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名爵新能源汽车价格,10万以内新能源汽车推荐

admin admin 发表于2024-04-07 14:57:43 浏览24 评论0

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两款纯电，两款混动，年轻人的第一辆新能源车推荐！

今天聊聊我推荐给年轻人的第一台新能源车，第一、价位选在10-15万之间，不啃父母，压力也不算大，但档次、配置和性能足够。第二、人生第一台车，肯定是自己开，所以驾驶质感、操控表现很重要。第三、颜值OK，丑的车和平庸的车，在朋友面前都不好意思。避免纠结，我只推荐四款车，两款电车，两款混动。
1. MG4 EV
先说电车，第一款，我去年底刚试驾的名爵MG4 EV，这车老版本在国内叫MG MULAN。新版本全球一致恢复本名，还增加了个“出海冠军版”。为啥，因为它在欧洲火了，拿了一堆同级销冠，还把欧洲人特喜欢的ID.3直接干趴了。
我上次在江湖人称“华东秋名山”的安吉天荒坪山道虐了它几圈，才知道原因。它实在太好开了，无论悬挂调校、方向盘设定都非常运动和极致。而且还是后轮驱动，在山路劈弯，真是有年轻时开高尔夫GTI、福克斯RS这些小钢炮的快意，爷青回哈。另外它的价格也不贵，起步11.58万，就是当年一台飞度的价格。
如果你预算足，直接16.28万上它的双电机四驱版本，3.8秒加速。上油管搜搜，海外有大量把它轻改后，去挑各种超跑的视频。当时开着它时，我就一直想，要是时间回流，我人生的第一台车，选它多好。
那它的缺点呢？首先，欧洲人的审美，全黑内饰一板一点的理工宅风格，连天窗都没有。屏也不大，新能源车的炫，和它没啥关系。第二，就是车不大，特别是长度还不到4.3米，纵向空间有点捉襟见肘。但对年轻人来说还是很合适的，不考虑家用自己用的爽就蛮好。
2. 吉利几何M6
如果你对空间和实用性要求高，特别是经常塞满人和露营自驾，第二款电车，我推荐吉利几何的M6。首先，它比MG4 EV，整体要大上一圈，外形也更饱满，更偏单厢MPV一些，所以空间充裕不少。然后，它的驾驶质感也挺不错的，我曾在广东清远万绿湖的99道弯里试驾过它，非常灵敏。而且它的实际续航也让我印象深刻，和450公里的理论值非常接近，没啥水份。
另外，这台车用上了华为的鸿蒙座舱，所以智能车机在软硬件上都优于大多数同级对手。最后，它的颜值和回头率也挺高，配色非常活泼，并且还有三厢版的亲兄弟G6备选，随你的偏好。它的缺点是几何的品牌这几年做得弱，而且还有不少网约车，档次感、话题性都稍弱一点。此外，M6目前的入门价格也要13万以上了，以当下这么卷的行情，不算便宜。
3. 长安深蓝SL03
混动第一款车，长安深蓝SL03，外观非常精神，也很有跑味的一台轿车。车尾和尾灯设计很大胆，有的人觉得过于夸张了，但夜晚辨识度真的高，我还挺喜欢的。这台车还没量产时，我就去重庆试驾过，只是当时开的是纯电版，可以轻松漂移甩车。现场的金卡纳挑战，圈速也很快，所以性能潜力也很不错的。
此外你能看到，它的车内设计、做工和质感也可圈可点，非常用心，中控屏还能自动向驾驶者微动。另外作为一台长度超过4.8米，轴距达到2.9米的新能源轿车，13.99万起步的价格，也真心不贵。这台车从去年下半年起，我发现在深圳的街头越来越常见了，我还注意到，驾驶者都偏年轻，看来年轻人是真的挺喜欢它。
那么缺点呢？它的插混版本是增程式的，也就是发动机不参与驱动，只靠一颗175kW电机。7.2秒的加速不够快，尤其比它5.9秒的纯电版要弱不少，但纯电版现在起步都快接近16万了，也贵了不少啊。
4. 丰田雷凌双擎
第二款混动车，来一台资深的“青年良品”，新款雷凌双擎版。新款我从去年初在太湖边深度试驾过，就一直真心很喜欢，底盘和悬挂调得很好的。操控性和舒适性也兼顾得很好，开起来真的非常轻松和放松，又不失驾驶乐趣，这种感觉让人非常享受。新款雷凌无论混动系列、车机和智能驾驶辅助都升级到了最新一代，油耗很低，动力不弱，车机系统也简单好用。
另外，我觉得日系车在人机工程和人性化方便还是做得很细心的。车内各种操控都没有不少新势力车的那种别扭感和麻烦感，辅助启动后，也非常顺滑，各种状况处理，不会惊吓到你。最后，还有价格，双擎混动版的终端起步价现在就10万出头，前几年，谁敢想？去年有一次，我上高中同时还是车迷的娃问我：老爸我要将来异地上大学，你给我买辆什么车代步？我当时脱口而出：雷凌吧。
那这车的缺点呢？和国产品牌相比，合资品牌的车还是偏保守！屏幕不够大，功能不多也不炫，车内无论设计还是材料都要朴素不少。另外，因为是非插混，只能上蓝牌，在限牌城市需要指标。不能充电，电池也小，你也别指望拿它当电车用了。
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名爵是合资车吗

明爵不是合资品牌车型，而是中国人控制的国际品牌。MG品牌于2007年被中国上汽集团收购。MG品牌曾经是英国汽车品牌，成立于1924年，成立于英国牛津，创始人是威廉莫里斯。
名爵有suv车型吗名爵汽车品牌旗下有四款suv第一款车型是名爵ZS，车辆价格7.88万-11万元.28万元。第二款是名爵HS，车价是10.98-16.98万元。第三款是名爵EZS纯电动汽车的价格是11.98万-14万.98万元。第四款是名爵HS新能源车型，车辆价格是在18.98-21.98万元。
名爵ZS车型尺寸名爵ZS车型长度为4323mm，宽度为1809mm，高度为1653mm，轴距为2585mm，车身结构为suv车型为5门5座，油箱容积45升，行李箱容积359-1187升，车辆使用1.3T和1.5L两台发动机。
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10万元内最好电动汽车

1名爵EZS纯电动 对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50kmh只需要28秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车，加。
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3 欧拉好猫从欧拉好猫这款车身上让人感觉，欧拉要研发的是一款更全面的电动车，造型设计深受年轻人消费者的喜爱，后排空间算合格，动力表现中规中矩不过完全能对付上下班通勤需求，让消费者不再只是厂家给什么就用什么。
10万以下纯电动汽车排名是奇瑞冰淇淋奇瑞小蚂蚁长安奔奔EStar哪吒V零跑T03等1奇瑞冰淇淋 奇瑞冰淇淋和五菱宏光MINIEV可以说是“异父异母”的两兄弟了，几乎相同的售价，同样的方盒子造型和双门设计，就。
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10万左右买什么电动车好2 广汽埃安Y 官方指导价10461486万元 车型亮点最大续航600km搭载自动驾驶系统 广汽埃安Y作为一台上市不久的新车，在配置动力方面均有不错表现，如今已经有了很高知名度在10万级的纯电车型推荐中，这。
10万内最好电动汽车是宏光MINI EV欧拉黑猫欧拉白猫零跑T03比亚迪S21宏光MINI EV 官方指导价288388万 五菱宏光MINI EV成为新能源销售榜龙头说实话，价格低定位准续航够的五菱宏光MINI EV确实香。
必须是比亚迪海豚10万块钱，纯电新能源，续航里程杠杠。
1比亚迪海豚 海豚作为基于比亚迪e平台30打造的首款车型，总续航405km拥有2700mm超长轴距，内部空间媲美B级车2零跑T03 零跑汽车的这款T03，作为一款微型车，和它很类似的奇瑞小蚂蚁，两款车定位类似，销量也在追着。
10万左右口碑最好的新能源车1比亚迪秦PLUS DMi 这款车型是比亚迪销量最高的新能源车之一，秦plus dmi与常见的插混车型由发动机向电机发电设计不同的是，该车搭载的DMi超混技术可是采用了热效率超40%的高效。
10万以下纯电动汽车推荐宏光MINI EV比亚迪e1零跑T03比亚迪S2奇瑞eQ12018年12月29日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过中华人民共和国车辆购置税法，自2019年7月1日起施行2000年10月22。
官方指导价 12001719万获取底价级别 紧凑型轿车 北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，今年中旬迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5。
官方指导价7991399万 比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份。
10万左右口碑最好的新能源车是欧拉好猫外观方面， 欧拉好猫整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4235*1825*1596mm，结合2650mm的轴距，符合这个级别的平均水平欧拉好猫的顶配版配有车联网道路救援呼叫导航路况。
1欧拉黑猫 指导价5781028万元 车型级别微型车 该车型拥有小巧时尚的外观，35米的车身长度容纳了4个座位，为用户在出行时提供更多的储物空间欧拉黑猫不仅是因为外观时尚美观价格便宜，更多是的该车型的续航达到。

ng车标是什么车

世界上没有哪个汽车品牌的车标是NG的。只有一种情况是比较相似的，那就是名爵（MG）。名爵品牌的车标LOGO是MG，如果不仔细看很容易看成NG。
名爵（MG）是一个源自英国的汽车品牌，MG是英文MorrisGarages的缩写。名爵于1924年在英国成立，目前属于上海汽车集团公司。
MG目前在售的车型有：
SUV：
名爵HS，官方指导价：9.98-16.98万元。车型定位紧凑型SUV。
名爵ZS，官方指导价：7.38-11.28万元。车型定位小型SUV。
名爵GS，官方指导价：11.98-17.88万元。车型定位紧凑型SUV。
轿车：
名爵6，官方指导价：9.68-14.98万元。车型定位紧凑型车。
名爵3，官方指导价：5.98-9.38万元。车型定位小型车。
名爵GT，官方指导价：7.79-12.99万元。车型定位紧凑型车。
新能源车型：
名爵6 插电混动，官方指导价：15.98-17.88万元，为插电混动式新能源车型。
名爵eHS，官方指导价：18.98-21.98万元，为插电混动式新能源车型。
名爵EZS，官方指导价：11.98-14.98万元，为纯电动式新能源车型。
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10万以内新能源汽车推荐

10万左右的油电混合汽车1名爵6新能源 名爵6新能源作为一款插电式混合动力汽车，这款车的动力表现都要远强于老款的三缸发动机并且这款车也正是因为运动性能比较好从而获得许多年轻用户的青睐此外名爵6新能源的驾驶；6 元新能源比亚迪元EV算是这个级别佼佼者的存在了，每个地方都表现得循规蹈矩，但是这款车最大的弱点在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间宽敞度以及整体实用性都遭受了非常大的影响，另外作为一款纯电动车的身份，不；目前想10万左右买新能源车的话，个人推荐2023款的KiWi EV，从官方释放的信息来看，这款车各方面的优势都非常出众，尤其是搭载了大疆车载，在智能科技方面可以说是同级竞品之间无对手可以这么说，拥有HyperFuture新潮美学设计；1雷诺e诺 官方指导价618718万 雷诺e诺是一款非常适合城市工薪一族上下班使用的代步车，作为一款纯电动小型SUV，它有着271公里的综合续航表现，这对于大部分用户而言足以做到几天才充一次电并给SUV车型对于个人而言。
虽然这款车搭载的电机最大功率只有33千瓦，但动力依旧顺畅够用，只需要4个小时即可充满电并达到271公里的综合续航能力，是一款非常适合年轻人代步的车辆摘要10万左右的新能源汽车有什么推荐提问您好，很高兴为您；10万左右的汽车有很多，AIONY，荣威EI5，欧拉好猫，哪吒U，几何A，比亚迪秦PLUS，大众ID3，比亚迪宋PLUS，东风风神E70，比亚迪E22022年新能源汽车销量榜中榜，依据新能源汽车价格，销量，性能，评价，并综合参考互联网排行榜；10万左右的新能源汽车1小蚂蚁 官方指导价5982059万 作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的。
预算10万左右有哪些新能源汽车推荐 现在，买车前一定要有预算如果有10万元，推荐什么新能源车再来看看10万左右新能源车的推荐欢迎阅读预算10万左右，有哪些新能源车推荐随着油价的上涨和国家对新能源汽车的补贴；3新宝俊E300宝俊E300是去年刚上市的一款车型，这款车的外形很可爱，辨识度很高，也是国产汽车中，很受欢迎的车型，虽然空间不大，但是出行还是很方便的4欧拉黑猫欧拉黑猫这款车外观丝毫不输给其它的车型，它纯电。
10万以下纯电动汽车推荐宏光MINI EV比亚迪e1零跑T03比亚迪S2奇瑞eQ11宏光MINI EV 官方指导价288388万 自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8。
10万左右口碑最好的新能源车1比亚迪秦PLUS DMi 这款车型是比亚迪销量最高的新能源车之一，秦plus dmi与常见的插混车型由发动机向电机发电设计不同的是，该车搭载的DMi超混技术可是采用了热效率超40%的高效；10万左右想买一辆综合品质较好的新能源车，那建议入手五菱推出的2023款kiwi ev，这款车的颜值也非常新潮，肯定适合年轻人的审美整车通过基于HyperFuture新潮美学设计理念的打造，分体式车身的营造，高光镭射风格的加入，可以；这个价位比较好的新能源车有欧拉好猫艾瑞泽e零跑T03帝豪GSe元新能源欧拉白猫欧拉黑猫瑞虎e小蚂蚁 比亚迪e2等1欧拉好猫 从欧拉好猫这一台车身上让人感觉，欧拉这次打造的是一款很全面的纯电汽车，外观。
10万左右的比亚迪新能源汽车如下第一款秦PLUS2021款，官方指导价格1258万元外观方面从前脸看，秦PLUS带着明显家族式风格，辨识度很高，采用部分封闭式的前格栅，更加突出机舱盖线条的流畅性，带出霸气感大灯组；10万左右的新能源车1名爵EZS纯电动 对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50kmh只需要28秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将。

10万左右的纯电动汽车推荐

下面为大家推荐的是10万 元 左右的新能源纯电动汽车，既有两厢微型车和三厢紧凑型轿车，也有小型SUV可供大家选择，而且以下3款车型的价位区间都在10万元左右，续航 里程 也均能达到300km及以上，很符合当下的消费需求知豆。
比亚迪海豚 价格区间10281308万元 10万级纯电小车首推海豚，不为别的，就因为它是比亚迪出品作为当前最热的新能源车生产商，比亚迪的“三电”实力毋庸赘述，销量就是明证，今年9月，比亚迪实现月销破20万，比一汽。
新能源汽车前十名品牌10万以内1 宝骏E200 官方指导价5481280万 级别微型轿车 宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率由于这款车采用三。
欧拉黑猫好欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌欧拉黑猫基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台ME平台打造的一款新能源汽车，定位于新一代精品电动小车2019年3月31日，新。
10万以内电动汽车推荐如下1五菱宏光MINIEV参考价格288388万元它是2021年7月轿车销量排行榜之一，排名第三位，这款车大家肯定不陌生，还掀起过一段时间的热潮，很多女性车主都被这个可爱的微型车吸引到了2。
10万左右的新能源车1名爵EZS纯电动 对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50kmh只需要28秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将。
如果你的用车场景大部分都是往返于城市之间，闲暇时偶尔会在周边城市闲逛，那么一辆小型纯电动车作为交通工具是一个既经济又方便的选择在众多新能源汽车中，我选择了几款售价不到10万元的纯电动产品推荐给大家，比如比亚迪S2。
10万以内纯电动汽车有以下三款第一台推荐车型比亚迪元EV这款车是比亚迪2019年销量不错的纯电动车，110月销量58万辆设计方面，比亚迪元EV依旧采用了家族式的龙脸设计，封闭式的前进气格栅和镀铬亮条装饰设计更。

MG新能源销量暴涨！其中有两辆车看点十足

上汽集团的销量快报出炉之后，37.4万辆的总销量不是最值得称道的；因为最抢眼的是自主品牌，销量同比增长81.9%，达到20.3万辆；这个成绩已经和比亚迪几乎并列，只不过关注度一直不高，究其原因是其销量中的相当一部分是出口销量。其中荣威和MG（名爵）汽车的新能源车销量增长了六倍，突破了2.6万辆。
名爵是主打海外市场的汽车品牌，今天就来讲一讲MG最有看点的两款新车。
1.MG MULAN
该车共有两个系列，第一个系列是指导价12.98-16.38万的两驱版本。
一台车身尺寸为4287*1836*1516mm，轴距2705mm的两厢轿车客观上的看点并不多，因为在这个价格带里有空间更大的三厢轿车和SUV；但如果想要找到一台“小钢炮”就很难了，有人说高尔夫是小钢炮，然而谁见过1.4T&7DCT还是干式双离合的小钢炮？2.0T版本倒是匹配了湿式双离合变速箱，可是前驱车又没有什么操控可言。
所以就凸显出了MG MULAN的光环，这台轿车不仅有超过高尔夫普通版的加速性能，同时还有“后置后驱”的驱动平台！两厢轿车里后驱轿车目前独此一台。而且该车使用的后悬架还是五连杆，客观来说这是目前最优秀的后驱小钢炮。
第二个系列是四驱旗舰版，高尔夫R进口版倒是用了四驱，不过仍旧是基于前驱平台打造的横置四驱；而MG MULAN使用的却是前电机加后电机组成的双擎四驱，这种四驱能更理想的均衡前后轴荷，说白了就是让前后轮的抓地力更强，驾控感受是能看齐或超过纵置四驱轿车的。
同时MG MULAN四驱旗舰版的百公里加速只要3.8秒！
顶级的燃油车和高端的电动跑车也就是这个标准了，可是MG MULAN旗舰四驱版本的指导价也仅仅是18.68万，而且该车目前全系优惠幅度均可达到0.8万元。
没有性价比这么高的两厢小钢炮了，MG MULAN是先登顶再“封顶”。
而且作为城市通勤为主的两厢轿车，这辆车的续航也不短；后驱版本为425-520公里（CTLC工况），四驱版本也有460公里，可兼顾通勤和自驾游。
自名爵MG MULAN推出之后，对于这个品牌的印象大大改观，这辆车很适合年轻司机。
2.MG Cyberster（赛博斯特/中文名暂未确定）
MG在牛津词典里是跑车的代名词，这个品牌曾经是只造跑车的，其一度拥有全球用户最多的跑车俱乐部；只不过随着行业的发展而逐步改变产品线，打造了轿车和SUV，但是真正关注这个品牌的汽车爱好者往往只对名爵的性能车感兴趣。
20万以内的性能是是MG MULAN，20万以上的性能车应当就是Cyberster，这是名爵时隔十几年后重新打造的跑车。
Cyberster是一辆软顶敞篷跑车，可以说是原汁原味的名爵跑车，有些“MG TF进化版”的感觉，看起来还是很抢眼的。
那这辆车的性能会如何呢？
显然不用担心，有MG MULAN打底，Cyberster的性能只会更强。
该车有单电机后驱版本和双电机四驱版本两个选项，后驱版分为231kW和250kW的高低功率版本，预计百公里加速可以达到5秒级别；双电机版本共计达到400kW，预计能达到3秒左右。
MG在欧美亚三大洲经历波折之后，最终在上汽集团旗下找回了自我，只有高性能、只有优异的操控和炫酷的设计才是MG；可是在燃油车时代里想要打造出这样的车注定要很高的成本，曲高和寡是英国系列汽车品牌被收购的根本原因。但是自主电驱动技术的成熟和产业链的规模化带来了成本控制能力，以及电驱动技术自身带有的高性能属性，这些因素决定了MG可以找回自我。
预计Cyberster这辆车应当会在25万左右起步，主力版本有可能覆盖30万左右的价格带。
如果这台软顶敞篷跑车能在这个范围内的话，MG的春天就要到了，荣威和上个上汽自主品牌也都能够被拉动向上。
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国产新能源汽车为什么这么贵？

新能源车是越来越普及了，关注新能源车的人也越来越多。下面小编为大家介绍国产新能源汽车为什么这么贵？新能源汽车能不能跑长途？
国产新能源汽车为什么这么贵
不过很多准备购买新能源车的消费者发现，新能源车价格实在是有点高，感觉有点承担不起，不少人也是因为这个原因打消了购买新能源车的念头。
理论上来说平时我们看到的新能源车价格是指导价，但是新能源车实际成交价还要算上一些补贴政策，加上这些补贴政策以后价格就亲民多了，比方说刚刚上市的名爵6插电混动车型，扣除补贴后全国统一售价为16.98万元-18.68万元，而且新能源车还享受购置税减免的优惠，基本上这个价格就等同于落地价了，性价比还是很高的。
其实国家对于新能源车很优惠力度还是很大的，尤其是如果解读了2018年新能源车政策我们就可以发现，这个补贴确实惊人。插电混动补贴高达2.2万元；而纯电动的补贴更为厉害，根据里程来看最高可以补贴5万元，最低也有15000元的补贴。
除去国家补贴以外，很多地方也有政策激励新能源车的推广，就拿北京、上海来说，新能源车可以不用摇号、不限号而且还免费送牌照，要知道上个礼拜上海拍牌的价格可是有将近9万元的，算上这个补贴新能源车的优势还是很明显的。
不仅如此，很多厂家也有相关的补贴，就像吉利除了国家和地方的补贴以外，购买全新的EV450不仅有国家和地方补贴将近5万多，同时购车时还可享受吉利给出的5万元的补贴，而EV450的续航里程高达400公里，综合算下来这款车售价为13.5815.58万元，性价比还是很高的。
总体来说，新能源车现在是看着很贵，但是算下补贴真心便宜，再加上很多的便利性补贴，新能源车的未来还是很看好的。
新能源汽车能不能跑长途
大家都知道，新能源汽车用的是锂离子电池，那么这个核心问题就是锂离子电池的容量是多少？能跑多少公里？
譬如特斯拉，特斯拉的电池是松下18650电池，由7000+个电池组成的电池组，其容量足够跑个300-500公里，当然这是理论值，这还要看你实际用的时候放电倍率，高倍率的话，其容量低于理论值，当然也就是跑不到了，如果是0.33C放电的话，是没问题的。
再比如国内的北汽新能源，其用的软包方形电池，单体能量密度有接近300wh/kg,跑五百公里也应该没啥大问题。
所以我认为，目前的新能源如果跑大于500公里的话是不建议的，当然如果以后高速公路安装了充电桩，那肯定是没问题的。

五连杆+“弯控”系统，名爵MG4纯电版，颜值不弱海豚

近几年的名爵，在国内市场表现并不突出，但在欧洲市场混的那可是风生水起，作为历史悠久且备受尊崇的品牌，以及上汽对于产品定位的成功，名爵在欧洲市场销量屡创新高。
名爵MG4 EV，原名 名爵木兰，为了更好适应国际市场，将其改名为名爵4EV，并推出了G4 EV出海冠军版。这款名爵4EV出海版在海外市场表现如何，以及为何会得到外国消费者的喜爱呢？
外观设计方面，名爵MG4 EV出海冠军版延续了现有车型的设计理念。其前脸采用了俯冲式设计，采用了当今电动车型流行的封闭式设计，形成“X”型设计。
前包围和大灯组设计锐利，立体感十足。两侧装备了宽大的导风槽，中央还设有熏黑处理的进气口，整体呈现出强烈的运动氛围。
名爵MG4 EV出海冠军版的车身侧面设计流畅自然，呈现出俯冲感。轮毂造型的独特性也很吸引眼球，窗线经过熏黑处理，呈现出悬浮感。
尾部设计突显层次感，顶部的双幅定风尾翼不仅提升了性能，也增添了动感氛围。贯穿式尾灯和两侧独特的分叉设计吸引了视线，为整体造型增色不少，呈现出现代感。下方的熏黑运动尾唇更进一步突显了战斗氛围。
这款车的车身尺寸为4287毫米（长） x 1836毫米（宽） x 1516毫米（高），轴距达到了2705毫米。定位为一款紧凑型车。
新车的内饰风格保持了简约设计，延续了现款车型的特色。配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，上下平底运动方向盘，搭配上贯穿式的空调出风口和旋钮式的换挡机构，显得非常吸引眼球。
中控屏幕尺寸由10.25英寸升级至12.3英寸，同时新增了360°全景影像功能。不过，MG4 EV出海冠军版取消了外后视镜自动折叠，后排安全带未系提示等功能。
MG4 EV出海冠军版在动力方面提供了两种配置。首先是单电机后驱版本，搭载一台驱动电机，最大功率为125千瓦，峰值扭矩为250牛·米，电池容量为49kWh，根据CLTC综合工况测试，其纯电续航里程达415公里。
另外，还有XPOWER双电机版本，搭载两台电机，总功率达到315千瓦，峰值扭矩高达600牛·米。这一版本的0-100公里/小时加速时间为令人印象深刻的3.8秒。四驱版本的最大续航里程为460公里。此外，该车型还支持快速充电功能。
此外，它还搭载了同级别中较为少见的前麦弗逊式和后五连杆式悬架，配备了SUPER XDS（弯道控制系统）。这一设计使得驾驶时的操控性能得到了显著的提升。
名爵MG4 EV海外冠军版车型的官方指导价为13.98万元。而在上市当天，名爵MG4 EV还提供了高达2.4万元的现金优惠政策，将起售价降至11.58万元。该版本的推出，显然是为了与国内的比亚迪海豚以及大众的ID3进行竞争。
拿海豚来说，虽然名爵在国内的影响力不如比亚迪大，但是名爵MG4 EV的综合实力确实不逊色于比亚迪海豚。尺寸上，名爵MG4 EV的4287/1836/1516mm相比比亚迪海豚的4125/1770/1570mm，除了高度稍差一点，其他方面都全面领先于海豚。
名爵MG4 EV在悬挂系统上采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，配备了SUPER XDS（弯道控制系统），在驾驶操控性能和舒适性方面表现非常出色。相比之下，比亚迪海豚采用了前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂，操控性能和舒适度稍显不足。
海豚和MG4 EV作为自主品牌的新力量，都在各自的领域展现出了出色的表现。海豚在国内受到了极高的喜爱，其可爱的外形和实用的功能赢得了许多消费者的心。
而名爵则在国际市场上展现出了中国新能源汽车的实力，通过性能和品质吸引了众多海外消费者的青睐。这两款车的成功也代表了中国新能源汽车产业的崛起和发展。
不可否认，海豚和MG4 EV都是优秀的新能源车型，它们各自具有独特的特点和适用场景。海豚可能更适合喜欢可爱风格的女性消费者，而MG4 EV则着重于操控和驾驶体验，更适合追求运动感的男性消费者。选择一款符合自己需求和喜好的车型非常重要！
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提供三段式电动尾翼，顶配16.98万的MG 7如何选

就在3月份，预热许久的名爵MG 7终于上市，并且官方还将其称为“优雅上市”。而对于名爵MG 7这款车来说，相信大家对它的颜值已经非常熟悉了，足够低趴的轿跑姿态，再加上无边框车门，以及双边四出的排气布局，都将年轻人想要的运动氛围展现的淋漓尽致。不仅如此，当名爵MG 7上市之后，11.98-16.98万元的售价区间也确实惊呆了诸多消费者。那么，说到这里，接下来我们就来看看这款顶配仅有16.98万元的运动轿跑该如何选择。
首先在动力性能方面，名爵MG 7提供了1.5T以及2.0T两种不同的动力布局，其中搭载1.5T发动机的名爵MG 7有着138kW（188Ps）的最大马力，再加上7挡湿式双离合变速箱也能够让该车具备7.5秒左右的百公里加速性能，在日常用车环境下也是完全够用了。
而对于搭载2.0T发动机的名爵MG 7而言，该车在传动系统方面则是采用了9AT变速箱，无论是在动力响应上还是升降挡效率上，都要比1.5T车型好很多，同时高达192kW（261Ps）的最大马力，以及405N·m的峰值扭矩，也让它的百公里加速提升到了6.5秒。并且值得一提的是，名爵MG 7无论是1.5T车型还是2.0T车型，都仅仅需要加注简单的92号“粗粮”即可，同时也均配备了VGT可变截面涡轮技术。
在其它配置方面，我们先以名爵MG 7入门款车型为例，这款车在外观部分配备了后视镜加热、全车窗一键升降（防夹手）、以及前排双层夹胶玻璃和贯穿式尾灯等配置，轮胎规格为225/50的18吋轮毂。在内饰上则是全系标配了方向盘换挡拨片、10.25英寸的全液晶仪表、以及运动风格的座椅和12.3英寸的中控大屏，同时采用的是目前比较流行的双联屏布局。除此之外，在智能配置方面，这款11.98万元的入门款名爵MG 7还提供了倒车影像、定速巡航、车载4G网络、OTA升级、以及胎压显示等功能。
反观这台12.58万元的至美豪华版，相比之下该车在价格上要比入门款车型多出6000元。那么在这6000元的差异下，至美豪华版则是在入门款车型的基础上新增了360°+透明底盘的全景影像、车侧盲区影像、以及远程启动和手机App远程控制等智能化配置。此外，该车型还具备了双区空调控制系统，后视镜锁车自动折叠、主驾驶腰部支撑、以及后排座椅中央扶手和车顶单天窗等比较高级的配置。
而对于名爵MG 7的1.5T至美优雅版而言，该车型是名爵MG 7 1.5T版本的顶配版车型，同时它的官方指导价也来到了13.78万元，相比于上一款车型来说要贵的1.2万元。与此同时，优雅版则是在豪华版的基础上新增了自适应远近光灯、256色车内氛围灯、BOSE音响（9扬声器）、以及前排座椅加热和副驾驶座椅电动调节等舒适性配置。除此之外，手机无线充电、全景天窗（可开启）、以及19吋轮毂的加入，也进一步的为1.5T至美优雅版带来更高的辨识度。
另外在智能辅助驾驶方面，优雅版也提供了L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、主动刹车、以及车道居中保持等配置。并且值得一提的是，在这台1.5T优雅版车型上，名爵MG 7还提供了三段式电动扰流板可以选装，同时该车型还标配了可调式的高性能运动排气声浪。
再来看名爵MG 7的2.0T车型，首先2.0T名爵MG 7的“入门款”售价为14.58万元，从配置上来看的话，基本上是1.5T豪华版和优雅版的混合装。相比之下可以发现该车型标配了前者都不具备的电动后尾门，此外也将需要选装的三段式尾翼标配进来，同时副驾驶也享受到了电动座椅调节功能。不过在智能化配置上，它与豪华版相同，都不具备L2级辅助驾驶、以及手机无线充电和车内氛围灯等功能。
而从这台15.58万元的2.0T尊享版来看，首先该车型在价格上要比上一款车型多出整整一万元，与优雅版相比的话是多出1.8万元。并且在配置方面，这台2.0T尊享版则是在1.5T顶配版车型的基础上新增了侧安全气帘、以及雨量感应式雨刷和上一款车型所标配的配置，其次就是前文所提到的动力性能的变化。
最后是名爵MG 7的最顶配车型，名为2.0T Trophy+激擎耀世版，相比之下你会发现这款车的音质表现的更好，因为它的播放单元从9个扬声器提升到了14个扬声器。同时该车还标配了Nappa真皮座椅和真皮方向盘，并且也提供了翻毛皮座椅可以选装。另外值得一提的是，该车型还提供了更加专业的前桥限滑差速器，以及可变悬挂软硬调节。
总结
综合来看，名爵MG 7这款车的整体表现还是非常不错的，同时从该车的价格以及配置上来看，名爵MG 7也带来了比较实惠的产品力。不过这里值得一提的是，名爵MG 7的1.5T以及2.0T车型的外观以及内饰基本上不会出现太大的差别，所以2.0T的名爵MG 7并不会给你带来更加强烈的运动氛围。所以总的来说，对于名爵MG 7在售的六款车型而言，我个人认为1.5T的优雅版就是一个不错的选择。当然了，如果预算充足的话，那么选择15.58万元的2.0T猎美奢享版最合适不过。
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