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菲亚特500尺寸,菲亚特500c的外观

admin admin 发表于2024-03-22 09:30:46 浏览10 评论0

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菲亚特500车身尺寸多少

菲亚特500是菲亚特旗下的一款微型车，车身尺寸为3547mm(长)、1627mm(宽)、1520mm(高)，轴距为2300mm。该车采用1.4升自然吸气四缸发动机，最大功率为75kw，最大功率转速为6,500rpm，最大扭矩为133Nm，最大扭矩转速为4,000rpm。发动机采用多点喷射技术，铝合金气缸盖和气缸体，可减轻重量，提高操控性和燃油效率。车型搭载6AT变速器，换挡舒适性和燃油合理性良好，可靠性和耐久性也很高。菲亚特500的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架。麦弗逊悬架结构简单，只有一个L型调节臂，几乎不占空间。后悬架采用扭力梁，可扩大后排座椅和后备箱空间，降低整车成本和销售价格。对于微型车来说非常重要，同时也提高了乘坐舒适度。

菲亚特500车身尺寸多少

菲亚特500是菲亚特旗下的一辆微型汽车，这一款车的长宽高分别是3547毫米（mm），1627毫米（mm），1520毫米（mm），轴距为2300毫米（mm）。菲亚特500全系基本都使用的是一辆1.4升自然吸气四缸发动机。菲亚特500的1.4升自然吸气四缸发动机最大功率是75kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为133牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。菲亚特500的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂，麦弗逊悬架是差不多不会占用空间的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对微型汽车来说是十分至关重要的。而且后悬架使用扭力梁也可以下降整车的制引起本，成本下降了销售价格也可以下降。 汽车之家报价

菲亚特500车身尺寸多大

菲亚特500是菲亚特旗下的一款微型车。其长宽高分别为3547mm、1627mm和1520mm，轴距为2300mm，菲亚特500全部采用1.4升自然吸气四缸发动机。菲亚特500的1.4升自然吸气四缸发动机最大功率75kw，最大功率转速6500rpm，最大扭矩133Nm，最大扭矩转速4000rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，at变速箱的可靠性和耐久性也不错。菲亚特500的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架。这种悬架只有一个L型控制臂，麦弗逊悬架几乎不占空。在后悬架中使用扭力梁可以扩大后乘客舱空和后备箱空，这对于微型车来说非常重要。而且后悬架使用扭力梁还可以降低整车制造成本，成本可以降低，售价也可以降低。百万购车补贴

全新菲亚特500电动版发布，造型经典、性能一般，预计明年交付

菲亚特克莱斯勒汽车公司首款电动车，全新菲亚特500正式发布。新车延用了2007年第二代重生版的外观设计，是一款纯电动敞篷车。
全新菲亚特500长宽高都有增加，尺寸为3630mmX1690mmX1530mm。轴距2320mm，通过增加内部空间来缓解电池组造成的空间压力。
全新菲亚特500保留了500经典的车身造型，但在细节上有所区别。比如采用LED光源的照明系统、齐平的门把手等。
新车是首款配备全新UConnect 5信息娱乐系统的FCA汽车，搭配10.25英寸触摸屏，使用Android Auto操作系统，可以连接到互联网，也可以通过智能手机进行访问。解决了老款技术陈旧的问题。
动力方面，全新菲亚特500采用42 kWh的锂离子电池组和118 PS的电动机。新车的性能表现一般，从0加速到100 km/h需要9秒钟，最高时速为150公里/小时。在WLTP综合循环下，全新菲亚特500一次充电最大续航里程可达320公里。
全新菲亚特500也是该细分市场中第一款提供2级自动驾驶的汽车。利用多种驾驶员辅助系统，包括自动制动、盲点监控、车道保持辅助和自适应巡航控制、前置摄像头、智能限速辅助系统、及驾驶员睡意检测系统和360度停车摄像头，实现车辆的自动驾驶。
欧洲市场上，现在就可以订购全新菲亚特500，预计将在2021年6月交付。不过，在此之前，全新菲亚特500最初将以la Prima限量版车型提供，只生产500台，起价为37，900欧元（约合29.2万人民币）。la Prima限量版标配包括LED大灯、环保真皮座椅、17英寸轮圈、镀铬外饰、带编号标识以及全部行车辅助系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本人非常喜欢菲亚特500，有谁可以提供关于这款车的相关配置信息吗？

菲亚特500 by Gucci明年进入中国市场 1.4升T-Jet发动机在涡轮增压的作用下达到了135马力180N·m。
因为目前菲亚特500还没有正式上线，所以关于这款车的相关配置信息很少。在菲亚特500官网上有一些信息，我给楼主找到了，供楼主参考。全新菲亚特500是六速手自一体变速器，搭载1.4升发动机，是世界上第一台应用了创新的柔性气门执行系统（FVVA），即MultiAir技术，并投入规模生产的发动机，直列四缸，功率为101马力（75Kw）/6500rpm，扭矩为133Nm/4000rpm，车身提供了10种颜色供车主选择，配备七个安全气囊，车身尺寸3547mm*1627mm*1520mm。这些是菲亚特500在中国上市车型的参数，具体车辆的详细配置信息，还得等车辆发布了才知道，让我们一起期待吧。

菲亚特500c的外观

从车身尺寸上来看，菲亚特500C(即敞篷版)并没有因为自己敞开的顶棚而改变大小，娇小的身姿依旧是人们熟悉的那只意大利“米老鼠”。不过与竞争车型相比2300mm的轴距无论是和MINI还是甲壳虫相比，都有些拿不出手。菲亚特500C继承了原有的可爱造型，外观设计前卫且更富有跳跃感。帆布软顶设计介于传统敞篷车顶篷和大型天窗之间，并提供黑色、波尔多红色、米色三种颜色选择;采用用隐藏式天线取代了之前的车顶天线，让车身线条更显流畅。车身尺寸方面，菲亚特500C长宽高分别为3547/1627/1497m)，轴距2300mm，较菲亚特500降低了23mm。和普通版500相比，500C 在B柱增加了500C标识、棕色座椅，全系标配倒车雷达和定速巡航，500C尊享版车型并有新造型的轮毂可选装。

菲亚特500电动汽车

1、菲亚特500工具包在中控台，菲亚特500的储物空间不多，除了中央扶手箱没有外，其他都保留了，后排还留有了2个放水的杯架手套箱为适应中国特意做了加大，但实际感觉也不大，不过里面集成了AUX和USB接口。
2、菲亚特500e车型配备了最大功率为111马力的电机，电池功率为24KW菲亚特500e的最高时速为137公里，最大续航里程为140公里作为一款电动车，菲亚特500e基本沿用了菲亚特500Lounge的设计，但白色的水箱格栅让这款车有别于其他菲。
3、Abarth是菲亚特的高性能部门，也许，Abarth现在并不具备着成熟调校电动机的技术，也许Abarth在后期还会推出动力更强劲的版本来取悦更崇尚性能的消费者不管怎样，我们仍然爱着这台已经迈出“触电”第一步的全新菲亚特500e Abarth。
4、菲亚特克莱斯勒汽车公司首款电动车，全新菲亚特500正式发布新车延用了2007年第二代重生版的外观设计，是一款纯电动敞篷车全新菲亚特500长宽高都有增加，尺寸为3630mmX1690mmX1530mm轴距2320mm，通过增加内部空间来缓解电池组。
5、据海外媒体报道，菲亚特最近推出了全新的菲亚特500 3+1纯电动汽车，外观设计变化不大，重量比燃油车多了30公斤该车是FCA全新平台的首款全新纯电动车型，共有两个电池版本42kWh和238kWh，最大功率可输出87kW，最大扭矩。
6、近日，菲亚特官方在线上发布了旗下最新车型菲亚特500纯电动版，新车基于FCA集团为新能源车设计的专属平台打造，在WLTP工况下的最大续航为320公里尽管这款经典小车已经被正式纳入新能源范畴，但小巧的身板配上灵动可爱的外观。
7、外观方面，菲亚特2021 500e？3 +1基于早些时候发布的菲亚特500e纯电动车打造，不过它在乘客侧增加了一个小型的后铰链式车门，以便乘客更容易进入后座与宝马i3和马自达MX30等其他拥有“对开式”车门的车型一样，2021款。
8、所以，为了防止意外发生，只有在前门打开的情况下才能打开后门，以防止后排乘客在辆在行驶中误将车门打开在动力方面，菲亚特500 Electric 3 + 1搭载了具有118马力的电动机，该电动机由42 kWh电池供电，这使其可以行驶在城市。
9、今年3月，菲亚特官方对外展示了其第三代新款500e车型时隔7个多月之后，电动菲亚特500e携500e 3+1再次进入大众的视野10月22日，菲亚特公布了一款全新500e 3+1车型菲亚特表示，“3+1”将首先提供给左撇子驾驶，也算。
10、菲亚特500作为一款小型车，在2020年会有重大的升级它将采用新型混合动力总成，因此菲亚特500成为菲亚特克莱斯勒汽车公司的第一款轻型混合动力小型车新型500 Hybrid和Panda Hybrid的核心是FireFly 10升三缸燃气发动机，可产生70。
11、如今全新纯电动车型的发布，令这款经典小车再次焕发的活力，在保持经典传承的基础上，融入了诸多年轻化时尚化元素，古典与现代相融，颇有种时空旅行的味道尽管菲亚特500 laPrima大概率不会引入国内，但新车的发布多少也会令。
12、在奔驰Smart EQ和宝马Mini Cooper SE之后，又一款可以并肩列为经典小车的车型正式加入电动化行列，没错，正是源自意大利菲亚特品牌下的500系列车型全新的菲亚特500e是一款定位都市风格的纯电动小车，其基于FCA纯电动平台打造。
13、目前隶属于FCA集团的意大利品牌菲亚特飞雅特在2019年7月初时才发布了为庆祝菲亚特500一脉相承的前身问世届满62周年而诞生的菲亚特500Dolcevita特别款车型随着全球各主要对于车辆二氧化碳排放要求日趋严苛，菲亚特也在日前替旗下。
14、近日据外媒曝光，新款菲亚特500e在今年三月份推出，新车现已提供了Mopar的80多种配件新款菲亚特500e的配件共有三套新车还提供了一个功能，以使整个机舱内99％的细菌免受污染外观方面，与宝马i3和马自达MX30等其他拥有。
15、为了迎合战后市场对“经济型”轿车的需求，菲亚特专注于生产经济型小车，而1957年的菲亚特500是其中最具代表性的车型他与当时的大众公司的甲壳虫一样，采用了发动机后驱后轮驱动的模式，500的外形有点像他的哥哥600时至今日许多汽车生产。
16、NO7 菲亚特500e 总销量3258辆 作为一台意大利国民品牌菲亚特打造的500e车型，具有身材精干的特点，更多圆润线条和型面的使用让这辆车看上去更显呆萌，短小的车身能让它在欧洲部分百年街道上穿梭更显灵活，进入电气化时代。
17、这样一台 时尚 前卫的新能源智能小车，身上还会带有多少奥迪的基因呢菲亚特500e 由于位于都灵的Mirafiori工厂菲亚特500e的生产线已经竣工，菲亚特500e的最终量产版车型将会在今年6月份投产而菲亚特500e最快将在日内瓦车展与。
18、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了Abarth 500e谍照，该车有望于2023年正式亮相，是Abarth品牌旗下的首款纯电动量产车，将会基于菲亚特500e打造，但是会拥有性能更加强大的动力系统，未来新车或许会被称为“Abarth 595 Electric。

菲亚特500的发展概况

1936至1955年在产的Fiat 500 Topolino,其总共销售了约52万台。是当时世界上最小的车型之一，该车型一个569cc四缸侧阀水冷发动机，安放在前轮轴前上方。值得一提的是，500散热器放置在发动机后面，这样他的进气栅可以倾斜而且更低，而和当时世界上其他车型垂直的进气栅完全不同，这样的造型可以提高驾驶员的能见度。菲亚特小车之王的美誉正是从这款车开始。引擎 569 cc 直列4 侧阀变速箱 4-speed manual长度 3,215 mm (127 in)宽度 1,275 mm (50 in)高度 1,377 mm (54 in)最高时速 85 km/h第二代　　1957-1975年 菲亚特500型号 共售出了约250万台Nuova (1957-1960)D (1960-1965)K or Giardiniera (1960-1977)F or Berlina (1965-1973) L or Lusso (1968-1972)R or Rinnovata (1972-1975)为了迎合战后市场对“经济型”轿车的需求，菲亚特专注于生产经济型小车，而1957年的菲亚特500是其中最具代表性的车型。他与当时的大众公司的甲壳虫一样，采用了发动机后驱后轮驱动的模式，500的外形有点像他的哥哥-600。时至今日许多汽车生产厂商都热衷于生产这样几乎消失了的RR模式的小车并且取得了成功，但是在欧洲和北美的汽车生产商所采用的模板却只有菲亚特500。（来源：菲亚特车迷网） 新款菲亚特500的车身呈可爱但坚定的气泡状，新车的车身长度为3.546米，前后轮的车轮轴距为2.3米，而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态。在欧洲主要市场上，将准备4个车型级别、3种发动机、12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎。如果加上多个附件，则可实现50万种以上的组合搭配。在这个时尚靓丽的外形之下，还隐藏着让人出乎意料的动力。菲亚特500能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很平滑，离合器踩起来也很轻。出色的前方能见度提升了这款汽车在城市里的可信任度，轻松的掌舵和绷紧的旋回圈也同样做到了这一点。后部相对较小的车窗意味着视野不太明亮，但这对于这一级别的汽车而言仍然还是不错的。此外，菲亚特500的制动系统可提供稳固的制动力，由于车身前部具有刹车片而后部又具有制动鼓，因此汽车可以做到一流的牵引控制。长途行驶当然也是可以做到的，尽管1.2升的发动机可能并不是最合适的配备。在内饰方面，一流的安全包裹中包括七个安全气囊。新车的前座椅非常舒适，但后座椅有点狭窄，不过孩子可以轻易地坐在其中。行李箱的空间是有限的，但是足以容纳一周的购物。可分离折叠的后座椅设计意味着多功能的载物空间可以扩大到提供高达500升的行李箱空间。新款1242cc发动机可以输出69bhp的马力，获得55mpg的燃料节约，每公里排放119g二氧化碳。0到60英里/小时的加速过程需要12.9秒的时间，最高时速为100英里。 菲亚特500古琦特别版2011年正值意大利统一150周年和Gucci创立90周年纪念，Gucci与菲亚特首次合作，联合推出菲亚特500特别版500 by Gucci。该款特别为Gucci定制的菲亚特500，是由Gucci创意总监Frida Giannini与菲亚特设计中心共同打造。此次意大利最受尊崇的两个品牌前所未有的合作，代表了精湛工艺和流行风格的完美融合 菲亚特的三款加长版车型分别是LimoSun、LimoCity和LimoCity Presidential，各自不同的车型将针对不同的细分市场。三款车的车身长度将达到5320mm，轴距也会由普通版车型的2300mm增加到4100mm。造型特点方面，菲亚特LimoSun是一款针对休闲度假村而设计的车型，车后排座采用开放式设计，可容纳四名乘客面对面而坐，大面积的敞篷天窗让乘客更加接近大自然，与新鲜的空气紧密接触。而LimoCity和LimoCity Presidential则是针对商务用车和政府用车两个方面而推出的，车内配置丰富，包括圆形沙发、迷你桌可供乘客在车内进行会议洽谈。动力方面，LimoCity Presidential采用的是电动系统，搭载的是两台电动机，极速可达到160km/h，续航里程为250km。 菲亚特自收购克莱斯勒以来，菲亚特500这款小车在美国市场开始销售，克莱斯特旗下的产品也日开始在欧洲销售。爱卡汽车从国外媒体了解到，菲亚特将打造一款菲亚特500五门版车型，还将根据市场情况发发新的B级轿车。菲亚特正在启动一项代号为L-Zero的新车研发计划，全新的B级轿车就将在这个企划案中诞生，并预计在2013年的某个时间全面开始新车的量产工作。不过报告中并未指出这台B级新车是四门款还是五门掀背式的，而且尚未有消息指出将会在美国以外的市场销售。菲亚特不会偏离作为一个小型汽车制造商的原则，但是在以后将会和克莱斯勒，道奇以及Jeep品牌展开更多的合作，针对北美市场的需求，现款菲亚特500进入美国市场后，其品牌在考虑五门版车型的研发计划。随着菲亚特500五门版和全新B级轿车计划的启动，菲亚特将会在2013年后拥有更为丰富的产品线。 2012年3月28日，菲亚特500c正式上市，售价20.98~26.18万。在外形方面，菲亚特500C依然采用那副时尚、可爱的造型。而由于车身结构的区别，菲亚特500C采用了软顶敞篷式设计。在车身尺寸上，菲亚特500C的数据为3547/1627/1497（mm），轴距为2300mm，相比菲亚特500来说，它低了23mm。虽然与菲亚特500配置保持一致，但菲亚特500C在某些方面进行了修改。首先，菲亚特500C用隐藏式天线取代了之前的车顶天线，让车身线条更显流畅;B柱上新增了个性化的500C标识;全系标配多功能方向盘带定速巡航按键;全系标配后倒车雷达。在性能上，菲亚特500C配备了1.4升MultiAir?发动机和6速手自一体自动变速器;此外，菲亚特500全家族产品标配7个安全气囊。 阿巴斯（Abarth）是意大利汽车工业巨头菲亚特的御用改装公司，其基于菲亚特500打造的两座运动车型就是菲亚特500阿巴斯。菲亚特500 Abarth版本是菲亚特500车型高性能版本，这款车型也是基于我们熟知的菲亚特500进行了一系列改装，无论是整车性能还是整体视觉方面都进行了处理，所以这款小车在众人之上脱颖而出。菲亚特500 Abarth发动机采用了与领雅、朋多相同的1.4升涡轮增压引擎，最大功率99千瓦（135马力），最大扭矩206牛米。然而在菲亚特工程师的极力调教下，这款发动机最大功率达到了163马力与251牛米，运用在这款小车上，动力性能简直是太棒了。此外还有菲亚特500阿巴斯Competizione 限量特别版Abarth 695 Tributo Ferrari 终极改装版 外观上看，菲亚特500X延续了菲亚特500的造型元素，短小的车头高高隆起，和倾斜的挡风玻璃构成车头圆润的外观。车顶曲线在过渡到C柱的时候就开始像菲亚特500那样迫不及待的向下倾斜和车尾连为一体，这样的设计让500顿时拥有了一辆小型Coupe的视觉效果，而抬高的离地间隙以及黑色的侧裙护板又在展现它作为一辆小型跨界SUV野性的一面。整车尺寸方面，菲亚特500X和菲亚特同样经典的熊猫相似，据悉这款跨界SUV采用了和跨界版熊猫相同的平台。在驱动方式上，菲亚特将主推前驱版本，高配车型才搭载四驱系统。综合来看，预计新车将于2013年正式亮相。 菲亚特近日正式发布了小型MPV：500L Living，菲亚特500家族又一成员加入，新车拥有比500L更长的车身，更宽敞的车内空间以及更大的装载能力，为家庭消费者带来更具实用性的选择。而500L Living也将成为继500、500C、500 Abarth、500L以及500 Trekking之后，菲亚特500家族的一位全新成员。菲亚特将500L Living称之为MPW(Multi Purpose Wagon多用途旅行车)，而实际它是一辆小型MPV。从外观造型看来，菲亚特 500L Living与其原型车500L基本相同，其主要变化在于车身尺寸方面，500L Living的车身长宽高分别为4,350mm、1,780mm、1,670mm，与500L相比，车长增加了200mm，车高增加了10mm，车宽则保持不变，而轴距也保持在2,610mm。车身长度的增加主要是因为车内新增的第三排座椅，不过大家也不要对第3排座椅的空间与乘坐舒适性有太高的期待，对于采用这种5+2设定的小型MPV，第3排座椅通常是为儿童以及应急使用的，不适合长途乘坐。若将第3排座椅放倒，500L Living将拥有638升的行李空间，比起500L要多了238升，不过如果使用第3排座椅的话，500L Living的行李空间就十分有限了，这也是由其体型大小所决定的。动力系统方面，500L Living将沿用500L的动力配置，将提供两具汽油发动机和两具柴油发动机的选择。菲亚特的明星动力0.9升Twinair发动机自然是选择之一，可在5,500转时输出最大105马力，14.8公斤米的最大扭力在2,000转时可全数涌现。搭载该发动机的500L车型，百公里加速只需12.3秒，由于500L Living的车重相较500L有所增加，因此其性能与油耗表现会有逊色。还有则是最大马力95匹的1.4升直列四缸发动机。此外，对于喜欢柴油发动机的欧洲车主，菲亚特还为他们提供了一台最大马力85匹的1.3升MultiJet2发动机以及一台最大马力105匹的1.6升MultiJet2发动机。和Mini车型一样，菲亚特500家族已不仅仅是辆交通工具，而已是一种个性与潮流的象征，500L Living也不例外。它将为消费者提供两种配备等级，分别为Pop Star和Lounge，消费者可以选择19种车漆颜色，当中有11种是双色搭配，内饰配色有6种，而铝合金轮圈的选择则有15种，在各种组合之后，这意味着消费者将有多达280种不同组合可供选择。菲亚特500L Living将在菲亚特集团位于塞尔维亚的厂区生产，该厂区刚完成为期将近3年的升级改造。 500L Living预计将在7月公开亮相，随后进行公开发售。售价尚未公布。

新增微型后车门，2021款菲亚特500e 3 +1发布

随着2021款菲亚特500e 3+1款车型的发布，现代Veloster将不再是市场唯一在售的非对称式三门车型。
外观方面，菲亚特2021 500e?3 +1基于早些时候发布的菲亚特500e纯电动车打造，不过它在乘客侧增加了一个小型的后铰链式车门，以便乘客更容易进入后座。
与宝马i3和马自达MX-30等其他拥有“对开式”车门的车型一样，2021款菲亚特500e3 +1也没有B柱，这意味着只有在前门打开的情况下，才能打开后门，这样可以防止后座乘客在车辆行驶时误打开后门。
由于增加了车门，新款500e3 +1增加了30公斤的重量，不过这对于汽车的操控性和能耗性没有造成影响。
与标准车型相比，500e3 +1的尺寸没有变化，长宽高分别为3632毫米、1683毫米和1527毫米，轴距为2322毫米。
此外，2021菲亚特500e 3 + 1将提供三种外观颜色，包括玛瑙黑，冰川蓝和玫瑰金，并配有LED大灯，双色调17英寸合金轮毂和85 kWh快速充电器等。
内饰方面，菲亚特500e3 +1配备带有菲亚特字母标识的生态皮革座椅，7.0英寸的数字仪表组和10.25英寸的触摸屏，内置苹果CarPlay和安卓Auto无线连接功能，以及360度“无人机视角”倒车雷达。
动力方面，新款500e 3+1搭载的是与中规格的“Passion”车型系列，和高规格的“Icon”车型系列相同配置的前置87千瓦电动机，并配上42千瓦时的锂离子电池组，续航里程为320公里，百公里加速时间为9.0秒。
其配备的充电器可以提供85kW直流快速充电能力，在35分钟内完成0至80%的充电，或在短短5分钟内完成50公里的充电。
2021款菲亚特500e 3+1计划在2021年初在欧洲上市，同时发布的还有掀背车和敞篷车两款车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。