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大众朗行致命缺点,为什么大众朗行停售了

admin admin 发表于2024-03-22 07:41:25 浏览16 评论0

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大众朗行怎么样质量?

朗行的车子质量方面大体还是不错的,保值性和维修保养便利性方面不错,不过该车型的技术方面没有什么优势,性能一般:1、朗行采用的是DSG七速双离合变速箱,记忆力好的车主一定还记得2012年闹得轰轰烈烈的“大众DSG召回”事件;2、虽说离事件发生都过了那么多年,但是大众对于DSG变速箱的发展一直没有停止,现在越来越多的车型也开始搭载DSG变速箱。没有一款汽车是完美的,大众新朗行也不例外;3、缺点在于后座坐垫长度不够,对大腿支撑性不够,座椅放倒过程比较繁杂,不够便利性,底盘滤震过于直接,零碎震动较多,靠背调节为旋钮式,操作麻烦,车厢共鸣现象明显。百万购车补贴

大众朗行为什么停售了?

上汽大众朗行停售是因为卖得不好。
致命缺点一、变速箱
朗行采用的是DSG七速双离合变速箱,2012年闹得轰轰烈烈的“大众DSG召回”事件。虽说离事件发生都过了那么多年,但是大众对于DSG变速箱的发展一直没有停止,现在越来越多的车型也开始搭载DSG变速箱。 朗行的变速箱依旧有大量的投诉,分别是变速箱半轴螺丝断裂、异响、换挡顿挫等问题。
致命缺点二、动力
朗行搭载了与其朗逸相同发动机,分别为1.6L和1.4T,动力上这两款发动机是足够日常使用的,不过唯一缺点是起步肉而且慢,除非肯给油,还是有一点点推背感。
致命缺点三、异响
这种异响多出现于发动机、刹车系统和车门处。同时车窗升降有不灵敏现象。
致命缺点四、内饰
内饰大多采用硬塑料的材质设计,过于单调,与其外形风格不符合。座椅采用真皮材质,给朗行提高一点档次。
致命缺点五、舒适性
朗行的噪音控制不够理想,另外朗行采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合,这个组合也是非常常见,可是调校的偏硬,过颠簸路时,后排的回馈感比较强烈。
扩展资料:
1、车身尺寸
车身尺寸方面,两厢朗行的三围是4454/1765/1460毫米,相比三厢朗逸缩短了151毫米。轴距为2610毫米,与三厢朗逸保持一致。在油耗方面,更换了发动机的两厢朗行的工信部油耗与老款动力总成的油耗保持相同。
2、车型外观
朗行前脸设计根据配置的不同会有较大的区别,低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多,尾灯比以往更为舒展。加上车身宽度增加高度降低,新朗逸改变了以往老款朗逸过于修长的视觉不足,变得更加大气。就上海大众官方公布的视频来看这款朗行相比三厢朗逸更偏向于家居车的风格,两厢的造型也让这款原本拥有硬朗线条的紧凑车变得可爱起来。
参考资料来源:百度百科-朗行

大众朗行为什么停售?

大众朗行为什么停售?大众朗行为什么停售? 大众朗行停售的原因是售卖不佳,缺点众多。以下是大众朗行的相关资料:1、大众朗行的简介:朗行(Gran-Lavida)是上海大众2013重磅推出的一款车型,作为朗逸的两厢版,于2013年06月29日在海南的上市派对中正式发售。在车型外观上,朗行前脸设计根据配置的不同会有较大的区别,低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多,尾灯比以往更为舒展。2、大众朗行的缺点:变速箱出现问题,分别是变速箱半轴螺丝断裂、异响、换档顿挫等问题。朗行的动力足够平时使用,但其起步慢且具有推背感。异响繁杂,多出现于发动机、刹车系统和车门处。车窗升降有不灵敏现象,噪音控制不够理想。其内饰大多采用硬塑料的材质设计,过于单调。 @2019

上海大众朗行怎么样?朗行的致命缺点解析

大众朗行怎么样?朗行是上汽大众两厢车的重点车型之一,当时为了丰富产品线,上汽大众把旗下销量最好的A级车朗逸进行修改,从而得到了现在的弟弟朗行。如今朗行的销量没有之前那么火爆,莫非是什么缺点导致的?以下将为您解析朗行的致命缺点。 致命缺点一、变速箱 朗行采用的是DSG七速双离合变速箱,记忆力好的车主一定还记得2012年闹得轰轰烈烈的“大众DSG召回”事件。虽说离事件发生都过了那么多年,但是大众对于DSG变速箱的发展一直没有停止,现在越来越多的车型也开始搭载DSG变速箱。
那DSG变速箱是否已经变得完全可靠了,事实上还没有,朗行的变速箱依旧有大量的投诉,分别是变速箱半轴螺丝断裂、异响、换挡顿挫等问题。 致命缺点二、动力 朗行搭载了与其哥哥朗逸相同发动机,分别为1.6L和1.4T,动力上这两款发动机是足够日常使用的,不过唯一缺点是起步肉而且慢,除非您肯给油,还是有一点点推背感。
致命缺点三、异响 这种异响多出现于发动机、刹车系统和车门处。同时车窗升降有不灵敏现象。 致命缺点四、内饰 内饰大多采用硬塑料的材质设计,过于单调,与其外形风格不符合。幸好座椅采用真皮材质,给朗行提高一点档次。
致命缺点五、舒适性 朗行的噪音控制不够理想,另外朗行采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合,这个组合也是非常常见,可是调校的偏硬,过颠簸路时,后排的回馈感比较强烈。 大众新朗行是两厢车里的标杆,不少车型也在向朗行学习,但是两厢车想要在国内有所作为是比较困难的。希望朗行以后能多一点创造性的变化,做工能更加精细。

为什么大众朗行停售了

该车停售的原因有销量不高、市场需求不大、质量问题。该车停售的具体原因如下:1、销量不高:朗行与朗逸共用三大件,但价格比朗逸贵,且朗行的发动机、变速箱等核心配置升级并不多,因此销量不高。2、市场需求不大:国内消费者更喜欢三厢车,朗行作为一款以旅行为主的旅行车,在欧洲旅行车市场较大,但国内的风土人情不一样,对旅行车的需求不大。3、质量问题:朗行变速箱存在大量投诉,出现变速箱螺丝断裂、异响、换挡笨拙等问题。在动力方面起步慢,很耗油,还会有推背感。

大众朗行的优缺点有哪些,好不好?

优点:
(1)外观上看上去像一款旅行车,前脸大气有特点,整体造型比较好看。
(2)新的1.4TSI发动机最大扭矩范围更宽广,最大功率96kW,扭矩为225Nm,搭配DSG变速箱拥有不俗的动力性能。
(3)内饰做工严谨,和帕萨特较为相似的方形出风口,看起来更加大气和稳重,米色和黑色两种颜色内饰可以满足不同人的需求。
(4)朗行越级配备定速巡航系统,全系配置ESP车身动态电子稳定系统,提高了行驶的稳定性。
(5)无钥匙进入以及一键启动等实用配置。
缺点:
(1)中控台细节不够好,行车电脑显示信息少。
(2)底盘滤震过于直接,零碎震动较多,乘坐舒适性较差。
(3)座椅放倒过程比较繁杂,便利性不够。
1.
朗行是上海大众2013重磅推出的一款车型,作为朗逸的两厢版
它将在2013年4月在上海车展发布6月上市销售;朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱,只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。
2.
朗行的内饰也同步成了大众最新风格样式,特别是老款的圆形出风口已改为和帕萨特较为相似的方形出风口,看起来更加大气和稳重;标准的T型中控台设计看上去中规中矩,米色和黑色内饰的色彩可选也满足了不同人的用车风格诉求。
3.
朗行前脸设计根据配置的不同会有较大的区别,低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多,尾灯比以往更为舒展。加上车身宽度增加高度降低,新朗逸改变了以往老款朗逸过于修长的视觉不足,变得更加大气。

大众朗行怎么样口碑优缺点

好,口碑好。1、优点。大众朗行采用了流线型的车身设计,具有很强的视觉冲击力,车头部分的设计非常犀利,而车身的线条则非常流畅,整体看起来非常美观。2、大众朗行后座坐垫长度仅有40厘米,长度不够,对大腿支撑性不够,座椅放倒过程比较繁杂,不够便利性。

14款大众朗行1.6l自动舒适型毛病多么

还可以,不是很多。前排座椅比较不合理,驾驶若是长途会很不舒服,腿会麻。后排座椅比较窄,过不平路面颠簸较多。Gran源自拉丁文,英文译为Grand,意为宏大,形象的预示着它优雅的车身与宽敞的后备空间。而中文名朗行,则孕育了更丰富的精神内涵。它传递出年轻亦理智的心态,追逐无限可能的勇气,及体验未知生活的期待。

我想买大众朗行怎么样?

O(∩_∩)O优点:
朗行的空间灰常大,后排的都快翘二郎腿了。这也是看中朗行的重要原因之一,对于小空间的就是不喜欢。车门上的储物空间还是很大的,很使用。缺点:
小狼配备的大灯实在是太不给力了,不亮啊。开了远光看着跟近光似的。还有眼镜盒竟然放到副驾那边去了,要是改到主驾的扶手位置就好了。大众的方向盘太单调了。后减震太不给力,唉,大众的通病啊。后排没有出风口也是是硬伤啊。关于方向杆搅棉花的问题,我也中枪了。外观:
外观那是没话说,挺年轻的。特别是那性感的小屁屁,都说是和奥迪A3的屁屁很像。可我咋感觉是A3仿小狼呢,嘿嘿。内饰:
米色内饰还好,也挺好看的。要是桃木的就更好了。空间:
那是杠杠滴,不论是前排,还是后排,乃至后备箱。看了就让人舒服。配置:
以前不喜欢天窗的,但是提了小狼后发现有天窗还是很实用的。虽然我门家没人吸烟,真皮座椅还是非常厚道的,要是再加上真皮方向盘和粑档就好了