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东风本田inspire落地价,本田英飞特多少落地

admin admin 发表于2024-04-07 20:08:02 浏览21 评论0

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东风本田inspire报价的价格多少钱

东风本田inspire报价的价格多少钱？东风本田inspire报价的价格需要18.28-24.98万，配置：
1、外观上，INSPIRE与雅阁十分类似，前脸都是大面积镀铬机翼式饰条，黑色中网，羽翼式大灯，有所不同的是前者的“大嘴”更大，雾灯造型更加方正夸张，更加突出运动感。侧面线条两者如出一辙，都是溜背式的轿跑风格设计，线条流畅，尤其是车顶延伸到车尾戛然而止的部分，更是渲染出利索轻快的运动气息;
2、内饰部分，二者相似地方同样很多，同样的方向盘，同样的与宝马类似的T形中控台造型。与雅阁不同的是，INSPIRE多了木质纹理的装饰条，不过与它运动的风格不太相符，显得有些沉闷老气，不够年轻。乘坐空间部分一直是本田的一个长项，无论前排还是后排，无论是储物空间还是乘坐空间，都不是消费者需要关注的部分，肯定能满足你日常需要;
3、驾控方面，INSPIRE采用了相同的1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，最大功率：143kW/5500rpm;最大扭矩：260N·m/1600-5500rpm前麦弗逊后多连杆悬挂。整车动力设计成熟，满足日常驾驶需要。车身响应快速敏捷，底盘调教得韧性十足，过一些大的沟沟坎坎的时候，没有拉不住车身的感觉，给驾驶员十分强的信息。
汽车之家报价

本田英飞特多少落地

全款落地210156元人民币，贷款分期落地价55440元人民币。INSPIRE2019款是一款本田旗下的中型车，其官方指导价为182800元-249800元。这款车型的官方指导价为209800元，国内最高优惠幅度为25000元左右，所以这款车的终端价格为184800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在210156元左右；分期买车按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要55440元才可落地，月供为3999元。

INSPIRE自动挡落地价是多少钱？

INSPIRE2019款是一款本田旗下的中型车，其官方指导价为182800元-249800元。我们以INSPIRE2019款锐·混动2.0L净雅版国VI为例来计算一下，这款车型的官方指导价为205800元，目前德阳市最高优惠幅度为24000元左右，所以这款车的终端价格为181800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在206809元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要54540元才可落地，月供为3999元。
INSPIRE前脸给人一种十分炫酷的感觉，小尺寸的倒梯形格栅辅以镀铬饰条，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高。
INSPIRE2019款锐·混动2.0L净雅版内饰给人一种非常简约的感觉，加上白色钢琴烤漆饰条，很符合该车气质。此外，这款车配备了牵引力控制、胎压报警、车道偏离预警系统等多项配置。
动力方面，INSPIRE配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为107kw，峰值扭矩为175牛·米；同时配备了总功率为135kw，总扭矩为315牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

本田inspire乞丐混动版本落地大概多少？比汽油的要好吗？

落地大概需要20万左右价钱，包税费在里面。我认为比汽油的要好，因为它混动版本可以在日常生活中用电力来进行日常出行，遇到紧急情况也可以使用油，非常方便。
这款车全款落地的价格大概在21万元左右；我也觉得这款车要比汽油的要好用，这款车整体的性能还是非常不错的，性价比特别高。
本田INSPIRE 是2019款的新车。裸车价格在18.3万左右。落地需要的价格大概在20.6万左右。比起雅阁来说 ，他的知名度和销量都不是很好。因为他的知名度不高，导致他的优惠比雅阁要高。他有两个版本，一个版本是燃油发动机，另一个混沌版本是2.0升的阿特金森循环发动机。混沌车型的售卖价高于燃油车。如果你想购买混沌版，一定要考虑好。他虽然有优点但是缺点也是很明显的。
这款汽车的落地价在20万元左右。这款汽车的性价比是很高的，比起汽油来说汽车会更好一些，而且续航能力也会更强一些。
落地的话大概是20万左右；是的，我认为比汽油是好的。
自从丰田卡罗拉和雷凌双擎横空出世，将油电混动车型的价格拉到普通燃油紧凑车的同一级别，此后本田IMMD、现代混动、通用的混动纷纷如雨后春笋般涌现出来。目前来看，油电混动车型相比普通燃油版贵出大约2万元，考虑到驾驶性和燃油车的提升，混动车应该是很值得购买的，但是也有很多人认为混动车是省油不省钱，究竟真相如何呢？
目前在售的本田INSPIRE是2019款的车型，混动低配的指导价为20.58万，优惠幅度在2.3万左右，裸车价为18.3万左右，落地需要20.6万左右。本田INSPIRE是十代雅阁的换壳车型，不过和上一代思铂睿一样，INSPIRE的知名度和销量都不高，和雅阁是没法比的，不过也正是因为这样，INSPIRE的优惠幅度要比雅阁更高一些，性价比也相对较高。
INSPIRE在动力方面和雅阁是完全相同的，燃油版车型是1.5T的发动机，混动版本是2.0L的阿特金森循环发动机，混动车型的售价高于燃油车型。因为混动车型的综合表现更好。本田的混动技术还是非常先进的，并且不需要充电就可以实现省油，INSPIRE的1.5T燃油车的车主平均油耗是8升左右，2.0L混动车型的车主平均油耗是5.5升左右，所以选择混动车型是可以省下不少油费的。
混动车型除了省油之外，在驾驶体验方面也有明显的提升，燃油车的发动机噪音比较大，而且起步的时候会有比较明显的震动，但是混动车型有电机介入，在市区走走停停的时候会更加平顺，发动机的噪音也很小。
最后，我知道很多人谈混动只谈经济性，但是混动车型更高的配置，更好的驾驶体验不容忽视，在衡量性价比的时候也应该计算在内。即使你只算经济账，如果你是市区通勤较多，买混动非常值得。如果你高速出行较多，或者用不了几年就想换车，或者压根不在乎驾驶感受，请你谨慎选择混动车。

售价18.28万起，新一代东风Honda英仕派上市


《我有车》原创新车报道：2023年7月3日，新一代东风本田英仕派INSPIRE正式上市，其中4款燃油版车型的官方指导价格18.28~22.98万元；2款e:PHEV车型售价分别为22.98万和25.88万元。其中后者是英仕派车系历史上首次推出插电混动版车型，动力上搭载2.0L发动机与电机组成的插电混动系统，WLTC工况纯电续航82公里（NEDC工况纯电续航106公里）。
作为广汽本田雅阁的姊妹车型，新一代英仕派INSPIRE的改进明显比前者更为激进，即便严格意义上来说这两种版本几乎就是同款，但新车在保留家族最新设计语言的前提之下，明显变得更为激进了许多，这次东风本田的意图可能主打的就是一个差异化策略，再凭借全新插混动力以及众多全新科技的加持之下，预计新一代英仕派INSPIRE能带动东风本田的销量增长。
▲ 英仕派还真有可能再度成为黑马！
今年当疫情全面放开以来，以及相关促消费政策出台，B级车市场相比去年有了明显好转，今年前5个月累计零售102.68万辆，同比增长10%，其中5月份单月车零售23万辆，同比增长27%。
在此背景下，合资B级车市场表现却略显疲软，在5月份将近有20%的下滑。具体到车型来看，凯美瑞在今年前5个月再度问鼎合资B级销冠，得益于5月份将近1.9万辆的强劲表现，相比德系同类产品再度扩大了领先优势，以8.28万辆累计销量领跑细分市场。
但值得一提的是，即便以雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特为代表的合资B级车，仍在传统动力乘用车市场占据着举足轻重的地位，但随着新能源时代的到来，其绝对销量也日渐式微。以凯美瑞这款同级别市场当中的明星车型作为参考，去年前5个月，凯美瑞累计销量已经突破“十万辆大关”，对比今年同期的表现也才刚刚8万头的销量。
而作为雅阁的姊妹车型，英仕派曾经呈现过“黑马势头”，但近来受换代影响老款车型的上升步伐有所减缓。老款英仕派5月单月2767辆、前5月累计2.32万辆。但随着新一代东风本田英仕派INSPIRE的到来，这种情况将发生转变，这次新车直接给到了1.5T燃油版和2.0升插电式混合动力系统，这意味着继“绿牌”雅阁后，英仕派也开始发力“插混”赛道。
实际上，最早当“INSPIRE”进入中国市场时，东风Honda一直到上市都没有给他起一个中文名，他们原本以为这种做法会得到关注，却未曾想国人可能更习惯于中文名称，所以这车在上市初期便走了一条弯路，这也是它这么多年都打不过雅阁的重要原因之一。
后面得到中文命名的英仕派INSPIRE开始市场反击，虽然还是打不过雅阁，但随着时间的推移人们似乎已经习惯了这位更年轻的Honda旗舰级轿车了。之前我们就曾说过，英仕派INSPIRE和雅阁实际上同宗同源，这两款车到底怎么选，就看谁的配置给得更厚道、终端价格更实惠就好了，不要因为一个车身命名“委屈”了自己。
按照老款来讲，英仕派INSPIRE是运动的，同时在运动的外表下，实则是智能、务实且沉稳的内核，而新一代东风本田英仕派INSPIRE则延续了老款车型给人的产品形象，并通过全新科技以及首次提供插电混动版等全新产品力，务求全面满足用户对于新能源时代出行的高标准诉求，未来新车还真有可 能成为同级别市场当中的一匹黑马 ……
▲ 新一代英仕派INSPIRE强在哪儿？
新一代东风本田英仕派INSPIRE这次直接上了家族最新的设计语言，前脸应用了直瀑式格栅，并突出了前杠造型，这设计明显比雅阁更为大胆激进，并且尾部亦给到了一些凹面扩散器造型，搭配上上扬的小鸭尾设计，整车精致感和运动观感十分突出。
车里同样应用了Honda最新的家族设计，相比老款车型明显更具年轻活力，并且需要注意的是，一整个横向中控台的设计的确让前排视野更加开阔了，副仪表台采用了全新的开放式设计，拿取物品的时候也会更方便。
中控台屏幕尺寸都增加了，全液晶仪表的尺寸为10.25英寸、中控屏则来到了12.3英寸，并且国产版本取消了海外的旋钮按键，取而代之的是一整块窄边框中控屏幕，显示效果很出众，同时内置Honda Connect 4.0系统，智能化程度相比3.0系统有更进一步提升。
新的座舱环境控制旋钮没有缺席，通过这个旋钮可以实现空调、多媒体等部分功能，同时该旋钮中央还能显示时钟、温度和空调风量等信息，在驾驶途中使用可有效降低操作频次和步骤。
新车的内饰用料是有提升的，内饰里有大量皮质包覆，无论触感还是观感都十分不错，除此之外，新一代东风本田英仕派INSPIRE还增加了多色可调氛围灯，配合BOSE音响加入，让座舱舒享氛围明显有了新的升级。
此外，在被动安全部分，新一代东风本田英仕派INSPIRE由于使用了全新架构打造，车身刚性得到了全面提升，并在车里标配10个安全气囊；而在主动安全部分，新车全新升级为Honda SENSING 360，由于尾部多出来两个毫米波雷达，进而让搭载这一系统的车型，多出了ALCA变道智驾、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾等全新功能，不论是在实用性还是安全性维度都有巨大提升。
至于动力部分，新一代东风本田英仕派INSPIRE提供了1.5T和第四代i-MMD双电机插电式混动系统共计两种动力版本，其中前者最大功率192马力（141kW），最大扭矩260牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱。
而在新车上，首次推出的e:PHEV插电式混动版是其重点部分，也是其日后的核心竞争力之一。新车搭载了第四代i-MMD双电机插电式混动系统，这套系统是基于第四代i-MMD系统衍生而来，从这代系统开始应用350Bar多段式缸内直喷技术的2.0L阿特金森循环发动机，得益于13.9:1高压缩比，热效率也提升至41%。
新车基于智能动力控制系统能够实现全场景电驱，WLTC百公里综合工况油耗仅为1.54L、纯电续航里程82公里，呈现出“高能低耗”的领先价值，如果家里有充电桩，一天一充满足日常通勤没问题，用车成本上真的会低很多。
另外很重要的一点是，之前许多PHEV车型在亏电状态下的加速表现不尽如人意，说白了就是当电池亏电状态下的加速表现会弱于满电状态，但新车就是一个市场当中罕有的例外，这车的加速表现是不受电量状态影响的，即便是电池没电了，其百公里加速水平也和满电状态下几乎差不多。
在现阶段的混动和插电式混动技术领域，仅单靠档位优势在同级别是不可取胜的，毕竟长城柠檬DHT已经给出了2个档位、吉利方面则已经有了像雷神Hi · F三挡DHT方案。在自主品牌们纷纷“卷”出天际的大环境下，Honda针对第四代-iMMD的插混方案全面优化，让输出更加爽快驾车感受的同时，还能获以更强的燃油经济性表现。
此次新一代东风本田英仕派INSPIRE，在发动机输出端有了两组直驱齿轮，这意味着直驱模式下，能够实现两个档位的物理调速。这样的改变所带来的好处很直观了，就是能够让发动机更早进入直驱模式，并且在高速巡航时发动机又可以通过更低转速驱动车辆，以换来更加高效的燃油经济性和NVH表现，所以这也是新车满电满油状态下，总续航里程可突破1000公里的秘诀之一。
《我有车》总结：从外形到配置，可以看出新一代东风本田英仕派INSPIRE均是从用户实际需求而出发，首次引入e:PHEV插电混动版本，同时更给到了全新的Honda SENSING 360安全超感系统以及Honda CONNECT 4.0智导互联系统，再结合车里超大空间以后，真正做到了内外兼修、智形合一，预计未来将有着不错的销量成绩。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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本田inspire混动怎么样

10月25日，东风本田INSPIRE正式上市。和广汽本田雅阁一样，INSPIRE也分为燃油版和混动版。其中，混动版的INSPIRE有三种配置，价格区间为20.58~24.98万元，正好落在雅阁混动的价格区间内。如果不是特意观察的话，很多人会把上图中的两辆车当成同一个车型。的确，东风本田INSPIRE实际上就是欧版雅阁。引入国内后，东风本田INSPIRE混动版与广汽本田雅阁混动版相比，在外观、内饰、配置等方面只做了些许改变。在雅阁混动的内饰部分，雅阁混动和INSPIRE混动的区别更为细微，采用了相同的浮动中控屏和相同的按键换挡。除了中控区域杯架的设计略有不同，肉眼很难发现它们的区别。但是打开副驾驶的手套箱，可以发现INSPIRE的手套箱内部有植绒处理，档次感更高。因为雅阁混动和INSPIRE混动来自同一个平台，所以它们的车身尺寸差别很大，宽度和轴距完全一样。雅阁混动和INSPIRE混动在乘客舱空和后备箱空方面没有区别。动力方面，雅阁混动和INSPIRE混动的动力参数完全相同，只是工信部的排放标准和综合油耗略有不同。INSPIRE可以提供符合国6排放标准的车型，但目前雅阁混动全部是国5排放，这让雅阁混动暂时吃亏。工信部油耗方面，雅阁和INPIRE混动的全国5款车型最低油耗为4L/100km，成绩优异。但是，INSPIRE混合动力国6车型比配置的国5车型高0.2L/100km，这可能是为了满足排放标准而在节油技术上做出的妥协。很多人可能会认为，由于雅阁混动和INSPIRE混动几乎是同一款车，所以雅阁混动的起步价只有19.98万元，比INSPIRE混动的20.58万元低了6000元。是否意味着雅阁混动更具性价比？
百万购车补贴

东风本田INSPIRE多少钱？

目前东风本田中级车INSPIRE汽车上市了，汽车动力方面是1.5T以及2.0L混动两种发动机，市场售价大概在18.28-24.98万元之间。

东本inspire上市时间什么时候？

东本inspire上市时间如下：
1、东风本田INSPIRE定位为东风本田旗下的旗舰轿车，2018年10月东风本田旗下全新旗舰轿车INSPIRE正式上市；
2、新车搭载1.5T涡轮增压发动机（260 TURBO）与i-MMD 2.0L 混合动力（锐·混动）两种动力单元，推出共7款车型，售价区间为18.28万--24.98万元；
3、东风本田INSPIRE定位为东风本田旗下的旗舰轿车 ，东风本田INSIPIRE的长宽高分别为4910mm\/1862mm\/1450mm；
4、轴距为2830mm ，搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率194马力（5500rpm），峰值扭矩260牛·米（1600-5500rpm），搭配CVT变速器；
5、混合动力车型搭载2.0L发动机和双电机组成的i-MMD混合动力系统，与雅阁保持一致。
汽车之家报价

INSPIRE2019款自动挡最低多少钱？

紧凑型车和中型车作为热度最高的车系，其背后的原因相当简单，因为相较于其他车而言，它们更适合家用。作为本田旗下车型中的一员，INSPIRE2019款260TURBO精悦版国VI是不少消费者所关注的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
INSPIRE2019款260TURBO精悦版配备了1.498TL4发动机，发动机最大功率143kW，峰值扭矩为260牛·米，匹配无级变速箱，官方0-100km/h加速是9.8s。
功能配置方面，INSPIRE配备了车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等十项安全性配置。另外，该车还配备了温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、主动降噪等十五项舒适性配置。
来看看落地价，我们以INSPIRE2019款260TURBO精悦版国VI为例，其官方指导价为209800元，据了解目前清远市部分经销商有最高20000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为189800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7535元，购置税16796元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是215731元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）