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奇瑞a3三厢有多重,2011年的福克斯三厢与2011年的奇瑞a3三厢哪个车重

admin admin 发表于2024-03-22 14:59:46 浏览9 评论0

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本文目录一览：

2011年的福克斯三厢与2011年的奇瑞a3三厢哪个车重

2011款奇瑞a3三厢车重。1、2011款福克斯三厢车重为1325kg。2、2011款奇瑞a3三厢车重为1385kg，所以2011年的福克斯三厢比2011年的奇瑞A3三厢轻。

09年奇瑞a3多重

1355到1387千克。根据查询相关公开信息显示由于车厂设计与制造原因，09年奇瑞a3车身重量为1355到1387千克。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

奇瑞a3 09款标准版的全部配置

http://www.autohome.com.cn/spec/4382/config.html
车型名称：奇瑞A3 1.6 MT 三厢标准型厂商指导价：8.18品牌：奇瑞A3级别：紧凑型车发动机:1.6L 119马力 L4变速箱：5档手动变速箱(MT)车体结构：4门5座三厢车长\宽\高(mm)：4352\1794\1464出厂年份：2008最高车速（Km/h）：1860-100km/n加速时间：百公里制动距离（m）：官方耗电量：官方油耗：5.2车身参数奇瑞A3 1.6 MT 三厢标准型 长度(mm)：4352宽度(mm)：1794高度(mm)：1464轴距(mm)：2550前轮距(mm)：1540后轮距(mm)：1530最小离地间隙(mm)：157最小转弯半径（m）：5.45风阻系数（Cd）：车重：1395车身结构：三厢车车门数（个）:4座位数（个）：5油箱容积（L）：57行李舱容积（L）：发动机奇瑞A3 1.6 MT 三厢标准型 排量（L）：1.6工作方式：自然吸气气缸排列型式：直列气缸数(个)：4每缸气门数(个)：4发动机压缩比:10.5气门结构:DOHC最大马力（ps):119功率（Kw(ps)/rpm）:87.5/6150最大扭矩（N·m/rpm）:147/4300发动机特有技术:燃油类型:汽油燃油标号:93混合动力:供油方式:多点电喷缸体材料:铁缸盖材料:铝环保标准:国Ⅳ+OBD整车保养策略:四年或10万公里保修变速箱奇瑞A3 1.6 MT 三厢标准型 名称:5档手动变速箱(MT)档位个数:变速箱类型:手动变速箱(MT)底盘转向奇瑞A3 1.6 MT 三厢标准型 驱动方式:前置前驱前悬挂形式:麦弗逊式独立悬架后悬挂形式:多连杆螺旋弹簧+稳定杆助力类型:机械液压助力车轮制动奇瑞A3 1.6 MT 三厢标准型 前制动器类型:通风盘式后制动器类型:盘式前轮胎规格:205/55 R16后轮胎规格:205/55 R16备胎规格:全尺寸

朋友 我想问下奇瑞A3和天语SX4两厢两辆车的优缺啊！不知道怎么取舍？麻烦给说下，奇瑞的车现在行不行啊

我是南京的 可以告诉你 那车的销量很好。就因为是超值版，里面的东西足够家庭日常使用了。CD是简配的，虽说没有一体机好看，但也能放CD，听收音机。方向盘音响控制取消了，也就麻烦一点，其他没什么影响。钢圈不是铝合金的（这个很丑，我承认。但可以买改装钢圈，换上就可以了）。质量上和两厢天语没什么差别，里面用的的东西（发动机，变速箱，前后桥，减震等）都是一模一样，三厢就是在两厢的基础上改的。相反的，天语三厢标配，豪配卖的并不怎么好，毕竟同等价格的车子长的比它好看多了。79800的车子，空间够了，还是三厢，配置够用，还能要求它什么
奇瑞和天语都不错， 奇瑞A3你是说2厢吗？ 这两个车都不错，我个人喜欢天语SX4，更运动，更有活力，动力也很强，大轮毂真给力，合资车，质量也不错
奇瑞A3 整体较重 是福克斯的仿造产品 应用的日系技术较少 自主成分较多
很多车友反映都是非常不错的 油耗偏高 动力较弱 原因是设计问题 轮上功率损失较大
SX4 正宗的日系跨界车 地盘相对较高 空间较大 适合家用 外形比较现代
燃油经济型非常好
相比之下 推荐SX4
奇瑞国产一流
出口第一
A3:重量：1355kg ; 轴距：2550mm ;长：4282mm ;宽：1792mm ;高：1464mm; 排量：1.6 L
SX4：重量：1215kg ; 轴距：2500mm ;长：4115mm ;宽：1730mm ;高：1555mm; 排量：1.6 L
朋友，从以上基本数据比较可以知道：
车重：A3重了很多，我估计重出来的关键可能是发动机。因为A3是铸铁发动机，SX4是全铝发动机。是否能重出100公斤我不好说。但在宣传资料上来看，A3是目前代表奇瑞最高技术制造的车子，应该比较厚道。
轴距：轴距决定了后排座位的舒适度，差5厘米感觉不大；
车长：轴距A3长了5厘米，车身却多了17厘米，故意显大之嫌；
宽度：SX4的宽度已经可以和B级车媲美了，A3比SX4更宽，这个要赞一下，后排座3个人肯定比SX4还舒适。
高度：SX4高出9厘米，这个在两厢车里太重要了，A3高度低了，远看象小车子。当然了，SX4车子高，和底盘高也有关系，再有，SX4的设计是后排座位比前排高，所以视野更加好，不容易晕车。
其它：A3比SX4配置高，我觉得最有特色的是车身稳定系统ESP，这个SX4没有的，你可以百度一下ESP的作用。
我的结论：A3在国产车中应该属于中上游的了，配置厚道，价格低廉，虽然奇瑞的品牌力度还不够，不过这么多年靠QQ打出的江山，加上出口也算多了，我感觉A3还是一款不错的车子！但SX4也有它独特的魅力，确实漂亮！远看是小车子，低调。近看是SUV的感觉很浓（车身高占了很大的优势），再加上SX4的底盘好，发动机技术成熟（十佳发动机），省油肯定比A3省油，整体做工及质量要优于A3。
好了，希望我以前买车前的功课能帮助到你。（我最后选择了SX4，但对A3还是有很大的好感）

奇瑞a3三厢车怎么样

奇瑞a3这款车三厢评价解说：1、性价比很高，小毛病相对多点，不过一般不影响驾驶，车比较重，1360，安全系数高再加上前后左右气囊的配置，你说安全吗2、外形漂亮不用多说了，内饰豪华啊，低配都叫豪华版啊，什么真皮座椅，倒车雷达，导航啊，应有尽有；3、油耗，都说磨合期过后油耗8-10个，看水平了，这种重量的车，油耗算可以了4。该说缺点了，发动机老旧，用的是宝来和速腾的2气门发动机，动力稍显不足，不过在城里开，不跑山路什么的可以了，自动挡的买B702.0的吧，底盘是马六的，和马六同一生产线，变速箱是什么爱信的吧。

奇瑞A3三厢怎么样？

油耗：7.5L
动力方面，新款奇瑞A3对原有的动力系统进行了改进，1.6全系车型的发动机由自主研发的ACTECO系列发动机升级为1.6L DVVT发动机，还增加了1.8L自动挡车型。
空间并非是奇瑞A3的长项，新款由于车身没有变化，因此在空间方面也没有什么提升，2550mm轴距以及流线轮廓带来的局限仍然比较明显。身高176cm的乘客如果在前排的话还能比较舒适，而换到后排则头部和腿部空间就有些压抑了。
保养方面，奇瑞A3的4年或12万公里超长保修可圈可点，厂家规定每5000公里或6个月进行一次常规保养，项目是更换机油和机滤，材料及工时费用在240元左右。
新款奇瑞A3的外观与老款相比几乎没有区别，内饰及动力部分则有所升级。U型的前脸设计，扁平的蜂窝状中网，同时配上宽边的镀铬装饰，前脸并不锋利但和谐如故。轮毂的造型算是外观上的一点变化，与老款相比，六副轮毂改成了五幅，整体造型更为动感、时尚。两厢奇瑞A3的尾部格外饱满，平放的水滴状尾灯和尾部的轮廓形成统一的风格。
优点：外形、性价比和操控性来讲，挺好的，车身重，高速安心，平时动作猛一点从没感到发飘A3 在这些车里不是最便宜的 但是操控确实是不错的
缺点：做工可以再细些，再精些，可选颜色较少，车头很漂亮，车尾超难看
哈哈你还不如买标致207三厢，好些的是307三厢的价格207还更便宜些，307也在10万多一点点，更省油，A31.8L百公里油耗9,1你说吓人不，3072.0L的是8.1，安全性也更好，保养好像是15000保养一次，更省钱。标致法国品牌，出发点就是从舒适跟安全出发的，怎么会想买A3呢呵呵，想买标致找我哦哈哈
动力可以，独立悬挂，内饰方面国产车里来说是比较可以了，新车的味道很小
一般。这个价位你可以考虑长城。或是江淮。
油耗：不装的时候能开6.5个 装的时候开10个。
动力：不装的时候就是个迈着方步的小领导 装的时候就是一只雄狮
舒适：不装的时候1.4吨的自重，配上A3的音响 就是辆劳斯莱斯
装的时候 就是一辆按了翅膀的高尔夫（小钢炮）
安全：装不装也安全，SEP 前独立悬挂 后多连杆悬挂 三层防撞钢炼
保养费用：比捷达高
内饰：算漂亮，材质一般，隔音一般。

2010奇瑞a3 两厢整备质量(kg) 1395 三厢整备质量(kg) 1360 为什么两厢比三厢重呢 请知道的专家说下！

你的数据不对。
2010奇瑞a3 两厢整备质量(kg) 1350
2010 A3 三厢整备质量(kg) 1395
哪查的数据？数据有问题。
2010款
2010改款
你没搞混了
8月12号上市的A3 改款是DVVT（工信部油耗6.5），有自动，ESP防翻车系统、独立悬挂、钢用料扎实、天窗。
中国第一性价比
安全省油10万内无对手

奇瑞A3车如何，要真实的回答

我刚买的A3三厢精英 灰色的 我觉得性价比很高
4月买的 便宜4500送3年12次保养
安全性高而且配置很厚道
A3开了3400km了 加了1500块钱油
从空间来讲，家庭足够用，座椅比较舒适，可惜全系都没有皮座椅
内饰中规中矩，但有个很大的优点，车内气味特别小。
动力，我觉得城市用足够。高速行驶平稳！
悬挂不错，坐的挺舒适
油耗，我现在还在磨合，7.5。对于一台1.4吨的车，这个油耗我觉得很不错了
安全性是它的优点，带ESP
车内有很多人性化设计
发动机噪音小
音箱我觉得非常好
操控性，我个人觉得不错
刹车距离短，反应快！
2厢比三厢短7公分
但是后背箱空间利用率高
可以放更多的东西
这车最大的缺点个人觉得也就是低速扭矩小 起步慢
转速超过1500 加速才明显
在自主品牌里他算是很优秀的，从安全、地盘、做工等，都算得上有很大进步，当然你也得理性的看他，他也有问题，有毛病，有很多地方不如某些合资车，但是有一点，他的性价比绝对比同等级合资车高很多，因为他的价格在同等配置下几乎比福克斯便宜了40%。我是白色A3标准型的车主，我很实在的告诉你，车子不错，如果你在乎性价比，在乎安全和驾乘感受等内在的东西，而又可以理性对待类似“奇瑞奇瑞修车排队”这类诋毁的言论，又可以接受这个品牌，那你买他绝对不后悔，如果你不差钱买福克斯吧，尽管他贵得多，但是国人崇洋媚外的心理可以让你得意，估计他的小毛病应该比奇瑞A3少点吧，毕竟我相信一分价钱一分货也是有道理的。
好！ 性能很好独立悬挂，高配还带ESP，可惜的是价钱有点贵~
出1.6自动挡就好了~
车挺好的，年轻人的话开两厢的非常有运动感，车自重1390千克，底盘扎实。车宽178cm和b级车车不多，奇瑞a3是奇瑞的顶尖之作，唯一的缺点就是1.6L的发动机使车子的动力有点逊色，你可以选择1.8L的发动机。那样就完美了。
年轻人的话开两厢的非常有运动感，车自重1390千克，底盘扎实。车宽178cm和b级车车不多，奇瑞a3是奇瑞的顶尖之作，
性能不错，地盘和悬挂在同档次的比起来尤其不错
但是质量有问题，小毛病比较多

23款奥迪a3三厢多重多少吨啊

奥迪A3三厢的重量取决于具体配置和车型，因此无法提供准确的数字。一般来说，奥迪A3三厢的整备质量在1.3吨至1.5吨之间。原因是奥迪A3三厢采用了轻量化的设计和材料，如高强度钢和铝合金，以提高车辆的燃油经济性和性能。此外，奥迪在车身结构和细节部分也做了优化，以减少不必要的重量。拓展内容：轻量化设计不仅可以提高车辆的燃油经济性，减少对环境的影响，还可以提升车辆的操控性能和加速性能，使驾驶更加稳定和舒适。同时，轻量化设计也对车辆的安全性能有积极影响，可以减少碰撞时对车辆和乘客的冲击力。因此，奥迪A3三厢在追求轻量化的同时，也兼顾了性能、经济性和安全性。
2023 款奥迪 A3 三厢版的重量数据尚未公布。但一般来说，奥迪 A3 三厢版的整备质量约为 1.3 吨至 1.5 吨之间。具体重量可能因车型配置和选装包的不同而有所变化。您可以关注官方发布的具体数据或咨询经销商了解更详细的信息。
23款奥迪A3三厢的重量取决于具体的配置和车型。一般来说，奥迪A3三厢的整备质量大约在1.3吨到1.5吨之间。这个重量是由车辆的各个部件、车身结构、动力系统和配件等因素共同决定的。
奥迪A3三厢相对较轻的重量主要得益于其采用的轻量化设计和材料。例如，车身可能采用高强度钢材料或铝合金，以降低整车的重量。此外，奥迪还在设计中注重提高车辆的动力性能和燃油经济性，通过优化发动机和传动系统的设计，进一步减轻整车的重量。
拓展：轻量化对于汽车行业来说是一个重要的趋势。通过减轻车辆自身的重量，可以提升燃油经济性、加速性能和操控性能，同时减少对环境的影响。除了使用轻量化材料，汽车制造商还会采用其他技术手段，如优化设计、改进零部件、使用高效动力系统等，以进一步降低整车的重量。未来，随着科技的不断发展，轻量化技术将继续在汽车制造领域发挥重要作用，为驾驶者提供更加高效、环保的出行方式。