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别克商务车6座最新款,还看加价的埃尔法吗？新款别克GL8 Avenir正式上市：45.99万起售

admin admin 发表于2024-03-22 11:15:50 浏览14 评论0

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6座汽车大全6座汽车推荐

1别克GL8 官方指导价23295339万 GL8是别克在国内的一款中大型MPV，整体上会更浓郁一些，尤其是陆尊版，不过用于家用也很不错，当然你不在乎自己像司机这款车最大的特点就是舒适性好空间大档次高，然而GL8。
6座家用车有宝骏360比亚迪宋MAX别克gl6大众途安L1宝骏360 宝骏360最大的亮点还在于第二排，往往这里坐的是家里的老人和小孩，对舒适度和安全性有极高要求，而宝骏360第二排采用双密度填充独立座椅并配备独立。
”相关内容介绍有下面6座的汽车有大众途安长安欧尚COS1奇瑞捷途X70大众途昂猎豹CS9上汽大通D90等以途安L2021款280TSIDSG风尚版7座为例其是上汽大众推出的一款MPV，长宽高分别是4527mm4527mm1659mm。
六座车有昂科旗艾维亚，福特领裕，奇瑞瑞虎8 plus等艾维亚就是6座设计，它在别克的产品中还是很有竞争力的，相对普通版车子配置上做得更加完善，而且车子定位在中大型SUV，艾维亚有5米的车长，后两排的空间很舒服，座椅还。
宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车2018年05月10日，上汽通用五菱宣布宝骏360上市，售价568758万元2019年7月，宝骏360正式推出国六版车型，售价668788万元2019年9月26日，宝骏360 CVT。
6座版车型只有两种配置可选，动力总成皆为15T+6DCT，具体售价将会在近期公布2本田杰德 官方指导价14991799万 排量18L15T 本田杰德一直是一款车型定位十分模糊的车型，有人觉得它是旅行车，但也有人。
1本田奥迪赛 2马自达8 3丰田大霸王 4别克GL8 5奔驰 商务车简介商务车MPV，全称是MultiPurpose Vehicle，即多用途汽车它集轿车旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的。
以上所有的要求都要被预算严格控制，所以只能按照不同等级推荐三款车有些意思的车型 入门级热销六座车推荐MPV·宝骏360，指导价568758万，车身尺寸4615*1735*1640轴距2750mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，级别属于紧凑。
这个六座车的出现，其实就是为了应对七座新车前六年不享受免审的困扰，同时又能迎合二胎开放政策的产物 不管是MPV，还是SUV，都有六座车，但是SUV由于车身结构和定位问题，第三排舒适度远远不如MPV的好，所以就不做推荐了下面给题主。
6座家用车有宝骏360比亚迪宋MAX别克gl6大众途安L1宝骏360宝骏360最大的亮点还在于第二排，往往这里坐的是家里的老人和小孩，对舒适度和安全性有极高要求，而宝骏360第二排采用双密度填充独立座椅并配备独立。
6座suv排行榜前十名为凯迪拉克XT6理想L8唐新能源瑞虎8捷途X90昂科旗探险者宝骏530威马EX6上汽大通MAXUS D601凯迪拉克XT6 凯迪拉克XT6是一款中大型SUV，犀利的装饰筋线遍布车身，外观显得不臃肿。
六坐的汽车主要有本田杰徳，长安欧尚，海马v70，大众途安l，众泰的M300等车型，这些车型都属于MPV车型。
瑞虎8是奇瑞旗下的实用型中级SUV，常用的配置没有落下塞得下很多人很多东西定价很诱人，作为一款家用车，无论是动力底盘调校还是空间细节都讲求舒适同时，瑞虎8是离地间隙还不错的SUV，它在某种程度上可以满足说走就。
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和或临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位乘用车分为以下11种车型主要有普通乘用车活顶乘用车高级乘用车小型乘用车敞篷车舱。
6座汽车suv关注度比较高的有宝骏530，大通D60，现代胜达等等，在这里种草下全球车宝骏530，挂载四个车标畅销多个国家作为一款6座SUV，宝骏530长宽高为4695mm×1835mm×1750mm，第二和三排座椅均可纯平放倒，放倒后后备箱。

别克GL62021款6座落地价多少？别克GL6购车价

别克GL62021款是一款别克旗下的MPV，其官方指导价为149900元-169900元。我们以别克GL6的最高配2021款323T轻混动互联尊贵型为例，其官方指导价为169900元，据了解目前嘉峪关市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7004元，购置税15035元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是193739元。
别克GL6车头整体看起来较为年轻，较大的多边形格栅饰以镀铬饰条，提升了整车的档次。
别克GL62021款323T轻混动互联尊贵型内饰给人一种非常简约的感觉，加上银色金属饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。同时，这款车标配了自动泊车入位、无钥匙启动系统、GPS导航系统等多项配置。
动力方面，别克GL6配备了1.3TL3发动机，发动机最大功率为120kw，峰值扭矩为230牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

别克商务车有哪几款

一车长 超过5米 的，6座商务车 1别克GL8 2020款 Avenir艾维亚6座贤礼版 官方指导价4659万 整车尺寸 长5219mm 宽1878mm高1799mm轴距3088mm 2东风菱智 2019版 M5 16L 特供版6座 官方指导价659万。
全名是别克GL8商务车MPV，新车指导价20903999万，有8款车型，其中6款24排量，2款30排量目前别克GL8的优惠幅度分为3阶梯，其中24L排量的“豪华商务尊享版”“豪华商务行政版”以及“豪华商务舒适版。
别克GL8五代进化 2000年5月，别克首款GL8商务车在国内上市，开启了国内公商务MPV的黄金时代，树立了别克品牌的高端形象2005年7月，别克GL8家族迎来全新的旗舰车型别克GL8“陆尊”，引领了当时国内公商务MPV的市场秩序。
国内主要是凯越，英朗GT和XT，君威，君越，林荫大道，昂科拉，昂科雷，GL8。

2021款别克GL6上市！全系6座布局，最高涨7千元，还愿意买吗？


11月19日，2021款 别克GL6正式上市，新车共推出3款配置，较老款减少了5座车型。售价区间为14.99-16.99万元，与老款的6座车型相比，新车售价分别涨了7,000元、4,000元、3,000元。作为年度改款车型，新车外观没有进行调整，配置方面全系采用双10.25英寸液晶仪表与中控屏幕，搭载全新升级的别克eConnect 3.0智能互联科技。值得一提的是，2021款别克GL6搭载了1.3T+48V轻混系统，综合工况百公里油耗仅6.1L。
2021款别克GL6全系搭载10.25英寸液晶仪表+中控屏幕，语音识别功能进一步升级，内置科大讯飞语音系统，能够实现中途打断、多轮对话与场景对话等功能。同时，新车的Super ID超级个人账号还设有第三方账号关联功能，车机与手机间的APP应用数据能够云端共享。此外，新一代OnStar安吉星还提供5大项11大类服务，以及每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。
动力方面，新车继续沿用老款车型使用的1.3T三缸涡轮增压发动机，增加48V轻混系统，能够提升系统效率与平顺性，还能够有效降低油耗。具体数据方面，新车最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，匹配6速DSS变速箱。综合工况百公里油耗低至6.1L，相比老款车型低了7.6%。目前别克GL6月销还不足千台，较比亚迪宋MAX、吉利嘉际等同级车型存在不小的差距。此次新车经过对配置以及动力的升级，有望能够提升销量，逐渐进入主流市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克商务GL8多少钱一台

别克商务GL8是一款豪华商务车型，定位于商务接待、商务旅游、高端人群等市场，拥有舒适的驾乘感受和强大的动力表现，深受消费者喜爱。那么，别克商务GL8到底多少钱一台呢？接下来，让我们一起来了解一下。
别克商务GL8共有多款车型可供选择，包括6座豪华版、6座胜达版、7座豪华版、7座胜达版、7座Avenir版等，不同的配置和参数，对应着不同的价格。其中，6座豪华版和6座胜达版的价格相对较低，7座豪华版和7座胜达版的价格则偏高一些，7座Avenir版则是价格最高的一款车型。
具体来看，目前别克商务GL8 6座豪华版的市场指导价为30.99万元起，6座胜达版的市场指导价为33.99万元起，7座豪华版的市场指导价为35.99万元起，7座胜达版的市场指导价为38.99万元起，7座Avenir版的市场指导价为49.99万元起。
当然，上述价格仅为市场指导价，实际上在购买过程中还可以进行一定程度的优惠和讲价。根据车型和配置的不同，优惠的幅度也会有所不同。一般来说，购买豪华车型可享受的优惠会更多一些，购买基础款车型则相应地优惠幅度会更小一些。
不过，建议消费者不要在过度追求优惠的情况下忽略了商品的质量和售后服务质量。毕竟，别克商务GL8作为一款高端商务车型，其基本保修周期为三年或10万公里，同时还享有可靠的质量保障和专业的售后服务支持。
综上所述，别克商务GL8的价格在30万元以上，不同的车型和配置对应着不同的价格。但无论选择哪一款车型，都应该关注商品的质量和售后服务质量，这才是真正的价值所在。

别克6座车有哪几款

别克6座车有别克GL8、昂科旗和别克GL6等。
1、别克GL8
别克GL8自1999年面世，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐。2020年，别克GL8家族先后推出Avenir艾维亚家族、ES陆尊及陆上公务舱三大系列，为用户带来更多样化的选择。
2、昂科旗
上汽通用汽车别克官方发布了一张全新SUV“昂科旗”的预告图。据悉，新车定位于中大型SUV，基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造，其外观上延续了此前公布的Enspire概念车的设计理念，车身长度更是达到了4981mm；动力上搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率169kW。
3、别克GL6
别克GL6是别克品牌深化家用市场布局的战略车型，别克GL6延承别克GL8动感优雅的设计美学，强调了一以贯之的别克MPV专属视觉符号，打造出优雅、宽绰的家用MPV潮流美学设计，整车集轿车的大气审美、SUV的灵活性与功能性以及MPV的舒适性于一身。
历史上的别克事迹
一部没有别克大名的汽车发展史是不可想象的。别克，汽车时代一个异常响亮的名字，它贯穿整个二十世纪，几乎与汽车工业的历史一样悠久。
一百多年来，别克伴随美国汽车产业共同成长，并且孜孜不倦地对美国豪华车的本质内涵进行探求，成为引领美国市场风潮的先驱，留下了难以尽数的经典车型。
这些车型在它们各自的时代都以最新的技术和设计理念出名，因而广为世界各地车迷们所挚爱并竞相收藏。它们凝固了时间，浸润着岁月的芳泽，展示着别克领导汽车造型和功能的演进，对世界汽车文化发展做出的不朽贡献。

2021款别克GL6广州车展上市，内饰看齐大哥GL8，售价14.99万起


2020广州国际车展，上汽通用2021 别克GL6已经上市，公布售价区间为14.99万元到16.99万元。新款车型在内饰方面进行了大幅变革，在动力方面则是增加了48V轻混系统。
外观设计方面，2021款别克GL6并没有做出太大的改变，车顶增加了行李架，另外全景天窗和后隐私玻璃是全系标配。
内饰方面，2021款别克GL6采用了与老大哥GL8相同的仪表盘和中控连为一体的设计，相比前款车型明显提升了科技感。车内配备了新款三辐式方向盘，视觉效果少了点商业化，多了点年轻的味道。
车机系统方面，2021款别克GL6搭载别克最新的eConnect 3.0智能互联系统，支持个性化界面管理、双屏联动、智能语音识别、OTA远程升级等功能。
2021款别克GL6将继续采用2+2+2的6座布局。第二排配有两个独立座椅，支持前后调节和靠背调节。第三排座椅设计为两个连体座椅，坐垫长度和靠背角度的设计与第二排接近，提高了第三排座椅的乘坐体验和实用性。
动力方面，2021款别克GL6搭载1.3T发动机+48V轻混系统，最大功率163 HP，峰值扭矩230 Nm。新增的48V轻混系统，有利于让车辆的驾驶体验更加流畅。传动系统方面，依然搭配6挡DSS智能变速箱。
别克GL8更注重大中型MPV市场，不过目前紧凑型MPV的市场竞争也越发激烈，很多的自主品牌正在积极的进入这个市场。别克GL6的这次带来了更时尚、更精致的内饰。同时，48V的加入也会在一定程度上提升燃油经济性，也算是提升了别克GL6的产品实力。
这次在广州车展了解到，21款别克GL6新车上市，目前并无优惠，但是购车有旧车置换补贴政策，还有随车礼包附赠。同时也了解到，目前在售19款别克GL6全国一二线城市，全系几乎都有3万元的现金优惠，广州地区现金优惠接近3.5万元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款别克GL8 Avenir六座版官图发布，外观和内饰都很上档次

近日，别克正式发布了新款GL8 Avenir六座版本的官图，这是新款别克GL8家族当中的旗舰车型，它的外观和内饰都很上档次，外观很精致奢华，内饰很豪华大气，车的座椅采用了2+2+2的6座布局，每一个座位对乘客都很照顾到位。
新款别克GL8 Avenir车型相比现款别克GL8在整体外观的轮廓上没有做更改，不过车身的细节做了一些调整，尤其是对于一款旗舰车型来说，它的升级更明显。新款别克GL8 Avenir的进气格栅的轮廓和普通版的车形相同，采用了分层式的设计，它上面采用了镀铬条的装饰，进气格栅上采用了黑色的网格覆盖，整体表现得很有质感。新款别克GL8 Avenir的大灯就像是一个卡扣卡在了进气格栅的镀铬边缘延伸过来的装饰条上，大灯采用了一个流体式的造型，灯腔的年内部布局了整齐的矩阵式的小LED发光组件，很显科技感。车的前脸底部采用了一个细长的梯形进气格栅，它的上沿采用 镀铬条的装饰，整体前脸显得很精致高端。
新款别克GL8 Avenir的侧面基本上没有调整，外观和现款车型相同，采用悬浮式的车顶设计，造型很时尚，它的前门板的底部采用了Avenir的徽标设计，车的轮毂也比较有档次感。别克新款GL8 Avenir的车尾灯采用了很动感的造型，灯腔的内部采用了一个勾形的大轮廓，并且采用了鳞片式的小LED灯组很整齐的排列，左侧尾灯的下方有一个Avenir的徽标，尾灯上面的贯穿式的镀铬条也很有质感。
新款别克GL8 Avenir的精髓还是在它的内部，新车换装了全新造型的中控台，中控大屏和液晶仪表采用了连体式的风格打造，并且采用悬浮设计，上方无遮挡，表现出了很时尚的一面。方向盘继续采用了四幅式的造型。新款别克GL8 Avenir六座版车型采用的是2+2+2的座椅的布局，它的第二排座椅采用了独立的航空座椅，从座椅外侧的调节旋钮上我们可以看到这款车的第二排座椅将会有多项调节，质感比现款车型强得多。
新款别克GL8 Avenir的第二排乘客仍然可以拥有很出色的腿部空间，配合象牙白色的内衬简直就是奢华至极，另外它还配备了很上档次的迎宾灯，可以在地上投射一个Avenir字形。新款别克GL8 Avenir的第二排乘客还配备了独立的小桌板，也配备了象牙白色的地毯，第三排的座椅档次感也很高，和现款车型的第二排座椅的档次感不相上下，每个座椅上都有Avenir的刺绣。中控台副驾驶的一侧也很上档次，采用了菱形的飘逸风格的纹路装饰，并采用象牙白色的面板装饰。
新款别克GL8 Avenir的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，块头很大。动力方面，新款别克GL8 Avenir搭载的是2.0T发动机，它的最大输出功率为230马力，满足国六排放标准。
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试驾六座别克GL8 Avenir：打破偏见！这次我愿意叫它奶爸家用车

当年别克推出旗下高端子品牌“Avenir”时，全球首款量产车型就是——别克GL8 Avenir。而此次试驾了新款别克GL8 Avenir 六座贤礼版之后，让我对别克GL8的“未来”也有了新想象，或许会有越来越多的家用群体选择别克GL8 Avenir。
试驾当天的阳光非常“火辣”，因此别克GL8 Avenir 六座版专属的梅洛酒红车身颜色在阳光下很是惹眼，专属的金属立体网状格栅以及Matrix矩阵式全LED晶钻大灯也是相当有气场，更何况它还拥有5219mm×1878mm×1799mm的超大车身尺寸，就算当时停车场已是茫茫车海，你也很难忽视它。
别克GL8作为中级商务MPV的开拓者，商务属性无需强调。所以我当时试驾的心态完全是从家用需求的角度来看待这款别克GL8 Avenir车型，这也是我得出“这会是一款受到家用群体欢迎的MPV车型”结论的前提。
这种家用舒适感从上车那一刻起，就开始有所体现。会考虑“大车”的这部分消费者通常都是出于家庭需要，老人和小孩儿基本是标配，因此新款别克GL8 Avenir的电动后侧滑门就显得尤为人性化。只需按下车门把手上的方形按钮，侧滑门就会自动开启，同时全系标配四门无钥匙进入，豪华属性背后更多的是日常使用上的便捷。
进入车内，以象牙白为主色调的座舱氛围提升格调之余并不冷淡。坐在二排的“头等舱”独立座椅上一度让我“词汇量骤减”，只能说出“舒服”二字。全车座椅材质都采用进口上等牛皮，浅色毛绒地毯则将豪华气质进一步升华，同时二排座椅的包覆式侧围设计再配备上六向可调航空头枕，只是静静地坐着就是很享受的体验。
更何况它还具备了一系列的“加成装备”。二排座椅能够实现315mm的超长前后滑动距离，还能通过调节副驾驶的老板键，进阶二排乘坐空间。同时具备10向电动调节功能，还拥有加热通风以及按摩、扶手调节等功能，座椅旁的手机放置槽、弹出式双杯托以及USB充电口更是一个不落，完全能够实现按摩椅式的“趟车”出行。
而六座版本的一个益处就在于，三排乘客进入车内根本无须尴尬，座椅间170mm的通道宽度，就算是“大汉”进入第三排都完全绰绰有余。能够实现160mm前后距离调节、146°超大椅背倾斜以及配备了加热通风功能的第三排座椅也不会让人“委屈”，双杯槽、双USB充电接口及ISO FIX儿童座椅接口更是提升了三排的体验感。有一说一，这是我坐过最让人没有落差感的第三排。
而别克GL8 Avenir很多细节处理都非常贴合我们家庭用车场景。新款车型在第二排座椅前方加入了两块小桌板，下方也配有电源插头，同时阻尼设计和开合手感都很好。当我们假期家庭集体出游时，小朋友的“碗筷iPad”、大人的办公电脑都能有安身之处。另外，全车四扇车门都带有开门预警提示，在后排的老人小孩下车时会有很好的警示作用。同时，全车提供了36处储物空间，后备箱也可放置3个20寸及2个24寸行李箱，最大可以扩容至851升，完全满足家庭出行的装载需求。
与乘坐体验相比，对于MPV车型我通常没有太多的驾驶兴趣。都知道，MPV车型通常更倾向于为后排服务，驾驶员是受冷落的，这也是很多“家庭司机”在选择家用车时拒绝MPV车型的理由。所以初摸方向盘时，我一直在强调“我很不习惯开大车”，大概出发十分钟后，我的口头禅就变成了“开起来还可以哦”。大概这就是GL8 Avenir艾维亚家族的上市发布会上所说的那句：“豪车开遍，绕不过一辆GL8。”
你会发现新款别克GL8 Avenir是非常注重驾驶员感受的一款车，也是让驾驶员愿意去掌握方向盘的一款车。首先，象牙白色调配合菱格纹雕饰的内饰设计，双12.3寸全液晶仪表、中控联屏，以及14.6寸HUD全彩平视显示系统，让我初进座舱就能够感受到温馨与科技感交织的豪华感，至少不会有“司机感”。
而通用2.0T可变缸发动机+9AT变速箱的动力总成是一套非常成熟的动力系统，174kW的最大功率，350Nm的最大扭矩在驱动这台将近2吨的大车时并没有感觉到吃力，起步的反应速度以及灵敏度是超越我预期的，当然推背感也是没有的。整体加速表现很平顺，加之前增强型麦弗逊悬架、后四连杆独立悬架，滤震效果明显，同车的小伙伴表示舒适性值得表扬。
而在驾驶过程中，液晶仪表、HUD的信息显示效果比较出色，但不知是否是我个头的缘故，仪表盘会让我感觉位置偏低。值得一提的是，中控大屏的操作算是惊喜。整体的UI界面设计简洁清晰，操作极易上手，包括智能语音识别功能在完成“打开天窗”、“开启空调”“帮我导航”等语音操作指定时，识别率也很高，基于别克eConnect 3.0互联技术支持，整体操控非常流畅。
说一个小细节，我试驾当天正好是周末母亲节，道路上车流量很大，同时路线设置的缘故，“掉头”成为了我驾驶的高频操作，而它可是一辆车长超过5米的车，我显然是会“顾虑小心”。好在搭载Mobileye EyeQ4?第四代图像识别芯片的100°超广角高清宽视前向摄像头以及高清流媒体内后视镜很是给力，全程随时为我提供360°全景影像，对于车周环境我都能有所把握，给了我很多驾驶信心。
当然了，别克GL8 Avenir也有让我觉得不够体贴的地方。比如中控的操控面板的区域，收集指纹的能力太强；毛绒地毯也的确很容易脏，据说也没有备用地毯；二排的空调控制面板设置在车顶，如果座椅设置比较靠后，就得起身控制。但这些小细节并不影响它带给我的惊喜，因为它让我对MPV车型的好感度都蹭蹭蹭地上升，难保过几年我不会入手。
驾驶完这款别克GL8 Avenir 六座贤礼版车型之后，我最大的感触就是：是时候抛开那些对MPV车型或者说对别克GL8的偏见。驾驶别克GL8的不一定是司机，很有可能是一个正拥有幸福家庭的奶爸。
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还看加价的埃尔法吗？新款别克GL8 Avenir正式上市：45.99万起售

4月12日晚间，上汽别克新款别克GL8 Avenir艾维亚正式上市，新车推出4座/6座/7座版本共计3款车型，官方指导价格区间为45.99-52.99万元。
新款别克GL8 Avenir艾维亚在新款GL8的基础上进一步丰富了豪华配置，前脸采用了专属的网状前格栅，周围采用镀铬装饰，前大灯内部由8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠组成，采用矩阵式LED光源。
在侧面车门下部增加Avenir标识，轮毂也采用了Avenir车型专属的皇冠型的铝合金轮毂，尾部装配了专属的LED尾灯。
内饰采用了与别克君越Avenir较为相似的设计，中控提供12英寸全液晶仪表以及悬浮式中控屏，并将推出4座/6座/7座版，6座版车型，第三排座椅为独立座椅。
动力上新款别克GL8 Avenir艾维亚全系将搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，并配备电子换挡杆。综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性提升8.1%。并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。
据了解，依托上汽通用汽车领先行业的智造体系，新款别克GL8 Avenir艾维亚家族在集柔性、智能、科技于一体的世界级绿色豪华车制造工厂：上汽通用汽车凯迪拉克工厂制造。整车BFI一体化车身结构结合激光钎焊、铝激光钎焊、自冲铆接等先进工艺，打造高强度、高刚性车身；外观依据通用汽车全球最高标准，采用锆化薄膜前处理、全自动喷涂技术，以及三涂工艺加双层色漆与清漆等工艺，带来瑰丽绝伦的车身漆面；高度自动化的总装线不仅能够将车身与底盘以世界级高精度拼合，而且实现了在产品的全生命周期内数据可追溯。
刀哥点评
别克GL8一直被称为"陆上公务舱"，是商用MPV的热门首选，此次上市的全新GL8艾维亚家族将别克GL8的豪华、高端、尊贵等特质提升到了一个更高的层次，虽然新款GL8 Avenir距离丰田埃尔法、雷克萨斯LM这样被过度“神化”的产品还有一定距离，不过这些都不妨碍别克开创自己的高端市场！大家说呢？
而据乘联会最新销售数据显示，3月份MPV销量6.8万辆，同比下降47.8%，环比增长268.5%；累计销量18.4万辆，同比下降50.3%。与2月份相比，3月份的MPV市场回暖迹象最为明显，五菱宏光以23383台的成绩夺得MPV市场销量冠军。上个月只卖出870台的别克GL8在3月份卖出了7868台，上榜的前15款车型销量最低都突破了1400台。具体来看，五菱宏光一枝独秀，单月销量超2.33万辆，别克GL8、宝骏730紧随其后；此外，宝骏360、宝骏RM-5也入围了榜单。广汽本田奥德赛进入国内市场?比较早?，由于?市场优惠力度相对来讲?不大?，所以销量也不怎么高?。全新奥德赛虽然?推出了?油电混合车型?，不过从销量上看?表现也一般?。3月份?奥德赛销量为1832?辆，同比下降?45.7%?。但总的来看，MPV市场不容乐观。实际上?，对于目前相对比较冷清的MPV市场?，消费者的关注度?并不高?！
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