本文目录一览：
- 1、开奥迪A1都是什么人，为什么买了奥迪A1后悔了
- 2、开奥迪A1都是什么人，为什么买了奥迪A1后悔了
- 3、开奥迪属于什么家庭
- 4、奥迪A1作为爆款，为什么却没有好口碑？
- 5、开奥迪a1女孩档次
- 6、奥迪A1这款车，你会选择购入吗？
- 7、奥迪a1什么价格多少
- 8、为什么越穷越开奥迪
- 9、奥迪A1好吗？
开奥迪A1都是什么人，为什么买了奥迪A1后悔了
奥迪在中国市场上推出过的这么多车型当中，奥迪A1应该是个头最小的了，因为它的车型定位是小型两厢车。奥迪A1最早在2010年就已经引入中国市场销售，但由于一直以来销量都不好因此自2018年以后就没有再引进了。 奥迪A1当初引入的目的是为了尝试开辟奥迪的小型车市场，而结果自然就是折戟沙场。奥迪A1的失败其实是理所当然的，因为奥迪A1对应的消费群体实在是太小了。那开奥迪A1都是什么人呢，我们可以从A1的商品属性上找到答案。
从品牌的角度来讲，奥迪A1要比主流的小型两厢车档次更加高，但从本质上来讲它不过是一台Polo而已。而就是因为奥迪车标，所以A1的指导售价去到了20万以上，差不多买得了两辆Polo了。 而且奥迪A1纯粹就是在那里卖车标，20万的价格得到的配置和11万的顶配Polo不相上下，这就导致了奥迪A1的性价比极其的低。要知道买小型两厢车的普通消费者绝大多数都是想要一辆省油耐用性价比高的代步小车而已，因此开奥迪A1的要么就是穷装逼，要么就是家里有钱有很多车买奥迪A1代步才能衬得起地位身份。
当然了奥迪A1除了车标之外也并非一无是处，其外观还是挺酷的。车身采用了拼色的设计，看起来非常时尚；整车的造型并非传统两厢车的那种直背，而是类似于Coupe风格的溜背。
内饰的设计是简约运动的风格，出风口都是圆圆的造型，仪表台略倾向于驾驶员，多媒体系统是一个翻折的设计。虽然整个仪表台都是塑料，但是也并没有很强的劣质感。
至于在小型两厢车最重要的空间表现方面，奥迪A1只能说差强人意。小型车因为受限于车身尺寸，所以车内的空间自然不会特别好。奥迪A1的后排纵向宽度很一般，但勉强还能接受，最要命的就是溜背造型带来的一连串问题。
因为溜背的设计，所以奥迪A1的后排座椅做成了略微向后倾斜，同时座椅的高度也做得很矮，为的就是腾出更多头部空间，这就导致了坐起来腿部的支撑不够。
因为溜背的设计，后备箱隔板上方的空间非常小，只能放一些小公仔什么的；下方后备箱的常规空间倒还可以，这种车就不寄望放什么行李箱了，基本上一个大行李箱就把空间填满了，但买菜和超市购物的装载需求还是能满足的。
最后再来说说动力吧，奥迪A1搭载的是一台1.4T发动机，匹配的是双离合变速箱。看到这样的动力组合是否会让你心情澎湃，是否觉得奥迪A1有150马力6秒就能破百？ 如果你是这么想的那么恐怕就要失望了，这台1.4T发动机只有125马力，并非PoloGTI那样的150马力。最惨的是这125马力还要搭一个干式双离合，开这车时时刻刻都只能佛系。
不过由于车比较短小，所以开起来的感觉非常灵活，而且底盘的质感也不错。只是噪音方面还是有点明显，尤其是高速时发动机的无能狂吼以及源源不绝的胎噪。 总的来说，奥迪A1的优点就是档次高逼格高外观也很好，而缺点就是性价比低、空间一般、动力平平。基本上普通消费者真切需要的奥迪A1给不了，而奥迪A1给的了得有钱人也看不起，失败是理所当然。
开奥迪A1都是什么人，为什么买了奥迪A1后悔了
在奥迪在中国市场推出的这么多车型中， 奥迪A1 应该是最小的，因为它的车型定位是小型两厢车。奥迪A1于2010年首次引入中国市场，但由于销量不佳，自2018年以来一直没有引入。
A1本来是奥迪推出的，试图打开奥迪的小型车市场，结果自然是惨败。奥迪A1的失败是理所当然的，因为奥迪A1对应的消费群体太小。奥迪A1是谁开的？我们可以从A1的产品属性中找到答案。
从品牌上看，奥迪A1高于主流小型两厢车，但本质上它只是一辆 Polo 。因为奥迪车标，A1的指导价达到了20多万，差不多买两辆Polo了。
更何况奥迪A1在那里卖车标，20万的价格得到的配置堪比11万的顶级Polo，导致奥迪A1的性价比极低。要知道绝大多数想买小型两厢车的普通消费者只是想要一辆省油耐用性价比高的车而不是代步，所以开奥迪A1的要么穷逼，要么家里有钱很多车买奥迪A1代步，买得起他们的地位。
当然，奥迪A1除了车标也不是一无是处，外观也挺酷的。机身采用配色设计，看起来很时尚；整车造型不是传统两厢的直背，而是类似 Coupe 风格的溜背。
内饰设计简洁运动，出风口为圆形，仪表盘略微向驾驶员倾斜，多媒体系统为折叠式设计。虽然整个仪表盘都是塑料材质，但是没有强烈的劣质感。
至于小型两厢空最重要的性能，奥迪A1只能说差强人意。因为小型车受车身尺寸限制，车内空空间自然不是特别好。奥迪A1后排纵向宽度很一般，但勉强可以接受。最可怕的是后滑造型带来的一系列问题。
奥迪A1因为后滑的设计，后排座椅稍微向后倾斜，座椅的高度也很矮，为了给头部腾出更多的空间空，导致坐起时腿部支撑不足。
因为后滑的设计，后备箱隔板上方的空空间很小，只能放一些小娃娃之类的；后备箱底部的普通空房间还可以。这种车不指望放什么后备箱。基本上一个大后备箱就占满了空间，但是买菜和超市购物的装载需求还是可以满足的。
最后说一下动力。奥迪A1搭载1.4T发动机，与之匹配的是双离合变速箱。看到这样的实力组合会让你心动吗？你觉得奥迪A1 6秒150马力能破百次吗？
如果你这么想，恐怕你要失望了。这台1.4T发动机只有125马力，不像波洛格蒂那样有150马力。最要命的是这125马力还得装干式双离合，只能佛一直用。
不过因为车短，开起来感觉很灵活，底盘质感不错。只是噪音还是有点明显，尤其是发动机无法高速轰鸣，轮胎噪音没完没了。
总的来说，奥迪A1的优点是档次高，标准高，外观好，缺点是性价比低，一般空，动力一般。基本上普通消费者真正需要的奥迪A1是给不了的，给奥迪A1的有钱人也看不起。失败是理所当然的。
@2019
开奥迪属于什么家庭
一般属于小康或小资水平以上的家庭。
BBA的中型轿车中，奥迪A4L的气质确实要比奔驰C级和宝马3系更加适合女性，它不会过分张扬同时也不会沉闷到底，在三者当中，奥迪A4L是强调驾驶质感或者说驾驶品质的。
奥迪品牌介绍
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8、奥迪e-tron GT以及S、RS性能系列等。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。
奥迪A1作为爆款，为什么却没有好口碑？
主要还是因为这款车的车内储物空间设计得比较少，不方便放置杂物，燃油经济性一般般，平时在驾驶的过程中偶有异响，而且白色真皮座椅部分打理起来有点麻烦。
因为太重注外观和内饰了，这些对于一些顾客来说没那么大需求。
悬挂较硬，过个减速带人都快被颠起来了! 如果是家里第一辆车还是别考虑了,因为后排空间确实挺小的,稍微坐久点就会觉得难受!
因为它只是外形上能够吸引人，它的配置还是比较低的
因为这款车在性能上做的不是很好。
首先，奥迪A1的首发时间太晚，2010年才首发，而竞争车型，比如MINI cooper、甲壳虫等车型，进入中国已经超过10年，经典的造型在国人的潜意识中根深蒂固。
第二，同级别的车型对比，A1的价格并没有太大优势，买这类车的大部分是女性，花了20几万，谁不买MINI而去买A1呢？在配置方面，A1也找不出太吸引眼球的亮点。
第三，新车保有量低的连带效应，这是很正常的，车卖得好了，买的人会越来越多，大家都知道，保有量高的好处是巨大的，家庭用车，基本都会买热门车型。
最后，大部分准车主，应该是持观望态度的，新车发售，谁都不愿意做小白鼠，一切还是时间来检验吧。
奥迪A1
奥迪A1是奥迪于2010年3月4日在第80届日内瓦国际车展上推出的汽车，车身重量1235 kg，最高时速204km/h，于2011年10月9日登录中国市场。 A1的动力系统是奥迪明星组合TFSI燃油直喷涡轮增压发动机与Stronic双离合变速器，此组合效果的直接体现在于：从静止加速到100公里/小时只需8.9秒，最高车速可达203公里/小时，百公里综合油耗只需5.5升。
2011年7月，为了迎接第二届奥迪杯足球赛的到来，奥迪为参赛的四支豪门球队推出了专属座驾A1。他们分别是巴塞罗那、拜仁慕尼黑、巴西国际和AC米兰。
推出奥迪杯足球赛的特别车型
汽车简介
奥迪A1
作为奥迪推出的首款高档小型车，奥迪A1为奥迪品牌开辟了全新的细分市场。奥迪A1[1]以领先设计、精致品质和丰富的高档配置成为细分市场中第一款名副其实的高档小型车。这款主要面向追求时尚生活的年轻用户的车型，将成为大都市生活中的一道亮丽风景。
奥迪A1拥有动感、时尚的设计，毫不妥协的高档车品质，强大而高效的动力系统以及灵活的底盘结构，在信息娱乐系统方面更是树立了同级别车型的新标杆。这款车型将成为奥迪品牌实现优异市场表现的新增长点，同时增强奥迪品牌动感形象并展现四环品牌的感性魅力。
2010年3月4日，奥迪A1在第80届日内瓦国际车展上全球首发。
2011年4月19日，奥迪A1正式亮相上海车展，并且本次亮相是A1在中
开奥迪a1女孩档次
题主是否想询问“奥迪a1档次”？高档。奥迪A1是一款定位高档精品小车，从品牌的角度来讲，奥迪A1要比主流的小型两厢车档次更加高档。奥迪A1是奥迪于2010年3月4日在第80届日内瓦国际车展上推出的汽车。
奥迪A1这款车，你会选择购入吗？
会选择。这辆车是否值得买取决于谁驾驶它们以及它们追求什么。如果你是一个即将毕业或刚刚毕业的女孩，奥迪A1紧凑的外形和丰富的配置可能就是你想要的。奥迪品牌光环、选材、车辆调整都很好。即使是几年的二手车，从使用角度来看也是非常好的。如果你是一个男孩，尤其是如果你已经有了家庭，首先是公共途观！
至于购买奥迪A1的普通人，让我谈谈我个人的看法：它更适合年轻女性和城市白领。奥迪A1的外观非常吸引人。充满动感和时尚的视觉冲击力。室内造型流畅自然。配置非常好。做工比较精细，动力充沛，操控感强。最重要的是把车停好。哈哈，这是所有小型车的优点。
即使它是本地化的，而且价格大大降低，在中国也很难销售。因为以这个价格购买预算的消费者通常更注重车辆的实用性，品牌效应不是他们的主要关注点。这些消费者通常在家里买第一辆车。除了足够便宜之外，他们还非常关注它的空间、配置和其他性能。以A1的价格，你可以买到一辆空间更大、驾驶质量更好、配置更高、安全性更好的a级车，或者一辆小型SUV。因此，A1除了品牌之外，在其他方面都没有优势，甚至其维护和后期维护成本都较高，这显然是用户追求经济性的一种扣减。
奥迪A1定位为小型车。它的竞争对手没有逐一举例。毕竟，这辆车有四个圆圈。有两门系列和四门系列。这是一辆小型掀背车。该车配备1.4T L4发动机，125马力，每100公里加速8.9秒。它具有独立悬架，配备17英寸轮胎。售价为189800-218500。
奥迪a1什么价格多少
首先，奥迪A1推出的时间太晚了，才2010年，而与之竞争的车型，如MINIcooper、Beetle等，在中国已经有10多年的历史，经典车型深深扎根于中国人的潜意识中。其次，与同级别车型相比，A1的价格没有太大优势。这些车大部分是女性买的，花了20多万。谁会买A1而不是MINI？配置方面，A1找不到太抢眼的亮点。第三，新车保有量低的附带影响是正常的。如果汽车卖得好，越来越多的人会买。众所周知，高所有权的好处是巨大的。家用车基本都会买热门车型。最后，大多数准车主应该持观望态度。新车上市时，没有人想成为试验品。现在还是考验一切的时候。奥迪A1奥迪A1是奥迪在2010年3月4日第80届日内瓦国际车展上推出的一款车型，车身重量1235kg，最高时速204km/h，于2011年10月9日进入中国市场。A1的动力系统是TFSI燃油直喷涡轮增压发动机和奥迪Star的Stronicpowershift的组合。这种组合的直接效果在于，从静止加速到100km/h仅需8.9秒，最高时速可达203km/h，百公里综合油耗仅为5.5升。2011年7月，为了迎接第二届奥迪杯足球赛的到来，奥迪为参赛的四大巨头推出了专属轿车A1。他们是巴塞罗那、拜仁慕尼黑、巴西国际和AC米兰。推出奥迪杯足球赛专场。汽车简介奥迪A1作为奥迪推出的首款高端小型车，奥迪A1为奥迪品牌开辟了全新的细分市场。奥迪A1[1]以领先的设计、精致的品质、丰富的高档配置，成为细分市场第一款真正意义上的高档小型车。这款车型主要面向追求时尚生活的年轻用户，将成为都市生活中一道亮丽的风景。奥迪A1拥有动感时尚的设计、毫不妥协的高档车品质、强大高效的动力系统和灵活的底盘结构，在信息娱乐系统方面为同级别车型树立了新的标杆。该车型将成为奥迪品牌取得优异市场表现的新增长点，同时提升奥迪品牌的动态形象，展现四环品牌的感性魅力。2010年3月4日，奥迪A1在第80届日内瓦国际车展上首次全球亮相。2011年4月19日，奥迪A1正式亮相上海车展，这次亮相的是中国A1。
百万购车补贴
为什么越穷越开奥迪
越穷越开奥迪的原因如下：
奥迪车型是最早进入豪车内的，比奔驰车和宝马车都要早好多年，其实奥迪车还真的算是比较不错的，是按照发达的技术而设计，投诉故障也是大大的低于了宝马3系和奔驰C级别的车型。
所以是在性能上还算是比较不错的，一百公里耗油也就是在六L，所以油耗还是比较不错的，奥迪四系也比三系便宜的。
再次就是奥迪车子在修理过程中的费用要便宜很多，我们就仔细想想，这款车进入中国那么多年，很多修车师傅修理奥迪车也是一个绝活的，这款车的外观和内饰设计和动力设计都是比较不错的，而且动力也是很不错的，满足日常行驶的。
所以买车的时候，可以去选择奥迪车型，这款车的不仅仅是性价比高，而且保值率也是很不错的，价钱也是很乐观的，后期的保养费也是在接受的范围内的。
奥迪的品牌：
现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8、奥迪e-tronGT以及S、RS性能系列等。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）合并成的汽车联盟公司。
以上内容参考：百度百科-奥迪
奥迪A1好吗？
说到奥迪A1这款车，很多人就把他和大众POLO联想到一起，其实也没有错，奥迪A1虽然是奥迪入门级车型，但是小众的身份却依旧采用了全进口的身份。通俗点说，和POLO有关系但确是天壤之别。我认为，对于一些喜欢豪华品牌品质和质感的人，非常值得入手。
要论在中国市场上最成功的豪华车品牌，奥迪是名列前茅的，说到奥迪A1不提设计了，从技术角度来说，奥迪A1在这个级别里几乎是无可挑剔，在德国、在欧洲都是很受欢迎的产品。
虽然很多人把奥迪A1和大众POLO联想到一起，但是同平台的车并不是克隆式的产物。很多消费者觉得同平台POLO更实惠，其实平台对于厂家来说是一种高效、标准的生产方式；但是对于消费者来说即便是在同样的架构下，也能因为搭配不同的功能组件和材质材料带来完全完全不同的产品属性，同时奥迪A1优秀的驾驶操控感受，让我们不自觉的认为设计师在底盘上施了魔法！一分钱，一分货绝不是没有道理。
奥迪A1虽然是最小的奥迪但是内饰一点都不廉价。塑料件用的质量较好，同时装配工艺优秀。座椅包裹性不错在转弯的时候能很好把驾驶员卡在座椅上，方向盘操作比较沉。过减速带感觉避震不算软。转向的时候车子感觉很紧绷很扎实。路上开到130感觉非常轻松，非常好开。丰富但整体平直的线条，来自奥迪最新的设计语言，满足消费者大牌却不大众的消费心态，不失是一款好开的个性好车！
提到奥迪A1，可能大部分人都不太舒适，因为它是以POLO平台打造的一款奥迪入门级小型车，但虽然定位在入门级，其价格可并不低，入门价格几乎跟国产奥迪A3查不到，那么这台车到底值不值得购买呢？
近日，德国媒体爆出了全新奥迪A1的官方图片，并且透漏6月底奥迪将会发布全新的A1与消费者见面。这次仅仅展示了35TFSI和40TFSI两款车型。
一、 外观设计
从外观来看，前脸A1采用了奥迪全新的蜂窝状进气格栅，格栅下方的进气口尺寸也增大了不少，同时还使用风格更前卫的S-Line运动外观套件，整体看上去非常的霸气和激进，棱角很足，比起现款A1视觉效果不错。
二、 动力参数
新款奥迪A1 35TFSI将采用的是1.5T涡轮增压发动机，传动系统采用手动变速箱，最大功率是150匹马力，40TFSI将采用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，最大功率是200匹马力。这两款新车型相比现款动力都有增强。
三、 内饰配置
新款奥迪A1的内饰完全的颠覆了现款的风格，跟外形一样，新款的内饰同样是棱角分明，线条多呈不规则形状，空调出风口是横幅状的T型设计，中控的悬浮式大屏也改成了内嵌式，仪表盘和中控屏幕也都是全液晶显示，科技感很强。
白希文总结：
可以看得出，全新一代奥迪A1绝度属于“麻雀虽小五脏俱全”，打开车门后你会发现豪华高科技配置一个都不少，这也就注定它的价格依旧会很高，从传统性价比的角度去评价这款车，绝对不值得购买，但如果从精品小车的角度，它至少比mini要靠谱的多。
奥迪A1是一款比较小巧的车型，我估计当时生产就是针对世界女性生产的。小巧，魅力无限的外形。用现代人话说就是一辆小可爱型的车，这也是为什么A1有一大群女性粉丝的原因，基本在路上见到的A1都是女性开着的，男性很少开这个车，空间来说还是不是很大。
车的外形流线感很强，前脸依旧是奥迪的标志性前脸。这个也是这辆车可爱的原因，并且A1的颜色多种多样你可以任意选择，这也是很大的卖点，女性都喜欢不同的颜色。小巧优雅这就是A1的外形。
A1毕竟是小车不可能像其他车一样搭载一个很大的发动机，所以在新款的A1上面搭载的是1.4T 125匹马力的发动机。对于这台车来说完全足够了，毕竟不可能拿A1去和别人赛车。1.4T已经完全足够车主的使用，毕竟A1空间限定在哪里，也不能一家人开长途坐在里面，太拘谨了。
中控的材质用的十分好，手感很不错，也设计的比较时尚这个要加分。简单大方的中控，都倾斜于驾驶员，奥迪的人性化凸显出来。并且不知道为什么A1的中控设计的很可爱，这让很多女性热爱这辆小车。奥迪也考虑的女性驾车的方式，所以中控台设计的很简单明了。
A1的空间可以说是十分的拘谨，前排一旦坐人，后排做的人就会十分的难受，毕竟车型太小也不可能坐下很多的人，后备箱的面积不是十分的大。最多放一个行李箱就没有多余的位置了。后排的空间是可以拿来方多余的物品。
总结起来就是A1只适合一个人上下班开，不适合一家人用，特别适合女生开这个车。小巧精致。人坐多了会十分难受，但是女性就不会了。所以A1很受女性欢迎
奥迪A1也算是一台“小钢炮”吧，今年巴黎车展上它也来了，看外观感觉和老款很不一样，不像以前那么女性化了，风格从原来的圆润可爱变为菱角分明，显得更有运动气息。
新A1采用了双色车身设计，跟已经上市的奥迪Q2比较接近吧，它的C柱可能也要采用可更换颜色的设计。前脸嘛，当然是奥迪家族最新的六边形大嘴设计风格，看起来更有杀气了。前灯组造型也更加犀利，点阵式的LED日行灯组点亮效果极其出色，尾灯造型也是与前灯组遥相呼应，回旋镖式的点阵布局犹如点睛之笔，点亮后效果十分酷炫，不愧是灯厂啊哈哈哈哈哈！
不仅外观脱胎换骨，内饰也全面升级了。没有了现款老气横秋甚至于看起来都略显简陋突兀的中控仪表台设计，取而代之的则是更为规则标准的T型仪表台布局，内嵌式的中控屏幕略倾向于驾驶员一侧，简约而不简单。
而最吸引人都是横条式的空调出风口，在副驾驶位前方贯穿式的设计有效拉伸了视觉宽度，据车型的不同，其座椅材质、空调出风口及挡把四周的装饰材料有一定差异。新车在科技配置上也有了大幅升级，包括采用了奥迪的虚拟座舱，大尺寸的触摸屏等等，尺寸高达10.25英寸的全数字仪表盘也是让新A1看起来更赋予科技感和时代感。
动力方面搭载1.5T四缸发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配手动变速箱；以及搭载的是2.0T发动机，最大功率为200马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。
新奥迪A1似乎把变化更多放在了外观和内饰上了，不过更换为MQB平台之后的奥迪A1也拥有了支持横置四驱的能力，这点还挺欣慰的。
奥迪A1动力系统搭载了奥迪明星组合TFSI燃油直喷涡轮增压发动机与Stronic双离合变速器， 有领先设计、精致品质和丰富的高档配置的特点，值得入手。
奥迪A1的长宽高分别为3950×1740×1420mm，轴距为2470mm，前脸设计带有明显的奥迪家族特征，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚，提供米萨诺红、阿玛菲白、斯科巴蓝、旋风黑、水晶银、以及柚木棕等丰富的颜色。
奥迪A1全车2/3的结构都采用高强度和超高强度钢材制造。其中强度最高的是热成型钢。这种钢是将钢坯在极高温度的熔炉中加热，然后即刻通过水冷却的压模塑造成型。快速的冷热变化，使钢具有极好的拉伸强度。
奥迪A1配备一款1.4升TFSI发动机，这款发动机采用奥迪全球领先的燃油直喷和涡轮增压技术。配合领先的奥迪高效模块技术，使奥迪A1具备强大的动力，同时油耗极低。
扩展资料
提车的注意事项：
1、检查外观：注意外观有无色差和擦痕，有无拆装痕迹。
2、检查内饰：是否干净整洁，有无人为使用的痕迹，电子、灯光和空调系统是否好使。
3、检查底盘：有无擦痕，有无液体泄漏。
4、检查发动机舱：有无油污和乱接线，可以启动车辆听一下发动机声音是否正常。
5、检查机械操控：实验一下挂挡是否好挂，方向盘是否顺畅。
参考资料来源：百度百科-奥迪A1
提到奥迪A1，大概很多人跟我感受一样：豪华品牌做的一款入门级紧凑型的两厢车，尺寸不大，颜值不低，充满了运动风，却并没有那么实用。也许是条件不错家庭的第二辆买菜车，也许是钟爱BBA的小白领。总之，这款车小巧灵动，却不那么激进，走的是与大众高尔夫不同的风格。不过，在10月份刚开幕的巴黎车展上，作为第二代车型首秀，全新奥迪A1正式亮相，新车新面貌，或许我们需要重新认识一下奥迪A1。
奥迪A1最早来源于2007年东京车展展出的奥迪量子计划四驱概念车。不过直到2010年，奥迪才在W?rthersee巡展后发售三门版本的A1，是基于PQ25平台打造，定位主要是在城市生活较为富裕的年轻人。随后在2011年东京车展上，A1发布了名为sportback的五门版A1。随后发布了包括四驱版、电驱版等多个版本在内的A1。值得一提的是，奥迪还在2013年推出过500台的A1中国限量版。
一转眼到了2018年，全新奥迪A1基于MQB A0平台打造，属于车型里的第二代车型，轴距相比上代车增长了105mm，达到了2563mm。提供从1.0T到2.0T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱的多种动力组合。
从外观看，全新奥迪A1前脸采用了奥迪最新标志性的六角形中网设计，S-line版本的内部蜂巢状及全黑喷涂的设计，让其看起来杀气重重。前大灯造型相当酷炫，断续式的灯带设计充满了强烈的运动感，并且内部光源为全LED，在打开时显得格外有神。侧面宽大倾斜的C柱营造了整车向前冲的趋势，锋利的腰线设计让整车充满动感。
造型丰富的双色保险杠搭配层次分明的车尾造型，延续了整体的运动风格。隐藏式排气口，以及后保险杠两侧细节造型丰富，非常精致，营造了足够的运动气息。Y字形五幅轮毂配合金色涂装，以及低扁平比的18寸轮胎，显得无比运动。
内饰上，配备了10.25寸全液晶仪表和10.1寸多媒体显示屏显得科技感强烈。车辆后排仍然是比较紧张，行李厢容积在正常情况下是335L，比上代提升了65L，后排座椅放倒后，能将容积进一步提升至1090L。
奥迪此次推出的第二代A1，更加强调运动感，内饰上提升了科技风格，整台车给人的感觉发生了很大的改变，相信全新A1能吸引不少追求个性的消费者，其面向的消费群体也将会比上代车型要更为宽广，如果在动态表现方面也能足够运动的话，它会成为不少人的个性之选。
