻精致之处。
车尾采用了大量平直的线条，层次感丰富。新车尾灯采用了大尺寸贯穿式设计，尾灯下方还有一根比较宽的银色饰条装饰，饰条中央英文logo表面了这款车的身份。后包围区域同样使用了银色护板装饰，双边两出造型的排气设计给车尾增加了一丝运动感。
内饰
新款大众途昂的内饰也和现款车型保持一致，车内标配了真皮多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表和12英寸触控液晶屏，中控区域几乎没什么实体按键，看起来非常简洁。车内使用到了大量的软质包裹，档次感并不低。
途昂的空间表现一直有不错的评价，5米多的车长和接近3米的轴距赋予了这款车出色的后排空间和装载能力，根据之前的试驾来说，头部空间比较宽裕，175身高的人将第二排座椅调至最前后最后都还有一定的腿部空间。
配置方面，新车的部分车型有轻微调整，其中330TSI 两驱尊崇豪华版、530 V6 四驱尊崇豪华版增加了倒车车侧预警功能，380TSI 四驱尊崇旗舰版和530 V6 四驱尊崇旗舰版则取消了HUD抬头数字显示功能，其他配置并没有什么变化。
动力
2023款大众途昂提供2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机三种动力可选，最大功率分别为137kW、162kW和220kW，最大扭矩分别为320N·m、350N·m和500N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
车型分析
330TSI 两驱豪华版
指导价：29.5万元
推荐指数：★★★
作为全系最入门车型，330TSI 豪华版搭载2.0T低功率发动机，配置上标配了膝部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表、12英寸中控屏、LED大灯组、后排侧隐私玻璃、后雨刷、带温度分区控制的自动空调等，常用功能全都有，略显遗憾的是没有天窗，驾驶辅助功能和一些舒适配置比较欠缺，如果你对这些功能没什么需要，只看重这些基础功能，那么选择这个版本也是不错的。
330TSI 两驱尊崇豪华版
指导价：32.5万元
推荐指数：★★★★
330TSI 尊崇豪华版同样搭载2.0T低功率发动机，价格比上个版本高3万元，配置方面多了L2级驾驶辅助系统（包含车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助等）、360度全景影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、感应后备厢、方向盘加热、副驾驶座电动调节、前后排座椅加热、30色车内氛围灯、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠等功能，在安全性和舒适体验方面有一定的提升，不过3万元的差价不算低，综合来说值得选择，但性价比不是最高的。
380TSI 四驱豪华版
指导价：31.5万元
推荐指数：★★★
380TSI 四驱豪华版比330TSI 两驱豪华版贵2万元，除了多一套四驱系统和2.0T高功率发动机，还增加了陡坡缓降和越野、雪地等驾驶模式切换功能，不过其他配置就基本完全一样了，整体的配置水平不算太高，不过相信也会有一些消费者为了发动机和四驱系统选择它。
380TSI 四驱尊享豪华版
指导价：34.15万元
推荐指数：★★★★
作为新增车型，380TSI 四驱尊享豪华版配备了20英寸轮胎，配置上增加了L2级驾驶辅助系统、可开启全景天窗、感应后备厢、方向盘加热、真皮座椅、副驾驶座电动调节、前后排座椅加热、30色车内氛围灯、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠等，价格比380TSI 四驱豪华版高2.65万元，和前面的两驱版本的情况差不多，可以选择，但性价比不是最高的。
380TSI 四驱尊崇豪华版
指导价：34.5万元
推荐指数：★★★★★
380TSI 四驱尊崇豪华版比380TSI 四驱尊享豪华版贵3500元，在配置方面多了并线辅助、DOW开门预警、360度全景影像和倒车车侧预警，考虑到这个版本的售价，用这些几乎可以忽略的差价换更多的安全辅助功能还是很划算的，因此笔者认为这个版本最值得推荐。
380TSI 四驱尊崇旗舰版
指导价：37.5万元
推荐指数：★★★
380TSI 四驱尊崇旗舰版比上一版本贵3万元，配备了21英寸轮毂，其他功能多了后排侧气囊、前排手机无线充电、前排座椅通风、哈曼卡顿音响、矩阵式大灯、自适应远近光、转向头灯、全车多层隔音玻璃等，对于日常用车体验是有提升的，不过大部分功能并非必须，没有的话也没什么感觉，因此比较适合预算充足的消费者。
530 V6 四驱尊崇豪华版
指导价：37.5万元
推荐指数：★★★☆
530 V6 四驱尊崇豪华版配备了2.5T V6发动机，在动力表现方面和前面的版本有非常明显的区别，配置上和380TSI 四驱尊崇豪华版相比多了悬架软硬调节，价格上则和380TSI 四驱尊崇旗舰版相同，选择动力还是配置就要看个人需要了，不过相对来说选择这个版本的依然是少数。
530 V6 四驱尊崇旗舰版
指导价：40.5万元
推荐指数：★★★
530 V6 四驱尊崇旗舰版的配置和380TSI 四驱尊崇旗舰版只多了悬架软硬调节，和530 V6 四驱尊崇豪华版相比多了后排侧气囊、前排手机无线充电、前排座椅通风、哈曼卡顿音响、矩阵式大灯、自适应远近光、转向头灯、全车多层隔音玻璃等，配置很丰富，不过价格也突破了40万，依然是为预算充足的消费者准备的版本。
小结：通过对配置的分析对比，我们认为虽然新增的380TSI 四驱尊享豪华版价格略低一些，但380TSI 四驱尊崇豪华版增加的并线辅助、DOW开门预警、360度全景影像和倒车车侧预警对日常用车的安全性是有提升的，再加上二者的价格差距并不大，本着再注重安全也不为过的准则，笔者依然建议选择380TSI 四驱尊崇豪华版。
【本文来自易车号作者车小圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
有人知道吗？上汽大众（上海大众）全新途昂X外观内饰有哪些升级？
全新途昂X外观内饰升级：
1、外观方面，新款途昂X共分两个设计风格，一种延续了现款都市SUV风格，另一种则以熏黑设计，看起来更夸张炫酷，此次拍摄的车型则为后者。车头位置采用上下双透镜车灯设计，层次感分明，在庞大的车体线条内，这种细腻的造型，让整车的设计感更加突出。中网采用简约化设计风格，让前脸线条看起来干脆利落。包含左右两个大尺寸进气口的运动包围，让新款途昂X看起来霸气十足，更加突出了其阳光、运动的气质特征。
2、车身侧面，新款途昂X对包括B柱、C柱等也进行了标志性的黑化设计，给人感觉更加沉稳大气，车身下部，新款途昂X采用黑化轮眉，搭配五幅轮毂，以简洁明了的线条，勾画出十足的力量感，再搭配红色运动卡钳，形成强烈的黑红颜色对比，突出运动风格属性。
3、车辆尾部，透明化设计的黑化尾灯与尾门饰板贯穿相连，整体感更强，同时，粗大的横栏线条也与车身形成统一，也与简洁醒目的前中网形成呼应，给人以厚重之感。在尾门饰板中央，是醒目的大众logo，在其下方，依旧是大众特有的车型横列车型名称单词排列，看起来十分规整，辨识度极高。尾部下方保险杠采用双边四出设计，粗大黑化的线条，无不展现着狂野的运动性能。
4、内饰方面，上汽大众对新款途昂X进行了多处细节调整，包括增加了途昂X英文标识的高反光装饰板使用，使驾乘的舒适感得以提升。除此以外，在用色大胆的内饰空间内，上汽大众还为新款途昂X增加了30色氛围灯，可以根据不同的情境与心情随意切换，再加上harman/kardon品牌音响的使用，可以瞬间让车内变成不同的娱乐空间。功能配置方面，新款途昂X配置有悬浮式中控屏，包含CarPlay、CarLife等车机互联功能，可以为车辆提供更多的延展功能。
5、动力方面，新款途昂X继续搭载现款途昂X所使用的大众EA888 2.0T及EA390 2.5T V6发动机，前者根据调校不同，可提供最大功率为186马力和220马力版本，后者最大功率为299马力。传动方面，新款途昂X全系匹配7速湿式双离合变速箱，并依旧支持全时四驱系统，以及DCC自适应悬架，调节减振阀可在毫秒级时间内做出反应，根据路况瞬时改变悬架软硬程度，配合驾驶模式选择在全路况环境下工作，兼顾车辆的舒适性与运动性。
作为全新一代途昂的升级版，途昂X在外观和内饰方面都有许多升级。
外观方面，途昂X采用了更为动感的设计语言，前脸的大尺寸进气格栅搭配锐利的LED大灯，使车头更加精神。车身线条更加流畅，车尾部分也进行了重新设计，更加硬朗。
内饰方面，途昂X的中控台采用了更加简洁的设计，中央配备了一块12.3英寸的液晶屏幕，支持触摸操作。此外，车内的材质和做工也得到了升级，更加舒适和豪华。
总体来说，途昂X在外观和内饰方面的升级都非常明显，更加符合现代消费者的审美和需求。
上汽大众全新途昂X的外观和内饰都进行了全面升级，下面是一些主要升级点：
外观：
1.外观设计更加动感、富有力量感，前脸采用了全新的家族式设计语言，配以悬浮式车顶和流畅的车身线条，整体视觉效果更加精致。
2.全新途昂X加入了黑色元素的设计，包括黑色车顶、黑色车轮、黑色车门拉手等，让整车看起来更加时尚、运动。
3.大灯采用全LED矩阵光源，照射效果更加明亮，同时还具有自适应远光灯、转向辅助等智能功能。
内饰：
1.内饰采用了全新的设计风格，更加简洁、大气，同时还有多种高级材质的搭配，提升了整车的品质感。
2.中控屏幕采用了12.3英寸的超大尺寸，支持多点触控和手势控制，搭配全新的智能互联系统，实现了更加丰富的车联网功能。
3.全新途昂X还配备了大尺寸全液晶仪表盘、多功能方向盘、三区独立空调等配置，提升了驾乘舒适度和便利性。
总体来说，全新途昂X在外观和内饰方面都进行了全面升级，从视觉效果到实用性配置都有不小的提升，让这款车型更加符合现代消费者的需求。
上汽大众全新途昂X的外观和内饰相比于上一代车型进行了较大程度的升级和改动。具体表现在：
外观方面，全新途昂X的前脸采用了全新的家族式设计语言，进气格栅格栅较为粗壮，整体视觉效果更加强烈。车身线条流畅，侧面线条更加硬朗有力，视觉效果更加运动。
内饰方面，全新途昂X采用了全新的设计风格，中控台整体呈现出波浪型线条，科技气息浓郁。同时，新车还配有多功能方向盘、全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏等配置，达到了更高的豪华感和科技感。
除此之外，全新途昂X还采用了最新的Volkswagen Group汽车平台，动力系统也进行了升级，具备更高的动力输出和燃油经济性。此外，新车还配有丰富的高科技配置，比如前方激光雷达、自适应巡航等，提升了车辆的安全性能以及行车舒适性。
上汽大众全新途昂X于2021年发布。相较于上一代车型，它的外观和内饰都进行了升级。
外观方面，全新途昂X采用了更加动感的设计语言，前脸采用了全新的家族式进气格栅和头灯设计，整体线条更加流畅。车身侧面采用了更加硬朗的腰线和悬浮式车顶设计，显得更加时尚动感。后尾部的设计也更加立体感强烈，尾灯组造型更加犀利。
内饰方面，全新途昂X采用了更加科技感的设计，配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控液晶屏幕，同时配备了全新的多功能方向盘和触控式空调面板。座椅和内饰材质也进行了升级，提高了车内的豪华感和舒适性。
上汽大众全新途昂X相较于老款车型进行了不少升级，以下是它的外观和内饰升级内容：
1. 外观升级
全新的外观设计更为动感和现代，前脸独具特色，格栅和前大灯都更为犀利，使得整个车头看起来更加年轻、时尚。同时车身侧面和尾部也进行了微调，整体造型更加简洁大气。
1. 采用全新的前脸设计，进气格栅尺寸增大，更具视觉冲击力。
2. 采用了全新的车身线条，使整车更具流线型和动感。
3. 采用了全新设计的LED大灯，更加具有科技感和实用性。
内饰升级：
1. 采用了全新的内饰设计，更加简洁大气，同时也更加符合时下潮流。
2. 采用了全新的车内氛围灯设计，可以根据驾驶模式、音乐等进行调节，更加具有豪华感。
3. 采用了全新的座椅设计，更加舒适，同时也更加符合人体工学原理。
总之，上汽大众全新途昂X在外观和内饰方面都进行了升级，更加符合时下的潮流和消费者的需求，同时也更加具有豪华感和实用性。
大众途昂亲民了！最低仅21.5万，还不买？
如果不是因为国产的理想L7/L8、问界M7等中大型SUV的销量数据越来越好，可能合资品牌的中大型SUV在终端优惠还不会有那么大。就比如说此前在中大型SUV市场里始终稳居销量前三名的大众途昂，现在这款车在终端所给出的优惠幅度那也是真的大。
具体来看，我们就以山东滨州地区经销商所给出的大众途昂报价信息为例，目前2023款的途昂在滨州地区已经能够拥有最高8万元的优惠降幅，而拥有此优惠的车型，则为大众途昂2023款改款 330TSI两驱豪华版。新车指导价29.5万，在优惠了8万块钱之后，参考最低价也已经来到了21.50万元区间，真心是很亲民的一个价格了。
优惠信息来源于车主之家，仅供参考
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不过，需要注意的是，这个优惠8万的价格仅仅是在滨州地区才有，而在其余城市，像是北京、日照、信阳、郑州等地，途昂的最高优惠则只有7万多。因此，如果你眼下正好想要去买大众途昂这款车型，那么还是得以当地4S店所给出的实际报价和优惠信息为准，也避免出现拿不到最高8万优惠的情况。
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当然了，即使很多地区大众途昂的优惠去不到8万块，但其实途昂这车目前平均优惠在5万左右还是有的。毕竟，上汽大众厂家为了给旗下的纯燃油车增加销量，已经在优惠方面给出了很大的力度和诚意。像此前的大众ID.3车型，原本指导价是15万多，但现在终端却只需12万左右的价格便能够买，由此可见，为了能促进车型销量增长，上汽大众有多拼。
回到大众途昂身上，作为一款合资中大型SUV，如果眼下咱们真能以21.5万的价格便买到最低配车型，那性价比无疑是很高的。要知道，再怎么说，途昂毕竟也是一款车长超5米、车宽近2米、轴距近3米的大尺寸7座SUV，而眼下我们却有可能花以前买一台途观、CR-V的价钱，就买到一台大众在华国产了的旗舰级SUV，这难道还不值吗？
此外，虽然是大尺寸的SUV，但途昂在动力系统方面也还是给咱们配备了一台2.0T EA888发动机，整体性能表现并不差。从参数上来看，代号330TSI的低功率版车型能输出最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，而代号380TSI的高功率版车型最大功率则为220马力，最大扭矩350牛·米。
加上途昂全系都是匹配的7挡湿式双离合变速箱，不仅换挡速度快、体验更好，在可靠性和耐久性方面也比干式的双离合变速箱要更好。所以说，21万多的价格就买一台尺寸大、有7座、动力系统也还够用的德系SUV，放在如今这个市场里来看，的确也是很划算的。
最后，即使是最低配的途昂，其也标配了自动驻车、8个安全气囊、全速的自适应巡航、自动泊车入位、电动后备厢、车顶行李架、全车的无钥匙进入与启动、全LED大灯、感应雨刷、手机APP远程控制、全液晶仪表、车载空气净化器等一系列功能。因此，21.5万的大众途昂就能有这些东西，还包括上面所说的产品优势，你们难道还不愿意去买它？
总言之，在这里我也想借用网友们所最喜欢说的一句话，即：没有卖不动的车，只有不合适的价格。从今天我们讲的这款大众途昂车型来看，如果你所在地区的途昂真能优惠8万、甚至更高，那无疑是值得去抄底的。反之，如果只有2、3万，那么就看你对它的喜爱程度有多深了。根据大数据来看，途昂眼下平均优惠是能够去到5-6万区间的，所以面对这样的一个优惠幅度，你们觉得当下去抄底大众途昂值不值呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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大众途昂x怎么样值得买吗
途昂这款车上上汽大众推出的一款大型多功能城市型SUV，这款车采用了承载式车身也就是和轿车一样的车身和底盘结构，这也注定了这款车不是硬派的SUV车型，底盘和四驱结构决定了它只能适合城市路况和轻度的越野路况，太复杂的；但是大众集团中不单单只有帕萨特一款明星车型，还有很多深受消费者喜爱的车型，比如果大众途昂X，一款不牺牲空间的跨界轿跑SUV途昂X诞生的背景 说到大众，就不得不说进入中国市场之后分成的上汽大众和一汽大众，由于上汽大众。
挺好的配置方面，途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯102英寸全数字液晶仪表全触控数字空调面板真皮运动风格方向盘电动行李厢盖带位置记忆功能前排主驾座椅12向电动可调PLA30全方位智能泊车；因此 总的来说，途昂X最非常值得挑选的版本恰好是380TSI四驱豪华版，因此这一配备版本车型的性价比高是最大的尽管在硬件配置领域的主要表现并算不上丰富多彩，可是达到日常应用或是不费吹灰之力的，像一些刚性需求的配备。
这些都是大众Tuong X的缺点，除了缺点之外，这款车其实产品力还是不错的，但是和竞争对手本田冠道相比，大众Tuong X可能要在定价和配置上给出更多的诚意2019；作为一款备受关注的中大型SUV，途昂X凭借着性价比高，车身霸气，舒适性不错等优点，以453的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
打孔真皮的平底方向盘也在努力告诉你它不是一台买菜车配置的升级才是途昂X的重点全液晶仪表盘的配备很大程度地提升了车内科技含量，因为大众家的全液晶仪表盘向来做得很精致，不论是显示细腻度还是UI设计值得一提的是；外观细节的调整途昂X不仅调整了外观，在细节上也做了很多改进从车头看，精细度更高的中网和大灯是加分项，发动机盖上加入了散热孔的装饰细节相比图昂，它更强调运动感，这是一个符合其定位的改变静态部分之前已经详细。
如果你是大众粉，想买一辆中大型SUV，但是又感觉大众太保守，智能科技配置比较落后，途昂X显然会改变你的印象当然，途昂X 3169万的售价已经切入豪华品牌的价格区间那么，问题来了，你会用能够买一辆豪华车的预算买一辆；开了将近两个月，说一下感受，380的动力够用，加速还行，就是起步肉点，双离合没有顿挫感，底盘一般，减震硬，四驱没用过，不知道怎么样，总得来说就是大众，很大众不要妄想在途昂身上找到豪华车的感觉，从内饰到底盘。
而且，通过途昂X我们还可以发现它的内部空间确实非常宽敞，乘坐起来也是特别的舒适说到个性，其实途昂X也是一个非常不错的选择途昂X的外观和内饰设计都充满了“力量感”，比如车头部分线条和头灯的设计就非常动感和有张力的；2内饰老气 途昂X是一款以运动为基调打造出来的车型，外观有溜背+双排气，但内饰却丝毫没有年轻运动化的设计，整体依旧是熟悉的“大众味道”，唯一比较能符合年轻人审美的可能就只有方向盘上扁平化的新LOGO了3内饰。
内饰方向盘的握感还是很大众的，毕竟都是同款，我觉得有点细，更这粗狂的途昂风格有点不搭，不够爷们有点小奶狗的感觉，内饰再营造干上大量采用横向拉伸，使原本就很宽的途昂，视觉显得更宽敞，整个内饰十分耐看，并没；新换的新车途昂X还是不错的，毕竟是大众，品质有保障，最满意的是外观，霸气时尚运动年轻而且不油腻，比起途昂显得更加精致立体空间够大够宽敞，配上全景天窗足够通透敞亮座椅宽大舒服，后排半躺的座姿坐上一会想打。
途昂怎么样优点缺点，和优点 途昂这款车介绍1单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球2其次，这台车；在拥堵的市区，平均时速20kmh的情况下，油耗122L100km在高速平均时速80kmh的情况下，油耗80L100km此外途昂空间够大，静音效果也不错 导读2020大众新款SUV大全_大众新车型SUV上市。
途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUVTeramont，其正式定名为途昂 在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV途昂X2021年4月19日的上海车展，全新途昂正式上市，是上汽大众旗下旗舰全尺寸7座SUV 作为上汽大众；觉得这款车更适合我，而且价格方面也符合我的预期，经过几天的对比和家 人商量后提了途昂X回去以后，朋友看我开着这款车还很诧异，说我不是要买霸道么，怎么转眼就 提了大众的车，他这么一问我还真没说出个所以然来。
同级难寻对手，全新途昂X究竟“牛”在哪里？
中大型SUV市场，上汽大众途昂X绝对算得上“标杆”车型。凭借超高的颜值以及出色的乘坐、储物空间，将一众合资五座SUV斩于马下，同时也积攒了无数口碑与好评。
9月26日，上汽大众全新途昂X迎来了上市。作为上汽大众豪华旗舰SUV，全新途昂X此次全方位进行了升级，更新后的全新途昂X，是否还依旧能称之为合资五座SUV“天花板”？让我们对它进行一次全面且深度的解析。
外观充满运动基因，视觉效果更加潮流
全新途昂X的外观采用十分霸气的设计风格，细节上还增加了许多时尚设计。比如全车配备了高光黑运动套件，包括高光黑车顶、高光黑门板饰条、高光黑侧标、高光黑轮毂以及红色刹车卡钳等高光黑套件，相比老款车型更具战斗气息，能够激发用户的驾驶欲望，完美贴合当代人对于潮流的要求。
格栅内部不仅应用熏黑处理，还配备了一条贯穿式的LED灯带，与两侧的大灯融为一体，夜晚点亮时辨识度很高，充满科技氛围。
营造出极富雕塑的视觉效果，再配合熏黑设计的大尺寸动感轮毂，大幅提升了途昂X硬派与野性韵味，前卫与力量感呼之欲出。
车尾同样应用LED尾灯，灯组采用新颖的L形点亮效果，视觉效果立体感十足。同时，转向灯具有流光转向3D光效，光影效果极具律动感与现代感，同时辨识度更高，充分彰显出科技感与动感。
值得一提的是，全新途昂X新增的青云限定版采用限定哑光漆车色和碧空青内饰。旷野青车色，拥有哑光磨砂的高级质感，更具运动感，视觉冲击力更强。限定版专属的“碧空青”内饰，则通过独特的配色设计，营造出更为清新的内饰风格，坐进车内带给人心旷神怡的舒爽气息，让人十分满足。差异化的外观质感满足了不同车主的喜好，更增加了选择的诱惑力。
内饰极具豪华科技氛围，空间大而实用
全新途昂X内饰配备了X-ray镭射透光饰条与格调环境氛围灯，拥有30色格调环境氛围灯豪华套装，营造出了极具豪华科技感的乘坐氛围。试想一下，当结束一天的工作后坐进车内，将氛围灯换上自己喜欢的颜色，再播放一首音乐，豪华感与舒适感简直不言而喻，绝对是一天之中最享受的时光。
此外，全新途昂X还增加了手机无线充电和尊迎礼宾光影地毯，当驾驶员靠近车辆距离8-10米左右时，便会触发迎宾场景，尽显仪式感以及尊贵之感。而在驾乘享受方面，新车搭载了哈曼卡顿高级音响系统，拥有360°环绕式沉浸体验，车内也能感受到殿堂级的听觉盛宴。
新车尺寸4917/1989/1719mm，轴距为2980mm，内部空间充裕，全面领先本田冠道、奥迪Q5L、沃尔沃XC60等车型。后备厢的空间表现同样优秀，常规状态下具有509L容量，装载生活必须品和随身物品轻轻松松，当放倒后排座椅后，后备厢空间可以扩展至1719L，即使需要装一些大件物品也完全不在话下。
智能科技全副武装，一辆车也可也是一个家
在大众引以为傲的新一代智慧科技方面，全新途昂X同样也是全副武装。
作为大众智能车灯交互系统的灵魂，IQ. Light灵眸矩阵技术能够通过精益算法，对当前环境与光照等实时条件进行感知，并主动调节灯组功能，包含灯组自动开启/关闭、自动切换远近光，以及离回家功能等等，让车辆更智能，操作更简单。此外，自动多场景照明模式，可在不同环境和天气下提供清晰有效的视野，而AFS大灯随动转向功能及MDFS智能动态大灯辅助系统，进一步提升行车安全系数的同时，无时无刻保证最佳视野。
当然，在安全驾驶辅助功能方面，全新途昂X也是表现出当仁不让的态度。IQ.Drive智驾管家集成了高级自适应巡航系统，可以自行调节速度，保持与前车之间的距离；前部防碰撞自动刹车系统，当高速行驶且前方有潜在碰撞风险时，该系统会发布警报，必要时会自动刹车；车道保持辅助系统，有效避免越线；变道辅助系统可以警示变道时存在的影响；后方交通穿行提示，密切关注车辆后方情况，检测到可能导致碰撞的汽车和摩托车时提醒，并在紧急时刻自动刹车；还有交通标志识别，帮助驾驶员注意到限速和其他道路标志。
多种动力版本可选，黄金动力组合表现强劲
其中2.5T是同级别车型中罕见的大排量动力版本，发动机最大功率为220kW，最大扭矩500N·m，动力表现也在同级别车型中十分突出。其搭载的DCC自适应动态悬挂系统，可以在行车时根据不同的路况来调节悬挂的阻尼以及转向助力，提升驾乘操控性以及舒适性。
全新途昂X所搭载的“黄金动力组合”，表现相比本田冠道、奥迪Q5L、沃尔沃XC60也更胜一筹，而且有了大排量六缸发动机的加持，也使全新途昂X的产品实力更加强大
总结
一直以来，途昂X都是中大型SUV市场的佼佼者，不仅因为其背靠强大的大众汽车品牌，还因为它的产品实力足够强大，包括本田冠道、奥迪Q5L、沃尔沃XC60在内的诸多车型都很难招架住途昂X施加的压力。此外，途昂X的豪华旗舰SUV定位也令众多合资五座SUV望尘莫及。
此次，全新途昂X无论是外观颜值，还是内在科技配置，都有了明显的提升，无愧于合资五座SUV“天花板”称号。
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2022款大众途昂上市，有几个版本？性价比究竟如何？
日前，从上汽大众获悉，2022款途安售价为29.2-40.2万元，共推出7款车型，售价高于现款。购买途安可享受两年零利率和4000元置换补贴，车主推送新品成功可获得等值1000元V豆。途安基于MQB EVO打造，有搭载2.5T V6发动机的2.0T车型和高低功率版本可选。上汽大众全新大众途安正式上市，新车推出5种配置，售价区间为29.20 ~ 37.2万元。
作为中期改款车型，全新大众途安将基于MQB Evo平台打造，在内外设计、内饰配置等方面进行小幅优化。那么车叔就带你了解一下车的产品力。首先，从外观上看，新途安的整体造型将继续沿用现款车型的设计，但前脸在细节上进行了升级。其中LED大灯与前进气格栅融为一体，大灯内部结构有所调整。图片车型可能是因为低配，所以没有配备前雾灯。
外观方面，新途安采用了大众品牌最新的SUV家族设计语言，在新车型中融入了更多都市、动感、科技的设计元素，透露出自信与独特的个性。全新Tuong采用了全新的夜光Logo设计，前脸设计焕然一新，更具科技感。家族式水平进气格栅与两侧大灯视觉相连，瞬间展现出新车大气磅礴的基调。全新大众途安在外观方面做出了明显的改变，其中新车前脸采用了全新的设计。
具体来说，新款车型的前脸配备了大型多边形进气格栅，内饰充满了丰富的镀铬元素。左右大灯组整体轮廓变化明显，内饰也升级了智商。Light全LED矩阵式大灯，搭配自动高度调节、智能远近光灯、随动转向等功能。此外，新车配备了穿透式LED灯带，中间扁平的大众车标可以点亮，颇有几分新能源车的味道。车身侧面变化不大，车身线条简直硬朗。虽然没有太多花哨的设计，但能为车辆营造出时尚的氛围。车尾，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，配合大众全新的扁平化车标，让整车的辨识度得到更好的提升，更加简洁时尚。
上汽大众2022款途昂上市，7款车型，售价29.2万元起。外观方面，新车基本与现金机型一致，前脸多使用银色镀铬，中网内部还使用立式格栅。 另外，与两侧的LED头灯直接连接，底部被黑色包围，还镀有银色的铬，增加了前脸的平静。侧面设计丰富，线条感十足。
车身尺寸为5052x1989x1773mm，轴距为2980mm，配备19英寸、20英寸、21英寸3种轮毂。 从尾部侧看，采用了粗贯通式尾灯。还带有贯通式银色镀铬，增加了尾部整体的视觉宽度，提高了平静的大气感。 底部还使用双边双排气，端部还使用银色镀铬。
配置方面新车配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、前方碰撞报警、主动刹车、胎压监测系统、前/后停车雷达、倒车影像、恒速巡航、自适应巡航、自动停车入口等，大众汽车内外的设计都没有变，其中，新车前脸给人一种极其光滑自然的感觉。
另外，一张中网内部多使用镀铬装饰板作为装饰，提高了整车的档次感，左右方方的大灯组与中网相连，增强了前脸造型的整体性，线条感十足的设计非常出色。 内部匹配LED光源，标配LED日间行车灯、自动头灯、头灯雨雾模式、头灯高度调整等功能。
根据配置的不同，新款车的车内座椅被皮革织物的混搭和真皮材质包裹，功能方面提供主副驾驶座的电动调节、前座椅的加热、驾驶座上的电动座椅的记忆等。 新车前排座椅内部填充物柔软，乘车时有一定的下沉感，且座垫和靠背两侧护翼明显突出，具有良好的包裹性和支撑性。
近期，2022款上汽大众途昂X正式上市，新车共推出有4个版本共计9款配置，售价区间为28.20~39.20万元。新车与途昂相同均基于MQB EVO平台进行打造，作为年度改款，该车主要针对细节方面进行调整。性价比还是不错的。
总共7个版本，性价比都是比较高的，售卖价格是15万元到22万元左右，其中包括风尚版本，舒适版本，豪华版本，还有四驱豪华版本等等，这款汽车凸显了力量感，属于紧凑型的SUV，然后液晶仪表盘的尺寸是10.2英寸。
这款车一共有4个版本，我认为其中三款性价比不高，只有最低配的版本有一定的性价比。
日前，从上汽大众官方获悉，2022款团购车型以29.2万至40.2万元的价格推出。七款车型的价格高于现金价格。购买团购可享受两年零利率和4000元的置换补贴。成功推广后，店主可以获得1000元等值的V豆。Tuan基于MQB Evo车型制造，配备2.5t V6发动机和2.0T高、低功率车型。近日，上汽大众旗下的新款大众tuang正式上市。本次新车共有五种配置，价格区间为29.2万元~37.2万元。作为一款中期改进车型，新大众tuang将基于MQB Evo平台建造，并将在内部和外部设计以及车内配置方面略微优化。
然后，车叔叔会带你去了解汽车的生产能力。在外观上，新款车采用大众品牌最新的SUV系列设计语言，将更多城市化、动态化、科学化的设计元素融入新款车中，展现自信和独特个性。新款tuang采用了新的发光标志设计，采用了新的正面设计，更具科技感。家族式横向进气格栅在视觉上与两侧的前照灯相连，立即显示出新车的华丽色调。
新款大众tuang在外观上有了明显的变化，新车的正面采用了新的设计。具体来说，新车型的正面配备了大型多边形前空气格栅，内部充满了丰富的镀铬元素。左右前照灯组的整体轮廓发生了显著变化，内饰也升级为IQ Light全LED矩阵前照灯，具有自动高度调节、智能远光灯和近光灯、随动转向等功能。此外，新车配备有贯穿式LED灯带，中间的扁平大众标志可以点亮，具有新能源汽车的感觉。
新的发光标志与横向贯通尾灯相结合，是新tuang tail的亮点。尾灯内部由多个几何图形拼接而成的Y形图案十分新颖，点亮时的动态效果充满科技感。此外，下方的水平镀铬饰件为原有宽大稳定的尾翼形状增添了许多时尚气息，新扰流板的设计使尾翼更具活力。就车身尺寸而言，新款大众tuang的长度、宽度和高度分别为5052×10989×1773 mm，轴距为2980 mm。新车身的侧面变化不大，底部有17、18、19和21英寸等多种车轮。值得注意的是，这款新车的21英寸轮胎由明亮的铝合金制成，在视觉效果上非常接近迈巴赫S级的平面轮辋。
