本文目录一览：
- 1、天籁三厢成交价格最低是多少钱？
- 2、东风日产天籁降到14万了,你们会考虑吗？
- 3、天籁最新款最低价格是多少钱？天籁成交价
- 4、天籁国VI成交价格最低是多少钱？
- 5、政企联补！天籁最低13.98万，车企、消费者谁赢了谁输了
- 6、天籁2021款2.0T最低价格是多少钱？天籁指导价
- 7、天籁新款最低多少钱？天籁价格
天籁三厢成交价格最低是多少钱？
天籁2021款是一款日产旗下的中型车,其官方指导价为179800元-269800元。天籁2021款2.0LXLUpperAD1智行领航版的官方指导价为199800元,目前杭州市的最低报价为177800元,比官方指导价优惠了22000元,购置税和车船税等必要花费17335元,再加上商业保险7215元,最终的全款落地价为202350元。
天籁前脸风格看上去非常犀利，中网使用了蜂窝网状的设计，加上饰条，整体造型设计体现出极强的进攻性。
天籁2021款2.0LXLUpperAD1智行领航版内饰呈现出简约的设计风格，加上棕色饰板，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。这款车配备了远程启动、蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面,天籁配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为115kw,峰值扭矩为197牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,天籁的综合实力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
东风日产天籁降到14万了,你们会考虑吗？
近期，国内汽车市场可谓动荡不安，众多B级车相继降价，其中日产天籁也加入了降价大军，降至14万元区间。那么，面对这样的降价，您是否会考虑购买东风日产天籁呢？下面我们将对它进行全方位的解析。
目前在售的东风日产天籁，厂商指导价为17.98-23.98万元，但由于种种原因，终端市场中有着约4万元的优惠（不同地区优惠存在差异，具体以到店为准）。例如，2022款2.0LXT纯享版，厂商指导价为17.98万元，终端后裸车价格仅14.16万元，这样的价格相比大众速腾是否更值得购买呢？
外观方面，东风日产天籁展现出修长感，摆脱了老款车型的拖沓感和庄重感，更显年轻和运动。前脸采用了日产家族最新的设计语言，中网进气格栅内还使用了银色镀铬件与黑色钢琴烤漆进行点缀，大灯组采用箭头造型，非常犀利。前大灯组均采用LED光源，车身侧面流畅且舒展，前低后高的车身设计增加了俯冲感，保留了中型轿车应有的气质，尾部设计层次分明，配备LED光源和双边共双出排气造型。
底盘方面，采用麦弗逊式独立悬架+梯形连杆式独立悬架的组合，悬架调校偏向舒适性，但仍具备一定的韧性。车身尺寸为4906/1850/1450mm，轴距达到2825mm，后排空间可满足成人乘坐需求，中央地台凸起不高，方便后排乘客拿取物品。座椅舒适性出色，菱格装饰的浅色座椅增强了视觉效果，主驾驶座椅提供8向电动调节，后排座椅靠背角度、承托性以及柔软性表现优秀。
内饰方面，保留原有的居家温馨风格，银色饰条增加质感，门把上加入缝线设计，多功能方向盘采用全新设计。配置方面，入门车型提供疲劳驾驶提示、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统等科技配置。动力方面，搭载2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为156Ps和243Ps，最大功率分别为115kW和179kW，最大扭矩分别为197N·m和371N·m，匹配CVT无级变速箱。
2.0T发动机表现出色，动力输出线性，加速后劲充沛。综上所述，东风日产天籁在同级别车型中具有优势，值得购买。如果您对它感兴趣，建议到店了解更多详情。
天籁最新款最低价格是多少钱？天籁成交价
目前，天籁2021款的官方指导价为179800元-269800元，我们以天籁2021款2.0TXL智进版为例，该车型的官方指导价为216800元，据了解，目前濮阳市的最低报价为190800元，比官方指导价优惠了26000元。如果按照全款购买来计算，购置税16885元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为217097元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是57240元，月供金额为3999元。
天籁前脸看起来颇具动感的感觉，配合倒梯形格栅，营造出非常不错的运动氛围。
天籁2021款2.0TXL智进版内饰以黑色为主，饰以棕色仿木纹饰条，再搭配饰条，和该车定位相符合。另外，这款车标配了车联网、发动机启停技术、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，天籁配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为179kw，峰值扭矩为371牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
天籁国VI成交价格最低是多少钱？
天籁2021款是一款日产旗下的中型车，其官方指导价为179800元-269800元。我们以天籁2021款2.0TXLUpperAD1智享领航版为例，其官方指导价为229800元，据了解目前通辽市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8601元，购置税20336元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是260587元。
天籁车头呈现出年轻的设计风格，加上较大格栅，使车头造型较为时尚。
天籁2021款2.0TXLUpperAD1智享领航版内饰呈现出大气的设计风格，加上棕色饰板。中控台采用对称式的设计很符合该车气质。这款车标配了HUD抬头数字显示、GPS导航系统、发动机启停技术等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，天籁配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为179kw，峰值扭矩为371牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
政企联补！天籁最低13.98万，车企、消费者谁赢了谁输了
我们先来讨论一个问题，在你的印象中，本田UR-V是什么价位的车？近日湖北省东风本田4S店开出的价格是：最低17.88万元。值得注意的是，执行这种价格的并不是什么要停产的老款车，而是针对所有在售车型。不仅如此，湖北省日系车4S店还给出了日产天籁最低13.98万元、日产逍客最低11.99万元、本田思域最低10.99万元这样的报价。
其实2023年国内新能源汽车厂商大幅度降价的时候，不少人就对燃油车降价有了比较强的心理预期，而选择了持币待购。但湖北省车企大降价仍然超出了很多人的心理预期，那么这段时间究竟发生了什么呢？
都哪些车企在降价？
最近这波降价潮，是从3月1日开始的。3月1日，东风本田发布了一张购车补贴海报，涉及旗下多款主力车型，其中本田UR-V全系降价6.8万元，本田思域全系降价2万元，本田XR-V全系降价1.6万元，本田LIFE全系降价1万元，迅速引起了全国车友围观。
值得一提的是，这些降价幅度是由车企与湖北省各自承担一半，因此降价的并不是只有东风本田一家。随后东风日产也公布了降价方案，全系车型开始大幅降价，日产天籁全系降价4万元，全新一代奇骏降价4万元，日产逍客降价3.5万元。降价最猛的车型是日产ARIYA，这款车据说在海外市场很受欢迎，但在国内几乎无人问津，索性一次性降价9.8万元。经过这波降价，日产天籁的起售价已经低至13.98万元，可以说是相当良心了。
3月3日，法系车也宣布加入战局，其中标致508L最高降4万，标致408最高降2万，雪铁龙C6最高降9万，雪铁龙C3-XR最高降5.6万元。法系车在国内早已经是非主流品牌，但这样的降价还是有点夸张。
需要注意的是，参与这波大降价的并非只有合资厂商，还包括自主品牌。东风风神旗下车型的降价幅度在2万元-4万元之间。而东风汽车打造的高端新能源品牌岚图也开始撑不住了，旗下两款主力车型岚图梦想家7座版优惠4万元，岚图FREE全系降价3万元。
最疯狂的是湖北省，但降价是普遍现象
仔细观察就会发现，这一波降价潮的主力军是湖北省车企，准确来说，是东风系车企，包括东风本田、东风日产、东风标致、东风雪铁龙以及东风旗下自主品牌。原因很简单，湖北省是东风汽车的大本营。这是一次国内并不多见的政企联合降价，补贴仅限于湖北省境内，同时享受补贴的时间被限定在了3月份。也就是说，这是湖北省车企在价格方面的短促突击，并不是长期行为。
但有降价冲动的并非只有本田和日产，也并非只有湖北省。丰田汽车最近的价格也开始松动，以丰田bZ4X为例，广汽丰田2月初宣布这款车降价3万，不久之后再度降价3万元，导致其起售价降到了13.98万元，从一款定位20万元以上市场的中高端车型，变成了一款普通的家用车。
与此同时，其它省份也采取了与湖北省一样的补贴节奏。例如一汽集团的所在地吉林省就宣布，在省内购买一汽集团旗下品牌车型，最高可以享受3.7万元的补贴，覆盖红旗、奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田等多个品牌。
除此之外，其它车企也开始自行降价，上汽大众奥迪给出了优惠幅度惊人的“员工内部价”，吉利全系车型可享受99元抵50%购置税，广汽埃安则对旗下部分车型实行每台5000元的限时交付激励。
谁是赢家，谁是输家？
汽车行业的大范围降价，吸引了大量持观望态度的消费者。事实上，不少车型之所以销量不佳，最大的原因就是价格比较高，消费者权衡之后决定放弃购买。但如果这款车一下子降价好几万，那么它的那些缺点就会被消费者无视。因此无论这比降价风潮的起因是什么，消费者都是最大的赢家，他们直接减少了大笔的购车成本。
参与补贴的地方政府也是赢家。以湖北省为例，动辄几万元的补贴看上去似乎很惊人，但这些补贴只是一个月之内的短期行为，不会对财政造成长期负担，而且大幅补贴之后，销量预计将会大幅提升，其影响力并不一定限于3月份，这些新增的销量提供的购置税等收入，能够将政府补贴抵消很大一部分。与此同时，湖北省还借助这些补贴刺激了消费，避免某些车企发生经营困难，而且还拉动了就业，可以说是一举多得。
但车企是赢是输就很难说了。如果是常规降价手段，车企或许还能承受，以后再把价格提上去就可以了，降价促销本来就是业内常用的手段。但问题是，这一波大降价已经击穿了此前的价格底线，新车卖出了二手车的价格，这将会对车企后续的销量产生重大影响。
以这次降价的主力日系车为例，日产天籁起售价13.98万元是个什么概念？它直接打乱了日产天籁以前的价格体系，同时也打破了日产天籁的车型定位，以后恐怕很难对消费者产生持久的吸引力。政府补贴总会退出的，但补贴退出之后，日系车的价格恐怕也很难恢复了，甚至连二手车价格也会随之崩盘。这一波的降价风潮，对日系厂商来说，很有可能是饮鸩止渴。
小结：降价对消费者来说绝对是好事儿，但对日系车来说却不见得是如此。一个月的时间，它们很可能收获不错的销量，但这么短的时间内，它们却不可能找到提升产品性能的办法。这一波降价之后，玩崩了价格体系的日系车，有可能面临更大的困难。
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天籁2021款2.0T最低价格是多少钱？天籁指导价
天籁2021款是一款日产旗下的中型车，其官方指导价为179800元-269800元。我们以天籁的顶配2021款2.0TXVAD1智尊领航版为例，其官方指导价为269800元，据了解目前恩施土家族苗族自治州没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9667元，购置税23876元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是305193元。
天籁前脸设计看起来非常运动，大尺寸格栅饰以镀铬饰条，整体看上去比较动感。
天籁2021款2.0TXVAD1智尊领航版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色饰条。中控台使用了对称式的设计整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。该车标配了并线辅助、车道保持辅助系统、HUD抬头数字显示等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，天籁配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为179kw，峰值扭矩为371牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，天籁的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
天籁新款最低多少钱？天籁价格
天籁2021款是一款日产旗下的中型车，其官方指导价为179800元-269800元。我们以天籁2021款2.0TXL智进版为例，该车型的官方指导价为216800元，据了解，目前杭州市最高有30000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为186800元。如果按照全款购买来计算，购置税16531元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为212636元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是56040元，月供金额为3999元。
天籁蜂窝网状中网采用了饰条修饰，视觉冲击力十足，加上犀利的车头，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高。
坐进车内，天籁2021款2.0TXL智进版内饰呈现出简约的设计风格，加上棕色仿木纹饰条。中控台使用了对称式的设计虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。
动力方面，天籁配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为179kw，峰值扭矩为371牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，天籁的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
