本文目录一览：
- 1、自动挡选择更丰富，14.28万元起售，新款日产纳瓦拉值吗
- 2、郑州日产纳瓦拉越野版上市！全系四驱，售价18.48万元起
- 3、日产纳瓦拉越野版正式上市：起售价18.48万
- 4、纳瓦拉是四驱吗
- 5、2020款纳瓦拉皮卡价格及图片
- 6、纳瓦拉是皮卡吗
- 7、了解东风日产皮卡车报价，选购更优惠
- 8、30年合资制造经验的精华，实拍郑州日产纳瓦拉越野版
- 9、差异化竞争 日产纳瓦拉对比长安览拓者
自动挡选择更丰富，14.28万元起售，新款日产纳瓦拉值吗
随着皮卡限禁政策的逐渐解冻，我国汽车市场中涌现出了不少皮卡产品，一些合资品牌也将海外皮卡引入到国内生产，并且它们纷纷开始推出比工具型皮卡更高一级的产品。作为皮卡领域的明星级选手，郑州日产纳瓦拉在前几年完成国产，不过名气高不意味着销量就好，该车后续并未取得太过理想的销量成绩。
近期，2023款郑州日产纳瓦拉正式上市，售价区间14.28~20.28万元。对比2022款车型，2023款车型新增一款配置，其他配置的售价则与2022款保持一致，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
2023款郑州日产纳瓦拉在造型设计方面未发生变化，本次所推出的新增车型在造型设计方面也并无太多不同。具体来看，新款纳瓦拉整车依旧采用方正的造型设计，车头部位完全承袭了家族式的造型，虽说这套设计放在现在来看谈不上过时，但确实没有太强的新鲜感，给人的感觉比较保守。其中该车匹配大尺寸的倒梯型中网，内部使用丰富的镀铬元素作为装饰，周边也装备了宽大的饰板，彰显出较强的力量感。两侧前大灯组与中网衔接，新增车型的前大灯采用LED光源，同时具备自动头灯，大灯高度可调等功能。
车身尺寸方面，新增车型长宽高分别为5266×1850×1839 mm，轴距为3150mm。该款车型车身侧面采用了皮卡产品经典的造型设计，周身的肌肉线条比较明显，前后轮眉突出，不过底部所匹配的轮圈仅为16英寸，视觉方面有些显小。
纳瓦拉的尾部造型敦实方正，尾灯组采用竖直状设计，尾箱盖中间部位设置拉手，同时底部匹配宽大的后保险杠，并且集成了上车踏板的作用，细节处加入镀铬材质加以修饰，实用性不错，不过给人的感觉依旧比较廉价。
内饰设计
2023款郑州日产纳瓦拉的内饰设计同样毫无惊喜，新车的内饰采用大面积的黑色进行搭配，部分区域融入了银色饰板，中控台上方以及门板内侧使用大面积硬质塑料材质进行覆盖，做工以及用料方面相对一般，廉价感较强。同时，该车的仪表盘造型有着很强的时代感，中间的液晶屏可显示水温，油量，里程，平均油耗等信息，两侧依旧为传统的指针式仪表。新增车型中控台上方匹配内嵌式的触控液晶屏，功能配置较为基础，仅支持导航等，实用性一般。
根据配置不同，新车的车内座椅分别采用织物和真皮面料包裹，新增车型功能方面提供主驾驶座椅电动调节。新车前排座椅的内部填充物软硬程度适中，不过椅面过于平坦，整体的支撑性和包裹性不强。
后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，靠背与坐垫之间的角度略显平直，坐姿并不舒适。同时坐垫长度一般，对于腿部的支撑比较有限。
动力系统
2023款郑州日产纳瓦拉依旧匹配2.5L四缸汽油自然吸气发动机，其最大输出功率为140千瓦，峰值扭矩235牛米。传动系统方面，具备6速手动变速箱和7速手自一体变速箱可供选择，并且提供后驱或四驱布局。
车型配置及购买建议
2023款郑州日产纳瓦拉依旧保持了现款车型的造型设计，功能配置也并未进行明显升级。对比2022款车型，新车主要是新增了一款2.5L 自动四驱尊享版车型，全系可选车款数量从12款增加至13款。接下来车叔便选取新增车型和售价与之接近的2023款 2.5L 自动四驱尊贵型来进行对比，看看哪一款性价比更高一些。
2023款2.5L自动四驱尊享版
推荐指数：★★★
配置点评：配置较为完善，性价比高
指导价格18.98万元，功能方面提供牵引力控制，车身稳定控制，360度全景影像，上坡辅助，无钥匙启动，前排无钥匙进入，真皮方向盘，行车电脑显示屏幕，真皮座椅，主驾驶座椅电动调节，触控液晶屏，卫星导航，USB充电接口，LED日间行车灯，自动头灯，卤素车前雾灯，大灯高度可调，内后视镜自动防眩目，外后视镜电动调节，自动空调，后座出风口，温度分区控制等，基础功能配置表现较为完善，性价比不错。
2023款2.5L自动四驱尊贵版
推荐指数：★★
配置点评：提升有限
指导价格19.98万元，价格提升1万元，功能方面仅增加铝合金轮圈和车顶行李架，同时前后轮圈尺寸由16英寸提升至18英寸，整体的提升幅度比较有限，性价比一般。
车叔总结
总的来说，2023款郑州日产纳瓦拉的主要变化是推出了一款新增车型，其指导价格为18.98万元，从售价来看，属于自动挡的入门级版本。随着新增车型的到来，纳瓦拉的可选车款数量增加至13款，同时也一定程度上拉低了自动挡版本的购入门槛。通过以上的对比分析可以看出新增车型也就是2023款 2.5L 自动四驱尊享版，具有较为完善的基础功能配置，而且对比2023款 2.5L 自动四驱尊贵版在功能方面没有太大差异，性价比相对较高。
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郑州日产纳瓦拉越野版上市！全系四驱，售价18.48万元起
北京时间6月26日，笔者从郑州日产官方获悉，日产纳瓦拉越野版现已正式上市，共推出2款车型，售价分别为18.48万元和21.78万元。据了解，日产纳瓦拉越野版基于普通版车型打造，整体进行了越野化升级，且全系均支持四轮驱动形式。
结合官图来看，日产纳瓦拉越野版沿用了V-Motion前脸设计，拥有比普通版更大的前格栅，内部辅以黑色菱形网格结构和红黑双色涂装的品牌Logo修饰，配合宽大的前格栅边框和前保险杠，彰显出硬派粗犷的形象。
除此之外，日产纳瓦拉越野版配套黑色龙门架和行李架，同时前后轮眉均采用越野化设计。不仅如此，新车在后视镜、轮眉等细节处均加入红色元素点缀，进一步提升个性化气息和辨识度。
车身尺寸方面，日产纳瓦拉越野版的长宽高分别为5300/1900/1880毫米，轴距3150毫米，其中货厢尺寸为1510/1562/475毫米。此外，日产纳瓦拉越野版的接近角和离去角分别为37度和24度，最小离地间隙212毫米，配合大尺寸AT全地形轮胎，为车辆应对复杂路况提供支持。
内饰方面，日产纳瓦拉越野版的设计布局与普通版没有太大区别，配备圆形三幅式方向盘和嵌入式仪表盘，同时中控屏下方控制区设置有部分实体按键和旋钮，方便驾驶员实施盲操作。
配置部分，日产纳瓦拉越野版舒适型标配单区手动空调（花粉过滤）、司机座椅6向手动调节（绒布）、双安全气囊、后桥差速锁、2扬声器音响、前拖车钩、后拖车钩总成-拖车钩电联换器等；尊贵型额外拥有真皮方向盘、双区自动空调（花粉过滤）、第二排出风口、司机座椅8向电动调节（真皮）、中央储物盒（真皮）、车辆动态控制系统（VDC）、坡道起步辅助（HHC）、电子限滑差速（BTCS）、主动防侧翻（ROP）、内后视镜自动防眩目、燃油箱下护板、9寸中央显示屏、6扬声器音响等功能配置。
动力方面，日产纳瓦拉越野版全系采用四轮驱动形式，搭载型号为“QR25”的2.5升自然吸气发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩235牛·米，在传动系统部分，舒适型匹配6速手动变速箱，尊贵型匹配7AT变速箱。
如今，日产纳瓦拉越野版终于上市，你认为18.48万元起的起售价格能让它拥有良好的发展前景吗？欢迎发表看法。
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日产纳瓦拉越野版正式上市：起售价18.48万
要说皮卡品牌里哪家车企最搞不清楚状况，日产汽车说是第一估计没人不服气。
郑州日产旗下有使用Nissan车标的纳瓦拉皮卡，还有使用东风车标的锐骐系列；其品牌销量支柱是锐骐系列皮卡，纳瓦拉的销量一直以来都很低，究其原因应当是技术落后且价格高，四个字总结就是质次价高。而且只有汽油动力的选项，皮卡用户仍旧以B端用户为主，省油才是硬道理，所以只有汽油动力选项的纳瓦拉注定冷门；然而纳瓦拉越野版仍旧只有汽油机可选，并且价格仍旧虚高很多。
手动越野版的指导价为18.48万，用六挡手动变速器。
现在的两驱自动挡皮卡起售价仅10万级，四驱版本加一万即可；而与纳瓦拉尺寸相当的四工具型手动四驱皮卡的门槛已经低于10万，似乎日产汽车真的是搞不清楚状况。
纳瓦拉皮卡的汽油发动机是缺点，但缺点不仅是汽油机；因为总还有少数皮卡用户偏爱汽油机，可是动力太弱的发动机还是无法被接受。
该车所搭载的发动机是QR25型号的2.5L自然吸气发动机，最大功率140kW、最大扭矩235N·m；然而这只是最大功率，实际可以发挥出来的最大净功率还要低，只有127千瓦。
这是什么水平呢？
参考两款车即可得出答案：
手动四驱长城金刚炮，指导价为10.48万，实际价格低于10万搭载4C20B 2.0T汽油机，动力标准为140kW/360N·m手动四驱江铃大道，指导价12.08万搭载JX4G23A6L 2.3T汽油机，动力标准为180kW/400N·m纳瓦拉的发动机排量是2.5升，超过金刚炮的2.0升和大道皮卡的2.3升发动机；可是这两台车的发动机都通过涡轮增压技术有效提升了功率和扭矩，扭矩的提升不仅能带来动力的增长，还能实现油耗的降低！因为实现相同的功率，大扭矩对应的转速要低很多，扭矩和转速是相乘的关系。
所以柴油机才会都用涡轮增压技术，这种技术普及的初衷就是为了省油。
现在已经搞清楚了纳瓦拉越野版的动力水平（普通版相同），该车自动版只是用了一台7AT变速器，而主流的自主品牌皮卡车都用采埃孚8AT。所以纳瓦拉越野版的两大总成均无优势，发动机已经大幅落后了；其实这台发动机曾经也用于老款奇骏之上，可是新款奇骏宁愿用三缸1.5T发动机也不再用QR25，尴尬的是全新1.5T发动机的动力比老款QR25还要强，哪怕是三缸机。
所以这台车的亮点就只能从配置上找一找了，可是放眼望向这台车似乎只有槽点。
详细配置：
手动越野版没有车身电子稳定程序（ESP），胎压监测，倒车影像，倒车雷达，用卤素大灯均无侧气囊和头部气帘自动越野版有车机屏幕但是不支持车联网甚至导航功能手动越野版用织物座椅，自动越野版用真皮座椅但只有主驾驶座椅支持电动调节、无任何功能手动越野版只有两个扬声器，用手动空调，无后排出风口；自动越野版用自动空调，有后排出风口和分区温控，有6个扬声器这个配置水平应当是相同价格带里最低的标准了，相比同价国产皮卡而言，悬殊基本是货车和乘用车的差异。
四驱系统倒是有后桥差速锁，但也不是牙嵌式差速锁，前桥没有差速锁且不支持选装。
以超过21万元的预算面对纳瓦拉自动越野版，这个感受很奇怪。
因其价格只是略低于长城山海拍2.4T柴油动力低配版（指导价22.88万），这两款车的悬殊会有多大呢？
柴油机的优点是扭矩大，缺点是功率低；扭矩大则加速爆发力强，功率低则百公里加速成绩差。但是2.4T的山海炮依旧有137kW/480N·m的水平，性能是超过纳瓦拉的，低扭爆发力没有可比性；与其匹配的变速箱是9AT，标准也要高一些。
山海炮的低配版本标配侧气囊和头部气帘，有ESP，有后桥差速锁、支持前桥差速锁选装，有全景影像和L2级辅助驾驶系统；可以选装全景天窗，有智能车机，支持主副驾驶座椅电动调节的皮革座椅，有自动分区温控空调。
不用再讲更多的差异了。
越野皮卡不仅需要纵置四驱和差速锁，同时还需要充足的动力储备，否则车轮能抓住地面却不够力量脱困也是很尴尬的；动力弱就需要丰富的配置来均衡，可是纳瓦拉配置很低，最终就只有低价格来取胜，可是价格又虚高了很多。
所以纳瓦拉越野版的推出毫无疑问，日产汽车似乎真的拿不出来有竞争力的新车，这个品牌似乎能一眼看到尽头了。
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纳瓦拉是四驱吗
根据郑州日产的官方介绍，纳瓦拉有后驱版本和四驱版本出售。车主朋友们在买车时，一定要根据自身的实际情况来选择购买后驱还是四驱版本的纳瓦拉。
纳瓦拉是郑州日产生产的一款皮卡车，一般来说，皮卡使用的都是后驱或者四驱系统，从而充分保障了其通过能力和越野能力，可以使其更好的工作。
而对于普通的家用轿车来说，它们一般采用的都是前驱系统。前驱系统的制造成本更低，而且后期维修和保养成本也比较低。
关于纳瓦拉：
纳瓦拉是郑州日产生产的一款皮卡车，车身尺寸为5263*1850*1790mm，售价区间为13.98万元-19.58万元。
在动力方面，纳瓦拉全系搭载了一款2.5升的自然吸气发动机，最大马力为193匹。
在变速箱方面，纳瓦拉有5挡手动、6挡手动、7挡自动可以选择。
在货箱尺寸方面，纳瓦拉货箱长宽高为1510*1562*475mm。
在悬架方面，纳瓦拉的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为钢板弹簧悬架。
汽车之家报价
2020款纳瓦拉皮卡价格及图片
2019款纳瓦拉皮卡厂商指导价：14.28-19.58万元：1、外观方面：郑州日产国产纳瓦拉基本与海外版（NP300Navara）保持相同，采用了“V-motion”家族式进气格栅。尺寸方面，新车长宽高分别为5263\/1850\/1790（四驱版车高1808）mm，轴距为3150mm。其中，新车的后部货厢尺寸为1520\/1562\/475mm。此外，新车提供碧玉黑、琥珀棕、橄榄绿、沙滩银、茉莉白共计5种车身颜色可选；2、国产纳瓦拉提供1个排量（2.5L汽油发动机）共计8款车型可选，其分为标准版、豪华版、旗舰版三种配置水平，其中两驱车型匹配的是5MT\/7AT变速箱，四驱车型匹配的是6MT\/7AT变速箱；3、配置方面：纳瓦拉均可选装7英寸中控屏+导航（或附加倒车影像）、货厢耐磨涂层、货厢防滚架以及侧踏板等，同时顶配和旗舰车型还配备有LED前大灯、8向电动调节驾驶席、皮质座椅、真皮方向盘以及6扬声器音响等；4、动力方面：郑州日产国产纳瓦拉全系均搭载了一台QR25型2.5L自然吸气汽油发动机，最大功率为184Ps，峰值扭矩为236N·m（两驱手动车型）和251N·m（四驱手动\/自动车型）。传动系统，与之匹配的是5速手动（两驱）、6速手动（四驱）和7速手自一体变速箱（两驱\/四驱）。悬架方面，新车采用了前双叉臂独立式+后钢板弹簧式非独立悬架。百万购车补贴
纳瓦拉是皮卡吗
1、日产纳瓦拉是日产入门级的皮卡，在国内它是一款定位为中端皮卡的车型，新车的竞争对手为长城炮，虽然纳瓦拉的品质有目共睹，但是它的质感着实与它的售价有所差别目前网上曝光的新款日产纳瓦拉的组图都是以外观为主，从目前看；纳瓦拉作为皮卡，舒适度方面还可以，不过一般来说对于皮卡车型来讲，舒适度不是厂家考虑的设计重点，该车子建议您自己最好试乘试驾一下看是否符合您的要求；近日，我们从郑州日产官方处获悉，纳瓦拉国六版AT车型预售正式开启， 预售价格1998万元新车在外观上延续现款车型的设计，整体造型饱满魁梧，周身线条轮廓都十分明显作为一台皮卡，它有着不错的通过性，接近角和离去角分别；纳瓦拉是日产纳瓦拉的海外版新车长款分别为50四驱版高度为1808 mm配置方面，标配手动空调节编制座椅，四门电动车窗两个养生奶吧，豪华版在标准的版基础上增加了自动空调节25自动四驱的豪华版还配置了LED大灯和日间行车灯；圈内说到皮卡，纳瓦拉有着优异的装载与越野性能，关注度很高最近户外旅行风起，一辆纳瓦拉带你游历山水最合适不过。
2、近日，郑州日产皮卡 纳瓦拉国六自动挡新车型开启预售，预售价高达1998万元，为车系的高配版本新车保持现款车型的外观及内饰设计，动力搭载25L自然吸气发动机据悉，新车将于2021年1月正式上市外观方面，新款纳瓦拉延续在；这车目前基本我一个人在开，暂时就开了200多公里，这么大的车，空车平均油耗10升出头点，比我预期的要低得多了；新款纳瓦拉皮卡在外观设计方面与现款车型保持相同，除了同样肌肉感十足的车身线条外，整车车身尺寸为5266*1850*1839mm四驱版，货箱尺寸为1510*1562*475mm车身轴距为3150mm，轮胎规格为25560R18除了视觉冲击上的18寸；为什么选择纳瓦拉U先生这样跟小编说我一直就很喜欢皮卡，早就想买一辆自己玩买车前关注了很多车型，不论是国产品牌的江铃长城，还是高大威猛的F150丰田的坦途当时我更喜欢F150和坦途，但合算下以后不管是用车成本；我觉得挺值得买的纳瓦拉是郑州日产下的一款高端皮卡，在外观内饰以及安全配置上都有很大升级配置上用的日产QR25发动机和捷特科7AT变速箱，最大功率达140Kw，最大扭矩达235N·m，油耗也挺低，你可以考虑一下。
3、皮卡2017年6月16日，郑州日产全新皮卡纳瓦拉正式上市，纳瓦拉出行创新版是皮卡 皮卡是一种使用轿车车头和行驶室，与此同时带有敞开式货车车厢的车型，皮卡是汽车市场的一个相当至关重要的构造组成，既有轿车的舒适性又有；总体来看全新的国产 纳瓦拉皮卡车完全就是带斗的途达，硬件配置没有太多亮点，不过价格定位应该会低于日产途达，如果购车资金比较紧张而且想玩越野，这款车将能够提供基本的保障问题来了，你觉得日产纳瓦拉皮卡好看吗欢迎在。
4、日产我相信大家都非常熟悉，旗下车型众多，轩逸天籁奇骏等都非常受大家欢迎，而日产战神GTR更是受到无数车迷的追捧，不过大家不要以为日产只有这些，其实皮卡也是日产的强项，近日，日产正式发布了欧版全新皮卡纳瓦拉NGurad。
5、整体来说，纳瓦拉是一款非常全面的皮卡，在城市道路行驶时能够保证灵活舒适，越野时也能给你足够的信心，拉货更不必说了同时，在小众的皮卡市场中，纳瓦拉的保有量还算比较大的，再得益于日产品牌光环加持，也降低了咱们；新一代日产纳瓦拉作为领先同级别皮卡市场的代表车型，其关注点较多被放在该车的配置上，而全新纳瓦拉的高配版为关注度较高的汽油版25L排量的7AT四驱豪华版车型，而市场上的竞争对手五十铃DMAX 4WD AT超豪华版则是一款柴油版车型 外观。
6、近日，日产旗下皮卡纳瓦拉推出“暗夜星空”版概念车型，目前新车已正式亮相新车由日产汽车与欧洲太空总署联合打造新车的车身以深色为主色调，车身处还加入了数字元素的白色星云涂装，极富未来气息内饰采用了黑色和反光橙色饰。
了解东风日产皮卡车报价，选购更优惠
随着我国经济的发展，越来越多人开始购买汽车。对于需要运输货物的人而言，皮卡车无疑是一款选择不错的汽车。而东风日产作为汽车行业中的知名品牌之一，其推出的皮卡车备受消费者喜爱。下面我们就来了解一下东风日产皮卡车报价，让您选购更加优惠的车型。
1. 东风日产多功能皮卡D22报价
东风日产多功能皮卡D22是一款非常适合商家使用的皮卡车型。在外观上，它采用了传统的硬朗铁骨设计，车身长度为4990mm，动力系统采用了1.5L自然吸气发动机。目前该车型的价格大约在8-10万元左右。
2. 东风日产天籁皮卡报价
东风日产天籁皮卡是一款基于日产ALtima车作为基础开发出的皮卡车型。该车型整体外观非常酷炫，前脸的设计尤为吸睛。在动力方面，该车型采用了3.0L V6发动机，输出功率为245马力/7000rpm，最大扭矩为326牛米/5000rpm。目前东风日产天籁皮卡的价格为16-20万元左右。
3. 东风日产全新纳瓦拉皮卡报价
东风日产全新纳瓦拉皮卡是一款非常实用性极高的皮卡车型。外观上，该车型采用了流线型设计，十分时尚美观。在动力方面，它采用了2.5L的柴油发动机，输出功率为163马力/3600 rpm，最大扭矩为403牛米/2000 rpm。目前东风日产全新纳瓦拉皮卡的价格在24-35万元左右。
4. 东风日产D23皮卡报价
东风日产D23是一款全球统一平台打造的皮卡车型。它采用了时下最流行的变速箱设计——CVT变速箱和全球最先进的一键式轻踩起步技术，在预售价格上，东风日产D23皮卡车型预计在21-32万元左右。
总之，以上就是关于东风日产皮卡车报价的相关介绍。通过了解这些信息，您可以选择符合自己需求和预算的皮卡车型，并做出更加理性的购买决策。同时我们也希望消费者们在选购车辆时一定要慎重考虑，进行充分对比和查验。
30年合资制造经验的精华，实拍郑州日产纳瓦拉越野版
长久以来，依托NISSAN全球同步技术及制造管理体系，郑州日产皮卡以性能出众、品质过硬的特点在国内市场独树一帜，是众多用户生产、生活不可或缺的伙伴。
近些年，随着皮卡相关限制政策的放开和取消，年轻一代成为市场消费群体的主力军，皮卡车型新品根据用户需求变得更加具象化成为了一大行业特点。其中，越野版皮卡便是我国皮卡行业快速发展中最有代表性的细分化车型产品，是很多品牌顶尖车型的象征。
作为多次征战环塔、达喀尔等国际越野赛事且多次问鼎并蝉联皮卡量产组冠军的郑州日产而言，户外越野是品牌的底蕴和产品的内核。因此，郑州日产在所有产品都位于行业前列的状态下仍在不断推陈出新的同时，将越野产品作为了皮卡全场景布局的重要导向，纳瓦拉越野版就是这样一款新车。
郑州日产纳瓦拉越野版共推出两款车型，均为四驱版本，其中手动挡车型官方指导价为18.48万元，自动挡车型官方指导价为21.78万元。该车是一款原厂改装车型，免去了后期改装的各种烦恼，为越野爱好者提供了新选择。
郑州日产纳瓦拉越野版换装了海外最新款前脸，沿用了日产家族式“V-motion”的设计，中网、前后保险杠及轮眉进行了全新的造型设计，并做了熏黑涂装处理；雾灯、倒车镜及前后车标附以红色点缀，进一步增添了运动气息。新车前后保险杠换装为竞技杠，最小离地间隙为212mm，接近角和离去角分别为37°、24°。
在车身尺寸方面，郑州日产纳瓦拉越野版的长宽高分别为：5300/1900/1880mm，轴距为3150mm。车身侧面配备黑色轮眉，全系标配佳通AT70全地形轮胎；货箱部分使用更为运动的防滚架，且在中部带有高位刹车灯；尾门部分上沿也与海外版类似，增加了扰流板的设计。此外，整车还配备车顶行李架、电动侧踏板、铝合金底盘护板等原厂越野配置，为越野出行带来更多可能。
值得一提的是，纳瓦拉越野版充分考虑到了在户外生活和作业的实用性：车顶行李架可承载50kg以上，并可选装车顶装饰罩，方便出行时安装帐篷、行李箱等；该车具有2.5T拖拽资质，后杠底部带有拖车方口和电源，可轻松满足长途穿越或者皮卡作为车队保障车等场景下拖拽物资的需求。
在内饰方面，纳瓦拉越野版的变化并不大，整体布局与普通版车型保持一致。三幅多功能方向盘左边配备了多功能按键，中控部分搭载一块内嵌式大屏幕，配有手机互联、蓝牙、以及导航功能，另外，纳瓦拉还配备双区自动空调，后排也配有出风口设计，在同级车型中算是配置比较使用的，也符合越野车的定位。
动力方面，纳瓦拉越野版搭载日产经典QR25发动机，最大功率140KW，最大扭矩235N·m，最大马力高达190匹。变速箱匹配的是原装进口爱知6MT及加特可7AT变速箱，两套系统运行起来都很顺畅，最高车速可达160km/h。此外，新车标配后桥差速锁，采用全地形分时四驱系统，足以应对各种复杂路况。
安全同样是纳瓦拉越野版的一大亮点，整体采用日产“安全罩”理念，超强度钢材的大面积使用打造出坦克级车身，全封闭O型车架结构配合双安全气囊与溃缩式转向柱，被动安全相当全面。主动安全方面则是ABS+EBD+BA+VDC四位一体，最大程度上防患于未然。
总结：作为国内汽车赛事的引路人和越野文化的推广者，郑州日产也是皮卡越野文化的领导者和推动者。2023年，郑州日产围绕锐骐、锐骐6、锐骐7和纳瓦拉打造的全场景皮卡产品体系已经开启了一个全新阶段。
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差异化竞争 日产纳瓦拉对比长安览拓者
从前受限于政策和不同的用车需求，一直以来皮卡在中国市场都是以低端工具车的形象出现，很难和个人用车扯上关系，国外则有所不同，装载能力和通过能力的优势让皮卡这种实用的车型也会被家庭用车群体考虑，那么自然也就产生了乘用皮卡这个细分市场，它们比商用皮卡更舒适性能也更好。主流合资品牌在以北美地区为首的国外市场都有针对性的车型。而随着近年来国内皮卡政策的解禁和户外运动热潮的兴起，国内的乘用皮卡市场也逐步打开，最早看到机会并引入国产的就是郑州日产纳瓦拉，凭借着SUV化的车内设计和汽油+自动挡的动力搭配迅速打开了市场。
而后自主品牌也开始厚积薄发推出相应的车型，最新的就是长安在去年年底刚刚推出的长安览拓者。在乘用皮卡这一新兴市场，到底是“外来的和尚会念经”，还是自主品牌更懂国人需求？我们通过日产纳瓦拉和长安览拓者的对比来找到答案。
比动力：平顺对充沛
两款车都采用了汽油发动机和自动挡的动力组合，汽油机更高的排放标准可以让它们在各个地区通行无阻，自动挡也让驾驶更轻松舒适，可以说是乘用皮卡应该必备的配置。而发动机类型和动力参数上两款车则表现出了不同风格。
日产纳瓦拉作为日系皮卡的代表，延续了日系车动力系统耐用平顺为先的思路，搭载了2.5L自然吸气发动机+7AT的动力组合。发动机最大功率140kW，最大扭矩235N·m，对于传统的皮卡车型来说，这样动力参数已经完全足够日常使用了，并且还有日产一贯的耐用口碑。
长安览拓者搭载了蓝鲸新一代 2.0T 高压直喷发动机，有着专为皮卡动力需求再调教的19 项技术进化，额定功率 171kW，峰值扭矩 390N?m。还采用了各种技术来控制噪音、提升效率，与发动机搭档的是采埃孚 8 速手自一体变速箱。可以看出在动力参数上长安览拓者的优势比较明显，这也是自主品牌涡轮增压和日系车自然吸气不同技术路线的区别。除了一些极端情况下的适应性外，长安览拓者的动力系统表现无疑更优秀。
比通过：两款车都很优秀
相比于同价位的SUV车型，皮卡有着非承载式车身的先天优势，更适合在复杂的非铺装路况下行驶，如果再配以性能强大的四驱系统，那么越野通过性能远强于城市SUV，今天这两款车在这方面表现都不错。
日产纳瓦拉有着32°的接近角和25°的离去角，最小离地间隙214mm。搭载了电控分时四驱系统，可以通过车内旋钮在2H（两驱）、4H（高速四驱）和4L（低速四驱）之间切换，分时四驱系统简单可靠，而且有了4L模式可以进一步放大扭矩输出，让爬坡和脱困更加轻松。但缺点在于四驱模式下中央是没有差速器的，不能在铺装路面下使用，也就是说四驱系统只能用来越野，对公路行驶操控性没有帮助。
长安览拓者标轴车型接近角为 28°，离去角为26°，空载离地间隙225mm，搭载了博格华纳的TOD TOD 适时四驱系统，驱动模式选择为2H（两驱）、AUTO（自动）和4L（低速四驱），优势在于AUTO模式下可以自动切换两驱四驱，搭配经济/舒适/运动/雪地/越野五种模式使用，让驱动性能进一步提升。另外长安览拓者还配备了电控式后桥差速器锁，进一步提高车辆的通过性能。
另外两款车的底盘结构有所不同，日产纳瓦拉采用了前双叉臂后钢板弹簧的悬挂结构，刹车系统为前盘后鼓，更偏向于载重；而长安览拓者则是前双叉臂后多连杆整体桥悬挂，四轮盘式刹车，在公路行驶的舒适性和操控性上都有更好的表现。
外观：尺寸相当风格不同
日产纳瓦拉的外观走的是硬朗大气的路线，外观风格接近硬派SUV，用平直的线条搭配出了力量感，和低价外的商用皮卡在气质上有着明显的区别，完全没有廉价感，但也说不上精致，和主流的乘用车比还是不够精致。
长安览拓者采用了“山河美学设计语言”，从大自然中汲取灵感，让大尺寸的皮卡车型也能有精致而时尚的外观，前脸采用云海冰川式进气格栅搭配天际启明 LED 大灯，搭配贯穿式 LED 前位灯，打造了前脸独特的辨识性，车身侧面飞瀑式腰线搭配双色轮毂让长安览拓者有了一些运动感，整体外观要比纳瓦拉更接近SUV。
在皮卡的“核心价值”之一：尾箱装载能力上，日产纳瓦拉的货箱长宽高为1510*1562*475mm；长安览拓者长箱版本的尺寸为 1850*1595*500mm，标箱版本尺寸为 1600*1595*500mm，稍占优势。
比车内：向SUV靠拢
既然定位于乘用皮卡，那么车内的乘坐体验自然也是重点。日产纳瓦拉的内饰设计和同平台的SUV车型途达可以说基本一致，造型设计和各项功能的操作也与日产其他车型大同小异，不仅没有上手难度而且还给人一种很轿车化的放松感受。主驾驶电动调节的真皮座椅、自动空调、中控大屏这些舒适便利性配置也都没有缺失，还有全景影像功能方便停车入位，能够满足日常使用。
长安览拓者则在车内舒适豪华程度上更进一步，在设计上采用了更具科技感的中控+仪表双联屏，和更运动感的环抱式中控台设计，做工、用料、配色这些细节的搭配也很到位，内饰可以说是有一点豪华质感，配置也比日常纳瓦拉更加丰富，副驾驶座椅也支持电动调节同时还有前排座椅加热。长安览拓者对后排乘客也很重视，后排靠背有着同级领先的26°倾斜角，舒适性更强，还可以6 : 4 双向翻折，空间扩展能力出色。
另外科技配置方面，长安览拓者除了540°高清全景影像系统外，还有长安最新一代车机系统皮卡版，采用8核芯片保障了使用的流畅，除了只能语音交互、各类主流影音娱乐APP和皮卡唱吧车载 KTV等常规功能，同时针对皮卡深度定制了专属功能，例如皮卡顺风耳实时识别车主声音，远程语音即可提前设定车辆状态；高德皮卡地图，结合各区域皮卡出行政策定制导航路线，省心便捷，是皮卡车主规避限行的必备神器。
总结
通过对比可以看出两款车有着不同的风格，日产纳瓦拉是传统日系车的中庸路线，追求耐用和可靠，配置和性能都在平均水平，没有明显的长板和短板，个人用车和商用都兼顾。
长安览拓者则更偏向于个人用车，外观内饰设计更为时尚，驾乘感受更偏向于公路的舒适性，同时动力性能和四驱性能也有更好的表现，可以说是更适合个人通勤和长途自驾游的车型，更适合国内消费者现在的需求。
另外还有长安览拓者无法忽视的具体优势，就是价格。长安览拓者2.0T 8AT四驱车型的价格区间为13.09-14.99万元，而日产纳瓦拉2.5L 7AT四驱车型的价格区间则是18.98-20.28万元，两款车虽然属于同一级别但价格差距之大，足以左右消费者的购买选择了。
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