本文目录一览：
- 1、配置增加价格没涨！东风日产全新轩逸上市
- 2、轩逸2023款上市时间
- 3、23款轩逸什么时候上市
- 4、14代轩逸什么时候停售
- 5、24款轩逸什么时候上市的
- 6、东风日产新款轩逸将于3月10日上市 变化集中在前脸
- 7、2022年14代新轩逸悦享版什么时间上市
- 8、售价10.86万元起，2024款日产轩逸·经典上市
- 9、日产全新轩逸／轩逸e-POWER 将于3月10日上市
配置增加价格没涨！东风日产全新轩逸上市
3月10日，东风日产全新轩逸正式上市。新车共推出包含轩逸·经典在内的11款车型，售价区间为9.98-17.49万元。其中，全新轩逸共推出3款车型，官方指导价格为11.90万元～13.39万元；超混电驱轩逸共推出5款车型，官方指导价格为13.89万元～17.49万元。
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此外，东风日产还带来了幸福购车礼、幸福保养礼、幸福置换礼、幸福增购礼、幸福畅享礼五重礼遇，让广大消费者轻松拥有轩逸式幸福，具体可以详询东风日产专营店。
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轩逸2022年全年在国内市场的销量为420665辆，稳拿轿车销量榜销冠，而这也是它连续三年排名第一了。第二名的五菱宏光MINI EV就不都说了，第三名的大众朗逸比轩逸少了将近7万辆，至于排名第六的卡罗拉，比轩逸少了接近17万辆，由此足以证明国内消费者对轩逸这台车的偏爱。而轩逸的用户数已达500万，用户群体非常庞大。
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全新轩逸的整体变化还是比较明显的，车头的造型相较老款有很大变化，家族式V-Motion设计语言被保留，但大量的镀铬装饰被缩减，中间的格栅位置更加外扩，更好的拉伸了车头的横向宽度，L型的运动装饰也被改成了更简洁的竖向设计，整体向老大哥天籁看齐。燃油版和混动版车型将提供两套前脸设计，一个是横向的格栅，一个是点阵式设计，目的也是增加不同版本车型的辨识度。另外，全新型在灯腔内加入了透镜式LED大灯以及流水式LED转向灯，这对于轩逸来说算得上是挺大的升级了。
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除了前脸外，车身和车尾的变化比较小，和老款车型看起来差不多。新款车型的长/宽/高分别为4652/1815/1450mm，轴距2712mm，长度有细微变化，主要是因为外观套件改动的原因。
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全新轩逸搭载7英寸全液晶仪表和同级最大的12.3英寸高清触控屏，配合Nissan Connect超智联2.0系统，质感较老款有了一定提升。在超混电驱轩逸上，极具运动感的三炮筒空调出风口得以回归，配合12.3英寸高清触控屏、BOSE音响系统、环抱式氛围灯，整体的卖相更出色。超混电驱车型使用了更小的电子挡杆，在门板、仪表台、空调出风口外圈等区域加入了蓝色氛围灯，同样也是进一步强调混动身份。值得一提的是在超混电驱车型上，搭载了ProPILOT L2级辅助驾驶。
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硬件方面，燃油版车型将继续使用1.6L+CVT的动力总成，发动机最大功率135马力，最大扭矩159N·m。超混电驱车型采用1.2L自然吸气发动机+发电机+驱动电机+电池组的增程式电驱系统，驱动电机拥有136马力、300N·m。燃油版车型的百公里加速时间为12秒，而超混电驱车型可以做到8秒多，后者对于一台A级车来说做的还是很不错的。或许作为网约车用途，大家考虑的是车价足够低，怎么省钱怎么来。但对于家用来说，超混电驱车型无论是从体验还是到经济性，做的都是更好的，抬高一些预算换体验是值得的。
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编辑总结：?
全新轩逸的销量自然不必多说，肯定又是爆款。说到底，轩逸能卖的这么好，主要还是价格亲民，A级合资车终端能有一两万的优惠幅度可不算常事，算下来轩逸要比卡罗拉等合资竞品都要更便宜，甚至是比不少自主车型价格还低。尽管燃油版的轩逸已经挑不出什么亮点，但你开一圈之后也挑不出来什么令人不爽的槽点，坐着挺舒服空间还挺大的后排、百公里6L多的油耗、轻快的驾驶风格、哪都能保养能换件的便利性，这些其实也都是购买这级别车型消费者的诉求。不得不说网约车市场赋予了轩逸很大的市场份额，而这也恰恰证明了这台车足够省钱省心。
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轩逸2023款上市时间
2023款日产轩逸即将在3月10日正式上市。
东风日产品牌正式发布了2023款轩逸，新车依旧提供燃油版和电驱版车型可选，并将于3月10日正式上市。而随着上市日期的临近，2023款轩逸已经陆续到达4S店，进行预热。
首先在外观方面来看，新车前脸采用了和全新天籁类似的造型设计，前脸配备了更大尺寸的“V”字形进气格栅，格栅内部采用了多条横置的亮银色饰条进行装饰，且在格栅中间位置还配备了日产品牌全新的发光LOGO。新车的前包围两侧增加了扰流口造型的设计，提升了一些运动感。
车身侧面的造型变化不大，其车身长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm。相比现款轩逸来看，全新轩逸的车身长度和高度得到提升。
2023款轩逸动力介绍
动力方面，全新轩逸依旧延续了现款车型的动力系统。其中，燃油版车型搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为135马力，传动系统匹配CVT无级变速器。
而全新轩逸·电驱版车型依旧采用1.2L自然吸气发动机作为增程器，由前置永磁/同步电动机来进行驱动，电动机的总功率为136马力，WLTC综合油耗为4.54L/100km。
23款轩逸什么时候上市
3月10日。中期改款的新款日产轩逸将于3月10日正式上市，2023款轩逸依然会提供燃油版和e-POWER版车型可选，2023款轩逸长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距2712mm。
14代轩逸什么时候停售
14代轩逸尚未停售。截至2023年6月19日，根据东风日产官网资料，全新14代轩逸23款于2023年3月10日上市，分为悦享、舒享、智驾款，未停售。
24款轩逸什么时候上市的
2024年3月，根据查询轩逸官网得知。日产轩逸是一款紧凑型轿车，2023年3月10号推出了现在的2023款，根据轩逸车型以往的更新规律，新款24款轩逸属于大换代，预测的上市时间是3月份。
东风日产新款轩逸将于3月10日上市 变化集中在前脸
易车讯?我们从相关渠道获悉，东风日产新款轩逸将于3月10日上市发售。作为中期改款车型，新款轩逸针对造型及内饰都进行了进一步升级，并继续提供燃油版与电驱版e-POWER车型以供消费者选择。
首先从燃油版开始说起，新款轩逸应用了日产全新V-Motion家族设计语言，包括全新升级的V-Motion展翼式进气格栅，两侧细长的大灯组与前格栅相融合，灯腔内融入了透镜式LED大灯以及流水式LED转向灯，辨识度更高。
来到内饰部分，新车中控新增了12.3英寸的高清液晶大屏，同时，新车中控、门板、座椅上同样配置了大面积高质感棕色皮革包裹。
动力部分，申报信息显示新款轩逸继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW，峰值扭矩159N·m。传动部分，匹配CVT变速箱。
其次是新款轩逸·电驱版e-POWER车型上，新车应用了日产全新升级的V-Motion家族设计语言，并主要针对进气格栅与大灯组进行了优化设计，全新设计的V-Motion星阵式进气格栅极具视觉冲击力，辅以向两边扩展的双V镀铬金属饰条，与两侧狭长的大灯组相融合，进一步提升了车头的视觉宽度。
灯组设计上，新车融合了远近光灯组以及流水式LED转向灯，日常驾乘照明效果更佳，并换装全新17寸峰纹切削式轮圈。来到尾部，新车采用了运动车型惯用的扁平化车身，配合黑色底部扩散器装饰，运动感十足。
进入车内，内饰部分也有着不小的焕新。新车中控台上，日产极具运动感的三炮筒空调出风口正式回归，出风口外轮廓采用金属装饰条装饰。此次，还新增了蓝色氛围灯。
动力方面，新款轩逸·电驱版e-POWER搭载第二代e-POWER混动系统。该动力系统完全由电机驱动，内燃机仅作为发电专用的动力装置使用。日常行驶中，内燃机只负责发电，不参与驱动。而搭载的驱动电机最大功率为100kW，峰值扭矩可达300N·m。
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2022年14代新轩逸悦享版什么时间上市
轩逸14代上市时间是7月16日,在国内拥有超过300万用户的轩逸,其全新第十四代迎来了上市新车售价为10.90-14.30万元。
售价10.86万元起，2024款日产轩逸·经典上市
日前，我们从东风日产官方渠道获悉，2024款日产轩逸·经典正式上市，售价区间为10.86万—12.26万元，共推出3款车型，相比之前增加了尊享版。动力部分继续搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。
在2019年上海车展中，第14代轩逸正式上市，但上一代轩逸并未停产，而是改名轩逸·经典，和第14代轩逸同堂销售，从而形成高低定位，满足不同预算消费者的需求。此次2024款轩逸·经典新增尊享版，价格相比豪华版上涨4000元，配置方面增加自动大灯、LED日间行车灯、透镜式LED近光灯、无钥匙进入、一键启动等功能。
目前汽车市场的内卷比较严重，因此轩逸家族存在较大优惠。就拿轩逸·经典舒适版来说，落地价只有8万多元，虽然配置算不上丰富，甚至连中控屏、倒车影像都没有，但这些都不是啥大问题，可以通过后期加装来解决。
而8万多元的落地价，就可以买到这么一款家喻户晓的合资轿车，并且还是自动挡，对于许多预算有限、务实的消费者来说，依然拥有很大的吸引力。
作为一款家用轿车，可以没有很丰富的配置，但却必须要经济省心。轩逸·经典搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，这套动力组合无疑很好地满足家用需求。根据某油耗App查询可以得知，轩逸·经典 舒适版综合路况众测油耗为6.92L/100km，最低油耗为5.98L/100km，算是比较省油。
而CVT变速箱虽然不能激烈驾驶，但相比国内消费者谈之色变的干式双离合变速箱，更容易被接受，并且这套1.6L+CVT动力组合久经市场检验，在稳定性方面表现比较不错。此外，得益于保有量大，平时保养起来也很便宜，路边随便找个汽修店，两三百元就可以搞定。
不像一二线城市那样，国内三四线城市以及小县城的大多数消费者买完车之后一年到头可能都开不了几回，只有在过年的那段时间走亲访友时用一下，车辆基本处于停置状态。因此他们买车时对动力和配置没有太高要求，考虑更多的还是面子以及后期使用起来是否省心。
虽说我们自主品牌的影响力已经今非昔比，但在他们眼中，还是比较认可德系和日系等主流合资品牌，过年走亲访友的时候会让自己更有面子。
此外，这部分消费者买车时的预算基本都在10万元左右，这样的价格可选的新能源车型比较有限，还要担心车辆后续的稳定性，因此轩逸·经典更加符合他们的用车场景。
除了轩逸·经典之外，第14代轩逸主打定位稍高一些的市场，和大众朗逸/宝来、丰田卡罗拉/雷凌等车型展开竞争。正是在这种高低定位、新老同堂销售的策略下，轩逸家族能够每个月稳居紧凑型车销量排行榜前三名。
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日产全新轩逸／轩逸e-POWER 将于3月10日上市
在国内家轿市场，轩逸一直以来都表现的十分耀眼，自2006年在国内上市以来，累计销量近500万辆，2020-2022年，连续三年轩逸蝉联轿车市场冠军，目前在售车型为其第三代车型，面对当下消费者对颜值、科技以及配置的不断求新，日产轩逸也将迎来自己的新车型，日前，猫哥从东风日产官方获悉，全新轩逸和全新轩逸电驱版e-POWER版将于3月10日正式上市。
作为年度改款车型，新车外观和内饰均做了大幅的升级，前脸采用全新升级的V-motion家族式格栅，内饰配备了12.3英寸彩色高清电容触控屏，电驱版则搭载第二代e-POWER电能混动系统。此前，官方发布了两款新车的官图，那么新车本次改款有哪些改变和提升呢，下面我们来具体了解一下。
外观方面，本次改款全新轩逸及全新轩逸·电驱版e-POWER变化最大的就是前脸部分，均采用了全新升级的V-Motion家族式格栅，搭配全新的带远近光透镜式LED前大灯，以及流水式LED转向灯，美观与实用相结合，格栅内部采用经典的V型镀铬装饰，优雅大气，同时营造出了未来科技感、品质感。
超混电驱轩逸e-POWER的进气格栅采用矩阵式布局，高亮黑搭配镀铬饰条，造型更加犀利，科技感和时尚都不错。同时，新车采用日产最新的NISSAN LOGO，营造出数字时代的氛围感。
全新轩逸的进气格栅则突破传统风格，细长镀铬饰条加入了黑化处理，及两侧双V镀铬饰条的贯穿式镀铬结构，十分霸气。
车身侧面造型变化不是很明显，延续了轩逸修长、优雅的风格，不同之处在于全新轩逸·电驱版e-POWER车身侧面拥有专属的e-POWER镀铬徽标，展现出独特身份。此外，全新轩逸搭配16英寸五辐切削式轮毂，全新轩逸·电驱版e-POWER搭配17英寸峰纹切削式轮毂，各有风格，也互为区分。
车尾部分，全新轩逸、超混电驱轩逸e-POWER底部新增了贯穿式镀铬饰条，搭配底部的黑色扩散器，增加了尾部的层次感，同时将运动氛围拉满。
全新轩逸也换成了全新的智能钥匙，采用扁平化的设计，质感不错，档次感十足，
内饰方面，新车的变化同样喜人，全新轩逸此次将搭载12.3英寸彩色高清电容触控屏，科技感得到大幅提升。材质方面，新车在中控台、门板、座椅上均采用了大面积高质感棕色皮革包裹，品质感和时尚感都有不错的提升。
全新轩逸·电驱版e-POWER将提供冰岩蓝曜石黑双拼色和天际红曜石黑双拼色供消费者，除了新增了新色内饰及新的材质花纹外，三炮筒空调出风口也正式回归，科技感十足，此外，还新增了蓝色氛围灯，营造出新能源车系独特的风格和氛围。
动力方面，全新轩逸·电驱版 e-POWER将采用第二代e-POWER电能混动系统，值得一提的是其内燃机仅用于发电，不参与驱动，全程由电机驱动。最大功率为100kW，起步即可爆发出300N·m的峰值扭矩。
写在最后：作为东风日产的销量担当，经过三代的发展后，面对当下的消费的升级和科技的不断在车上的应用，此次轩逸车系的焕新升级，可以说正切入当下消费者的需求。新车在延续轩逸销量优势的同时，做出了符合时下消费者喜爱的大幅升级，市场竞争力将进一步提升。也将为家轿市场带来更好的体验。你觉得新车上市后还会延续现款的火爆吗？
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