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2023新款红旗hs5,2.0T+8AT，全新红旗HS5来袭，20万买它值得吗？

admin admin 发表于2024-04-08 02:55:42 浏览24 评论0

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豪华再上新台阶，红旗HS5将奢华与科技完美融合

倘若你想要买到一辆物有所值的豪华中型SUV，那么首先就要把德系车排除掉，毕竟无论是奔驰、宝马还是奥迪，它们都存在产品溢价高的问题。其次，二线豪华品牌推出的车型也不能考虑，尽管它们的价格略低，可是产品力却不是多么出色。
因此，想要选到物有所值的车型，那么就不得不提红旗汽车，在国产品牌中，一汽红旗是为数不多的具有豪华属性的品牌。那么今天讯哥就带大家一起来看看这款，在安全性和智能化方面碾压了合资车的红旗HS5。
首先从造型方面来看，红旗HS5的外观采用了和红旗H9这款高端车型一样的前脸，这给让人第一眼就感觉到了一股浓郁的豪华气息。此外，红旗HS5前脸部分所搭载的大尺寸“直瀑式”进气格栅，也让红旗HS5展现出了不逊色于BBA的奢华感，并且其中往下滴落的镀铬装饰设计，也让红旗HS5展现出了优雅且细致的一面。
其次，在内饰方面的表现则是红旗HS5的重头戏，相比于旧款而言，2023款红旗HS5可谓是进行了全方位的升级变化，那么讯哥也将为大家列出红旗HS5的值得购买的五大特点。
第一点是红旗HS5采用了12.3英寸可触摸贯通屏，UI设计简洁并支持导航、语音识别系统、车联网和OTA升级，并且配备的有8.3英寸W-HUD、让我们拥有更高科技的用车体验。方向盘材质为皮质包裹，可进行电动调节。高科技的设计也让不少科技控纷纷被红旗HS5种草。
第二点则是在很多人所关注的安全性方面，2023款红旗HS5采用了9H的笼式车身设计，另外它的高强度钢比例也超过60%，并且极高强度热成型钢占比也达到了16%。因此，这款安全程度堪比堡垒的红旗HS5，也在安全性方面凭实力碾压了众多的合资SUV。
此外，红旗HS5出色的安全保护性，它配备了多重安全保护系统，其中就包括了6个超长保压安全气囊，侧撞保护系统、头颈保护系统、双级限力式安全带、车联网、远程跟踪等多个保护措施，从而为驾乘提供了全员包裹式安全守护。
第三点是红旗HS5所配备的高度智能化的自动泊车功能，该自动泊车系统可谓是“萌新”司机的福音。它搭载了高精度的传感器，在通过配合精密的算法，并结合国内的实际停车环境后，在满足了垂直、水平、斜向等常规泊车入位的同时，从而在无车位线、无参照物的场景下，轻松实现精准、顺畅的自动泊车，在让你解放了双手以后，从此就能告别车辆刮蹭的情况。
另外，红旗HS5搭载了前碰撞预警、AEB自动紧急制动、后碰撞预警、车道偏离监测、车道保持辅助、盲点监测、开门预警、倒车横向预警等共11项主动安全科技配置，红旗HS5可以说是把安全武装到了每一处的细节。
第四点就是红旗HS5搭载了SACC的高级巡航系统，该系统能够在每小时0到150公里的车速范围内，根据前车的驾驶状态，从而实现自动转弯、自动加减速、自动跟停等等。当前车停车的3秒内，红旗HS5仍然可以保持自动跟随的状态。
最后的第五点，就是红旗HS5全系搭载了2.0T发动机，匹配了8挡手自一体的变速箱，其中的最大功率为252马力，峰值扭矩达到了380牛米，在实际的驾驶过程中，红旗HS5的动力表现得非常迅猛。因此，对于年轻人而言，18.38万起售的红旗HS5，在综合实力方面可谓是表现得物超所值。
那么对于这款在安全性方面碾压了合资车，同时还被很多人誉为20万级豪华中型智能SUV天花板的红旗HS5，大家又有什么样的看法呢，欢迎大家留言一起讨论。
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2.0T+8AT，全新红旗HS5来袭，20万买它值得吗？

红旗HS5大家已经耳熟能详了，作为红旗品牌转型升级后的又一款力作，红旗HS5一经上市就拥有不错的人气。现在，红旗HS5正式迎来了年度中期改款，2023款红旗HS5来袭。新车共推出五个版本，指导价区间在18.38万-24.98万元。凭借不俗的产品力，红旗HS5开年后的前三个月平均销量破万，那么改款后又有哪些值得期待的地方呢？下面来为您揭晓答案。
外观：豪华品味依旧，兼具力量与优雅
在20万的价格区间内，确实很少有SUV车型能拥有媲美大几十万豪华SUV的气场，但是这款红旗HS5做到了。整车的前脸的“旗贯山河”旗标非常醒目，搭配直瀑式的格栅设计，营造出独树一帜的威武气场。这是独属于中国车的中式美学设计，也是其他品牌难以模仿出神韵的品牌特色。
LED灯组分为上下两层，上方的LED灯组线条紧凑，彰显深邃的设计语言流露，下方的大灯组加入了半十字饰条点缀，凸显红旗HS5的精致质感。
有着威武的车头表现，但是车身尺寸确实让人略感遗憾，紧凑型SUV的尺寸，还是无法完全衬托其气场。车身尺寸为4785x1905x1700mm，轴距2870mm。车身整体的比例分配还不错，侧身型面也是颇为丰富，可以看到凌厉的线条若隐若现，强化侧身的视觉表达。
轮毂样式非常新潮，采用了多辐条带衔接的处理，主打的就是一个运动感，这对于想要年轻化的红旗品牌来说，挺契合的。轮胎则是来自马牌的PremiumContact C系列，这是一款静音舒适性轮胎，节能效果和舒适度表现不错，规格为255/45 R20 W。
车尾采用了贯通式的灯组造型，中央区域还衔接着一道竞争镀铬饰条，营造出更加个性的美感。后包围也是如此，加入了大量镀铬件，排气是隐藏式排气设计，上方只是装饰。
内饰：红旗也有真功夫，豪华绝非一如既往
（2023款红旗HS5 座舱）
（2022款红旗HS5 座舱）
坐进全新红旗HS5的座舱，一次全面的革新，带来了更加豪华，更加优雅的内饰设计。延续了环抱式的设计理念，同时饰板加入了类木纹设计，质感更加强烈；将过去触控式的空调控制，换成了精致的旋钮式控制，这一点值得好评，更加容易上手，同时精致感塑造也不错。
中央岛台的变化是最让人欣喜之处，抛开整体的空间依旧不大的问题，全新的螺纹点缀，营造出不俗的质感，前方还有40W的无线充电功能，较之老款进步显著。
双12.3英寸贯通屏对于当下的大环境来说已经较为寻常了，不过全新红旗HS5还提供了HUD抬头显示系统，除了入门的旗悦版没有配备之外，其他车型配置全都标配。
毫不夸张的说，Alcantara+Nappa真皮的豪华座椅在红旗HS5上面确实会激发不少购买欲望，同级别其他车型用上真皮的都凤毛麟角，大家都习惯了上仿皮。更不谈加热、通风、记忆这些功能，值得一提的是，红旗HS5除了旗悦版之外，其他车型配置都支持第二排加热功能。
值得一提的是，红旗HS5除了旗悦版之外，其他车型配置都配备了12组BOSE音响，整体的音响表现优异，低音沉，中音准，高音甜。
来到后排，空间较为宽敞，没有想象中那么逼仄，可见车高控制确实很合理，也配有可开启的全景天窗（旗悦版没有），强化空间通透舒适性，不足之处是地台存在隆起，三人满载乘坐时，中央区域腿部搁置不舒服，同时中央座位也没有配备头枕。
行李舱方面，整车的储物空间表现还不错。对于日常放置物品，搬运行李之类都没啥难度。同时，后排座椅支持40：60比例放倒，无需担心储物灵活性。细节方面，两侧都做了镂空处理，可以换取更大的储物空间。
配置：智能化浪潮汹汹，红旗HS5也不例外
新能源的来势汹汹，也带动了燃油车在车辆智能化方面的进步。全新红旗HS5也配备了L2级别的驾驶辅助系统，像SACC高级巡航功能，可在0-150km/h车速范围内，根据前车驾驶状态自动转弯、自动加减速、自动跟停，并在前车停车3s内仍可保持自动跟随状态，真正做到全速域、高智能，极大解放您的手脚，带来泰然舒心的驾驶体验。还有自动泊车系统，加入精密算法，完美适配各种停车场景，带来全栈创领的卓越智慧泊车体验。
仪表采用了全新视觉设计，优化了图标、配色、空间、光效视觉感受，并根据车外环境自动切换深色/浅色主题，科技感十足。
按照“把手机搬进车内”的想法，红旗开发了“旗偲1.0”座舱系统，这套智联系统对于语音控制、5G技术和OTA等均有支持。全新红旗HS5也配备了这套系统，卡片式的UI界面布局，非常直观，方便驾驶员操控。
动力性：2.0T+8AT的黄金组合，高效表现让人惊喜
打开全新红旗HS5的机盖，可以看到这台代号CA4GC20TD-35的2.0T横置直列四缸涡轮增压发动机，这台发动机匹配爱信8AT，最高可以迸发出185kW的输出功率，380N·m输出扭矩，零百加速成绩仅需7.6秒。底盘更是在2022年中国十佳底盘基础上，对左悬置、前下控制臂退让衬套、后纵臂退让衬套进行冲击和余振改善，进一步提升行驶平顺性。在WLTC工况下，百公里油耗仅为7.34L，燃油经济性也是提升了不少。相较于过去2.0T+6AT（165kW），百公里油耗8.2L的老款，高效了不少，确实产品力提升很大。
最后：作为一款豪华SUV，全新红旗HS5迎来了蜕变，这也让其面对对同级的产品实力更好，同时也有利于其冲击紧凑型豪华SUV市场。那么，在接下来的日子里，大家觉得这款红旗HS5的销量表现将会是如何呢？
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新款红旗HS5到店，造型更气派，马力提升，升级爱信8AT

诚然，要说让红旗品牌成为自主豪华车型市场“一哥”的，还得是行政中大型轿车H9的诞生。但事实上，能让红旗品牌从2018年到2021年这短短的四年时间里，直接实现销量增长63倍这般堪称“产业奇迹”壮举的；其旗下月均销量过万的豪华中型SUV HS5，绝对也算得上功不可没了。而今，伴随着红旗品牌又一波换新潮袭来，这款当初能和BBA同级车型叫板的中型SUV产品，也如期迎来了中期改款升级。并且，得益于最新的2023款红旗HS5已在本届上海车展上正式亮相，日前也已相继有网友在当地经销商处，拍到了首批2023款HS5展车到店的画面。那么，2023款红旗HS5究竟提升了多少？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来探寻一番吧。
虽然2023款红旗HS5中期改款车型的身份，并不能让其在外观层面具备太过于颠覆的调整，但细节处的升级，却着实让其看起来更为气派一些。就像它的前脸，由于换上了和H9相同的棱角分明样式的直瀑式进气格栅，加之优化过的前包围和分体式大灯，无不在彰显其豪华SUV定位该有的强大气场。车身侧面部分，即便定位尚未达到中大型SUV水准，但轮廓清晰的线条排布，以及新样式大尺寸轮毂和粗壮的C柱，却依然能较为清晰地显露力量感和魁梧身形。
而在新车的尾部，新启用的贯穿式尾灯，不仅外部包裹了熏黑色调，还丰富了内部光源，使其在点亮时显得颇为酷炫。并且，即便启用了隐藏式排气布局，但填充了扩散器、熏黑网格以及双边排气挂件的后包围，却足够其营造较为浓厚的运动氛围。视线来到车内，大尺寸智联屏和电子挡把的组合依然存在；而优化过的车机系统，结合三个旋钮空调控制以及更大面积的氛围灯，则有效升华了其车内科技质感。此外，木纹结构的饰板贯穿于操作台的设计，搭配更多软性材质用料，还让其内饰环境具备着更为清晰的高端格调。空间方面，依照申报信息显示，2023款红旗HS5的长宽高分别为4785/1905/1700毫米，轴距为2870毫米。碍于其中期改款车型的身份，这样的尺寸编排相较于旧款并没有多大变化。因此，单论内部空间，似乎也无法让人感受到差异。至于动力方面，虽然2023款HS5仍将搭载2.0T发动机，但其最大输出功率却被升级至185千瓦；相较于旧款，马力提升了20千瓦。此外，新车的变速箱也被升级成了爱信8AT。
总体看来，造型更为气派，马力和变速箱的显著优化，无疑是2023款红旗HS5带给我们最大的惊喜了。如果它的配置也能得到升级，并采用延续现售车型价格的营销策略，相信2023款红旗HS5的市场认可度，还是会比较高的。
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最热销红旗SUV！新款18.38万起不输宝马 选就妥了！


2023款的红旗HS5上市已经有一段时间了，作为红旗旗下走量的车型，其自身的产品力毋庸置疑。在过去整体豪华车销量下滑、价格下滑的大环境中，红旗车型销量能逆流而上，这款红旗HS5有它的一半功劳。不说太远，就2022年红旗有着31万的销量，光红旗HS5这款车型就售卖了将近13万辆，属于旗下最热销车型。那么对于这款新车该如何选购呢？本期就由教授来为你解答。
2023款红旗共推出了5款车型，售价区间在18.38-24.98万。与老款车型相比，售价不变，配置全面提升，实现真正的加量不加价。
外观方面，新款的红旗HS5采用最新的家族式设计语言，前脸的大尺寸直瀑式格栅搭配“飞翼”式前大灯以及标志性的贯通式红旗竖标，光这些元素，即使身处车流中也能一眼就辨识出来，霸气十足。
车身侧面不同于前脸的方正风格，它的车身线条十分丰富，车顶后端微微下压，搭配上扬的腰线，使整车颇有动感。细节之处，车窗轮廓和侧裙均有着镀铬饰条装饰，提升整体的精致程度。
车尾部分，贯穿式的“羽翼”尾灯造型十分独特，而且与前脸的“飞翼”式大灯形成很好的呼应。而且尾灯的内部还有着一条贯穿式的镀铬饰条提升整体的层次感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm。它的定位是中型SUV，在与同级别的合资SUV车型相比，红旗HS5的尺寸较为出色，国产比不上合资的时代已经过去了。
车身颜色方面，新车提供多达11种车身配色供消费者选择。但是教授更为推荐的是魅夜黑二代、极夜黑和竹月蓝这三款配色，这两款黑色来说，能更好将红旗本身的沉稳深邃的气质凸显出来，而且还有种难以言喻的神秘感。而竹月蓝配色则完全不同的风格，这配色使整车充满活力、运动气息，还带有一定的科技感。
新款红旗HS5的内饰布局整体延续了家族式的设计风格，黑棕撞色的内饰给人的感觉是十分的大气。同时，车内还有很多精致的设计，在车门、中控台、挡把功能区处还采用了实木饰板装饰，搭配上流水氛围灯以及采用金属面罩的扬声器，给人的感觉相当的高档，豪华感受远超同级车。
红旗HS5在座椅上的设计也是根据其自身特点以及风格进行搭配，其内饰的主体是黑色，座椅则采用棕色的配色，形成强烈的对比，带来绝佳的视觉效果。并且采用了真皮+仿皮材质包裹，选用几何形设计元素，突出座椅的缝线以及纹理，搭配简约自然的设计线条，能够突出红旗对内饰做工的细致以及严格要求。
此外，车内还配备了双12.3英寸的大连屏、全新样式的换挡杆、还有多功能三幅式方向盘等。值得一提的是老款的空调触控面板并没有出现，换成了三个实用性更强的旋钮。触控面板其实也不见得比旋钮调整来得更加便捷。
红旗HS5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，该发动机比起老款车型的2.0T发动机性能更强，属于高功率版本的2.0T发动机。能够输出最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩380N·m。传动系统方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
此外，新车还根据车型的不同提供了前置前驱和前置适时四驱两种驱动方式。而且在WLTC综合油耗下，前者的每百公里油耗7.34L，后者每百公里7.92L。如此的动力加上本身中型SUV的尺寸，能耗方面已经十分优秀了。
新车全系标配车顶行李架、无钥匙进入前排、无钥匙启动系统、远程启动、LED灯源、车联网、4G、OTA升级、Wi-Fi热点、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等实用性功能。同时，驾驶模式支持运动、经济、标准、越野、雪地五种模式切换，顶配四驱具备可调节软硬悬架。
此外，除了入门款车型外，其余车型还标配年轻群体喜欢的12个BOSE品牌扬声器、253色氛围灯、前排座椅通风/加热、手机无线充电、HUD抬头数字显示、可开启全景天窗、大灯延时关闭、电动后背厢、后背厢位置记忆、并线辅助、倒车车侧预警、360度全景影像等实用性功能。
自动泊车、主动闭合式进气格栅、自适应远近光灯、前排隔音玻璃、真皮方向盘、ETC装置这些都是顶配车型才有的功能。
此外，还有着一些顶配车型标配，中配车型需选配的配置，例如：L2级别辅助驾驶、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、感应式后背厢、方向盘换挡/加热/记忆、驾驶位电动座椅记忆、第二排座椅加热等功能。中配车型可以选配的功能还是很多的，顶配则完全没有顾虑。
值得一提的是顶配的四驱车型——四驱旗领Pro版，还配备了流媒体后视镜以及软硬悬架可调节，这功能是全系唯一配备给该车型的。
从全系配置来看，教授更为推荐的是两驱的顶配车型，也就是旗领Pro版。相比较中配车型，推荐车型具备了L2级别辅助驾驶、全速自适应续航、车道保持系统、自动泊车、自适应远近光灯等便捷配置。同时，方向盘采用真皮材质，还具有加热、换挡、记忆功能，车内还配备了HUD抬头显示、ETC装置、第二排座椅加热等功能，这些都是能使用车体验大幅提升。而在价格上仅增加了1.7万，性价比更足。
入门款车型配置水平够用，但增加1.6万预算上更好一点的配置，无疑能带来更好的驾驶感受。而四驱车型与两驱车型相比，同样的配置，价格却增加了1.4-2.3万，差价还是很大的。结合该车的使用场景来说，尽管四驱车型能行驶的更加平稳以及有着更好的通过性，但是在城市道路中的行驶的差别其实相差并不大，再结合2万左右的差价来说，性价比并没有这么强。综上所述，如果您正在关注红旗HS5这款车型，那么这款红旗HS5 2023款 2.0T 旗领Pro版更值得你优先考虑。
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2023款红旗hs5改款最新消息

全新一代的2023款红旗hs5，全部进气格栅对比规范版本号该款车型有一定的转变，进气格栅使用了的全新造型和线条设计，整体的奢华感和现代感比较强，而且使用了围绕式汽车标志，过去脸看来整体的识别度和视觉冲击更加突出，可以很好的体会到车型的商业感。
换代除了有新外观，新红旗HS5内饰也会革新一番，所以会有新的内饰造型，看看目前红旗旗下的新车型，其实就可以预测新红旗HS5的内饰是啥样。仪表台有设计感，车机镶嵌在仪表台上。此外，换代还会给新车增加更多的功能和配置，让红旗HS5在市场上更加具有竞争力。
红旗hs5整体的品牌力和外型，长相十分突显，而且配对了科技感十足的内饰，驱动力层面搭载了2.0T涡轮增压发动机，能够达到年轻消费者的用车规范。
红旗hs5系列安全性能
红旗HS5车身高强度钢材使用率超60%，底盘采用大量轻量化铝合金部件。在测试碰撞中，两驱智联旗享型取得了综合成绩91.8%的五星安全碰撞试验结果，其中乘员保护和主动安全得分在95%以上，行人保护结果较差，只有72.69%。
红旗HS5配备的主动制动系统，可以实时探测本车与前车（行人）之间的距离，在判断车辆即将发生碰撞时，车辆会自动执行制动，避免或减轻碰撞造成的伤害。
其AEB系统采用了EYEQ3芯片。EYEQ3是Mobileye公司EyeQ系列芯片的第三代 ，只配备一个摄像头，在单摄像头下的测量精度，90米误差约为10%，44米误差约为5%，这对于ACC是足够的。据实测，红旗HS5的主动安全避免有效撞击的时速范围为20~50km/h。

没有新能源！2023款红旗HS5常规升级，能否吸引消费者

2023年以来，不少传统汽车厂商的销量都出现了下滑，不过相对来说，豪华品牌的表现更稳定一些。以红旗汽车为例，2022年红旗累计销量为29万辆，今年1-4月份红旗累计销量达到了9.8万辆，照此趋势，今年红旗销量仍有望稳定在30万辆上下。
不过红旗面临的压力并不小，因此需要加快新车上市速度。近日新款红旗HS5正式上市，新车共推出5款车型，售价为18.38-24.98万元。新车外观、内饰变化较大，动力性能也有明显提升，整体表现还是不错的。
换装直瀑式中网
直瀑式中网是豪车市场上的常见设计元素，红旗也是国内最早采用这种设计的品牌之一。在红旗HS5之前，红旗多款主力车型都已经陆续“换装”。换装大尺寸直瀑式中网之后，红旗HS5的颜值和档次感有了明显提升。
新车定位不变，车身长度为4785mm，轴距达到了2870mm，属于中型SUV的标准身材。除此之外，新车还提供了腰部支撑、座椅加热通风、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置，舒适度达到了比较高的水平。
车尾也进行了全新设计，采用了贯穿式尾灯，灯组内部镶嵌一根横向镀铬装饰条，与后包围形成上下呼应，拉宽了车尾的视觉效果，辨识度更高，也带来了比较强的运动气息。在设计方面，红旗一向不会令消费者失望。
内饰重新设计
新车的内饰也进行了重新设计，采用了科技感较强的双联屏设计，同时还对中控台按钮进行了优化，看上去更加简洁。作为一款燃油车，红旗HS5这样的设计并没有什么问题，不过现在年轻消费者都比较喜欢新能源汽车那种全触控化设计，因此这种传统的设计可能得不到年轻消费者的认可。
在国产燃油车中，红旗的售价位于第一梯队，因此在配置上也有不错的表现。这款车为用户提供了L2级别的驾驶辅助功能，同时还拥有HUD抬头数字显示、手机前排无线充电、智能语音识别、BOSE品牌音响等高端配置，整体的配置水平超过了不少同价位的合资燃油车，不过部分高端配置在低配车型上有所简化。
全系2.0T发动机
动力方面，新车全系标配2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为185kW，最大扭矩则达到了380N·m，同时部分高配车型还匹配了适时四驱系统，在舒适度和操控体验方面有着不错的表现。
值得一提的是，红旗HS5全系车型均需要加95号汽油，有着较高的用车成本。目前新能源车型的市场占有率越来越高，不少消费者都会拿燃油车与新能源汽车进行比较，红旗HS5的这个缺点，可能会影响到消费者对它的印象，进而影响销量。
车型概述
红旗HS5共推出5款车型，均采用同一套动力系统，因此彼此之间的差别主要体现在内部配置上。2023款2.0T四驱旗享Pro版售价为21.38万元，这款车带有四驱系统，各项功能与配置并没有比顶配车型低多少，价格也比较合理，因此是5款车中最值得入手的。
车型：2023款2.0T旗悦Pro版
售价：18.38万元
点评：入门车型，售价便宜，配置较低，性价比一般
全系入门车型，提供倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、座驾座椅腰部支撑、12.3英寸中控屏、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等常用配置，但在智能化配置和安全辅助方面有所不足，适合那些购车预算不足的用户。
车型：2023款2.0T旗享Pro版
售价：19.98万元
点评：价格提升1.6万，配置有所提升，但高端配置有待提升
新增并线辅助、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、电动后备厢、HUD抬头数字显示、手机前排无线充电、主副驾座椅4向腰部支撑、前排座椅加热通风、256色氛围灯、车载空气净化器等各种高端配置。
车型：2023款2.0T四驱旗享Pro版
售价：21.38万元
点评：价格提升1.4万元，新增适时四驱系统，性价比全系最高
这款车是2023款2.0T旗享版的四驱版本，新增适时四驱系统，同时还换装了20英寸轮胎，其余配置基本维持不变。，现在四驱系统越来越普及，这款车的售价比较合理，同时新增了四驱系统，因此是5款车中性价比最高的一款。
车型：2023款2.0T旗领Pro版
售价：22.68万元
点评：价格提升1.3万元，驾驶辅助功能和舒适度有明显提升，但取消了四驱系统
新增车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位等L2级别驾驶辅助功能，同时还新增感应后备厢、真皮方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、ETC装置、二排座椅加热、自适应远近光等高端配置，但取消了适时四驱系统，驾驶体验方面有明显下滑。
车型：2023款2.0T四驱旗领Pro版
售价：24.98万元
点评：全系顶配车型，价格提升1.3万元，配置全系最高，但价格较高，性价比较低
这款车是2023款2.0T旗领Pro版的四驱版本，新增适时四驱系统和悬架软硬调节功能，同时还加入了流媒体后视镜，不过售价也接近25万元，适合那些预算比较充足的用户。
结束语：从整体性能上看，新款红旗HS5有了不小的提升，对消费者的吸引力也比较强。不过现在中型SUV市场受到了新能源车型的冲击，红旗HS5也是一样，它依然能够吸引那些比较传统的用户，但也需要认真考虑如何面对新能源车型的冲击。
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20万燃油SUV更好的选择，新红旗HS5对比大众探岳

标题：20万买燃油SUV 中国品牌可能是更好的选择，新红旗HS5对比大众探岳
当下，SUV车型依旧是很多家庭用户的第一购车选择。几年前，如果有20万预算想选择一台SUV，那么大概率只有德系、日系以及美系这些合资品牌可以选。
但是，随着中国汽车工业的崛起，中国品牌汽车的品质也快速提升。并且也成功实现了向上突破。以中国当家品牌红旗为例，2023年红旗品牌零售销量突破370000台，同比增长29.5%，连续6年正增长，而红旗HS5年销也突破十万台。
所以，如今在20万元市场里，已经有很多产品力出色的中国品牌的SUV可以选择。本次我们就找来中国品牌的新红旗HS5和来自合资品牌的一汽-大众探岳，看看他们谁更胜一筹。
新红旗HS5是一汽红旗品牌旗下一款中型SUV，新车指导售价18.38-24.98万元，2023年单车型年销量已经突破十万辆。
值得一提的是，3月11日，红旗HS5还将推出50万辆纪念版，限量5000台。新车外观在现款造型的基础上，增加了光前旗标，并在配置上标配加价值3500元的科技包，包含高级巡航、车道偏离预警、车道保持辅助辅助，产品力更强。
而探岳是一汽-大众SUV家族中的主销产品，同样为一款中型SUV，自2018年上市后，就凭借月销过万的成绩扎根市场，可以算作同级别SUV的标杆产品，新车指导售价20.79-25.99万元。
外观方面，新红旗HS5采用了红旗家族化设计语言，设计风格与红旗H9十分相似。直瀑式中网配合大面积的镀铬材质放在造型更高大的SUV车型上，显得更加立体，也更加有气势。细节部分，中间是标志性的红旗灯带式LOGO也得到保留，点亮后能够给人带来不怒自威的庄重感，能够给人一种强大的自信感。
而大众探岳则同样采用的是大众品牌家族设计语言，并且加入了更多年轻化设计元素，例如格栅造型从蜂窝状改为了“X峰峦式”，同时，新车也提供R-Line运动风格套件，更符合年轻消费者的审美。
细节部分，大众探岳采用了IQ.Light灯组，贯穿车头的LED灯带能有效增加横向视觉宽度，同时解锁车辆时还有动态光效，有效提升车辆的氛围感和科技感。而新红旗HS5分体式大灯造型更深邃，内部还有一个7字型的日间行车灯，配合镀铬以及亮黑材质的修饰，让起看上去更显质感。
车身侧面来看，大众探岳采用了传统SUV的设计风格，比例协调，上扬的腰线也提供了不错的力量感。而新红旗HS5侧面采用了双腰线设计，配合较长的车头比例，能够营造出更强的运动感。
车尾来看，大众探岳采用了时下流行的贯穿式尾灯组，并且采用了发光LOGO、流水转向灯等配置，配合下方“TAYRON”车标，整体营造出了不错的精致感。新红旗HS5则同样采用了贯穿式灯组，相比之下，内部灯腔结构更加复杂，点亮后具备更好的视觉效果。此外，双边共两出式排气尺寸更大，并加入了更多的镀铬装饰条来修饰，带来了更好的精致感。
内饰部分，大众探岳采用了当下比较流行的简约设计风格，而偏向驾驶员一侧的中控台则很好的营造了驾驶的氛围感。此外，10.25英寸全液晶数字仪表、12英寸中控屏以及30色车内氛围灯的加入，也进一步营造了车内的科技感。但是在用料方面，后车门以及中控台下半部分仍是以硬塑料材质为主，豪华质感略显欠缺。
而新红旗HS5的内饰显得更稳重，多层次的中控台线条营造了更强的立体感，装饰面板区域更大，同时其采用了双12.3英寸贯通屏设计，非常有科技感，并且在选材用料方面，新红旗HS5也突显了中国品牌的优势，大量的软质、皮质材料配合高雅的淡色木纹饰板，为内饰营造了极强的豪华氛围。
智能配置方面，大众探岳配备12英寸多媒体屏幕，内置智慧互联系统，支持语音控制、在线音乐、在线导航以及手机app远程控制等当下主流的功能，满足当下年轻消费者对于智能车机的使用需求。新红旗HS5则配备双12.3英寸贯通屏幕，智能交互系统同样支持丰富的在线app、智能语音交互以及多媒体娱乐功能。系统内还加入了情感语音助手“小七”，可执行语义自学习、连续对话、智能关怀等智慧交互，实现对车窗、空调、氛围灯等17项功能语音控制，让交互更具生命感和亲和力，
此外，该车还配有8.3英寸W-HUD，能够显示丰富的行车信息，大大提升驾驶安全性。
驾驶辅助系统方面，大众探岳和新红旗HS5均配有完备的L2级驾驶辅助系统，包含了ACC全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、自动泊车、前后方碰撞预警、以及360°全景影像等功能，功能表现足够满足日常使用。
空间方面，大众探岳长宽高分别为4593/1860/1665mm，轴距为2731mm；而新红旗HS5长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm。三围尺寸以及轴距方面，新红旗HS5更占优势，能够带来更宽敞的乘坐空间的同时，更大的尺寸看上去也更有气势。
动力方面，大众探岳全系涵盖了1.5T、2.0T低功率以及2.0T高功率多种动力选择。最大功率分比为160马力、别为186马力和220马力；最大扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米。传动方面，全系匹配7速双离合变速箱。不过从终端销量来看，大众探岳的主销车型为186马力的2.0T低功率版本。
而新红旗HS5在售的5款车型全系标配2.0T高功率发动机，最大功率达到252马力，最大扭矩380牛·米。百公里加速仅7.6秒，动力表现更充沛，无论选择哪款配置车型，都能给到始终如一的畅快动力感受。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱，在平顺性以及稳定性上也会有更好的表现。
总结：
总的来看，一汽-大众探岳作为合资SUV的代表，整体具备均衡的产品表现，如果只想买合资品牌车型的话，大众探岳无疑是一个不错的选择。
不过，当下的汽车市场已经不是合资品牌独行的天下，在20万级的车型当中，中国品牌的产品实力甚至已经超越了合资品牌。就以对比的新红旗HS5为例，在造型、空间、动力以及配置上，都有更好的表现。
所以，现在想买20万级中型SUV，中国品牌车型可能是更好的选择。
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2023上海车展：一汽红旗HS5正式亮相


易车讯 在2023上海车展上，新款红旗HS5正式亮相，HS5作为红旗家族销量最高的车型，备受消费者关注，新款车型在外观内饰方面做出了变化，全面采用了家族最新设计语言，动力部分依旧提供2.0T发动机，最大功率提升至185kW。
外观部分，首先车头的中网面积增大了，中网上的装饰方式也有所进化，观感更大气和现代，配合全新样式的中网，新车的车头更有向前向上隆起的观感。两侧灯组也有所变化，更多的装饰出现在灯组周围，包括连接中网的银色饰条部分，和上游的E-HS9车型接近。
侧面造型几乎没变，主打和谐圆润，前翼子板上的红旗饰条和窗框的银色材质提升了精致感，尺寸方面，新款红旗HS5相较于现款红旗HS5，车长增加了25mm，车宽减少了2mm，其余车身尺寸则保持不变，轴距保持在2870mm。
车尾部分用到了红旗标志性的贯穿式设计，尾灯还采用熏黑的款式，中间贯穿着一条银色饰条，整体视觉观感被抬高。下半部分是黑色尾唇和银色饰条，整体风格时尚又不失稳重。
来到内饰，变化总体而言并不大，HS5标志性的双联屏出现在新款车型上，方向盘造型也和老款看起，功能性方面足够出色。做工用料方面延续了红旗的高水准，真皮材质大量出现在内饰中，总体而言有一定的高档感和精致感。
动力部分有所提升，新款红旗HS5将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达185千瓦，相比现款车型提升20kW，传动方面，与之匹配的是来自爱信的8挡手自一体变速箱，相比现款的6速手自一体变速箱，整套动力系统在动力爆发力和换挡平顺性方面都有所进步。
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