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东风风行t5evo报价,十万价格百万气场！这中国SUV新版本发布 又将成网红车？

admin admin 发表于2024-03-22 10:18:05 浏览14 评论0

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本文目录一览：

东风风行T5EVO 2021款多少钱？

最近，越来越多的消费者开始关注东风风行T5EVO 2021款的价格问题。作为一款备受关注的SUV车型，东风风行T5EVO 2021款的价格一直是人们关注的焦点。
首先，我们需要了解一下东风风行T5EVO 2021款的车型情况。东风风行T5EVO 2021款共推出了4款车型，分别为1.5L 手动两驱，1.5L 手动四驱，1.5L CVT两驱和1.5L CVT四驱。
以1.5L 手动两驱为例，该车型的厂商指导价为7.98万元。而1.5L 手动四驱车型的厂商指导价则为8.98万元。1.5L CVT两驱车型的厂商指导价为8.68万元，1.5L CVT四驱车型的厂商指导价为9.68万元。
除了厂商指导价外，消费者还需要考虑购车的实际价格。目前，东风风行T5EVO 2021款在大多数地区都能够享受到不同程度的优惠政策。一些地区的经销商还会推出不同的促销活动，进一步降低车辆的购买成本。
同时，消费者还需要注意的是，车辆的实际购买价格还会受到一些因素的影响。例如，购车时间、购车方式、车辆配置等等。因此，在购车前一定要仔细了解相关信息，以确保自己能够获得最优惠的价格。
综上所述，东风风行T5EVO 2021款的价格在不同车型和不同地区会有所差异。消费者在购买车辆时，除了关注厂商指导价外，还需要考虑实际购车价格以及各种优惠政策等因素。只有全面了解相关信息，才能够做出正确的购车决策。

东风风行t5evo2021款多少钱？

对于很多汽车迷来说，最近新出的东风风行T5 EVO 2021款无疑是一个备受期待的车型。如果你是其中一员，那么你一定非常想知道这款车的价格信息。在这篇文章里，我们将为您提供详细的解答。
1. 预售价格
首先，我们需要了解一下现在的预售价格。根据官方发布的消息，东风风行T5 EVO 2021款现在的预售价格为12.98万元起，符合很多消费者的预算标准。这个价格当然不是绝对的，因为还可能会根据不同地区以及不同的销售政策进行浮动。
2. 不同车型的价格
此外，针对不同的车型，东风风行T5 EVO 2021款的价格也有所不同。如果你想购买基础配置的入门版车型，则需要支付12.98万元。如果你希望拥有更高级别的丰富配置，那么你需要选择更高级的车型。例如豪华型的车型价格可能会在15万元左右，而旗舰型的车型就需要花费20万元以上。
3. 价格优惠
最后，我们还要了解一下目前车行或者官方的价格优惠政策。一些汽车厂商为了增加销量以及赢得消费者的信任，通常会在一些重要的节日或者活动期间推出各种各样的促销活动。如果你运气好的话，也许能够在购买的时候享有一定的优惠价格优惠。
总之，东风风行T5 EVO 2021款是一款非常受欢迎的车型，是非常值得购买的一款车。如果你对这款车感兴趣，不妨去经销商那里看看实际的车型，也可以向销售员咨询详细的价格信息，这样可以更好地判断这款车是否合适您的预算和需求。

东风风行T5EVO 图片和价格

作为一款长安福特的进口车型，风行T5EVO自上市以来就备受关注。其外观设计简洁流畅，充满活力和时尚感。在内饰方面，车内采用了高品质材料，让驾乘者享受舒适、现代化的驾乘体验。
风行T5EVO搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大输出功率147马力，峰值扭矩210牛·米，配合CVT变速器实现快速平顺的加速性能。此外，该车还拥有出色的燃油经济性，宣称的百公里综合油耗仅为6.2L。
在安全方面，风行T5EVO配备了ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、前排双气囊等多项安全配置，为驾乘者提供更为全面的保护。
此外，风行T5EVO还拥有丰富的配置，包括智能启停、全景天窗、自动防眩目后视镜、恒温空调、方向盘多功能按键、自动驻车等。各种配置的组合让驾乘者感受到更为舒适、智能化的驾乘体验。
目前，风行T5EVO 的售价区间为 10.98-14.98万元。关于车型的详细配置和价格信息，可以登录官方网站进行查看或咨询当地经销商。

东风风行t5多少钱

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要说现在什么级别的SUV最受追捧，那一定是紧凑型SUV了，因为尺寸和价格都很合适，受众群体十分广泛，因此这类车型的市场保有量很大作为东风风行旗下车型中的一份子，风行T5EVO2021款15TDDCT铂金版是一些消费者想选购的；元元，再加上商业保险5139元，最终；作为东风风行旗下车型中的重要角色，风行T5EVO2021款15TDDCT铂金版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再说一说买它需要多少钱吧风行T5EVO2021款15TDDCT铂金版配备1481TL4；款15T自动豪华型，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能。
如果你的购车预算不算多，但对车辆有刚需要求，那不妨关注一下5款15T自动豪华型是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再说一说买；元元的优惠幅度，所以这款车的裸车；作为东风风行旗下车型中的一员，风行T5EVO2021款15TDDCT铂金版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱才能落地吧配置方面，风行T5EVO配备主副驾安全气囊胎压显示。
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风行T5EVO狂飚版外观运用超跑风格，有兰博基尼般的气场

如果来评选2023年度最火爆的一部电视剧，《狂飙》一定当仁不让。如今这股热度也飘向了汽车圈，今天要聊的主角就是2024款东风风行T5 EVO狂飚版，它是首台外观设计运用了大量超跑元素的国产SUV，在保持了原创度的同时，有着不输兰博基尼的气场，拥有“国产小兰博”的美誉，吸睛度拉满，极度对位年轻人。这款车型已经在5月26日正式上市，官方指导价在9.99-13.99万元区间。相比于老款车型，在售价范围不变的情况下，外观、内饰、动力以及配置方面得到巨大提升。产品核心优势体现在：升级为更加时尚动感的百万级别超跑风格外观，外观设计大量运用超跑风格元素。换装了动力大幅提升的“中国心”十佳马赫动力发动机，内饰用料与细节设计更加豪华，配置与科技水平全面提升。产品升级后风行T5 EVO狂飚版相比于竞品产品力优势再次扩大，成为十万级SUV中颜值最高、动力最强、配置最全的产品。试驾车是狂飙版的马赫荣耀款，刚刚上市我们就对它的静态和动态率先进行了体验，看看这款被赋予了“狂飚”名号的车型，表现到底怎么样？
既然叫狂飚版，这款车就是遵循了狂放和超跑级锋动力学的设计理念，整个车头采用宽敞的造型，暴风式动态前脸非常有超跑SUV的神韵。大尺寸进气格栅官方采用了叫做“风刃”的设计语言，而且车标LOGO也上移到了前机盖上，也是当下非常流行的超跑SUV设计风格。除此之外，LED光刃式流光前大灯依然采用分体式造型，整个前脸是由大面积的熏黑色装饰部件来烘托运动氛围，显得特别凶狠、运动。
车身侧面还是运动感十足的设计，这台高配车型搭载的是19英寸刀锋剑影轮毂，同样采用熏黑哑光的造型设计。虽然这台车定位是一款紧凑型SUV，但是轴距则达到了2710毫米，所以内部空间非常宽敞；也就是在保证运动性的同时，舒适性也相当不错。
车尾最引人关注的地方，无疑是双边共四出的排气系统，圆形排气口彰显了它的运动氛围。除此之外，这台车同样采用了时下比较流行的熏黑贯穿式尾灯设计；后窗上沿的俯冲式猎风尾翼为两段式造型，而且中间部分的高位刹车灯是竖向的三道杠设计方式，点亮后辨识度非常高，运动感营造也非常出色。下包围是双拼色的设计，在最底部采用了与车身相同的配色，但是在中间部分则是亚光黑色搭配，这样使得整个尾部的层次感也变得更强。
坐进车内，外观更有多拉风，内饰就有多豪华。依旧采用最具科技感的双10.25英寸双联屏；而一体式运动座椅，时尚撞色设计，凸显了运动感，内饰设计与外观造型形成了很好地呼应。空调出风口很像飞机的涡轮扇叶，提升了车内的战斗氛围。配置方面也超乎想象的高，像座椅的加热、通风和按摩功能，副驾驶还配备了座椅老板键等等。360环绕数字音效，高保真音响，独立DSP功放系统，能迸发出私享澎湃的音响效果。
除此之外，车机还搭载了Future Link4.0腾讯的车载互联系统，里面包括导航、音乐以及微信等等，都可以在这台车上实现。另外，还有自动泊车、360°全景影像以及720°全景透视等功能；透视底盘功能包包括BSD盲区监测、LCA变道辅助、RCTA后方交通穿行提示、DOW开门预警；甚至还搭载了L2+级别的智能ADAS系统，可见豪华的料全部给堆上，在安全性和行车便利性方面的表现非常不错。
东风风行T5 EVO狂飚版高配车型搭载的是“中国心”十佳马赫动力1.5TD发动机，最大马力197匹（145千瓦），峰值扭矩达到了300牛·米。动力非常出色。这台车别看只有1.5T的动力，但是百公里加速成绩能达到8.8秒；采用高效增压技术，智能调节进气量，实现极高速度与推进力；油耗也不高，百公里只需要6.6升，是一款既有动力又很省油的SUV。有必要与网友们科普一下“马赫动力”，这其实是东风风行旗下一个非常出名的黑科技，它的发动机热效率可以达到41%，在燃油车领域这个数据是相当出色了，可以大大提升发动机的效率。在行驶过程中，这样的动力能给我们很大的信心，无论零百加速，还是高速过弯、超车，它的侧向支撑以及动力输出，都是无愧于狂飚这个车型的称号。
与发动机匹配的是一台七速双离合变速箱，最高输入转速7000rpm，最大输入扭矩320N·m；动力损耗小；换挡速度低至0.2s，反应更加灵敏，在激烈驾驶时它很能理解驾驶员的意图，且拥有较好的驾驶平顺性和燃油经济性。除此之外，这台车还配备了手动换挡模式，如果驾驶员想自己掌控变速箱的换挡时机，也可以通过手动模式去调节，非常有驾驶乐趣。
年轻人大多都非常喜欢兰博基尼、保时捷等品牌的超跑SUV，但受限于这些产品高昂的售价，往往只能望而兴叹。能称上超跑SUV的，必须具备外观动感好看、动力强、内饰豪华、配置全面等诸多元素；而风行T5 EVO狂飚版之所以是“年轻人第一台超跑SUV”，是因为它拥有十万级SUV中颜值最高、动力最强、内饰配置越级、科技配置最全的优势，充分证明这个称号名副其实，非常符合年轻人外观时尚动感、动力强劲、内饰豪华、配置高的购车需求。作为东风风行旗下热度最高的一款产品，东风风行T5 EVO在最近上市的这两年以来，推出了不同的版本，像之前的雷霆版、热浪版以及女神版等等。而今天的主角狂飚版，是东风风行希望在更加细分、更加精准的市场，去探索消费者的需求，从而知道用户的人群画像到底是什么样？狂飚版就是在外观设计以及动力系统方面得到了提升，外观更加运动，动力输出更强劲；而且发动机的热效率更高，在动力输出和燃油经济性方面有了很好地兼顾。
【本文来自易车号作者老刘评车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

起售价不到10万，8.8s破百，东风风行狂飙版上市

5月26日，风行 T5 EVO狂飙版在北京世贸天阶进行了发布会。新车的售价范围为9.99万-13.99万元。
新车风行 T5 EVO新款定位为符合年轻人需求的车型。它同时满足了年轻人对个性表达的需要和对驾驶工具的实用需求。这款车也符合了年轻人追求时尚和热爱生活的态度。它代表了新一代年轻人对生活的期待和追求。
风行 T5 EVO新款的设计理念是融合运动和时尚的元素，以满足年轻用户对新潮流的追求。车型前脸设计独特，腰线贯穿车身，展现出运动气息。车身的四出排气设计，显得气势十足，符合年轻人的热血情怀。
为了提升车辆的运动感，风行 T5 EVO新款引入了空气动力套件，前唇、尾翼和后扩散器等设计，增加了运动气息。另外，车身采用高品质车漆，抗老化性提升30%，保持车体颜色的持久新鲜。
风行 T5 EVO它搭载了1.5TD发动机和麦格纳7速湿式双离合变速箱，马力和扭矩表现都位于同级车型的前列。零至百公里加速时间仅需8.8秒，能让用户感受到畅快的驾驶体验。
在操控方面，这款运动型SUV的表现也很出色。它基于EMA超级立方模块化平台打造，该平台结合了东风柳汽多年的造车经验，可以为车辆提供出色的操控性能和舒适性，即使在极限驾驶环境下也能保持稳定、可靠的性能表现。
风行 T5 EVO新款内饰设计豪华而实用，内饰配色多样，座椅和仪表台设计科技感十足。L3级低气味环保座舱，让驾乘环境更加舒适。
风行 T5 EVO新款在安全性能方面也有突破，它配备了多项主动安全配置，如ACC自适应巡航系统、自动刹车系统和盲点检测系统等，为驾驶者提供全方位的保护。
风行 T5 EVO新款的配置丰富，其内部配有大尺寸液晶触控屏，可以满足年轻用户的互联需求，支持Apple CarPlay和Android Auto，可以方便快捷地接入手机，实现娱乐和导航的无缝切换。同时，它还配备了全景天窗和自动空调等人性化配置，增加了驾驶的乐趣和舒适性。
风行 T5 EVO新款的燃油经济性也很出色。其标准燃油消耗仅为每百公里5.6升，这对于一款运动型SUV来说是非常令人印象深刻的。
总的来说，风行 T5 EVO新款是一款集设计、性能、舒适性和安全性于一体的车型，极具竞争力。它不仅能满足年轻消费者的需求，还为他们提供了一种全新的驾驶体验。风行公司凭借这款新车，将继续在中国汽车市场上发挥重要的角色。
在9.99 万-13.99 万元的价格区间，当今的汽车市场能提供什么选择？是配置平均且空间有限的合资小型SUV？还是入门级配置的自主紧凑型SUV？对于Z世代而言，这两种选择可能都无法完全满足他们的需求。而风行 T5 EVO 狂飚版的推出，不仅以其“潮能力”吸引了年轻消费者，更通过全能的硬核实力，给了年轻人一个强烈的购买理由。
让指导价低于10万元，风行 T5 EVO 狂飚版使紧凑型SUV的购车门槛进一步降低。在价格上，它可以与小型SUV竞争，而在配置、空间和驾乘体验等方面，它又足以与中型SUV抗衡。这样的定位使得风行 T5 EVO 狂飚版具有极高的性价比优势。而且，风行 T5 EVO 狂飚版的动力性能也超过了许多同级别的燃油车，这将进一步激发年轻人的购买兴趣。
在紧凑型SUV市场中，风行 T5 EVO 狂飚版的性价比可以说是无出其右的。为了更好地吸引年轻人，东风风行对这款车的推广采取了非常个性化的营销策略。
最后，东风风行准确地捕捉到了Z世代年轻人的需求，推出了风行 T5 EVO 狂飚版这款车。这款车不仅外观出色，动力性能也直击年轻人的兴趣点。“为年轻而来，为个性而生，为活力而动”，风行 T5 EVO 狂飚版旨在满足Z世代年轻人的个性需求，用潮流定义主流，都市猛兽，即将引爆市场。
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售价9.99万元起，东风风行T5 EVO狂飚版上市


要说今年年初哪部电视剧最火，想必大多数人都会脱口而出《狂飙》。而东风风行T5 EVO作为一款主打年轻运动的SUV，自然也要紧跟热点，于是顺势推出了风行T5 EVO狂飚版。
5月26日，东风风行T5 EVO狂飚版正式上市，售价区间为9.99万—13.99万元，共推出5款配置车型。新车在风行T5 EVO的基础上，换装了全新风格的前脸，使其看起来更加个性前卫。
外观方面，风行T5 EVO狂飚版的前脸设计更加激进，换装了较大尺寸的进气格栅，格栅内部以纵横交错的黑色饰条进行填充，带来更强的视觉冲击力。两侧大灯组继续采用分体式设计，其中上方的日间行车灯形成细长的造型，看起来颇显犀利；下方的远近光灯则与通风口装饰相融合，从而保证点亮以后的辨识度。此外，底部还配有向外凸起的前唇，有助于进一步提升前脸的运动气息。
风行T5 EVO狂飚版侧面造型倒是没有发生太大变化，通过缓缓下沉的车顶线条和上扬的腰线，呈现出较为动感的车身姿态。此外，下方还配备了哑光黑轮毂，和自身的年轻属性比较相符。
新车尾部通过丰富的线条带来不错的立体效果，贯穿式尾灯也是时下流行的设计。后包围由黑色和银色材质混搭组成，并采用了双边共四出的排气布局，进一步提升整车的战斗风格。车身尺寸方面，其长宽高分别为4595/1860/1690mm，轴距为2715mm，属于紧凑型SUV。
车内的话，风行T5 EVO狂飚版延续了双10.25英寸一体式联屏，空调出风口采用了类似于涡轮的样式，这也是运动车型上常见的设计元素。新车还配有造型小巧的电子挡杆，并在周围加入钢琴烤漆饰板进行覆盖，有助于提升内饰的精致感，但缺点就是比较容易留下指纹。中央通道区域下方进行了镂空处理，配合对开式中央扶手箱，在储物空间方面的表现比较不错。
配置方面，入门版新黄金款标配18英寸铝合金轮毂、胎压显示、后驻车雷达、自动驻车、电动天窗、双10.25英寸联屏、自动大灯、外后视镜电动调节、后排出风口、车载空气净化器等配置。
次低配新铂金款增加了倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、日间行车灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能等配置，并升级不可开启全景天窗、仿皮座椅、4个扬声器等。
中配马赫钻石款在新铂金款的基础上换装了马赫动力1.5T发动机，增加前排侧安全气囊、360度全景影像、透明底盘、车顶行李架、主驾驶位无钥匙进入、远程启动、运动风格座椅、主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手（带杯架）、在线导航、车联网、OTA升级、后排1个USB接口、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠、后雨刷、手机App远程控制等配置，并升级19英寸铝合金轮毂、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、智能遥控钥匙、6个扬声器、LED远近光灯等。
次顶配马赫星耀款在马赫钻石款的基础上增加了L2级驾驶辅助系统（包含车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航等）、侧安全气帘、电动后尾门、副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅腰部调节、前排座椅加热、自适应远近光、自动空调等配置。
顶配马赫荣耀款在马赫星耀款的基础上又增加了倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、前驻车雷达、自动泊车入位、感应式后尾门、内置行车记录仪、手机无线充电、翻毛皮座椅、主驾驶座椅通风/记忆/按摩、老板键、车内64色氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻、雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置等配置，但将可开启全景天窗变为不可开启全景天窗，并取消车顶行李架。
从配置分布来看的话，如果追求性价比的话，比较推荐中配马赫钻石款，常用的配置基本都有所配备。但如果想追求更好的用车体验的话，建议选择次顶配马赫星耀款，不仅加入了L2级驾驶辅助系统，安全气囊的数量也增加至6个。
动力部分，风行T5 EVO狂飚版搭载1.5TD发动机和马赫动力1.5T发动机。其中1.5TD发动机最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩为285牛·米；马赫动力1.5T发动机最大功率同样为145千瓦（197马力），但峰值扭矩提升至300牛·米，传动系统均匹配的是7速湿式双离合变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为6.6升。
国内紧凑型SUV市场可以说是强者如云，参考风行T5 EVO狂飚版的价格和定位，其主要竞争对手包括长安UNI-T、吉利博越COOL、长安欧尚Z6、哈弗赤兔、捷途大圣等车型。新车在采用更加激进前卫的前脸之后，将会取得怎样的市场表现？就让我们拭目以待。（文/舒心）
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十万价格百万气场！这中国SUV新版本发布 又将成网红车？


风行T5 EVO作为东风风行重磅车型之一，一直备受品牌关注，所以近日品牌又在发布全新版本官图，新车造型变化明显，将命名风行T5 EVO狂飙版。
虽说官方并未明确新车是否为中期改款，但按照现款车型于2021年上市，也到了中期改款时期。作为参考，现款车型售价为10.39-13.69万元，定位紧凑型SUV。
作为主打年轻市场的SUV车型，东风风行T5 EVO自推出以来就让人惊艳，整个造型采用非常激进张扬的造型呈现，以犀利的分体式灯组搭配大尺寸黑化进气口，让其素有“国产Urus”之称。
为了延续新车激进张扬的风格，全新风行T5 EV0狂飙版犹如其命名“狂飙”，对前脸进行了不小调整，进一步提升新车辨识度，通过扩大前脸格栅造型以满足新车视觉冲击感，这与兰博基尼全新“大牛”Revuelto也有些相似。
车身侧面，风行T5 EVO狂飙版并没有进行太多升级，继续通过两段式曲面腰线来提升新车运动氛围，并将换上全新五辐式刀锋双色轮毂。
尺寸方面，参考现款车型，其长宽高分别为4565/1860/1690毫米，轴距为2715毫米，定位紧凑型SUV。
尾部方面，官方虽未公布新车官图，但从此前曝光的新车专利图可以了解，新车延续贯穿式尾灯搭配双边共双出排气造型，不过黑化面积将有明显提升，极大提升了新车性能感。
基于外观变化来看，预计新车内饰也不会有太大的调整，参考现款车型，风行T5 EVO以全液晶仪表搭配悬浮式中控屏的一体化双联屏突出新车简约感。
不过，为了与外观运动的造型相呼应，该车空调出风口将采用圆筒造型，使其颇有性能跑车的感觉。
动力方面，预计风行T5 EVO狂飙版将延续普通版动力系统，搭载1.5T的涡轮增压发动机，最大功率达197匹，最大扭矩285牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，整体表现属同级别领先水准。
底盘方面，风行T5 EVO的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
作为一款十万级紧凑型SUV，加上主打年轻化市场的定位，风行T5 EVO竞品主要有长安UNI-T、名爵ONE等车型。
长安UNI-T
指导价：11.59-13.99万元
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名爵ONE
指导价：9.98-12.98万元
毋庸置疑，作为主打年轻化市场的主流车型，新车除了需要拥有更亲民的定价，最重要还要有符合年轻人的审美以及不错的动力储备。
而风行T5 EVO作为一款素有“国产Urus”之称的SUV车型，并拥有同级领先的动力表现，加上仅十万左右的价格，自然将是一个不错的选择。
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试驾风行T5 EVO 狂飚版，十万多预算你会选TA吗？

云南山路的扛把子有多顶你知道吗，全程6.8km，有68道弯，平均100m就有一个弯道，想要顺畅的通过，考验的不仅仅是驾驶员的过硬驾驶技术，更是车辆的强悍机械素质。而今天，那个驾驶员就是我，陪伴我的车正是这辆东风风行T5 EVO 狂飚版。我的目的很简单，就是看看在这么险的山路上，东风风行T5 EVO 狂飚版能不能带我“飙”起来。
作为参考，东风风行T5 EVO 狂飚版目前共有5款配置车型在售，官方的指导价区间从9.99-13.99万元，而今天我们试驾体验的这辆则是它的马赫星耀版车型，指导价为12.99万元。
开始试驾之前，我们还是先来简单的看一下整辆车的设计，相信大家也能感受到，它的走的就是个性，运动的那种风格，尤其是在前脸部分，用两个字来形容，那就是又凶又狠，暴起的筋线、犀利的灯组再配上这个黑化的大尺寸格栅，看起来它就不便宜。
T5 EVO 狂飚版的长宽高分别为4595/1860/1690mm，轴距达2715mm。整个车身侧面，它呈现的是一个相对俯冲的姿态，这种上扬式的线条以及底部上扬的镀铬条，也会让它的视觉观感更加丰富，配上这个熏黑式的多幅式轮毂，还是蛮有感觉的，要是这个门把手能换成个隐藏式的，我觉得能更好看。
尾部设计，这辆车同样是采用了相对激进的风格，分段式的尾翼，贯穿式的尾灯，尾灯下面还有导流槽的设计，配上双边共四出的真排气，运动氛围还是很到位的。
整个内饰设计，T5 EVO 狂飚版走的是比较简洁的风格，功能层次十分明了，包括配色也是比较年轻的，具体看一下它的配置，我们今天体验的这个版本是为我们搭载上了由10.25英寸液晶仪表+10.25英寸液晶中控组成的双联屏设计，并且它的包边是做了曲线设计的。内部的集成的功能也比较丰富。
再往下走是一个圆形的出风口，这个样式还是挺好看的。下方的盖板打开，是有一个储物槽，但是这个储物槽是不支持到无限充电的，真正的无限充电区域在中控台下方的镂空区域，且只有顶配才会搭载。
座椅方面它是采用了运动式的座椅设计，和它和外面那种激进设计还蛮吻合的。
聊驾驶体验之前还是先来了解下这辆车的动力参数，风行T5 EVO 狂飚版虽然是全系都配备了1.5T的发动机+7档湿式双离合的动力组合，但发动机的型号根据配置是有差异的，比如我们体验的这台就是搭载上了来自于马赫动力的1.5T发动机，最大功率是145kW，峰值扭矩是达到了300N·m，马赫动力呢其实是东风旗下比较出名的一个招牌动力了，比如同为东风旗下的奕炫和奕炫MAX就靠马赫动力拿下了很多赛事的冠军，所以这套动力的含金量是有成绩做支撑的，也是比较可靠的。
那如今用在在这台T5 EVO 狂飚版身上，我们会发现它的调校开起来还是很舒服的。首先它整体的提速不会显得那么的急促，爆发是有的，但是来得时比较线性的，就会更贴近家用属性。后半段的提速也不拖沓，动力储备也是OK的。它匹配的双离合变速箱的平顺性也不错，不论是升档还是降档，还是比较顺畅的，我们基本感觉不到顿挫。包括它整体的底盘调教也是会偏向家用，对于细小颠簸的过滤很干净，在连续的减速带上也能做到很好的晃动抑制。
那在今天在通过宜良68道拐的时候，它的表现也是可圈可点。虽然在幅度较大的弯道以及回头弯的时候，车身还是有着稍微明显的侧倾，但是后续的回正是来的是比较及时的，且它前段的方向盘指向也不会给到你太多虚位，所以即使面临的是这么又险又多的弯道，驾驶下来其实心里是有底气的，我认为能在这个价位有着这样的表现，是完全OK的。
通过一天的试驾下来，不敢说这辆车的表现有多么多么厉害，但确实很适合年轻的朋友，要个性、要配置、要动力它都能给到你，关键是它的售价也很亲民，所以年轻的你如果正在这个价位犹豫该买什么车，不妨可以去线下体验一下这辆风行T5 EVO 狂飚版，或许它能给你不一样的惊喜。
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